EKS 310k/310 07.04 - Driftsanvisning S 52025107 07.08
Förord För säker drift av trucken krävs vissa kunskaper som denna ORIGINALBRUKSANVISNING ger. Informationen presenteras i kort och översiktlig form. Kapitlen är uppdelade i bokstavsordning. Varje kapitel börjar med sida 1. Sidnumreringen består av kapitlets bokstav och sidnummer. Exempel: Sida B 2 är andra sidan i kapitel B. I denna driftmanual dokumenteras olika truckvarianter. Vid manövrering och utförande av underhållsarbeten ska den beskrivning som gäller för den aktuella trucktypen följas. F Z t o Säkerhetsanvisningar och viktiga förklaringar är markerade med följande symboler: Står före säkerhetsanvisningar som måste följas för att undvika risk för personskador. Står före anvisningar som måste följas för att undvika materialskador. Står före anvisningar och förklaringar. Anger standardutrustning. Anger extrautrustning. Våra truckar vidareutvecklas ständigt. Vi ber om förståelse för att vi förbehåller oss rätten att göra ändringar med avseende på form, utrustning och teknik. Innehållet i denna driftmanual kan därför inte åberopas till stöd för anspråk på bestämda egenskaper hos trucken. Upphovsrätt JUNGHEINRICH AG har upphovsrätt till den här bruksanvisningen. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - TYSKLAND Telefon: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 0108.S
0108.S
Innehållsförteckning A B Ändamålsenlig användning Beskrivning av truck 1 Beskrivning av användning... B 1 2 Beskrivning av byggrupper och funktion... B 2 2.1 Truck... B 3 3 Tekniska data standardutförande... B 4 3.1 Prestanda... B 4 3.2 ått (enligt typblad)... B 6 3.3 astutförande... B 6 3.4 EN-normer... B 7 3.5 Användningsvillkor... B 7 4 Placering av beteckningar och typskyltar... B 8 4.1 Typskylt, truck... B 10 4.2 Lyftförmåga... B 10 C Transport och första idrifttagning 1 Transport... C 1 2 Kranlyft... C 1 2.1 Kranpunkter... C 3 2.2 Kranlastning av batteriet... C 3 2.3 Säkring av trucken vid transport... C 3 2.4 Transportskydd basmaskin... C 4 2.5 Transportskydd mast... C 5 2.6 ast monterad... C 5 3 Första idrifttagning... C 7 3.1 Förflyttning av trucken utan batteri... C 7 3.2 ontera och demontera lyftställningen resp. res upp och fäll över... C 7 4 Idrifttagning... C 7 D Batteri - underhåll, laddning, byte 1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av syrabatterier... D 1 2 Batterityper... D 2 3 Ladda batteri... D 2 4 Demontering och montering av batteri... D 3 5 Batteri kontrollera tillstånd, syranivå och syradensitet... D 5 6 Batteriladdningsindikator... D 5 0708.S I 1
E Drift 1 Säkerhetsbestämmelser för drift av trucken... E 1 2 Varianter beträffande manöverpanelsordning... E 2 3 Beskrivning av manöver- och indikatoranordningar... E 4 3.1 anöver- och indikatoranordningar på manöverpanelen... E 4 3.2 anöver- och indikatoranordningar på indikatorenheten... E 5 3.3 Symboler för truckens driftstillstånd... E 9 4 Idrifttagning av trucken... E 11 5 Arbeten med trucken... E 12 5.1 Säkerhetsregler för körningen... E 12 5.2 Körning, styrning, bromsning... E 13 5.3 Lyftning sänkning utanför och innanför hyllgångarna... E 17 5.4 Plockning och stapling... E 19 5.5 Parkera trucken på ett säkert sätt... E 21 6 Åtgärder vid störningar... E 22 6.1 Nödstoppanordning... E 24 6.2 Nödsänkning förarhytt/tillsatslyft... E 24 6.3 Lämna hytten med nödräddningsselen... E 25 6.4 Överbrygga slackkedjesäkring... E 26 6.5 Överbrygga körfrånkoppling (o)... E 26 6.6 Lyftbegränsning (o)... E 26 6.7 Gångändsäkring (o)... E 27 6.8 IF-nöddrift... E 27 6.9 Bärgning av trucken ut ur smalgången / förflyttning av trucken utan batteri... E 29 0708.S I 2
F Underhåll av trucken 1 Driftsäkerhet och miljöskydd... F 1 2 Säkerhetsföreskrifter för underhåll... F 1 3 Underhåll och inspektion... F 3 4 Underhålls-checklista EKS 310... F 4 4.1 Drivmedel... F 8 5 Beskrivning av underhålls- och servicearbeten... F 9 5.1 Förbereda trucken för service och underhållsarbeten... F 9 5.2 Säkra förarplatshållare... F 10 5.3 Skötsel av lyftkedjor... F 10 5.4 Inspektion av lyftkedjorna... F 10 5.5 Rengöra avluftningsfilter... F 11 5.6 Byta hydrauloljefilter... F 11 5.7 Hydraulolja... F 12 5.8 Hydraulslangar... F 13 5.9 Kontrollera bromsvätskan... F 13 5.10 Kontrollera säkringar... F 14 5.11 Återstart... F 15 6 Urdrifttagande av trucken... F 15 6.1 Åtgärder innan urdrifttagning... F 15 6.2 Åtgärder under driftavbrott... F 15 6.3 Återstart efter driftavbrott... F 16 7 Säkerhetskontroll i vissa intervaller och efter onormala händelser... F 16 8 Slutgiltig avställning, avfallshantering... F 16 0708.S I 3
I 4 0708.S
Bilaga Bruksanvisning JH-traktionsbatteri Z Denna bruksanvisning får endast användas för batterityper av märket Jungheinrich. Om andra märken används ska dessa tillverkares bruksanvisningar följas. 0506.S 1
2 0506.S
A Z Ändamålsenlig användning "Bestämmelser för ändamålsenlig och korrekt användning av industritruckar (VDA) ingår i fordonets leveransomfång. De är en del av denna driftmanual och ska följas ovillkorligen. Nationella föreskrifter därutöver ska beaktas. Trucken som beskrivs i denna driftmanual är en industritruck som lämpar sig för lyft och transport av gods. Trucken får endast användas, manövreras och underhållas enligt anvisningarna i denna driftmanual. Att använda truckarna för andra uppgifter än de är avsedda för är inte ändamålsenligt och kan innebära risk för personskador, skador på trucken eller andra materiella skador. Framförallt måste överbelastning på grund av för tunga eller snedlastade laster undvikas. På trucken uppsatt typskylt eller lastdiagram måste absolut följas avseende maximal lastupptagning. Trucken får ej användas i brandeller explosionsfarliga områden eller utsättas för korrosiv och extremt dammig miljö. Truckansvariges ansvar: Truckansvarig enligt denna driftmanual är fysiska eller juridiska personer som använder trucken själva eller på uppdrag av någon. I särskilda fall (t ex vid leasing, uthyrning) räknas som truckansvarig den person som åläggs driftsansvaret för trucken genom avtal mellan maskinägaren och användaren av trucken. Den truckansvarige måste säkerställa att trucken endast används ändamålsenligt så att driftspersonals eller tredje parts liv och hälsa ej äventyras. Dessutom ansvarar den truckansvarige för att olycksfallsförebyggande föreskrifter, övriga säkerhetstekniska bestämmelser samt bestämmelser för drift, service och underhåll följs noga. Den truckansvarige måste se till att alla som använder trucken har läst och förstått anvisningarna i denna driftmanual. Om denna driftmanual inte beaktas upphör vår garanti att gälla. Sak samma gäller om kunden och/eller tredje man utan medgivande av tillverkarens kundservice utför icke fackmässigt arbete på produkten. Påmontering av tillbehör: All på- eller inmontering av extra utrustning som medför ingrepp i eller komplettering av truckarnas funktion kräver ett skriftligt godkännande av tillverkaren. Eventuellt måste också tillstånd inhämtas från lokala myndigheter. Tillstånd från myndighet ersätter dock inte godkännandet från tillverkaren. 0504.S A 1
