Strömmodellering Marstrand Undersökningar av strömmar runt nya konstruktioner

Relevanta dokument
Ryaverkets påverkan på statusklassningen

Spridningsmodellering av utsläpp till Mälaren. Kristina Dahlberg Norrvatten Kvalitet och utveckling

Utreda möjligheter till spridningsberäkningar av löst oorganiskt kväve och löst oorganiskt fosfor från Ryaverket

Vågmodellering Kinneviken

Malmporten Luleå. Bedömning av risken för ändrade erosionsförhållanden efter muddring. Ramböll Sverige AB

En strömningsmodell för Mälaren förstudie

Värdering av vattenomsättningen i Valdemarsviken

Hydrodynamisk modellstudie av Mälaren

THALASSOS C o m p u t a t i o n s. Översiktlig beräkning av vattenutbytet i Valdemarsviken med hjälp av salthaltsdata.

PAMPUSHAMNEN MODELLERING AV VATTENFÖRHÅLLANDEN

Modellering och visualisering av spridnings och transportberäkningar som en del av beslutsprocessen

THALASSOS C o m p u t a t i o n s. Ny hamn i Trelleborg. Modellberäkning av vattenomsättningen öster och väster om hamnen.

Översvämningskartering av Rinkabysjön

Översiktlig översvämningskartering vid skyfall för tunnelbanan i Barkarby, Järfälla

PM Bussdepå - Gasutsläpp. Simulering av metanutsläpp Verkstad. 1. Förutsättningar

2.2 Vatten strömmar från vänster till höger genom rörledningen i figuren nedan.

Uppdragets syfte var att med CFD-simulering undersöka spridningen av gas vid ett läckage i en tankstation.

Inlämningsuppgift 2. Figur 2.2

Hydrodynamisk modellering av cirkulation och utbyte i Himmerfjärden

ÖVA SYSTEMHANDLING STOCKHOLM PM HYDRAULISKA BERÄKNINGAR. Försättsblad Hydrauliska beräkningar.docx

Utredning av forsar och dämme i Bällstaån i syfte att förbättra vattendragets fiskhabitat

BEDÖMNING AV VÅGHÖJDER I INRE HAMNEN

Tillåtna hjälpmedel: Physics Handbook, Beta, kalkylator i fickformat, samt en egenhändigt skriven A4- sida med valfritt innehåll.

HYDRAULIK (ej hydrostatik) Sammanfattning

PM Bollebygd kapacitetskontroll dagvattensystem

Maria Andersson. RAPPORT NR Modellering av lokala effekter på extrema havsvattenstånd

Kvalitetsgranskning: Handläggare: Denis van Moeffaert. Aino Krunegård Ronie Wickman

Miljö- och vattenenheten. Närsaltstillförsel till Valleviken En modellstudie av en grund havsvik på Gotland

Referensuppdrag översvämningskartering

SYREHALTER I ÖSTERSJÖNS DJUPBASSÄNGER

Modellering av sedimentspridning vid Gävle

Potentialbedömning av marin strömkraft i Finnhamn

Dagvattenlösning Erstorp Södra

Avrinning. Avrinning

Hotkartor Detaljerad översvämningskartering

PM INRE HAMNEN I NORRKÖPING FÖRDJUPAD HYDRAULISK UTREDNING

GÄU - delrapport 3. Hydrodynamisk modell för Göta älv. Underlag för analys av vattennivåer, strömhastigheter och bottenskjuvspänningar

HYDRAULISK ANALYS, DAMM I BRUNNA VERKSAMHETSOMRÅDE

PM Geoteknik. Resmo fastighets AB. Ryk 2:7, Lilla Edet. Göteborg

Tillförsel av näringsämnen till Bohuskusten

Scenariosystem för Vättern. Christin Eriksson och Morten Rugbjerg

Vindstudie för planerad bebyggelse vid Danvikshem

DETALJPLAN FÖR DEL AV FLÄSSJUM 4:97 ODINSLUNDSVÄGEN, BOLLEBYGD

Skeppsviken, Uddevalla

Malmporten Luleå. Beräkning av spridning av spill vid muddring och dumpning. Ramböll Sverige AB

GOTLANDSFÄRJANS PÅVERKAN PÅ BAKTERIESPRIDNING OCH STRÖMMAR

Komplettering till Dagvattenutredning Gitarrgatan

Dammbrottsutredning Twin Valley

Ny damm vid trafikplats söder om Eurostop, Arlandastad. Slutversion 15U Foto Befintlig dike/damm söder om Eurostop

