Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

Relevanta dokument
Ny översiktsplan för Göteborg Samrådsförslag

STOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING

Samråd om ny regional utvecklingsplan i Stockholmsregionen. Frukost seminarium grönstruktur 22 juni 2016

Regional, översiktlig och strategisk planering

ÖVERSIKTSPLAN 2035 ÄNGELHOLMS KOMMUN. Samråd.

STADSLIV. Utgångspunkter för stadsliv


Välkomna! Stadsdelsprogram Frölunda. Onsdag 18 mars 2015 Kl och 18.00

Program för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar

Sundsvalls kommun. Sundsvalls. kommun. En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas.

Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

Godstransportstrategi. Västra Götaland

Att skapa en strategisk och levande översiktsplan och säkra kvalité i byggandet. Sven Andersson Översiktsplanerare, Nacka kommun

FÖRSLAG TILL. godkännande byggnadsnämnden

Friluftsliv. Dokumenttyp: Strategi. Dokument-ID: Diarienummer: ST 265/15, FN 47/15

Markanvändning, tillgänglighet och flerkärnig ortsstruktur. Strukturbild för Skåne

Utställning fördjupad översiktsplan för Karby och Brottby

Vi ska värna om och utveckla småföretagarkulturen i Uddevalla kommun

Mark för Näringslivet

Regionala och lokala mål och strategier

PM reviderat Stadsutveckling i anslutning till Västlänkens stationslägen

JIL Stockholms läns landsting i (4)

Sammanfattning av förslag till målbild presenterad i juni 2005

Målbild med mätbara samt generella mål

Fysisk samhällsplanering för ett hållbart samhälle. Malmö den 24/ Jon Resmark

PROGRAM TILL ÖVERSIKTSPLAN

Förslag till utveckling 2030 Nynäshamns stad. Frukostmöte 23/ Heli Rosendahl, översiktsplanerare, Nynäshamns kommun

Norrtälje ut? Hur ser framtidens 2O4O N R R T Ä L J E kommun

Strukturbild för Skåne

Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

Social konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys

Gottsundaområdet Planprogram

Ny översiktsplan. Om Borås framtid i korthet. Vi vill höra din åsikt!

UPPDRAG. Medborgarnas perspektiv och deras behov av tillgång till grönområden är viktig och då i synnerhet barnens perspektiv.

Från trafikstrategi till cykelplan. 2 november 2016

Inriktning i det fortsatta översiktsplanearbetet

Komplettering av ansökan En cykelstad för alla

SE-151

RUFS 2050 Resan mot den mest attraktiva storstadsregionen i Europa. Tillväxt- och regionplaneförvaltningen

ÄLVSTADEN ÖPPEN FÖR VÄRLDEN Inkluderande, grön och dynamisk. Hela staden inkluderande, grön och dynamisk. Möta vattnet.

Remissyttrande över samrådsförslaget till regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen, RUFS 2050

Regionala perspektiv på den skånska framtiden

Vision och strategisk plan TRANEMO, kommunen som tolkar tillvaron ur ett barnperspektiv, är familjernas naturliga val av bostadsort.

Regional planering. - Hur arbetar vi och hur fungerar det? -Hur utvecklar vi vårt arbete? Christine Flood Göteborgsregionens kommunalförbund

Stadsutveckling för social hållbarhet. Örjan Trapp Stadsbyggnadsförvaltningen 17 september 2018

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Stefan Engdahl Planeringsdirektör

Svedala översiktsplan 2010 ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE

PROGRAM TILL ÖVERSIKTSPLAN 2030 Godkänd av kommunstyrelsen

SAMRÅDSFÖRSLAG. Sammanfattning

översiktsplan för Göteborg

Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen. Utställning 27 juni 3 november 2017

Kommunens ambition är att inom mandatperioden: Ligga topp 5 i Svenskt Näringslivs ranking av kommunernas företagsklimat.

Ulleråker. Möte om detaljplan för centrala Ulleråker

Samhällsbyggnadsförvaltningen

Särskild sammanställning av miljöaspekter till Översiktsplan för Höörs kommun

Kunskapsstråket. En unik position

Bostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning. Tema-PM inom Strukturbild Blekinge

Bergsjön Hur förverkligar vi gemensamma målbilder?

Planprogram för Södra Ryd oktober 2018

Förslag på vision och strategiska utvecklingsområden inför beslut i KF 15 sep 2015

Behov på Södertörn ur ett regionalt och transportövergripande perspektiv av åtgärder i länsplanen

Året är Håbo år 2030 är en kommun för framtiden.

