GODSSTRÅKET GENOM BERGSLAGEN DELEN DUNSJÖ JAKOBSHYTTAN

Relevanta dokument
GLESVINGEN 17 BORÅS KOMFORTUTREDNING AVSEEENDE VIBRATIONER FRÅN JÄRNVÄGSTRAFIK

HAGAPARKEN, VÄNERSBORG

Kängurun 20, Mölndal. Vibrations- och komfortmätning inför nybyggnation. Lars Torstensson. ÅF-Infrastructure AB. Handläggare: Datum

Leran 3:219 och del av Leran 3:292 Sunne kommun

Delbancogatan 3A samt 3H, Mölndals stad

Vibrationsutredning avseende vibrationer från tåg på fastigheterna Selen 4-6, Lidköpings Kommun.

NORCONSULT AB MÄTRAPPORT M Göteborg Sannegården 7:5

VIBRATIONSUTREDNING U1 HEDEMORA KOMMUN Brunnsjöliden, Hedemora kommun

Detaljplan Stiernhielm 6 & 7, Mölndal

Hållsta 6:1 Vibrationsutredning

Del av Torp 2:80- bostäder vid Torpskolan (bostäder och centrumverksamhet)

PM vibrationsutredning söder om Sang, Insjön.

Detaljplan för skola, kontor och bostad, Stenung 106:7, 3:84 och 105:7. Vibrationsmätningar från trafik

Forsåker Mölndala Fastighets AB Vibrationsmätning från tågtrafik utmed Västkustbanan i Mölndals kommun.

SOLIXX SOLIXX Projekt AB Vibrationsmätning från tågtrafik vid Centralstationen i Sölvesborg.

Uppdrag: Åmål 2:1, Måkeberg. Rapport komfortmätning. Beställare Åmåls Kommun. Åmål 2:1, Måkeberg Komfortmätning

VIBRATIONSUTREDNING. Kattvikskajen - Hudiksvall

RÄVESKÄLLA 1:25 BORÅS STAD. PLANAVDELNINGEN SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN.

Kontroll av vibrationer från lastbilstransporter till bostad, Klinte, Gotland

Viared 8:40 Mjöbäcks Entreprenad AB Vibrationsmätning från tågtrafik utmed Kust till Kustbanan, delen Borås-Sandared i Borås Kommun.

VIBRATIONSUTREDNING U1 MÖLNDALS STAD rev Kållered Centrum, Mölndals Stad

Vibrationsutredning Mariestad Centrum, Kinnekullebanan

GÖTEBORGS STAD STADSBYGGNADSKONTORET

Vibrationsmätning Karlavagnsplatsen

Vibrationsutredning Sandared 1:81

RAPPORT TR Vibrationsutredning Kv Sälgen 6, Karlstad

Utredning av komfortvibrationer

Rapport Vibrationsutredning Strömsborg - Avesta Upprättad av: Bo Bredberg Granskad av: Andreas Wennblom Godkänd av: Bo Bredberg

Vibrationsutredning Utby 3:25 m.fl.

Bro Trädgårdsstad. Mätning - Tågvibrationer. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anna Grahn Solnavägen STOCKHOLM

Eskilstuna kommun. Kv. Valören 1 och 2. Vibrationsutredning. Uppdragsnr: Version:

Pottholmen Karlskrona Kommun Vibrationsmätning från tåg och vägtrafik på Pottholmen i Karlskrona Rev:

DETALJPLAN BARKÅKRA 55:1 Utredning av tågvibrationer. Rapport TR_

PM VIBRATIONSUTREDING ÅBY MÄSSHALL

Detaljplan för Gamlestadens fabriker inom Olskroken 18:7 i Göteborg

RAPPORT. Morkarlby nedre skola, MORA KOMMUN VIBRATIONSMÄTNING MORKARLBY 21:9 OCH 21:18 UPPDRAGSNUMMER

Kompletterande Vibrationsmätning, Gällivare 76:1

PM - Vibrationsutredning Götaverksgatan

Vibrationer från sprängning Klitne Mölner 1:4 och Klinte Ganne 1:7, Gotland

Kramfors tätort Bandel 232 Sträckan km

DEL AV KV YRKESSKOLAN

Mätning av komfortstörande vibrationer från väg- och järnvägstrafik, detaljplan Kallebäck 2:5

Mätning av vibrationer i bostad vid Häradsvägen 1, Lerum

Komfortmätning, Storgatan 25, Slottet i Sunne.

Simonsland - Vibrationsutredning

Vibrationsmätning för att fastställa vibrationsnivåer genererade av bergspräckning i fastighet på Västra Klevgatan 5b i Strömstad.

Birger E2 AB Svärdfisken Etapp2 Varberg kommun

ALE KOMMUN RIKTLINJER FÖR VIBRATIONER U Nödinge, Ale kommun

Vibrationsmätning Kv Räven 1, Höör

VIBRATIONSUTREDNING DÖRBY 7:7

Datum REV Mätning av komfortstörande vibrationer från väg- och järnvägstrafik, detaljplan Kallebäck 2:5

BEDÖMNING AV RISK FÖR STOMLJUD SAMT STÖRANDE VIBRATIONSNIVÅER FRÅN TRAFIK, HARBROVÄGEN

RAPPORT Kv Sjöbotten, Älvsjö Vibrationsutredning Upprättad av: Olivier Fégeant Granskad av: Ulrica Kernen

PM Ålsta 28:1 m.fl. Del 2 - Vibrationsutredning. Rapportnummer R02 Datum Uppdragsgivare Haninge Kommun. Rapport.

Bankeberg, Vikingstad

VIBRATIONSUTREDNING I SAMBAND MED DETALJPLAN, ÅNGLOKET KNIVSTA

Detaljplan för del av Mölnlycke 1:1 m fl. Mölnlyckefabriker, Härryda kommun Vibrationsutredning

Kv. Lyckebo, Flässjum 2:9, Bollebygd kommun. Vibrationsutredning avseende risk för vibrationsstörningar från Kusttill-kust-banan

VIBRATIONSUTREDNING JOHANNEDAL

PM Kv Mjölner - Stomljud och vibrationer från stambanan

r01. Tegelbruket. PM Vibrationer

Kv Tygeln PM - Vibrationsmätning från spårtrafik - komfort och stomljud

Vibrationsutredning Norrköpings Kommun Sandbyhov Upprättad av: Andreas Wennblom Granskad av: Stefan Broqvist

Redovisning av vibrationsövervakning

Redovisning av vibrationsövervakning

VIBRATIONSMÄTNING I BOSTÄDER PÅ NORRA OCH SÖDRA BARNGÅRDSGATAN FRÅN BUSSTRAFIKEN

GRANSKNINSHANDLING. E14 Blåberget Matfors Sundsvalls kommun, Västernorrlands län. PM Vibrationsutredning

Redovisning av vibrationsövervakning

VIBRATIONSMÄTNING I BOSTÄDER PÅ NORRA OCH SÖDRA BARNGÅRDSGATAN FRÅN BUSSTRAFIKEN

Inventerande vibrationsmätning avseende komfort och stomljud. Peter Blom

Vibrationsutredning Bagartorps Centrum

Vibrationsutredning Norskavägen, Gällivare

PM VIBRATIONER FRÅN VÄGTRAFIK KVARNBÄCK 2B, 3 SAMT MAGLEHILL, HÖÖR

UTREDNING AV MARKVIBRATIONER KRUTBRUKET, ÅKERS STYCKEBRUK

Vibrationsutredning Bergsåker triangelspår

Vibration- och stomljudsutredning Valskvarnsgatan

Kv Härnevi 1:17 Ga brandstationen. Mätning av vibrationer från tågtrafik. Rapport nummer: r01 Datum:

Mätning av vibrationer i befintliga byggnader inför utbyggnad av bostadsområde i området Strandängen i Jönköping.

