Sammanträdesdatum Plats och tid Stadshuset, Nicolairummet kl. 10:00-14:15 Ledamöter Jonas Sundström (S) (ordförande) Ingvar Karlsson (V) (vice ordförande) Sten-Eric Lager (KD) (2:e vice ordförande) Lisbeth Hilmersson (S) Herman Andersson (MP) Jan Manitski (M) Tomas Persson (SD) Torben Persson (S) ersätter Katarina Sundberg (S) Daniel Berggren (S) ersätter Moa Karlsson (S) Kjell Hjalmarsson (C) ersätter Kent Folkesson (C) Steve Karlsson (L) ersätter Maths Blyh (L) Ej tjänstgörande ersättare Mattias Pettersson (V) 133-140 Jörgen Blomqvist (SD) Övriga närvarande Utses att justera Måns Werner (Samhällsbyggnadschef) Ann Janzon (Park- och gatuchef) 135-140 Annette Svensson (Ekonom) 133-140 Malin Fredin (Ekonom) 133-139 Lennart Lindelöf (Kommunekolog) 140 Yvonne Träff (Miljöstrateg) 140 Bodil Olofsson (Verksamhetsutvecklare) 141 Britt Andersson (Mark- och exploateringschef) 142-144 Maria Nordqvist (Planarkitekt) 145 Tora Gustafsson (Plan- och trafikchef) 135-140, 142-147 Lisbeth Hilmersson Jan Manitski Justeringens plats och tid Samhällsbyggnad, 2016-10-11 08:00 Protokollet omfattar 133-150 Underskrifter Sekreterare... Ann-Charlott Ahlm Ordförande.... Jonas Sundström Justerande.... Lisbeth Hilmersson Jan Manitski Page 1 of 25
Blad 2 ANSLAG/BEVIS Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag. Organ Samhällsbyggnadsnämnden Sammanträdesdatum 2016-10-04 Datum för anslags uppsättande 2016-10-11 Datum för anslags nedtagande Förvaringsplats för Stadshuset, Samhällsbyggnad protokollet Underskrift... Ann-Charlott Ahlm 2016-11-02 Page 2 of 25
ÄRENDELISTA 133 Upprop 134 Val av justerare/justeringsdag 135 Förändringar i föredragningslistan 136 Belysning av träd 137 Finansiering Ljussättning av Torgbron 138 Investeringsbudget 2018-2020 139 Ekonomisk rapport tom september med prognos 2016 140 Information/dialog - Miljöplan för Lidköpings kommun 141 Motion Barnets rättigheter i Lidköpings kommun 142 Anläggning av parkering på Sannorna 2:1, lokstallet 143 Förvärv av Västanåker 8:1, del av 144 Förvärv av Spaden 1, del av 145 Detaljplan för del av Kartåsen 1:1, Traversgatan, Lidköping Godkännande för samråd 146 Hastigheten på Lilleskogsvägen 147 Medborgarförslag om övergångsställe över Härenevägen 148 Samhällsbyggnadschefen informerar 149 Redovisning av delegeringsbeslut, augusti/september 2016 150 Förrättningar för ledamöter Page 3 of 25
133 Upprop Ordförande Jonas Sundström förrättar uppropet och hälsar Tomas Persson (SD) välkommen som ny ledamot i Samhällsbyggnadsnämnden. Page 4 of 25
134 Val av justerare/justeringsdag Att justera dagens protokoll väljs Lisbeth Hilmersson och Jan Manitski. Dag för justering: Tisdag 11 oktober kl 08.00 Page 5 of 25
135 Förändringar i föredragningslistan Föredragningslistan godkäns med följande tillägg: Punkt 19. Godkännande av förrättningslista Page 6 of 25
136 Belysning av träd (SBN 2016/457) Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att inte investera i vinterbelysning av trädet vid Järnvägsgatan/Resecentrum. Efter genomgång av den ekonomiska situationen för projektet Toalett på Svalnäs har det framkommit att viss investering måste tas av driftpengar. Detta frigör resurser i investeringsbudgeten och då är förslaget att satsa på ett belyst träd. Kostnad för detta skulle uppgå till 265 000 kr (material och montering). sunderlag 111 SBN Belysning av träd T.skrivelse Belysning av träd Page 7 of 25
