Implementering EASA-OPS
|
|
- Britt Eklund
- för 6 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Syfte: Informera och ge konkreta råd för EASA-OPS Implementering. Tid Målsättning för EASA-OPS implementering 2. Nuläge och genomfört arbete 3. Kommande arbete och Tillträdeskontroll 4. Konkreta erfarenheter 5. Kommande verksamhetskontroller EASA-OPS 6. Information om AMC 20-25, EFB 7. Frågor 1
2 1. Målsättning EASA-OPS implementering Transportstyrelsens målsättning är att alla svenska EU-OPS operatörer ska ha ett EASA-OPS AOC senast 30 April Uppnås genom att: Genomföra AOC EASA-OPS övergång enligt en överenskommen implementeringsplan. 2
3 2. Nuläge och genomfört arbete Genomförda seminarier och informationsträffar. Publicerade Compliance checklistor. Publicerat MFL & Publicerad information på TSweb. Genomföra förberedande Fas 0 GAP analys Gemensamt AOC ledning och OPS PI. AOC startar arbete med Compliance checklistor Volymarbete, steg-för-steg, ni är experten. Strukturera ledningssystem SM ny, AM roll, CMM roll AOC Intern utbildning. Syllabus. - SM Kurs, AOC Ledning Utb, Övr. Fortsatt avstämning och dialog med er PI. 3
4 3. Kommande arbete och Tillträdeskontroll AOC Arbete Compliance checklistor. Uppdatera manualer. Strukturera ledningsgrupp. Tjuvstarta SRB. AOC genomför Fas 1 Evaluering inför ansökan. Ansökan Innehåll och detaljer i MFL TS granskning Dialog om eventuella kompletteringar Överenskommelse om datum för tillträdeskontroll 1 dag. 4
5 3. Kommande arbete och Tillträdeskontroll Deltagare: AOC: AM, NP s, SM, CMM. TS 2 x OPS Insp + eventuell observatör. Agenda (1 dag): Genomgång av granskningsresultat compliance-checklistor. Genomgång av FAS 1 Evaluering genomförd av AOC verktyg. Stickprovskontroller. Intervjuer: Accountable Manager Safety Manager och Accountable Manager Compliance Monitoring Manager och Accountable Manager 5
6 Efter godkänd tillträdeskontroll: AOC OPS-SPEC ATTACHMENT 6
7 4. Konkreta erfarenheter 1. Använd FAS 0 som initialt dialogforum med PI 2. Använd FAS 1 som själv-evaluering (se även kommande råd inför kommande VK s) 3. Utbilda er Safety Manager Facilitator 4. Safety Review Board Nyckelfunktion Bruka smart till er fördel. 5. Säkra att QM CMM och SM har tydliga roller i sina funktioner. Skilj på funktion och person. 6. NP s Måste skapa resurs och tid Lusläs ORO.MLR och part CAT och part SPA Bra! 7
8 5. Kommande verksamhetskontroller EASA-OPS Ny Term för verksamhetskontroll - VK24 Samordnad i tid med övriga tillstånd om ni vill. Vad ska ett fungerande ledningssystem kunna svara på? Frågor vi kommer att ställa på EASA-OPS VK. 8
9 VK24 AM & SM 1. Vilka är de största riskerna i er verksamhet idag? (Hzrd ID+Analys) 2. Hur vet ni det? 3. Vilka åtgärder tar ni? 4. Hur bedömer ni effekten av dessa åtgärder? Management of change VK24 AM & CMM 1. Vilka standards följer er dagliga verksamhet? 2. Hur kontrollerar ni att dessa standards följs? Auditplan Low level checklists 3. Hur åtgärdas brister efter kontroller? 4. Hur bedömer ni effekten av dessa åtgärder? Management of change 9
10 VK24 NP s - Nominated Persons 1. Följ upp era specialtillstånd. Part SPA i EASA OPS 2. Er uppföljning på regelverk som styr er dagliga verksamhet. 3. Er uppföljning på underleverantörer. 4. Säkra en korrekt, uppdaterad och lätt brukbar MEL. ORO.MLR Training Programme. Specialtillstånd ACAS/TCAS CC Attestations 10
11 Frågor om EASA OPS implementering. 11
12 - EFB 7. Information om nytt regelverk för EFB System i AOC. AMC publiceras Q EASA-OPS CAT.GEN.MPA.140 PED redan i drift TGL 36 EFB och 29 PED utgår (igen) TS EU-OPS nuvarande EFB Checklista En summering av befintlig industristandard, best practice och internationella erfarenheter utgår. Ny checklista från TS. Förenklad Använder nytt regelverk. Förtydligat förfarande för ansökan. 12
