ChristerHjort12juni2015 E3post:christer.hjort@telia.com Tel07035287008 Lundskommun Stadsbyggnadskontoret YttrandeöverramprogramförLundC. Föreningen,AktionförspårvägsfrittLund,AFSL,fårhärmedöverlämnasittyttrande överramprogrammet.afslinledermednågraövergripandesynpunkter: LundCärlandetstredjestörstatågstationochantaletresenärerväntasinomnågra decennierväxafrånidagcirka40000till70000perdygn.dettakonstaterandegörsav företrädareförlundskommuniskildaoffentligasammanhangochidemånga utredningsrapporternaomspårvägstrafikenilund. AFSLvillifrågasättadettauttalande,somoftaframförssommotiveringtillden föreslagnaombyggnationenavlundcmedtillhörandeingreppidennärbelägna stadsmiljön. DäremotharMalmövidbyggetavCitytunnelnkloktnogfördelatsintågtrafikoch resandeströmmarnapåtrestationer,mensamtidigtförloratpositionensomlandets tredjestörstastationtilllund.störstärinteperdefinitionalltidbästochvackrast Lundärenavlandetsäldstastädermedenunik,historiskstadsmiljöochmed sinadrygt100000invånareenmedelstorstorstadisverige.internationelltsettärlund tillsinstorlekensmåstad.tillstadenskvaliteterhörattstadenpåmångasättär överblickbarochstoradelaravdenärnåbarinomgång3ellercykelavståndkompletterat medettfinmaskigtnätavbussartillviktiganodericentrumochstadsdelarna. Lundskommuntarnudettillstånd,somLundCförsattsieftermångaårsförsummat underhåll,tillintäktförenomfattandeupprustningochnybyggnationinom stationsområdet. Enkonsekvensavförslagetblirenytterligarekoncentrationavhandeloch kontorsbyggnadertillstationsområdetsamtidigtsombiltrafikenstrypsoch tillgänglighetentilltågstationenminskasförmajoritetenavlundabor,somdefactoär bosattaösterellernorromstationen.entittpåkartanöverlundskommungervid 1
2 handenattsjälvastadenärkoncentreradtillettrelativtsettmindreområdei kommunensvästrahörn.söderomklostergårdenilundbörjarstaffanstorpskommun ochivästerslutarlundbortomvärpinge. StörredelenavbefolkningeniLundborsåledesösterellernorrom järnvägsstationen,varavcirka25%itätorternaiöster.omstöpningenavlund CochavstängningenavbiltrafikenpåBangatanbetyderattflertaletlundabor måsteresapåvägarochgatorienbågesöderochvästeromrespektivenorrochväster omstadenförattnåstationsområdetmedbil. Alternativ*till*koncentration*till*Lund*C* Lundskommunbordehafrågatsig:hurkanvifortsattbyggavårstadsåattdeolika stadsdelarnaochtätorternautanförcentrumkanförblilevandemedhandel,serviceoch kommunikationerinomräckhåll?iställetförattkoncentreraresandetvialundc,så bordedetfördelasviaolikanoder. Flerastäderharförbättratsinakollektivtrafiksystemgenomattutvecklastomlinjereller korridorermedkapacitetsstarkkollektivtrafiksombinderihopstadensdelar.föratt varaettattraktivtalternativtillbilenkrävsensatsningpåtystaochemissionsfria bussar,högturtäthetöverstörredelenavdagen,veckanochåret,tydligaochgenalinjer medhögframkomlighet,högtillgänglighetochkvalitetpåbytespunkter,effektivt fungerandenoderochknutpunktersamtkomfortablafordon. Lundskommunanserattenspårvägmåstebyggasistadenscentraladelarupptill Brunnshög,trotsattdennuvarandetransportkapacitetenpåsträckan,somAFSLvisati enstudie,kommeratträckadenärmastetvå3tredecennierna. ESS* *ny*tågstation*på*norr* AFSLföreslårattdetillkommandetvåjärnvägsspårsomskabyggasförattförstärka kapacitetenpåsträckanlund3hässleholmförläggs,såattdetvånyaspårennorrom