137 Finansiering Ljussättning av Torgbron (SBN 2015/98) Samhällsbyggnad beslutar att finansieringen sker genom ianspråktagande från investeringsanslaget nämndens förfogande 2016 med 190 tkr och 2017 med 310 tkr. Samhällsbyggnadsnämnden beslutade 2015-11-10 234 att finansiering av ljussättning av Torgbron skall ske del genom anslaget som är avsatta i investeringsbudget 2016, 1000 tkr och genom ianspråktagande från investeringsanslaget nämndens förfogande 2016 eller 2017. Vilket år skall nämnden besluta om senare. Arbetet med ljussättningen är påbörjad och beslut om finansiering skall ske. I investeringsbudgeten för 2016 finns 190 tkr och 2017 finns 700 tkr. Samhällsbyggnad föreslår att finansieringen sker genom ianspråktagande från investeringsanslaget nämndens förfogande 2016, 190 tkr och 2017, 310 tkr. sunderlag Tjänsteskrivelse. Finansiering Ljussättning Torgbron Page 8 of 25
138 Investeringsbudget 2018-2020 (SBN 2016/486) Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att : godkänna investeringsbudget 2018 plan 2019-2020, med följande förändring: 200 tkr tas från nämndens disposition från 2018 och framåt för att avsättas till investering badplatser. anhålla hos kommunfullmäktige om utökat investeringsanslag 2017 med 3500 tkr avseende bullerskärm Askeslätt, samt Lokstallarna, rivning och ny p-plats (belopp redovisas till investeringsberedningen). Investeringsobjekt Vågbrytare Spiken, 700 tkr, flyttas från 2017 till 2018 och gång- och cykelväg Sandtagsvägen till Rådavallen, 700 tkr, läggs till 2017 Deltar ej i beslutet Sten-Eric Lager (KD), Jan Manitski (M), Kjell Hjalmarsson (C) samt Steve Karlsson (L) deltar ej i beslutet. Tomas Persson (SD) deltar ej i beslutet. Kommunfullmäktige antog investeringsbudget 2017 och investeringsplan 2018-2019 den 20 juni 2016. Förslaget innebär en förändring av investeringsnivån för investeringsbudget 2017 och för investeringsplanen 2018-2019 har investeringsnivån höjts något. Investeringsnivån 2017 har höjts från 28 490 tkr till 31 990 tkr. 2017 Vågbrytare Spiken 700 tkr flyttas till 2018 2017 - Gång- och cykelväg Sandtagsvägen till Rådavallen, + 700 tkr 2017 Bullerskärm Askeslätt + 3 500 tkr. 2017 - Lokstallarna, rivning samt ny p-plats (belopp redovisas till investeringsberedningen) Investeringsnivån 2018 har höjts från 39 765 tkr till 43 265 tkr. Den förändring som har gjorts är följande: 2018 - Gång- och cykelväg Sandtagsvägen till Rådavallen, +300 tkr 2018 Vågbrytare Spiken, + 700 tkr 2018 Prioriterade investeringar, -2000 tkr 2018 Naturområde mellan Båtgården och Kronocampingen, +320 tkr Page 9 of 25
2018 Omställning grönytor intensiv till extensiv skötsel, +480 tkr 2018 Gestaltningsinstallationer, + 200 tkr 2018 - Inköp av fastigheter, anslaget har utökats från 1500 tkr till 5000 tkr, + 3500 tkr Investeringsnivån 2019 har höjts från 34 726 tkr till 38 226 tkr. 2019 - Inköp av fastigheter, anslaget har utökats från 1500 tkr till 5000 tkr, + 3500 tkr Investeringsnivån 2020 föreslås till 38 288 tkr Yrkande Ingvar Karlsson (V) yrkar att 200 tkr förs över från nämndens förfogande från 2018 och framåt, för att avsättas till investering badplatser. Ordförande finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar enligt Samhällsbyggnads yrkande med tilläggsyrkande från Ingvar Karlsson (V). Deltar ej i beslutet Sten-Eric Lager (KD), Jan Manitski (M), Kjell Hjalmarsson (C) samt Steve Karlsson (L) deltar ej i beslutet. Tomas Persson (SD) deltar ej i beslutet. Page 10 of 25