13 - EFB Class / Type Portable / B Exempel EFB system som inte har någon typ av hållare. Används endast icke kritiska flygfaser. Portable - Mounted / B EFB System med pekplatta som sitter monterad på hållare och arm. Kan tas loss utan verktyg. Portable-Viewable Stowage / B EFB System med pekplatta som sitter fast och synlig med annan anordning, t.ex. sugkoppar. Installed / B EFB System med fast installerad hårdvara i Cockpit. Utrustning har är del av TC eller STC. 13
14 - EFB Batteries Operating System T-PED C-PED PED CAT.GEN.MPA.140 HOST PLATFORM Complete STC-EFB Installation INSTALLED MOUNTED Mounting Device VIAWABLE STOWAGE Suction Cups INSTALLED or PORTABLE? PORTABLE ONLY PORTABLE Stowed Critical Phases EFB SYSTEM S.O.P TRAINING SOFTWARE Applications A / B / Misc Update Control MANAGEMENT SYSTEM EFB Administrator EFB Manual Risk Assessment Compliance Monitoring 14
Säkerhetsledningssystem Konkret funktion och tillsyn
Syfte: Informera och ge konkreta råd säkerhetsledningssystem. Tid 30 min, 12.45-13.15 1. Kort information - bakgrund och nuläge 2. Kärnfunktioner i ett säkerhetsledningsystem 3. Leverans Vad ska ett säkerhetsledningsystem
Erfarenheter implementering Säkerhetsledningssystem
Säkerhetsledningssystem Syfte:. Tid 30 min, 10.45-11.15 1. Information - Grund Bakgrund och nuläge Kärnfunktioner i ett säkerhetsledningsystem Så ser tillsynsfrågorna ut. 2. Erfarenheter från implementering
Erfarenheter implementering Säkerhetsledningssystem
Säkerhetsledningssystem Syfte: Erfarenheter implementering. Återkoppling från genomförda tillsyner. Tid ca 50 min, 10.10-11.00 1. Information - Grund Bakgrund och nuläge Kärnfunktioner i ett säkerhetsledningsystem
Resultat av tillsyn flygoperativt
Resultat av tillsyn flygoperativt Presentatör Avdelningen för sjö- och luftfart Enheten för flygbolag och luftvärdighet Sektionen för flygbolag Introduktion flygoperativ del - resultat Syfte: Redovisa
Målbaserade regler. Presentatör. Sjö- och luftfartsavdelningen Operatörsenheten Sektionen för flygbolag och säkerhetsorganisation
Målbaserade regler x Performance Based Regulations Presentatör Staffan Söderberg, Sektionschef Sjö- och luftfartsavdelningen Operatörsenheten Sektionen för flygbolag och säkerhetsorganisation Syfte: Introduktion
Resultat av tillsyn flygoperativt
Resultat av tillsyn flygoperativt Presentatör Staffan Söderberg, Sektionschef Sjö- och luftfartsavdelningen Operatörsenheten Sektionen för flygbolag och säkerhetsorganisation Introduktion flygoperativ
Övergång till EASA OPS Flygchef- och AM seminarium Eurostop Arlandastad
Övergång till EASA OPS Flygchef- och AM seminarium 2011-12-01 Eurostop Arlandastad Jonas Gavelin Sektionen för EU-OPS verksamhet 1 Status för EASA-OPS På EASA Committee möte 2011-10-12 --14 enades man
Uppdatering Regler. Vad händer?
Uppdatering Regler Vad händer? Presentatör Björn Holm, Flygteknisk Inspektör & Del-M Koordinator Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer, fartyg och luftfartyg Sektionen för teknisk operation
Seminarium om CCL och SMS Förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Helikopter EASA-OPS
Seminarium om CCL och SMS Förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Helikopter EASA-OPS Radisson Blu Arlandia Hotel 2013-09-04 1 Välkommen Nödutgångar Tider Internet Toaletter Telefoner och datorer Kaffe Lunch
Ansökningsblankett om signifikant ändring av befintligt POA-tillstånd Part 21G
Part 21G 1 (5) Skicka Företag Kontaktperson för denna ansökan / telefonnummer Tillståndsnummer SE.21G.00 Kontaktperson/Inspektör (om känt av den sökande) Datum (År-mån-dag) Diarienummer (ifylls av TS registrator)
Operativa krav som påverkar..