PM Buller och vibrationer Godsstråket genom Bergslagen, Hallsberg-Degerön, delen Dunsjö-Jakobshyttan

Ramböll har på uppdrag av Härryda Kommun utfört vibrationsmätningar som underlag till detaljplanearbete.

VIBRATIONSUTREDNING DELRAPPORT

MILJÖMONITOR Buller och vibrationer från godståg, detaljplan Oleby 1:263 m.fl., juli Torsby kommun Miljö- och byggkontoret Torsby

Beställare: Veidekke Entreprenad AB genom Ingemar Jakobsson Antal sidor: 6. Projektansvarig: Jonas Westling Datum:

Aarsleff Mariaskolan Skurup

RAPPORT BILAGA B.7. Riskanalys med avseende på vibrationer från kalkbrytning i Klinte

RAPPORT R Saltvägen i Hökarängen, Stockholm. Markvibrationer från tunnelbanan. Antal sidor: 7

Inventerande vibrationsmätning avseende komfort och stomljud

Mätning av stomljud och komfortvibrationer från tunnelbanan i Kv. Trollhättan 33, Stockholm

DETALJPLAN FÖR HANDEL MM VID BACKAVÄGEN, INOM STADSDELEN BACKAPLAN I GÖTEBORG Vibrationsutredning

VIBRATIONSUTREDNING , Mantorp 4 områden. Rapport

VIBRATIONSUTREDNING PRÅMKANALEN. Rapport Upprättad av: Frank Thunberg Granskad av: Stefan Broqvist Godkänd av: Frank Thunberg

Uppdrag nr. 15U Kv Fjalar. Trafikbullerutredning.

PM angående stomljud för fastighet Trollhättan 30 m.fl., Stockholm, utgörande underlag för detaljplan.

Vibrationsmätning, Rev A

Komfort- och stomljudsutredning Veddesta - Etapp 1

RAPPORT R Kv. Dalmasen 4, Blackeberg, Stockholm. Mätning av vibrationer och stomljud. Antal sidor: 6

Kv Vinghästen m fl, Ulleråker

RAPPORT R01. Mätning av stomljud och komfortvibrationer Kv. Trollhättan 33

UTREDNING AV RISKEN FÖR VIBRATIONSSTÖRNING FRÅN KRINGLIGGANDE INFRASTRUKTUR VID PLANERAT EXPLOATERINGSOMRÅDE KARLAVAGNSPLATSEN, LINDHOLMEN, GÖTEBORG

Mätrapport - Vibrationer och luftstötvåg

Transkript:

GODSSTRÅKET GENOM BERGSLAGEN DELEN DUNSJÖ JAKOBSHYTTAN KOMFORTUTREDNING AVSEEENDE VIBRATIONER FRÅN JÄRNVÄGSTRAFIK Källa: Trafikverket Uppdragsnummer: Datum: P317007 Handläggare: Granskad av: Jesper Freeman Annette Neubronner ABESIKTNING AB Göteborg Herkulesgatan 3 A 417 01 Göteborg 031-510 900 Uddevalla Kurödsvägen 9 451 55 Uddevalla 0522-330 20 www.abesiktning.se

Sida 2 (17) Innehåll 1. UPPDRAGSBESKRIVNING... 3 1.1. Inledning... 3 1.2. Uppdrag... 3 1.3. Syfte... 3 1.4. Underlag... 3 2. FÖRUTSÄTTNINGAR... 4 2.1. Godsstråket genom Bergslagen... 4 2.2. Överföring från vibrationskälla till mätpunkt... 4 3. VIBRATIONS-/KOMFORTMÄTNING... 5 3.1. Mätansvarig... 5 3.2. Mätmetod... 5 3.3. Använd mätutrustning... 5 4. MÄTOBJEKT... 7 4.1. Översikt... 7 4.2. Mätpunkt 1/Mariedamm 5:7... 8 4.3. Mätpunkt 2/Mariedamm 1:10... 8 4.4. Mätpunkt 3/Mariedamm 1:8... 9 4.5. Mätpunkt 4/Norra Björnfall 1:36... 9 4.6. Mätpunkt 5/Norra Björnfall 1:29... 10 4.7. Mätpunkt 6/Norra Björnfall 1:31... 10 5. MÄTRESULTAT... 11 5.1. Allmänt... 11 5.2. Mätpunkt 1... 11 5.2.1. Grundmursmätning... 11 5.2.2. Komfortmätning... 11 5.3. Mätpunkt 2... 12 5.3.1. Grundmursmätning... 12 5.3.2. Komfortmätning... 12 5.4. Mätpunkt 3... 13 5.4.1. Grundmursmätning... 13 5.4.2. Komfortmätning... 13 5.5. Mätpunkt 4... 14 5.5.1. Grundmursmätning... 14 5.5.2. Komfortmätning... 14 5.6. Mätpunkt 5... 15 5.6.1. Grundmursmätning... 15 5.6.2. Komfortmätning... 15 5.7. Mätpunkt 6... 16 5.7.1. Grundmursmätning... 16 5.7.2. Komfortmätning... 16 6. KRITERIER... 17 6.1. Komfortstörning... 17 7. SLUTSATS... 17 Bilaga 1 Kalibreringsdokument (6 sidor) Bilaga 2 Vibrationsredovisning (11 sidor) Bilaga 3 Vibrationsprotokoll (18 + 4 + 2 + 2 + 2 sidor)

Sida 3 (17) 1. UPPDRAGSBESKRIVNING 1.1. Inledning Följande utredning har beställts av COWI AB genom Jonas Petersson. 1.2. Uppdrag Abesiktning AB har på uppdrag av COWI AB utfört komfortutredning i bostadsbyggnader på sex utvalda fastigheter i samhället Mariedamm, Askersunds kommun. Uppdraget har gått ut på att utföra komfortmätning för att bedöma komfortstörning i byggnaderna från järnvägstrafiken på aktuell bandel samt prognosticera framtida komfortnivåer i samband med planerad utbyggnad av järnvägen. 1.3. Syfte Rapporten syftar till att redogöra om Trafikverkets riktlinjer avseende komfortvibrationer innehålls, både i dagsläget och i framtiden. Detta med anledning av att Trafikverket har för avsikt att bygga ut järnvägsdelen i syfte att utöka godstrafikeringen samt kunna hålla högre hastighet på rubricerad sträcka. 1.4. Underlag Handlingen baseras på uppgifter och information från följande källor: Svensk Standard SS 02 52 11 Vibration och stöt Riktvärden och mätmetod för vibrationer i byggnader orsakade av pålning, spontning, schaktning och packning Svensk Standard SS 460 48 61 Vibration och stöt Mätning och riktvärden för bedömning av komfort i byggnader Trafikverkets riktlinje TDOK 2014:1021 Buller och vibrationer från trafik på väg och järnväg Vibrationsmätning utförd under perioden 2017-02-27 2017-03-06 Besök på plats 2017-02-27 Uppgifter om tågpassager med vikt, längd och typ från Trafikverket Jordartskarta från SGU

Sida 4 (17) 2. FÖRUTSÄTTNINGAR 2.1. Godsstråket genom Bergslagen Bild 1. Översikt. (Källa: SGU) Järnvägen passerar byggnader på utvalda fastigheter i samhället Mariedamm på ett avstånd av som närmast knappt 15 meter från närmsta räl. Spårområdet utgörs av elektrifierat flerspår. Banan liksom aktuella byggnader bedöms enligt jordartskartan vara grundlagda på dels isälvssediment, dels morän med inslag av stenblock och berg. Under rubricerad mätperiod körde tågen med normal hastighet förbi aktuell fastighet, enligt driftledningscentralen i Göteborg. Sammanlagt passerade drygt 300 tåg och det tyngsta vägde ca 2 976 ton. 2.2. Överföring från vibrationskälla till mätpunkt Ytvågor som uppstår vid tågpassager fortplantas genom jordlagret och vidare upp i stomme och bjälklag. Grundvattenförhållanden har inte beaktats.

