Detaljplan för utbyggnad av Kungsmässan, Kungsbacka PM-Geoteknik

Detaljplan för utbyggnad av Kungsmässan, Kungsbacka 016-07-0

016-07-0 Beställare: Kungsbacka kommun Beställarens representant: Andrea Ericsson Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box 877 0 76 Göteborg Daniel Svärd Daniel Svärd, Mathias Pettersson, Carl-Fredrik Larsson Uppdragsnr: 10 1 05 Filnamn och sökväg: Kvalitetsgranskad av: Tryck: n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx Joakim Wallgren Norconsult AB

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 3 (3) Innehållsförteckning 1 Objekt... Underlag för projekteringen... 6 3 Styrande dokument... 6 Geotekniska förhållanden... 6.1 Topografi och markbeskaffenhet... 6. Jordlagerbeskrivning... 7.3 Hydrogeologiska förhållanden... 8. Befintliga konstruktioner och anläggningar... 9.5 Sättningsförhållanden... 10 5 Hydraulisk barriär och skyddsnivå för höga vattenstånd... 11 6 Radon... 13 Gammastrålning... 13 Markradon... 13 7 Härledda egenskaper... 15 7.1 Odränerade egenskaper... 15 8 Dimensionering och beräkningar... 16 8.1 Beskrivning... 16 8. Geoteknisk kategori och säkerhetsklass... 16 8.3 Omräkningsfaktorer... 16 8. Valda och karakteristiska värden... 17 8.5 Dimensionerande värden... 18 8.6 Indata till beräkningsprogram... 19 8.7 Beräkningsresultat... 0 9 Sammanfattning/slutsatser... 1 9.1 Stabilitet... 1 9. Radon... 1 9.3 Sättningar... 1 9. Hydraulisk barriär... 1 Ritningar Förslag på förstärkningsåtgärder G601 Bilagor Stabilitetsberäkningar Befintliga förhållanden Bilaga 1 Stabilitetsberäkningar Framtida förhållanden Bilaga 016-07-0