Översiktsplan 2014 Populärversion

HÖGANÄS - VÄL VÄRT ATT INVESTERA I Översikts. plan

Del 2.4 Översiktliga konsekvensbeskrivningar

Trafiksäkerhetsutveckling

Godkänd av byggnadsnämnden 27 oktober Översiktsplan för Göteborg Uppföljning för

Älvkarleby kommun. Foto: Joel Ericsson

Slakthusområdet. Stadsstrukturanalys 6 november 2015

FÖRSLAG TILL NY ÖVERSIKTSPLAN TYRESÖ KOMMUN KORTVERSION

Förtätning - folkhälsa Carl Welin Stadsbyggnadskontoret Malmö stad

Flerregional systemanalys för Ostlänken. Mars 2009

Handelsstrategi för Göteborgsregionen

VISION FÖR CITY. Utvecklingen av Stockholms City till år 2030

Organisation Tidplan (Extern och Intern) Disposition och Format Planstrategin ett utkast

ÖVERSIKTSPLAN PARTILLE 2035 FÖLJ MED IN I FRAMTIDEN SAMRÅDSHANDLING

Behovsbedömning. Detaljplan för Vendledal 2 och del av Vimmerby 3:3, Vimmerby kommun, Kalmar län. MOB Granskningshandling

Underlag för planuppdrag

Antagen av KF , 145. Vision 2030

Grönstrukturplan 2019 Jönköpings tätorter

Foton: sida 1 & 2 - Flygare Palmnäs, sida 3 - Hans Wretling VISION ÄLVSTADEN. Läs den fullständinga visionen på alvstaden.goteborg.

Spårvägen i Lund drivkraft för stadsutveckling

Rekommendationer för mark- och vattenanvändning, tillståndsprövning

Planera klimatsmart! Fysiska strukturer för minskad klimatpåverkan

Framtidens Österåker. Sammanställning av tidig dialog underlag till översiktsplan Hösten 2015

Regionalt trafikförsörjningsprogram

ÖVERSIKTSPLAN 2035 ÄNGELHOLMS KOMMUN

Regional infrastrukturplan Förslag till justeringar. Tillväxtutskottet, 17 oktober 2017

Strategisk inriktning för fortsatt stadsutveckling i Hallonbergen och Ör

Näringslivsprogram Karlshamns kommun

Syfte och bakgrund. Köpingebro i ett regionalt sammanhang med järnvägsnät och färjeförbindelser redovisade.

Västlänken - en del av Göteborgs framtid

Stockholms översiktsplan En kort presentation inför samråd

TYCK TILL. om den fördjupade översiktsplanen över OSKARSHAMNS STAD. Samråd 16 januari till 9 mars

Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen. Kommunkontaktmöte 7 september 2017

FÖP NORRA BRYNÄS MÅL- OCH VISIONSARBETE. Ortofoto avgränsning

Utvecklingsprogram för stadsdelen Vallås. - Framtid Vallås

Härligt. Skapa ny kontakt med vattnet: Helsingborg

Yttrande över förslag till detaljplan för Stora Torp. YimbyGBG. Yttrande

Transkript:

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG

Process till antagande BN-beslut Samråd BN-beslut Utställning BN-beslut Godkänd Antagande KF

STRATEGIER FÖR STADENS UTBYGGNAD Bygg och utveckla centralt! Komplettera och blanda! Utveckla det Göteborgska! Stärk kollektivtrafiken! Koncentrera vid knutpunkter! Ytterområden sparas för att skapa handlingsfrihet för framtiden! Plats för hamn och verksamheter! Bättre kontakt över älven! Tillgång till kust och grönt!

13 strategiska frågor för hållbar utveckling 1. Göteborgs roll i en växande region 2. Attraktiva stadsmiljöer 3. Robust samhälle 4. Fler bostäder 5. En god handelsstruktur 6. Aktivt näringsliv 7. Nordens logistikcentrum 8. Förändrat transportbehov 9. Mångfald, tryggt och mänskligt 10. Rekreation och hälsa för ökad livskvalitet 11. Natur och kulturmiljöer för attraktivitet 12. Tillgång till kusten 13. Särskilda lokaliseringar

GÖTEBORGS ROLL I EN VÄXANDE REGION Göteborg ska vara en attraktiv stad för människor och företag och utvecklas till en stark och tillgänglig regionkärna Planering för en fortsatt befolkningsökning och regionförstoring Kärnan stärks med attraktivt boende och mångsidigt näringsliv Transportsystemet byggs ut för ökad kapacitet och tillgänglighet

FLER BOSTÄDER De som bor och vill bo i Göteborg ska erbjudas goda bostäder och en trygg och stimulerande miljö i en hållbar stadsstruktur genom att: Planera för större blandning Verka för miljöanpassat boende och god fysisk tillgänglighet Samordna med utbyggnad av kollektivtrafik, arbetsplatser och lokaler för skola, vård, omsorg och annan service Vardagliga ytor för rekreation och aktivitet En bra dialog med medborgare

FÖRÄNDRAT TRANSPORTBEHOV Trafik- och bebyggelsestrukturen för ett ska anpassas till ett mer effektivt och uthålligt samhälle med god tillgänglighet och säker trafikmiljö Samordna planering av bebyggelse och trafiksystem Prioritera kollektivtrafik och gång och cykel Nya länkar för alla trafikslag K2020

MÅNGFALD, TRYGGT OCH MÄNSKLIGT Göteborg ska vara en trygg stad där alla olika befolkningsgrupper kan mötas och känna tillhörighet i offentliga rum. Mötesplatser, öppna, trygga och tillgängliga Utökad och förbättrad kollektivtrafik skapar mer jämlika möjligheter att röra sig i staden och ökar känslan av trygghet och delaktighet Lokaler för kultur, idrott och handel lokaliseras i lägen som lätt kan nås Planera för ett varierat utbud i alla stadsdelar

TILLGÅNG TILL KUSTEN ska lyftas fram och bidra till ett attraktivt och hållbart Göteborg genom att Länka samman kusten med stigar, gång och cykelvägar Stödja ett varierat utbud av aktiviteter, upplevelser och service i kusten och skärgården Tillämpa en samordnad syn på utveckling av kustzonen i samverkan med andra och med hänsyn till natur och kulturvärden.

