Samhällsekonomiska analyser inom miljöområdet vad görs i praktiken?

Relevanta dokument
Kartläggning av samhällsekonomiska analyser inom miljöområdet

FRAM-KLIV. KLIV-slutseminarium Älvkarleby

FRAM-KLIV Framtagande av relevant och användaranpassad samhällsekonomisk modell för miljöåtgärder för kraft och liv i vatten

Biologisk mångfald och ekonomi

Värdering av ekosystemtjänster

PlusMinus

Fördjupad utvärdering av miljömålen 2019

Vilka samhällsekonomiska analyser görs på miljöområdet? Presentation på Forum för tillämpad samhällsekonomisk analys 2014

ARBETA MER MED EKOSYSTEMTJÄNSTER!

Uppdrag att göra en analys av forskning om biologisk mångfald och ekosystemtjänster

EKOLOGISK KOMPENSATION

Hur gör man kostnads-nyttoanalys av efterbehandlingsalternativ?

Granskning av samhällsekonomisk analys Samhällsekonomiskt plattformsmöte 31/ Henrik Scharin, Anthesis Enveco

Kommunikationssatsning om ekosystemtjänster

Kartläggning av andra länders arbete med samhällsekonomisk analys inom miljöområdet

Grön infrastruktur En satsning för effektivare naturvård, ökad dialog och smartare planering

Samhällsekonomiska konsekvensanalyser i de regionala handlingsplanerna för grön infrastruktur

Agenda 2030 och Sverige: Världens utmaning världens möjlighet SOU 2019:13

Välkomna till slutseminarium i Kraft och liv i vatten (KLIV)

Arbetet med biologisk mångfald måste fortsätta

Plattformen för samhällsekonomiska analyser

Nationell hearing om Svenska LifeWatch

Miljöforskningsanslaget vår modell för samverkan mellan forskning och miljöförvaltning

Kunskapsbehov för att genomföra EU-direktiven som berör havet

Utvecklingsplan för transportekonomi och kapacitetsanalys (2015/72480)

Remiss: Avseende SOU Synliggöra värdet av ekosystemtjänster (SOU 2013:68) yttrande till Kommunstyrelsens förvaltning

Bilaga 4 c: Processkartläggning

Konsumtionens Klimatpåverkan 26 november Konjunkturinstitutets miljöekonomiska enhet

REMISSVAR: EKOLOGISK KOMPENSATION

Ställningstagande om utveckling av infrastrukturplaneringen

Restaurering av vattendrag

Kompensation av ekosystemtjänster i Lomma kommun processen. Helena Björn, miljöstrateg, Lomma kommun

Synliggöra värdet av ekosystemtjänster - Åtgärder för välfärd genom biologisk mångfald och ekosystemtjänster

Yttrande Agenda 2030 och Sverige: Världens utmaning, världens möjlighet

Regionala handlingsplaner för grön infrastruktur

Fördjupad utvärdering av miljömålen Forum för miljösmart konsumtion 26 april 2019 Hans Wrådhe, Naturvårdsverket

Proposition 2013/14:141 Miljödepartementet

Regeringsuppdrag om skydd av värdefulla sjöar och vattendrag. Erik Törnblom

Anläggning av höghastighetsjärnväg Hässleholm-Lund i Skåne län - Yttrande Ärende 14 KS 2018/349

Naturvårdsverket. Vid genomförandet av uppdraget ska även Miljömålsberedningen samt Sveriges Kommuner och Landsting höras. Regeringsbeslut 1 :5

Föreläsning 5: Analys och tolkning från insamling till insikt. Rogers et al. Kapitel 8

Föreläsning 6: Analys och tolkning från insamling till insikt

A Novel Approach to Economic Evaluation of Transport Infrastructure? K

Värdering av vattenförekomster i Stockholm

Beräkningsmetodik för transportsektorns samhällsekonomiska analyser

ÄR BEHOVSPRINCIPEN ETISKT GODTAGBAR?