Kungsmässan n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx (3) 1 Objekt På uppdrag av Kungsbacka kommun har Norconsult AB utfört en geoteknisk undersökning för ny detaljplan inför utbyggnad av Kungsmässan. Detaljplanen begränsas i söder av Borgmästaregatan, i väst av Varlavägen och i öst av Lindälvsgatan/Kungsbackaån. I norr gränsar detaljplanen till Elof Lindälvs Gymnasium samt Lindälvhallen. Se Figur 1.1 nedan för översikt. NORR P-hus Figur 1.1 Översikt aktuellt område. Hämtat från http://kartor.eniro.se/ 015-1-. Detaljplanens omfattning har ungefärligt markerats med rött. 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 5 (3) Kommunens programkarta och planeringsunderlag för området framgår av Figur 1:, se nedan. Figur 1. Plankarta, daterad augusti 015. 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 6 (3) Underlag för projekteringen Geotekniska fält- och laboratorieundersökningar har utförts i aktuellt område och redovisas separat i Markteknisk undersökningsrapport, geoteknik (MUR/Geo) med samma datum och uppdragsnummer. Rapporten har upprättats av Norconsult. Utöver de ovan nämnda fältundersökningarna har även arkivmaterial och underlag från Kungsbacka kommun nyttjats. Tidigare relevanta utredningar och underlag som nyttjats till föreliggande handling är: Kungsbacka översvämningsskydd Etapp 1A. Teknisk beskrivning till ansökan för vattenverksamhet. Daterad 01-03-3, uppdragsnummer 101776-03. Upprättad av Norconsult AB. Inmätningar av hydraulisk barriär, Kungsbacka kommun Primär/grundkarta, Kungsbacka kommun Ledningslägen inom området, Kungsbacka kommun. Sektionsritning på hydraulisk barriär, Aranäs AB 3 Styrande dokument Denna PM ansluter till SS-EN 1997-1 med tillhörande nationell bilaga. Nedan uppräknade tillämpningsdokument har använts i beräkningarna: IEG:s tillämpningsdokument Rapport :008, Rev Grunder IEG:s tillämpningsdokument Rapport 6:008, Rev 1 Slänter och bankar Geotekniska förhållanden.1 Topografi och markbeskaffenhet Nivåer angivna i föreliggande PM relaterar till RH000 om inte annat anges. Marken består generellt av hårdgjorda ytor i form av asfalterade vägar, parkeringar samt byggnader. I öst följer ett stråk av gräsbevuxen mark med lövträd Kungsbackaån. Marken inom området är generellt plan med nivåer som varierar mellan +1,5 till +3,5. I öst rinner Kungsbackaån med bottennivå som i lodade sektionerna varierar mellan ca -,0 och ca -,3. Åbotten sluttar svagt åt söder (nedströms). Släntkrön i det strandnära området varierar i sektionerna mellan nivåerna ca +1,6 och +,. Nivåskillnaden mellan åbotten och släntkrön varierar mellan ca 3,6 och,7 m. 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 7 (3). Jordlagerbeskrivning Enligt tidigare och nu utförda undersökningar består jordlagren från markytan i huvudsak av: Fyllning till ca 0,5 m djup. Torrskorpelera till mellan ca 1,0-,0 m djup. Lerig gyttja till mellan ca 5-7 m djup. Gyttjig lera till mellan ca 7-1 m djup. Lera till som minst ca 5 m djup. Fyllningen består främst av asfalt, grus och sand. Den ytliga fyllningen underlagras av en grå, siltig, sulfidfläckig torrskorpelera. Uppmätt vattenkvot för torrskorpeleran ligger mellan ca 30-60%. Torrskorpelerans odränerade skjuvhållfasthet har valts till 5 kpa. Den gråbruna leriga gyttjan ökar i mäktighet söderut. I gyttjan har förekomst av skalrester påträffats i kolvproverna. Den leriga gyttjans tunghet har uppmätts till mellan ca 1,3-1, ton/m 3. Dess vattenkvot och konflytgräns varierar mellan ca 135-160 % respektive ca 155-170%. Sensitiveten uppmätt från konprov är ca 10 dvs den leriga gyttjan är mellansensitiv. I den grå gyttjiga leran har tungheten i laboratorium uppmätts till ca 1,5 ton/m 3. Även i den gyttjiga leran förekommer skalrester i kolvproverna. Den gyttjiga lerans vattenkvot och konflytgräns varierar mellan ca 85-95% respektive 85-90%. Dess sensitivitet enligt konprov är uppmätt till ca 0 vilket innebär att den är mellansensitiv. På större djup minskar det organiska innehållet och jorden övergår till att bestå av grå lera. I leran förekommer skalrester och leran är dessutom sulfidfläckig. Uppmätt tunghet varierar mellan ca 1,5-1,6 ton/m 3 med ökande tunghet mot djupet. Lerans vattenkvot och konflytgräns varierar mellan ca 75-90% respektive 85-90%. Sensitiviteten har uppmätts till ca 15 vilket innebär att även detta jordlager klassas som mellansensitivt. För kohesionjordens valda, odränerade skjuvhållfasthet, se figur 6.1 och tabell 7.1. Leran underlagras troligtvis av friktionsjord ovan berg. Inga sonderingar som utförts för denna utredning har dock nått dessa djup. 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 8 (3).3 Hydrogeologiska förhållanden Öster om aktuellt område rinner Kungsbackaån från norr mot söder. Vattenflöden i Kungsbackaån varierar enligt Tabell.1. Uppgifterna är inhämtade från tidigare utredning (Teknisk beskrivning, Kungsbacka översvämningsskydd Etapp 1A. Norconsult AB). Tabell.1 Karakteristiska vattenflöden i Kungsbackaån. Flöde m³/s HHQ-00 år 60 HHQ-100 år 50 HHQ-50 år 5 HHQ-10 år 31 MHQ 0,1 MQ,3 MLQ 0,6 LLQ 0,3 Vattennivåer i Kungsbackaån varierar enligt Tabell.. Tabell. Karakteristiska vattennivåer i Kungsbackaån. HHW 50 +1,7 MHW +1,1 MW +0,1 LLW -0,83 Höga vattenstånd i havet i kombination med höga vattenflöden i Kungsbackaån kan resultera i högre vattennivåer än vad som redovisas i Tabell.. Beräkningar visar att vattenståndet i Kungsbackaån för aktuell sträcka kan nå nivå ca +,5 (för medelhögvatten i havet, nivå ca +0,9 i kombination med 00-årsflöde i Kungsbackaån, 60 m 3 /s) Det aktuella området drabbades vintern 006/007 av mycket kraftiga översvämningar. Vid översvämningen i december 006, uppmättes de högsta vattennivåerna till +, m i den södra delen av aktuellt område (söder om bron vid Bergsgatan) och +,7 m i den norra delen (norr om bron vid Bergsgatan). Portrycket i leran har uppmätts med hjälp av portrycksmätare i en punkt på totalt nivåer. Portrycken har mätts från november 015 till och med mars 016. Fria grundvattenytor i för aktuell utredning borrhål visade att vattnet vid undersökningstillfället låg ca m under markytan. 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 9 (3) En sammanställning av uppmätta portryck redovisas i Tabell.3. Tabell.3 Sammanställning av uppmätta portryck Punkt Djup [m u my] Portryck, min [kpa] Portryck, max [kpa] 10PP1 (+,) 5 (-,8) 37 (015-11-0) 8 (016-03-1) 10PP (+,) 10 (-7,8) 89 (015-11-0) 98 (016-0-) Vald portrycksmodell i stabilitetsberäkningarna redovisas i kapitel 7.. Befintliga konstruktioner och anläggningar Följande befintliga anläggningar finns inom eller i anslutning till området: Affärscentrum, Kungsmässan P-hus Stödmur/hydrauliskbarriär utmed grönområdet vid Kungsbackaån Kontorsbyggnad vid/utmed Borgmästaregatan Ett flertal ledningar (va, el, opto mm) Bro över Kungsbackaån vid Borgmästaregatan Bro över Kungsbackaån vid Bergsgatan Elcentral i områdets östra del, vid Kungsbackaån 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 10 (3).5 Sättningsförhållanden Den leriga gyttjan, den gyttjiga leran samt leran inom området är sättningskänslig. Sannolikt pågår sättningar för den tidigare uppfyllda marken i områdets östra del (inom parkeringsytorna och kring den hydrauliska barriären). Sättningsmätningar eller tidigare inmätningar av nivåer på den hydrauliska barriären har inte funnits att tillgå. Därmed har inte de antagna sättningarna kunnat bekräftas i områdets östra del. För norra delen av området och P-huset (se figur 1.1) kan pågående sättningar konstateras. Sättningarnas storlek uppskattas till ca 10-0 cm, se i figur.1. Figur.1 Sättningsskador i P-huset (norra delen av detaljplanes område). 