Samrådsmöte MaKS projektet. Väg 395 Junosuando Gun-Marie Mårtensson Projektledare

Samrådsmöte MaKS projektet Väg 395 Junosuando 2014-04-10 Gun-Marie Mårtensson Projektledare

Dagordning Mötets öppnande Godkännande av dagordning Presentation av deltagarna Upprop och anteckning av övriga närvarande Val av justeringsmän Planeringsprocessen Buller Markåtkomst och ersättningsfrågor Presentation av förslag till ombyggnadsåtgärder Miljö, vattenverksamhet och Natura 2000 Allmänna synpunkter Paus/fika Enskild genomgång med berörda Mötet avslutas 2 2014-04-22

Presentation Trafikverket: Gun-Marie Mårtensson - projektledare Hans Stöckel - markförhandlare Kristoffer Barrelöv projekteringsledare Malin Delvenne - miljö Sweco: Bodil Öhman uppdragsledare Annika Öhman vägprojektör Britta Pedersen miljö 3 2014-04-22

Dagordning Mötets öppnande Godkännande av dagordning Presentation av deltagarna Upprop och anteckning av övriga närvarande Val av justeringsmän Planeringsprocessen Buller Markåtkomst och ersättningsfrågor Presentation av förslag till ombyggnadsåtgärder Miljö, vattenverksamhet och Natura 2000 Allmänna synpunkter Paus/fika Enskild genomgång med berörda Mötet avslutas 4 2014-04-22

Planläggning Åtgärdsvalsstudie Fyrstegsprincipen 1. Tänk om 2. Optimera 3. Bygg om 4. Bygg nytt Utredningsarbete - VAR ska ny väg gå och HUR ska den utformas Eventuell tillåtlighetsprövning av regeringen SAMRÅD (sker parallellt under hela processen) Utformning av förslag till vägplan Granskning av förslag till vägplan Vägplanen fastställs Möjlighet att överklaga Samverkan mellan berörda myndigheter, näringsliv, kommuner, och organisationer Översiktlig utredning av åtgärdsalternativ Beslut om fortsatt hantering Samråd med myndigheter, organisationer, berörd allmänhet och enskilda Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan Val av lokaliseringsalternativ; Val av trafikteknisk standard MKB upprättas som ska godkännas av Länsstyrelsen (Ev. tillåtlighetsprövning) Utforma planförslag; Granskning (utställelse) Fastställelse Laga kraft 5 2014-04-22

Vad innehåller en vägplan? Protokoll från samrådsmöte med sakägare Vägens sträckning i plan och profil Mark som tas i anspråk Miljökonsekvensbeskrivning (MKB) Förteckning över berörda fastighetsägare Övriga uppgifter för vägens byggande 6 2014-04-22

Hur kan du påverka processen? Samråd Granskning Fastställelse Trafikverkets huvudkontor Överklagan Regeringen Muntligt/skriftligt Protokoll upprättas Skriftligt Skriftligt Skriftligt 7 2014-04-22

Synpunkter på vägplanen Mall för yttrande som ligger på borden Synpunkter ska vara Trafikverket tillhanda senast den 9 maj 2014 8 2014-04-22

Buller och hälsa Samrådsmöte Junosuando 140410 Malin Delvenne Trafikverket

Buller - oönskat ljud Ekvivalent ljudnivå: Medelvärde under ett dygn med genomsnittlig trafik Maximal ljudnivå: Högsta ljudnivå när ett fordon passerar 10 2014-04-22

11 2014-04-22

Hälsoeffekter av buller Direkta effekter: Sömnstörningar trötthet, nedstämdhet mm Negativt för det allmänna välbefinnandet Stress ökat blodtryck och puls, stresshormoner Försämrad inlärnings- och koncentrationsförmåga Långsiktiga effekter: Ökad risk för hjärt- och kärlsjukdomar 12 2014-04-22

Faktorer som påverkar ljudnivån: Fordonens typ, antal, längd och hastighet Avstånd Markförhållanden, topografi Beläggningstyp Bullerskyddsåtgärder Exempel skyddsåtgärder: Fönsteråtgärder Bullerskärmar eller vallar Inlösen av fastigheter 13 2014-04-22

Riktvärden för buller Riksdagens bullerriktvärden för bostäder vid ny- och ombyggnad 30 dba ekvivalentnivå inomhus 45 dba maximalnivå inomhus nattetid 55 dba ekvivalentnivå utomhus (vid fasad) 70 dba maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad Hänsyn till vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. Högsta prioritet att inomhusvärdena inte överskrids. 14 2014-04-22

Bullerskydd i Junosuando Trafikverket tar fram förslag på de åtgärder som är genomförbara på platsen och som skyddar de boendes hälsa Möjliga åtgärdsförslag som utreds är: Fönsteråtgärder Bullervallar Bullerplank Finkornig beläggning Hastighetssänkning 15 2014-04-22