Sida 5 (17) 3. VIBRATIONS-/KOMFORTMÄTNING 3.1. Mätansvarig Erik Unosson, Abesiktning AB. 3.2. Mätmetod Vibrationsmätning har utförts under perioden 2017-02-27 2017-03-06. För att skilja ut interna och externa vibrationer har en givare monterats i byggnadens grundkonstruktion för registrering av inkommande vertikala vibrationer, så nära störningskällan som möjligt. Komfortmätning har utförts på respektive bostadsbyggnads bjälklags vekaste del, företrädesvis i sovrum. En mätplatta monterades på bjälklaget för att mäta i riktningarna x, y och z vertikalt (Ve), horisontellt longitudinellt (HL) samt horisontellt transversellt (HT), varav en mätriktning ställdes in parallellt med järnvägsspåren. Instrumenten har varit inställda på att spela in vibrationsförlopp av vibrationsnivåer över 0,1 0,2 mm/s, peak. Vid trigg från grundgivaren startas även komfortmätningen. Inspelningstiden för den löpande mätningen sattes till 30 sekunder/tågpassage. 3.3. Använd mätutrustning I mätpunkt 1 har mätningen utförts med instrument Infra Mini s/n 5460 och givare av typ Infra V10, Digital Vertikal Geofon, med s/n V10 7427 monterad i grunden samt för komfortmätningen Infra V12, Digital Triaxiell Geofon, med s/n V12 5330-5332. I mätpunkt 2 har mätningen utförts med instrument Infra Mini s/n 3175 och givare av typ Infra V10, Digital Vertikal Geofon, med s/n V10 9478 monterad i grunden samt för komfortmätningen Infra V12, Digital Triaxiell Geofon, med s/n V12 5290-5292. I mätpunkt 3 har mätningen utförts med instrument Infra Mini s/n 5640 och givare av typ Infra V10, Digital Vertikal Geofon, med s/n V10 9063 monterad i grunden samt för komfortmätningen Infra V12, Digital Triaxiell Geofon, med s/n V12 18470-17472. I mätpunkt 4 har mätningen utförts med instrument Infra Mini s/n 5642 och givare av typ Infra V10, Digital Vertikal Geofon, med s/n V10 5529 monterad i grunden samt för komfortmätningen Infra V12, Digital Triaxiell Geofon, med s/n V12 4390-4392.

Sida 6 (17) I mätpunkt 5 har mätningen utförts med instrument Infra Mini s/n 3114 och givare av typ Infra V10, Digital Vertikal Geofon, med s/n V10 4466 monterad i grunden samt för komfortmätningen Infra V12, Digital Triaxiell Geofon, med s/n V12 24520-24522. I mätpunkt 6 har mätningen utförts med instrument Infra Mini s/n 5713 och givare av typ Infra V10, Digital Vertikal Geofon, med s/n V10 9638 monterad i grunden samt för komfortmätningen Infra V12, Digital Triaxiell Geofon, med s/n V12 17160-17162. Mätsystemet uppfyller kraven enligt Svensk Standard SS 02 52 11 & 460 48 61. För kalibreringsdokument, se bilaga 1 Kalibreringsdokument.

Sida 7 (17) 4. MÄTOBJEKT 4.1. Översikt Mp 6 Mp 4 Mp 5 Mp 3 Mp 2 Mp 1 Bild 2. Översikt, mätpunkter. (Källa: hitta.se)

Sida 8 (17) 4.2. Mätpunkt 1/Mariedamm 5:7 Adress: Masugnsvägen 16 Undergrund: Troligtvis morän Avstånd till närmaste räl: Ca 60 meter Grundläggning: Torpagrund Stommaterial: Trä Bjälklag: Trä Fasad: Träpanel Bild 3. Mariedamm 5:7/Masugnsvägen 16 4.3. Mätpunkt 2/Mariedamm 1:10 Adress: Masugnsvägen 12 Undergrund: Isälvssediment/Lera Avstånd till närmaste räl: Ca 15 meter Grundläggning: Källare Stommaterial: Trä Bjälklag: Trä Fasad: Träpanel Bild 4. Mariedamm 1:10/Masugnsvägen 12

Sida 9 (17) 4.4. Mätpunkt 3/Mariedamm 1:8 Adress: Masugnsvägen 8 Undergrund: Isälvssediment/Lera Avstånd till närmaste räl: Ca 15 meter Grundläggning: Källare Stommaterial: Trä Bjälklag: Trä Fasad: Träpanel Bild 5. Mariedamm 1:8/Masugnsvägen 8 4.5. Mätpunkt 4/Norra Björnfall 1:36 Adress: Skirsjövägen 16 Undergrund: Isälvssediment/Lera Avstånd till närmaste räl: Ca 100 meter Grundläggning: Källare Stommaterial: Trä Bjälklag: Trä Fasad: Träpanel Bild 6. Norra Björnfall 1:36/Skirsjövägen 16

Sida 10 (17) 4.6. Mätpunkt 5/Norra Björnfall 1:29 Adress: Skirsjövägen 1 Undergrund: Isälvssediment/Lera Avstånd till närmaste räl: Ca 300 meter Grundläggning: Källare Stommaterial: Trä Bjälklag: Trä Fasad: Träpanel Bild 7. Norra Björnfall 1:29/Skirsjövägen 1 4.7. Mätpunkt 6/Norra Björnfall 1:31 Adress: Dunsjövägen 15 Undergrund: Isälvssediment/Lera Avstånd till närmaste räl: Ca 225 meter Grundläggning: Källare Stommaterial: Trä Bjälklag: Trä Fasad: Träpanel Bild 8. Norra Björnfall 1:31/Dunsjövägen 15

Sida 11 (17) 5. MÄTRESULTAT 5.1. Allmänt Efter utförd mätning har inkommande vertikala vibrationer i respektive byggnads grundkonstruktion matchats mot tågpassager samt analyserats avseende frekvens och kurvförlopp för att sortera bort eventuella störvärden. Ingående vibrationsanalys presenteras i bilaga 2 Vibrationsredovisning. Samtliga mätvärden redovisas i bilaga 3 Vibrationsprotokoll. 5.2. Mätpunkt 1 5.2.1. Grundmursmätning Bild 9. Grundmursmätning. Inga inkommande vibrationer i grunden från tågpassager över triggernivå 0,1 mm/s. 5.2.2. Komfortmätning Bild 10. Komfortmätning. Bild 11. Komfortgivare, placering. Inga registrerade komfortnivåer p.g.a. ingen trigger från grundgivaren.

Sida 12 (17) 5.3. Mätpunkt 2 5.3.1. Grundmursmätning Bild 12. Grundmursmätning. Maximalvärdet för inkommande vibrationer i grunden från tågpassager är uppmätt till 0,91 mm/s (peak) vid 9,4 Hz för svängningshastighet samt 15 tusendels mm i förflyttningsamplitud. Denna registrering skedde kl. 23:04:40, 2017-02-27. 5.3.2. Komfortmätning Bild 13. Komfortmätning. Bild 14. Komfortgivare, placering. Avseende komfortnivån på bjälklaget har det uppmätts maximalt 0,41 mm/s vägd RMS i longitudinell mätriktning kl. 09:16:22, 2017-03-02. Högsta registrerade komfortnivån nattetid (kl. 22-06) är 0,40 mm/s vägd RMS i vertikal mätriktning, vilken uppmättes kl. 23:04:40, 2017-02-27.

Sida 13 (17) 5.4. Mätpunkt 3 5.4.1. Grundmursmätning Bild 15. Grundmursmätning. Maximalvärdet för inkommande vibrationer i grunden från tågpassager är uppmätt till 0,36 mm/s (peak) vid 11,5 Hz för svängningshastighet samt 5 tusendels mm i förflyttningsamplitud. Denna registrering skedde kl. 17:57:33, 2017-02-27. 5.4.2. Komfortmätning Bild 16. Komfortmätning. Bild 17. Komfortgivare, placering. Avseende komfortnivån på bjälklaget har det uppmätts maximalt 0,39 mm/s vägd RMS i vertikal mätriktning kl. 17:40:35, 2017-02-28. Högsta registrerade komfortnivån nattetid (kl. 22-06) är 0,33 mm/s vägd RMS i vertikal mätriktning, vilken uppmättes kl. 01:26:43, 2017-03-02.

