G. Smörj och vårdschema

G. Smörj och vårdschema G. Underhåll Korrekt vård i rätt tid är en grundläggande förutsättning för pålitlig drift. Underhållskostnaderna är små jämfört med eventuella reparationskostnader. Den viktigaste vården är den som du själv utför och som omfattar smörjning samt diverse kontroller och justeringar. De serviceintervaller som anges gäller för normala körförhållanden. Vid svårare körförhållanden ska service ske oftare. G..Allmänna anvisningar --- Stanna alltid motorn innan du påbörjar arbetet. --- Säkra med handbromsen att traktorn inte kan röra sig. Använd kil e dyl under hjulen på ojämt underlag. --- Tvätta först traktorn så blir arbetet enklare och går snabbare. OBSERVERA: Rikta ej vätskestrålen direkt mot el. komponenter.tvätta inte insidan av hytten med högtryckstvätt eller annan vattenstråle. --- Iaktta alltid största möjliga renlighet vid samtliga underhållsarbeten. Torka av tanklock och påfyllningspluggar samt omgivande traktordelar ordentligt innan du fyller på bränsle eller olja. --- Inspektera oljan och filtren i samband med olje --- och filterbyte. Stora mängder föroreningar (t ex starkt igensatta filter) kan vara tecken på fel som kan orsaka omfattande och dyrbara reparationer, om de inte åtgärdas i tid. --- Vid kontroll av oljemängd måste traktorn stå på plant underlag för att rätt nivå ska kunna avläsas. --- Nivåkontroller ska ske före körningen då oljan är kall och har runnit ner till botten i respektive enhet. --- Var försiktig med den heta spilloljan när du byter olja. --- Akta dig för att vidröra motorns grenrör, turbo och andra heta delar. --- Rengör motorn utanpå tillräckligt ofta. På så vis hindras en eventuell brandfara. --- De vätskor som används i motorn som bränsle, motorolja och kylvätska förorsakar irritation vid långvarande hud kontakt. --- Efter servicearbetet skall alla täckplåtar monteras tillbaka på traktorn. --- Sköt hanteringen av spillolja och använda oljefilter enligt gällande bestämmelser. Smörjning av smörjställen med nipplar --- Rengör alltid smörjnipplarna innan du ansluter fettsprutan. --- Spruta in fett i nipplarna tills rent fett kommer ut (om inget annat förfarande föreskrivs). --- Torka bort överflödigt fett som pressats ut vid smörjställena. --- Smörj helst med obelastade lagringar och leder samt med lagringarna i olika lägen (t ex smörj spindellagringarna i styraxeln både med hjulen till vänster och höger sida samt med upplyft framaxel). G..Periodiskt underhåll ANM: Alla intervaller räknas från 0 h på timräknaren. Tex så utförs 500 timmars underhåll var 500:e, 000:e timme osv även om åtgärderna utförts vid garantiservice. Exempel: 000 timmars underhåll omfattar samtliga åtgärder under 0 h/dagligen, 50 h/ vecka och 500 timmar. G..00 timmars serviceinspektion Då traktorn är körd 00 timmar skall den genomgå service (underhåll 00 h).. För att få servicen utförd ta kontakt med närmaste servicerepresentant (återförsäljare). Där utförs följande åtgärder: --- byte av motorolja och filter --- byte av förfilter --- byte av bränslefilter --- byte av oljefilter 0 Motor 40 Kraftöverföring 60 Styrsystem och framaxel --- byte av olja i differential och planetväxlar (4---hjulsdrift) 90 Hydraulsystem --- byte av tryckfilter och rengöring av hydraulpumpens sugsil Allmänt --- smörjning enligt schema i instruktionsbok --- provkörning och kontroll av samtliga mätare och funktioner. Efter provkörning kontrolleras för eventuella olje---, kylvätske--- och bränsleläckage. G. Smörj--- och vårdschema --- 60 ---

G. Rekommenderade driv--- och smörjmedel Volym inkl. filter. API-- Volym vid bytning l Användning Valtra -- klass SAE-- klass klass Motor A75n 7 Valtra 0W---0: ---0 C...+0 C CG --- 4 eller A85n Engine E 5W--- 40: ---0 C...+40 C CH--- 4 9 A95n Hydraulsystem Kraftöverföring Valtra Transmission Valtra Hyrdraulic Valtra Transmission HT 60: ---0 C...+0 C HT 00: ---0 C...+40 C : ---0 C...+0 C 46: ---0 C...+40 C HT 60: ---0 C...+0 C HT 00: ---0 C...+40 C ISO VG ISO VG 46 5 övre markering (5 nedre markering) GL --- 4 Drivande framaxel (4---hjulsdrift) Valtra Axle LS differential (Limited Slip) 80W---90 GL --- 5 6,5 navreduktioner Valtra Axle x Frontkraftuttag Valtra Engine 0W/0 CE CF/CF GL 5/4 CCMC D4 Bränsletank 70 Dieselbränsle som uppfyller normen EN 590 ---extra bränsletank 95 Kylsystem A75n,5 Vatten + frostkyddsvätska (standard ASTM D06---86a eller A85n 5,5 BS 6580:985) A95n 5,5 Bromsvätskebehållare Bromsvätska SAE J70 0, Vindrutespolare Spolvätska,5,4 G..Oljerekommendationer beroende på utetemperatur Om start alltid sker i varmgarage kan även olja som är avsedd för varmare klimat användas. HT 60 / H 0W---0 5W---40 / HT00 / H46 80W---90 --- 0 C --- 0 C --- 0 C 0 C +0 C +0 C +0 C +40 C 69---8 Bioolja enligt ISO 580 klass HEES (syntetisk ester) kan användas som transmissions---/hydraulolja. Oljan måste uppfylla de tekniska kraven för traktortransmissionsolja. Bioolja kan inte blandas med mineralolja. --- 6 --- G. Smörj--- och vårdschema