Bullerplank tänk på att För att ett plank ska skydda mot skadliga hälsoeffekter krävs att det på vissa sträckor är helt, utan avbrott Om en fastighet tackar nej till plank kan det påverka grannen 16 2014-04-22

Tack för att ni lyssnade 17 2014-04-22

Markåtkomst och ersättningsfrågor 2014-04-10 Markåtkomst och ersättningsfrågor

Förberedelser/Projektering Trafikverket och dess konsulter har rätt att få tillträde till fastighet för: mätning och utstakning grundundersökningar (t.ex. arkeologi, geoteknik) förberedande åtgärder Vid dessa arbeten ska: skador om möjligt undvikas träd i trädgård ej fällas eller skadas utan ägarens medgivande Skador skall ersättas (34 Väglagen) 19 2014-04-22

Vägrätt Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk mark för väg, det vill säga när vägens sträckning över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet påbörjats. (31 Väglagen) Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg och andra jordmassor inom vägområdet. (30 Väglagen) Ingen förändring av fastighetsgränser. Vägrätten upphör när vägen dras in. (32 Väglagen) 20 2014-04-22

21 2014-04-22 Vägområde

Mark under byggtiden Vägområde Yta som används under byggnadstiden, t.ex. för massupplag 22 2014-04-22

Besiktningar/Gränsmarkeringar Hus och vattentäkter besiktigas före byggstart om risk finns för skador. Befintliga gränsmarkeringar som riskerar att skadas mäts in före byggstart. Efter att bygget har färdigställts återutsätts skadade/förlorade markeringar av Lantmäteriet. 23 2014-04-22

Vem kan få ersättning Fastighetsägare Servitutshavare Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer Vad ersätts? Markintrånget Minskning av fastighetens marknadsvärde 25 procent Annan skada Uppräkning med index och ränta Inlösen av fastighet Synnerligt men för fastigheten eller del därav (55 Väglagen) 24 2014-04-22

Ersättningsberäkning skog Markvärdet Förtidig avverkning Storm och torkskador Virkesvärde (om Trafikverket köper) Fördyrad avverkning (om fastighetsägare avverkar) 25 2014-04-22

Ersättningsberäkning tomtmark Markvärdet Förstörda tomtanläggningar: träd, buskar, staket Annan skada 26 2014-04-22

Reglering av intrång Trafikverket meddelar genom brev vilket datum marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad. Intrånget regleras i allmänhet när vägen är färdigbyggd. Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta från den dag marken togs i anspråk. 27 2014-04-22

Under byggtiden Vanligen förekommande störningar: Transporter och trafikomläggningar Buller Vibrationer Luftföroreningar (damm, avgaser) Tillfällig grundvattenpåverkan Vid skador/störningar, kontakta markförhandlaren! 28 2014-04-22

Malmtransporter Från Kaunisvaara till omlastningsplats i Svappavaara. Sker med 90 tons fordon fr.o.m. 2013. Entreprenör Cliffton som finns etablerade i Junosuando I Junosuando sker service av fordon samt byte av chaufförer. 29 2014-04-22

Vägförslaget Ändamålet med Vägplan Junosuando är att: Säkerställa vägens framtida funktion både för malmtransporter och för övrig trafik Skapa en säker trafikmiljö och en god boendemiljö för boende längs sträckan 30 2014-04-22

Förutsättningar: Väg 395 riksintresse för kommunikation. Vägbredden varierar mellan 6-7,5 meter. Bärighetsbrister, tjällyft och dålig dränering. Trafikmängd i Junosuando förväntas öka till (år 2015 ) : Ca 1550 fordon/dygn varav ca 520 tunga fordon. Väster om Junosuando tätort till 950 fordon varav 510 tunga fordon. Öster om Junosuando tätort till 1350 fordon varav 530 tunga fordon. 31 2014-04-22

32 2014-04-22 Vägförslag

Utformning av väg Typritningar 33 2014-04-22

Barnperspektiv och rörelsemönster I korsningen Kyrkogatan/ väg 395 brukar det komma bilar i full fart, då bir jag rädd. Farlig plats, dålig sikt på grund av kurva! På vintern är snöhögarna stora och man ser dåligt i korsningarna. Det känns väldigt läskigt när man blir omkörd av stora tunga lastbilar. Barnen har i samråd 2012 (innan malmtransporterna) pekat ut hur de rör sig vid/över väg 395 på väg till och från skolan samt på fritiden. Många använder sig av huvudvägarna för trafik i Junosuando, dvs väg 395, 886 och 869. Finns lokala alternativa vägar i centrala delarna, dock saknas det på vissa sträckor, särskilt i utkanterna. Spridda passagepunkter av vägen - där det passar. Är rörelsemönster för vuxna fotgängare och cyklister liknande? Passagebehov? Visa oss era vägar som gående och cyklist - RITKARTA 34 2014-04-22