Operativa krav som påverkar.. Presentatör Johan Brunnberg, Flygteknisk Inspektör & Del-M Koordinator Sjö- och luftfartsavdelningen Operatörsenheten Sektionen för teknisk operation 1 Innehåll Rulemaking
Seminarium om CCL och SMS Förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Flygplan EASA-OPS
Seminarium om CCL och SMS Förordning (EU) nr 965/2012 OPS-CAT/Flygplan EASA-OPS Clarion Hotel Arlanda 1 Välkommen Nödutgångar Tider Internet Toaletter Telefoner o datorer Kaffe Lunch 2 Agenda Seminarium
Flygchefsmöte Mats Bernelind Flyginspektör Helikopter tillhör Sektionen för helikopter, allmänflyg och fritidsbåtar
Flygchefsmöte 2016 Mats Bernelind Flyginspektör Helikopter tillhör Sektionen för helikopter, allmänflyg och fritidsbåtar Ansvarsområde Tillsyn 13 staoc operatörer Statsluftfart, Polisflyget och Sjöfartsverket
Implementering och handlingsplan övergång till EASA-OPS Workshop - Arlandastad Jonas Gavelin /GAV 1
Implementering och handlingsplan övergång till EASA-OPS Workshop - Arlandastad Jonas Gavelin 1 Övergripande regelstruktur F.n. ej publicerade i EUT Originalbild framtagen av EASA 2 Förordning (EU) 965/2012
SMS implementering. Införande av SPI:er
SMS implementering Införande av SPI:er SPI - begreppsförklaring SPI = Safety Performance Indicator Safety performance indicator. A data-based safety parameter used for monitoring and assessing safety performance
Blankett för redovisning av insända dokument part 21
insända part 21 1 (6) Skicka in Organisationsnamn Tillståndsnummer Datum SE.21G.00 Kontaktuppgifter för organisationens kontaktperson angående ansökan Namn Telefonnummer E-post Information Denna blankett
MFL. Meddelande från Transportstyrelsen om luftfart, Norrköping, telefon
TSL2001, v1.0, 2014-08-12 MFL 1 (9) OPS Nr 1 2017 2017-05-22 Meddelande från Transportstyrelsen om luftfart, 601 73 Norrköping, telefon 0771-503 503 Meddelande från Transportstyrelsen om luftfart (MFL)
Risk Management Riskhantering i flygföretag
Risk Management Riskhantering i flygföretag Nytt krav inom ledningssystemet ORO.GEN.200(a)(3) med vidhängande AMC1 ORO.GEN.200(a)(1);(2);(3);(5) Magnus Molitor Transportstyrelsen 1 Riskhantering i sitt
Luftfartsavdelningen Sektionen för flygutbildning MANUALER VÄLKOMNA EN KORT SAMMANFATTNING AV INNEHÅLLET I RESPEKTIVE MANUAL
MANUALER VÄLKOMNA EN KORT SAMMANFATTNING AV INNEHÅLLET I RESPEKTIVE MANUAL 1 TRAINING MANUAL TM OPERATIONS MANUAL OM QUALITY MANUAL QM 2 TRAINING MANUAL AMC1 ORA.ATO.230 (a) PART 0 AMINISTRATION PART A
EPAS En del av vår vardag
EPAS 2017-2021 En del av vår vardag Presentatör Staffan Söderberg, Sektionschef Avdelningen för sjö- och luftfart Enheten för flygbolag och luftvärdighet Sektionen för flygbolag Introduktion flygoperativ
Highlights från Compliance Checklist
Management System ORO.GEN.200 Highlights från Compliance Checklist Karl-Axel Edén Sektionen för helikopter, allmänflyg och flygbolag l 1 Regelstruktur Originalbild framtagen av EASA 2 ORO.GEN.200 Management
Att mäta företagets säkerhetsnivå
Att mäta företagets säkerhetsnivå Bo Eckerbert Transportstyrelsen 1 Regelstruktur Originalbild framtagen av EASA 2 Att mäta flygsäkerhet - Regelkraven ORO.GEN.200 a) Operatören ska upprätta, införa och
CC-seminarium Eurostop/Arlandastad Jonas Gavelin Transportstyrelsen /GAV 1
CC-seminarium 2012-11-13 Eurostop/Arlandastad Jonas Gavelin Transportstyrelsen 1 Innehåll Övergripande information om nya regler Regelstruktur Opt-out Gränssnitt OPS-regler Påverkan på kabinbesättningar
Återkoppling från VK Del
Återkoppling från VK Del 145 2016 Presentatör Catarina Mossberg,Flygteknisk Inspektör & Del-145/MF koordinator Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer, fartyg och luftfartyg Sektionen för
CCTV eller dispens? Vad göra åt kravet på övervakning av området utanför cockpit från båda pilotstolarna?