BEDÖMNING AV ÖKAD RISK FÖR ÖVERSVÄMNING I LIDAN

Södra Infarten Detaljplan Etapp 1

Magnus Persson, Linus Zhang Teknisk Vattenresurslära LTH TENTAMEN Vatten VVR145 4 maj 2012, 8:00-10:30 (del 2) 8-13:00 (del 1+2)

Havsytan och CO 2 -utbytet

Steninge slottspark Trafikstudie

Modellering av status och åtgärder i sjöar

UTVÄRDERING AV FÖRSLAG INNERSTADEN NORR OM STRÖMMEN I NORRKÖPING

BILAGA 3 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR

Luftkvalitetsutredningar vid fysisk planering

Riskanalys och åtgärdsplanering på kommunal nivå

Redovisning kompletterande dagvattenutredningen

Dagvattenanalys detaljplan Megaliten

Vädrets makter. Föreläsning 6 Djup konvektion, superceller och tromber Tropisk meteorologi och orkaner Väderprognoser

Saltvatteninträngning Kristianstadsslätten

Vingprofiler. Ulf Ringertz. Grundläggande begrepp Definition och geometri Viktiga egenskaper Numeriska metoder Vindtunnelprov Framtid

Klimatstudie för ny bebyggelse i Kungsängen

DETALJPLAN FÖR SÖRMARKEN, BANKBUDET 5, BORÅS STAD

MODELLERING AV VATTENKVALITET I INRE HAMNEN

Omtentamen Meteorologi sidan 1 ( 6 ) Chalmers Institutionen för Sjöfart och Marin Teknik

Dagvattenutredning Mörby 1:62 och 1:65, Ekerö

Beräkning av vågklimatet utanför Trelleborgs hamn II

Dagvattenutredning i samband med VA-projektering av Arninge-Ullna

Bilaga 2.4 Analys av flödesmätning

Källdal 4:7. Dagvattenutredning. Bilaga till Detaljplan Uppdragsansvarig: Lars J. Björk. ALP Markteknik AB

Dagvattenutredning Brofästet Öland Mörbylånga kommun Rev Upprättad av: Johanna Persson och Robert Eriksson

DELPROV 2/TENTAMEN STRÖMNINGSLÄRA FÖR W, VVR OKTOBER 2003, 08:00-11:00 (Delprov), 08:00-13:00 (Tentamen)

Beräkning av vattenstånd och vattenhastighet i Göta älv, Trollhättan

PLANERINGSUNDERLAG GEOTEKNIK ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING LÅNGAVEKA 3:21, FALKENBERGS KOMMUN

Del av fastigheterna Bua 4:94, Bua 10:108 och Bua 10:248

96 Påverkar de beräknade avsänkningarna på ett betydande sätt Natura 2000-området Storskäret?

Tolkning av framtida vattennivåer i Helsingborg

Nedisningsprognoser för vindkraft. Vintervind mars 2008 i Åsele

Tillförsel av näringsämnen till Bohuskusten

Klimatscenarier och klimatprognoser. Torben Königk, Rossby Centre/ SMHI

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

Kartering av tillrinningsområde för Östra Mälaren inom Stockholm-Huddinge kommun

Väg 44, förbifart Lidköping, delen Lidköping-Källby

Sweco TransportSystem AB Org.nr Styrelsens säte: Stockholm. En del av Sweco-koncernen

Göta älvutredningen. Varia 624:2. Beräkningsförutsättningar för erosion vid stabilitetsanalys

PM - Hydraulisk modellering av vattendraget i Kämpervik i nuläget och i framtiden

Innehåll RAPPORT 2 (20) SAMMANFATTNING 3 Total ekvivalent ljudnivå från både tåg- och vägtrafikbuller.

PM GEOTEKNIK OXELÖ 8:39, OXELÖSUND PEAB BOSTAD AB SWECO INFRASTRUCTURE AB NYKÖPING GEO OCH MÄT MARTIN JANSSON HANDLÄGGARE PER ENGSTRÖM GRANSKARE

Kartläggning av skyfalls påverkan på samhällsviktig verksamhet metodik för utredning på kommunal nivå. Erik Mårtensson

ÅRE ÖSTRA FASTIGHETER AB PM GEOTEKNIK. Detaljplan Så 8:4, 2:11 och 2:

Badvatten i Helsingborgs stad

Översvämningsanalys Sollentuna

Observera att uppgifterna inte är ordnade efter svårighetsgrad!