139 Ekonomisk rapport tom september med prognos 2016 (SBN 2016/505) Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att godkänna den ekonomiska rapporten tom september 2016. Samhällsbyggnadsnämndens prognos efter nio månader 2016 redovisar mot budget ett överskott på 3 365 tkr. Park-Gatas verksamhet kommer att redovisa ett underskott med 500 tkr. Underskottet beror på bla anslutningsavgift avlopp Svalnäs Badet, Vägbidrag och Tillfällig handikapptoalett Framnäshamnen Avvikelsen vad gäller Plan-Bygg beror på att intäkterna för bygglov beräknas bli 1 000 tkr högre än budget. Antalet bygglov har ökat under perioden jan-juli med 10 % och intäkterna har ökat med 96 %. Det beror på att de bygglov som beviljats avser stora byggnationer såsom Skolor, äldreboenden och flerfamiljshus. Det är också en ökning vad gäller enfamiljshus och företag. Under perioden januari till september har personalkostnaderna varit lägre än budget pga tjänster som varit vakanta. Dessa tjänster kommer from hösten att vara tillsatta. I budgeten finns ett anslag avseende kapitalkostnad för Hamnstaden med 4 000 tkr. Under 2016 beräknas kapitalkostnaden bli 1 150 tkr Bostadsanpassningsbidraget beräknas i prognosen bli 675 tkr högre än budget. Antal ärende beräknas bli samma som budget men kostnaden per ärende beräknas bli högre. Antal färdtjänstresor är i prognosen beräknade till samma antal som 2015, 47 000 st. Budgetbeloppet är beräknat utifrån 49 000 resor. Skolskjutsarna beräknas bli 400 tkr högre än budget beroende på att de samordnade skolskjutsarna upphör from augusti 2016. Arrendeintäkten för Vänerhamn är budgeterad till 600 tkr, Vänerhamns budgeterade resultat för 2016 innebär att arrendeintäkten beräknas till 530 tkr. Regleringen av arrendet från 2015 innebar en utökad kostnad med 410 tkr. Page 11 of 25
140 Information/dialog - Miljöplan för Lidköpings kommun (SBN 2016/384) Informationen anmäls i protokollet. Miljöstrateg Yvonne Träff informerar nämnden om arbetet med att utarbeta ett förslag på Miljöplan för Lidköpings kommun. Förslaget till Miljöplan remitteras till nämnderna för synpunkter och förslag. Samhällsbyggnadsnämndens remissvar beslutas på nämndens möte den 1 november. Page 12 of 25
141 Motion Barnets rättigheter i Lidköpings kommun (SBN 2016/344) Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att avslå motionen Barnets rättigheter i Lidköpings kommun. Motivering är att antagna styrprinciper för medborgardialog i planfrågor säkerställer att barns och ungas röster tas tillvara i ett tidigt skede av samhällsplaneringen. 2013-12-10 170 antog samhällsbyggnadsnämnden styrprinciper för Medborgardialog i planfrågor. Dessa styrprinciper säkerställer att både barn, unga och andra grupper av medborgare hörs tidigt i beslutsprocessen. Syftet med medborgardialog i planfrågor är att nå ett ökat deltagande i de demokratiska processerna. För att prioritera rätt och planera för hållbara lösningar behöver förtroendevalda och tjänstemän hjälp av medborgarna. Dialogen ska syfta till att lyssna, inte svara och den ska ske tidigt i processen innan en fråga har blivit ett färdigt förslag. I en medborgardialog handlar det om frågor som berör människor i rollen som medborgare. Det kan handla om till exempel situationen i ett bostadsområde, trafikplanering eller byggfrågor. Styrprinciper för samhällsbyggnadsnämnden - Inför plan- och programfrågor som direkt rör medborgarna ska alltid en medborgardialog övervägas och ställning tas till nyttan och syftet med en sådan dialog. et ska redovisas i protokollet i samhällsbyggnadsnämnden. - Tidigt i planprocessen ska det göras