Att styra mot ett klimatneutralt samhälle



Relevanta dokument
Att styra mot ett klimatneutralt samhälle

LETS Scenario workshop. 24 november 2009 Lunds Universitet

Klimatomställningen och miljömålen

Att styra mot ett klimatneutralt samhälle

Att styra mot ett klimatneutralt samhälle Khan, Jamil; Hildingsson, Roger; Johansson, Bengt; Nilsson, Lars J; Karpestam, Peter; Andersson, Fredrik N G

FFI Energi o Miljö Färdplan, vision och viktiga områden. Peter Kasche Energimyndigheten Programledare FFI Energi o Miljö

Biodrivmedel ur ett globalt och svenskt perspektiv

Hur mycket energi behöver vi egentligen i framtiden?

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

HÅLLBARA TRANSPORTER HUR VILL VI ATT DE SKA SE UT?

HÅLLBARA TRANSPORTER HUR VILL VI ATT DE SKA SE UT?

Svenskt Näringsliv har tagit del av ovanstående remiss och önskar framföra följande synpunkter.

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Scenarioanalys : den energi- och klimatpolitiska dimensionen

Karin Pettersson Avdelningen för Industriella energisystem och -tekniker Institutionen för Energi och miljö Chalmers

ABCD-projektets roll i klimatpolitiken

Framtidskontraktet. Avsnitt: Ansvar för morgondagen med en bättre miljö i dag. Version: Beslutad version

Direktiv N 2012:05. Utredare: Thomas B Johansson. Huvudsekreterare: Per Kågeson

Svenskt Näringslivs syn på den svenska energipolitiken. Maria Sunér Fleming

Klimatåtgärder och energieffektivisering Vilka styrmedel är kostnadseffektiva i ett samhällsperspektiv?

Samtal på FAH 19 april 2013

Kristianstadsregionens Klimatallians 20 november 2012 Vad kan vi göra tillsammans?

Biobränslen När blir pinnarna i skogen av betydelse? 28 november 2017

Regeringens klimat- och energisatsningar

Effektiv klimatpolitik Kan stöd till förnybar energi och energieffektivisering motiveras? Runar Brännlund CERE Handelshögskolan, Umeå Universitet

Vilka är transporternas viktigaste hållbarhetsutmaningar? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

Mars En hållbar energi- och klimatpolitik. Försäkringslösningar lyft för kvinnors företagande

Om strategin för effektivare energianvändning och transporter EET

Förslag till Nationell biogasstrategi 2.0. Maria Malmkvist, Energigas Sverige Stockholm

Naturgasens roll ur ett samhällsperspektiv

Kan en korporativistisk styrningsmodell leda till klimatomställning? Aktörssamverkan inom svensk klimatpolitik

Förnybar värme/el mängder idag och framöver

Industriklivet. På väg mot ett fossilfritt Dalarna Borlänge Svante Söderholm, Energimyndigheten

På väg mot ett koldioxidneutralt samhälle med el i tankarna!

Klimatstrategi för Västra Götaland. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt.

Konsekvenser för Sverige av EU-kommissionens förslag på klimat-och energipolitiskt ramverk

Ledord för Sveriges energipolitik. Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Hållbarhetskriterium

Introduktion av biodrivmedel på marknaden

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket

Kommittédirektiv. Översyn av energipolitiken. Dir. 2015:25. Beslut vid regeringssammanträde den 5 mars 2015

Fossilfrihet på väg biogas i transportsektorn. Presentation för Gasmarknadsrådet Göteborg, torsdagen den 6 mars 2014

Sammanfattning. Uppdraget och hur det genomförts

2020 så ser det ut i Sverige. Julia Hansson, Energimyndigheten

Energi och klimat möjligheter och hot. Tekn Dr Kjell Skogsberg, senior energisakkunnig

Antagen av kommunfullmäktige , 117. Åtgärdsplan för hållbar energi, tillika Energiplan för Kiruna kommunkoncern

Vad är hållbara transporter?