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 11 (3) 5 Hydraulisk barriär och skyddsnivå för höga vattenstånd Längs med parkeringsytorna som angränsar ut mot grönområdet utmed Kungsbackaån, löper en befintlig hydraulisk barriär. Muren anlades strax efter översvämningarna 006. I söder består barriären på en sträcka av ca 60 m av en ca 0,6-0-7 m hög granitmur, se Figur 5.1. Granitmuren har grundlagts på en gjuten betongsula. För resterande sträcka (ca 0 m) består den hydrauliska barriären av prefabricerade betongelement. Se Figur 5.. Figur 5.1 Den hydrauliska barriären bestående i söder av granitmur. Foto 016-0-19. Figur 5. Den hydraulisk barriär bestående för större delen av sträckan av prefabricerade betongelement. Foto till vänster 016-0-19. Bilden till höger visar en sektion av betongelementen. 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 1 (3) Den hydrauliska barriären i söder har glipor mellan granitelementen vilka behöver tätas för att muren skall fungera som hydraulisk barriär. För resterande sträcka är dock de prefabricerade betongelementens glipor tätade med fogmassa. Grundläggningen av betongelementen är enligt utförda provgropsundersökningar utförd på sand och krossmaterial. Dessa material är hydrauliskt genomsläppliga enligt utförda laboratorieförsök. Ett högt vattenstånd riskerar därför att pressa vattnet under muren. Se Figur 5.3. Figur 5.3 Genomsläppliga krossmaterial under den hydrauliska barriären (betongmuren). Nivån på överkant hydraulisk barriär varierar mellan ca +3,0 till +3,3 för granitmuren i söder. För resterande sträcka (bestående av betongmur) varierar nivåer på överkant mur mellan ca+,9 till +3,3. Med anledning av risk för höga vattenstånd anger översiktsplanen skyddsnivån +3,0 för aktuellt område. Nuvarande krönhöjd på den hydrauliska barriären i kombination med befarade sättningar behöver beaktas med anledning av översiktsplanen en skyddsnivå på +3,0. Det genomsläppliga krossmaterialet under betongmuren behöver tätas. Kabelrör för elledningar behöver tätas och dagvattenledningar som mynnar ut i Kungsbackaån behöver förses med backventiler. 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 13 (3) 6 Radon Gammastrålning Gammastrålningsmätning har utförts i oktober 015 med en gammascintillometer av typen RS-111 med en kristall av natriumjodid (NaI). Eftersom scintillometern är anpassad efter mätningar på rena bergytor och sprängsten, kan inte mätningar på grönytor korreleras till en tabell, men de ger ändå en anvisning om strålningsförhållandena. Eftersom planområdet består av hårdgjorda ytor och anlagda grönytor, har mätområdet utökats. Utöver områdets grönytor har mätningar även gjorts vid Signes kulle, som omgärdas av Bergsgatan, Signeskullegatan, Schöldströmsgatan och Göteborgsvägen. Signes kulle utgörs av två bergarter en mörkgrå granodiorit och en ögongnejs med upp till decimeterstora kalifälspatsögon. Riskbedömning med avseende på gammastrålning från berg respektive fyllning redovisas i Tabell 6.1 nedan. Tabell 6.1 Gränsvärden, gammastrålning Markklass Markyta Gammastrålning [ Sv/h] Högradonmark Berg >0, á 0,3 Sprängsten >0,15 á 0,5 Normalradonmark Berg 0,08 á 0,1 0, á 0,3 Sprängsten 0,05 á 0,08 0,15 á 0,5 Lågradonmark Berg <0,08 á 0,1 Sprängsten <0,05 á 0,08 Gammastrålningen vid gräsytorna uppmättes till mellan 0.05 och 0.08 µsv/h. Berghällar vid Signes kulle uppmättes till mellan 0.05 och 0.07 µsv/h för granodiorit och 0.09 till 0.1 µsv/h för ögongnejs. Sammantaget medför mätningarna att området kan klassas som normalradonmark med avseende på gammastrålningen. Markradon Området har undersökts med avseende på markradon. Mätningen utfördes under oktober 015 med hjälp av en emanometer av typen Markus 10. Mätpunkterna redovisas i ritning G101 tillhörande MUR. 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 1 (3) Rekommenderade gränsvärden för klassning av mark redovisas i Tabell 6. nedan. Tabell 6. Gränsvärden, markradon Markklass Jordtyp Radonhalt i jordluften 1 m under markytan [kbq/m 3 ] Högradonmark Grus, grovkornig morän >50 Sand >50 Silt >60 Lera >100 Normalradonmark Grus, grovkornig morän 10-50 Sand 10-50 Silt 0-60 Lera 60-100 Lågradonmark Grus, grovkornig morän <10 Sand <10 Silt <0 Lera <60 Resultat från mätningarna sammanställs i Tabell 6.3 nedan. Tabell 6.3 Sammanställning av uppmätta värden samt klassning Mätpunkt Jordtyp Uppmätt radonhalt [kbq/m 3 ] MR 1 Fyllnadsmassor 0 MR Fyllnadsmassor 0 MR 3 Fyllnadsmassor MR Fyllnadsmassor 30 Samtliga mätningar är gjorda i befintliga fyllnadsmassor. Mätvärdena påverkas av vilka egenskaper de ditförda massorna har, vilka kan variera stort. Materialet vid MR 1 3 var siltigt, medan det var sandigt och grusigt vid MR. Vid punkterna MR 1 3 var materialet så pass tätt, sannolikt på grund av högt vatteninnehåll, att emanometern möjligen fick ett mindre luftprov än erforderligt, vilket i så fall verkar sänkande på mätvärdena. MR indikerar normalradonmark. För normalradonmark gäller att byggnader skall utformas radonskyddande. Detta innebär att uppenbara otätheter mot markluft skall undvikas. Detta görs exempelvis genom en väl utförd betongplatta, där fogar, kulvertintag och rörgenomföringar görs täta. Vidare skall åtgärder som förhindrar sprickor på grund av sättningar vidtas. Tillkommande fyllnadsmassor skall vara låg- till normalstrålande. 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx Nivå [m] 15 (3) 7 Härledda egenskaper 7.1 Odränerade egenskaper Härledda värden med avseende på lerans odränerade skjuvhållfasthet (korrigerade värden) samt valda värden framgår av Figur 7.1 nedan samt tabell 8.1. Sammanställning Odränerad skjuvhållfasthet, korrigerad [kpa] 5 0 5 10 15 0 5 30 35 0 5 50 0-5 -10-15 -0-5 -30 Vald Tfu 3 Kon korr 101 Kon korr 101 DS 10 CPT 10 CPT 106 CPT 1 CPT CPT 7 CPT 1 Vb korr Vb korr 6 Vb korr 10 Vb korr 106 Vb korr Vb korr Figur 7.1 Sammanställning av utvärderad odränerad skjuvhållfasthet (korrigerade värden). 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 16 (3) 8 Dimensionering och beräkningar 8.1 Beskrivning Stabiliteten har beräknats i tre sektioner (Sektion 1001, 1003 och 100) för befintliga förhållanden, framtida förhållanden och med stabilitetsförhöjande åtgärder. 