Air Operations 965/2012

Relevanta dokument
Air Operations 965/2012 Annex V - Specific Approvals Part-SPA

Air Operations 965/2012 Annex IV Part CAT Subpart D - IDE

EASA regelverk för EU-OPS operatörer. Genomgång av strukturen för EASA regelverket på en övergripande nivå /GAV 1

Annex IV - Part CAT /GAV 1

Operativa krav som påverkar..

Compliance Checklists (CCL) förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Flygplan EASA-OPS

Taxning och motorkörning av flygplan/helikopter

Fortsatt Luftvärdighet

CCTV eller dispens? Vad göra åt kravet på övervakning av området utanför cockpit från båda pilotstolarna?

R/T cert och taxning Jukka Salo Slfu

Oförstörande provning (NDT) i Del M Subpart F/Del 145-organisationer

a member of European Aviation Safety Agency COMPLIANCE CHECKLIST* Part-CAT Helicopters Version 1.1 Checked

LTS CAT I OTS CAT II

PBN Performance Based Navigation AIR OPS ( EASA-OPS )

Vägledning vid framtagning av Operations Manual

Skyddande av frågebanken

Regulation (EU) No 127/2010. Regulation (EU) No 127/2010 (Tillhörande AMC ED 2010/02/R är ej inkluderat) Förändringarna i Part-M och Part-145

Air Operations 965/2012 Organisations Requirements for Air Ops Annex III Part ORO Subpart MLR SEC FC

OPS och FCL in i EASA-systemet

Seminarium om CCL och SMS Förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Flygplan EASA-OPS

Luftfartsavdelningen Sektionen för flygutbildning MANUALER VÄLKOMNA EN KORT SAMMANFATTNING AV INNEHÅLLET I RESPEKTIVE MANUAL

Flygchefsseminarium STATUS EASA NPA-OPS Jonas Gavelin Sektionen för EU-OPS verksamhet, Of

Medicinska krav för Cabin Crew Del MED. Seminarium om Cabin Crew

Komponenter Removed Serviceable

Introduktion ICAO-EASA.

Manhour analys EASA STI #17214

Risk Management Riskhantering i flygföretag

Implementering av EASA:s regelverk OPS för CAT med flygplan /GAV 1

Nya Basic Regulation. AOC seminarium Jonas Gavelin Sektionen för flygbolag

Organisation Requirements for Air Operations (Part ORO), Subpart GEN, Subpart AOC

Ansvar och roller beträffande utförande av PFI i AOC med OL. Presentatörer Björn Holm

Genomförande av SSP och SMS i Sverige. Hur ökar vi flygsäkerheten bortom regelverket? Hur balanserar vi mellan produktion och säkerhet?

Implementering och handlingsplan övergång till EASA-OPS Workshop - Arlandastad Jonas Gavelin /GAV 1

Att mäta företagets säkerhetsnivå

Regelutveckling. Karl-Axel Edén Sakkunnig, helikopteroperativa regelverk Luftfartsavdelningen, sektionen för helikopter.

PBN AIR OPS ( EASA-OPS ) AOC OPS Seminarium Solna Jan Thell Sektionen för flygbolag

Pre-flight inspection. Återkoppling

Air OPS Seminarium Bakgrund - Kontraktering - Säkerhetsstatistik Ground Operations

Implementering av SMS och SSP i Sverige

Design Service Goal. Hantering av demonterbara delar som ingår i Fatigue Critical Baseline Structure List. Presentatör

EASA FTL (Flygarbetstid)

Kompetens på Certifying Staff i POA? Checklista vid release med FORM 1?

Hantering av anmärkningar vid granskning av luftvärdighet (M.A.710) Ur en granskares perspektiv (ARS)

CFIT och Införande av APV. CFIT Controlled Flight Into Terrain APV Approach Procedure with Vertical guidance

Del M subpart F - FAQ Organisatorisk granskning

Transport av litiummetallbatterier i lastrum på passagerarflyg. Inger Lindström Flyginspektör Sektionen för flygbolag och säkerhetsorganisationer

SOP SPO.OP.230 Operativa standardförfaranden riskbedömning inneboende farorna riskerna riskreducerande åtgärder

Authority Requirements for Air Operations (ARO)

Farligt gods. Flygchefsmöte - Helikopter Dan Svensson/inspektör farligt gods luftfart

Hur arbetar vi praktiskt i SAG?

Uppdatering regler Björn Holm

Kabinbesättningsintygets giltighet, tillfälligt upphävande och återkallade Del-CC och Del-ARA

Övergång till EASA OPS Flygchef- och AM seminarium Eurostop Arlandastad

1.4 Luftrumsklassning 1.4 ATS airspace classification

SAILPLANE OPERATIONS [PART-SAO] (EU) 2018/1976 (EU) 2018/1976 SEGELFLYGVERKSAMHET [DEL-SAO]

Annex to ED Decision 2015/020/R. Typlistan, alla listors moder!