Lundsvängeravienbågemotöster.Dennyatågstationenkananläggasvästerom motorvägene22.lundesskommersedankunnanåsfrånköpenhamn/kastrup/malmö ochnorrifrånviajärnvägenfrånstockholm.detvåtillkommandespårenanknytersedan tillstambananvidörtofta. DenföreslagnanyasträckningenbörfinansierasavstatengenomTrafikverket,ilikhet meddenövrigautbyggnadentillfyraspårmellanmalmö3hässleholm.härigenomsparar Lundskommuninutgifternaförspårvägen,vilketrörsigomflerahundramiljoner kronor.regionskånekananvändaenhalvmiljardkronortillsjukvårdeniställetföratt byggaenplaneradspårvägsdepåochköpain8stspårvagnará25miljkrtilldenförsta etappenspårväg. Flera*tågstationer* TrafikverketharavsattmedeltillennypågatågstationvidKlostergården.Boendepå KlostergårdenellerverksammavidTetraPakkaniframtidenarbetspendlautanatt förstbehövatasigtilllundc. PåsammasättskulleboendeellerverksammavidGunnesboellerStångbykunna utnyttjabefintligatågstationerikombinationmedeldrivnamatarbussar,bussarsomnår tillalfalaval,universitetssjukhuset,lthmflmålpunkterutanattbehövaresagenom centrum.enutbyggnadavkollektivtrafikenkringdessastadsdelscentrumgerockså underlagförhandelochservice,somnuuppvisarbrister.
3 Ovanståendeärexempelpåettheltannorlundatänkänkommunenspolitikeroch planerarehittillsvisatprovpå.medafslsförslagförstärkermanbefintliga stadsdelscentrum,somkangeunderlagförbiblioteksfilialer,anläggningarförfritid, idrottochannankommunalservice.onödigbiltrafikundviksgenomattettfinmaskigt nätavladdningsbaraelbussaretablerassomsvararförenstordelav persontransporterna. OmmanminskarbehovetavresorvidLundC,somnuplanerasförattbliennodförall stads3ochregionbusstrafik,såminskarocksåtrycketfrångående,cyklisteroch kollektivtrafikresenärerpåbådasidoravstationsområdet. Kommersiell*jättebyggnad*skymmer*det*mesta* StadsbyggnadskontorethariplanenritatinettstorthusvidSpolegatan(kvarteret Spoletorp),ägtavJernhusen,somskarymmaregionbussterminalibottenvåningensamt affärs3ochkontorslokalerhögreupp.såledesskabyggnadendratillsigänmertrafik ochkundersamtidigtsommöjligheterattnåbyggnadenmedbilellerparkerainärheten begränsas. Byggnadenkommerattbli637våningarhögdvshögreändetmotståendekvarteretmed äldrebyggnadervidclemenstorgetsnorrasida.detbetyderattdennyahögabyggnaden kommerattskymmaeftermiddags3ochkvällssolenpåclemenstorget.dettaväldiga komplex,somkommerattdomineraspårområdetbryterheltmotarkitekturenhos omkringliggandebyggnadernafrånförrasekelskiftet.byggnadenskymmerdevackra fasadernautmedjärnvägensomhittillsutgjortresenärernasförstaintryckavlund.den nyabyggnadenmåsteblilägreände637våningarsomnuanges. DetkanifrågasättasomLundbehöverytterligareettkommersielltcentrumidennadel avstaden,vilketökarträngselnsamtidigtsomdengamlastadskärnanriskeraratt ytterligareutarmaspåbutikerochannanservice.dettaärexempelpåhurekonomiska intressentillåtsstyraochmedföraförsämringaravstadsmiljön. Bussdepån*vid*Kung*Oskars*bro*(Kung*Oskar*3*och*4)* Kommunenhariennydetaljplantillstyrktattmarkenfördenbefintligabussdepånvid CarlBernlundsgatavidjärnvägenbebyggs.Detbetyderattregionbussarnas tomkörningartillochfrånenbussterminalnågonannanstansistaden,okäntvar, kommerattöka,vilketknappastkanvaraförenligtmedlundsmiljö3ochklimatmål. KommunensmiljönämndochbussentreprenörenNobinaharprotesteratmotatt kommunenavhändersigbussdepån.kritikenavvisasavbyggnadsnämndenmed