Trendrapport affärsresande på tåg

Relevanta dokument
Rapport om klimatsmart resande

SJ Reserapport. SJ AB November Tågavgångar Resenärer Antal orter per dag en typisk vardag per dag

Nya Ostkustbanan ur ett passagerarperspektiv. Jan Kyrk Affärschef SJ AB

SJ Reserapport 9/10. miljoner. /dag. i rätt tid. SJ AB våren Antal resor Punktlighet Helt nya resor 6,7. Våren Våren 2017.

Kundundersökning mars Operatör: SJ AB Trafikslag: Tåg Sträcka: T30/40 Göteborg-Luleå

Kundundersökning mars Operatör: Norrtåg Trafikslag: Tåg Sträcka: T35 Umeå-Sundsvall

Kundundersökning mars Operatör: Kalmar Länstrafik Trafikslag: Tåg Sträcka: T84 Linköping-Kalmar

KOLBAR Kundnöjdhet

Kundundersökning mars Operatör: Kalmar Länstrafik Trafikslag: Tåg Sträcka: T83 Linköping-Västervik

Kundundersökning mars Trafikslag: Linköping - Västervik

Kundundersökning mars Trafikslag: Sundsvall - Trondheim

Flyglinjen. Torsby - Hagfors - Arlanda. En nödvändighet för näringslivet och en fin service för medborgaren

Dröm dig dit. SJ Nattåg

HUR SER ERA FLYGRESEBEHOV UT? VAR MED OCH PÅVERKA MORGONDAGENS FLYG TILL OCH FRÅN KARLSTAD AIRPORT!

Regler för resa med SJ Privatresekort 6 januari 13 juni SJ Privatresekort gäller för resa med: Platsreservationer

SJ Reserapport. miljoner. procent. procent. SJ AB Februari Undersökning den digitala resan

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars Operatör:

Kundundersökning mars Operatör: Amapola flyg AB Trafikslag: Flyg Sträcka: Arlanda- Lycksele/Vilhelmina

Kundundersökning mars Operatör:

SJ Nattåg. T SJ-nattaget.indd

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars Operatör: Flexflight ASP Trafikslag: Flyg Sträcka: Arlanda- Hagfors/Torsby

Dröm dig dit. SJ Nattåg

Kundundersökning mars 2014

Kundundersökning mars Trafikslag: Östersund - Örnsköldsvik

Kundundersökning mars Trafikslag:

frågor om höghastighetståg

Kundundersökning mars Trafikslag:

Regler för resa med SJ Privatresekort 15 juni 13 december 2008

Oslo - Stockholm 2.55 Oslo Stockholm 2.55

Fakta och argument för dubbelspår Gävle Härnösand

SJ Biz Det är klokt att ta tåget i jobbet SJ Biz. Det är klokt att ta tåget i tjänsten

SJ Biz Det är klokt att ta tåget i jobbet SJ Biz. Det är klokt att ta tåget i tjänsten

Kundundersökning mars Operatör: Trafikslag: Karlstad - Kongsvinger

Gröna tåget för bättre ekonomi och konkurrenskraft

Kundundersökning mars Trafikslag: Luleå - Riksgränsen

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kundundersökning mars Trafikslag:

PENDLINGSBARA SVERIGE 2015

Många tågmöjligheter i norr

Kundundersökning mars Operatör: Veolia Transport Sverige AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Sundsvall - Trondheim

Kundundersökning mars Operatör: Dalatrafik Trafikslag: Buss Sträcka: B121 Borlänge-Sälen

Kundundersökning mars Operatör: SJ Trafikslag: Nattåg Sträcka: Göteborg - Luleå

Nattåg Sundsvall Stockholm med Jämtlandståget

Med tåget i tjänsten

Sök din resa på tim.se eller i vår app TiM-resan. Tågtider i Mälardalen 2015

Resepolicy för Malmö stad. Malmö stads policy för resor och möten gäller alla medarbetare i kommunen. Den avser alla resor i tjänsten.

Kundundersökning mars Trafikslag:

Kursnamn Kurstid Datum och starttid Ort Brandskyddsutbildning 3 timmar :00:00 Alingsås Brandskyddsutbildning 3 timmar

Ranking av företagsklimatet Läs mer på

Kvalitetsrapport järnvägstrafiken 2017 Svenska Tågkompaniet Svenska Tågkompaniet AB

Tema. analys. Utpendlare: En person som är bosatt i Eskilstuna kommun, men förvärvs arbetar i en annan kommun.

