Skåne
Syftet Avsiktsförklaringen Öka tryggheten för de som bor och vistas i länet genom ett samordnat olycksförebyggande och skadeavhjälpande arbete. Skapa gemensamma och kända strukturer för snabba och samordnade insatser, beredskap och informationshantering.
Effektmål Avsiktsförklaringen Att arbetet med genomförandet av regionala strategin fortsätter med sikte på Dödsbränder att bli Sveriges brandsäkraste 2016, region vad hittills avser bränder i bostäder och omkomna Antalet och döda skadade och vid bränder. svårt skadade vid bränder i Månad Antal bränder Antal omkomna Att bostadsmiljö det på sikt utvecklas ska och minskas etableras en med samordnad, en tredjedel effektiv och lokalt till år Januari 15 15 anpassad Februari 2020(2008-2010). ledningsstruktur 6 för operativa räddningstjänstinsatser. 6 Ledningsstrukturen ska höjd för MSB s projekt; Ledning och samverkan, Mars Los Antalet samt Strategi bostadsbränder 5 för regional samverkan där vid räddningstjänsten 5 kris i Skåne. är April 6 6 Att involverad ett utvecklat och ska kontinuerligt halveras samarbete till 2020 Maj 16 16 mellan våra regionala ledningscentraler Juni Andelen fungerande utvecklas 10 inom brandvarnare såväl verksamhet 10 som och ekonomisk effektivitet. Halvår På sikt ska detta samarbete kunna utmynna i en gemensam brandskyddsutrustning 58 i bostäder 58 ska öka i regional Juli struktur. Säkerställa enlighet och med 5 kvalitetssäkra rekommendationen. 5 Augusti 5 kompetensen för 5 våra högre ledningsnivåer. Identifiera Delsumma behovet 68 av kompetensutveckling för 68personal inom våra övriga verksamhetsområden. Att räddningstjänsterna i Skåne ses och uppfattas som en operativ organisatorisk enhet av våra medborgare och samverkanspartners.
Insatspersonalens arbetsmiljö vid vägar
Insatspersonalens arbetsmiljö, logg 2016 Brev till Trafikverket Skåne om insatspersonalens arbetsmiljö, januari Omkommen SL i Attunda februari Olyckan i Örkelljunga den 12 april Möte med Trafikverket Syd den 13 april Olyckan i Mitt Bohuslän den 26 april Mötet på MSB den 9 maj Beslut om arbetsgrupp i Skåne län den 10 maj - Identifiera risker ur arbetsmiljö-/säkerhetssynpunkt - föreslå åtgärder för att minska dessa risker - Ska kunna kommuniceras till insatspersonal/ trafikanter
Arbetsgruppens resultat, juni Grundinriktningen är att aktuellt vägavsnitt initialt spärras av helt. Offensiva enheter och FIP bör inte åka fram till trafikolyckor Framkörning till olycksplats vid köbildning ska ske mellan filerna Placera räddningsfordonen så att reflexer, blåljus, varningsljus-/skyltar syns Utalarmeringen, utifrån behov av att kunna skapa säker arbetsplats Avslut av insats, tillsammans med övriga organisationer på plats Ledningscentraler, Trafikledningscentralen TC Vajer i spänn, hanteras mycket försiktigt Avspärrningsutrustning/buffertfordon
Nytt regionalt ledningsfordon
Historik Före 2008 3 fordon Flera stabsorganisationer
Historik Område Skåne Nordväst Område Skåne Nordost Efter 2008 1 fordon 3 stabsorganisationer med gemensamma riktlinjer mm. Område Södra Skåne
Historik
Uppdrag Titta på ett modernare fordon som uppfyller våra krav och arbetssätt Utförande Omvärldsanalys Samverkan fler organisationer? Tagit fram grundkoncept
Projektet framskrider 2013: Beslut i Räddsam Skåne, gå vidare med förslag nytt fordon 2013: MSB meddelar att de kan bidra med upp till 50% 2014: Påskriven viljeinriktning av alla kommuner att stödja inköp av nytt fordon 2014: Framtagande av förfrågningsunderlag 2014: hösten: Öppnande av anbud samt avbrytande av upphandling 2015: Nytt förfrågningsunderlag i 2 delar chassi med påbyggnad samt teknik 2015 våren: Öppnande av anbud samt beslut om tilldelningsbeslut 2016 våren: Leverans av det nya fordonet
byggare
Avslut 2016 8/6: Ersättnings besiktning av MSB 2016 sommaren: Internt arbete (egna modifikationer, framtagande av utbildningspaket, genomgång av fordonet) 2016 aug: GROTH åtgärdar punkter från oss 2016 sep-okt: utbildning av operatörer, stabsmedlemmar 2016 nov: Driftssättning 2016 höst: Turné för att visa fordonet Slutsumma: Kostnad ca Bidrag MSB ca Fonderat ca Kostnad för kommunerna: 6,3 milj 2,5 milj 1 milj 2,8 milj