Klimatstrategi för Västra Götaland. smart energi. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt.

Vill du utveckla framtidens sol, vind och elnät för en hållbar klimatomställning?

Industrin och energin. Peter Nygårds

Industrin och klimatet till Max Åhman, avd. miljö- och energisystem, LTH/LU

FFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Nytt klimatmål Kf 7 dec 2015

Klimatneutrala godstransporter på väg

Energi- & klimatplan

Ett hållbart energisystem Målsättningar och styrmedel. Klimatutbildning, 18 mars 2014, Luleå

Bo Rydén, Håkan Sköldberg, Kjerstin Ludvig

Kommittédirektiv. Fossiloberoende fordonsflotta ett steg på vägen mot nettonollutsläpp av växthusgaser. Dir. 2012:78

Basindustrin finns i hela landet

Vad händer i Gävleborg?

Ökad biogasproduktion ger Sverige ett grönt lyft

Spelinstruktioner och material

Ledord för Sveriges energipolitik Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Energieffektivisering

Seminarium om elfordon och laddinfrastruktur 13 juni 2012

Omställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen?

Klimatomställningens utmaningar - anförande av Anders Wijkman, vid Stålbyggnadsdagen 27 oktober Place where you are 1

Direktiv N 2012:05. Utredare: Thomas B Johansson. Huvudsekreterare: Per Kågeson

Reflektioner kring färdplanen och andra scenarier

Färdplan för ett fossilbränslefritt Stockholm 2050

Fossiloberoende fordonsflotta blir svårt och kostsamt att nå, trots kraftigt höjda skatter och omfattande teknikutveckling

D.3.1.c Sammanfattning av Affärsplan för främjande av elbilar och laddinfrastruktur I Östergötland

Systemperspektiv på fordon och drivmedel Hur långt räcker det?

Ett flyg i linje med klimatmålen Framtidsbilder och styrmedel

Strategisk plan för omställning av transportsektorn till fossilfrihet

Färdplan för Fossilfri Konkurrenskraft branscherna som möjliggörare

Status och Potential för klimatsmart energiförsörjning

Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency ETT KLIMATPOLITISKT RAMVERK FÖR SVERIGE

Logistiska åtgärder för koldioxidsnåla godstransporter i Sverige 2020 Effekter, sannolikhet och hinder för genomförande

Fyra framtider Energisystemet efter 2020

EU:s HANDLINGSPLAN 2020

Miljö och klimat i det regionala tillväxtarbetet

Remiss av underlag inför beslut om riktlinjer för forskning och innovation på energiområdet för perioden , M2015/0464/Ee

Åkerenergi & affärsmöjligheter för de gröna näringarna

Från politik till finansiering inom energiområdet

4. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Sverige genom

VAL 2014 SOCIALDEMOKRATERNAS POLITIK FÖR FLER JOBB PÅ LANDSBYGDEN

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Systemanalys av införande av HCT på väg i Sverige. Henrik Pålsson Docent, Förpackningslogistik Lunds universitet

Vad krävs för en klimatneutral industrioch transportsektor i Sverige 2045?

Biokraftvärme isverigei framtiden

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

NVF Lyngby 29/4 miljönytt Sverige

Energi- och klimatstrategi för Dalarna

Fossilfritt Göteborg vad krävs? Slutkonferens, Nettan

Europeiska EU-Kommissionen GD Energi och Transport B-1049 Bryssel Belgien

SV Förenade i mångfalden SV B8-0184/36. Ändringsförslag

Introduktion av förnybara fordonsbränslen SOU 2004:133

GÖTEBORG 2050 GÖTEBORG Urban struktur Göteborg /

Industrins utveckling mot nettonoll MAX ÅHMAN - MILJÖ- OCH ENERGISYSTEM, LUNDS UNIVERSITET