Tidtabell. 5 januari - 29 mars 2015

De viktigaste valen 2010

Kundundersökning mars Operatör: TÅGKOMPANIET Trafikslag: Tåg Sträcka: GÄVLE - MJÖLBY

Uppsala kommun Månad

Kundundersökning mars Trafikslag:

SNÖTÅGET 21 december april 2019

Med tåget i tjänsten

Kundundersökning mars Operatör: SJ Trafikslag: Tåg Sträcka: Luleå - Riksgränsen

Kundundersökning mars 2014

Kundundersökning mars Operatör: SJ Trafikslag: Nattåg Sträcka: Stockholm - Luleå

Lägesrapport Nyproduktion 2015

Analys av resandet med Komfortbussen till/från Umeå

Svealandsbanan tågtrafik där den efterfrågas

Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun

Kundundersökning mars Trafikslag:

RSV-rapport för vecka 18-19, 2017

Marknad och trafik. Forskningsprojektet Gröna tåget. Oskar Fröidh. 14 februari

Tidtabell. 5 januari - 29 mars 2015

Rikstrafikens verksamhet Med fokus på tillgänglighetsmodellen som beslutsunderlag. Bosse Andersson Sofia Risberg

Det är viktigast för svensken på semestern

Kundundersökning mars Trafikslag:

Allmänheten om tågresande

MP1301 Enskild motion

Skrivelse av Helene Öberg m.fl. (MP) om nattågen till Malmö

Inkomna motioner till Sektion Nords årsmöte 2019

För mer information: Anita Stenhardt, Informationschef, Svensk Kollektivtrafik, ,

Hur blir framtidens tågtrafik om resenären får välja? Lotta Schmidt & Susanne Nielsen Skovgaard WSP Analys och Strategi

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2016 Kvartal 2

Kundundersökning mars 2013

Rapport: Svenska reserapporten 2017

Bilaga B Trafikutbud etapp 1

Tidtabell. 31 mars - 31 augusti 2014

Prislista 2016! Prislista 2016

SERVERING PÅ TÅG. Giltighetstid: Var finns vi? Vilken serveringsform? Reservation för ändringar under löpande tidtabellsår

Prislista 2018 Prislista 2016

Lokalt företagsklimat Ranking 2017

Att ta kontroll över resandet Travel management och tjänsteresor med tåg

Byggrapport En sammanställning över nyproduktion bland Studentbostadsföretagens medlemsföretag.

Kundundersökning juli 2014

Tidtabell. 31 mars - 31 augusti 2014

RSV-rapport för vecka 13, 2018

Ökad kapacitet på Västkustbanan för en bättre tågtrafik

Utveckling av energieffektiva intermodala transportsystem för snabbrörligt gods

RSV-rapport för vecka 13, 2017

Södra stambanan Ekonomiskt lönsam, energieffek2vt och miljövänligt. Göran Svärd

Varför bildas Trafikverket?

Svenska reserapporten. Swebus undersökning av svenskarnas sommarsemester

Transkript:

Trendrapport affärsresande på tåg

Trendrapport affärsresande på tåg Affärsresandet med tåg skjuter i höjden Affärsresenärerna reser allt mer med tåg på sina affärsresor. SJs affärsresebokningar har i vinter ökat med 21 procent jämfört med samma tidpunkt för ett år sedan. Sommarens hetta och miljöfokus har gett affärsresandet på tåg en extra skjuts i vinter. Miljödebatt och möjligheter att arbeta ombord bakom ökat tågresande Att affärsresenären kan arbeta ombord är den främsta anledningen till att välja tåg framför andra färdmedel. Det uppger över hälften av affärsresenärerna (51 procent) i SJs färska Sifo-undersökning. 49 procent uppger bekvämlighet och 42 procent miljön. (Fler än ett svarsalternativ möjligt i undersökningen). Att det är ett bra val för miljön att åka tåg har länge varit ett faktum. Men klimatdebatten och den varma sommaren har gjort att affärsresenärerna i ännu större utsträckning än tidigare väljer tåget. Enligt SJs Sifo-undersökning säger 20 procent av affärsresenärerna att de reser mer miljövänligt än tidigare. I samma undersökning uppger 17 procent av affärsresenärerna att de arbetar mer ombord än tidigare. Denna trend gör att fler väljer tåget på affärsresan både på stora linjer som Stockholm Malmö och Stockholm Göteborg och på orter där många arbetspendlar. Allt fler som bor på orter som till exempel Linköping, Norrköping och Gävle väljer att påbörja och avsluta sin arbetsdag på tåget. 10 i topp Varför väljer du tåget framför andra färdmedel? Frågan är ställd till de som åker på tjänsteresa. 1. Möjlighet att arbeta ombord...51 procent 2. Bekvämt...49 procent 3. Miljövänligt...42 procent 4. Enkelt...32 procent 5. Nära en station jag reser ifrån...21 procent 6. Prisvärt...18 procent 7. Säkert...15 procent 8. Mysigt...13 procent 9. Möjlighet att äta ombord...13 procent 10. Kort restid från dörr till dörr...10 procent Källa: SJs Sifo-undersökning, nov 2018, 1001 respondenter och riksrepresentativt underlag. Flera svarsalternativ möjliga.