A 2 0504.S
B Beskrivning av truck 1 Beskrivning av användning EKS 310 är en plocktruck med elmotordrift. Den är avsedd för användning för transport och plockning av gods på jämnt underlag enligt DIN 15185. Rullvagnar eller lastpallar kan tas upp med öppen botten eller med tvärbrädor utanför och innanför området för lasthjulen. Laster kan staplas in och tas ut samt transporteras över längre transportsträckor. Förarhytten lyfts tillsammans med lastredskapet, så att hyllorna som ska lastas eller plockas blir lättillgängliga och föraren har fritt insyn i dem. Lagerlokalerna måste vara anpassade till EKS 310. De säkerhetsavstånd som tillverkaren kräver och föreskriver (t ex EN 1726-2 punkt 7.3.2) måste absolut följas. Golvet måste motsvara DIN 15185. Vad gäller skenstyrningssystemet (SF) måste det finnas ledskenor i smalgångarna. Styrrullarna i vulkollan som sitter fast på truckramen leder trucken mellan ledskenorna. Vad gäller det induktiva styrningssystemet (IF) måste det finnas en styrkabel i golvet, vars signaler upptas av sensorer på truckramen och bearbetas i truckens dator. Lyftförmågan står på typskylten. Typ Lyftförmåga Lasttyngdpunkt EKS 310k 1000 kg 400 mm EKS 310 1000 kg 600 mm Definition av körriktning Körriktningarna definieras enligt följande: Vänster Drivriktning Lastriktning Höger 0708.S B 1
2 Beskrivning av byggrupper och funktion 1 2 3 5 4 Pos. 1 t ast 2 t Tillsatslyft 3 t anöverpanel 4 t Batteri 5 t Ram Beteckning t = Standardutrustning o = Extrautrustning 0708.S B 2
2.1 Truck Säkerhetsanordningar: En sluten fordonskontur med avrundade kanter möjliggör en säkrare hantering av trucken. Föraren skyddas genom förarskyddstaket mot nedfallande delar. ed NÖDSTOPP-brytaren frånkopplas snabbt alla truckrörelser i farosituationer. Säkerhetsbarriärer på båda hyttsidorna avbryter alla truckrörelser, så snart de öppnas. Körnings- eller lyft-/sänkrörelser kan endast aktiveras när fotkontakten trampas ned. Drivväxel: Stående, högbelastningsbar trefasmotor (asynkron) med 4,4 kw (S2 60 min). otorn sitter direkt fastskruvad på enhjulsdrivningen och underhåll kan därför göras snabbt och utan problem. Bromssystem: Trucken kan bromsas mjukt och slitsäkert genom att återställa styrratten för körning eller genom att styra i motsatta färdriktningen. På så vis matas energi in i batteriet (färdbroms). Den elektromagnetiska fjädertryckbromsen fungerar som parkerings- och låsbroms. Styrinrättning: Särskilt lätt styrinrättning med trefasdrivning. Den lätthanterliga ratten är integrerad i manöverpanelen. Vid mekanisk skenstyrning placeras drivhjulet med hjälp av ett knapptryck i läge rakt fram.läget på det styrda drivhjulet visas i indikatorenheten. Styrvinkeln är +/- 90, och ger därmed den bästa lättmanövreringen av trucken i smala huvudgångar. Vid driftsättet Induktiv styrning övertas styrinrättningen automatiskt av truckstyrsystemet, den manuella styrningen aktiveras inte. anöver- och indikatoranordningar: Funktioner aktiveras genom ergonomiska tummrörelser för att underlätta manövreringen och inte belasta handlederna; finkänslig dosering av kör- och hydraulikrörelser för att skona varan och placera den exakt. Informationsindikatorn för att visa all den information som är viktig för föraren, som t ex rattläge, totallyft, truckstatusmeddelanden (t ex störningar), drifttimmar, batterikapacitet, avstängningar, klockslag samt status på den induktiva styrningen, osv Hydraulsystem: Alla hydrauliska rörelser sker via en underhållsfri 9,5-kW-trefasmotor med flänsansluten ljudlös kugghjulspump. Oljan fördelas via magnetstyrventiler. De olika erforderliga oljemängderna regleras via motorns varvtal. Vid sänkning driver hydraulpumpen motorn, som därefter arbetar som generator (nyttosänkning). Energin som skapas därigenom, matas tillbaka till batteriet. 0708.S B 3
Elsystem: Gränssnitt för anslutningen av en service-laptop: För snabb och enkel konfigurering av alla viktiga truckdata (ändlägesdämpning, lyftfrånkoppling, fördröjnings- och accelerationsegenskaper, frånkopplingar, osv.) För utläsning av felminnet för analys av störningsorsaken. För simulering och analys av programförlopp. Enkel funktionsutökning genom frigivning av kodnumren. Styrsystemet är utrustat med CAN-Buss och kontinuerligt mätande sensorsystem. Styrsystemet sörjer för mjuk start och bromsning av lasten i alla ändlägen genom ändläges- och mellandämpningar. Trefasteknologin med hög verkningsgrad och energiåtervinning för kör- och lyftmotor möjliggör höga kör- och lyfthastigheter och bättre utnyttjande av energin. Trefasstyrsystemet 48 Volt OSFET möjliggör en ryckfri start av alla rörelser. För möjliga batterityper, se kapitel D. 3 Tekniska data standardutförande Z Uppgifter om tekniska data lämnas enligt VDI 2198. Vi förbehåller oss rätten att göra tekniska ändringar och kompletteringar. 3.1 Prestanda Beteckning EKS 310k EKS 310 Q Lyftförmåga (vid c = 600 mm) 1000 1000 kg c Lasttyngdpunktsavstånd 400 600 mm Körhastighet utan last (SF) 9 10,5 km/h Körhastighet med last (SF) 8,8 10,0 km/h Körhastighet utan last (IF) 7,0 9,0 km/h Körhastighet med last (IF) 6,8 8,8 km/h Lyfthastighet utan last 0,22 0,37 m/s Lyfthastighet med last 0,18 0,32 m/s Sänkhastighet med last 0,32 0,37 m/s Sänkhastighet utan last 0,3 0,34 m/s 0708.S B 4
0708.S B 5