Scenariobeskrivningar - förslag/diskussion. Referensgruppsmöte 15 november

Transkript:

Att styra mot ett klimatneutralt samhälle 7 september 2010 Jamil Khan, Roger Hildingsson, Lars J Nilsson, Bengt Johansson, Fredrik NG Andersson och Peter Karpestam Lunds universitet

Syfte med rapporten Utgår från målsättningen om tvågradersmålet och att kraftigt minska utsläppen av växthusgaser Analysera de politiska styrningsutmaningar som en sådan ambitiös klimatpolitik innebär Utgå från två scenarier som baseras på policyval som måste göras idag Generell diskussion kring styrningsfrågor kombinerat med exempel från strategiska områden

Syfte med dagens workshop Presentera innehållet i rapporten Få feedback från er kring vad ni anser om vår problembeskrivning och analys Starta gemensam diskussion om styrningsutmaningar Rapporten bygger på pågående forskning inom LETS OBS! Ingen slutversion utan ska vidareutvecklas

Energiscenarier

Scenariernas roll Skapa en gemensam referensram inom programmet Tydliggöra det långa perspektivet Belysa omfattningen av nödvändiga förändringar Illustrera långsiktiga utmaningar Scenarioarbetet en kontinuerlig process

Två huvudscenarier Ny teknik i fokus Nya beteendemönster Båda scenarierna innefattar teknikutveckling och förändrat beteende men skiljer sig i omfattning och karaktär

Ny teknik i fokus Exempel på viktiga antaganden Vätgas och elfordon har spritts i stor omfattning Kraftfull effektivisering i samtliga sektorer Koldioxidavskiljning och lagring(ccs) har fått genombrott Nollenergi-/passivhusprincipen har fått genomslag i bebyggelsen Beteendeförändringar begränsar sig till teknikval mm

Nya beteendemönster Energieffektivisering viktig även i detta scenario Minskade energitjänster (person-km, boyta mm) jämfört med referensscenariot Exempel transporter: Minskad transportefterfrågan, lägre hastigheter, mindre och lättare fordon etc. Däremot ingen skillnad i industriproduktion eller industristruktur drivs huvudsakligen av den internationella efterfrågan

Exempel transportsektorn

Utgångspunkter elsektorn El för elspecifika ändamål el för värme reduceras Stor potential för eleffektiviseringar Svårt att bedöma framtida användningsområden Risk för reboundeffekter 0-30 TWh/år kärnkraft Maximalt utbyggd biokraftvärme 30 TWh/år vindkraft

Elöverskott i flera scenarier

Ökad efterfrågan på biomassa

Styrningsutmaningar I Bioenergi Lätt att öka efterfrågan men hur undvika negativa bieffekter Ökad efterfrågan -> ökade priser Från lokal/regional till global marknad Konkurrens med biologisk mångfald, mat, material, skogsindustri, kemikalier Hur begränsa inverkan på biologisk mångfald? Hur säkra klimatneutraliteten i systemet? Hur hantera frågan kring bioenergi och fattigdomsfrågor Basindustrins konkurrenskraft

Styrningsutmaningar- II Avkarbonisera basindustrin Att styra en bransch i hård internationell konkurrens Utveckling och implementering av ny teknik nödvändig Styra med CO 2 pris -> kan hota konkurrenskraft Styra med ekonomiska stöd-> Statsstödsproblematik? Carbon border adjustments?

Styrningsutmaningar III Energieffektivisering i byggnader Ett huvudsakligen nationellt styrningsproblem Konkurrens med andra boendemål (stora ytor och fönster etc.) Hur säkerställa förenlighet effektivitet inomhusmiljö? Hur säkerställa att byggherrar uppfyller energikraven? Hur komma åt befintlig bebyggelse? Konflikt effektivisering - kraftvärme vad är lagom effektivitetsnivå?

