Gapanalys delmål i miljöprogrammet 2020

Relevanta dokument
Energiöversikt Arvidsjaurs kommun. F r a m t a g e n

Uppdatering av Norrbottens klimat- och energistrategi

Strategiska vägval för ett fossiloberoende Västra Götaland Faktaunderlag med statistik och klimatutmaningar

Fossilfritt Göteborg vad krävs? Slutkonferens, Nettan

Klimat- och miljöpolitiskt program. Bilaga 1: Etappmål och ansvar

Energiöversikt Kiruna kommun

Energiöversikt Överkalix kommun

Energiöversikt Pajala kommun

Ett urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030

Energiöversikt Haparanda kommun

Energiöversikt Arjeplogs kommun

Koppling mellan de nationella miljökvalitetsmålen och Skellefteå Krafts miljömål

Vilka är transporternas viktigaste hållbarhetsutmaningar? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Konkretisering av Miljö- och klimatmål för nämnder och förvaltningar

Inriktningsdokument för miljöpolitiken i Norrköpings kommun

Klimat- och miljöpolitiskt program. Bilaga 1: Etappmål och ansvar Uppdaterad:

Uppföljning av Energiplan 2008 Nulägesbeskrivning

HÅLLBARA TRANSPORTER HUR VILL VI ATT DE SKA SE UT?

Förslag på matcher Klimatrådet 29 nov

Genomförandeplan - beslutade åtgärder 2014

Miljöredovisning 2018

SVENSK KLIMATSTATISTIK 2017

HÅLLBARA TRANSPORTER HUR VILL VI ATT DE SKA SE UT?

Diagram för exempelkommun Växjö. Indikatorer för kommunen som helhet (kommer att kompletteras med indikatorer för den kommunala verksamheten)

PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER

ANSVARSFÖRDELNING FÖR DELMÅL INOM. Miljöstrategiskt program för Region Skåne

LIDINGÖS MILJÖMÅL

Energiintelligenta kommuner. Hur energieffektiviseras fastigheterna på ett smart sätt?

Indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år en översiktlig presentation

Miljöbokslut 2014 kortversion

Uppsala en Hållbar kommun. Maria Gardfjell, 1e vice ordf KS, kommunalråd (MP)

Handlingsplan för miljöstrategin år

Ett strategiskt arbete med sikte på fossilbränslefrihet SKL Presidiedagar

Sammanfattning av måluppfyllelse för Miljöstrategiskt program för Regio

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Södermanlands län

Mjölby Kommun PROTOKOLLSUTDRAG. Energiplanen - information 182 KS/2018:101

SEKOMS gröna nyckeltal miljobarometern.se

Kommunal Avfallsplan Våra gemensamma steg mot en bättre miljö genom ökad resurshushållning och återvinning

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Kronobergs län

Fördjupad utvärdering av miljömålen Forum för miljösmart konsumtion 26 april 2019 Hans Wrådhe, Naturvårdsverket

Miljöledning i staten 2016

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Dalarnas län

Lokala perspektiv och hållbarhet

Bilaga 1. Klimatstrategin uppföljning och nulägesbeskrivning

Ett hållbart energisystem Målsättningar och styrmedel. Klimatutbildning, 18 mars 2014, Luleå

Hållbarhetsindikatorer 2012

Fossilfri Lastbilsflotta Hur går det? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Biogasens möjligheter i Sverige och Jämtland

Klimatutredning för Karlstads kommun

Välkommen till rådslag för hållbar stadsutveckling Umeås arbete med hållbar konsumtion

Energimål Byggnader och industri. Peter Åslund Energikontoret

Mål och handlingsplan för miljöarbete

Miljöprogram , Region Gävleborg

Energibalans Skåne län Magnus Strand, praktikant Länsstyrelsen i Skåne mgnsstrand@gmail.com

Klimatkommunen Kristianstad Elin Dalaryd

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

Långsiktigt klimatarbete i Göteborg. Michael Törnqvist, miljö- och klimatnämnden

Diagram för exempelkommun Växjö

Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning. Rapport Linköpings kommun linkoping.se