Agenda. Tid Aktivitet Föreläsare Åtgång tid 08:30 Registrering vid TS recep. Transport till våning 5.

Nya operativa regelverket 965/2012 För privatflyget

Regelutveckling inom helikopterområdet

NPA Embodiment of Safety Management System (SMS) requirements into Commission Regulation (EC) No 2042/2003 CAMO & 145 (MF)

FLYGCHEFSMÖTE 2010 FRÅN JAR FCL TILL PART FCL, PART AR, PART OR, PART MEDICAL KAJ SKÄRSTRAND SENIOR ADVISER PEL FSTD TRANSPORTSTYRELSEN

1.4 Luftrumsklassning 1.4 ATS airspace classification

Implementering av EU/EASA regler Del NCC Informationsmöte Del 1-3 Norrköping

Highlights från Compliance Checklist

Windlass Control Panel v1.0.1

Avståndsmätare hur användandet kan regleras. Materialet framställt i samarbete mellan: SGF:s Regelkommitté & Tävlingsenhet

Uppdatering Regler. Vad händer?

MFL. Meddelande från Transportstyrelsen om luftfart, Norrköping, telefon

Det här med levels.?

Konvertering till EU certifikat

Implementering av SMS och SSP i Sverige. Hur ökar vi flygsäkerheten bortom regelverket? Hur balanserar vi mellan tillgänglighet och säkerhet?

Part-66 B3/Group 3. Swedish Transport Agency Jukka Salo Inspector Civil Aviation and Maritime Department

PBN Performance Based Navigation 2D/3D

Resultat av EASA-audit 2013 & Tillsynsresultat 2013

Revidering av ISO Peter Allvén SIS TK-304/PostNord

Commission Regulation EU 2018/1142

ARC 32. Tvättställsblandare/Basin Mixer. inr.se

1.4 Luftrumsklassning 1.4 ATS airspace classification

Förordning 376/2014. Händelserapportering Ulrika Svensson, flyginspektör

Metodprov för kontroll av svetsmutterförband Kontrollbestämmelse Method test for inspection of joints of weld nut Inspection specification

Resultat av tillsyn flygoperativt

Utfärdad av Compiled by Tjst Dept. Telefon Telephone Datum Date Utg nr Edition No. Dokumentnummer Document No.

Implementering EASA-OPS

Annex III Organisation Requirements Part ORO /GAV 1

EASA regelverket på en övergripande nivå Förordning (EG) 216/2008

IMPORTANT! RETAIN FOR FUTURE REFERENCE PLEASE READ CAREFULLY VIKTIGT! BEHÅLL FÖR FRAMTIDA REFERENS LÄS IGENOM INSTRUKTIONSMANUALEN

Klassificering av brister från internaudit

Seminarium om CCL och SMS Förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Helikopter EASA-OPS

2017 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU)

AOC OPS Seminarium 2016

CAMO FAQ /10 1

Bevisupptagning i svenska skiljeförfaranden Jesper Tiberg Advokatfirman Lindahl

APV info. APV i relation till PBN (Performance Based Navigation)

Del-66 Brexitkonsekvenser för UK CAA EASA Del-66 Tekniker

Klicka här för att ändra format

Cessna SID. Supplemental Inspection Document

Förändrade förväntningar

Vår roll / Er roll

Transkript:

Air Operations 965/2012 Annex IV COMMERCIAL AIR TRANSPORT OPERATIONS, Part CAT Subpart A General Requirements Subpart B Operating Procedures Bo Eckerbert Sektionen för EU-OPS verksamhet (Of)

Regelstruktur Originalbild framtagen av EASA

Part CAT Subpart A General CAT.GEN.100 Competent Authority definierad i CAT The competent authority shall be the authority designated by the Member State in which the operator has its principal place of business. CAT.GEN.MPA.105 195 Merparten från nuvarande EU-OPS 1, Subpart B Ansvarsförhållanden och befälhavarens befogenheter Ändringarna är huvudsakligen redaktionella men enstaka sakändringar tex 1.065 (b) (undantag betr krigsmateriel) Liknande med OPS 1.070 (b)(1) (sporting weapons) pga undantaget kräver dispens enl Art 14 BR Ibland har vägledning tillkommit, t.ex. om tid efter dykning eller blodgivning

Part CAT Subpart A General (1) CAT.GEN.100 CAT.GEN.MPA.100 CAT.GEN.MPA.105 CAT.GEN.MPA.110 CAT.GEN.MPA.115 CAT.GEN.MPA.120 CAT.GEN.MPA.125 CAT.GEN.MPA.135 CAT.GEN.MPA.140 Competent authority Crew responsibilities Responsibilities of the commander Authority of the commander Personnel or crew members other than cabin crew in the passenger compartment Common language Taxiing of aeroplanes Admission to the flight crew compartment Portable electronic devices CAT.GEN.MPA.145 Information on emergency and survival equipment carried CAT.GEN.MPA.150 CAT.GEN.MPA.155 CAT.GEN.MPA.160 Ditching aeroplanes Carriage of weapons of war and munitions of war Carriage of sporting weapons and ammunition