Rörelsemönster- hur rör ni er? Det finns kartor som vi vill att ni ritar och skriver på! Rita in era rörelsemönster vid väg 395 (ej med bil) Promenader, jogging, cykel, skoter, skidor, hundspann, spark, moped mm. Skriv in Målpunkter (båtplats, badplats, annat) Var färdas ni på väg 395? Var passerar ni vägen? Var kliver ni på/av bussen? Markera gärna platser som är farliga, har skymd sikt mm. Ert underlag kommer att användas vid Trafikverkets fortsatta planering så att ni även fortsättningsvis ska kunna röra er trafiksäkert längs väg 395. 35 2014-04-22

Miljökonsekvensbeskrivning, MKB i de vägplaner där det är betydande miljöpåverkan, annars en miljöbeskrivning med färre formella krav reglerat i Väglagen och Miljöbalken tillgodose miljöhänsyn i planeringen 13 Väglagen Vid byggande av väg skall tillses att vägen får sådant läge och utförande att ändamålet med vägen vinns med minsta intrång och olägenhet utan oskälig kostnad och att hänsyn tas till stads- och landskapsbilden och till natur- och kulturvärden 36 2014-04-22

MKB både process och produkt Insamling av underlagsmaterial börjar i förstudien Analys, samarbete med projektörer, beslut om skyddsåtgärder Sammanställning av MKB-dokument Inarbetande av skyddsåtgärder i vägplanen MKB ska godkännas av länsstyrelsen MKB är en del av vägplanen Miljöåtgärder förs vidare till bygghandlingarna 37 2014-04-22

38 2014-04-22 Naturmiljö

39 2014-04-22 Kulturmiljö

Rennäringen Övergripande förutsättningsanalys för hela sträckan Kaunisvaara-Svappavaara Särskilda samrådsmöten med alla berörda samebyar 40 2014-04-22

41 2014-04-22 Riksintressen

Samråd för vattenverksamhet och Natura 2000-prövning Väg över Myllyjoki Inga åtgärder görs inom vägplan som kräver tillstånd för vattenverksamhet. GC-väg över Myllyjoki Ev ny trumma, i så fall Anmälningsärende 42 2014-04-22 42

Åtgärder på trummor Riktlinjer vid trumbyte Trummorna kommer att läggas så att inga vandringshinder uppstår för fisk Åtgärder vidtas för att minimera grumling och erosion Vattendragets naturliga bredd behålls Trumman dimensioneras så att vattenflödet inte stryps/vattenhastigheten ändras Grumlande arbeten utförs inte vid ev. lek/vandringstider för fisk Konsekvenser för naturmiljö blir små Risk för grumling - endast tillfällig 43 2014-04-22 43

Vattenskyddsområde Skyddsåtgärder kommer att vidtas 44 2014-04-22 44

Enskilda vägar Principer för åtgärder utanför allmän väg: Typ A2-Ägoväg beläggs in 0,5 meter från vägren Typ A3-A4 Tomtutfart ( fler än 5 fastigheter) beläggs in 5 meter från vägren. Typ A5 utfart för utrymmeskrävandefordon alt mer än 100 fordon/dygn beläggs 10 meter. 45 2014-04-22

Trafikbuller Ljudnivåerna beror på: o Trafikmängd o Andel tung trafik o Hastighet o Avstånd från vägen o Höjdläge En bullerberäkning har gjorts. Den redovisas på plankarta med gränslinjer för bland annat 55 db ekvivalent och för 70 db maximal ljudnivå. För vägplan Junosuando berörs många hus av krav för bullerskyddsåtgärder. 46 2014-04-22

47 2014-04-22 Trafikbuller

Landskapsbild 55 2014-04-22 5

Preliminär tidplan Vägplaneskedet Samråd för särskilt berörda: 10 april 2014 Synpunkter vill vi ha senast: 9 maj Granskning: juli 2014 Planprövning: 1 oktober 2014 Byggstart under 2015. 58 2014-04-22

Kontaktuppgifter Gun-Marie Mårtensson Projektledare E-post: gun-marie.martensson@trafikverket.se Direkt: 010-123 74 67 Trafikverket Box 809, 971 25 Luleå Besökadress: Sundsbacken 2-4 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se Hans Stöckel Tomas Collin Markförhandlare Markåtkomst och ersättningsfrågor E-post: hans.stockel@trafikverket.se Direkt: 070-305 99 36 E-post: tomas.collin@trafikverket.se Direkt: 070-654 26 42 Trafikverket Markförhandling Luleå Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se 59 2014-04-22