Sida 14 (17) 5.5. Mätpunkt 4 5.5.1. Grundmursmätning Bild 18. Grundmursmätning. Maximalvärdet för inkommande vibrationer i grunden från tågpassager är uppmätt till 0,21 mm/s (peak) vid 14,1 Hz för svängningshastighet samt 2 tusendels mm i förflyttningsamplitud. Denna registrering skedde kl. 15:46:56, 2017-02-28. Denna byggnad är även utsatt för vibrationspåverkan från vägtrafik varför en mer ingående analys och filtrering gjorts för varje inkommande registrering i grundgivaren. Det kan heller inte helt uteslutas att även de få kvarvarande registreringarna beror på vägtrafik 5.5.2. Komfortmätning Bild 19. Komfortmätning. Bild 20. Komfortgivare, placering. Avseende komfortnivån på bjälklaget har det uppmätts maximalt 0,34 mm/s vägd RMS i vertikal mätriktning kl. 11:59:51, 2017-03-01. Ingen registrerad komfortnivå nattetid (kl. 22-06).

Sida 15 (17) 5.6. Mätpunkt 5 5.6.1. Grundmursmätning Bild 21. Grundmursmätning. Maximalvärdet för inkommande vibrationer i grunden från tågpassager är uppmätt till 0,22 mm/s (peak) vid 5,6 Hz för svängningshastighet samt 6 tusendels mm i förflyttningsamplitud. Denna registrering skedde kl. 11:15:24, 2017-03-01. Denna byggnad är utsatt för stor vibrationspåverkan från vägtrafik, enligt fastighetsägarna upplevs vibrationer från framförallt timmerbilstransporter som väldigt störande vilket även bekräftas av under mätperioden uppmätta nivåer, varför en mer ingående analys och filtrering gjorts för varje inkommande registrering i grundgivaren. Det kan heller inte uteslutas att även de få kvarvarande registreringarna beror på vägtrafik då byggnaden ligger ca 300 meter från närmaste räl och fastighetsägarna uppger att de hör men inte känner av tågpassager. 5.6.2. Komfortmätning Bild 22. Komfortmätning. Bild 23. Komfortgivare, placering. Avseende komfortnivån på bjälklaget har det uppmätts maximalt 0,37 mm/s vägd RMS i vertikal mätriktning kl. 01:01:10, 2017-03-03.

Sida 16 (17) 5.7. Mätpunkt 6 5.7.1. Grundmursmätning Bild 24. Grundmursmätning. Endast en registrering i grunden från tågpassager över triggernivå 0,1 mm/s. Maximalvärdet för inkommande vibrationer i grunden från tågpassager är uppmätt till 0,11 mm/s (peak) vid 13,3 Hz för svängningshastighet samt 1 tusendels mm i förflyttningsamplitud. Denna registrering skedde kl. 15:11:13, 2017-03-02. 5.7.2. Komfortmätning Bild 25. Komfortmätning. Bild 26. Komfortgivare, placering. Avseende komfortnivån på bjälklaget uppmättes vid ovanstående tågpassage maximalt 0,17 mm/s vägd RMS i vertikal mätriktning. Ingen registrerad komfortnivå nattetid (kl. 22-06).

Sida 17 (17) 6. KRITERIER 6.1. Komfortstörning Enligt Trafikverkets riktlinje TDOK 2014:1021 Buller och vibrationer från trafik på väg och järnväg i planeringsfallet nybyggnad och väsentlig ombyggnad eftersträvas att ingen ska utsättas för vibrationsnivåer över 0,4 mm/s vägd RMS i permanentbostäder. 7. SLUTSATS De uppmätta komfortvärdena under mätperioden understiger Trafikverkets riktlinjer 0,4 mm/s vägd RMS med god till mycket god marginal i mätpunkt 1, 4, 5 och 6, avseende vibrationer alstrade av tågtrafik. Här bedöms en utökning av trafikintensitet och hastighet, enligt prognos för år 2050, inte påverka vibrationsnivåerna i sådan utsträckning att dessa förhållanden ändras. Avseende mätpunkt 2 och 3 tangeras, och vid något fall, överskrids Trafikverkets riktlinjer i planeringsfallet nybyggnad och väsentlig ombyggnad redan i dagsläget. En utökad trafiksituation kommer att ge högre vibrationsnivåer i dessa byggnader om dagens förhållanden avseende järnvägsanläggningen och vibrationsöverföring från denna bibehålls.

Bilaga 1 - Kalibreringsdokument Sida 1 (6)

Bilaga 1 - Kalibreringsdokument Sida 2 (6)

Bilaga 1 - Kalibreringsdokument Sida 3 (6)

Bilaga 1 - Kalibreringsdokument Sida 4 (6)

Bilaga 1 - Kalibreringsdokument Sida 5 (6)

Bilaga 1 - Kalibreringsdokument Sida 6 (6)

Bilaga 2 - Vibrationsredovisning Sida 1 (11) Tabell 1: Sammanställning över de högst uppmätta vibrationsvärdena matchade med tågpassager. Mätpunkt Datum & Tid Hastighet (mm/s) Högst uppmätta vibrationsvärde i grundmur: Frekvens (Hz) Komfortvärde (mm/s vägd RMS) Tåglängd (m)/ Tågvikt (ton) 2A 2017-02-27 23:04:40 0,91 9,4 537/1464 2V 2017-02-27 23:04:40 1,0 8,9 0,40 2L 2017-02-27 23:04:40 0,8 9,0 0,27 2T 2017-02-27 23:04:40 0,7 8,3 0,27 Högst uppmätta komfortvärde: 2A 2017-03-02 09:16:22 0,74 9,1 607/1316 2V 2017-03-02 09:16:22 1,0 10,3 0,32 2L 2017-03-02 09:16:22 1,0 8,8 0,41 2T 2017-03-02 09:16:22 0,7 9,0 0,25 Högst uppmätta vibrationsvärde i grundmur: 3A 2017-02-27 17:57:33 0,36 11,5 264/517 3V 2017-02-27 17:57:33 1,0 13,4 0,32 3L 2017-02-27 17:57:33 0,5 7,7 0,16 3T 2017-02-27 17:57:33 0,5 11,0 0,15 Högst uppmätta komfortvärde: 3A 2017-02-28 17:40:35 0,30 16,3 376/853 3V 2017-02-28 17:40:35 1,0 18,2 0,39 3L 2017-02-28 17:40:35 0,5 6,0 0,13 3T 2017-02-28 17:40:35 0,5 8,5 0,15 Högst uppmätta vibrationsvärde i grundmur: 4A 2017-02-28 15:46:56 0,21 14,1 489/1582 4V 2017-02-28 15:46:56 0,8 12,9 0,19 4L 2017-02-28 15:46:56 0,2 11,4 0,05 4T 2017-02-28 15:46:56 0,2 12,5 0,05 Högst uppmätta komfortvärde: 4A 2017-03-01 11:59:51 0,16 10,1 563/1472 4V 2017-03-01 11:59:51 0,8 10,8 0,34 4L 2017-03-01 11:59:51 0,2 10,1 0,06 4T 2017-03-01 11:59:51 0,3 10,9 0,11 Högst uppmätta vibrationsvärde i grundmur: 5A 2017-03-01 11:15:24 0,22 5,6 306/1236 5V 2017-03-01 11:15:24 0,5 9,3 0,16 5L 2017-03-01 11:15:24 0,5 6,2 0,15 5T 2017-03-01 11:15:24 0,5 6,2 0,19 Högst uppmätta komfortvärde: 5A 2017-03-03 01:01:10 0,19 9,9 568/1813 5V 2017-03-03 01:01:10 1,1 12,3 0,37 5L 2017-03-03 01:01:10 0,6 7,8 0,18 5T 2017-03-03 01:01:10 0,2 8,1 0,07 Högst uppmätta vibrationsvärde i grundmur samt komfortvärde: 6A 2017-03-02 15:11:13 0,11 13,3 632/1244 6V 2017-03-02 15:11:13 0,5 13,6 0,17 6L 2017-03-02 15:11:13 0,2 10,0 0,07 6T 2017-03-02 15:11:13 0,2 11,6 0,06

Bilaga 2 - Vibrationsredovisning Sida 2 (11) Bild 1. Mätpunkt 2: Kurvförlopp vid högst uppmätta värde i grundmur (vertikalt). Bild 2. Mätpunkt 2: Frekvensspektrum vid högst uppmätta värde i grundmur (vertikalt).