klart om vilken målgruppen är, hur de ska nås på bästa sätt och vart det vore lämpligt att ha en dialog. Uppsökande arbete ska övervägas. - Då beslut är fattat om att medborgardialog ska föras i en plan- eller programfråga ska målgruppen få möjlighet att framföra sina synpunkter. - Tidigt i planprocessen ska det göras klart hur åsikter och synpunkter kommer att behandlas och hur det är möjligt för medborgarna att påverka. - Dialogprocessen, metoder och kompetens för medborgardialog ska utvärderas och utvecklas fortlöpande. - Det slutliga resultatet av dialogen ska återkopplas till de medborgare som har deltagit och till samhällsbyggnadsnämnden. Resultatet ska ingå i ett av flera underlag inför förslag till beslut till samhällsbyggnadsnämnden. Page 13 of 25
Expedieras till Kommunstyrelsen sunderlag Tjänsteskrivlese Barnets rättigheter Remiss angående motion (L) om barnets rättigheter i Lidköpings kommun Page 14 of 25
142 Anläggning av parkering på Sannorna 2:1, lokstallet (SBN 2016/484) Samhällsbyggnadsnämnden ger Samhällsbyggnad i uppdrag: -Att beställa en kultur- och teknikhistorisk rapport inför rivning av lokstallet. -Att låta göra en miljöteknisk markundersökning inför schakt i förorenat område. -Att påbörja en projektering och göra en kostnadsbedömning av samtliga kostnader som följer av projektet. -Att området där lokstallet idag finns tas med i pågående detaljplanearbete och avsätts för parkering. -Att återkomma till nämnden då en sammanställning av kostnader förenade med rivning och anläggande av parkeringplats m.m. finns. På fastigheten Sannorna 2:1 finns ett lokstall som inte varit i bruk på flera år, se karta. Fastigheten gränsar söder till järnvägen och i norr till Sockerbruksgatan. Avsikten är att byggnaden ska rivas och att markområdet ska användas till parkeringsplats. Lokstallet ligger i ett område som sannolikt utgörs av förorenad mark. Byggnaden kan ha ett kultur- och teknikhistoriskt värde. Gällande detaljplan anger att området får användas för småindustri, hantverk eller kontor. Den angränsande byggnaden (f.d. godsmagasinet) ska enligt planerna byggas om för att bli en servicedepå för tåg. Delar av byggnaden ska rivas och därefter bli föremål för om- och tillbyggnad. Dessa arbeten ska ske i Näringslivsfastigheters regi. Rivningsarbeten beräknas påbörjas i november. Förutsatt att avtal tecknas med Trafikverket senast 1 januari 2017 beräknar Näringslivsfastigheter att ombyggnationen av godsmagasinet ska kunna påbörjas i mars 2017. Servicedepån beräknas sedan stå klar till årsskiftet 2017/2018. Rivningen av lokstallet och anläggandet av parkeringsplatsen bör ske parallellt med ombyggnaden av godsmagasinet så att hela området är upprustat då servicedepån ska tas i bruk d.v.s. till årsskiftet 2017/2018. Eftersom gällande detaljplan för området inte tillåter enbart parkering kan enbart tidsbegränsat bygglov för parkering ges. En detaljplaneändring pågår emellertid i grannskapet och marken med lokstallet kan införlivas i detta planområde och avsättas för parkering. Page 15 of 25
