Fordonsuppställning vid trafikolyckor i Tanums och Strömstads Kommun.

Transkript

1 Fordonsuppställning vid trafikolyckor i Tanums och Strömstads Kommun. Sammanställt av polis, ambulans, räddningstjänst samt bärgare i Tanums och Strömstads Kommun.

2 Representanter vid mötet : Peter Klang Strömstad/Tanum bärgarna Andreas Alm Strömstad/Tanum bärgarna Stig Axelsson Strömstad/Tanum bärgarna Johan Petersson Ambulansen Patrik Johansson Ambulansen Henrik Rörberg Polisen Ulf Bräcke Polisen Sven-Erik Laundal Rtj Tanum Tomas Magnusson Rtj Tanum Rolf Olausson Rtj Strömstad Ida Haglund Rtj Strömstad Håkan Baatz Rtj Strömstad Roberth Thelin Rtj Strömstad Bakgrund I samband med ny vägsträckning mellan Tanums och Strömstads kommun träffades representanter från polis, ambulans, räddningstjänst och bärgare i Strömstad för att besluta om gemensamma rutiner för att skapa en säker olycksplatsmiljö. Vid mötet var samtliga organisationer överens om att vägen helt skall stängas av i samband med trafikolyckor så länge behovet kvarstår. Det är av största vikt att övriga trafikanter får en tidig indikation på att en olycka inträffat, detta för att få en säker arbetsplats men också för övriga trafikanters säkerhet. Samtlig personal som arbetar vid olyckan skall bära godkänd skyddsutrustning samt reflekterande väst. Vid framkomst till en trafikolycka kontakta ansvarigt befäl för information om olyckans omfattning och art. Målsättning Arbeta fram gemensamma uppställnings- och säkerhetsrutiner vid de olika vägsträckor som finns i kommunerna. 2

3 Ansvar Samverkan Räddningsledare, sjukvårdsledare samt polisinsatschef tar tillsammans ett gemensamt inriktningsbeslut för räddningsinsatsen. Det är av största vikt att de olika aktörerna har ett nära samarbete genom hela räddningsinsatsen för att nå målet. Räddningstjänsten Vid det akuta räddningsläget ser Räddningstjänsten till att olycksområdet är säkrat och vägen avstängd. Räddningsledaren har enlig Lagen om skydd mot olyckor (LSO) rätt att helt eller delvis stänga av vägen i det akuta räddningsläget. Därför meddelar räddningsledaren SOS Alarm när vägen stängs av som i sin tur informerar Trafikledningscentralen. Räddningsledaren ansvarar för att samordning av arbetsmiljön sker under räddningsinsatsen. Ambulansen Ambulansen har det medicinska och strategiska ledningsansvaret för sjukvården. Sjukvårdsledaren är sjukvårdens ansvarige och samverkar med övriga ledningsenheter. Den medicinskt ansvarige ansvarar för patienters medicinska omhändertagande. Övriga medicinska behov (personal, resurser) begärs fram av sjukvårdsledaren på uppdrag av den medicinskt ansvarige. Polisen Polisen ska under räddningsinsatsen biträda räddningsledaren. Man ska dock om tid och möjlighet ges påbörja olycksplatsundersökningen för att kunna utreda olycksorsak samt eventuella begångna brott. Under räddningsinsatsen har polis ansvar för eventuell trafikdirigering. När räddningsinsatsen är avslutad övertar polisen ansvaret för olycksplatsen och påbörjar utredningen med spårsäkring osv. När detta är avslutat fattas beslut om när bärgning ska utföras. Polisen ska också tillse att tillhörigheter tas omhand. Trafikverket Vid längre avstängningstider rekommenderar Trafikverket driftentreprenörer omledningsvägar och ansvarar för att skyltar kommer upp. De lagar även skador på vägarna, stolpar, vajrar samt stängsel efter olyckan. Trafikledningscentralen (TLC) ansvarar för att informationen går ut till media och allmänheten. Myndigheten Trafikverket har tjänsteman i beredskap (TIB) och driftledare tillgängliga dygnet runt som nås via TLC. Vid mer omfattande händelser skall dessa kontaktas. Restvärdesledare Restvärdesledare från Försäkringsbranschens Restvärdesräddning företräder berörda försäkringsgivare. Restvärdesledaren har mandat att samordna exempelvis omlastning av gods efter en transportolycka. Restvärdesledaren har kontakt med bland annat försäkringsgivaren, åkaren och både avsändaren och mottagaren av godset. Vid skador på miljön, exempelvis oljeutsläpp, kan specialiserade miljörestvärdesledare hjälpa till vid saneringen. Ett sådant uppdrag innebär allt från att akut sanera olycksplatsen till att återställa miljön när olycksplatsen är röjd. 3