8. Geoteknisk kategori och säkerhetsklass Dimensionering och beräkningar av stabiliteten i området har utförts i geoteknisk kategori, GK samt i säkerhetsklass, SK. SK => Partialkoefficient som beaktar säkerhetsklass γ d = 0,91 => F EN = 1,0 Trafiklaster (karakteristiska värden) för odränerad analys väljs enligt TK Geo 13, Publikation 013:0667: Långa brottytor:10 kpa Trafiklast på parkeringsytor har ansatts till 5 kpa. Dimensionerande laster uppgår därmed till: Långa brottytor = γ d 1, Q = 0,91 1, 10 = 1,7 kpa Parkeringsytor = γ d 1, Q = 0,91 1, 5 = 6,35 kpa 8.3 Omräkningsfaktorer Nedan framgår val av omräkningsfaktorer enligt IEG:s Tillämpningsdokument EN 1997-1 Slänter och bankar Antalet oberoende undersökningspunkter n>5 st. Leran förutsätts motsvara normalsvensk lera. η (1,) =1,0 Fyra olika metoder har använts (konförsök, vingsondering, CPT-sondering samt direkta skjuvförsök) för att bestämma c u och dessa bedöms ha en relativt liten spridning i resultat. 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 17 (3) η (3) =1,1 Brottytan bedöms vara stor men jordlagren har ingen svag zon. η (,5,6,7) =1,0 För dimensionering av slänter och bankar sätts η (8) =1,0 Sammantaget ger detta: η= η (1,) x η (3) x η (,5,6,7) x η (8) = 1,0 x 1,1 x 1,0 x 1,0 = 1,1 8. Valda och karakteristiska värden Det karakteristiska värdet för en materialparameter definieras som: X k = η X Tabell 8.1 Valda och karakteristiska hållfasthetsvärden för den lösare kohesionsjorden. Nivå [m] c u [kpa] c (= 0,1 c u ) [kpa] c uk [kpa] c k (= 0,1 c uk ) [kpa] +0,5 10,0 1,0 11,0 1,1 -,0 10,0 1,0 11,0 1,1-30 8,8 5,8 5,8 Givna värden gäller för leran inom undersökningsområdet. Det skall förutsättas att jordprofilen överst utgörs av fyllning/sand till ca 0,5-1,5 m djup. Denna jord ges en karakteristisk (η=1) friktionsvinkel k = 3º samt en karakteristisk tunghet/effektiv tunghet på k =18 kn/m 3 / k=11 kn/m 3. Under sanden består jorden av torrskorpa ned till nivå ca +0,5. Torrskorpan har en karateristisk odränerad skjuvhållfasthet på 5 kpa och tunghet på k =16 kn/m 3 / k=6 kn/m 3. Gyttjans tunghet är vald till k =13,5 kn/m 3 över grundvattenytan och k=3,5 kn/m 3 under grundvattenytan. Lerans tunghet har valts till på k =15 kn/m 3 över grundvattenytan och k=5 kn/m 3 under grundvattenytan ned till nivå -. Under nivå - är lerans tunghet vald till k =15,5 kn/m 3 / k=5,5 kn/m 3. 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 18 (3) 8.5 Dimensionerande värden Det dimensionerande värdet beräknas enligt: X d = 1 γ M X k För friktionsvinkeln innebär det: φ d = tan 1 ( 1 η γ φ tanφ ) φ Partialkoefficienter för jordmaterial, γ M, enligt Tabell 8. nedan. Tabell 8. Partialkoefficienter för jordmaterial. Jordparameter Värde Friktionsvinkel (tan ) γ φ 1,3 Effektiv kohesion (c ) γ c 1,3 Odränerad skjuvhållfasthet (c u ) γ cu 1,5 Tunghet ( ) γ γ 1,0 En sammanställning av dimensionerande hållfasthetsvärden för kohesionsjorden redovisas i Tabell 8.3 nedan. Tabell 8.3 Dimensionerande hållfasthetsvärden för den lösare kohesionsjorden. Nivå c ud [kpa] c d [kpa] d [º] +0,5 7,3 0,8 3,9-7,3 0,8 3,9-5 9,8 3, 3,9 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 19 (3) 8.6 Indata till beräkningsprogram Stabilitetsberäkningarna har utförts med kombinerad- och odränerad analys med datorprogrammet Slope/W version 7.3 (Geostudio 007). Nedan redovisade värden används som indata för stabilitetsanalyser med partialkoefficienter enligt IEG:s Tillämpningsdokument EN 1997-1 Slänter och bankar. Tabell 8. Indata till beräkningsprogram för sektion 1 Nivå Material c ud [kpa] c d [kpa] d [º] Varierar Sa - - 7, 18 Varierar Let 16,7 1,9 3,9 16 Från ca +0,5 Gy 7,3 0,8 3,9 13,5 Från -,5 Le1 7,3 0,8 3,9 15 Från - Le och Le3 7,3+1,07*z 0,8+0,1*z 3,9 15,5 Där z är djupet i meter från nivå -. [kn/m 3 ] Som indata i beräkningsprogrammet motsvarar värdena på den dränerade hållfastheten i tabell 8.3 och 8. följande: c d = 0,115 c ud Portrycket har modellerats som hydrostatiskt från en grundvattennivå ca 1 m under befintlig markyta. Vattenytan i Kungsbackaån har satts på nivå -0,83 vilket motsvarar lägsta lågvatten. 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 0 (3) 8.7 Beräkningsresultat 8.7.1 Befintliga förhållanden Beräkningarna som utförts för de befintliga förhållandena påvisar att stabiliteten inte är tillfredställande. Kravet för att kunna påvisa tillfredställande säkerhet gällande släntstabilitet är att säkerhetsfaktorn F EN ska vara större eller lika med 1,0. För beräkningsresultat se tabell 8.5 nedan eller Bilaga 1. Tabell 8.5 Beräkningsresultat för befintliga förhållanden. Sektion Odränerad Kombinerad Bilaga analys analys 1001 0,80 0,71 1:1-1: 1003 0,8 0,73 1:3-1: 100 0,93 0,80 1:5-1:6 8.7. Framtida förhållanden För beräkningar som utförts för de framtida förhållandena, har området för nuvarande parkering i sektion 1001 belastats med 0 kpa pga planerad byggnation. Lasten är väl tilltagen och blir med pålgrundläggning eller kompensationsgrundläggning mindre. I beräkningarna för de framtida förhållandena har också ett åtgärdsförslag tagits fram för att uppfylla kraven för tillfredställande stabilitet. Dessa åtgärder är avlastning av släntkrön i form av schakt samt lättfyllnad under vägen som korsar sektion 1001. För beräkningsresultat för framtida förhållanden se tabell 8.6 nedan eller Bilaga. Tabell 8.6 Beräkningsresultat för framtida förhållanden. Sektion Odränerad Kombinerad Bilaga analys analys 1001 1,00 1,00 :1-: 1003 1,00 1,00 :3-: 100 1,1 1,00 :5-:6 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx 1 (3) 9 Sammanfattning/slutsatser 9.1 Stabilitet Stabiliteten är i dagsläget ansträngd och uppfyller inte gällande krav för säkerhetsfaktor mot skred. För att höja säkerheten har beräkningar utförts där släntkrön har avlastats. För att uppnå fullgod säkerhet för sektion 1001, 1003 och 100 behöver ca 1,-1,5 m jord på en bredd av ca 5-10 m schaktas av vid släntkrön. Vid sektion 1001 behöver dessutom vägen avlastas genom att en del av materialet under vägen ersätts med lättfyllnad. I utförda beräkningar har ca 1 m cellplast lagts under vägen på en bredd av ca 6 m. 9. Radon Sammantaget medför mätningarna att området kan klassas som normalradonmark med avseende på gammastrålningen. För normalradonmark gäller att byggnader skall utformas radonskyddande. Detta innebär att uppenbara otätheter mot markluft skall undvikas. Detta görs exempelvis genom en väl utförd betongplatta, där fogar, kulvertintag och rörgenomföringar görs täta. Vidare skall åtgärder som förhindrar sprickor på grund av sättningar vidtas. Tillkommande fyllnadsmassor skall vara låg- till normalstrålande 9.3 Sättningar Sättningar har konstaterats pågå inom området. Detaljplanen berörs av sättningarna eftersom dessa kan påverka skyddsnivåerna för den hydrauliska barriären mot Kungsbackaån. 9. Hydraulisk barriär Den hydrauliska barriären har brister i sitt befintliga utförande. Den granitmuren i söder har glipor mellan granitelementen som behöver tätas. Resterande del av barriären består av betongelementen. Betongbarriären är grundlagd på hydrauliskt genomsläppliga krossmassor, vilka behöver tätas. Under den hydrauliska barriären ligger kablar och kabelrör samt va-ledningar. Dessa behöver tätas eller förses med backventiler för att barriären skall bli helt tät mot höga vattenstånd i Kungsbackaån. 016-07-0