Då markområdet kan förväntas vara förorenat måste en miljöteknisk markundersökning inför schakt göras. Även en kultur- och teknikhistorisk utredning inför rivning måste göras. En projektering av parkeringsplatsen måste påbörjas. Inga medel finns avsatta i Samhällsbyggnadsnämndens budget för de kostnader som följer av rivningsarbetena och anläggande av parkeringsplatsen. Den totala kostnaden för projektet kan inte uppskattas i dagsläget. Samhällsbyggnad avser att återkomma i denna fråga då kostnaderna bedömts närmare. Finansieringen av det totala projektet kommer att ske genom att en anhållan görs hos kommunfullmäktige om att få ett investeringslag 2017 som motsvarar hela investeringen. De miljötekniska och kultur- och teknikhistoriska utredningarna avses beställas redan nu. Expedieras till Enligt sändlista sunderlag Tjänsteskrivelse Anläggning av parkering Sannorna 2:1 Kartbild Page 16 of 25
143 Förvärv av Västanåker 8:1, del av (SBN 2016/485) Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att godkänna avtalet med Caroline Welin och Linda Öjdal om förvärv av Västanåker 8:1, del av, samt att finansiering av förvärvet sker genom investeringsanslaget Inköp av fastighet Ett preliminärt avtal har tecknats med Caroline Welin och Linda Öjdal om förvärv av ca 12,1 ha av Västanåker 8:1. Förvärvet omfattar tre skiften. Två av skiftena utgörs av skogsmark och ligger strax väster om Läckövägen. Det tredje ligger i Tofta och gränsar till Vänern. Samtliga skiften är obebyggda. Läge på skiftena framgår av bifogad karta. Skiftet vid Vänern är detaljplanelagt som allmän platsmark. I övrigt ligger de förvärvade områdena utanför planlagt område, men relativt nära centralorten. Köpeskillingen är överenskommen till 2 800 000 kronor och ska erläggas till säljarna då erforderlig fastighetsbildningsförrättning vunnit laga kraft. Expedieras till Enligt sändlista sunderlag Tjänsteskrivelse Förvärv av Västanåker 8:1, del av Översiktskarta Avtal, undertecknat Page 17 of 25
144 Förvärv av Spaden 1, del av (SBN 2016/490) Samhällsbyggnadsnämnden beslutar: att godkänna avtalet med Råda Elektriska AB om förvärv Spaden 1, del av att ge Samhällsbyggnad i uppdrag att häva den tomtindelning som berör den aktuella fastigheten samt att finansiering sker genom investeringsanslaget Inköp av fastigheter Ett preliminärt avtal har upprättats med Råda Elektriska AB om förvärv av ca 2 500 kvm av Spaden 1 i Lidköping kommun. Det förvärvade området ligger utmed Nonnens väg. Köpeskillingen är överenskommen till 125 000 kronor och ska erläggas till säljaren när erforderlig fastighetsbildningsförrättning vunnit laga kraft. Det förvärvade området är obebyggt och enligt gällande detaljplan är område avsett för småindustrier. För att förvärvet ska kunna genomföras måste den tomtindelning (numera benämnd fastighetsplan) hävas. Kommunen äger redan marken söder och sydväst om det förvärvade området. Kommunens mark nyttjas idag till största delen för olika former av allmän verksamhet (kv Tömmen) och det nu förvärvade området ev nyttjas som ett komplement till dessa verksamheter. Expedieras till Enligt sändlista sunderlag Tjänsteskrivelse Förvärv av Spaden 1, del av Avtal undertecknat Översiktskarta 126 SBNAU Förvärv av Spaden 1, del av Page 18 of 25
145 Detaljplan för del av Kartåsen 1:1, Traversgatan, Lidköping Godkännande för samråd (SBN 2016/157) Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att godkänna detaljplanen för samråd efter ändring i text enligt nedan, och gör bedömningen att ett genomförande av planen inte medför en betydande miljöpåverkan enligt miljöbalken. Följande mening under rubriken Kollektivtrafik stryks ur planbeskrivningen: "Någon kollektivtrafik är inte tänkt att ledas in i Kartåsens verksamhetsområde". Frågan om kollektivtrafik i området ska behandlas i arbetet med planprogrammet. Planens syfte är att skapa möjlighet till handelsetablering på del av fastigheten Kartåsen 1:1. Lidköpings