G..Kvalitetskrav på motorbränsle Egenskap Krav Teststandard Specifik vikt +5 C 0,8...0,84 kg/dm EN ISO 675:998, EN ISO 85 Viskositetet +40 C,0...4,5 mm /s EN ISO 04 Svavelhalt max. 50 mg/kg EN ISO 4596:998 Cetantal min. 5 EN ISO 565:998 Vattenhalt max. 00 mg/kg pren ISO 97:996 Smörjförmåga / HFRR max. 460 μm ISO 56--- Bränsle enligt standard EN 590 ska användas. VIKTIGT: Bränsletillsatser är inte tillåtna. Bränsle --- Lätt brännolja avsedd som eldningsolja får inte användas i moderna dieselmotorer. --- Insprutningspumpar av rotor---/fördelartyp kräver god smörjning från bränslet eftersom de inte har radpumpens separata tryckoljesmörjning. Att tillföra olja till dieselbränslet rekommenderas inte eftersom det förorsakar avlagringar och framförallt i kombination med vattenförekomst kan sätta igen filtren. --- Dessutom måste givetvis gällande skattelagstiftning följas, liksom de kvalitetskrav som är att hänföra till årstidernas växlingar.. Lagring av bränsle ---Lagring och distribution av bränslet skall utföras på sådant sätt att vatten och föroreningar inte kan komma in i bränslet. Farmartanken bör placeras något lutande så att vatten och föroreningar kan samlas på botten utan att tas upp av pumpens sugledning. Sugledningen får inte nå ned till tankens botten. --- För att undvika problem bör ev vatten i tanken dräneras med jämna mellanrum. Tanka inte traktorn samtidigt som farmartanken fylls på. Efter uppfyllning av farmartanken bör man vänta några timmar innan man tankar bränsle ur den. --- Genom att fylla tanken med vinterbränsle i gott tid före vintern, säkerställer man att motorn fungerar korrekt även under den kalla årstiden.. Filtersystem --- Filtren som finns i bränslesystemet, är tillräckligt effektiva för att skydda insprutningsutrustningen från de föroreningar som kan förekomma även vid den bästa bränslehantering. --- Insprutningspumpar av rotortyp styrs av ett inre tryck, som sjunker om bränslesystemet förorenas. Det för låga inre styrtrycket medför effektförlust, ökad rök och startsvårigheter. Dessutom skadas insprutningsutrustningen snabbt av vatten i bränslet. Att byta vattenavskiljare och bränslefilter med de intervaller som anges i avsnittet Periodiskt underhåll är därför av stor vikt. --- Att alltid använda Valtra (Sisu Diesel) original bränslefilter är viktigt, det är enda sättet att säkerställa en tillfredsställande filtrering och förhindra föroreningar från att skada bränslesystemet. På marknaden återfinns flera piratfilter där man av konkurrensskäl sparat in på kvalitet och kapacitet. Oftast är kvaliteten och arean på filterpapperet undermålig. Även i filtrens grundkonstruktion finns många gånger felaktigheter, som kan förorsaka dyra skador redan efter kort tids körning. 4. Biodiesel Som alternativ till dieselolja kan RME (rapsmetylester) enligt europastandard EN 44 eller USA---standard ASTM D675 användas. Motoreffekten påverkas marginellt vid användning av biodiesel. Andra bränslen som t ex oförestrad rapsolja är ej godkända av Valtra. G. Smörj--- och vårdschema --- 6 ---

G.Fettsmörjmedel För smörjning av Valtratraktorer rekommenderas följande smörjfetter För varje smörjpunkt finns ett speciellt fett. Valtra Grease, NLGI Universalfett Universalfett på Lithium---bas. Lämpar sig för smörjning av alla tunga fordon.---5... +0 C är en ny högklassig typ av universalfett på litiumbas för fordon. Det rekommenderas för smörjning av hjullager, chassier, vattenpumpar, valsar o.s.v. Fettet är vidhäftande, rostbeständigt, vattentåligt och fungerar bra inom ett brett temperaturområde, ---5... +0 C. Valtra Calsium LF, NLGI Calsiumfett LF (Kalsiumfett LF) Lämpar sig för smörjning av alla tunga fordon. Långfibrigt fett. Färg röd, speciellt lämpligt för smörjställen som kommer i kontakt med vatten, temperaturområde ---5... +80 C. Temperaturområde --- 5... +80 C Calsium LF är ett långfibrigt, högklassikt universalfett på litiumbas. Det rekommenderas för smörjning av chassier, vattenpumpar, tappar m.m. Fettet är vidhäftande, rostbeständigt, vattentåligt och fungerar under varierande temperatur. Temperaturområde ---5... +80 C. Valtra Grease Moly, NLGI Molyfett Lämpar sig för smörjning av alla tunga fordon. Universalfett på Lithium---bas. Additivet molybdensulfid (--- %) förbättrar smörjningen på ställen som utsätts för stötbelastningar. ---5... +0 C. är en ny högklassig typ av universalfett på litiumbas för fordon. Det rekommenderas för smörjning av hjullager, chassier, vattenpumpar, valsar o.s.v. Fettet är vidhäftande, rostbeständigt, vattentåligt och fungerar i mycket varierande temperaturer. Temperaturområde ---5... +0 C. Återkommande hudkontakt skall undvikas med alla fetter. Skydda naturen och ta hand om tomma förpackningar. G4. Smörj--- och vårdschema PERIODISKT UNDERHÅLLSSCHEMA (enligt instruktionsboken) rekommenderas för alla traktorer, och särskilt för dem som körs mer än 000 h per år. Periodiskt underhåll från 50 h och uppåt kan även beställas hos auktoriserad sevicelämnare. I detta fall utförs underhållet av servicepersonal som är utbildad och auktoriserad av Valtra. ÅRLIGT UNDERHÅLLSSCHEMA bör utföras av auktoriserad servicelämnare, men för traktorer som körs mindre än 000 h per år skall normala serviceåtgärder enligt följande schema utföras (dagliga och veckovisa serviceåtgärder). Observera i samband med utförande av service att även de olika utrustningar som traktorn är försedd med skall kontrolleras och underhållas. Det gäller aktuell draganordning, luftkonditionering m m. Anvisningar för dessa utrustningar återfinns i avsnitt K i slutet av denna bok. --- 6 --- G. Smörj--- och vårdschema

Underhållspunkter har numrerats från nummer. Motsvarande numreringsystemet finns också i periodiskt underhåll (inom parentes efter underhållspunkten), där varje punkt har förklarats närmare. G4..Dagligen/0 timmars intervall Noggrannare på sidan. Kontrollera oljenivån i motorn 67. Kontrollera kylvätskenivån, kylargaller och motorhuvens frontgaller 67 G4..Veckovis/50 timmars intervall. Smörj framaxeln och styrinrättningen 68 ---hjulsdrift --- framaxellagring ( nipplar) --- styrspindlar ( nipplar) 4---hjulsdrift --- framaxellagring ( nipplar) 4. Smörj broms--- och kopplingspedalerna ( nipplar) 68 5. Smörj toppstången och lyftlänkarna 69 6. Kontrollera vätskenivån i vindrutespolaren 69 7. Kontrollera fläkt--- och generatorremmen 69 8. Kontrollera elektrolytnivån i batteriet 70 9. Kontrollera förfilter för bränsle och bränslefilter 7 0. Kontrollera lufttryck i däcken 7 G4..500 timmars intervall. Rengör värmesystemets luftfilter 7. Smörj växelspakens led 7. Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragning 7 4. Kontrollera bromsvätskenivån 7 5. Smörj gångjärn av dörrar och rutor 7 6. Byt motorolja och filter (minst en gång/år), vid extremt dammiga förhållanden eller vid användning av biodiesel över 5 % inblandning med 50 timmars intervall 74 7. Kontrollera bromspedalernas och parkerings--- bromsens spel 74 8. Kontrollera körkopplingens pedalspel 75 9. Kontrollera kraftuttagskopplingens spel 75 0. Kontrollera oljenivån i kraftöverföringen 75. Kontrollera oljenivån i centrumväxel, 4--- hjulsdrift 76. Kontrollera oljenivån i navreduktionerna, 4---hjulsdrift 76. Kontrollera oljenivån i hydraulsystemet 76 4. Byt tryckfiltret i hydraulsystem 76 5. Byt oljefilter i transmissionen 77 ANM: I underhåll för längre intervall ingår även underhållet för kortare intervaller. Detta innebär att i t ex 500 tim underhåll ingår även dagligt och veckovis underhåll. 6 5 0 5 4 8 9 4 6 9 6 0 0 0 5 7 5 0 4 4 7 8 0 0 AG G. Smörj--- och vårdschema --- 64 ---