PART CAT Subpart A General (2) CAT.GEN.MPA.161 Carriage of sporting weapons and ammunition alleviations CAT.GEN.MPA.165 Method of carriage of persons CAT.GEN.MPA.170 Alcohol and drugs CAT.GEN.MPA.175 Endangering safety CAT.GEN.MPA.180 Documents, manuals and information to be carried CAT.GEN.MPA.185 Information to be retained on the ground CAT.GEN.MPA.190 Provision of documentation and records CAT.GEN.MPA.195 Preservation, production and use of flight recorder recordings CAT.GEN.MPA.200 Transport of dangerous goods

Part CAT Subpart A General CAT.GEN.MPA.105 195 (fortsättning) Text om flight recorders är uppdaterad för att motsvara ICAO Annex 6. Ibland är det inte uppenbart att EASA har rätt i sin bedömning inga ändringar, t.ex.: Annan personal i kabinen Passagerare i höger framsäte endast tillåtet under VFR dager..amc1 CAT.GEN.MPA.135 (a)(3) Portable electronic devices, ändå har man infört olika kategorier av PED, bra text men. Definition av disabled person något vidare än i OPS 1. CAT.GEN.MPA.200 allmänna regler om farligt gods mera i SPA

Små ändringar.exempel I dag - EU-OPS 1.085: The Commander shall not permit: (i) a flight data recorder to be disabled, switched off or erased during flight nor permit recorded data to be erased after flight in the event of an accident or an incident subject to mandatory reporting; I framtiden: CAT.GEN.MPA.105: The Commander shall ensure that flight recorders: (i) are not disabled or switched off during flight; and (ii) in the event of an accident or an incident that is subject to mandatory reporting: (A) are not intentionally erased; (B) are deactivated immediately after the flight is completed; and (C) are reactivated only with the agreement of the investigating authority;

Exempel på omfattande MoC, info CAT.GEN.MPA.140 Portable electronic devices The operator shall not permit any person to use a portable electronic device (PED) on board an aircraft that could adversely affect the performance of the aircraft s systems and equipment, and shall take all reasonable measures to prevent such use. AMC1 och GM 1&2 CAT.GEN.MPA.140 har 4 sidor MoC och info Anger restriktionerna för användning av PED i cockpit & kabinen Hantering av PED i lastutrymmen Testmetoder för PED (referens till dokument) Ger 3 kategorier av PED (intentional transmitters (T-PED), nonintentional transmitters samt controlled (C-PED)) Definierar avstängd PED! (= deaktiverad) Informerar om brandriskerna med lithium-batterier

Subpart B Operating Procedures Merparten av denna subpart kommer från OPS 1/Subpart D CAT.OP.MPA.105 Operating sites bara för Non-complex CAT.OP.MPA.106 Isolated aerodrome - särskilt godkännande CAT.OP.MPA.110 reglerar Aerodrome Operating Minima Generella krav i denna paragraf LVO regleras i Part SPA Materialet i Appendix 1 (New) till OPS 1.430 om minima mm för CAT I, APV och NPA flyttat till AMC ( ej LVO) GM om SBAS Cat I

Subpart B Operating Procedures CAT.OP.MPA.115 Approach flight technique avser CDFA GM1.OP.MPA.145 Ytterligare metoder att beräkna lägsta flyghöjd CAT.OP.MPA.155 Special categories of passengers (SPCs) PRM, UM, deportees, inadmissable persons or persons in custody CAT.OP.MPA.180 Documents, manuals and info to be carried CAT.OP.MPA.275 Förbudet mot simulering av nödsituationer förtydligat (inte med passagerare eller last ombord) CAT.OP.MPA.295 Användning av ACAS 7.1 med ref till Reg EU 1332/2011 CAT.OP.MPA.305 Att påbörja och fortsätta en inflygning 1000 ft i stället för ytterfyren eller motsvarande position CAT.OP.MPA.320 Om både V SO och V S1G finns ska den högre V AT tillämpas

Subpart B Operating Procedures??? Fråga? Annan personal i kabinen än kabinbesättningen Svar! Var finner man kraven? Bedömer ni att detta är en förändring? Konsekvens i OM CAT.GEN.MPA.115 och dito AMC1 Diskussionspunkter

Annan personal i kabinen MEASURES TO PREVENT CONFUSION BY PASSENGERS If personnel or crew members other than operating cabin crew members carry out duties in a passenger compartment, the operator should ensure that they do not perform tasks or wear a uniform in such a way that might lead passengers to identify them as members of the operating cabin crew.

Subpart B Operating Procedures??? Fråga? Var finner man kategoriseringen av Personal Electronic Devices? Svar! GM1 CAT.GEN.MPA.140

Subpart B Operating Procedures??? Fråga? Var finner man tabellerna med RVR för en viss DH el MDH? Svar! AMC5 CAT.OP.MPA.110

- SLUT - Frågor? Bo Eckerbert bo.eckerbert@transportstyrelsen.se