Vägledning 1 Basdokument för att kartlägga landskapets kvalitéer i arbetet med grön infrastruktur

Den nya havs- och vattenmyndigheten var hamnar VA-frågorna? Björne Olsson, enhetschef Bålsta 17 augusti 2011

Hur kombineras vattendirektivet med ett konkurrenskraftigt jordbruk. Magnus Fröberg

Undersökning gällande handläggningstiderna rörande vattenskyddsärenden inom Sveriges län. Genomförd mars-april 2013

Revisionsrapport. Löpande granskning 2009

Kommittédirektiv. En nationell miljömålssamordnare för näringslivet. Dir. 2014:105. Beslut vid regeringssammanträde den 26 juni 2014

Regionala handlingsplaner för Grön infrastruktur i praktiken

Grön infrastruktur i prövning och planering

6 kap. Miljökonsekvensbeskrivningar och annat beslutsunderlag

PRAKTISK IT-STYRNING. Sammanfattning. Inledning och definitioner

Akvatiskt områdesskydd särskilt RU värdefulla sjöar och vattendrag

EKOSYSTEM- TJÄNSTER OCH FÖRSVARET

SGU och yttranden i översiktsplaneringen x En kvantitativ och kvalitativ undersökning kring SGUs yttranden i översiktsplaneringen

Från vision till verklighet - exempel från Lomma kommun

Klimatanpassning Sverige 2017

Naturskydd och dispenser

Förorenade sediment samverkan för kunskap och prioritering av åtgärder

Effektsamband för transportsystemet Fyrstegsprincipen Version Steg 1 och 2. Tänk om och optimera. Kapitel 1 Introduktion.

Remissvar

Riktlinjer för bedömning av examensarbeten

Statskontorets publikationer 2017

Stat, region och kommun. Hur kan samspelet - STAT OCH KOMMUNDIALOGEN utvecklas?

Kommittédirektiv. Kombinationseffekter och gruppvis hantering av ämnen. Dir. 2018:25. Beslut vid regeringssammanträde den 29 mars 2018

The source of nitrogen in the boreal forests identified (March 2016)

Regionala handlingsplaner för grön infrastruktur

Utvärdering av infrastrukturplanerna ur miljömålsperspektiv

Optimera rapportering och analys mha Performance Reporting

Två innebörder av begreppet statistik. Grundläggande tankegångar i statistik. Vad är ett stickprov? Stickprov och urval

Bygg om eller bygg nytt

ANVISNINGAR OCH METODSTÖD för uppföljning, analys och bedömning av miljökvalitetsmål i FU19

Dnr Kst 2014/188 Ingen övergödning, strategi för Stockholms län- svar på remiss. Kommunstyrelseförvaltningens förslag till kommunstyrelsen

Dokumenttitel Detaljplanering. Underrubrik. Senast reviderad av Andrea Eriksson. Dokumentnamn/Sökväg. Godkännandedatum

Samhällsekonomisk analys förklarat på ett enklare sätt

Renare Mark Markfunktioner Hur kan vi bedöma effekter på markens funktioner av en sanering?

Trafiksäkerhet väg. Trafiksäkerhet väg. Översyn av etappmål och GNS Väg 29 september Johan Lindberg, Trafikverket

Trafikverket - Ekosystemtjänster (i landskapet) Johan Bergkvist Nationell samordnare kulturmiljö Landskapsarkitekt LAR/MSA, Agr Lic

VAD ÄR GRÖN INFRASTRUKTUR OCH VARFÖR BEHÖVS DEN? Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency

Program, förmiddag. Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency

Svensk författningssamling

Svar på motion 2013:06 från Christer Johansson (V) om kartläggning av ekosystemtjänsterna i Knivsta kommun KS-2013/592

REV Dnr: 1-563/ Sid: 1 / 8

E-post: Enkätundersökning: Statskontorets kartläggning av myndigheternas användning av Ekonomistyrningsverkets transaktionsdatabas (TDB)

Ekologisk kompensation Ett verktyg för hållbar samhällsplanering

Riskvärdering en viktig del av processen

Slutrapport NYTTOANALYS

Om ni inte genomför verksamheten/projektet/aktiviteten eller redovisar för sent kan ni bli skyldiga att betala tillbaka bidraget.