G4.4.000 timmars intervall eller årligen Noggrannare på sidan 6. Byt olja och ventilationsfilter för hydraulsystemet 77 7. Byt olja i kraftöverföringen 78 8. Byt olja i centrumväxel, 4---hjulsdrift 78 9. Byt olja i navreduktionerna, 4---hjulsdrift 78 0. Rengör hydraulpumpens sugsil 79. Dränera bränsletanken 79. Byt förfilter för bränsle och bränslefilter, över 5 % inblandning med 500 timmars intervall. 79. Byt luftfiltret och säkerhetsfiltret i luftrenaren 80 4. Smörj framhjulslagren, ---hjulsdrift 8 5. Kontrollera och justera framhjulens toe---in 8 6. Justera ventilerna 8 7. Vid byte av luftfilter för hytt, byt även det övre för takventilatorn (extra utrustning) 8 8. Kontrollera och efterdra samtliga skruvförband i ramen 8 9. Smörj svänghjulets startkrans 8 G4.5.000 timmars intervall eller varannat år 40. Rengör kylsystemet 8 4. Kontrollera och rengör insprutarna 84 4. Byt bromsvätska 84 ANM: I underhåll för längre intervall ingår även underhållet för kortare intervaller. Detta innebär att i t ex 000 tim underhåll ingår även underhåll för 000 tim, 500 tim, veckovis och dagligt underhåll. 7 4 9 40 5 9 40 8 4 5 6 7 AG 7 7 40 6 0 5 9 8 4 5 4 --- 65 --- G. Smörj--- och vårdschema

H. Periodiskt underhåll H. Allmänt Anvisningar för underhåll av extra utrustningar återfinns i avsnitt K, Extra utrustningar i slutet av boken. ANM: När verktygssymbolen för periodiskt underhåll tänts i instrumentpanelens teckenfönster (Agroline---instrument) måsteservicenovillkorligenutförasinnanverktygssymbolen raderas. H..Luftfiltren A AH Luftrenaren är kombinerad med en varningslampa. När lampan (A) lyser måste filtret rengöras. Om varningslampan åter tänds kort tid efter en rengöring vid körning under dammiga förhållanden, kontrollera att det inte är stopp i ejektorslangen (), A75n har en cyklon). Byt huvudluftfiltret (): AH --- minst en gång per år --- med 000 timmars intervall --- efter rengöring max 5 gånger, alltså när varningslampan för igensatt luftfilter har tänts 5 gångar Bytsäkerhetsfiltret(): --- minst en gång per år --- med 000 timmars intervall Öppna inte luftrenaren i onödan, endast vid underhåll enligt ovan. Kontrollera vid underhåll även att luftrenarhuset, rör och anslutningar är i god kondition. Rengöringen: --- Stanna alltid motorn före rengöring. Igensatt filter orsakar förändring i motorljudet, ökad rök och effektförlust. --- Kontrollera luftrenarhuset invändigt samt inloppsröret. Smuts på dessa detaljer tyder på att filterinsatsen är defekt eller inte varit ordentligt monterad. --- Rengör filterinsatsen med tryckluft max 500 kpa (5 bar) riktad snett från centrum mot periferin på filterinsatsen, eller med en effektiv dammsugare. OBSERVERA: Filterinsatsen får rengöras max 5 gånger, därefter måste den bytas, dock minstmed 000 timmars intervall tillsammans med byte av säkerhetsfiltret. --- Håll upp filterinsatsen mot ljuset (eller skjut in en lampa genom centrumhålet) och inspektera insatsen. --- Om hål observeras, måste filterinsatsen ovillkorligen bytas ut. Filtrermontering se underhållspunkt 8 på sid. 80. H. Periodiskt underhåll --- 66 ---

H. Daglig eller 0 timmars intervall H..Kontrollera oljenivån i motorn () Kylvätskans frostbeständighet Kontrollera kylvätskans frostbeständighet vid början av den kalla årstiden. Tappa ut erforderlig mängd kylvätska och fyll på ny vätska i stället, om frostbeständigheten är för dålig. OBSERVERA: Använd aldrig rent vatten som kylvätska. Se till att kylarvätskan i kylaren alltid är enligt anvisningarna. Kontrollera att kylaren och kylarmaskeringen ej är igensatt. AH Oljenivånskallvaramellanmaxochminstreckenpåmätstickan (). Oljepåfylling måste göras genom påfyllningslockat (). Stanna motorn och låt den stå några minuter innan du kontrollerar oljenivån, så att all olja hinner rinna tillbaka ner i oljetråget. Avståndet mellan strecken motsvarar,5 l olja. Beträffande oljekvalitet se rekommenderade driv---och smörjmedel s. 6. H..Kontrollera kylvätskenivån, kylargaller och motorhuvens frontgaller () AH7 Rengör kylarelementen med trycklyft, vattendusch (använd inte högtryckstvätt) eller en mjuk borste (var försiktig så du inte skadar kylarelementet). Spruta i motsatt riktning mot luftflödet. Om motorn har luftkonditionering, så kan kondensorn dras ut åt sidan (lossa låsmuttern på vänster sida) för att underlätta rengöring. Rengör även motorhuvens frontgrill. A H6 När motorn är kall ska kylvätskevätskenivån nå upp till markeringen () på expansionskärlet (). OBSERVERA: Kylvätskepumpen är försedd med ett dräneringshål på undersidan, som inte får täppas till. På en ny motor kan ett visst läckage förekomma innan pumpen hunnit slita in sig. --- 67 --- H. Periodiskt underhåll

H. Veckovis/50 timmars intervall H..Smörj framaxeln och styrinrättningen () H..Smörj broms--- och kopplingspedalerna (4) Använd Valtra Grease Universalfett. Tvåhjulsdrivna modeller B A B A A565---87 65---89 A. Framaxellagring: Smörj nipplarna ( st) med fett (lyft framvagnen så att axeln avlastas). B. Styrspindlar: Vid smörjning skall ratten vridas fram och tillbaka (4 st). Fyrhjulsdrivna modeller Använd Valtra Grease Universalfett. En nippel på vänster sida för smörjning av kopplingspedalens lager. Två nipplar på höger sida för smörjning av bromspedalernas lager. A A A565---88, A. Framaxellagring: Smörj nipplarna med fett (lyft framvagnensåattaxelnavlastas),st. H. Periodiskt underhåll --- 68 ---

H..Smörj redskapslyften (5) H.5.Kontrollera fläkt--- och generatorremmen (7) Remmarna är lagom spänd om de ger efter ca 0 mm mellan remskivorna vid tryck med tummen. Kontrollera att remmarna är i fullgott skick vid justering. En slapp, sliten och/eller oljig rem kan orsaka problem med batteriladdningen och kylsystemet. Ha alltid remmar i reserv. H.5.. Generatorrem 4 4 65---6 Använd Valtra Grease Universalfett. ---.Toppstång, st ---.Lyftlänk, st ---.Extracylinder, st --- 4.Teleskopiska dragstänger, st (extra utrustning) H.4.Kontrollera vätskenivån i vindrutespolaren (6) A H4 Justering av generatorremmen utförs genom att vrida generatorn i sina fästen. Vid behov kan fingerskyddet tas bort. H.5.. Fläktremmen B A AH4 A H4 Kontrollera att det alltid finns tillräckligt med vätska i behållaren. Tillsätt spolarvätska i vattnet. Spänn fläktremmen: --- Lossa skruven för spännrullen (A) --- Justera till rätt remspänning med staget (B) --- Drag åt skruven för spännrullen --- 69 --- H. Periodiskt underhåll

