E22 Sölve - Stensnäs Klart i slutet av

Relevanta dokument
Väg 26/47 Månseryd till Mullsjö KLART HÖSTEN. Vi ökar framkomligheten och trafiksäkerheten

E18 Norrtälje Kapellskär. Samrådsunderlag arbetsplan

Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv

Stenåldern. * Från ca år fkr till ca 2000 år fkr *

E4 Uppland. E4 Uppland Motorväg i forntidsland. E4 Uppland 2002

Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv

Arkeologi inför ny GC-bana i S. Ving socken, Ulricehamn kommun, Västergötland

Trummenäs udde. Ramdala socken, Karlskrona kommun. Särskild arkeologisk utredning. Blekinge museum rapport 2008:4 Ylva Wickberg

VÄSTERBOTTNISK KULTURHISTORIA. faktablad förhistoria

E4, Ljungby Toftanäs byggs om till motorväg

Vi bygger fyra spår mellan Lund och Arlöv

E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland Lång version

Valdemarsvik Gryt Ny fi berkabel

E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland

arkivrapport Inledning Länsstyrelsen i Södermanlands län att; Agneta Scharp Nyköping Sörmlands museum, Ingeborg Svensson

För en bättre regional utveckling PÅGATÅG NORDOST 2.0 SKÅNEBANAN

Saxemara 1:146. Ronneby socken, Ronneby kommun. Arkeologisk utredning. Blekinge museum rapport 2012:2 Smålands museum rapport 2012:8.

PM FÖRPROJEKTERING GÅNG- OCH CYKELVÄG

Hur arbetar en arkeolog? Text: Annika Knarrström

Planerade investeringsåtgärder

Avslutad arkeologisk förundersökning i avgränsande syfte av fornlämningarna Rasbo 436:1, 436:3 och 451:1, Uppsala kommun, Uppsala län

De djurben som hittades vid undersökningarna

Balder Arkeologi och Kulturhistoria

Ärendenr: TRV 2012/5628 Gunilla Ragnarsson Samhälle, Trafikmiljö Telefon:

Väg 77 vid Finsta Enligt skiss av Trafikverket våren 2015

Arkeologisk utredning

Samråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall. november 2016

Stigamo 1:31 och 1:32

Trafikplats Ideon i Lund. förstudie

Cirkulationsplats E22 väg 121

Kalkyl PM Väg E6 Trelleborg-Vellinge

Öppet hus 23 Mars E45 Vattnäs Trunna. Välkommen!

E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland Lång version

Pagelsborg 6:1. Arkeologisk förundersökning. Bräkne-Hoby socken, Ronneby kommun. Blekinge museum rapport 2011:7 Björn Nilsson

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Så-Vik

LÄRARE. Uppdrag 6. Kartor, byar, vägar. Uppgift 2. Fortsatta övningar som kan göras av olika grupper. Uppgift 1. KULTUR

E 20. Lundsbrunn Holmestad. 12 km ny motorväg förbi Götene

E22 Sölve Stensnäs. Tillägg till UV Syd Rapport 1999:33 Blekinge, Sölvesborgs och Karlshamns kommuner, Ysane och Mörrums socknar.

Fiberdragning i kvarteret Koppardosan, Sigtuna

Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland

Väg 40, Delen Nässjö - Eksjö. Samrådsmöte Träcentrum, Nässjö,

Ny väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna

Utbyggnad av E22. och Vä. Öppet hus: Linderöd 8 nov 2010 Tollarp 10 nov 2010 Linderöd 15 nov 2010 Tollarp 16 nov 2010

November 2015 Lommabanan

E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland Lång version

Sölve 3:26. Arkeologisk förundersökning. Sölvesborgs socken, Sölvesborgs kommun. Blekinge museum rapport 2013:16 Arwo Pajusi

Nöbbele 2:3. Arkeologisk utredning inför etablering av industrimark inom fastigheten Nöbbele 2:3, Reftele socken i Gislaveds kommun, Jönköpings län

Tomma ledningsschakt i Stenkvista

Här på Söderby ligger fokus idag på travhästuppfödning men på

Järnvägen 1:1, Malmö

Linneberg 1:1. Arkeologisk utredning etapp 1 inför småhusbyggnation inom fastigheten Linneberg 1:1, Höreda socken i Eksjö kommun, Jönköpings län

Ölmevalla 180, boplats

Västerbottens museum/ Uppdragsverksamheten Ronny Smeds 2017 Dnr 164/15

VÄLKOMNA TILL INFORMATIONSMÖTE. Gång- och cykelväg utmed Valldavägen Iseråsskolan kl 18.30