Bilaga 1 Kommunfullmäktige Handlingsplan till Alvesta kommuns energi- och klimatstrategi

Bilaga till prospekt. Ekoenhets klimatpåverkan

Svensk energi- och klimatpolitik leder den till grön tillväxt? Maria Sunér Fleming, Svenskt Näringsliv

En sammanhållen klimat- och energipolitik

Miljöprogram

Bilaga till energiplan för Åtvidabergs kommun

Haparandas miljömål. Antagna av kommunfullmäktige

Remissvar Energi- och klimatprogram för Örebro län

Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning Linköpings kommun linkoping.se

Lokala 2030-indikatorer: förklaringar och källor

KLIMATSTATISTIK OCH UNDERLAG FRÅN VERKSAMHETER

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Gotlands län

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Västerbottens län

Vision och mål för landstingets miljöarbete, år 2013

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Jönköpings län

Kommunstyrelsens arbetsutskott

Hur mår Jönköpings kommun? Gröna kommunala nyckeltal 2018

Hållbart Resande ur ett Boxholmsperspektiv

Klimatstrategi Lägesrapport kortversion

Åtgärder, hotell och restaurang inom Skånes miljömål och miljöhandlingsprogram

Åtgärdsprogram. Bilaga till energi och klimatstrategi Smedjebackens kommun 2009

Energistrategi en kortversion

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Örebro län

TILLVÄXTFAKTOR ENERGIEFFEKTIVT FOSSILBRÄNSLE- FRITT 2030.

Uppsala kommuns arbete med systematisk uppföljning. Rebecca Sandström Avdelningen för Hållbar utveckling Uppsala kommun

Fossilbränslefritt och. och energieffektivt Borås.

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Gävleborgs län

Miljöberättelse kring en måltid Workshop 2 mars 2015

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Västmanlands län

Nytt program för energi och klimat i Örebro län

KOMMUNNÄTVERKET FÖR HÅLLBAR UTVECKLING: Uppföljning av kommunalt miljöarbete Miljömålsillustrationer illustratör Tobias Flygar

7 konkreta effektmål i Västerås stads energiplan

Klimatbokslut Jämförelsetal Lidköping Värmeverk

NVF Lyngby 29/4 miljönytt Sverige

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Hallands län

Energi- och klimatstrategi

Förnybar värme/el mängder idag och framöver

Energieffektivisering av transporter

Ledord för Sveriges energipolitik. Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Hållbarhetskriterium

Klimatbokslut Jämförelsetal. Hässleholm Miljö AB

Transkript:

Gapanalys delmål i miljöprogrammet 2020 2017-09-11 2017-09-14

Fossilfritt och energieffektivt Falun - Delmål minska energianvändandet med 20% mot snitt 2001-2005 Källa: SCB - Slutanvändning (MWh) efter region, förbrukarkategori, bränsletyp och år Ny statistik 2016 släpps 27 sept 2017 2014 minskar energianvändandet i Falun efter flera års ökad förbrukning. Delar av minskningen beror på osäker statistik men energieffektivisering inom industri kan konstateras. Viktiga strategier : Kunskap om energieffektivt byggande, Energi-optimering, Energitillsyn, Energirådgivning, Energieffektivare fordonsflotta, laddinfrastruktur.

Fossilfritt och energieffektivt Falun - Delmål minska energianvändandet med 20% mot snitt 2001-2005 Tre förbrukarkategorier sticker ut med kraftigt förändrat energianvändande. Transporter pga osäker statistik Övriga tjänster pga rapporteringsfel SCB och Energimyndigheten jobbar med kvalitetssäkring i rapportering i dessa förbrukarkategorier. Källa: SCB - Slutanvändning (MWh) efter region, förbrukarkategori, bränsletyp och år Ny statistik 2016 släpps 27 sept 2017 Inom industri och byggverksamhet ser vi effekter av ett ökat energifokus Fokus nationellt, regionalt och lokalt bl.a genom bidrag, tillsyn, tilldelning Intresse och ökad kunskap hos industrin leder till ytterligare optimeringar.