n:\10\1\10105\5 arbetsmaterial\01 dokument\g\pm och mur\pm\pm geoteknik.docx (3) Befintlig nivån på överkant hydraulisk barriär varierar mellan ca +,9 till +3,3. Nivån kan behöva höjas med avseende på gällande översiktsplans krav på en skyddsnivå +3,0. Norconsult AB Väg och Bana Geoteknik Carl-Fredrik Larsson Carl-Fredrik.Larsson @norconsult.com Mathias Pettersson mathias.pettersson@norconsult.com Daniel Svärd daniel.svard@norconsult.com 016-07-0

Norconsult AB Theres Svensson gata 11 Box 877, 0 76 Göteborg 031 50 70 00, fax 031-50 70 10 www.norconsult.se

13 11 1 15 13 11 0 16 7 6 3 5 7 13 15 9 7 3 5 3 3 1 30 8 6 3 3 1 5 9 6D-A 7 5 3 E-H 6 A-D 3A 5 8B 8A 6B 5 6 6 1 1 16A-D A-B 3 18A-D 6 (3) 5 A-D 0A-D 7F 7 A-J 7A 7E 7B 7D 7C 8 6 5D 5E 10 5C 5B 5F 5A 8 1 3A-B 7C 7B 7 1 19 1 15 5 7 13 10 8 9 1 9 A-D 11 9A 7J 9B A-B A 9C 1 7G B 9D 1B C 3B 1B, 3A-3D 3C 3D 3A 5A 6 5C 5B 5A-5C 8 9 69 77 71 75 79 61 57 55 63 33 35 39 9 7 Strömgatan Schöldströmsgatan Bergsgatan Schöldströmsgatan Signeskullegatan Lyckegatan Fabriksgatan Borgmästaregatan Borgmästaregatan Borgmästaregatan Industrigatan Varlavägen Varlagård Lindälvs gata Lindälvs gata Varlavägen Strandgatan Borgmästareplatsen Strandgatan Strandgatan 11.1 9.0 7.6 6.9 6. 5.8 7.3 6.7.3 3.3.9. 5. 3.0 3.0.8.6 3.1 3.0.9.5 3.1 3.0 3.1 5.3.9.9.9.6.8. 3.0.8 5.5.6.6 3.1 7.0.9.9.7 15.7.7.8.8 3..6 3.1 3.0 3..1.3.3.1 0.1.5.6. 0.1.6.6.5 1.9.8.9.8.3.8.7. 1.9 6. 6.6 5.3.9 7.1 6.9 5.3 5.3 6.9 6.6 5.8.9 7.3 7. 5.9.8 7.6 7.0 5.7.5 8. 7. 6.3.7 3.8.0 3.9 3.8 3.5 3. 3.8 3..9 3. 3.3.8 3.6 3.0 3.0.8 3.0.8.8.6.5.7.6.6.0 1.9. 1.8..1.1 1.5.3.5.8.8.5.5.7 1.8..5.9 0.1.6.8 3.0 0.5.6.9 3.1.1..8.9... 3.9 3.6 3.8 3.5 3. 3. 3. 3. 3. 3.1.9 3.1 3.3.9 3.1.7.9.9.5 3.1.5.5.....3....5.5 5.3 5. 6.3 5.3 5. 5.9 5..8 5.9 5.7 5.0.1 6. 5.8 5.3.5 6.3 5.8 5..6 6.5 5.8 5.0.5 6. 6.0 5.5.6 6.5 6.5 6.3 6. 6.5 6.7 3.7 3. 3.3 3.1 3.3.6.0.5.5.7.6.7 11 6 3:1 9 11 8 :1 : 3:1 :3 3: 3:3 9 3:6 1 3 3 13 3:1 11 5 6 10 3 7 7 6 16 3 3 5 : 10 :3 :3 : 1:66 1:66 s: 1:66 1:6 1:6 1:0 1:67 1:18 1:67 1:67 : 3 1 3 5 3 17 16 1 15 1 18 6 8 13 1 11 10 19 5 8 1 7 3:1 3 1 : 11 1 :15 :3 1 16 : Kungsmässan Förskola Parkeringsdäck Lindälvshallen Tennishall Sporthall Elof Lindälvs gymnasium Lindälvs IP Tingbergsvallen Kulturskolan Esteten Fyren p KUNGSBACKA VILAN TRÄDGÅRDEN VALAND SAMARITEN VARLA ÅBRINKEN STRANDEN STRÖMMEN APOTEKAREN KUNGSBACKA LÄRKAN NTEN STAREN LILJAN KUNGSBACKA GJUTAREN Norconsult AB Box 877, 0 76 Göteborg Tfn 031-50 70 00 www.norconsult.se