4 Larmrutiner vid trafikolyckor i Tanums och Strömstads kommun Räddningstjänsten Tanum och Räddningstjänsten Strömstad har gemensamt tagit beslut om tvåstationslarm vid trafikolyckor på E6:an mellan Strömstad och Tanum. Vid trafikolyckor larmas räddningstjänst, polis, ambulans och bärgare per automatik via SOSalarm. Förklaring av viktiga uttryck vid en gemensam räddningsinsats. Samtliga enheter Tvåstationslarm RCB Kemenhet Buffertfordon Polis Ambulans Bärgningsbil RL PIC SjvL TIC Polis, ambulans, räddningstjänst och bärgare. Räddningsenheter från Tanumshede och Strömstad/Skee. Räddningschef i beredskap, räddningstjänstens ledningsfordon. Kemresurs som är placerad på Räddningstjänsten i Strömstad. Skyddsfordon som blockerar vägbanan vid olycksplatsen för att skydda personal och tredje person. Anpassas efter behovet på olycksplatsen. Anpassas efter behovet på olycksplatsen. I Tanum finns en dygnsambulans och i Strömstad två dygnsambulanser. Anpassas efter behovet på olycksplatsen och kan användas som extra buffertfordon tills bärgningen påbörjas. Räddningsledare Polisinsatschef Sjukvårdsledare Trafikverkets trafikledningscentral Varningsmaterial som finns att tillgå vid olycksplatsen under förutsättning att samtliga enheter finns på plats: Blixtpuckar Olyckstält med lampa Varningsbloss Varningsfyr Fordonsmonterade varningsskyltar Säkerhetsanvisningar Samtliga organisationer som deltog vid mötet är överens om att vägen helt skall stängas av i ett tidigt skede, detta för att skapa en säker arbetsplats. Vid trafikolyckor skall samtlig personal oavsett organisation bära godkänd skyddsutrustning med tillhörande varselbeklädnad. Kontakta SOS-alarm i ett så tidigt skede som möjligt om trafikmeddelande i radio. Varningsutrustning skall utplaceras vid framkomst av första enhet på plats för att varna andra trafikanter i ett tidigt skede. Arbeta aldrig med ryggen emot trafiken, försök att ha ögonkontakt med övriga trafikanter. Vid bärgning/vinschning skall personal iaktta största försiktighet, säkerhetsmarginalen är två gånger vajerns längd. Efter avslutad räddningsinsats när inplockning av varningsmaterial sker skall stor försiktighet tas med hänsyn till den risk som detta innebär. 4

5 Skadeplatsorganisation Het zon 5m närmast det skadedrabbade fordonet, i denna zon (röd markering) skall all personal bära hjälm och glasögon. Endast personal som har en aktiv uppgift befinner sig i zonen. Varm zon 10m runt det skadedrabbade fordonet (gul markering), i zonen finns personal, verktyg och övrig utrustning som inte används för tillfället Kall zon Yttre avspärrning och plats för fordonsuppställning. Räddningsledare Säkerhetsman Verktygsman Sjukvårdare/losstagare Losstagare Polisinsatschef/platschef Sjukvårdsledare Medicinskt ansvarig Samordna operativ ledning på olycksplatsen tillsammans med PIC och SjvL. Ansvarar för att samordning av arbetsmiljön sker. Övergripande ansvar för säkerheten på olycksplatsen. Ansvarar för verktygsplatsen, tar fram släckutrustning. Sjukvårdare om inte ambulans finns på plats, losstagare. Stabiliserar fordonet, losstagare. Polisens ledningsansvarige, huvudansvarig för polisens insats på trafikolyckan. Samordna med RL och SjvL. Sjukvårdens ledningsansvarige. Samordna med RL och PIC. Medicinskt ansvarig för omhändertagandet av drabbade. 5

6 Vid trafikolycka gäller följande punkter (för skiss se sid: 7-9): Inga fordonsplaceringar får ske på motsatta körfält om inte behov föreligger och körfältet helt stängs av. Ambulansfordon skall placeras framför olycksfordonet, så att de lätt kan lämna olycksplatsen. Räddningsfordon som först anländer till olycksplatsen skall placeras bakom olycksfordonet. Placera olyckstälten, med lampa, ca: 50 m framför och bakom olycksplatsen. Placera ut varningspuckarna framför och bakom olycksplatsen (närmare olycksplatsen än varningstälten). Polis, RCB och bärgare kan användas och placeras som extra buffertfordon. Ambulansfordon skall lätt kunna lämna platsen, avspärrningar får inte hindra ambulansfordonens avtransport. I ett tidigt skede skall lämplig landningsplats för ambulanshelikoptern utses. Övriga räddningsfordon skall användas som buffertfordon. 6

7 Dubbelriktad väg Teckenförklaring: Varningstält med lampa Varningspuck Polisbil Bärgningsfordon Räddningsbil Amulans RCB Olycksfordon 7

8 Motorväg 8

9 Motorväg, olycka i mitträcke/delar i motsatt körfält 9