Bilaga 2 - Vibrationsredovisning Sida 3 (11) Bild 3. Mätpunkt 2: Kurvförlopp vid högst uppmätta komfortvärde. Bild 4. Mätpunkt 2: Frekvensspektrum vid högst uppmätta komfortvärde.

Bilaga 2 - Vibrationsredovisning Sida 4 (11) Bild 5. Mätpunkt 3: Kurvförlopp vid högst uppmätta värde i grundmur (vertikalt). Bild 6. Mätpunkt 3: Frekvensspektrum vid högst uppmätta värde i grundmur (vertikalt).

Bilaga 2 - Vibrationsredovisning Sida 5 (11) Bild 7. Mätpunkt 3: Kurvförlopp vid högst uppmätta komfortvärde. Bild 8. Mätpunkt 3: Frekvensspektrum vid högst uppmätta komfortvärde.

Bilaga 2 - Vibrationsredovisning Sida 6 (11) Bild 9. Mätpunkt 4: Kurvförlopp vid högst uppmätta värde i grundmur (vertikalt). Bild 10. Mätpunkt 4: Frekvensspektrum vid högst uppmätta värde i grundmur (vertikalt).

Bilaga 2 - Vibrationsredovisning Sida 7 (11) Bild 11. Mätpunkt 4: Kurvförlopp vid högst uppmätta komfortvärde. Bild 12. Mätpunkt 4: Frekvensspektrum vid högst uppmätta komfortvärde.

Bilaga 2 - Vibrationsredovisning Sida 8 (11) Bild 13. Mätpunkt 5: Kurvförlopp vid högst uppmätta värde i grundmur (vertikalt). Bild 14. Mätpunkt 5: Frekvensspektrum vid högst uppmätta värde i grundmur (vertikalt).

Bilaga 2 - Vibrationsredovisning Sida 9 (11) Bild 15. Mätpunkt 5: Kurvförlopp vid högst uppmätta komfortvärde. Bild 16. Mätpunkt 5: Frekvensspektrum vid högst uppmätta komfortvärde.

Bilaga 2 - Vibrationsredovisning Sida 10 (11) Bild 17. Mätpunkt 6: Kurvförlopp vid högst uppmätta värde i grundmur (vertikalt). Bild 18. Mätpunkt 6: Frekvensspektrum vid högst uppmätta värde i grundmur (vertikalt).

Bilaga 2 - Vibrationsredovisning Sida 11 (11) Bild 19. Mätpunkt 6: Kurvförlopp vid högst uppmätta komfortvärde. Bild 20. Mätpunkt 6: Frekvensspektrum vid högst uppmätta komfortvärde.