Kungsbacka, Kungsmässan Uppdragsnummer: 10 1 05 Bilaga 1:1 Sektion 1001 - Befintliga förhållanden Kombinerad analys Skala (A): 1:500 Analysmetod: Morgenstern-Price Portryck: Piezometric Line Nivå 0 - - -6-8 -10-1 -1-16 -18-0 - - Gy Let Le3 1,0 Le Le1 0,9 Sa 0,8 Längd 1.00 0.80 Ungefärligt läge översvämningsskydd 0.90 F.EN = 0,71 Kungsbackaån -0,83-6 0 5 10 15 0 5 30 35 0 5 50 55 Name: Let Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 16.7 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Gy Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 13.5 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Le1 Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 15 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Sa Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 7. Phi-B: 0 Name: Le3 Model: Combined, S=f(datum) C-Datum: 0 kpa Cu-Datum: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 1.07 kpa/m Elevation: - m Name: Le Model: Combined, S=f(datum) C-Datum: 0 kpa Cu-Datum: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 1.07 kpa/m Elevation: - m Datum: 016-06-0 11:0:15 Senast editerad av: Pettersson Mathias Sökväg: N:\10\1\10105\5 Arbetsmaterial\0 Beräkningar\G\Stabilitet\Sektion 1001\Sektion 1001 bef komb.gsz

1.00 Kungsbacka, Kungsmässan Uppdragsnummer: 10 1 05 Bilaga 1: Sektion 1001 - Befiontliga förhållanden Odränerad analys Skala (A): 1:500 Analysmetod: Morgenstern-Price Portryck: Piezometric Line Nivå 6,35 kpa parkeringslast Trafiklast 1,7 kpa Sa Let 0 - Gy - Le1-6 -8-10 -1-1 -16-18 -0 - - 1,0 Le3 Le 0,9 Längd F.EN = 0,80 Ungefärligt läge översvämningsskydd 0.90 Kungsbackaån -0,83-6 0 5 10 15 0 5 30 35 0 5 50 55 Name: Let Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion: 16.7 kpa Name: Gy Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 13.5 kn/m³ Cohesion: 7.3 kpa Name: Le1 Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 15 kn/m³ Cohesion: 7.3 kpa Name: Sa Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 7. Phi-B: 0 Name: Le3 Model: S=f(datum) C-Datum: 7.3 kpa C-Rate of Change: 1.07 kpa/m Limiting C: 0 kpa Elevation: - m Name: Le Model: S=f(datum) C-Datum: 7.3 kpa C-Rate of Change: 1.07 kpa/m Limiting C: 0 kpa Elevation: - m Datum: 016-06-0 11:36:1 Senast editerad av: Pettersson Mathias Sökväg: N:\10\1\10105\5 Arbetsmaterial\0 Beräkningar\G\Stabilitet\Sektion 1001\Sektion 1001 bef odrän.gsz

Kungsbacka, Kungsmässan Uppdragsnummer: 10 1 05 Bilaga 1:3 Sektion 1003 - Befintliga förhållanden Kombinerad analys Skala (A): 1:500 Analysmetod: Morgenstern-Price Portryck: Piezometric Line Nivå 0 - - -6-8 -10-1 -1-16 -18-0 - - Let Gy Le1 Le 1,0 Le3 0,9 +, 0,8 Sa 0.90 Ungefärligt läge översvämningsskydd Längd 0.80 1.00 F.EN = 0,73 Kungsbackaån -0,83-6 -10-5 0 5 10 15 0 5 30 35 0 5 Name: Let Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 16.7 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Gy Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 13.5 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Le1 Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 15 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Sa Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 7. Phi-B: 0 Name: Le3 Model: Combined, S=f(datum) C-Datum: 0 kpa Cu-Datum: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 1.07 kpa/m Elevation: - m Name: Le Model: Combined, S=f(datum) C-Datum: 0 kpa Cu-Datum: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 1.07 kpa/m Elevation: - m Datum: 016-06-0 11:31:05 Senast editerad av: Pettersson Mathias Sökväg: N:\10\1\10105\5 Arbetsmaterial\0 Beräkningar\G\Stabilitet\Sektion 1003\Sektion 1003 bef komb.gsz

Kungsbacka, Kungsmässan Uppdragsnummer: 10 1 05 Bilaga 1: Sektion 1003 - Befintliga förhållanden Odränerad analys Skala (A): 1:500 Analysmetod: Morgenstern-Price Portryck: Piezometric Line 1.00 Nivå Ungefärligt läge översvämningsskydd 1,0 0,9 F.EN = 0,8 6,35 kpa parkeringslast +, Sa Let Kungsbackaån -0,83 0 Gy - - Le1-6 -8 Le -10-1 -1-16 -18 Le3-0 - - -6-10 -5 0 5 10 15 0 5 30 35 0 5 Längd 0.90 Name: Let Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion: 16.7 kpa Name: Gy Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 13.5 kn/m³ Cohesion: 7.3 kpa Name: Le1 Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 15 kn/m³ Cohesion: 7.3 kpa Name: Sa Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 7. Phi-B: 0 Name: Le3 Model: S=f(datum) C-Datum: 7.3 kpa C-Rate of Change: 1.07 kpa/m Limiting C: 0 kpa Elevation: - m Name: Le Model: S=f(datum) C-Datum: 7.3 kpa C-Rate of Change: 1.07 kpa/m Limiting C: 0 kpa Elevation: - m Datum: 016-06-17 13:06:08 Senast editerad av: Pettersson Mathias Sökväg: N:\10\1\10105\5 Arbetsmaterial\0 Beräkningar\G\Stabilitet\Sektion 1003\Sektion 1003 bef odrän.gsz