27,8 19,4 3,2 = = ,63 = 3945 N = = 27,8 3,2 1 2,63 3,2 = 75,49 m 2

Lektion 5: Innehåll. Bernoullis ekvation. c 5MT007: Lektion 5 p. 1

Blåherremölla. Beräkning av erforderligt vattenflöde för att driva möllan. Datum Studiebesök vid Blåherremölla

Detaljplan för Kalven 1:138

Transkript:

Strömmodellering Marstrand Undersökningar av strömmar runt nya konstruktioner Kungälvs Kommun Rapport Juni 2016

Denna rapport har tagits fram inom DHI:s ledningssystem för kvalitet certifierat enligt ISO 9001 (kvalitetsledning) av Bureau Veritas 12803364-strömmodellering marstrand_final.docx / mjo / 2016-06-29

Strömmodellering Marstrand Undersökningar av strömmar runt nya konstruktioner Framtagen för Kontaktperson Kungälvs Kommun Viktor Zettergren Projektledare Kvalitetsansvarig Handläggare Martin Johnsson Christin Eriksson; Patricia Morena Arancibia Christin Eriksson; Patricia Morena Arancibia Uppdragsnummer 12803364 Godkänd datum 2016-06-29 Version Slutlig 1.0 Klassificering Begränsad DHI Sverige AB (license registration only) Drakegatan 6, 6 tr SE-412 50 Göteborg Sweden Telefon: +46 31 808790 Fax: +46 31 152120 info@dhi.se www.dhi.se

12803364-strömmodellering marstrand_final.docx / mjo / 2016-06-29

INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 Sammanfattning... 1 2 Inledning... 2 2.1 Bakgrund... 2 2.2 Frågeställning... 2 3 Dataunderlag... 2 4 Metodik... 3 4.1 Förändrade strömhastigheter... 3 5 Resultat... 6 5.1 Vattencirkulation och utbyte i kanalen... 6 5.2 Bottenskjuvspänning kring fasta konstruktioner... 9 6 Slutsatser... 12 i

1 Sammanfattning Denna rapport beskriver det uppdrag som DHI utfört för Kungälvs kommun avseende effekten av den nya detaljplanen för Marstrand 5:39 m.fl. fastigheter (Båtellet Marstrand) på vatten cirkulation och bottenskjuvspänning i området runt de nya planerade byggnationerna. För att bedöma effekterna har en hydrodynamisk modell satts upp för området och strömmar beräknats för dels hur det ser ut idag och dels i den framtida tilltänkta layouten. Resultaten visar att strömmarna genom kanalen ändras relativt till vad de är idag. Nettotransporten av vatten (vattenomsättnigen) genom kanalen reduceras något men eftersom det redan är ett välventilerat system bedöms effekterna som minimala. Bottenskjuvspänningarna runt strukturerna i vattnet, som har högst påfrestning, blir generellt sett markant lägre. 1

2 Inledning DHI har fått i uppdrag att simulera strömningsförhållandena i sambanden med och utan nya byggnationer för detaljplan Marstrand 5:39 (vid nuvarande Båtellet). Syftet med modellstudien är att översiktligt visa eventuella förändringar i strömförhållandena med avseende på vattencirkulationen i området och bottenskjuvspänning runt de fasta konstruktionerna i vattnet. 2.1 Bakgrund I samband med den nya detaljplanen önskas en bedömning om den föreslagna exploateringen kan komma att påverka vattenflödet och dess strömningar så att det över tid orsakar bottenförändringar som t.ex. erosion och uppdämningseffekter av bottensand. Dessutom kan en ökad omsättningstid vi förändrad cirkulation ge upphov till en försämrad vattenkvalité. 2.2 Frågeställning I samband med exploatering som uppförande av nya byggnationer i vattnet förändras tvärsnittsareor (och djupförhållande om muddring sker) vilket kan innebära att strömmönster och strömhastigheter förändras. För att bedöma eventuella förändringar av den planerade exploateringen presenteras i denna rapport en analys baserad på numeriska uppskattningar av förändringar med avseende på i två olika studier av: 1. Strömning och hastighet Identifiering av eventuella större förändringar i cirkulationsmönstret och vattenutbytet i området. 2. Skjuvspänning Identifikation av den relativa förändringen av skjuvspänningen (jfr Eng. bottom drag ) på havsbottnen i området runt de planerade konstruktionerna. 3 Dataunderlag I denna studie har följande dataunderlag använts CAD-ritning med koordinater för de nya byggnationerna (från Kungälvs Kommun) Bottentopografi från C-MAP digital djupdatabas (Jeppesen Marine) Drivdata (meteorologi och randdata) till hydrodynamisk modell (DHI) 2 12803364-strömmodellering marstrand_final.docx / mjo / 2016-06-29