CCTV eller dispens? Vad göra åt kravet på övervakning av området utanför cockpit från båda pilotstolarna? 1 ICAO Annex 6 13.2.2 From 1 November 2003, all passenger-carrying aeroplanes of a maximum certificated
Bestående förbättringar
Bestående förbättringar Presentatör Johan Brunnberg, Flygteknisk Inspektör & Del-M Koordinator Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer, fartyg och luftfartyg Sektionen för teknisk operation
Hur arbetar vi praktiskt i SAG?
Hur arbetar vi praktiskt i SAG? Safety Programme Safety Plan Årsplan Analys SRB Riskbaserad tillsyn Analysforum SPI Sverige (SPT) Riskregister Hazard log SAG Standardisering Tillsyn ASR rapporter ICAO
Bilaga A2 (Procedur vid godtagande AM,QM och NPH enligt EU-OPS, JAR-OPS 3 samt Part-M av förordning (EG) 2042/2003
Bilaga A2 (Procedur vid godtagande AM,QM och NPH enligt EU-OPS, JAR-OPS 3 samt Part-M av förordning (EG) 2042/2003 RIKTLINJER FÖR HANDLÄGGNING VÄRDERING OCH NIVÅBEDÖMNING VID GODTAGANDE AV AM OCH NPH ENLIGT
Ansökningsblankett om ändring av befintligt tillstånd Del 147 eller MTOE-handbok
1 (5) Skicka in Organisationsnamn Tillståndsnummer Datum SE.147. Kontaktuppgifter för organisationens kontaktperson angående ansökan Namn Telefonnummer E-post Information Denna ansökningsblankett för EASA
Kompetens på Certifying Staff i POA? Checklista vid release med FORM 1?
Certifying Staff Frågor från myndigheten som vi vill FÖRTYDLIGA: Kompetens på Certifying Staff i POA? Checklista vid release med FORM 1? 1 Fundera över. Vilken nivå på teknisk kompetens krävs på Certifying
Från TSFS till Del-SPO
Från TSFS till Del-SPO Högrisk Auktorisation Deklaration Transportstyrelsen Christian Lofur Flyginspektör Sjö- och luftfartsavdelningen, Sektionen för helikopter, allmänflyg och fritidsbåtar Innan deklaration
Tillsynsforum 15 nov 2017
Tillsynsforum 15 nov 2017 Presentation av Peter Orre, Tillsynsobjekt Peter Orre, Kvalitetschef vid Envirotainer 42 års erfarenhet inom luftfart Flygtekniker med MM-certifikat Station Engineer och sedan
EASA regelverk för EU-OPS operatörer. Genomgång av strukturen för EASA regelverket på en övergripande nivå /GAV 1
EASA regelverk för EU-OPS operatörer Genomgång av strukturen för EASA regelverket på en övergripande nivå 1 Ny övergripande struktur Regulation (EC) 216/2008 Cover Regulation Air Operation (OPS) Cover
Vår roll / Er roll
Syftet med denna presentation är att, öka förståelsen för myndighetens arbete och vilka förutsättningar som gäller samt ge information om pågående och framtida arbete. 1 Myndighetens roll Marknadens roll
Air Operations 965/2012
Air Operations 965/2012 Annex IV COMMERCIAL AIR TRANSPORT OPERATIONS, Part CAT Subpart A General Requirements Subpart B Operating Procedures Bo Eckerbert Sektionen för EU-OPS verksamhet (Of) Regelstruktur
Air Operations 965/2012 Organisations Requirements for Air Ops Annex III Part ORO Subpart MLR SEC FC
Air Operations 965/2012 Organisations Requirements for Air Ops Annex III Part ORO Subpart MLR SEC FC Jan Thell Flyginspektör Sektionen för EU-OPS verksamhet (Of) Regelstruktur Originalbild framtagen av
UTFALL FRÅN TILLSYNER 2016! Stefan Johnsson