Fråganavgörsinteiplanenutaniupphandlingenavkollektivtrafiken (Byggnadsnämndensskrivelse2015305327.DetaljplanförKungOskar3och4iLund). AFSLanserattmarkenskaanvändassombussdepå,främstavmiljöskäl. Större*bussterminal* AFSLanserattheladenytaunderdenbyggnadsomskauppförasikv.Spoletorpska användassombussterminalochdåävenförstadsbussarna.attintereserverahela dennaytaförkollektivtrafikenkankommavisasigvaraetthistorisktmisstag,som förhindrarfortsattutbyggnadavkollektivtrafiken. AFSLförordarattLundskasatsapåtystaochutsläppsfriaelbussarrespektiveelhybrid3 laddbussarförstadsbuss3respektiveregionbusstrafiken.detöppnarföratt bussterminalenkanförläggasinomhusimarkplanet,eftersomvarkenutsläppeller
4 bullerkommerattbesväraresenärerna.resenärernaärocksåskyddademotvindoch kyla. DåtrafikbelastningenpåSpolegatanochKungOskarsvägkankommaattbli omfattande,börmanstuderamöjlighetenavattiframtidenförlängacarlberglunds gata.gatan,somenbartskulletillåtabusstrafik,drasgenomnuvarandedepåområdet ochanslutstillbaravägen. AFSLdelarTekniskanämndensuppfattningatthållplatserförtåg3ochfjärrbussarska fortsattfinnaspåstationensöstrasida,ianslutningtilltågperrongernasamtstads3och regionbusstrafiken.enplaceringpåvästrasidanavstationenavstyrks3behåll angöringsplatsenuteftercarlberglundsgata Inga*bussar*på*St.*Laurentiigatan?* IRamprogrammetförLundCfrån2015303315skriverStadsbyggnadskontoretatt busslinjersomidagtrafikerarst.laurentiigatanflyttastillspolegatanochkungoskars väg.denplötsligaförändringenharskettsedankommunfullmäktigesåsentsomi december2014antogdetaljplanenförspårväglundc3bredgatan,därdetståratt på SanktLaurentiigatankombinerasspårvägstrafikmedbusstrafik ochatt spårvägoch bussaranvändersammakörfält. Enligtförslaget,somförutsätterspårväg,skaallabusslinjersomidagtrafikerarS:t LaurentiigatanskaflyttastillSpolegatanochKungOskarsväg.AFSLanserattsåväl busstrafikensomdendubbelriktadebiltrafikenkanbehållaspås:tlaurentiigatan. Clemenstorget*bevaras* AFSLmotsättersigattClemenstorgetförvandlastillenhållplatsOmresandetkan fördelaspåfleratågstationerochtransportkapacitetenikollektivtrafikenmotsjukhuset ochnorrauniversitetsområdetochvidaremotbrunnshögtillgodosesmedmoderna elbussarbehöverintespårvägenbyggas.detfinnsenstarkopinionblandlundaborna förattbevaraochutvecklaclemenstorgetsomkanomgestaltas,såattdetbättrepassar bådelundaborochresenärer. Tillgänglig*stadskärna* Lundabornaälskarsingamlastadskärnaochvillattdenskabevarasochskötasväl,men ocksåatthandelochverksamheterskablomstra.stängsdelaravs:tlaurentiigatan, BangatanochKlostergatanavförtransporterförsämrastillgänglighetenradikalt. Bangatanärettavstadensvackrastegaturum,härföljergatandendominerande husradenpåettförtjänstfulltsätt.iramprogrammetförsvinnerkörbananochersätts iställetavenbussledsomskakrånglasigbakomtullhuset.förattmöjliggöradenna dragningframtvingasdessutomenrivningavgodsmagasinetsnorradel.rivningenoch bussledensdragningkommerattskapaenfulochstökigstadsbildutannågra arkitektoniskakvalitéer. Främmande*fågel *i*miljön* IförslagettillRamprogramförLundCharStadsbyggnadskontoretritadinenheltny byggnadavseddförkontorsändamål.denplacerasvästerombangatan,längsmed järnvägsspårenmellankorvkioskenochdengamlastationsbyggnadenpåmarksomidag harparkkaraktärsomdelvisärbevuxenmedträdochbuskarochocksåupplåtenför cykelparkering.