VAD HAVET GER OSS! - Ekosystemtjänster i Hav möter land och framöver. Jorid Hammersland Hav möte lands slutkonferens Larvik

Förändringskommunikation gör det svåra enkelt

Samhällsplanering Ekonomi Miljö

Rubrik: Konventionen om biologisk mångfald

BIOLOGISK MÅNGFALD OCH EKOSYSTEM- TJÄNSTER I MILJÖBEDÖMNING

Handledning Samarbete om risker i verksamheten

BIF Grafisk profil. Bälinge IF. Ett enhetligt utseende visar på förmåga till samordning...

Regionala skogsstrategier

Transkript:

Samhällsekonomiska analyser inom miljöområdet vad görs i praktiken? Forum för tillämpad samhällsekonomisk analys Stockholm 2016-12-01 Tore Söderqvist Forskningschef, docent i nat.ek. tore.soderqvist@anthesisgroup.com Anthesis Enveco AB Måsholmstorget 3 127 48 Skärholmen

Kartläggning av samhällsekonomiska analyser inom miljöområdet Myndigheters analyser 2008-2015 2008-2012: Analyser kartlagda av Pädam et al. (2013) (82 st) 2013-2015: Ny kartläggning av analyser (83 st) De myndigheter som 2015-06-25 fick i uppdrag av regeringen att analysera hur myndigheten ska verka för att nå miljömålen (med undantag av Upphandlingsmyndigheten) + länsstyrelserna + NV = 26 Analyslistor och annan hjälp av kontaktpersoner på myndigheterna Viss komplettering via egna sökningar på hemsidor Omfattande men inte heltäckande kartläggning Ej kännedom om alla analyser Särskilt 2015 Så många analyser vid vissa myndigheter att en särskild kartläggning skulle behövas för dem Konjunkturinstitutet, Trafikverket, Transportstyrelsen

Output Sammanfattande rapport (Wallström & Söderqvist, Enveco-rapport 2016:1) Excel-fil Information om varje analys, bl.a. analyskategori PDF-bibliotek med analysrapporterna

Kategoriseringen av analyser följde Söderholm (2014)

Tre huvudkategorier med underkategorier 1. Styrmedelsanalyser 1.1 Styrmedelsanalyser ex ante 1.2 Styrmedelanalyser ex post 2. Åtgärdsanalyser 2.1 Analyser av miljövärden 2.2 Kostnadsanalyser 2.3 Kostnads-nyttoanalyser 3. Kombinerade styrmedelsoch åtgärdsanalyser

Resultat Antal analyser per år (samtliga myndigheter). 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Styrmedelsanalyser 3 1 8 7 18 15 20 17 Åtgärdsanalyser 8 9 7 8 9 8 9 4 Kombinerade styrmedels- 1 0 1 0 2 6 3 1 och åtgärdsanalyser Totalt antal analyser 12 10 16 15 29 29 32 22 Totalt 89 62 14 (Motsvarande tabell finns för varje myndighet)

Antal analyser i olika underkategorier per år (samtliga myndigheter). 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Styrmedelsanalyser - Ex ante 3 1 7 3 16 18 14 14 - Ex post 1 0 2 4 6 4 11 5 Åtgärdsanalyser - Miljövärden 0 1 2 2 4 2 3 2 - Kostnadsanalys 2 4 1 2 1 4 5 2 - Kostnads-nyttoanalys 7 4 5 4 6 8 4 1 Observera att vissa analyser kan finnas i mer än en underkategori. Totalt 76 33 16 21 39 (Motsvarande tabell finns för varje myndighet)

