Samrådsmöte 2014-06-03 Vägplan Väg 63, förbi Hjulsjö
Presentation Magnus Persson Projektledare Trafikverket Eric Westerlund Markförhandlare Trafikverket Gustav Silverin Uppdragsledare ÅF Marie Holms Bitr. uppdragsledare ÅF 2 2014-06-04
Agenda Presentation Varför samråd? Planläggningsprocessen Allmän beskrivning av objektet Utformning och korridorer Kända värden Fortsatt arbete och tidplan Synpunkter 3 2014-06-04
Varför samråd? Att samla in information och synpunkter, som sedan är en grund i det fortsatta projektarbetet. Att Trafikverket ges möjlighet att informera om hur planerings- och beslutsprocessen ser ut och om det fortsatta arbetet i projektet. I utredningsskedet har de allmänna intressena störst betydelse, till exempel markanvändning och miljö. De enskilda intressena, som behov av bullerskydd och inlösen av mark, behandlas huvudsakligen i senare skeden. 4 2014-06-04
Planläggningsprocessen 5 2014-06-04
Agenda Presentation Varför samråd? Planläggningsprocessen Allmän beskrivning av objektet Utformning och korridorer Kända värden Fortsatt arbete och tidplan Synpunkter 6 2014-06-04
Allmän beskrivning av objektet Trafikflöde: 1 090 ÅDT (ca 15 % tung trafik). Vägbredd: 6 m 7 2014-06-04
Allmän beskrivning av objektet Ett urval av nuvarande problem och brister: - Dålig standard avseende både plan och profil på stora delar av sträckan. 8 2014-06-04
Allmän beskrivning av objektet Ett urval av nuvarande problem och brister: - Randbebyggelse (bland annat Hjulsjö kyrka) - Fungerar som lokalgata för de boende i området, många oskyddade trafikanter och långsamtgående fordon blandas med tung genomfartstrafik. 9 2014-06-04
Allmän beskrivning av objektet Ett urval av nuvarande problem och brister: - Dagen vägsträckning kan förkortas avsevärt genom en ny sträckning norr om Hjulsjö. - Väg 63 är ett viktigt stråk mellan Bergslagen/Norra Sverige och Värmland/Västra Sverige/Osloområdet. - Målstandarden 80 km/tim med trafiksäkra sidoområden och goda omkörningsmöjligheter uppfylls inte på aktuell sträcka. 10 2014-06-04
Allmän beskrivning av objektet Tidigare beslut: - Dåvarande Vägverket uppdaterade år 2000 en tidigare förstudie för delen Sikfors Kopparberg. Förbi Hjulsjö finns med i förstudien med tre alternativa sträckningar. - Länsstyrelsen tog 2001-11-30 beslut om att projektet inte kan antas medföra betydande miljöpåverkan. 11 2014-06-04
Agenda Presentation Varför samråd? Planläggningsprocessen Allmän beskrivning av objektet Utformning och korridorer Kända värden Fortsatt arbete och tidplan Synpunkter 12 2014-06-04
Utformning och korridorer - Vägen projekteras för en målstandard på 80 km/tim. - Sidoområdet säkras. - Två omkörningssträckor, ett åt respektive håll, skapas med hjälp av stigningsfält. - Tre korridorer är aktuella i dagsläget. - Hittills pekar det mesta mot att den svarta korridoren totalt sätt är mest fördelaktig. 13 2014-06-04
2014-05-09 14 2014-06-04
Agenda Presentation Varför samråd? Planläggningsprocessen Allmän beskrivning av objektet Utformning och korridorer Kända värden Fortsatt arbete och tidplan Synpunkter 15 2014-06-04
16 2014-06-04 Naturmiljö
17 2014-06-04 Kulturmiljö
Hälsa och Boendemiljö Rekreation 18 2014-06-04
19 2014-06-04 Grundvattenmagasin och förorenade områden
Agenda Presentation Varför samråd? Planläggningsprocessen Allmän beskrivning av objektet Utformning och korridorer Kända värden Fortsatt arbete och tidplan Synpunkter 20 2014-06-04
Tidplan Samråd med kommun: 13:e maj Samråd med allmänheten: Slutet av augusti Remisstid: September till oktober Färdig Samrådshandling Val av lokaliseringsalternativ: December Färdig vägplan Sent 2015 Option finns på utformning av planförslag för delarna Sikfors Hjulsjö, Förbi Hjulsjö samt Hjulsjö Kopparberg. Pengar finns avsatta för byggnation 2017/2018. 21 2014-06-04
Synpunkter Vi behöver dina synpunkter! Senast 13/6. Magnus Persson Eric Westerlund Telefon: 070-108 93 25 Telefon: 010-123 73 19 magnus.b.persson@trafikverket.se eric.westerlund@trafikverket.se Post till Trafikverket Trafikverket Region Öst TRV 2014/19150 Box 810 781 28 Borlänge E-post till Trafikverket trafikverket@trafikverket.se Ange diarienummer TRV 2014/19150 22 2014-06-04
23 2014-06-04 Tack för oss!