Så påverkar klimatdebatten affärsresenärerna: Var tredje väljer tåget framför bilen Den pågående klimatdebatten påverkar såväl de enskilda affärsresenärerna som företagens resepolicys. Den vanligaste effekten av affärsresenärernas ökande fokus på miljön är att de väljer tåget framför bilen. Var tredje affärsresenär, 33 procent, uppger att de väljer tåget framför bilen när så är möjligt. När samma fråga ställdes för ett år sedan var siffran betydligt lägre, 14 procent. 29 procent säger att de väljer tåget framför flyg när så är möjligt att jämföra med 24 procent för ett år sedan. Att SJ ser ett ökat intresse för miljökalkyler hos företagskunder påverkar också efterfrågan på tågresor. Fler väljer tåget när de vet att 50 000 tågresor mellan Göteborg och Stockholm ger samma koldioxidpåverkan som en enda flygresa. Motsvarande siffra för bilen är 25 000 tågresor. Så påverkas affärsresenärernas resande av klimatdebatten 1. Ja, jag väljer tåg framför bil när så är möjligt...33 procent 2. Ja, jag väljer tåg framför flyg när så är möjligt...29 procent 3. Nej, inte på resan men desto mer hemma istället...26 procent 4. Ja, jag väljer en så miljösmart bil som möjligt (miljöbil, bränslesnål bil)......19 procent 5. Ja, jag väljer helst ett miljövänligt transportsätt på resmålet...14 procent 6. Ja, jag väljer hotell med miljömärkning, certifiering...12 procent 7. Nej, jag tänker sällan på miljön varken hemma eller på resan...9 procent 8. Nej, jag tänker aldrig på miljön hemma eller på resan...7 procent 9. Tveksam, vet ej...2 procent 10. Annat...1 procent Källa: SJs Sifo-undersökning, nov 2018, 1001 respondenter och riksrepresentativt underlag. Svaret avser de som åker på tjänsteresor. Frågan är ställd: Tänker du mer på miljön när du reser i Sverige? Flera svarsalternativ möjliga. Affärsresenärernas mest populära tåglinjer Mest populära linjen: Stockholm Malmö Stockholm Den mest populära linjen bland affärsresenärer är Stockholm Malmö Köpenhamn, där resandet ökat med tio procent det senaste året. Att linjen är populär hos affärsresenärer beror på att den knyter ihop starka näringslivsregioner som Mälardalen, Östergötland, Småland och Öresundsregionen. Linjen passerar orter som Norrköping, Linköping, Nässjö och Alvesta samt skapar direktförbindelser till Copenhagen Airport. Stockholm Göteborg är också en populär linje hos affärsresenärer, bland annat tack vare att det finns många avgångar att välja på. Att restiden är under tre timmar, vilket gör den konkurrenskraftig mot flyget, bidrar också till att affärsresenärerna gärna väljer tåget på sträckan.

På tredje plats återfinns Stockholm Sundsvall Umeå. Att Region Västernorrland har minskat sitt flygresande till Stockholm med 80 procent de senaste sex åren bidrar till en ökat tågresande på linjen. I Sundsvall finns även en rad statliga verk, med stort fokus på hållbarhet. SJ utökar trafiken med 50 procent mellan Sundsvall och Stockholm till följd av den ökande efterfrågan, på söndagar med 80 procent. 5 i topp affärsresenärernas mest populära linjer 1. Stockholm Malmö Köpenhamn 2. Stockholm Göteborg 3. Stockholm Sundsvall Umeå 4. Stockholm Västerås Örebro Göteborg 5. Stockholm Karlstad Oslo Källa: SJs statistik gällande affärsresor ackumulerat senaste året fram till och med 28 november. I SJs statistik inräknas avtalskunder som reser första och andra klass. Kraftig ökning av nattågsresorna mellan Stockholm och Malmö Affärsresorna på nattåget mellan Stockholm och Malmö har ökat med 19 procent det senaste året. Intresset fortsätter att öka lavinartat i vinter. Bokningsökningen är hela 41 procent för resor under december februari, jämfört med motsvarande tidpunkt i fjol. En förklaring är att allt fler kombinerar nattåg och dagtåg på affärsresan. Många tycker att det är bekvämt att gå ombord på tåget på kvällen, vakna upp på morgonen och kunna börja sina möten direkt. Därefter kan de åka tillbaka med tåg och utnyttja tiden till att avsluta arbetsdagen. Även på nattåg norrut ser SJ stora ökningar.