Kungsbacka, Kungsmässan Uppdragsnummer: 10 1 05 Bilaga 1:5 Sektion 100 - Befintliga förhållanden Kombinerad analys Skala (A): 1:500 Analysmetod: Morgenstern-Price Portryck: Piezometric Line Nivå 0 - - -6-8 -10-1 -1-16 -18-0 - - Let Gy Le1 Le 1,0 Le3 0,9 Ungefärligt läge översvämningsskydd Sa Längd 1.10 1.00 0.90 1.0 F.EN = 0,80 Kungsbackaån -0,83-6 -10-5 0 5 10 15 0 5 30 35 0 5 Name: Let Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 16.7 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Gy Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 13.5 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Le1 Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 15 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Sa Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 7. Phi-B: 0 Name: Le3 Model: Combined, S=f(datum) C-Datum: 0 kpa Cu-Datum: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 1.07 kpa/m Elevation: - m Name: Le Model: Combined, S=f(datum) C-Datum: 0 kpa Cu-Datum: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 1.07 kpa/m Elevation: - m Datum: 016-06-0 15:7:10 Senast editerad av: Pettersson Mathias Sökväg: N:\10\1\10105\5 Arbetsmaterial\0 Beräkningar\G\Stabilitet\Sektion 100\Sektion 100 bef komb.gsz

Kungsbacka, Kungsmässan Uppdragsnummer: 10 1 05 Bilaga 1:6 Sektion 100 - Befintliga förhållanden Odränerad analys Skala (A): 1:500 Analysmetod: Morgenstern-Price Portryck: Piezometric Line 1.0 1.10 Nivå 0 - - -6-8 -10-1 -1-16 -18-0 - - 1.00 Ungefärligt läge översvämningsskydd 1,0 F.EN = 0,93 6,35 kpa parkeringslast Let Gy Le1 Le Le3 Sa Längd Kungsbackaån -0,83-6 -10-5 0 5 10 15 0 5 30 35 0 5 Name: Let Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion: 16.7 kpa Name: Gy Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 13.5 kn/m³ Cohesion: 7.3 kpa Name: Le1 Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 15 kn/m³ Cohesion: 7.3 kpa Name: Sa Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 7. Phi-B: 0 Name: Le3 Model: S=f(datum) C-Datum: 7.3 kpa C-Rate of Change: 1.07 kpa/m Limiting C: 0 kpa Elevation: - m Name: Le Model: S=f(datum) C-Datum: 7.3 kpa C-Rate of Change: 1.07 kpa/m Limiting C: 0 kpa Elevation: - m Datum: 016-06-0 1:00:09 Senast editerad av: Pettersson Mathias Sökväg: N:\10\1\10105\5 Arbetsmaterial\0 Beräkningar\G\Stabilitet\Sektion 100\Sektion 100 bef odrän.gsz

Kungsbacka, Kungsmässan Uppdragsnummer: 10 1 05 Bilaga :1 Sektion 1001 - Åtgärd avlastning Kombinerad analys Skala (A): 1:500 Analysmetod: Morgenstern-Price Portryck: Piezometric Line Nivå 0 kpa permanent last, nuvarande parkeringsyta 0 - - -6-8 -10-1 -1-16 -18-0 - - Sa Let Gy Le1 Le Le3 +,5 1.0 F.EN = 1,00 1.00 Ungefärligt läge översvämningsskydd +1, ca 0,8 m Cellplast på en bredd av ca 6 m Längd 1.10 F.EN = 1,00 Befintlig markyta Kungsbackaån -0,83-6 0 5 10 15 0 5 30 35 0 5 50 55 Name: Let Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 16.7 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Gy Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 13.5 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Le1 Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 15 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Sa Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 7. Phi-B: 0 Name: Le3 Model: Combined, S=f(datum) C-Datum: 0 kpa Cu-Datum: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 1.07 kpa/m Elevation: - m Name: Le Model: Combined, S=f(datum) C-Datum: 0 kpa Cu-Datum: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 1.07 kpa/m Elevation: - m Name: Cellplast Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 11 kn/m³ Unit Wt. Above Water Table: 1 kn/m³ Cohesion: 10 kpa Phi: 0 Phi-B: 0 Datum: 016-06-0 11:9:33 Senast editerad av: Pettersson Mathias Sökväg: N:\10\1\10105\5 Arbetsmaterial\0 Beräkningar\G\Stabilitet\Sektion 1001\Sektion 1001 åtgärd avlastning komb.gsz

Kungsbacka, Kungsmässan Uppdragsnummer: 10 1 05 Bilaga : Sektion 1001 - Åtgärd avlastning Odränerad analys Skala (A): 1:500 Analysmetod: Morgenstern-Price Portryck: Piezometric Line F.EN = 1,00 1.00 Nivå 0 kpa permanent last, nuvarande parkeringsyta 0 - - -6-8 -10-1 -1-16 -18-0 - - Sa Let Gy Le1 Le Le3 1.0 1.10 Trafiklast 1,7 kpa +,5 +1, ca 0,8 m Cellplast på en bredd av ca 6 m Längd F.EN = 1,03 Ungefärligt läge översvämningsskydd Befintlig markyta Kungsbackaån -0,83-6 0 5 10 15 0 5 30 35 0 5 50 55 Name: Let Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion: 16.7 kpa Name: Gy Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 13.5 kn/m³ Cohesion: 7.3 kpa Name: Le1 Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 15 kn/m³ Cohesion: 7.3 kpa Name: Sa Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 7. Phi-B: 0 Name: Le3 Model: S=f(datum) C-Datum: 7.3 kpa C-Rate of Change: 1.07 kpa/m Limiting C: 0 kpa Elevation: - m Name: Le Model: S=f(datum) C-Datum: 7.3 kpa C-Rate of Change: 1.07 kpa/m Limiting C: 0 kpa Elevation: - m Name: Cellplast Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 11 kn/m³ Unit Wt. Above Water Table: 1 kn/m³ Cohesion: 10 kpa Phi: 0 Phi-B: 0 Datum: 016-06-0 11:53:39 Senast editerad av: Pettersson Mathias Sökväg: N:\10\1\10105\5 Arbetsmaterial\0 Beräkningar\G\Stabilitet\Sektion 1001\Sektion 1001 åtgärd avlastning odrän.gsz