4 Metodik 4.1 Förändrade strömhastigheter Strömmarna i området har beräknats med hjälp av en hydrodynamisk strömningsmodell som satts upp i MIKE 3 FM, ett tredimensionellt numeriskt modellsystem för beräkning av strömning och transport i vatten. FM står för Flexible Mesh, vilket innebär att området beskrivs med ett ostrukturerat beräkningsnät av trianglar vars storlek kan variera mellan olika delar av modellområdet. På så sätt kan modellens upplösning vara detaljerad i de områden som är av störst intresse och grövre där detaljer inte är lika viktiga. I varje element i beräkningsnätet beräknas strömmarna till riktning och styrka, densiteten (som funktion av temperatur och salthalt), den turbulenta blandningen, lösta ämnens koncentrationer och andra parametrar som kan efterfrågas. MIKE 3 FM kan ta hänsyn till alla de viktigaste processerna, vilka är: Transport av salt och värme Drivning på grund av variationer i densitet Bottenfriktion Vindens drivning på ytan Drivning på grund av vattenståndsvariationer Tillflöden och utsläpp från land Värmeutbyte med atmosfären Turbulens Corioliseffekten Strömningsmodellen drivs av vattenståndsvariationer, skiktning och strömning i havet utanför modellområdet, avrinning från land samt de meteorologiska förhållandena. Modellen som satts upp täcker in ett område från mitten av Tjörn i norr till Rörö i söder och inloppet till Hakefjorden i öster (se Figur 4-1). För att på ett tillförlitligt sätt kunna modellera strömmarna i kanalen i Marstrand har modellen gjorts relativt stor. Detta beror på att vattnets rörelser i området är beroende av vad som sker i havet utanför och hur vattnet strömmar i norra och södra delen i skärgården. En annan orsak till modellens utbredning är att den skall passa till de regionala prognosmodeller som DHI kör operationellt och som levererar randvillkor för de öppna gränserna mot utsjön i modellen. Beräkningsnätets högsta upplösning finns i Marstandskanalen där cellerna är ca 20 20 m (se Figur 4-2 och Figur 4-3). Varje cell är ca 1 m tjock i de övre 5 metrarna därefter ökar tjockleken med ökat djup. Det geografiska koordinat system som har använts vid modelleringen är SWEREF99TM. Enheten är således meter i de figurer som har geografisk information på axlarna. Modellen har använts för att simulera perioden juni-juli 2011 för två olika fall: före planerad exploatering (nuvarande förhållanden) samt efter avslutad exploatering. 3

Figur 4-1 Karta över modellens beräkningsnät. Djup enligt normalvattenstånd. Figur 4-2 Modellens beräkningsnät vid nya detaljplanen (utritade med gröna linjer). Djupen avser förhållanden vid normalvattenstånd. 4 12803364-strömmodellering marstrand_final.docx / mjo / 2016-06-29

Figur 4-3 Modellens beräkningsnät utan nya detaljplanen (nivåkurvor på land utritade med gröna linjer). Djupen avser nuvarande förhållanden vid normalvattenstånd. Från strömhastigheten har bottenskjuvspänningen τ uppskattats med formeln: τ = ρc D U 2 Här är ρ vattnets densitet ( 1000 kg/m 3 ), C D är friktionskoefficienten ( 0,003) och U är strömhastigheten i bottenlagret. Om den kritiska bottenskjuvspänningen för erosion är ca 0.2 N/m 2 så blir den kritiska strömhastigheten för erosion vid botten ca 0.26 m/s. Nedan följer ett exempel på hur strömfälten i ytan kan se ut för en given tidpunkt i hela beräkningsnätet (Figur 4-4). Flödesfälten som beräknats av strömningsmodellen har sparats varje kvart. Ur dessa resultat har strömhastigheten vid bottnen använts. 5

Figur 4-4 Exempel på ytström, hastighet och riktning.för en given tidpunkt i hela beräkningsnätet. 5 Resultat 5.1 Vattencirkulation och utbyte i kanalen I följande figurer visas strömstyrka och riktning för ytskiktet (1 m tjockt) vid ett inflöde och vid ett utflöde i kanalen med och utan de nya byggnationerna 6 12803364-strömmodellering marstrand_final.docx / mjo / 2016-06-29