3.2 ått (enligt typblad) Beteckning EKS 310k EKS 310 h 1 Höjd mast inkörd 3005 3830 mm h 3 Lyft 4250 5500 mm h 4 Höjd mast utkörd 6550 7820 mm h 7 Sitthöjd/ståhöjd 290 290 mm h 9 Tillsatslyft 840 840 mm h 10 Totallyft 5090 6340 mm h 15 Plockningshöjd 6140 7390 mm Ast Arbetsgångens bredd hos 1400 1400 mm lastpallar 1000 x 1200 på tvären b 2 Total bredd 1015 1100 mm b 5 Gafflarnas yttre avstånd (PALbredd 830 830 mm 1200) b 6 Bredd över styrrullar 1200 1200 mm l 1 Total längd utan last (PAL-bredd 2667 2870 mm 1200) l 2 Längd inkl. gaffelrygg (PALbredd 1867 1970 mm 1200) l Gaffelarmarnas längd 800 800 mm W a Vändradie 1530 1723 mm m 2 arkfrigång till hjulbasmitt 67 67 mm Egenvikt med batteri, utan last 2800 3500 kg 3.3 astutförande Beteckning EKS 310k EKS 310 h 1 Höjd inkörd (ZT) 2380-3005 2380-5530 mm h 3 Lyft 3000-4250 3000-8500 mm h 4 Höjd utkörd 5300-6550 5300-10800 mm h 6 Höjd över skyddstak 2300 2300 mm h 9 Tillsatslyft 840 840 mm h 10 Total lyfthöjd 3840-5090 3840-9340 mm h 15 Plockningshöjd 4890-6140 4890-10390 mm 0708.S B 6
3.4 EN-normer Varaktig ljudtrycksnivå: 65 db(a) Z enligt EN 12053 i överensstämmelse med ISO 4871. Den varaktiga ljudtrycksnivån är enligt föreskriven norm ett medelvärde och tar hänsyn till ljudtrycksnivån vid körning, lyft och tomgång. Ljudtrycksnivån mäts vid förarens öra. Z Z Vibration: 1,11 m/s 2 enligt EN 13059 Svängaccelerationen som kroppen utsätts för i manöverposition är enligt gällande normerade föreskrift den linjärt integrerade, viktade accelerationen i vertikalled. Den mäts vid överkörning av trösklar med konstant hastighet. Elektromagnetisk kompatibilitet (EK) Tillverkaren bekräftar en överensstämmelse med gränsvärdena för elektromagnetisk emission och immunitet såväl som testning av statisk urladdning av elektricitet enligt EN 12895 och hänvisningar till andra standarder som intagits däri. Ändringar av elektriska eller elektroniska komponenter och dess anordningar får endast utföras med skriftlig tillåtelse av tillverkaren. 3.5 Användningsvillkor Z Omgivningstemperatur - vid drift 5 C till 40 C För industritruckar krävs särskild utrustning och särskilt tillstånd vid kontinuerlig drift under extrema växlingar i temperatur eller luftfuktighet. Det är inte tillåtet att använda trucken i fryshus. Trucken får enbart användas i stängda rum. Följande gäller: Omgivningstemperatur i 24-timmars-medel: max 25 C max luftfuktighet inomhus 70%, icke kondenserande. 0708.S B 7
h3 (mm) D (mm) Q (kg) 4 Placering av beteckningar och typskyltar F Varnings- och hänvisningsskyltar som lastningsdiagram, anslagspunkter och typskyltar måste alltid vara läsbara, ev. bytas ut mot nya. 6 18 7 8 9 10a 10b 11 mv 1,5 V 17 12 9 16 15 14 13a 13a 13b Pos. Beteckning 6 Anslagspunkter för kranlyft 7 Typskylt, truck 8 Skylt Lyftförmåga 9 Skylt "Räddningssele" 10a Skylt "Förbjudet att luta sig ut" 10b Förbudsskylt "edkörning förbjudet" 11 Kontrollmärke (o) 0708.S B 8
h3 (mm) D (mm) Q (kg) 6 18 7 8 10a 9 10b 11 mv 1,5 V 17 12 9 16 15 14 13a 13a 13b Pos. Beteckning 12 Skylt "Stå ej på eller under last, plats med klämningsrisk" 13a Anslagspunkter för domkraft 13b Seriennummer (instansat i ramen under batterikåpan) 14 Skylt "Fyll på hydraulolja" 15 Skylt "Nödavtappning" 16 Skylt "Nyckel Nödavtappning" 17 Varningsskylt Akta Elektronik med lågspänning 18 Dekal Läs Instruktionsboken 0708.S B 9
4.1 Typskylt, truck 19 20 21 22 23 30 29 28 27 26 25 24 Pos. Beteckning Pos. Beteckning 19 Typ 25 Tillverkare 20 Serienummer 26 Batterivikt min/max i kg 21 Nominell lyftförmåga i kg 27 Framdrivningseffekt i kw 22 Batterispänning i V 28 Lastens tyngdpunktsavstånd i mm 23 Tjänstevikt utan batterier i kg 29 Tillverkningsår 24 Tillverkarens logotyp 30 Tillval Vid eventuella frågor om trucken resp. vid beställning av reservdelar, var vänlig uppge serienummer (20). 4.2 Lyftförmåga Skylten (8) anger truckens lyftförmåga (Q i kg) beroende på lasttyngdpunktsavståndet (D i mm) och lyfthöjd (H i mm) i tabellform. 8 h3 (mm) Q (kg) D (mm) 0708.S B 10
C Transport och första idrifttagning 1 Transport Transporten kan beroende på bygghöjden av lyftställningen och de lokala förutsättningarna vid användningsplatsen ske på tre olika sätt: Stående, med monterad mast och lastredskap (vid låga höjder) Stående, med demonterad mast och lastredskap (vid höga höjder) Stående, med omställd mast. Hopmonteringen av trucken på platsen, idrifttagningen och införande i driften ska göras av personal, som utbildats och auktoriserats av tillverkaren. 2 Kranlyft Använd endast lyftredskap med tillräcklig lyftförmåga (truckens vikt, se typskylten för trucken. Se kapitel B). Trucken får endast lyftas utan batteri av kranen. Parkera trucken på ett säkert sätt (se kapitel E). Kranlastning med monterad lyftställning Fäst kranredskapet på anslagspunkterna (1, 2) så att det under inga omständigheter kan glida ur!! 1 2 0504.S C 1
Kranlastning med omställd lyftställning ed omställd mast ska kranredskapet monteras uppe på masttraversen och på traversen i masten nere. När trucken ska lyftas med omställd mast ska samtliga transportdetaljer monteras. Fäst lyftredskapet på anslagspunkten (1) så att det under inga omständigheter kan glida ur! 1 1 Kranlastning med demonterad lyftställning ed demonterad mast ska lyftredskapet fästas i ramens sida (2) och i lyftställningsfästet (3). Fäst lyftredskapet på anslagspunkten (2, 3) så att det under inga omständigheter kan glida ur! 3 2 0504.S C 2
2.1 Kranpunkter Kranpunkter (1) är öglorna i masten. Lyftpunkten (2) finns på vardera sidan om ramen och lyftpunkten (3) finns i det övre lyftställningsfästet. Här måste lämpliga ögleskruvar skruvas i. Kranpunkterna (3) befinner sig alltid på ramens sidor. Här måste lämpliga ögleskruvar skruvas i. Följande kranpunkter ska användas vid kranlastning: Kranpunkter för komplett maskin med monterad mast: Punkt (1) och (2) (vikt, se typskylt) Kranpunkter för basmaskinen: Punkt (2) och (3) (vikt 1200 kg) Kranpunkter inkl. hytt och lastredskap: Punkt (1) (vikt 3000 kg) 2.2 Kranlastning av batteriet När batteriet lyfts med en kran ska lämpligt lyftdon fästas i den fyra öglorna på batteritråget (vikt, se batteriets typskylt). Demontering av batteri, se kapitel D, avsnitt 4. 2.3 Säkring av trucken vid transport F Vid transport på en lastbil eller släpvagn måste trucken surras fast på vederbörligt sätt. Lastbilen resp. släpvagnen måste ha ringar för fastsurrning. Lastningen av trucken ska utföras av för ändamålet särskilt utbildad fackpersonal enligt rekommendationerna i direktiven VDI 2700 och VDI 2703. Korrekt dimensionering och placering av lastningssäkerhetsåtgärder ska fastställas i varje enskilt fall. 0504.S C 3