Några erfarenheter Kom ihåg att vissa myndigheter inte ingår Svårt att avgränsa miljöområdet Försökt att avgränsa till analyser som gäller åtgärder eller styrmedel med syfte att direkt förbättra/påverka miljön Men berört miljömål anges ändå inte alltid Kategoriindelningen fungerar rätt bra, men gråzoner finns Visst inslag noterat i Excel-filen

Enkät till konsulter som utför samhällsekonomiska analyser inom miljöområdet (n=8) Rangordning efter vanlighet i konsultuppdrag från myndigheter under de senaste 10 åren. 1=vanligast, 6=ovanligast Typ av analys Medelvärde Analyser av miljövärden 2,4 Kostnadsanalyser 2,9 Kostnads-nyttoanalyser 3,0 Styrmedelsanalys ex ante 3,3 Styrmedelsanalys ex post 4,0 Kombinerade styrmedels- och åtgärdsanalyser 4,4 (Median ger samma rangordning.)

Trend på senare år? Typ av analys Medelvärde Trend Analyser av miljövärden 2,4 ++ Kostnadsanalyser 2,9 Kostnads-nyttoanalyser 3,0 - Styrmedelsanalys ex ante 3,3 +++ Styrmedelsanalys ex post 4,0 ++ Kombinerade styrmedels- och åtgärdsanalyser 4,4

Varför denna utveckling? Ökande synsätt att miljömål tas för givna men är svårnådda det som krävs är fungerande styrmedel för att uppnå dem. Ekosystemtjänster slår igenom mer och mer Etappmålet Implementering av EU-direktiv Som hjälp att bedöma orimliga kostnader (WFD) Ekosystemtjänstansats (MSFD) Senast 2018 ska betydelsen av biologisk mångfald och värdet av ekosystemtjänster vara allmänt kända och integreras i ekonomiska ställningstaganden, politiska avväganden och andra beslut i samhället där så är relevant och skäligt.

Kommentarer Beställaren vill hellre ha ett osäkert belopp än inget belopp alls. Så hur kommunicera osäkerheten? Konsultbudget utan beställarbudget är inte bra.

Kommentarer Oro för ökande fokus på betalningsförmåga hos aktörer som indikation på orimligt höga kostnader istället för vägning mellan nytta och kostnader. Variation i tolkningar av vad samhällsekonomisk lönsamhet faktiskt är och hur den undersöks. T.ex. i domstolar med avseende på 11:6 MB. Enhetlig CBA-tillämpning ger större trovärdighet. Ekonomisk teori ger systematik för samhällsekonomiska analyser men som ibland är svårkommunicerad.

Kommentarer Genomslag för samhällsekonomiska analyser som beslutsunderlag? (Tydligare) lagstadgade krav Jfr Trafikverket som måste visa om en åtgärd bidrar till en samhällsekonomiskt effektiv transportförsörjning. In som en del av beslutsprocessen, inte bara ett tillägg på sluttampen. T.ex. CBA är en process för kunskapsinhämtande. Jfr miljöbedömningar och SPEAK (www.speakproject.se). Åtgärdsanalyser och styrmedelsanalyser kan stötta varandra.

= (Mer eller mindre) global CBA = CBA av lokala åtgärder givet miljömål

Global CBA ger hjälp för samhälleliga prioriteringar. Är det övergripande miljömålet samhällsekonomiskt rimligt? Ger hjälp för styrmedelsanalyser på hög nivå. Lokal CBA Är de samhällsekonomiska kostnaderna rimliga för den lokala åtgärden, givet det övergripande miljömålet? Om CBA görs med aktörsanalys som möjliggör fördelningsanalys vet vi hur olika aktörer gynnas/drabbas Inkludera finansiella effekter (dvs. CBA:n blir en samhällsekonomisk konsekvensanalys) Aktörsanalys ger förankringsmöjligheter Ger info för styrmedelsanalys Men verklig förankring kräver att CBA:n kan få genomslag att den finns med i beslutsprocessen.

Tack för uppmärksamheten!