Figur 5-1 Strömhastighet och riktning i ytan vid ett inflöde i kanalen utan nybyggnationerna. Figur 5-2 Strömhastighet och riktning i ytan vid ett inflöde i kanalen med nybyggnationerna Figur 5-3 Strömhastighet och riktning i ytan vid ett utflöde i kanalen utan nybyggnationerna 7

Figur 5-4 Strömhastighet och riktning i ytan vid ett utflöde i kanalen med nybyggnationerna För att uppskatta förändringarna i strömfälten, med och utan nybyggnationer, räknas volymflödet ut genom en vertikal vägg (transekt) som skär genom kanalen från norra till södra delen. Se röda linjen i figur 5-5 nedan. Figur 5-5 Linje (röd) som volymflöden räknas ut genom (från ytan till botten). Området mellan grön och röd linje defenieras som en bassäng, med en fast volym, i vilken vattenutbytet räknas ut. Nettoflödet genom transekten för 61 dagar räknas ut från strömmodellen. Nedan Figur 5-6 visar flödet utan (blå linje) och med byggnationer (röd linje). 8 12803364-strömmodellering marstrand_final.docx / mjo / 2016-06-29

Figur 5-6 Nettoflöden genom den röda transekten i Figur 5-5. Positiva är inflöden (ostlig riktning) och negativa är utflöden (västlig riktning). Medelflödet utan nya konstruktioner är -10.9 m 3 /s och med -10.2 m 3 /s. Negativa flöden innebär utflöden i kanalen. Skillnaden i medelflöden innebär att omsättningstiden i bassängen, mellan röd och grön linje i Figur 5-5, blir ca 0.7 timmar längre. I normalfallet byts vattnet ut på 7.9 timmar, vilket får räknas som välventilerat, och en fördröjning på 0.7 timmar pga. nybyggnationer bör inte försämra vattenkvaliteten nämnvärt. 5.2 Bottenskjuvspänning kring fasta konstruktioner I följande figurer visas bottenskjuvspänningen vid ett inflöde och vid ett utflöde i kanalen med och utan de nya byggnationerna. Det kritiska värdet för när erosion börjar inträffa är vid 0.2 N/m 2. Figur 5-7 Bottenskjuvspänning och flödesriktning vid ett inflöde i kanalen utan nybyggnationerna. 9

Figur 5-8 Bottenskjuvspänning och flödesriktning vid ett inflöde i kanalen med nybyggnationerna. Figur 5-9 Bottenskjuvspänning och flödesriktning vid ett utflöde i kanalen utan nybyggnationerna. 10 12803364-strömmodellering marstrand_final.docx / mjo / 2016-06-29

Figur 5-10 Bottenskjuvspänning och flödesriktning vid ett utflöde i kanalen med nybyggnationerna. En studie av de element vid de fasta strukturerna som får utstå den högsta skjuvspänningen under en 61 dagars period har också gjorts. För varje struktur har två element valts ut. Figur 5-11 De två fasta strukturer som sticker ut i vattnet utan (vänster bild) och med nybyggnationer (höger bild). För varje struktur har de två element (trianglar) som utsätts för de högsta skjuvspänningen valts ut. I Figur 5-11 ovanför definieras den yttre strukturen som den som är längst till vänster och den inre den som är längst höger i varje bild (utstickande i havet). För att jämföra förhållandena vid de yttre och inre strukturerna före och efter nybyggnationerna visas bottenskjuvspänningen i s.k. exceedence-figurer. De visar hur stor del av tiden som en viss skjuvspänning är över en viss nivå för de olika fallen (se Figur 5-12 a-d nedan). 11

Figur 5-12 Exceedence-figurer för yttre och inre strukturer för två olika element:1 och 2. Från Figur 5-12 ovan ses att bottenskjuvförhållandet blir samma i ett fall och lägre för övriga fall för de nya konstruktionerna jämfört med hur det är idag. 6 Slutsatser Baserat på denna modelleringsövning går det att göra en preliminär bedömning att den nya detaljplanen inte signifikant bidrar till en förhöjning av bottenskjuvspänning i området och runt de nya konstruktionerna. Vattenutbytet i området reduceras inte radikalt och få anses att fortfarande vara välventilerat då det är ett område med fortsatt god genomströmning. Det skall noteras att modellen inte på något sätt är kalibrerad eller validerad mot lokala mätningar och att arbetet således skall betraktas som en relativ studie. 12 12803364-strömmodellering marstrand_final.docx / mjo / 2016-06-29