Styrningsutmaningar IV Att bryta trender i transportarbetet Styrning som påverkar fundamentala samhällsstrukturer Hur begränsa godstransporter i globaliserad värld? Hur bromsa ökningen av flygtransporter? Nya energisystem(t ex vätgas och el) Nya transportpolitiska mål Dyrare transporter Transportplanering och fysisk planering för minskade transportmängder och kollektivtrafik Värderingsförändringar - men hur?

Styrning och institutioner

Utmaningen Vi har högst 40 år på oss att bli fossilfria. År 2050 ska vi ha ett samhälle som är helt fritt från bensin, diesel, villaolja och naturgas. All energi som härstammar från kol, olja och fossilgas ska bort. Och redan inom tio år ska vi ha minskat utsläppen med minst 40 % här i Sverige. Ja, sådan är utmaningen.

Klimatpolitiska utmaningar Radikalt minskade utsläpp förutsätter omställning i nyckelsektorer såsom energi, trafik och industri Omställningsprocesser behöver stimuleras och påskyndas genom ekonomisk och politisk styrning Förändringar behöver ske inom en viss tidsrymd; ställer krav på både långsiktighet och tidiga insatser

Nya former av styrning Från government till governance? Hierarkisk toppstyrning ersatts av mer distribuerad och delegerad samhällsstyrning Mångfald av aktörer över flera politiska nivåer Nya, komplexa former av styrning, t.ex. marknadsbaserad styrformer, förhandlad styrning och nätverksstyrning Men, omtvistat: Nya former ersatt traditionella rationaliteter och former ofta hybridformer, i skuggan av staten? (Bäckstrand et al 2010) Staten fortsatt central roll i governance (Pierre & Peters 2000)

Statens roll i klimatomställningen? Vision och målbild för att ange färdriktningen Ambitiös politik för legitimitet och trovärdighet Policybeslut, styrmedel och resurser Hantera och balansera intresse- och målkonflikter Organisera och samordna omställningen Uppmuntra brett deltagande av berörda aktörer

Förändrade policyparadigm? Eckersley s (2004) fyra nivåer: 1. Nya styrmedel och åtgärder 2. Nya policymål 3. Nya målhierarkier och policyparadigm 4. Ny syn på statens huvuduppgift

Institutioner Långsiktighet: Stern vs. Nordhaus: agera nu eller i framtiden Andersson & Andersson (2010): agera nu Kyland & Prescott (1977): Målkonflikt mellan kortsiktiga och långsiktiga intressen Dynamisk inkonsistens (samstämmighet) Institutionella reformer

Institutioner Mjuk Styrning Frivillighet och dialog Holland: Transition Management Dialog mellan olika samhällsgrupper Statens roll: samordning Hård Styrning Lagstiftat mål Storbritannien, EU ETS Tvingande

Institutioner Helm et al (2003) Miljöbank modellerat efter centralbanker (Riksbanken) Oberoende, tydliga miljömål (sänkning av utsläppen, säker energitillförsel) EU, ETS Tydliga mål för sänkning av utsläpp av CO 2 (-1.74% per år)

Institutioner Potentiella Problem med ETS Andersson och Karpestam (2010), kortsiktiga fluktuationer i CO 2 utsläpp. Flexibilitet Banking mindre effektivt om minskad andel tilldelning och ökad andel handel? Förslag på Lösning Utgångspunkt: Penningpolitiken Centralbank: penningmängd; miljöbank: utsläppsrättigheter Prognosbaserad utsläppskvot med långsiktiga reduktionsmål

Fem huvudsakliga utmaningar Nya styrformer Nya policyparadigm Institutionella reformer Teknikpolitik Beteendeförändringar

Diskussionsfrågor 1. Stämmer vår bild av de huvudsakliga utmaningarna? 2. Vilka utmaningar är viktigast? 3. Behövs det nya institutioner för att hantera klimatproblematiken eller är dagens institutioner tillräckliga?