2.4 Transportskydd basmaskin Demonteringen av masten får endast utföras av auktoriserad servicepersonal från tillverkaren. Z För att säkerställa en säker transport på demonterad EKS 310, ska angivna fästpunkter för låsremmar/snabbspännremmar användas. Använd endast remmar med en märkhållfasthet på >5 ton. Vid en transport ska drivhjulet avlastas och lasthjulen ska låsas (5)! Om ett truckbatteri levereras med i ramen, ska batterikontakten dras ut! Låsremmarna ska fästas i minst 4 olika lastbils-/trucköglor (6). 4 5 6 5 6 Remmar som ligger över "skarpa" kanter ska skyddas med lämpligt underlagsmaterial t ex skumgummi. Spännbanden spänns över batteriutrymmet. För detta demonteras sidostyckena som sedan förpackas separat. Iaktta kabeldragningen och skydda skarpa kanter med lämpligt material. Spännremmen över den övre ramkonstruktionen läggs bakom de båda stolparna för mastfäste (4). 0504.S C 4
2.5 Transportskydd mast Hållaren (13) för förarplatsen ska låsas så att den inte glider! Om masten lagras på lastpall/lastpallar, ska dessa surras fast med masten (11). De undre fästflikarna (12) ska användas som anslagspunkt "ast ner" för fastsurrning till lastbilen/trucköglorna (10). Lägg remmen över lyftcylindern/kedjor som anslagspunkt "ast upp" Skydda remmen som förs över lyftkedjorna med lämpligt material (8). Delar som eventuellt ska ingå i leveransen (gaffelarmar (9), styrrullar o.d.) kan fästas på en lastpall och denne surras därefter fast på masten. 2.6 ast monterad Z Transportskydd truck med monterad mast Om ett truckbatteri levereras med i ramen, ska batterikontakten dras ut! Använd endast remmar med en märkhållfasthet på >5 ton. inst 4 remmar, 2 vardera vänster och höger (14,15) ska fästas på masten. 0504.S C 5
Z F Z Z Transportsäkring för truck med omställd lyftställning! Använd endast spännband med en märkhållfasthet på >5 ton. Spännbanden ska fästas i minst 4 olika lastbils-/trucköglor (16). Varning! Tipprisk på grund av hög tyngdpunkt! Spännbanden spänns över batteriutrymmet. För detta demonteras sidostyckena som sedan förpackas separat. Passa in träbalkar (17) mellan lasthjulen och transportfordonets framstam. Lägg en träbalk (18) under hela motviktens bredd, minst bred som ramen, för att avlasta drivhjulet. 17 16 16 18 0504.S C 6
3 Första idrifttagning 3.1 Förflyttning av trucken utan batteri Detta arbete får endast utföras av en sakkunnig från reparationspersonalen, som är insatt i manövreringen. Detta driftsätt är inte tillåtet i upp- eller nedförsbacke (ingen broms). Se även kapitel E, avsnitt 6.9 3.2 ontera och demontera lyftställningen resp. res upp och fäll över Detta arbete får endast utföras av tillverkaren eller av tillverkaren auktoriserad kundservice. 4 Idrifttagning Trucken får endast köras med batteriström! Likriktad växelström skadar de elektroniska komponenterna. Kabelförbindelser till batteriet (släpkablar) får ej överstiga 6 m. För att göra trucken driftklar efter mottagning eller transport ska följande åtgärder vidtas: ontera ev. batteri och ladda det (se kapitel D, avsnitt 4 och 3). Ta trucken i drift enligt beskrivning (se kapitel E, avsnitt 4). Innan truckarna tas i drift ska kontrolleras att tippskydd (19) finns. Kontrollera att samtliga säkerhetsanordningar finns och fungerar. 19 0504.S C 7
C 8 0504.S
D Batteri - underhåll, laddning, byte 1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av syrabatterier Vid alla åtgärder på batterierna ska trucken vara säkert parkerad (se kapitel E). Servicepersonal: Laddning, underhåll och byte av batterier får endast utföras av för ändamålet utbildad personal. Denna driftmanual samt föreskrifterna från tillverkaren av batteriet och batteriladdaren ska iakttas. Brandskyddsåtgärder: Vid hantering med batterier är det förbjudet att röka och att använda öppen eld. Se till att inga brännbara material eller gnistbildande utrustning befinner sig inom en omkrets av minst 2 m från den plats där trucken ställts upp för laddning. Rummet måste vara ventilerat. Brandskyddsmaterial ska finnas till hands. Underhåll av batteriet: Håll batteriets cellock torra och rena. Klämmor och kabelskor ska vara rena, lätt smorda med polfett och kraftigt åtdragna. Batterier med icke isolerade poler måste skyddas med halkfri isolermatta. F F Avfallshantering av batteriet: Batteriet får endast avfallshanteras med hänsyn tagen till och noga iakttagande av de nationella miljöbestämmelserna eller föreskrifter om avfallshantering. Tillverkarens anvisningar beträffande avfallshantering ska absolut iakttas. Före stängning av batterikåpan ska du försäkra dig om att batterikabeln ej kan skadas. Batterierna innehåller utspädd syra som är giftig och frätande. Därför ska du bära skyddskläder och skyddsglasögon vid all form för arbete på batterierna. All kontakt med batterisyra ska absolut undvikas. Om olyckan ändå är framme och kläder, hud eller ögon kommer i beröring med batterisyra ska berörda partier omedelbart spolas med riklig mängd vatten; vid hudoch ögonkontakt ska dessutom läkare uppsökas. Utspilld batterisyra ska genast neutraliseras. Endast batterier med slutet batteritråg får användas. Batteriets vikt och dimensioner har betydande inverkan på truckens driftsäkerhet. Byte av batteriutrustning får endast göras efter godkännande av tillverkaren. 0504.S D 1
2 Batterityper EKS 310 kan bestyckas med olika batterityper. Alla batterityper motsvarar DIN 43531-A. Nedanstående tabell visar vilka kombinationer som är standard och anger kapaciteten: Batterityp Trucktyp 48 V 3 E PzS 420 EKS 310k 48 V 4 E PzS 560 EKS 310 F Se batterivikten på batteriets typskylt. Batteriets vikt och dimensioner har betydande inverkan på truckens stabilitet. Byte av batteriutrustning får endast göras efter godkännande av tillverkaren. 3 Ladda batteri F F F F Trucken ska parkeras på säkert sätt (se kapitel E). Nyckelbrytaren vrids till "0" (noll) och NÖDSTOPP-brytaren ska tryckas in. Öppna batterikåpan helt. Anslutning och frånskiljning av batterikontakten och uttaget får endast göras när trucken och laddaren är frånkopplade. Dra ur batterikontakten. Avlägsna eventuella gummimattor från batteriet. Vid laddning får battericellernas toppar inte vara dolda då fullgod ventilation krävs. Se till att inga metallföremål ligger på batteriet. Kontrollera att alla kabelanslutningar och kontakter är oskadade. Anslut laddningskabeln från batteriladdningsstationen med batterikontakten. Tillkoppla laddningsaggregatet. Ladda batteriet enligt föreskrifterna från tillverkaren av batteriet och laddningsstationen. Säkerhetsanvisningarna från tillverkaren av batteriet och laddningsstationen ska ovillkorligen följas. 0504.S D 2