P317007 Komfortmätning Mariedamm Vibrationsrapport Mätperiod: 2017-02-27-2017-03-06 Kommentar: Mariedamm 1:10 2A = grundgivare; 2VLT = komfortgivare Skapad av: Jesper Freeman Sida 1 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2711:48:05 0,36 mm/s 0,1 m/s² 5 um 11,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2711:48:05 0,22 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2711:48:05 0,17 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2711:48:05 0,11 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2711:56:09 0,63 mm/s 0,1 m/s² 10 um 9,0 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2711:56:09 0,25 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2711:56:09 0,24 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2711:56:09 0,09 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2715:17:20 0,38 mm/s 0,0 m/s² 6 um 10,3 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2715:17:20 0,17 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2715:17:20 0,12 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2715:17:20 0,19 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2716:03:01 0,35 mm/s 0,1 m/s² 6 um 7,9 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2716:03:01 0,15 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2716:03:01 0,12 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2716:03:01 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2716:23:28 0,36 mm/s 0,1 m/s² 6 um 11,2 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2716:23:28 0,22 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2716:23:28 0,10 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2716:23:28 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2717:29:26 0,33 mm/s 0,1 m/s² 4 um 15,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2717:29:26 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2717:29:26 0,09 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2717:29:26 0,09 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2717:46:56 0,28 mm/s 0,1 m/s² 5 um 8,2 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2717:46:56 0,13 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2717:46:56 0,10 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2717:46:56 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2717:57:31 0,64 mm/s 0,1 m/s² 11 um 10,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2717:57:31 0,28 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2717:57:31 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2717:57:31 0,21 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2719:45:27 0,51 mm/s 0,0 m/s² 9 um 9,0 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2719:45:27 0,21 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2719:45:27 0,18 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2719:45:27 0,13 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2721:27:41 0,27 mm/s 0,0 m/s² 4 um 10,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2721:27:41 0,12 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2721:27:41 0,08 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2721:27:41 0,07 mm/s Skapad av: Jesper Freeman Sida 2 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2721:31:44 0,28 mm/s 0,0 m/s² 3 um 13,9 hz 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2721:31:44 0,08 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2721:31:44 0,14 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2721:31:44 0,09 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2722:17:15 0,25 mm/s 0,0 m/s² 5 um 8,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2722:17:15 0,11 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2722:17:15 0,08 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2722:17:15 0,07 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2722:47:07 0,74 mm/s 0,1 m/s² 13 um 8,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2722:47:07 0,33 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2722:47:07 0,17 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2722:47:07 0,25 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2723:04:40 0,91 mm/s 0,1 m/s² 15 um 9,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2723:04:40 0,40 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2723:04:40 0,27 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2723:04:40 0,27 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2723:27:15 0,39 mm/s 0,1 m/s² 7 um 7,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2723:27:15 0,15 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2723:27:15 0,09 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2723:27:15 0,08 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2800:08:25 0,44 mm/s 0,1 m/s² 8 um 9,0 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2800:08:25 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2800:08:25 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2800:08:25 0,09 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2800:35:18 0,45 mm/s 0,0 m/s² 7 um 9,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2800:35:18 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2800:35:18 0,10 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2800:35:18 0,13 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2800:41:54 0,28 mm/s 0,0 m/s² 3 um 18,3 hz 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2800:41:54 0,07 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2800:41:54 0,17 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2800:41:54 0,05 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2801:07:32 0,65 mm/s 0,1 m/s² 11 um 8,9 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2801:07:32 0,26 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2801:07:32 0,18 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2801:07:32 0,26 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2802:50:00 0,51 mm/s 0,0 m/s² 8 um 9,6 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2802:50:00 0,20 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2802:50:00 0,13 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2802:50:00 0,18 mm/s Skapad av: Jesper Freeman Sida 3 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2803:01:35 0,50 mm/s 0,1 m/s² 6 um 9,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2803:01:35 0,26 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2803:01:35 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2803:01:35 0,17 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2803:08:16 0,55 mm/s 0,0 m/s² 9 um 9,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2803:08:16 0,20 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2803:08:16 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2803:08:16 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2804:28:11 0,60 mm/s 0,1 m/s² 12 um 8,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2804:28:11 0,22 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2804:28:11 0,19 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2804:28:11 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2805:35:08 0,35 mm/s 0,0 m/s² 6 um 13,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2805:35:08 0,17 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2805:35:08 0,11 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2805:35:08 0,17 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2806:36:23 0,48 mm/s 0,1 m/s² 10 um 7,7 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2806:36:23 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2806:36:23 0,14 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2806:36:23 0,11 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2807:44:27 0,59 mm/s 0,1 m/s² 9 um 10,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2807:44:27 0,27 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2807:44:27 0,17 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2807:44:27 0,17 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2808:11:17 0,52 mm/s 0,0 m/s² 9 um 8,9 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2808:11:17 0,23 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2808:11:17 0,14 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2808:11:17 0,17 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2812:45:47 0,32 mm/s 0,0 m/s² 5 um 9,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2812:45:47 0,11 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2812:45:47 0,09 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2812:45:47 0,11 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2813:26:38 0,47 mm/s 0,1 m/s² 8 um 9,0 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2813:26:38 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2813:26:38 0,17 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2813:26:38 0,14 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2814:27:59 0,27 mm/s 0,1 m/s² 5 um 8,7 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2814:27:59 0,10 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2814:27:59 0,08 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2814:27:59 0,07 mm/s Skapad av: Jesper Freeman Sida 4 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2814:40:04 0,42 mm/s 0,1 m/s² 2 um 36,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2814:40:04 0,24 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2814:40:04 0,14 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2814:40:04 0,17 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2815:34:55 0,26 mm/s 0,0 m/s² 4 um 9,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2815:34:55 0,10 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2815:34:55 0,06 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2815:34:55 0,08 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2815:39:19 0,42 mm/s 0,1 m/s² 8 um 8,3 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2815:39:19 0,40 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2815:39:19 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2815:45:43 0,38 mm/s 0,0 m/s² 7 um 9,9 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2815:45:43 0,13 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2815:45:43 0,09 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2815:45:43 0,09 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2816:07:54 0,41 mm/s 0,1 m/s² 7 um 9,9 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2816:07:54 0,19 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2816:07:54 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2816:07:54 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2817:29:25 0,27 mm/s 0,1 m/s² 4 um 14,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2817:29:25 0,19 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2817:29:25 0,08 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2817:29:25 0,09 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2817:40:34 0,41 mm/s 0,1 m/s² 7 um 9,0 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2817:40:34 0,18 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2817:40:34 0,17 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2817:40:34 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2817:57:52 0,38 mm/s 0,0 m/s² 7 um 8,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2817:57:52 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2817:57:52 0,10 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2817:57:52 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2819:28:44 0,50 mm/s 0,1 m/s² 6 um 9,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2819:28:44 0,30 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2819:28:44 0,17 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2819:28:44 0,23 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2820:31:57 0,42 mm/s 0,0 m/s² 7 um 8,6 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2820:31:57 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2820:31:57 0,13 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2820:31:57 0,14 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2821:33:10 0,38 mm/s 0,1 m/s² 7 um 9,3 hz Skapad av: Jesper Freeman Sida 5 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2821:33:10 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2821:33:10 0,19 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2821:33:10 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2822:28:40 0,50 mm/s 0,0 m/s² 9 um 8,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2822:28:40 0,20 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2822:28:40 0,13 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2822:28:40 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2823:00:17 0,41 mm/s 0,0 m/s² 8 um 8,9 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2823:00:17 0,15 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2823:00:17 0,09 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2823:00:17 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-02-2823:43:17 0,34 mm/s 0,0 m/s² 7 um 8,7 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-02-2823:43:17 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-02-2823:43:17 0,09 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-02-2823:43:17 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0100:18:25 0,44 mm/s 0,0 m/s² 8 um 9,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0100:18:25 0,15 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0100:18:25 0,11 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0100:18:25 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0100:35:21 0,37 mm/s 0,1 m/s² 5 um 14,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0100:35:21 0,26 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0100:35:21 0,16 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0100:35:21 0,20 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0101:02:42 0,40 mm/s 0,0 m/s² 7 um 9,1 hz 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0101:02:42 0,12 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0101:02:42 0,17 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0101:02:42 0,11 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0101:18:15 0,30 mm/s 0,0 m/s² 5 um 8,9 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0101:18:15 0,25 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0101:18:15 0,16 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0101:18:15 0,08 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0101:26:24 0,63 mm/s 0,0 m/s² 10 um 10,0 hz 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0101:26:24 0,12 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0101:26:24 0,21 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0101:26:24 0,21 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0102:28:45 0,47 mm/s 0,1 m/s² 8 um 9,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0102:28:45 0,18 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0102:28:45 0,16 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0102:28:45 0,14 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0102:56:59 0,35 mm/s 0,0 m/s² 6 um 10,0 hz Skapad av: Jesper Freeman Sida 6 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0102:56:59 0,14 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0102:56:59 0,09 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0102:56:59 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0103:27:27 0,50 mm/s 0,0 m/s² 9 um 9,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0103:27:27 0,18 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0103:27:27 0,21 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0103:27:27 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0104:27:08 0,67 mm/s 0,1 m/s² 12 um 9,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0104:27:08 0,24 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0104:27:08 0,22 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0104:27:08 0,18 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0106:03:55 0,48 mm/s 0,0 m/s² 8 um 9,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0106:03:55 0,19 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0106:03:55 0,19 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0106:03:55 0,11 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0107:44:05 0,38 mm/s 0,0 m/s² 6 um 9,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0107:44:05 0,20 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0107:44:05 0,14 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0107:44:05 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0111:14:11 0,41 mm/s 0,0 m/s² 6 um 9,2 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0111:14:11 0,18 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0111:14:11 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0111:14:11 0,13 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0111:22:53 0,49 mm/s 0,0 m/s² 9 um 8,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0111:22:53 0,19 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0111:22:53 0,13 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0111:22:53 0,17 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0111:41:05 0,59 mm/s 0,0 m/s² 11 um 8,6 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0111:41:05 0,24 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0111:41:05 0,19 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0111:41:05 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0112:44:31 0,39 mm/s 0,1 m/s² 7 um 9,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0112:44:31 0,22 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0112:44:31 0,13 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0112:44:31 0,16 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0115:19:49 0,30 mm/s 0,0 m/s² 5 um 8,3 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0115:19:49 0,10 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0115:19:49 0,07 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0115:19:49 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0115:43:04 0,35 mm/s 0,1 m/s² 6 um 10,1 hz Skapad av: Jesper Freeman Sida 7 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0115:43:04 0,27 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0115:43:04 0,12 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0115:43:04 0,19 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0116:06:56 0,28 mm/s 0,0 m/s² 5 um 12,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0116:06:56 0,11 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0116:06:56 0,10 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0116:06:56 0,08 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0116:24:38 0,47 mm/s 0,0 m/s² 9 um 9,2 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0116:24:38 0,19 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0116:24:38 0,20 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0116:24:38 0,16 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0116:56:02 0,46 mm/s 0,0 m/s² 8 um 9,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0116:56:02 0,18 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0116:56:02 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0116:56:02 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0117:23:17 0,26 mm/s 0,0 m/s² 3 um 11,2 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0117:23:17 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0117:23:17 0,08 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0117:23:17 0,09 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0118:07:46 0,30 mm/s 0,1 m/s² 4 um 12,7 hz 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0118:07:46 0,11 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0118:07:46 0,16 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0118:07:46 0,14 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0118:35:40 0,45 mm/s 0,1 m/s² 6 um 10,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0118:35:40 0,23 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0118:35:40 0,14 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0118:35:40 0,13 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0119:42:01 0,54 mm/s 0,0 m/s² 9 um 9,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0119:42:01 0,18 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0119:42:01 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0119:42:01 0,14 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0120:12:26 0,63 mm/s 0,1 m/s² 10 um 8,6 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0120:12:26 0,38 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0120:12:26 0,32 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0120:12:26 0,22 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0121:21:23 0,45 mm/s 0,1 m/s² 7 um 10,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0121:21:23 0,19 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0121:21:23 0,20 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0121:21:23 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0121:33:27 0,59 mm/s 0,0 m/s² 11 um 9,0 hz Skapad av: Jesper Freeman Sida 8 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0121:33:27 0,22 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0121:33:27 0,16 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0121:33:27 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0122:09:33 0,56 mm/s 0,1 m/s² 9 um 10,3 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0122:09:33 0,23 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0122:09:33 0,24 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0122:09:33 0,16 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0123:05:00 0,42 mm/s 0,1 m/s² 7 um 8,6 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0123:05:00 0,15 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0123:05:00 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0123:05:00 0,13 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0123:24:39 0,33 mm/s 0,1 m/s² 6 um 8,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0123:24:39 0,17 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0123:24:39 0,11 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0123:24:39 0,14 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0123:41:01 0,43 mm/s 0,0 m/s² 8 um 9,3 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0123:41:01 0,15 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0123:41:01 0,13 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0123:41:01 0,13 