Fossilfritt och energieffektivt Falun - Delmål Falu kommun är år 2020 nettoexportör av förnybar el Källa: SCB Sverige är bäst i EU på förnybar energi 2015 är 52% av vår totala energianvändning förnybar. Falu kommun är betydligt bättre än genomsnittskommun, 72% av vår totala energianvändning är förnybar 2015. Ökningen 2015 beror främst på utbyggnad av Snåsens vindkraftspark

Fossilfritt och energieffektivt Falun - Gapanalys delmål Falu kommun är år 2020 nettoexportör av förnybar el Källa: SCB Måluppfyllelse 2020 är beroende av utbyggnad av vindkraftsparken i Svartnäs. Nationella styrmedlen anses avgörande. Viktiga strategier: Bygg ut vindkraften med hänsyn till biologisk mångfald och andra intressen, Öka solenergianvändning, Nyttja organiskt avfall för biogasproduktion, Fortsätt utveckla fjärrvärmekonceptet för el, värme, kyla

Fossilfritt och energieffektivt Falun - Delmål utsläpp av växthusgas har år 2020 minskat med 60% sedan 1990 Vi släpper i genomsnitt ut 2,8 ton per person i Falu kommuns geografiska område 2014. Målet är att minska utsläppen per person till 1,6 ton 2020 För att klara målet i Sveriges klimatlag 0 nettoutsläpp 2045 måste vi ner till 0,9 ton per person och år. 57% av utsläppen i Falun kommer från transporter att jämföra med 67% i riket Källa: RUS, Emissionsdatabas, Ämne växthusgaser totalt Viktigt att komma ihåg, det perfekta drivmedlet finns inte, vi måste bejaka alla bra alternativ. 2014 har vi minskat utsläppen av växthusgas i vårt geografiska område med 30% jmf 1990. Utsläppen från energiutvinning (förbränning inom industrin) står för största minskningen. Viktiga strategier: Öka andelen hållbart resande, Verka för etablering av tankställen för förnybara drivmedel, Övergå till fossilfria fordon och maskiner, Hållbara upphandlingar, Samdistribution, Ruttoptimering, Energirådgivning, Öka användning av fjärrvärme.

Goda livsmiljöer för natur och människor - Delmål hållbara transporter antalet resor med buss har ökat med 20% från 2014-2020 Ökning 2016 jmf 2014 (%) Totalt 3% (gap 17%) Tätort -2% (gap 22%) Landsbygd 20% (gap 0%) Region 0% (gap 20%) Viktiga strategier: Förkorta restid i kollektivtrafik Marknadsföra kollektivtrafiken Källa: Dalatrafik, Mats Olofsson, MoS Antalet resor med buss minskade kraftigt under perioden 2012-2015. Vi ser ett trendbrott 2016 med total tillväxt om 3%% jmf med antal påstigningar 2014. Goda exempel: Karlstad har satsat mycket på kollektivtrafik och ökat antal påstigningar med över 70% under perioden 2005-2014 Brant fall i kategori Region under period 2013-2015, trendbrott 2016 tar oss upp till 2014-nivå igen. Kategori Landsbygd bottennotering 2014 och vänder sedan markant upp och når +20% 2016 jmf 2014

Goda livsmiljöer för natur och människor - Delmål hållbara transporter biltrafiken har år 2020 minskat (mil/inv, år) 2020 jmf 2010 I Dalarna har vi fler bilar än riksgenomsnittet och vi kör även mer per person. Den genomsnittliga körsträckan mil/person år 2016 är 17% högre än rikssnittet. Falun ligger 10% över rikssnittet Längst körsträcka per invånare och år ser vi i Malung-Sälen (964 mil/inv 2015) Kortast körsträcka per invånare och år ser vi i Borlänge (651 mil/inv 2015). 2016 finns det 30.617 personbilar i trafik i Falu kommun, en ökning om 2% mot fg år (motsvarar 574 bilar) Källa: RUS, SCB, Trafikanalys Endast 2,2% av personbilsflottan är miljöklassade. Transportbehovet och resandet med bil behöver minska om klimatmålen ska kunna nås. Viktiga strategier för att bryta trenden med ökade körsträckor i Falu kommun: Förbättra cykelvägars kvalitet och säkerhet, Förkorta restider i kollektivtrafik, Stöd företagens arbete att minska sina transporter och pendlingsresor, Stöd lokala initiativ kring samåkning och bilpooler.