4 Demontering och montering av batteri F F F F Endast batterier med isolerade celler och isolerade polförbindelser är tillåtna. Vid byte av batteriet får endast samma utförande monteras. Extra vikter får inte avlägsnas och får inte ändras avseende läge. Trucken ska stå vågrätt så att batteriet inte rullar ut av sig själv när batterisäkringen tas bort. Anslutning och frånskiljning av batterikontakten och uttaget får endast göras när trucken och laddaren är frånkopplade. Efter byte/montering av batteri måste du se till att batteriet sitter fast ordentligt i truckens batteriutrymme. Nyckelbrytaren (1) vrids till "0" (noll) och NÖDSTOPP-brytaren (2) ska tryckas in. Fäll upp batterikåpa (4). Dra ur batterikontakten (3). Lyft ur batterikåpan (4). 0504.S D 3
5 7 6 Lossa batterisäkringen (5, 7) och ta ur den. Dra batteriet (6) sidleds till den iordningställda batteritransportvagnen. F ontering sker i omvänd ordningsföljd. När det ska monteras igen ska samtliga kablar och stickkontakter kontrolleras avseende synliga skador, och innan det tas i drift igen, kontrollera att: batterisäkringen är ilagd och åtdragen, batterikåporna är säkert stängda. 0504.S D 4
5 Batteri kontrollera tillstånd, syranivå och syradensitet Underhållsanvisningarna från tillverkaren av batteriet gäller. Kontrollera batterihuset avseende repor och ev. utrunnen syra. Avlägsna oxidationsrester på batteripolerna och fetta in batteripoler med syrafritt fett. Skruva av förslutningspropparna och kontrollera syranivån. Syranivån bör ligga minst 10-15 mm över plattans överkant. Kontrollera syradensiteten enligt anvisningarna från tillverkaren av batteriet med en syrahävert och skruva därefter i förslutningspropparna igen. Ladda ev. batteriet. 6 Batteriladdningsindikator Efter att nyckeln i nyckelbrytaren vridits medurs och NÖDSTOPP-brytaren dragits ut, visar indikatorn för batteriladdning den kapacitet som fortfarande står till förfogande. Indikatorn blinkar vid en restkapacitet på 30%. Under 20% sker lyftfrånkopplingen. - + Vid underhållsfria eller specialbatterier kan indikerings- och frånkopplingspunkterna ställas in av auktoriserad fackpersonal via parametertilldelning. 50% 0504.S D 5
D 6 0504.S
E Drift 1 Säkerhetsbestämmelser för drift av trucken Körtillstånd: Industritruckar får endast användas av därtill avsedd personal, som är utbildad till att föra, har visat ägaren eller dess uppdragsgivare sin färdighet i körning och hantering av laster och uttryckligen av honom blivit beordrad. Förarens rättigheter, ansvar och instruktioner: Föraren måste ha blivit upplyst om sina rättigheter och skyldigheter, ha blivit undervisad i truckens manövrering samt vara förtrogen med innehållet i denna driftmanual. Föraren ska ges de rättigheter som tillkommer honom. Vid manövrering av industritruckar, som används med gående truckförare, ska skyddsskor användas. Förbud mot obehörig användning: Föraren ansvarar för trucken under användningen. Föraren ska förbjuda obehörig att köra eller manövrera trucken. Inga personer får medtagas eller lyftas. Skador och brister: Skador och andra brister på trucken eller tillsatsaggregat ska omedelbart rapporteras till kontrollpersonal. Driftsosäkra truckar (t ex slitna hjul eller defekta bromsar) får inte användas förrän de har reparerats enligt föreskrift. Reparationer: Föraren får ej utföra reparation eller förändring på trucken om han inte fått speciell utbildning och tillåtelse för dessa åtgärder. Han får under inga omständigheter frånkoppla eller ändra på säkerhetsutrustning eller strömställare. F Riskzon: Riskzonen omfattar det område inom vilket personers säkerhet kan äventyras genom truckens kör- och lyftrörelser, truckens lastredskap (t ex gaffelarmar eller tillsatsaggregat) eller last. Hit hör även det område som kan nås av nedfallande last eller nedgående/nedfallande arbetsredskap. Obehöriga ska ej tillåtas att vistas inom riskzonen. Om risk för person uppstår ska varningssignal ges i god tid. Trucken ska omedelbart stannas om personer trots varningssignal inte lämnat riskzonen. Säkerhetsanordning och varningsskyltar: De här beskrivna säkerhetsanordningarna, varningsskyltar och varningsanvisningar ska ovillkorligen beaktas. 0206.S E 1
2 Varianter beträffande manöverpanelsordning Variant I I standardutrustningen är manöverpanelen placerad fram, d.v.s. framför tillsatslyften. otsvarande är informationsenheten placerad under förarplatstaket i lastriktningen. Variant II anöverpanel och informationsdisplay är placerad på mastsidan. Informationsenheten är då placerad under förarplatstaket. Variant III Diagonal placering av manöverdonen. Förarens blickfång är i lastriktningen åt vänster. anöverdonsmodulen Styrning är placerad på mastsidan, asterpilot är placerad på lastsidan. Informationsenheten är placerad på lastsidan under förarplatstaket. anövreringen av tilläggslyften finns på lastsidan. 0206.S E 2
Variant IV Placering av manöverelement på lastsidan och diagonalt. Förarens blickfång är direkt i lastriktningen resp. diagonalt i lastriktningen åt vänster. anövermodulen Styrning är i detta fall placerad på mastsidan. Informationsenheten är placerad på lastsidan under förarplatstaket. anövreringen av tilläggslyften finns på lastsidan. Variant V Placering av manöverelement på lastsidan och diagonalt. Förarens blickfång är direkt i mastriktningen resp. diagonalt i mastriktningen åt vänster. anövermodulen Styrning är i detta fall placerad på lastsidan. Informationsenheten är placerad på mastsidan under förarplatstaket. anövreringen av tilläggslyften finns på lastsidan. Variant VI Dubbel anordning med manöverdon på såväl lastsida som mastsida. Informationsenheten är placerad på last- eller mastsidan. anövreringen av tilläggslyften finns på lasteller mastsidan. 0206.S E 3
3 Beskrivning av manöver- och indikatoranordningar 3.1 anöver- och indikatoranordningar på manöverpanelen Pos. anöver- resp. Funktion indikeringselement 1 NÖDSTOPP-brytare t Huvudströmkretsen avbryts, alla truckrörelser kopplar från. 2 Ratt t Styr trucken i den önskade riktningen 3 Handtag t Tvåhandsmanövrering 4 Knapp "Överbryggning o Automatisk lyftfrånkoppling kopplas ifrån. lyftfrånkoppling" 5 Knapp "Styrning till" SF Ställer drivhjulet i läge rakt fram IF Aktiverar inspårningen (och frekvensval vid multifrekvens) 6 Styrratt för körning t Styr truckens körriktning och hastighet 7 Knapp "Varningssignal" t Utlöser en varningssignal 8 Styrratt för hydraulik t Lyftning och sänkning av huvud- och tillsatslyft, förskjutning och vridning av lastgaffeln 9 Tändningslås t Koppla till och från styrströmmen. När nyckeln har tagits ur är trucken säkrad mot att startas av obehöriga. 10 Extra Funktionsknappar t Aktiverar eller bekräftar den funktion, som är förbunden med symbolen som visas i indikatorenheten t = Standardutrustning o = Extrautrustning 0206.S E 4
