Arbetet med handboken Säker Olycksplats går vidare under 2008.

Transkript

1 Arbetet med handboken Säker Olycksplats går vidare under Handboken diskuteras nu i gruppen Ritf (Räddningsinsatser under trafiksäkra förhållande) Efter detta sker en framställning till Myndighetsgruppen där representanter från, Rikspolisstyrelsen, Sveriges kommuner och landsting, Socialstyrelsen, Vägverket, Arbetsmiljöverket och Räddningsverket ingår. Denna grupp skall komma med ett yttrande efter sommaren Så fort detta blir klart läggs det ut på hemsidan.

2 UTGÅVA DECEMBER 2005 Säker olycksplats på väg för räddningspersonal Förslag till handbok

3 Säker olycksplats på väg Förslag till handbok för räddningspersonal Bakgrund För att säkra arbetsplatsen vid trafikolyckor m m, sker som regel en avstängning av aktuellt vägavsnitt. Detta sker av praktiska skäl av den som är först på plats vilket oftast är räddningspersonal. Det finns idag inte några enhetliga regler eller rekommendationer för räddningspersonal för hur en trafikolycksplats ska spärras av för att vara så säker som möjligt. Trafikanternas bristande respekt för avspärrningar har också ökat varför räddningspersonalen upplever att arbetet på trafikolycksplatserna blivit osäkrare. I Falköping/Tidaholm har de lokala organisationerna för Räddningstjänsten, Ambulanssjukvården Skaraborgs sjukhus, Vägverket och Räddningsverket arbetat fram detta förslag till handbok för att göra räddningsarbetet på en trafikolycksplats säkrare. Det här är ett första försök att skapa en handbok för Säker olycksplats på väg för räddningspersonal. SÄKER OLYCKSPL ATS 1

4 Personlig klädsel Ambulanspersonal Gul fluorescerande jacka med hängselreflex och vågrätta reflexband, på mage och armar (CEmärkt EN 471). Gröna byxor med vågrätta reflexband nertill. Hjälm med reflex. Kompletteras med varselväst enligt Vägverkets Rekommendationer för varselklädsel på skadeplats. Brandpersonal Utryckningskläder typ RB 90 eller liknande, kompletterande med varselväst enligt Vägverkets Rekommendationer för varselkläder på skadeplats. Hjälm med reflex samt reflexer på armar och nertill på benen. Dessa utgöres av utryckningsklädernas befintliga eller lösa reflexer som fastsättes med t ex kardborre. OBS! Befintliga reflexer brukar ha nedsatt reflexförmåga, p g a av exponeringen för rök och värme, samt mekanisk påverkan. SÄKER OLYCKSPL ATS 2

5 Grundutrustning material för avspärrning av väg Markeringsskärmar 4 st vikbara/hopfällbara markeringsskärmar. Fält med fluorescerande gul prismatisk reflex och röd prismatisk reflex. Höjd 1 meter. Vägmärkestält 4 st vägmärkestält med texten Olycka. Varningslykta gulblinkande xenonblixt. Fartsänkningshinder 6 st vikbara/hopfällbara markeringsskärmar. Fält med fluorescerande gul prismatisk reflex och röd prismatisk reflex. Horisontella varningslyktor med växelvis blinkande rött sken. Höjd 1 meter. 2 st fartsänkningshinder med orange prismatisk reflex för vägar upp till 8 meters bredd. Vägmärke 2 st vägmärke med tilläggstavla farthinder. För bredare vägar än 8 meter krävs fler markeringsskärmar och fartsänkningshinder. SÄKER OLYCKSPL ATS 3

6 Fordonsutmärkning Brandfordon Framifrån: Gul fluorescerande prismatisk reflex sittande i front, samt som konturutmärkning. Blå blixtljus. Orange blixtljus som aktiveras ihop med varningsblinkers. Helljusblink enligt svenskt godkännande. Blått rotorljus på fordonets tak. Från sidan: Två raders gul fluorescerande prismatisk reflex och röd prismatisk reflex som bildar ett schackmönster utmed hela sidan samt konturutmärkning. Orange blinkande LED-ljus i överkant på skåp. Blått rotorljus på fordonets tak. Sidomonterade riktade blåljus i fordonets fronthörn. Bakifrån: Gul fluorescerande prismatisk reflex och röd prismatisk reflex på bakstammen samt konturutmärkning i rött prismatisk reflexmaterial. Orange blinkande LED-ljus i överkant på skåp som aktiveras med varningsblinkers. Fordonsmonterad vikbar takskylt med belyst text Olycka och varningsljus. Blått rotorljus samt riktat blåljus på bakstammen. SÄKER OLYCKSPL ATS 4

7 Fordonsutmärkning Ambulans Framifrån: Orange fluorescerande stripning (prismatisk reflex). Takmonterade blå rotorljus. Blå blixtljus placerade i olika höjdnivåer. Högt placerade blinkers som uppmärksammas framåt (enligt tysk standard). 2 st extraljus med helljusblink -funktion (enligt svenskt godkännande). Från sidan: Gul och grön fluorescerande stripning i schackmönster (prismatisk reflex). Orange fluorescerande konturutmärkning (prismatisk reflex). Takmonterade blå rotorljus. Sidomonterade riktade blåljus i fordonets fronthörn. Sidomonterad orange blinkers. Bakifrån: Orange och gul fluorescerande stripning av baklucka och sidokanter/stötfångare (prismatisk reflex). Takmonterade blå rotorljus. Högt placerade orange blinkersljus enligt tysk standard (kompletteras ev med riktat orange varningsljus). Blått larmljus/rött fast sken på bakluckans nederkant. SÄKER OLYCKSPL ATS 5

8 Hel avspärrning Totalstopp 20 meter S Ä K E R O LYC K S P L ATS 6 50 meter

9 Hel avspärrning Höger sida 50 meter S Ä K E R O LYC K S P L ATS 7 20 meter

10 Hel avspärrning Vänster sida 50 meter 20 meter S Ä K E R O LYC K S P L ATS 8

11 Fyrvägskorsning S Ä K E R O LYC K S P L ATS 9

12 Cirkulationsplats SÄKER OLYCKSPL ATS 10

13 Halv avspärrning Sekundärläget När den akuta insatsen är gjord. SÄKER OLYCKSPL ATS 11