H.5.. Rem för luftkonditioneringskompressor (extra utrustning) H.6.Kontrollera elektrolytnivån i batteriet (8) A A A A H4 Justering utförs genom att vrida kompressorn () i sina fästen. Alla tre fästskruvarna (A) måste lossas vid justering. H.5.4. Rem för tryckluftskompressor (extra utrustning) A B Vätskenivå A H8 --- Batteriets elektrolyt ska vara i nivå med markeringen på batteriet. Om markering saknas ska nivån vara ca 5---0 mm ovanför plattorna I batteriet. --- Fyll på destillerat vatten om så erfordras. --- Fyll under inga omständigheter själv på syra i batteriet och använd aldrig öppen eld vid kontroll av elektrolytnivån. ANM: Stark avdunstning kan även bero på att laddningsspänningen är för hög. Håll batteriet rent och torrt utvändigt. Skydda poler och polskor med batteripolfett. OBSERVERA: Vintertid är det av största vikt att motorn får gå en stund när du fyllt på destillerat vatten. Annars kan vattnet frysa innan det hunnit blandas med batterisyran. VARNING: Var försiktig då det är elektrolyt i bateriet---risk för anfrätning. AH44 Justering utförs med hjälp av spännrullen (A) genom att lossa muttern (B) för spännrullen. H.5.5. Byte av remmar Vid byte av remmar (ej generatorremmen) måste viskofläkten tas bort från remskivan genom att lossa muttern. H. Periodiskt underhåll --- 70 ---

H.7.Kontrollera förfilter för bränsle och bränslefiltret (9) H.8.Kontrollera---lufttrycken i däcken (0) ANM: Kontrollera lufttrycket regelbundet (se Tekniska specifikationer på sidan 98). FARA: Om man fyller däcken med för högt luftryck föreligger det explosionsrisk. Däckarbeten som borttagning och återmontering av däck på fälg bör alltid överlåtas till däckverkstad som har utrustning och kunskap för hantering av tunga däck. FARA: Vid svetsning av fälg måste däcket alltid vara avmonterat, EXPLOSIONSRISK! AH9 Fyll max 50 kpa när däck monteras på fälg. Om däcket inte går upp på fälgen med detta tryck ska däcket tas bort och orsaken undersökas. Fyll till korrekt lufttryck när däcket gått upp ordentligt på fälgen. Tappa ur förfiltret genom att öppna dräneringspluggen (). Lossa luftningsskruven () så rinner vattnet ur lättare. Dra åt pluggen och luftningsskruvan. Dränera förfiltret oftare vid behov. Tappa ur vattnet också från bränslefiltret genom att öppna kranen (). Stäng kranan. Vid behov tappa ur bränslefiltret oftare. Vid behov lufta bränslesystemet, Se Inställning, kontroll och särskilda anvisningar på sidan 85. --- 7 --- H. Periodiskt underhåll

H4. 500 timmars intervall H4..Rengör hytts luftfitret, också luftfiltret ovanför (extra utrustning) () Rengör filter i takventilator (extra utrustning) Rengör nedre filtret AH40 AH47 --- Ta bort kåpan över luftfiltret (). --- Drag bort fästbyglarna () från filtret() och vrid i pilens riktning --- Tag bort filtret och rengör på samma sätt som för det nedre filtret --- Sätt tillbaka filtret med pilen uppåt --- Lyft upp filterhusets lock (). --- Ta bort filterinsatsen () ochslådenmothandflatan, dammsug från smutsiga sidan eller blås med tryckluft mot rena sidan. Kontrollera även filtrets kondition. Ett skadat filter måste alltid bytas. --- Sätt tillbaka filterinsatsen. Se till att kåpan kommer rätt i styrspåren (). VARNING: Luftfiltren skyddar inte mot kemiska produkter. H4..Smörj växelspakens led () AH Rengör leden omsorgsfullt före smörjningen. Smörj in leden med Valtra Grease Moly fett. Om traktorn skall vinterförvaras skall samtliga leder smörjas före förvaringen. H. Periodiskt underhåll --- 7 ---

H4..Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragning() ANM: Kontrollera regelbundet hjulmuttrarnas åtdragningsmoment, även fälg/fälgskiva, åtdragningsmoment se Tekniskaspecifikationer påsidan97). H4.4.Kontrollera bromsvätskenivån(4) AH8 Fyll vätska tills nivån ligger mellan min--- och max---markeringarna. VARNING: Bromsvätskan ska hanteras varsamt --- den är giftig och frätande även på lackeringen. H4.5.Smörj gångjärn till dörrar och rutor (5) AH Kontrollera att nivån ligger mellan min--- och maxmarkeringarna. Fyll på vid behov, Rekommenderade driv--- och smörjmedel på sidan 6. VARNING: Normalt finns inget behov att fylla på bromsvätska. Om läckage uppstår måste felet repareras innan körningen kan fortsättas. Kontakta auktoriserad Valtra---verkstad vid behov. Bromsvätskenivån ska kontrolleras regelbundet, använd endast godkänd vätska. Dörrgångjärnen är utrustade med smörjnipplar. Använd Valtra Grease universalfett. AH7 Om traktorn är utrustad med HiShift elhydrauliskt manövrerad koppling (extra utrustning), kontrollera vätskenivån genom hålet i kåpan (). Om bromsvätska behöver fyllas på, lossa kåpan (). --- 7 --- H. Periodiskt underhåll

H4.6.Byt motorolja och motoroljefilter (6) Vid extremt dammiga förhållanden behöver motorolja och filter bytas med 50 timmars intervall. Om antalet körtimmar är litet ska oljan och filtren bytas minst en gång om året. H 4.6.. Avtappning H 4.6.. Vevhusventilation Kontrollera alltid i samband med oljebyte att ventilationsröret är rent och inte blivit igensatt. H 4.6.4. Påfyllning Betr oljekvalitet, se tabellen med rymduppgifter på sid 6. Fyll på ny olja till föreskriven nivå (det övre strecket på mätstickan ) genom påfyllningsöppningen (). Oljevolymen är (inkl filter): --- A75n... 7l --- A85n, A95n... 9l Oljefiltervolym är 0,5 l. Avståndet mellan strecken på mätstickan motsvarar,5 l olja. Låt motorn gå på tomgång en stund och kontrollera oljenivån på nytt. H4.7.Kontrollera bromspedalernas spel (7) 65---68 60 mm Lossa avtappningspluggen och låt oljan rinna ut i ett lämpligt kärl. Tappa ur oljan medan motorn är varm (påskyndar avtappningen särskilt vintertid). Rengör pluggen och skruva tillbaka den. H 4.6.. Filterbyte A565---0, Spelet skall vara 60 mm när pedalerna är ihopkopplade. Justerna spelet vid behov (se Justeringar, Inställningar s. 90). AH --- Lossa filtret () --- Torka upp olja som runnit ut på chassiet --- Anolja den nya packningen --- Dra åt filtret för hand (ej för hårt) H. Periodiskt underhåll --- 74 ---