Årets bubblare tåglinjerna som ökade mest Göteborg Malmö Köpenhamn är den linje som ökat allra mest i popularitet bland affärsresenärerna senaste året, 11 procent. Linjen har blivit populär tack vare nya snabbtågsavgångar och kortare restid genom tunneln i Hallandsås. Fler affärsresenärer väljer bort bilen och reser med tåg när tågresan både är snabbare och säkrare än bilen. De slipper dessutom parkeringsbekymmer och kan utnyttja tiden ombord till att jobba. Att Åre lockat till sig allt fler entreprenörer har bidragit till att affärsresorna på linjen Stockholm Östersund Åre har ökat med tio procent senaste året. Lika stor procentuell ökning har Linköping Stockholm Gävle. En förklaring är den ökande arbetspendlingen och att fler reser med tåg till Arlanda från både Linköping och Gävle. Bubblare affärsreselinjerna som ökar mest 1. Göteborg Malmö Köpenhamn...11 procent 2. Stockholm Östersund Åre...10 procent 3. Linköping Stockholm Gävle...10 procent 4. Stockholm Malmö Köpenhamn...4 procent 5. Stockholm Göteborg...2 procent Källa: SJs statistik gällande affärsresor ackumulerat senaste året fram till och med 28 november. I SJs statistik inräknas avtalskunder som reser första och andra klass. 7 affärsresetrender på tåg Ökat intresse för att arbeta ombord Intresset för att arbeta ombord har ytterligare ökat det senaste året. I SJs Sifo-undersökning säger 19 procent av affärsresenärerna att de arbetar mer på tåget än tidigare och bara 1 procent att de arbetar mindre. (Se ovan avsnitt 1.1) Miljöfaktorn bidrar till ökat tågresande Affärsresenärerna påverkas av klimatdebatten. I SJs Sifo-undersökning uppger 20 procent att de reser mer klimatsmart på grund av att de vill värna om miljön. (Se ovan avsnitt 1.2) Mer flexibilitet efterfrågas Flexibilitet blir allt viktigare för affärsresenärerna. Om ett möte slutar tidigare eller senare vill de enkelt kunna boka om sin biljett. SJs nya biljett, som utan kostnad gör det möjligt att boka om till tidigare eller senare avgång, blev en succé. Biljetten kan köpas i SJs app av den som företagsavtal. Jobbmöjligheter ombord ökar tågpendling Det ökande intresset för att arbeta ombord har fått arbetspendlingen att öka. Fler än tidigare börjar och slutar arbetsdagen på tåget med arbetsgivarens goda minne och pendlar från orter som ligger inom ett par timmars restid från Stockholm, till exempel från Linköping, Norrköping, Västerås, Katrineholm, Eskilstuna och Gävle.

Nattåg mer intressant för affärsresenärer Att åka nattåg har blivit ett alltmer intressant alternativ för affärsresenärerna. Vinterbokningarna av affärsresenärer på sträckan Stockholm Malmö har fördubblats. Affärsresenärernas intresse för att åka nattågen till och från Norrland och Jämtland har också ökat. Genom att åka nattåg kan affärsresenären på ett bekvämt sätt komma fram på morgonen och börja sina möten direkt och kan sedan åka tillbaka på eftermiddagen och utnyttja tiden till att avsluta arbetsdagen. (se ovan 2.2) Resenären vill välja själv! Resenären styr i större utsträckning än tidigare vilket färdmedel som ska väljas. I 62 procent av fallen beslutar alltid eller oftast resenärerna om val av färdmedel. I 26 procent av fallen är det alltid eller oftast arbetsgivaren eller arbetsgivarens resepolicy som styr valet. Detta enligt en kundundersökning från SJ. Digitalt fokus Affärsresenärerna har allt större digitalt fokus. De affärsresenärer som bokar direkt hos SJ använder i stor uträckning appen, som är enkel att använda till bokning av avtalsbiljetter. Många digitala lösningar som SJ har lanserat de senaste åren har sitt ursprung i önskemål hos affärsresenärerna, allt från chip till röststyrning och möjlighet att boka lokal anslutningsresa direkt i appen. SJ är ett svenskt reseföretag som erbjuder hållbara tågresor i egen regi och i samarbete med andra. Koncernen omsätter cirka 7,8 miljarder SEK och har 4 500 medarbetare. Som marknadsledande tågoperatör knyter SJ ihop Sverige, liksom Skandinaviens huvudstäder. Varje dag väljer 130 000 personer att resa med någon av SJs 1200 avgångar från 284 stationer.