Väg 19, Bjärlöv Broby, omgrävning av öppet dike i Bonnarp

FIBERDRAGNING MELLAN NYBBLE OCH JORSTORP

Nya träd i Hamnparken och Rådhusparken

NORRA RÖRUMS FISKELISTA SEDAN 1981 (UTÖKAD 1996)

Sundskogen, Uddevalla, 2008

SYRHOLEN 12:5 vid schaktning för flytt av transformatorstation invid fornlämningarna 25:1 och 26:1-2, Floda socken, Gagnefs kommun, Dalarnas län 2016

Vattenledning från Norje till Pukavik

FORNTIDSVANDRING NÄRA STAN

Ny sjösättningsramp i Hårstorpssjön

Ledningsdragning vid Kummelby på Lustigkulle Inom fastigheten Tingstad 9:5

Vi bygger ny väg och järnväg mellan Nol och Älvängen

Godsstråket genom Skåne - för både persontrafik och godstrafik

Väg E16 Borlänge Djurås Etapp 2 & 3 Norr Amsberg Sifferbo och Sifferbo Djurås. Informationsmöte Gimsbärke 13 september 2018

3 Vägprojektet en översikt

glömstavägen Rapport 2013:04 En schaktkontroll vid

Trafikomfördelning. E22 Fjälkinge - Gualöv Ärendenummer: TRV 2017/1732

BUSSHÅLLPLATSER I BERGSJÖ

Trafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble

E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland Lång version

Förslag till nya föreskrifter för väg 573, Kalmar län

Väg 73 Trafikplats Handen

Gång- och cykelväg i Simris

En arkeologisk undersökning av gravar och boplatslämningar i Remmene socken

Rapport 2010:5. Fosie kyrka. Arkeologisk förundersökning Per Sarnäs

Hänt under hösten 2009

Vallsjöbaden. JÖNKÖPINGS LÄNS MUSEUM Arkeologisk rapport 2013:17 Jörgen Gustafsson

E20 utbyggnad till mötesfrihet i Västra Götaland

Kullbäckstorp i Härryda

BOPLATS SOLBERG I NORRALA

Väg 276 Rosenkälla-Åkersberga

Rapport 2014:25. Gamla Staden 8:1. Arkeologisk förundersökning, schaktningsövervakning 2013 vid Kärnan i Helsingborgs stad.

Öppet hus 15:a mars E14/E45 Förbifart och genomfart Brunflo. Välkommen

Elkabel vid Rogslösa bytomt

Backarna i Bälinge. Arkeologisk kontroll. Hans Göthberg. Fornlämning Bälinge 11:1, 14:1, 15:1 Fastighet Högsta 1:7, 2:2 Bälinge socken Uppsala kommun

Ansökan om nätkoncession för linje avseende två nya 0,8 kv likströmskraftledningar i luftledningsutförande mellan Suderby och Martille

kv Vintervadet 3 A V D E L N I N G E N F Ö R A R K E O L O G I Rapport 2010:49 Arkeologisk förundersökning

Västerhaninge 477:1 ARKEOLOGISTIK AB

E6 Bohuslän E E6 Bohuslän 2004

Kalkyl PM. E20 förbi Hova

Väg E16 Borlänge Djurås Etapp 2 & 3 Norr Amsberg Sifferbo och Sifferbo Djurås. Samrådsmöte. 29 maj TMALL 0794 Presentation bilder sommar v 1.

BRANDGRAV I SÄTTUNA ARKEOLOGISK UTREDNING ETAPP 1 OCH 2 RAPPORT 2015:26

Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN

Råssbyn. red. Bohusläns museum. Arkeologisk utredning Forshälla 7 och 321:2 Råssbyn 1:19 m.fl., Forshälla socken, Uddevalla kommun

E18 Norrtälje Kapellskär. Granskning av vägplan Information om större förändringar efter samråd

Ådalsbanan. - den viktiga länken

Transkript:

E22 Sölve - Stensnäs Klart i slutet av 2014 www.trafikverket.se/e22blekinge

Stensnäs Karlshamn Pukavik Gamla E22 Nya E22 Norje Pukaviksbukten Sölvesborg Sölve 2 Vägen byggs i ny sträckning till en motorväg på 19,5 meter bred.