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0123:50:27 0,43 mm/s 0,1 m/s² 8 um 8,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0123:50:27 0,17 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0123:50:27 0,17 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0123:50:27 0,14 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0200:10:53 0,48 mm/s 0,1 m/s² 8 um 9,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0200:10:53 0,19 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0200:10:53 0,20 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0200:10:53 0,17 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0201:26:40 0,59 mm/s 0,1 m/s² 10 um 8,8 hz 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0201:26:40 0,20 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0201:26:40 0,27 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0201:26:40 0,20 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0201:59:08 0,46 mm/s 0,1 m/s² 8 um 10,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0201:59:08 0,35 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0201:59:08 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0201:59:08 0,17 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0202:15:55 0,49 mm/s 0,0 m/s² 8 um 9,2 hz 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0202:15:55 0,11 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0202:15:55 0,16 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0202:15:55 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0203:12:52 0,41 mm/s 0,0 m/s² 6 um 10,9 hz Skapad av: Jesper Freeman Sida 9 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0203:12:52 0,17 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0203:12:52 0,15 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0203:12:52 0,13 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0203:23:32 0,53 mm/s 0,0 m/s² 8 um 10,0 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0203:23:32 0,18 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0203:23:32 0,21 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0203:23:32 0,14 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0204:32:56 0,58 mm/s 0,1 m/s² 9 um 10,2 hz 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0204:32:56 0,18 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0204:32:56 0,30 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0204:32:56 0,17 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0205:45:35 0,30 mm/s 0,0 m/s² 5 um 9,6 hz 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0205:45:35 0,10 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0205:45:35 0,13 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0205:45:35 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0207:47:13 0,42 mm/s 0,1 m/s² 7 um 9,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0207:47:13 0,26 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0207:47:13 0,15 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0207:47:13 0,16 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0207:54:46 0,48 mm/s 0,1 m/s² 7 um 11,0 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0207:54:46 0,25 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0207:54:46 0,16 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0207:54:46 0,14 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0209:16:22 0,74 mm/s 0,1 m/s² 14 um 9,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0209:16:22 0,32 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0209:16:22 0,41 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0209:16:22 0,25 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0209:38:01 0,37 mm/s 0,0 m/s² 6 um 10,6 hz 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0209:38:01 0,12 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0209:38:01 0,13 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0209:38:01 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0209:45:35 0,58 mm/s 0,0 m/s² 9 um 10,0 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0209:45:35 0,24 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0209:45:35 0,26 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0209:45:35 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0211:28:52 0,46 mm/s 0,0 m/s² 7 um 9,7 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0211:28:52 0,17 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0211:28:52 0,11 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0211:28:52 0,13 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0211:54:29 0,56 mm/s 0,1 m/s² 10 um 9,9 hz Skapad av: Jesper Freeman Sida 10 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0211:54:29 0,25 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0211:54:29 0,20 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0211:54:29 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0212:09:14 0,53 mm/s 0,1 m/s² 9 um 9,2 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0212:09:14 0,23 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0212:09:14 0,21 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0212:09:14 0,17 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0213:18:44 0,29 mm/s 0,1 m/s² 5 um 9,3 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0213:18:44 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0213:18:44 0,11 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0213:18:44 0,11 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0213:25:44 0,44 mm/s 0,1 m/s² 6 um 11,0 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0213:25:44 0,15 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0213:25:44 0,11 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0213:25:44 0,22 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0215:13:37 0,38 mm/s 0,1 m/s² 6 um 12,6 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0215:13:37 0,24 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0215:13:37 0,17 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0215:13:37 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0215:39:03 0,35 mm/s 0,0 m/s² 6 um 8,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0215:39:03 0,15 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0215:39:03 0,09 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0215:39:03 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0215:47:34 0,30 mm/s 0,1 m/s² 6 um 7,0 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0215:47:34 0,13 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0215:47:34 0,07 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0215:47:34 0,11 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0216:21:58 0,40 mm/s 0,0 m/s² 6 um 9,6 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0216:21:58 0,18 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0216:21:58 0,14 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0216:21:58 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0217:29:59 0,39 mm/s 0,1 m/s² 5 um 14,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0217:29:59 0,34 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0217:29:59 0,13 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0217:29:59 0,16 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0217:59:38 0,46 mm/s 0,0 m/s² 8 um 9,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0217:59:38 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0217:59:38 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0217:59:38 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0220:06:00 0,53 mm/s 0,1 m/s² 7 um 11,7 hz Skapad av: Jesper Freeman Sida 11 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0220:06:00 0,21 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0220:06:00 0,22 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0220:06:00 0,16 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0220:14:42 0,40 mm/s 0,1 m/s² 7 um 8,3 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0220:14:42 0,17 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0220:14:42 0,13 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0220:14:42 0,13 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0221:16:59 0,27 mm/s 0,0 m/s² 4 um 8,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0221:16:59 0,11 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0221:16:59 0,13 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0221:16:59 0,09 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0221:26:52 0,49 mm/s 0,1 m/s² 8 um 9,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0221:26:52 0,26 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0221:26:52 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0221:26:52 0,17 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0221:37:37 0,38 mm/s 0,0 m/s² 7 um 8,7 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0221:37:37 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0221:37:37 0,11 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0221:37:37 0,13 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0222:58:17 0,43 mm/s 0,0 m/s² 7 um 9,7 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0222:58:17 0,20 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0222:58:17 0,17 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0222:58:17 0,13 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0223:18:12 0,25 mm/s 0,0 m/s² 4 um 9,3 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0223:18:12 0,11 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0223:18:12 0,07 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0223:18:12 0,08 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0223:28:22 0,61 mm/s 0,0 m/s² 11 um 8,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0223:28:22 0,21 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0223:28:22 0,19 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0223:28:22 0,22 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0223:40:29 0,32 mm/s 0,0 m/s² 5 um 9,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0223:40:29 0,12 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0223:40:29 0,12 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0223:40:29 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0301:02:06 0,43 mm/s 0,0 m/s² 8 um 8,7 hz 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0301:02:06 0,13 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0301:02:06 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0301:02:06 0,14 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0301:18:12 0,48 mm/s 0,1 m/s² 8 um 9,4 hz Skapad av: Jesper Freeman Sida 12 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0301:18:12 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0301:18:12 0,17 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0301:18:12 0,17 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0303:04:24 0,36 mm/s 0,1 m/s² 7 um 9,2 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0303:04:24 0,15 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0303:04:24 0,10 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0303:04:24 0,13 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0303:24:20 0,87 mm/s 0,1 m/s² 14 um 9,3 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0303:24:20 0,32 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0303:24:20 0,27 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0303:24:20 0,21 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0303:34:45 0,38 mm/s 0,0 m/s² 6 um 10,0 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0303:34:45 0,13 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0303:34:45 0,10 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0303:34:45 0,11 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0304:44:44 0,48 mm/s 0,1 m/s² 9 um 8,3 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0304:44:44 0,20 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0304:44:44 0,12 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0304:44:44 0,16 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0305:00:38 0,38 mm/s 0,0 m/s² 7 um 8,6 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0305:00:38 0,15 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0305:00:38 0,09 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0305:00:38 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0305:18:16 0,29 mm/s 0,0 m/s² 6 um 10,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0305:18:16 0,11 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0305:18:16 0,08 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0305:18:16 0,07 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0306:37:30 0,26 mm/s 0,1 m/s² 3 um 30,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0306:37:30 0,10 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0306:37:30 0,06 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0306:37:30 0,11 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0307:30:50 0,57 mm/s 0,1 m/s² 10 um 9,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0307:30:50 0,21 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0307:30:50 0,19 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0307:30:50 0,19 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0309:19:24 0,53 mm/s 0,1 m/s² 10 um 8,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0309:19:24 0,20 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0309:19:24 0,16 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0309:19:24 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0310:28:26 0,47 mm/s 0,1 m/s² 8 um 9,5 hz Skapad av: Jesper Freeman Sida 13 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0310:28:26 0,19 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0310:28:26 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0310:28:26 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0311:19:58 0,37 mm/s 0,0 m/s² 6 um 11,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0311:19:58 0,15 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0311:19:58 0,13 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0311:19:58 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0312:00:53 0,37 mm/s 0,0 m/s² 7 um 8,2 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0312:00:53 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0312:00:53 0,11 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0312:00:53 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0313:26:56 0,42 mm/s 0,1 m/s² 7 um 9,3 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0313:26:56 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0313:26:56 0,16 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0313:26:56 0,09 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0315:18:04 0,29 mm/s 0,0 m/s² 4 um 9,9 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0315:18:04 0,11 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0315:18:04 0,15 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0315:18:04 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0315:40:42 0,37 mm/s 0,0 m/s² 6 um 8,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0315:40:42 0,13 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0315:40:42 0,10 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0315:40:42 0,11 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0316:09:50 0,38 mm/s 0,0 m/s² 7 um 10,9 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0316:09:50 0,15 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0316:09:50 0,16 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0316:09:50 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0317:28:42 0,27 mm/s 0,0 m/s² 5 um 9,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0317:28:42 0,10 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0317:28:42 0,10 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0317:28:42 0,08 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0319:37:34 0,57 mm/s 0,0 m/s² 9 um 10,2 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0319:37:34 0,27 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0319:37:34 0,22 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0319:37:34 0,13 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0320:28:22 0,71 mm/s 0,0 m/s² 13 um 8,7 hz 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0320:28:22 0,19 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0320:28:22 0,25 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0320:28:22 0,17 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0322:14:34 0,50 mm/s 0,0 m/s² 8 um 9,7 hz Skapad av: Jesper Freeman Sida 14 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0322:14:34 0,19 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0322:14:34 0,19 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0322:14:34 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0323:28:21 0,27 mm/s 0,0 m/s² 5 um 8,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0323:28:21 0,11 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0323:28:21 0,09 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0323:28:21 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0400:23:31 0,36 mm/s 0,1 m/s² 6 um 9,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0400:23:31 0,13 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0400:23:31 0,09 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0400:23:31 0,11 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0401:13:27 0,57 mm/s 0,1 m/s² 10 um 8,9 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0401:13:28 0,18 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0401:13:28 0,19 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0401:13:28 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0402:53:30 0,33 mm/s 0,0 m/s² 6 um 7,7 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0402:53:30 0,14 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0402:53:30 0,08 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0402:53:30 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0405:00:49 0,43 mm/s 0,1 m/s² 7 um 9,3 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0405:00:49 0,18 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0405:00:49 0,13 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0405:00:49 0,16 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0405:46:40 0,50 mm/s 0,1 m/s² 9 um 9,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0405:46:40 0,23 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0405:46:40 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0405:46:40 0,14 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0406:05:22 0,31 mm/s 0,1 m/s² 4 um 12,9 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0406:05:22 0,17 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0406:05:22 0,12 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0406:05:22 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0407:59:42 0,38 mm/s 0,1 m/s² 7 um 9,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0407:59:42 0,15 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0407:59:42 0,12 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0407:59:42 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0409:06:54 0,26 mm/s 0,0 m/s² 4 um 13,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0409:06:54 0,09 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0409:06:54 0,08 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0409:06:54 0,06 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0411:17:12 0,55 mm/s 0,1 m/s² 8 um 8,7 hz Skapad av: Jesper Freeman Sida 15 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0411:17:12 0,23 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0411:17:12 0,17 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0411:17:12 0,21 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0412:27:47 0,40 mm/s 0,1 m/s² 4 um 34,7 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0412:27:47 0,27 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0412:27:47 0,20 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0412:27:47 0,19 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0413:18:17 0,55 mm/s 0,1 m/s² 10 um 9,2 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0413:18:17 0,28 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0413:18:17 0,16 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0413:18:17 0,16 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0416:17:44 0,35 mm/s 0,0 m/s² 7 um 8,4 hz 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0416:17:44 0,09 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0416:17:44 0,15 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0416:17:44 0,11 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0417:39:36 0,36 mm/s 0,0 m/s² 7 um 7,7 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0417:39:36 0,14 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0417:39:36 0,08 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0417:39:36 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0418:59:04 0,31 mm/s 0,0 m/s² 6 um 9,1 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0418:59:04 0,14 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0418:59:04 0,12 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0418:59:04 0,09 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0419:07:31 0,27 mm/s 0,0 m/s² 5 um 9,2 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0419:07:31 0,26 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0419:07:31 0,12 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0419:07:31 0,16 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0419:14:32 0,39 mm/s 0,0 m/s² 8 um 7,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0419:14:32 0,17 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0419:14:32 0,12 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0419:14:32 0,10 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0420:45:21 0,37 mm/s 0,1 m/s² 6 um 8,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0420:45:21 0,28 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0420:45:21 0,10 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0420:45:21 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0509:07:36 0,77 mm/s 0,1 m/s² 13 um 9,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0509:07:36 0,40 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0509:07:36 0,29 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0509:07:36 0,21 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0510:12:10 0,50 mm/s 0,1 m/s² 8 um 9,8 hz Skapad av: Jesper Freeman Sida 16 av 18