kommun utvecklas och genom att skapa möjlighet till handel inom planområdet skapas även möjlighet till ett utökat serviceunderlag för medborgare så väl som fler arbetstillfällen. Gällande detaljplan antogs 1975 och tillåter industri. Att ta i anspråk mark som redan är planlagd och ligger i direkt anslutning till befintlig infrastruktur anses som god hushållning med mark och vatten. Planförslaget innebär att detaljhandel tillåts inom planområdet. Detaljplanen tillåter en byggrätt på totalt 4500 kvm bruttoarea och en byggnadshöjd på 10 meter. Fastigheten är tänkt att omfatta handelsträdgård med försäljning både inne och ute samt lager och parkering. Enligt gällande parkeringsnorm för handel krävs totalt 35 parkeringsplatser per 1000 kvm bruttoarea. Om hela byggrätten på 4500 kvm nyttjas innebär det att det krävs 158 parkeringsplatser. För att inte skapa för stora parkeringsytor i området, som till stor del kommer att stå tomma, föreslås att normen kan anpassas till att omfatta 25 parkeringsplatser per 1000 kvm bruttoarea. Detta ger 113 p-platser, vilket överstiger parkeringsmängden på motsvarande etableringar på andra orter. Detaljplanen innebär inga kostnader för kommunen då allmänna anläggningar redan är utbyggda. Byggherren ska stå för de kostnader som krävs för att den planerade tomten ska kunna bebyggas enligt detaljplanen. Kostnad för upprättande av detaljplan kommer att debiteras i samband med bygglov. Detaljplanen överensstämmer inte med kommunens översiktsplan från 2003 eftersom området där är markerat som industri/verksamhetsområde. Området ingår i det planprogram över Kartåsen som är under framtagande. Page 19 of 25
Barn och unga kan komma att bli berörda av planen. Det är därför viktigt att utomhusmiljön är anpassad så att barn och unga säkert kan röra sig till och inom planområdet. Planen bedöms inte medföra en betydande miljöpåverkan enligt miljöbalken. Yrkande Herman Andersson (MP) yrkar att följande mening under rubriken Kollektivtrafik stryks ur planbeskrivningen: "Någon kollektivtrafik är inte tänkt att ledas in i Kartåsens verksamhetsområde". Ordförande finner att samhällsbyggnadsnämnden beslutar enligt Samhällsbyggnads yrkande, med tillägg av Herman Anderssons yrkande, samt att frågan om kollektivtrafik i området ska behandlas i arbetet med planprogrammet. Expedieras till Lidens blommor och trädgård Per och Lasse Leibel Gamla Läckövägen 63 531 55 Lidköping sunderlag Detaljplan för del av Kartåsen 1:1, Lidens, godkännande för samråd Lidens_planbeskrivning_SAM Lidens_plankarta_SAM Naturinventering_Dp Lidens Naturinventering Page 20 of 25
146 Hastigheten på Lilleskogsvägen (SBN 2016/327) Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att inte införa permanenta farthinder eller genomfartsförbud på Lilleskogsvägen. Boende längs Lilleskogsvägen upplever hastigheten som hög på de fordon som passerar deras fastigheter. De önskar permanenta farthinder på sträckan och i andra hand ett förbud gällande genomfart. De boende har beviljats blomlådor på sträckan. Gällande hastighet är 40 km/h på Lilleskogsvägen. En trafikmätning genomfördes i september 2015 och visar på en ÅDT (årsdygnstrafik) på 288 fordon/dygn samt en medelhastighet på 26 km/h. Dygnstrafiken kan inte ses som onormal då det finns 49 fastigheter längs sträckan, utan motsvarar de normala rörelser som sker i ett motsvarande villaområde. Medelhastigheten längs sträckan är klart under gällande hastighet. Samhällsbyggnad har som uppgift att genomföra hastighetsreducerande åtgärder på gator- och vägar i kommunen, men behöver prioritera dessa åtgärder till de ställen som uppvisar en högre grad av trafikintensitet och överträdelser. Expedieras till Förslagsställaren sunderlag Tjänsteskrivelse Hastigheten på Lilleskogsvägen Mailkonversation Page 21 of 25