H 4.7.. Parkeringsbromsens spel H4.9.Kontrollera kraftutagskopplingens spel (9) 65---7 Parkeringsbromsen är mekanisk och kopplad till fotbromsmekanismen med en länkarm. Se under Justeringar, Inställningar s. 90. H4.8.Kontrollera körkopplingens pedalspel (8) 0--5 mm 69---74 Spelet vid spakens ände skall vara 0---40 mm. Justera spelet vid behov (se avsnitt Justeringar, Inställningar s. 89). H 4.0. Kontrollera oljenivån i kraftöverföringen (0) A565---04 Trampa långsamt ner kopplingspedalen tills du känner att spelet upphör och urkopplingen börjar. Spelet skall vara 0---5 mm. Justera spelet vid behov (se avsnitt Justeringar, Inställningar s. 89). 65---75 Oljenivånskallvaramellanmaxochminstreckenpåmätstickan. Fyll på olja vid behov. Betr. oljekvalitet se tabellen på s. 6. Avståndet mellan strecken motsvarar lolja. --- 75 --- H. Periodiskt underhåll

H 4.. Kontrollera oljenivån i centrumvä- xeln () (drivande framaxel) H 4.. Kontrollera oljenivån i hydraulsystemet () A565---07 69---76 Oljenivån ska stå i höjd med kontrollpluggen. Fyll på vid behov. Påfyllning av olja kan också göras genom den övre pluggen, se fig. Betr. oljekvaliteter, se tabelen på sid 6. H 4.. Kontrollera oljenivån i navreduktionerna () (drivande framaxel) Hydraulsystemet har två påfyllningsnivåer. Vid mindre påfyllning (5 l) befinner sig oljenivån i höjd vid den nedre markeringen på mätstickan. Då kan 4 l olja tas ut för yttre hydraulik. Dock rekommenderas en större påfyllnings mängd, 5 l Då skall oljenivån stå vid den övre markeringen på mätstickant. Då kan 4 l olja tas ut till yttre hydraulik. Påfyllning av olja, se punkt 6 Byt olja i hydraulsystemet. Betr. oljekvalitet se tabellen på sid 6. H 4.4. Byt tryckfiltret i hydraulsystem (4) A565---08 Rotera hjulet så att avtappnings--- och påfyllningspluggen kommer i höjd med en tänkt horisontell linje genom navets centrum. Oljenivån ska vara i höjd med pluggen. Fyll på olja om så erfordras (se Rekommenderade driv--- och smörjmedel s. 6.) A565---00 --- Rengör omgivande detaljer --- Lossa filterhuset och ta ut insatsen --- Tvätta filterhuset med diesel och montera den nya insatsen (anolja tätningen först). Tätningen skall alltid bytas. --- Dra åt filtret med lämplig nyckel (åtdragningsmoment 00 Nm) OBSERVERA: Byt alltid filtret i samband med reparationer orsakade av föroreningar i hydraulsystemet. Rengör också sugsilen i ovannämda fallen (se underhåll 000 timmars intervall s. 79. H. Periodiskt underhåll --- 76 ---

OBSERVERA: Om man använder mycket yttre hydraulik och inte har monterat returoljefilter, måste man byta filter efter 50 timmar. Om man omvänder yttre hydraulik, rekommenderas montering av returoljefilter (extra utrustning). På traktorer med returoljefilter kommer all olja från yttre hydrauliken genom returoljefilter. Vid byte av returoljefilter följ instruktion som står på filtret. --- Anolja en ny tätning och montera ett nytt filter. Dra åt det för hand (ej för hårt). H 4.5. Byt oljefilter i transmissionen (5) 65---77 --- Rengör omgivande detaljer och lossa filtret. H5. 000 timmars intervall eller årligen H5..Byt olja och ventilationsfilter för hydraulsystemet (6) Avtappning Påfyllning 4 69---79, --- Varmkör oljan genom att belasta hydrauliken. --- Lossa avtappningspluggen och tappa av oljan. --- Rengör pluggen och sätt dit den igen. 65---78 --- Ta bort ventilationsfiltret () tillsammans med röret () genom att lossa av låsmuttern (4) för att fylla på olja (håletiröretärförlitetförattfyllaoljagenom). --- Fyll på ny olja genom påfyllningshålet upp till nedre markeringen(5 l) på mätstickan () eller till den övre markeringen (5 l) på mätstickan.även andra påfyllningsgrader mellan dessa är möjliga efter behovet. --- 77 --- H. Periodiskt underhåll

--- Återmontera påfyllningsröret () tillsammans med ett nytt ventilationsfilter () så att filtret sitter horisontellt.starta motorn och kör redskapslyften upp och ner några gånger. Kontrollera åter oljenivån Dock rekommenderas en större påfyllningsmängd, 5 l. Då skall oljenivån ligga mellan markeringarna på mätstickan som sitter i locket för oljepåfyllningen. Då kan 4 l olja tas ut till yttre hydraulik. H5..Byt olja i centrumväxeln, 4 --- hjulsdrift (8) H5..Byt olja i kraftöverföringen (7) Avtappning A565---4 Öppna avtappningspluggen och låt oljan rinna ur. Rengör pluggenochskruvatillbakaden.fyllpånyoljagenom pluggen () upp till nivå av kontrollpluggen (). Oljevolym: 6,5 l Betr. oljekvalitet se tabellen på sid 6. A565---, H5.4.Byt olja i navreduktionerna, 4 --- hjulsdrift (9) --- Varmkör oljan. --- Lossa pluggarna under växellådan och slutväxlarna och låt oljan rinna ut i ett lämpligt kärl. --- Rengör pluggarna och skruva tillbaka dem. Påfyllning A565---08 Skruva bort pluggen och tappa ur oljan. Vrid hjulet så att avtappnings--- och påfyllningshålet kommer i en tänkt horisontell linje genom navet. Fyll på ny olja upp till denna nivå. Betr. oljekvalitet se tabellen på sid 6. --- Lossa pluggen i mätstickans öppning. --- Fyll på ny olja till övre markeringen på mätstickan. Oljemängd, min l max l 65---75 Oljevolym:xl Betr. oljekvalitet se tabell på sid 6. H. Periodiskt underhåll --- 78 ---