Kungsbacka, Kungsmässan Uppdragsnummer: 10 1 05 Bilaga :3 Sektion 1003 - Åtgärd avlastning Kombinerad analys Skala (A): 1:500 Analysmetod: Morgenstern-Price Portryck: Piezometric Line Nivå 0 - - -6-8 -10-1 -1-16 -18-0 - - Let Gy Le1 Le +, Le3 Sa 1.0 1.10 Ungefärligt läge översvämningsskydd Längd +0,7 F.EN = 1,00 Befintlig markyta Kungsbackaån -0,83-6 -10-5 0 5 10 15 0 5 30 35 0 5 Name: Let Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 16.7 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Gy Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 13.5 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Le1 Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 15 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Sa Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 7. Phi-B: 0 Name: Le3 Model: Combined, S=f(datum) C-Datum: 0 kpa Cu-Datum: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 1.07 kpa/m Elevation: - m Name: Le Model: Combined, S=f(datum) C-Datum: 0 kpa Cu-Datum: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 1.07 kpa/m Elevation: - m Datum: 016-06-17 13:0:07 Senast editerad av: Pettersson Mathias Sökväg: N:\10\1\10105\5 Arbetsmaterial\0 Beräkningar\G\Stabilitet\Sektion 1003\Sektion 1003 åtgärd avlastning komb.gsz

Kungsbacka, Kungsmässan Uppdragsnummer: 10 1 05 Bilaga : Sektion 1003 - Åtgärd avlastning Odränerad analys Skala (A): 1:500 Analysmetod: Morgenstern-Price Portryck: Piezometric Line 1.0 1.10 Nivå 0 - - -6-8 -10-1 -1-16 -18-0 - - Parkeringslast 6,35 kpa +, Let Gy Le1 Le Le3 Ungefärligt läge översvämningsskydd Sa Längd F.EN = 1,00 +0,7 Befintlig markyta Kungsbackaån -0,83-6 -10-5 0 5 10 15 0 5 30 35 0 5 Name: Let Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion: 16.7 kpa Name: Gy Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 13.5 kn/m³ Cohesion: 7.3 kpa Name: Le1 Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 15 kn/m³ Cohesion: 7.3 kpa Name: Sa Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 7. Phi-B: 0 Name: Le3 Model: S=f(datum) C-Datum: 7.3 kpa C-Rate of Change: 1.07 kpa/m Limiting C: 0 kpa Elevation: - m Name: Le Model: S=f(datum) C-Datum: 7.3 kpa C-Rate of Change: 1.07 kpa/m Limiting C: 0 kpa Elevation: - m Datum: 016-06-17 1:57:1 Senast editerad av: Pettersson Mathias Sökväg: N:\10\1\10105\5 Arbetsmaterial\0 Beräkningar\G\Stabilitet\Sektion 1003\Sektion 1003 åtgärd avlastning odrän.gsz

Kungsbacka, Kungsmässan Uppdragsnummer: 10 1 05 Bilaga :5 Sektion 100 - Åtgärd avschaktning Kombinerad analys Skala (A): 1:500 Analysmetod: Morgenstern-Price Portryck: Piezometric Line Nivå 0 - - -6-8 -10-1 -1-16 -18-0 - - Let Le1 Gy Le Le3 Ungefärligt läge översvämningsskydd +,1 Sa Längd +0,9 1.0 F.EN = 1,10 1.10 1.10 F.EN = 1,00 Bef markyta 1.00 Kungsbackaån -0,83-6 -10-5 0 5 10 15 0 5 30 35 0 5 Name: Let Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 16.7 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Gy Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 13.5 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Le1 Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 15 kn/m³ C-Top of Layer: 0 kpa Cu-Top of Layer: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 0 kpa/m Name: Sa Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 7. Phi-B: 0 Name: Le3 Model: Combined, S=f(datum) C-Datum: 0 kpa Cu-Datum: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 1.07 kpa/m Elevation: - m Name: Le Model: Combined, S=f(datum) C-Datum: 0 kpa Cu-Datum: 7.3 kpa Cu-Rate of Change: 1.07 kpa/m Elevation: - m Datum: 016-06-0 15:9: Senast editerad av: Pettersson Mathias Sökväg: N:\10\1\10105\5 Arbetsmaterial\0 Beräkningar\G\Stabilitet\Sektion 100\Sektion 100 åtgärd avlastning komb.gsz

Kungsbacka, Kungsmässan Uppdragsnummer: 10 1 05 Bilaga :6 Sektion 100 - Åtgärd avschaktning Odränerad analys Skala (A): 1:500 Analysmetod: Morgenstern-Price Portryck: Piezometric Line 1.30 1.0 F.EN = 1,1 Nivå 0 - - -6-8 -10-1 -1-16 -18-0 - - Parkeringsyta 6,35 kpa Let Le1 Gy Le Le3 Ungefärligt läge översvämningsskydd +,1 Sa Längd +0,9 Bef markyta Kungsbackaån -0,83-6 -10-5 0 5 10 15 0 5 30 35 0 5 Name: Let Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion: 16.7 kpa Name: Gy Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 13.5 kn/m³ Cohesion: 7.3 kpa Name: Le1 Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 15 kn/m³ Cohesion: 7.3 kpa Name: Sa Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 18 kn/m³ Cohesion: 0 kpa Phi: 7. Phi-B: 0 Name: Le3 Model: S=f(datum) C-Datum: 7.3 kpa C-Rate of Change: 1.07 kpa/m Limiting C: 0 kpa Elevation: - m Name: Le Model: S=f(datum) C-Datum: 7.3 kpa C-Rate of Change: 1.07 kpa/m Limiting C: 0 kpa Elevation: - m Datum: 016-06-0 15::57 Senast editerad av: Pettersson Mathias Sökväg: N:\10\1\10105\5 Arbetsmaterial\0 Beräkningar\G\Stabilitet\Sektion 100\Sektion 100 åtgärd avlastning odrän.gsz