147 Medborgarförslag om övergångsställe över Härenevägen (SBN 2016/336) Samhällsbyggnadsnämnden tackar för medborgarförslaget och anser det besvarat enligt nedan. Samhällsbyggnad anser det inte vara lämpligt med ett övergångsställe på denna sträcka. Vid en eventuell vidare exploatering på västra sidan av Härenevägen kommer Samhällsbyggnad se över möjligheten med en förlängd gång- och cykelväg mot Sköldmön. I medborgarförslaget föreslås ett övergångsställe över Härenevägen i anslutning till in- och utfarten vid Ljunghed. Förslagsställaren föreslår även en gång- och cykelväg på västra sidan av Härenevägen mot Sköldmön. Medelhastigheten på sträckan är 62 km/h (trafikmätning genomförd 2014). Ingen allvarlig olycka har skett de senaste 10 åren enligt polis och sjukvård (STRADA). Den 1 maj 2000 infördes lagen om fordonsförares väjningsplikt mot fotgängare som korsar gatan på övergångsställe. Efter att lagen införts, skadades fler i olyckor mellan gående och motorfordon på obevakat övergångsställe än åren före lagens införande. Den negativa olycksutvecklingen antyder att riskerna på övergångsställen knappast minskat sedan lagen infördes. Övergångsställen kan ge en falsk säkerhet. Många experter menar att vi lärt oss att övergångsställen är den säkraste platsen att korsa en gata och att lagen föreskriver att vi ska korsa där och därför beter man sig också mer oförsiktigt och riskfyllt när man tror sig vara säker. Samhällsbyggnad anser det inte vara lämpligt med ett övergångsställe på denna sträcka. Vid en eventuell vidare exploatering på västra sidan av Härenevägen kommer Samhällsbyggnad se över möjligheten med en förlängd gång- och cykelväg mot Sköldmön. Expedieras till Fullmäktige och förslagsställaren. sunderlag Tjänsteskrivelse Övergångsställe Härenevägen Medborgarförslag. Övergångsställe över Härenevägen Page 22 of 25
148 Samhällsbyggnadschefen informerar (SBN 2016/177) Informationen anmäls till protokollet. Måns Werner sammanfattar det viktigaste från förvaltningsdagarna 15-16 september. Mycket framöver kommer att handla om bostadsbyggande, och vilken takt vi måste hålla på utbyggnaden för att nå 2030-målet om 45.000 invånare i Lidköpings kommun. Page 23 of 25
149 Redovisning av delegeringsbeslut, augusti/september 2016 (SBN 2016/470) Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att godkänna redovisningen av delegeringsbeslut. Samhällsbyggnadsnämnden har överlåtit viss beslutanderätt till ordförande och tjänstemän enligt en av nämnden antagen delegeringsordning. Dessa beslut skall redovisas till samhällsbyggnadsnämnden. Redovisningen innebär inte att samhällsbyggnadsnämnden får ompröva eller fastställa delegeringsbesluten. Däremot står det nämnden fritt att återkalla lämnad delegering. Redovisning görs enligt bilagor gällande augusti/september 2016. sunderlag Tj.skrivelse Redovisning av delegeringsbeslut, aug 2016 Lista delegeringsbeslut 161004 färdtjänst aug delegationsbeslut p-tillstånd aug 2016 Markupplåtelser aug Mät-Kart aug 2016 Page 24 of 25
150 Förrättningar för ledamöter Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att godkänna den vid dagens sammanträde cirkulerande listan om förrättningar. Page 25 of 25