H5.5.Rengör hydraulpumpens sugsil (0) Risk för igensättning av bränslefiltret och försämrade smörjegenskaper hos bränslet. H5.7.Byt förfilter för bränsle och bränslefiltret () Byt motorolja och filter vid användning av biodiesel över 5 % inblandning med 500 timmars intervall. Byt förfilter 5 AH4 OBSERVERA: Vid arbete där hydraulsystemet blir utsatt för onormalt stark nedsmutsning (t ex vid körning med tippvagn) måste sugsilen rengöras med kortare intervaller. Om pumpens ljud ändras till skrikande, ska motorn stannas, sugsilen rengöras och oljans viskositet kontrolleras mot tillverkarens rekommendationer. 4 H 5.5.. Urmontering och rengöring --- Placera traktorn så att framdelen kommer högre så att mindre olja rinner ut. --- Lossa vingmuttern på husets gavel och placera en tratt e dyl under huset för att samla upp oljan. --- Lossa locket och tappa oljan som rinner ut i ett lämpligt kärl ---Draförsiktigtutinsatsen --- Rengör insatsen med diesel och torka den. --- Rengör även magnetpluggarna. H 5.5.. Återmontering --- Skjut in den rengjorda insatsen i huset --- Sätt på locket tillsammans med tätningen och dra åt vingmuttern för hand --- Kontrollera oljenivån i hydraulsystemet ANM: Se upp med skumbildningen hos oljan när du startar på nytt (kontrollera genom påfyllningsöppningen). Skumbildning är ett symtom på att locktätningen kan vara otät och måste bytas eller efterdras. AH5 ANM:Ta bort filtret för hand, filterverktyg får inte användas. --- Öppna dräneringskranen () under förfiltret () liteoch tappa ut bränsle i ett kärl, INTE PÅ MARKEN. ---Om du öppnar avluftningsskruven () i förfiltrets monteringsram rinner oljan lättare ut. Stäng avluftningsskruven näravtappningenärklar. --- Lösgör vattenavskiljaren (4) från förfiltret. --- Öppna låsringen (5) och ta bort filterinsatsen (). --- Montera en ny filterinsats. ANM: Filtretpassarendastiett läge. --- Skruva på låsringen tills du hör ett klick.(on) --- Sätt fast vattenavskiljaren under förfiltret. H5.6.Dränera bränsletanken () Rengör alltid bränsletanken inför vintern. Då slipper du irriterande problem med kondens i bränslet när kylan kommer. Se alltid till att tanken är så full som möjligt, så att du förebygger uppkomsten av kondens. --- Töm tanken och skölj den med rent dieselbränsle. Skruva tillbaka avtappningspluggen. --- Fyll på nytt bränsle (om du använder det gamla bränslet elleromdumisstänkerföroreningaribränslet,användvid påfylling en finmaskig sil). ANM: Använd aldrig sprit som frostskyddsmedel i bränslet. --- 79 --- H. Periodiskt underhåll

Byt bränslefilter Filtrermontering AH0 A H6 --- kontrollera, att tätningarna är i fullgott skick --- kontrollera, att anliggningsytorna är rena --- montera det nya säkerhetsfiltret (), se till att det blir omsorgsfullt inpassat på sin plats och dra muttern () OBSERVERA: Skruva loss filtret för hand, använd inte en filternyckel. --- Öppna låsringen () och ta bort filterinsatsen (). --- Montera en ny filterinsats. ANM: Filtret passar endast i ett läge. --- Skruva på låsringen tills du hör ett klick.(on) 4 OBSERVERA: Om det behövs, måste du byta filtren oftare. Efter filterbyte pumpa bränsle med handpumpen tills förfiltret (modeller med fördelarpumpen) och filtret har fyllts upp. Utför luftning av bränslesystemet (se avsnitt Justeringar, Inställningar s. 85). A H H5.8.Byt luftfiltret och säkerhetsfiltret i luftrenaren () --- montera huvudfiltret (), se till att det är i rätt läge. Dra muttern (4) för filterinsatsen tills den kommit i kontakt med luftrenarhusets gavel. 5 6 AH AH9 Huvudluftfiltret () byts med minst 000 timmars intervall tillsammans med byte av säkerhetsfiltret (), om det inte redan har rengjorts 5 gånger och därför bytts tidigare. Säkerhetsfiltret skyddar motorn om det ordinarie filtret blir skadat. Det får inte rengöras. Dra muttern (5) vid gaveln på luftrenarhuset lagom hårt (ca ---,5 varv) sedan flänstätningen kommit i kontakt med anliggningsytan på huset. På A75 modellen filterhusets lock måste alltid vändas så att röret (6) ärriktatnedåt. OBSERVERA: Starta aldrig motorn utan filtren monterade. Iaktta största möjliga försiktighet vid urmontering av säkerhetsfiltret så att ingen smuts kommer in i inloppsröret. --- Ta ut huvudfiltret () --- Ta bort säkerhetsfiltret () H. Periodiskt underhåll --- 80 ---

H5.9.Smörj framhjulslagren (4) (---hjulsdrift) H 5.. Kontrollera och justera ventilspelen (6) 565---7, Använd Valtra Grease Universalfett. Under dammiga och gyttjiga förhållanden måste smörjning utföras oftare. Då skall så mycket fett pressas in att smutsen trycks utvid navets insida. Kontrollera också lagerspelet, vid behov bör justering utföras av auktoriserad verkstad. H 5.0. Kontrollera och justera framhjulens toe --- in (5) A565---0 Såväl inlopps--- som utloppsventilernas spel ska vara 0,5 mm. Spelet kan ställas både på varm och kall motor. Kontroll och justering bör utföras av auktoriserad verkstad. H 5.. Byt hytts luftfitret och luftfiltret ovanför (extra utrustning) (7) A Byt nedre filtret A+...6 mm (4---WD:A+0... mm) Se avsnitt Justeringar, inställningar sid 9. 565---8 AH40 Lyft upp filterhusets lock () ochbytfiltret() (setillatt kåpan kommer rätt i styrspåren ()). Byt filtret oftare vid behov. --- 8 --- H. Periodiskt underhåll

Byt filter i takventilator (extra utrustning) H 5.4. Smörj svänghjulets startkrans (9) AH47 ---Ta bort kåpan över luftfiltret (). --- Drag bort fästbyglarna () från filtret() och vrid i pilens riktning ---Tagbortochbytfiltret --- Sätt tillbaka filtret med pilen uppåt AH Ta först bort kåpan. På vänster sida om kopplingskåpan finns ett hål som används vid smörjningen (ta bort skyddspluggen). Tryck in lite fett (en pumpning) på några ställen runt startkransen. Vid start av motorn sprids fettet ut. Använd Valtra Grease Molyfett ca. cm. Smörjningen utförs hellre på hösten. H 5.. Kontrollera och efterdra samtliga skruvförband i ramen (8) H6. 000 timmars intervall eller varannat år H6..Rengör kylsystemet (40) Kontrollera och rengör då och då kylarpaketet utvändigt med hjälp av tryckluft eller spola med vatten. Rengör även från fläktsidan av kylaren. Om det förekommer störningar i kylsystemets funktion kan det vara ett tecken på att hela systemet bör rengöras noggrannt. Rengöring av kylsystemet utförs bäst med hjälp av de speciella rengöringsmedel för kylsystem som finns i handeln. Följ tillverkarens anvisningar. H 6... Avtappning Stanna alltid motorn före avtappningen. A H4 --- Öppna ALLTID först locket () på expansionskärlet. Öppna försiktigt eftersom det är övertryck i det varma expansionskärlet (,0 bar). H. Periodiskt underhåll --- 8 ---

4 A H5 --- Lossa den nedre kylar slangen () (lösgör vid behov fingerskyddet). Man kan lättast tömma kylaren genom att lossa den övre änden av slangen och lossa klämman av nedre änden, då kan man svånga slangen till sidan och tömma vätskan genom slangen till kärlet. AH7 --- Lossa slangen till expansionstanken från termostathuset och kontrollera med en nål att hålet (Ø mm) i strypningen i nippeln (4) (Ø ca mm) inte är igensatt. Sätt tillbaka slangen. 5 A H6 --- Öppna pluggen på motorblocket () --- Öppna värmereglaget. Låt vattnet rinna ut. --- Kör runt motorn med startmotorn några varv för att tömma kylvätskepumpen. H 6... Påfyllning Blanda kylvätskan enligt tillverkarens rekommendationer. Före påfyllning: --- Sätt dit den nedre kylarslangen () ---Sätt dit avtappningspluggen på motorblocket () --- Fyll expansionskärlet till nivåmärket (5). H 6... Kylvätskevolym A H8 --- A75n...,5 l --- A85n... 5,5 l --- A95n... 5,5 l Se till att kylsvätskan följer specifikation. OBSERVERA: Fyll aldrig på kall vätska då motorn är varm. Använd inte bara vatten eller koncentrerad frostskyddsvätska som kylvätska. Kör motorn några minuter efter bytet. --- 8 --- H. Periodiskt underhåll