Utbyggnadsordning Komplettering i kombination med byggande i strategiska knutpunkter Utbyggnadsområden i ytterstaden potential på lång sikt Områden med god kollektivtrafik Strategisk knutpunkt Ny bebyggelse på lång sikt

Utveckla knutpunkterna Utnyttja platser som redan har god kollektivtrafik Attraktiva målpunkter skall lätt nås med kollektivtrafiken Tillgängligheten med bil och andra trafikslag är också viktigt för knutpunktens utveckling

Områdesvisa inriktningar

Områdesvisa inriktningar Centrala Göteborg - God regional tillgänglighet - Levande centrum - Attraktiva stadsrum - Blandning i form och funktion - Andelen bostäder bör inte minska - Prioritera kollektivtrafik, gående och cyklande - Värna och utveckla de kulturhistoriska värdena - Utveckla stadsparkerna

Områdesvisa inriktningar Centrala förnyelseområden - Utveckling av kärnan - Bygg blandat - Attraktiva mötesplatser - Nya stora och små parker - Vattenkontakt - Prioritera kollektivtrafik, gående och cyklande - Förbättra kopplingar - God regional tillgänglighet - Kraftsamla kring knutpunkter - Utveckla kulturmiljöerna

Områdesvisa inriktningar Mellanstaden - Komplettera och blanda! - Utveckla stadsdelens kvaliteter - Bygg i första hand på ianspråktagen mark - Tät bebyggelse kring bytespunkter och i kollektivtrafikstråk - Ta till vara värdefulla grönområden och stråk - Goda möjligheter att gå och cykla

Områdesvisa inriktningar Kustnära områden/ skärgård - En tillgång för alla - God tillgänglighet - Värdefulla naturområden bevaras - Badplatser och småbåtshamnar värnas och utvecklas - Komplettering på friluftslivets villkor - Blandning av bostadsformer i anslutning till god kollektivtrafik

Områdesvisa inriktningar Framtida utvecklingsområden - Möjligheter till ny bebyggelse på lång sikt - Kraftfulla satsningar på kollektivtrafik och övrig infrastruktur krävs innan exploatering - Hänsyn till värdefull natur- och kulturmiljö

Områdesvisa inriktningar Storindustri, hamn, logistik - Prioritera verksamheter med stort behov av transporter - Värna god framkomlighet i och till områdena - Inga nya bostadsområden

Områdesvisa inriktningar Naturområden - Värna och utveckla höga natur-, kultur och friluftsvärden

Konsekvensbedömning Ekonomiska konsekvenser Sociala konsekvenser Miljökonsekvenser tre hållbarhetsperspektiv Ekologiskt Ekonomiskt Socialt

Ekonomiska konsekvenser Ekonomiska dimensionen Satsningar på tät kärna ger fördelar. Stärkt befolkningstillväxt skapar förutsättning för stärkt sysselsättningstillväxt. Ökad trängsel gör genomförande av infrastruktursatsningar avgörande. Balans mellan utbud och efterfrågan på bostäder, men vissa segment tillgodoses sämre.

Sociala dimensionen Sociala konsekvenser En tätare och blandad stad kan motverka segregation. Tät stad, möjlighet till möte och befolkad trygghet. Komplettering kan ge ett större underlag för de lokala torgen. Bättre tillgänglighet bl a med kollektivtrafik ger fler tillgång till en större arbetsmarknad men också till rekreation och studier. Överbryggande av barriärer och nya kopplingar kan ge mer kontakt

Ekologiska dimensionen Miljökonsekvenser Naturområden sparas på medellång sikt. Påverkan på N2000 områden Komplettering och bättre kollektivtrafik kan ge totalt mindre utsläpp än med spridd bebyggelse. Små och stora grönområden i staden får stor betydelse.

Bedömning av ÖP-förslaget Ekonomiska konsekvenser Sociala konsekvenser Sociala konsekvenser Miljökonsekvenser Stödjer den regionala tillväxten (regionförstoring, kärnans utveckling) Ger möjligheter till integration (ett mer varierat utbud och en stad för alla) Strukturen ger möjligheter till en hållbar kommunikationsstruktur (tätare stad ger underlag för nära service och större möjligheter att gå och cykla) Olika mål samverkar/motverkar Avgörande hur avvägning sker i fortsatt planering och byggande

YL44 Många aktörer medverkar och samverkar! Genomförandet av ÖP:s intentioner utvecklas i fortsatt arbete. Utbyggnaden av Göteborg sker i samverkan mellan många olika aktörer.