E22 Sölve - Stensnäs E22 går från Trelleborg till Norrköping och är en viktig väg genom Blekinge. Den har en central betydelse för sysselsättningen och tillväxten. I dag är vägen hårt trafikerad och olycksdrabbad. Det ligger också fastigheter nära vägen och de som bor där störs av bullret från trafiken. Genom att bygga om E22 till motorväg på delen mellan Sölve - Stensnäs ökar framkomligheten och vägen blir säkrare. Utbyggnaden bidrar också till att utveckla näringslivet och öka rörligheten inom regionen. 3

Sölve - Stensnäs Byggstart: hösten 2011 Klar: december 2014 Vägsträcka: 15 km Total kostnad: 800 miljoner kronor Så byggs vägen: Vägen byggs i ny sträckning till en motorväg på 19,5 meter. En ny trafikplats byggs vid Pukavik. Utbyggnad av 5,2 km nya lokalvägar och 8 km enskilda vägar och ägovägar. Det byggs 20 nya broar på sträckan. Vi bygger 3200 meter bullerskydd i form av vallar och plank. 18 fördröjningsmagasin och täta diken samt ombyggnad och förstärkning av Möllebjörkekanalen på ca 1 km. Vi kommer att behöva riva åtta fastigheter. Cirka 10 km av vägen ligger inom eller i direkt anslutning till Vesans torrläggningsområde. Gamla E22 byggs om till lokalväg och vi gör åtgärder för oskyddade trafikanter på en sträcka av ca 15 km (separat entreprenad). 4

Med nya vägen får vi: ökad trafiksäkerhet ökad framkomlighet restidsförkortning på ca 5 min miskat buller i framförallt Ysane, Norje och Pukavik bättre miljö för de boende utmed nuvarande väg. 5

6 Genomborrade tänder från säl och björn som använts som pärlor. Kraftiga förändringar av strandlinjen har medfört att tjocka gyttjelager övertäckt stora delar av stränderna kring Vesan och därmed även de platser där människorna vistats. Gyttjan har haft en konserverande effekt.

Båda bilderna, foto: Blekinge museum Spår av människorna före oss Lämningarna spänner över minst 11 000 år Vid de arkeologiska undersökningarna hittades omfattande spår efter boplatser och gravar från flera förhistoriska perioder längs den forna sjön Vesans östra strand. Vesan har haft en komplicerad utveckling efter istidens slut, då havsnivån ömsom steg och sjönk. Tidvis var området torrlagt, en havsvik och ibland en insjö. Under de många tusen år som människor har vistats i området har de anpassat sig till Vesans föränderliga miljö men de har också påverkat landskapet på olika sätt. Boplatser från den tidigaste delen av jägarstenåldern är mycket ovanliga men här har arkeologerna grävt fram välbevarade rester efter hyddor som använts under mitten av jägarstenåldern, omkring 7000 år f Kr. I området finns också lämningar efter en järnåldersgård från tiden omkring 400 till 800 e Kr. Gården har legat invid dåtidens strandkant och närmast stranden påträffades lämningar efter ett båthus. Gårdar med båthus är kända från många platser i Norge men är närmast okända i Sverige. De fynd som har samlats in vid den forna stranden är redskap och avfall av flinta, kvarts, ben och horn. Det är mycket ovanligt att så här gamla ben bevarats, och mängden fiskben som tillvaratagits på platsen är unik i Sverige. Bland fiskbenen finns arter som abborre, gädda, torsk, mört, brax och gös, även ben som vittnar om att man styckat större djur, såsom uroxe, älg och björn har hittats. Andra arter är varg och vildkatt, samt vildsvin, kronhjort och rådjur. Bland benfynden finns även redskap, t.ex. delar av benspetsar som en gång i tiden har haft flinteggar, vilket gjort dem lämpade som vapen vid till exempel storviltjakt. 7

Har du frågor? Kontakta någon av oss: Bo Lenberg, projektledare bo.lenberg@trafikverket.se, 0455-36 65 14 Johan Wolgast, biträdande projektledare johan.wolgast@trafikverket.se, 0455-36 65 36 Bengt Ehnberg, projektingenjör bengt.ehnberg@trafikverket.se, 076-941 51 73 Nils - Åke Lindqvist, markförhandlare nils-ake.lindqvist@trafikverket.se, 044-19 51 65 Anders Folkesson, platschef, Svevia anders.folkesson@svevia.se, 040-28 49 93 Fredrik Schéle, biträdande platschef fredrik.schele@svevia.se, 070-316 90 14 Trafikverkets projektkontor Karlshamnsvägen 329 294 93 PUKAVIK Trafikverket Box 543, 291 25 Kristianstad Besöksadress: Björkhemsvägen 17 Telefon: 0771-921 921 TRAFIKVERKET. BESTÄLLNINGSNR: 100481. NOVEMBER 2011. PRODUKTION: ELISABETH KONNEBÄCK, TRAFIKVERKET. TrycK: trafikverket. FOTO: KERSTIN ERICSSON, TRAFIKVERKET OCH BLEKINGE MUSEUM.