3.2 anöver- och indikatoranordningar på indikatorenheten 13 14 15 16 17 12 11 20 19 18 Symboler i det övre området Pos. Symbol anöver- resp. indikatoranordningar 11 Indikering av den möjliga körhastigheten: Sköldpadda Hare t Funktion Krypkörning aximal hastighet 12 Indikator "Styrkabelidentifiering " 13 Styrvinkelindikering skiftar med indikeringen "Inspårning pågår" "Styrkabel styrd" IF Sensorer, som har identifierat styrkabeln, blir mörka t SF IF IF IF Visar den momentana styrvinkeln med avseende på mittläget Efter inspårningen visas mittläget ständigt Styrvinkelindikeringen slocknar och ersätts med styrkabelsymbolen om trucken följer spåret på styrkabeln (induktiv styrning) om trucken tvångsstyrs på styrkabeln "Avvikelse från styrkabeln" IF om trucken avvikit okoordinerat från styrkabeln och tvångsstyrningen 0206.S E 5
Pos. Symbol anöver- resp. indikatoranordningar 14 Indikering "Totallyft" Indikering "Referenskörning nödvändig": Lyft huvudlyft Sänk huvudlyft Lyft tillsatslyft Funktion t Anger gaffelns lyfthöjd Uppmanar till lyftning av huvudlyftet Uppmanar till sänkning av huvudlyftet Uppmanar till lyftning av tillsatslyftet Sänk tillsatslyft Uppmanar till sänkning av tillsatslyftet 15 Indikering t Anger antalet drifttimmar sedan första "Drifttimmar" idrifttagning 16 Indikator "Klockslag" t Indikator för klockslaget 17 Batteriladdningsindikator t Anger batteriladdningen (restkapacitet i procent) 19 Extra funktion o 20 Extra funktion o Knapparna (10) under de motsvarande symbolerna (18) aktiverar eller bekräftar den funktion som är förbundna med dem. Symbolen blir mörk Symboler och knappar i det undre området Symbol anöver- resp. indikatoranordningar Varningsmeddelande Indikator "Slackkedjesäkring" Knapp "Överbryggning slackkedjesäkring" Indikator "Endast framåt- /bakåtkörning möjlig" Knapp "Kvittering lyftfrånkoppling på grund av batteriurladdning" Display Lyftbegränsning Knappen Överbryggning lyftbegränsning Funktion t Visas när slackkedjesäkringen har aktiverats Överbryggar den tillslagna slackkedjesäkringen för frilyftningen av förarplatsen t Visas när lyftfrånkopplingen aktiverats på grund av låg batterikapacitet och endast framåt-/bakåtkörning är möjlig Bekräftar lyftfrånkopplingen vid låg batterikapacitet och friger körfunktionen (indikatorn "Endast framåt-/bakåtkörning möjlig" visas därmed) o Visas när lyftbegränsningen aktiveras Överbryggar lyftbegränsningen (indikatorn är därmed mörk). Iaktta de maximala genomfartshöjderna 0206.S E 6
Symbol anöver- resp. indikatoranordningar Indikator "Sänkbegränsning" Knapp "Överbryggning sänkbegränsning" Indikator "Körfrånkoppling" Knapp "Överbryggning körfrånkoppling" Indikator "Gångändsäkring" (tillval) Indikator "Personskyddsanläggning" (PSA) Knapp "Personskyddsanläggning" (PSA) Indikator hämta "Undermeny varningsmeddelande" Avsluta undermeny "Varningsmeddelande" Avsluta undermeny "Varningsmeddelande" Knapp "Avsluta undermeny varningsmeddelande" Styrningssystem Indikator "Styrning till" (mörk om aktiv) Knapp "Styrning till" o Anger att den automatiska sänkbegränsningen har aktiverats. Överbryggar sänkbegränsningen, styrsystem med styrratt för hydraulik o Anger att automatisk, höjdberoende körfrånkoppling aktiverats Överbryggar den automatiska, höjdberoende körfrånkopplingen o Anger att gångändsäkring utlösts. Aggregat bromsas. o Anger att personskyddsanläggningen registrerat personer/föremål i gången. Truck bromsas. Överbryggar skyddsfunktionen och möjliggör krypkörning om säkerhetsavståndet till hindret är tillräckligt Om en personskyddsanläggning är installerad ska den separata bruksanvisningen beaktas. o Anger att flera varningsmeddelanden (t ex slackkedjesäkring, höjdberoende lyftfrånkoppling) kommit. Gör enskilda varningsmeddelanden synliga o Anger att undermenyn kan lämnas t SF Funktion Ställer undermenyn från "Varningsmeddelande" till huvudmeny Anger tvångsstyrning i gången: Indikator skenstyrning (drivhjulet rakt fram) IF Anger att den induktiva styrningen är aktiv SF Ställer drivhjulet i läget rakt fram 0206.S Indikator "Val frekvens 1" (analogt ytterligare frekvenser) (undermeny "Styrning till") Knapp "Val frekvens 1" (analogt ytterligare frekvenser) IF Aktiverar inspårningen (och frekvensval vid multifrekvens) o Anger att styrning är möjlig genom frekvens 1 IF Aktiverar styrning genom frekvens 1 (lämnar automatiskt undermenyn efter 1 sekund) E 7
Symbol anöver- resp. indikatoranordningar Indikator "Specialtillsatsaggregat" Knapp "Specialtillsatsaggregat" Funktion o Anger att styrningen av specialtillsatsaggregatet är möjlig Aktiverar styrningen av specialtillsatsaggregatet, styrning genom styrratt för hydraulik Tillsatsaggregat justering av gaffelarmar Indikator o Anger att gaffelarmsjusteringen kan "Gaffelarmsjustering manövreras symmetriskt" Knapp "Gaffelarmsjustering symmetriskt" Indikator "enyomkoppling gaffelarmsjustering asymmetriskt" Knapp "enyomkoppling gaffelarmsjustering asymmetriskt" Aktiverar gaffelarmsjusteringen vid samtidig manövrering av styrratten för hydraulik, vridning åt höger = gaffelarmar inåt; vridning åt vänster = gaffelarmar utåt o Anger att menyomkopplingen "Gaffelarmsjustering asymmetriskt" är möjlig Omkoppling av indikatorenhetsmenyn till funktionerna "Gaffelarmsjustering asymmetriskt" t = Standardutrustning o = Extrautrustning SF = Skenstyrning IF = Induktiv styrning 0206.S E 8
3.3 Symboler för truckens driftstillstånd Truckens driftstillstånd efter tillkoppling visas genom symboler i indikeringsenheten. Säkerhetsbarriärer är öppna Fotkontakt ej tryckt Tillsatsaggregat i grundläge Vid indikeringen av följande symboler krävs en referenskörning enligt indikeringen, dvs. att huvudlyftet måste höjas ca 10 cm och därefter sänkas igen. Det är enda sättet styrsystemet får en frisignal till att utföra alla rörelser på trucken med full hastighet på. 0206.S E 9