Goda livsmiljöer för natur och människor - Delmål hållbara transporter cyklandet har år 2020 fördubblats jmf år 2013 Utveckling av cyklandet nationellt (Nationella resvaneundersökningen 1995-2014) 778.705 786.850 733.498 735.467 Källa: MoS statistik från Falu kommuns mätstationer, årsdatat 1 maj 30 april, I Falun har vi satt upp ett aggressivt mål 2020 om att fördubbla cyklandet mot 2013. Cyklandet uppmätt vid kommunens mätstationer är nedslående, gapet mot målet ökar. Cyklandet i Sverige har minskat sedan 1990-talet både vad gäller längd på resor och antal cykelresor. Den nationella mätningen visar att minskningen drivs av barn och unga vuxna.

Goda livsmiljöer för natur och människor - Delmål: Bevara den biologiska mångfalden Gapanalys Delmål: Det öppna och levande odlingslandskapet med dess produktion, natur- och kulturvärden har under perioden 2010-2020 bibehållits eller utvecklats. Delmål: Minst ett särskilt värdefullt naturområde per år har under perioden 2015-2020 långsiktigt bevarats. Delmål: Ett underlag om ekosystemtjänster finns senast 2016 framtaget för framtida beslut. 2010 2015 Jordbruksmark (ha) 6054 5764 Antal jordbruksföretag 344 311 Betesmark (ha) 820 756 2014 2016 Antal bevarade särskilt värdefulla naturområden 1 4 2014 2016 Framtaget: NEJ JA Källa: MoS uppföljning genom Lena Melander Den biologiska mångfalden har i sig ett egenvärde, gör ekosystemen stabilare och är en förutsättning för en rad ekosystemtjänster. Genomförandeplanen grönstrukturplan rullar på i enlighet med uppsatta mål med godkänt betyg. Viktiga strategier: Förvalta mark för biologisk mångfald, rekreation och friluftsliv, Verka för övergång till ekologisk odling, Verka för långsiktigt bevarande av särskilt värdefulla naturmiljöer, Bevaka och ta hänsyn till naturvärden vid

Koll på konsumtion och kemiska ämnen - Delmål: Koll på konsumtion, de kommunala kökens inköp av ekologiska varor är 2020 minst 40%. Källa: Källa: Kolada, Nyckeltalsrapporten 2017:1 Gapet mot målet är stort men bryter skola/förskola ur totalen ser vi en stadig ökning. Regeringen har höga ambitioner för att öka den ekologiska produktionen och konsumtionen av livsmedel. Nationellt mål i Sverige Livsmedelsstrategi säger att 60 procent av den offentliga livsmedelskonsumtionen ska utgöras av certifierade ekologiska produkter år 2030.

Koll på konsumtion och kemiska ämnen - Delmål: Mängden kärl- och grovavfall är år 2020 maximalt 300 kg per år och invånare. Källa: SCB - Slutanvändning (MWh) efter region, förbrukarkategori, bränsletyp och år Hushållsavfallet uppvisar en svag minskning från toppåret 2014 till 2016. Målet 300 kg hushållsavfall per år och invånare är aggressivt och blir mycket svårt att nå. Viktiga strategier: Informera och motivera kommuninvånarna om vikten av att minska mängden avfall samt nyttan av att sortera rätt, Minska andelen mat som kasseras (i hela matkedjan), Se matavfall som en resurs, Gynna återanvändning och förlängning av produkters livslängd, Utveckla mötesplatser för konsumenter och redan använda produkter.