H6..Kontroll och rengöring av insprutarna (4) år. --- Töm bromsvätskebehållaren, öppna luftningsnipplarna. Samla upp den gamla vätskan i ett kärl eftersom den är frätande på lackeringen. Pumpa med bromspedalerna tills all vätska i rör och cylindrar har pumpats ur --- Fyll bromssystemet med ny bromsvätska --- Lufta bromssystemet, se Justeringar, Inställningar på sidan 9). Om traktorn är utrustad med ventil (hydraulisk eller pneumatisk) för bromsning av släpvagn och/eller med tryckluftsbromsar (extra utrustning), måste också dessa luftningsnipplar öppnas för att tömma ledningarna. Bromsarna måste också luftas via följande nipplar: --- Hydrauliska bromsar för släpvagn, se luftningsinstruktionernapåsidan7 --- Tryckluftsbromsar för släpvagn, se luftningsinstruktionerna på sidan 5 Bromssystemets volym är 0, l. A565--- För att motorn skall ge full effekt, måste insprutarna vara i perfekt skick. Kontroll och rengöring skall utföras på auktoriserad verkstad. Symptom på nedsmutsade eller defekta insprutare: --- Knackning tyder på fel i någon insprutare. På tomgång kan knackning få förekomma vid kall motor. Knackning vid normal arbetstemperatur är sannolikt ett symptom på felaktigheter hos insprutarna. --- Luft i bränslesystemet kan också förorsaka knackning (upphör sedan man luftat systemet). --- Rökiga avgaser är ett annat symptom på nedsatt funktion hos insprutarna (kan även ha andra orsaker t ex igensatt luftrenare). H6..Byte av bromsvätska (4) AH9 Om traktorn är utrustad med HiShift elhydrauliskt manövrerad koppling (extra utrustning), byt vätskan. Vätskebehållaren för HiShift finns på batteriets vänstra sida (kåpan måste tas bort). Lossa slangen (från vätskebehållaren) vid anslutningen mot ventilen för att tömma vätskebehållaren (ta först bort servicekåpan i stänkskärmen). Bromssystemets volym är 0, l. AH VARNING: Bromsvätskan ska hanteras varsamt --- den är giftig och frätande även på lackeringen. Bromsvätskan ska bytas var 000:e timme eller vartannat H. Periodiskt underhåll --- 84 ---

Justeringar och inställningar för extra utrustningar återfinns i avsnitt K Extra utrustning, i slutet av boken. I. Justeringar, Inställningar I..Luftning av bränslesystemet För att säkra att systemet fungerar klanderfritt, så får det inte finnas luft i systemet. Systemet tar automatiskt bort en liten mängd av luften som samlas i filter och insprutningspump. I samband med underhåll eller om bränslet tagit slut under körning så att luft kommit in i systemet, utförs luftning enligt följande: I.Motor AI6. Starta motorn på tomgång, rusa ej. Om motorn inte startar, lossa skruven () för luftningsröret som går från bränslefiltret till insprutarna. Pumpa med handpumpen tills luft inte längre kommer ut vid skruven. Skruva därefter åt luftningsskruven och torka bort överflödigt bränsle. OBSERVERA: Lossa inte luftningsskruven som ovanpå förfiltret eftersom den finns på sugsidan.. Starta motorn och kontrollera ev. läckage. AI5. Pumpa med matarpumpen (). Om pumpning inte känns effektiv, rotera motorn så att kamaxels kam vändes bort från pumpens lyftare. --- 85 --- I. Justeringar, Inställningar

I..Luftrenare Rengöring av huvudfilter A565---8 Luftrenaren hindrar damm och andra föroreningar att tränga in i motorn med insugningsluften. Motorslitaget är i mycket hög grad beroende av insugningsluftens renhet. Därför är det mycket viktigt att renaren kontrolleras regelbundet och sköts på rätt sätt. OBSERVERA: Säkerhetsfiltret inuti huvudfiltret får inte rengöras utan det måste alltid bytas ut enligt underhållsprogrammet. Säkerhetsfiltret har som uppgift att hindra motorhaverier i händelse av skada på huvudfiltret. AI7 Använd ren och torr tryckluft med max 500 kpa (5 bar) tryck.. Rikta strålen mot filtrets insida längs vecken. Håll inte munstycket närmare än --- 5 cm.. Rikta sedan strålen mot filtrets utsida längs vecken och efter detta åter mot filtrets insida.. Kontrollera filtret och dess tätningsytor med hjälp av en lampa. Byt ut filtret om hål eller andra defekter upptäcks. OBSERVERA: Se underhåll (50 timmars intervall, rengöring av luftfiltret s. 66) och byte av säkerhetsfiltret (000 timmars intervall eller årligen) sid. 80. I..Kylsystem I... Huvudfiltrets skötsel A565---7 A565---9 Luftfiltret får rengöras högst fem gånger därefter måste det bytas ut. Kontrollera i samband med rengöring att filtret och dess tätningar är oskadade. Ett skadat filter måste alltid bytas ut. OBSERVERA: Rengör eller lossa aldrig luftfiltret om det inte är nödvändigt. Vid losstagning av luftfilter finns alltid en risk för, att föroreningar kommer in i motorns inloppssystem. För att kylsystemet ska fungera felfritt ska följande åtgärder vidtas regelbundet: --- Kontrollera kylvätskenivån (se underhållprogrammet dagligen). --- Kontrollera fläktremmens spänning (se underhållprogrammet veckovis). --- Rengör kylarpaketet utvändigt med hjälp av tryckluft eller spola med vatten. I. Justeringar, Inställningar --- 86 ---