Namn Adress Datum/Tid Gräns. Värde Acc. Amp. Frek. Avstånd Procent Andel Händelse 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0510:12:10 0,19 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0510:12:10 0,14 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0510:12:10 0,14 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0513:27:42 0,53 mm/s 0,1 m/s² 9 um 9,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0513:27:42 0,18 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0513:27:42 0,24 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0513:27:42 0,13 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0513:57:32 0,40 mm/s 0,0 m/s² 7 um 8,5 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0513:57:32 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0513:57:32 0,09 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0513:57:32 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0515:41:07 0,56 mm/s 0,0 m/s² 10 um 9,0 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0515:41:07 0,23 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0515:41:07 0,17 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0515:41:07 0,19 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0517:19:26 0,41 mm/s 0,1 m/s² 7 um 9,3 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0517:19:26 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0517:19:26 0,15 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0517:19:26 0,12 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0517:36:56 0,44 mm/s 0,0 m/s² 7 um 8,7 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0517:36:56 0,17 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0517:36:56 0,14 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0517:36:56 0,16 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0517:56:48 0,35 mm/s 0,0 m/s² 5 um 9,4 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0517:56:48 0,16 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0517:56:48 0,18 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0517:56:48 0,11 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0519:16:53 0,41 mm/s 0,1 m/s² 4 um 17,0 hz 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0519:16:53 0,11 mm/s 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0519:16:53 0,30 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0519:16:53 0,15 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0523:10:07 0,25 mm/s 0,0 m/s² 5 um 8,2 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0523:10:07 0,11 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0523:10:07 0,09 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0523:10:07 0,07 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0523:37:35 0,42 mm/s 0,0 m/s² 7 um 8,8 hz 2V Masugnsvägen 12 2017-03-0523:37:35 0,15 mm/s 2L Masugnsvägen 12 2017-03-0523:37:35 0,12 mm/s 2T Masugnsvägen 12 2017-03-0523:37:35 0,11 mm/s 2A Masugnsvägen 12 2017-03-0600:04:33 0,52 mm/s 0,1 m/s² 9 um 9,4 hz Skapad av: Jesper Freeman Sida 17 av 18