DennyabyggnadenkommerattskymmasiktlinjenfrånBangatanvästerutmotS:t PetersKlosterkyrkafrån11003talet.Dettaärmerellermindrehelgerånmotden historiskastadsmiljön.restaurangerochserveringarpåbangatansöstrasidakommer attskymmasochmistaeftermiddags3ochkvällssol. Cykelparkeringenskasåledesersättasavenkontorsbyggnadsamtidigtsom Stadsbyggnadskontoretsägerattdetsaknasmarkytaförcykelparkeringochatt cyklarnamåstehänvisastillettunderjordisktgarage. Bangatanbehöverintevitaliserasmednybebyggelse.Låtdetbefintligastationshuset varadendominerandebyggnadensamthörnhusetvidbangatan3klostergatanmarkera dennuvarandestadskärnansgräns. Biltrafik*fortsatt*möjlig*på*Klostergatan* IförslagettillramprogramärBangatanavstängdförallbiltrafik.AFSLanserattbiltrafik fråntrollebergshållet/västrastationsområdetunderviaduktenskulletillåtasframtill BantorgetmedmöjligheterattangöraGrandHotelellerköravidareinpåKlostergatan, somfortsattenkelriktasösterut.* Behövs*underjordiskt*cykelgarage?* Ettunderjordisktcykelgarageförupptill7000cyklarplanerasunderBangatan.Många lundaborbefararattettsådantcykelgarageinnebärenotryggmiljöförtexungdomar ochkvinnor,frakvällstidochnattetidinteminstundervinterhalvåret,dågaragetkan varaattraktivtsomuppehållsplatsförpersonermedolikaslagsproblem.förattett sådantunderjordisktgarageskakunnafungerasåmåstemanredanfrånbörjan budgeteraförövervakningdygnetrunt. DetbörocksåvaramöjligtattanvändaförstavåningsplanetiiJernhusensbyggnadi kvarteretspoletorpochendelavparkeringenutmedcarlbernlundsgataför cykeluppställning.naturligtviskanmanfortsattanvändadenmarkytasöderom stationshusetförcykelparkering,därmannuplanerarattuppföraettfördennamiljö heltfrämmandekontorshus. Underdimensionerad*station* Grundproblemetiförnyelsenavstationsområdetärstationensomsådan,hararkitekt LennartNord,AFSL.framförtitidigareyttrandentillByggnadsnämnden. Hurskamanfåtillstånddetgodamottagande,somkommunenvillkunnaerbjuda resenärerna,omperronger,trapporochrulltrapporärunderdimensionerade?afsl menarattfullsattatågsnabbtgerupphovtillkaosistationenstrångapassager. Många*aktörer* FråganärhurkommunentänktsigattfådefyraaktörernaTrafikverket,Jernhusen, SkånetrafikenochLundskommunmedsinaförvaltningarattsamspelaochskapaen fungerandehelhetavlundcmedangränsandekommunikationsstråk?* FörlundabornaärdetviktigtattdetärLundskommunsomharansvaretförhelheten vidombyggnadenavstationenochutformningenavdetintilliggandeområdetmedsin historiskastadsmiljö. 5
Kommersiellaaktörerskaintetillåtasattdirigeravaresigutformningavochinnehålli byggnaderna.detärderesandesbehovsomiförstahandskatillgodoses.nyamalmöc ärettbraexempelpåhurbehovetavrymligalättillgängligaresenärsytorkan kombinerasmedbraservice. Lundsomovan FörFöreningenAktionförSpårvägsfrittLund ChristerHjort Sekreterare Postadress:Allégtan3A,24754Dalby 6