I... Kylvätska Från fabriken är kylsystemet fyllt med en blandning av vatten och frostskyddsmedel. Frostkyddsmedlet har även den egenskapen att det hindrar rostbildning i kylsystemet. Medlets rostskyddande förmåga minskar dock med tiden. Därför är det viktigt att byta ut kylvätskan med jämna mellanrum. Använd en lämplig blandning av t ex hälften frostskyddsmedel och hälften vatten. Se dock tillverkarens anvisningar (se underhåll 000 timmars intervall, rengöring av kylsystemet s. 8). I.Elsystem I..Batterikontroll och underhåll I..Växelströmsgenerator A565---0 --- Kontrollera batteriets laddningstillstånd med en syraprovare. Elektrolytens specifika vikt skall vara minst,. --- Se till att fläktremmen är tillräckligt spänd. --- Håll batteriet rent. Det kan tvättas med varmvatten efter urmontering (lossa alltid minuskabeln först). --- Rengör även batteripolerna, kabelskorna och batterihållaren omsorgsfult. Tvätta av oxiderade ställen med vatten. --- Torka av batteriet utvändigt när rengöringen är klar och stryk batteripolfett på polerna och polskorna. --- Montera tillbaka batteriet (anslut alltid pluskabeln först). FARA: Se till att tobaksrökning, gnistor eller öppen eld inte förekommer i närheten av batteriet. Explosiv vätgas kan förekomma!. Var försiktig då batteriet innehåller elektrolyt --- frätskador. Traktorn har en minusjordad växelströmsgenerator, som lätt kan skadas om en felkoppling görs i elsystemet. Felkoppling (t ex inkoppling av batteriet med fel polaritet) kan bränna generatorns likriktare. Laddningsströmkretsen får inte brytas när motorn är i gång. I..Säkerhetsåtgärder vid reparationer och underhåll på elsystemet --- Koppla alltid in batteriet med rätt polaritet. --- Lossa batteriets minuskabel först och anslut den sist. --- Bryt ej strömmen eller koppla ej ur elkontakter om motorn är i gång. --- Lossa batteriets minuskabel först innan generatorn demonteras från motorn. --- Sörj för god ventilation, för att förhindra en koncentration av explosiva gaser. OBSERVERA: Batteriets kablar (minuskabeln först) och generatorns kablar måste kopplas loss innan någon elsvetsning utförs på traktorn eller något redskap som är kopplad till den. AI8 Kör aldrig motorn med generatorkablarna lossade. Koppla inte några elektriska apparater till traktorn, eftersom traktorns egna komponenter då kan ta skada. --- 87 --- I. Justeringar, Inställningar

I.4.Säkringar I motorrum F5 AI0 4 5 4 5 4 5 4 5 (F5) 5A Elmanövrerad huvudströmbrytare, extra utrustning. Hängsäkring i kabeln från huvudströmbrytaren (). AI9 Säkringsdosan finns under insrumentpanelen. Dosan är fyradelad. I alla dosorna finns fem säkringar. Säkringarnas märkströmär5a(5st),0a(4st),5a(6st),0a(st) och 5 A ( st). I komponentlistan är säkringarna numrerade från vänster till höger. Säkringarna med större märkström än den föreskrivna får inte monteras, eftersom det då finns risk för skador på elektriska komponenter. Säkringarna FA, FB, FC, FD från vänster till höger FA 5A Instrumentbelysning, indikeringslampor, Autocontrol, bränslemätare FA 0A Rot. varningsljus, radio FA 5A Torkarmotor och spolarpump, bakrutespolare+torkare FA4 5A Fram kraftuttag, ljus för ljusbrytaren, strömuttag FA5 5A Blinkers, bromsljus, backningsummer, luftfjädrad sits, varningsblinkers, fyrhjulsdrift, differentialspärr FB 5A Strömställare, färdljus FB 5A Halvljus FB 5A Helljus, ---indikeringslampa FB4 5A Autocontrol FB5 0A Startlås, elstopp, dimbakljus, kontroll stop, manöverrelä för elektrisk förvärmning av inloppsluft FC 0A Cigarettändare, innerbelysning FC 5A Bakre arbetsbelysning FC 5A Signalhorn, släpvagnskontakt, främre arbetsbelysning, varningsblinkers FC4 5A Parkeringsljus vänster, instrumentbelysning, strömställare för arbetsbelysning, sökarljus för varningblinkers FC5 0AParkeringsljus, höger F5 F5 AI 50A Säkring för elektrisk förvärmning av inloppsluft I.5.Strömuttag Vid behov av ständig ström t.ex. för arbetsredskap, belysning osv. kan strömmen tas från släpvagns kontakt ( se sida 49). På traktorns framsidan är också ett eluttag, se sidan. För extra utrustningar kan strömmen tas från reservsäkringar eller oanvända extrautrustningsäkringar. Om uttagen inte räcker kan ständig strömkälla kopplas från startmotorns huvudströmpol (på modeller med huvudströmbrytare bryts strömmen med huvudströmbrytaren) genom ny säkring. FD 0A Fläkt, övre fläkt I---II-hastighet, klimatanläggning FD 0A Klimatanläggning, övre fläkt III hastighet FD 0A HiShift, kraftuttag---hishift, radio FD4 5A Strömuttag FD5 5ARadio,(Klocka*),ljussummer I. Justeringar, Inställningar --- 88 ---

I.6.Strålkastarinställning körs på allmän väg. Strålkastarinställningen utförs snabbt och noggrannt med hjälp av optisk ljusinställningsapparat. Inställningen kan hjälpligt utföras på följande sätt om optiska instrument inte finns att tillgå. Överkanten på halvljusets ljusbild skall befinna sig på höjd H när traktorn befinner sig på avstånd L. Helljusets ljuspunkt skall vara B. Ställ in strålkastarna vid behov med hjälp av inställningsskruvarna. Mått: L=5m B = Strålkastarnas centrumav stånd. A565--- Rätt inställning av strålkastarna är av största vikt när traktorn H = Strålkastarnas höjd över marken minus 50 mm. Om traktorn är utrustad med takmonterade färdstrålkastare, skall halvljuset ställas så att ljus/mörkergränsen når den plana marken 0 m framför strålkastarna. I.Kraftöverföring I..Justering av körkopplingens pedalspel I..Justering av kraftuttagskopplingens spel A C 7--9 mm B A I A565--- Spel i spakändan skall vara 0---40 mm (se underhåll 500 timmars intervall, kontroll av kraftuttagskopplingens spel). Kontrollera pedalspelet med jämna mellanrum. Kopplingspedalens spel skall vara 0---5 mm. Utförinställningen enligt följande: --- Lossa låsmuttern A. --- Skruva justerstången med muttern B tills pedalspelet är rätt inställt. Dra åt låsmuttern. --- När begränsarhylsan C tar i låsmuttern A kan pedalspelet inte längre justeras. Då måste kopplingslamellen bytas ut. Måttet i bild avser koppling med ny lamell. Justering --- Lossa låsmuttern. --- Vrid justermuttern tills spelet är rätt inställt. --- Dra åt låsmuttern. --- 89 --- I. Justeringar, Inställningar

I4.Bromssystem I4..Justering av bromspedalernas spel 4 4 4 65---9, Spelet skall vara 60 mm med ihopkopplade pedaler. --- Försäkra dig om att traktorn inte kan komma i rullning. --- Lyft bakvagnen och justera båda bromsarna separat genom att vrida bromsstängerna () (ANM: med en 9 mm ringnyckel, fast nyckeln kan glida) placerad ovanpå slutväxlarna, tills hjulet låses. Justera inte från den största muttern på bromsstången, den verkar också på justeringav parkeringbromsen. --- Lossa bromsstängerna varv och kontrollera att hjulet kan rotera fritt. --- Kontrollera genom körning med ihopkopplade pedaler att bromsarna inte drar snett. Kontrollera åter pedalens spel. I4..Justering av parkeringsbromsen Parkeringbromsen är mekanisk och kopplad till fotbromsmekanismen med en vajer. Justeringen har gjorts vid fabrik och normalt behöver någon ny justering inte göras såvida inte delar har bytts i samband med reparation etc. (parkeringsbromsens justering påverkas när fotbromsen justeras). Parkeringbromsens spel skall vara ca 50 mm. Justeras vid behov. Justering görs med muttern. OBSERVERA:Justera alltid först fotbromsen innan parkeringsbromsen justeras. I. Justeringar, Inställningar --- 90 ---