Referenskörning: Lyft huvudlyft Referenskörning: Sänk huvudlyft Referenskörning: Lyft tillsatslyft Referenskörning: Sänk tillsatslyft F Lyftfrånkoppling vid referens När lyftbegränsningen upphävs måste föraren var extra uppmärksam för att kunna identifiera hinder vid utkörd mast. Lyftbegränsningen upphävs när knappen "Överbrygga lyftfrånkoppling" trycks in. 0206.S E 10
4 Idrifttagning av trucken F Innan trucken tas i drift, manövreras eller tar upp lastenheter måste föraren förvissa sig om att ingen person finns inom riskområdet. Dagliga kontroller och åtgärder innan trucken tas i drift F F Kontrollera hela trucken utifrån avseende uppenbara skador och läckor. Kontrollera att batteriets fastsättning samt att kabelanslutningar sitter ordentligt och inte är skadade. Kontrollera att batterikontakten sitter fast ordentligt. Kontrollera förarskyddstaket avseende skador. Kontrollera lastredskapet avseende påvisade skador, som repor, böjda eller kraftigt avslipade lastgafflar. Kontrollera lasthjulen avseende skador. Kontrollera att lastkedjorna är jämnt spända. Kontrollera att alla säkerhetsanordningar är i bra skick och funktionsdugliga. Kontrollera att färd- och parkeringsbromsen fungerar. Kontrollera bromsvätskenivån. Vid skenstyrning ska kontrolleras att styrrullarna roterar och inte är skadade. Det är förbjudet att flera personer uppehåller sig i förarhytten. Gör klar för drift Stäng säkerhetsbarriärerna helt på båda sidorna. Lossa NÖDSTOPP-brytaren (2) genom att vrida på den. Sätt in nyckeln i tändningslåset (1) och vrid medurs. Kontrollera att varningsanordningen (signalhorn) fungerar Kontrollera att färd- och parkeringsbromsens fungerar. Utför referenskörninge av lyftmasten för justeringen av höjdindikeringen. Om det under tillkopplingen sker en oönskad kör-, lyftrörelse, slå omedelbart till NÖDSTOPP-brytaren. 2 0206.S 1 E 11
5 Arbeten med trucken 5.1 Säkerhetsregler för körningen Körsträckor och arbetsområden: Körning är endast tillåten på de vägar som godkänts för trafik med truck. Obehöriga får inte uppehålla sig inom arbetsområdet. Lasten får endast lagras på de platser som har avsetts för detta ändamål. Förhållningsätt vid körning: Föraren ska anpassa körhastigheten till de lokala trafikförhållanden. Föraren ska köra långsamt t ex i kurvor, vid och i smala passager, när han kör genom pendeldörrar och på ställen med dålig sikt. Han ska hålla tillräckligt långt avstånd till framförkörande fordon och alltid ha trucken under kontroll. Plötsliga inbromsningar (förutom vid risk för olycksfall), snabba vändningar, omkörningar på farliga ställen och vid dålig sikt är förbjudna. Det är förbjudet att luta sig ut eller sträcka ut armar utanför arbets- och manöverområdet. Siktförhållanden vid körning utanför smalgången: Föraren ska alltid ha blicken riktad i färdriktningen och ha god sikt över körsträckan. När gods som transporteras skymmer sikten måste trucken köras med lasten baktill. Är detta inte möjligt måste en annan person gå framför trucken och varna för faror. Körning i upp- eller nedförsbackar: Det är förbjudet att köra i upp- och nedförsbackar. Körning på lastbryggor: Det är förbjudet att köra på lastbryggor. Körning i hissar: Trucken får endast köras i hissar om den har tillräcklig lyftkapacitet och dess konstruktion tillåter det och om driftansvarig godkänt den för trafikering med truck. Detta ska kontrolleras innan körning. Trucken måste köras in i hissen med godset först och placeras så att den inte kan komma i beröring med schaktväggarna. Personer som åker med i hissen får först gå in i hissen efter att trucken står säkert och måste gå ut ur hissen före trucken. Transportgodsets beskaffenhet: Föraren måste förvissa sig om att godset är i ordenligt skick. Endast säkra och noggrant upptagna laster får flyttas. Om det finns risk för att delar välter eller faller ner ska lämpliga skyddsåtgärder vidtas. 0206.S E 12
5.2 Körning, styrning, bromsning NÖDSTOPP Tryck ner NÖDSTOPP-brytaren (1). Alla rörelser på trucken frånkopplas. Brytarens funktion får inte påverkas av föremål som ligger i vägen. Körning 1 Trucken kan köras i 3 driftsätt: Fri körning i förfält, induktivt styrd eller skenstyrd. Vilket driftsätt som används, beror på styrningssystemet i den lagerlokal som trucken körs i. Kör bara med huven stängd och vederbörligt låst. Fotkontakten ska vara nedtryckt hela tiden under körningen. Körning i förfältet Stäng säkerhetsbarriärerna. Lossa brytaren NÖDSTOPP (1) genom att vrida på den. Sätt i nyckeln i tändningslåset och vrid den medurs; indikatorn "driftklar" tänds. Trampa ner fotkontakten (21). Utföra referenskörning, se Sida E9. 21 21 0206.S E 13
Sänk tillsatslyftet helt och lyft huvudlyftet med styrratten för hydraulik (8) tills gaffelarmarna går fri från golvet. Vrid styrratten för körning (6) sakta med höger tumme. Vridning medurs = Körning framåt Vridning moturs = Körning bakåt Styr körhastigheten genom att vrida styrratten för körning framåt eller bakåt. Styr trucken med ratten (2) i den önskade riktningen. 2 6 8 Styrning Trucken styrs utanför smalgångar med ratten. Drivhjulets hjulläge visas i indikatorenheten (13). 13 Z Bromsning Fordonets bromsbeteende är väsentligt beroende av underlagets beskaffenhet. Föraren ska ta hänsyn till detta under körningen. Fordonet kan bromsas på tre olika sätt: - med färdbroms - med parkeringsbroms - med huvudbrytare. Bromsning med färdbroms Koppla om färdriktningsomkopplare under körningen till nolläge eller i motsatt körriktning, trucken bromsas genom körströmselektroniken. Bromsning med fotkontakt Z När fotkontakten släpps bromsas trucken. Denna typ av bromsning får endast användas som parkeringsbroms och inte som färdbroms. Bromsning med NÖDSTOPP-brytaren Genom att trycka på NÖDSTOPP-brytaren bromsas trucken kraftigt tills den står stilla. NÖDSTOPP-brytaren får endast aktiveras i nödsituationer. 0206.S E 14
Z Z Körning i smalgångar Det är förbjudet för obehöriga att beträda smalgångarna (körväg för truckar i lagerlokaler med säkerhetsavstånd < 500 mm) samt för personer att använda dem som genomgång. Dessa arbetsområden ska markeras motsvarande. Existerande säkerhetsanordningar på truckarna eller lagerlokalen för undvikande av faror och för skydd av personer ska kontrolleras dagligen. De får varken tas ur funktion, missbrukas, justeras eller avlägsnas. Brister på säkerhetsanordningarna ska omedelbart meddelas och tas ur funktion. Anvisningarna i DIN 15185 del 2 ska följas. Innan föraren kör in i smalgången måste han/hon kontrollera om personer eller andra fordon befinner sig i denna smalgång. Körning är endast tillåtet i fria smalgångar. Om personer vistas i smalgången, måste driften omedelbart avslutas. Körning i smalgångar är endast tillåtet med truckar som är lämpade för detta. Om en smalgång är utrustad med en icke mekanisk ledlinjestyrning, så får trucken vid defekt eller frånkopplad ledlinjestyrning endast köras ut ur smalgången med kryphastighet. Truck med skenstyrning Z De skenstyrda truckarna är utrustade med sensorer, som aktiverar gångavkänningen vid inkörningen i hyllgångarna. Kör trucken med reducerad hastighet framför smalgången, så att den står i linje med smalgången och dess markering. Observera markeringar som sitter på körvägen. 22 23 22 23 Kör trucken långsamt in i smalgången. Se till att truckens styrrullar spårar i smalgångens styrskenor. Tryck på knappen "Styrning till" (22). Drivhjulet ställs automatiskt rakt fram och indikatorlampan "Styrning till" (23) lyser. anuell styrinrättning är ur drift. För att förbereda körningen ska du ta tag runt om handytan på handtaget (tvåhandsmanövrering) med vänstra handen. Vrid körstyrningsknappen långsamt i riktningen för den motsvarande färdriktningen. Vridning åt höger = körning framåt, vridning åt vänster= körning bakåt Kör trucken vidare i smalgången med önskad hastighet. 0206.S E 15
F F F Truck med induktiv styrning Vid start resp. körning efter frånslagning av induktivstyrningen ska drivhjulets läge beaktas eftersom handstyrningen åter aktiveras. Om en induktivt tvångsstyrd truck kopplas ifrån är induktivstyrningen inte aktiv längre vid återinkoppling. Olycksrisk! Vid körning ljuder en varningssignal och hastigheten reduceras. ed knappen (22) aktiveras induktivstyrningen igen (kontrollampa Induktivstyrning aktiv (23) tänds) och trucken spåras in igen. Under inspårningen kan vid speciella tillfällen den bakre delen bryta sig ut när den främre sensorn (25) korsar styrtråden innan knappen Induktivstyrning till tryckts in. Kör trucken (24) snett mot styrkabeln med reducerad hastighet (26). Trucken får vid inspårningen inte stå parallellt med styrkabeln och den optimala approximativa vinkeln bör ligga mellan 10 och 50. Inspårningen bör företrädesvis ske framåt, eftersom den erforderliga tiden och vägsträckan här är som lägst. 26 25 24 ITillkoppla induktiv styrning med tryckknappen Styrning till (22) i närheten av styrkabeln. Indikatorlampa "Induktiv styrning aktiv" (23) tänds. 23 När styrkabeln nås sker den automatiska styrningen av trucken. Inspårningen kör automatiskt med reducerad körhastighet när styrkabeln nås. Indikatorn för "Inspårning pågår" (27) tänds. Den akustiska inspårningssignalen ljuder. 22 0206.S E 16
Z Den induktiva tvångsstyrningen övertar truckens styrinrättning och svänger in denne på styrkabeln. Efter att trucken styrts exakt på styrkabeln avslutas inspårningen. Indikatorn (28) skiftar till "Styrkabel styrd". Inspårningssignalen ljuder inte längre. Trucken är nu tvångsstyrd. Kör- och hydraulfunktionerna kan endast utlösas i smalgången med hjälp av tvåhandsmanövreringen. 28 Greppa handtaget (3) i manövermodulen Styrning och styrratten för hydrauliken (8). Genom att vrida styrratten för körning (6) påverkas körhastigheten och färdriktningen. 3 6 Diagonal körning När båda styrrattarna (6 och 8) manövreras är diagonalkörning möjlig (körning och lyftning resp. sänkning samtidigt). 2 8 F För att lämna styrkabeln måste tryckknappen (22) tryckas. Indikatorn (23) slocknar. Omkopplingen från tvångsstyrning till manuell styrning får endast göras när hela trucken har lämnat hyllgången helt. 5.3 Lyftning sänkning utanför och innanför hyllgångarna F Risk för skador när förarhytten och lastredskapet sänks ned. Inga personer får befinna sig i riskområdet. 0206.S E 17
Z Z Lyftning sänkning (huvudlyft) Trampa ner fotkontakten. Vrid styrratten för hydraulik (8) samtidigt medurs = lyfta moturs = sänka Lyft- och sänkhastigheten är proportionell med rörelsen på styrratten för hydraulik. Om ledningsbrottsäkringen har aktiverats, lyft en gång och sänk sakta. 8 0206.S E 18
Lyftning sänkning (tillsatslyft) Trampa ner fotkontakten. Tryck på tryckknappen (4) tillsatslyft. Vrid styrratten för hydraulik (8) samtidigt medurs = lyfta moturs = sänka Lyft- och sänkhastigheten är proportionell med vridrörelsen. 4 8 5.4 Plockning och stapling Upptagning, transport och nedsättning av gods Innan last tas upp ska föraren kontrollera att godset sitter stadigt på pallen och att truckens lyftförmåga inte överskrids. Observera diagrammet över lyftförmåga! o Kontrollera gaffelarmsavståndet för lastpallen, ställ ev. in. Inställning av gaffelarmarna För att kunna ta upp last säkert, ska gaffelarmarna vara inställda så långt från varandra som möjligt och centrerat på gaffeloket. Lasttyngdpunkten måste ligga mittemellan gaffelarmarna.. Fäll upp låsspaken (29). Skjut gaffelarmarna (30) på gaffeloket (31) i rätt läge. Fäll ned låsspaken (29) och flytta gaffelarmarna tills låspinnen hakar i ett spår. 31 30 29 0206.S E 19
Ta upp lasten framifrån Kör staplaren i kryphastighet. För långsamt in gaffelarmarna i lastpallen, tills gaffelryggen ligger mot lasten resp. mot lastpallen. Lyft lasten lite, kör långsamt tillbaka med gaffeltrucken (kryphastighet). Underlaget ska vara felfritt för att ett störningsfritt arbete kan säkerställas. Transportera last Transportera lasten utanför hyllgången så lågt som möjligt över marken, med hänsyn tagen till markfrigången. Transportera lasten endast med båda gaffelarmarna. När tung last transporteras ska ovillkorligen beaktas att båda gaffelarmarna är jämnt lastade. Accelerera trucken försiktigt. Kör med jämn hastighet. Var alltid bromsklar. Plötslig inbromsning endast vid fara. inska körhastigheten tillräckligt i smala kurvor. Sätta ned last Kör trucken försiktigt mot lagerstället. Innan lasten får sättas ned ska föraren försäkra sig om att lagerstället är lämpligt för lagringen av lasten (mått och lyftförmåga). Lyft lastredskapet så högt att lasten kan köras in i lagerstället utan att stöta emot. Skjut försiktigt in lasten i lagerstället. Sänk försiktigt ned lastredskapet så långt att gaffelarmarna är fria från lasten. Undvik att sätta ner lasten för hårt för att godset och lastredskapet inte ska skadas. Kör försiktigt ut lastredskapet från lasten. Sänk lastredskapet helt. 0206.S E 20