UTFALL FRÅN TILLSYNER 2016! Bakgrundsfakta Perioden 2016-01-01 2016-12-31 10st VK samt 3st TK Change 80 findings skrivna Alla nivå 2 Part 147 Findings 2016! 5% 4% 3% 4% 3% 3% 1% 1% 40% 147.A.130 Training
Bilateralt avtal USA - EG. Presentatör. Johan Brunnberg, Flygteknisk Inspektör & Del-M Koordinator, Sektionen för luftvärdighetsorganisationer
Bilateralt avtal USA - EG Presentatör Johan Brunnberg, Flygteknisk Inspektör & Del-M Koordinator, Sektionen för luftvärdighetsorganisationer 1 Innehåll: Avtalets uppbyggnad Import av luftfartyg (Nytt &
EASA Standardiseringsrapport 2014
EASA Standardiseringsrapport 2014 Inför EASA Standardiseringsinspektion hösten 2016 Presentatör Johan Brunnberg, Flygteknisk Inspektör & Del-M Koordinator Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer,
Regelutveckling. Karl-Axel Edén Sakkunnig, helikopteroperativa regelverk Luftfartsavdelningen, sektionen för helikopter.
Regelutveckling Karl-Axel Edén Sakkunnig, helikopteroperativa regelverk Luftfartsavdelningen, sektionen för helikopter "Karl'Axel"Edén 1 Översikt Aktuellt bestämmelsearbete Nya trafikregler SERA EASA-OPS
Flygchefsseminarium STATUS EASA NPA-OPS Jonas Gavelin Sektionen för EU-OPS verksamhet, Of
Flygchefsseminarium 2010-12-02 STATUS EASA NPA-OPS 2010-12-02 Jonas Gavelin Sektionen för EU-OPS verksamhet, Of 011-415 22 10 1 Disposition Avgränsningar Bakgrund Kort om Normhierarki i EASA systemet Struktur
EASA European Aviation Safety Agency
EASA European Aviation Safety Agency Grundförordning (EC) 216/2008 MÅL: Skapa och upprätthålla hög och enhetlig säkerhetsnivå inom civil luftfart i Europa Skapa och upprätthålla hög och enhetlig miljöskyddsnivå
Air Operations 965/2012 Annex V - Specific Approvals Part-SPA
Air Operations 965/2012 Annex V - Specific Approvals Part-SPA Bo Eckerbert Sektionen för EU-OPS verksamhet (Of) Regelstruktur Originalbild framtagen av EASA PART SPA Specific Approvals Subpart C MNPS (Minimum
Seminarium för CAMO, F-verkstäder, AUB och tekniker med inriktning på privat-, skol- och bruksflyg 2017
Seminarium för CAMO, F-verkstäder, AUB och tekniker med inriktning på privat-, skol- och bruksflyg 2017 Tillämpning av CS-STAN inom Annex II. Jukka Salo Flygteknisk inspektör 2 Bakgrund För luftfartyg
Staffan Söderberg Sektionen för flygbolag
AOC OPS Seminarium 2018 AOC OPS State Safety Plan CAT OPS 2019 Feedback from performed oversight Riskregister Mitigating Safety Action Regulatory Changes Safety Promotion Staffan Söderberg Sektionen för
Hantering av anmärkningar vid granskning av luftvärdighet (M.A.710) Ur en granskares perspektiv (ARS)
Hantering av anmärkningar vid granskning av luftvärdighet (M.A.710) Ur en granskares perspektiv (ARS) Presentatör Johan Brunnberg Sektionen för luftvärdighetsorganisationer M.A.710 Granskning av luftvärdighet
OSD Operational Suitability Data (Uppgifter om driftslämplighet)
OSD Operational Suitability Data (Uppgifter om driftslämplighet) EU nr 69/2014 (Del-21), ED 2014/007 EU nr 70/2014 (DEL-FCL) EU nr 71/2014 (DEL-ORO, -SpA), ED 2014/009 Presentatör Johan Brunnberg, Flygteknisk
Säkerhetsfunktioner rstå varandra? Finns behov av att avvika från normal säkerhetsfunktion s vissa betingelser under uppstart, ändringar i processen
Säkerhetsfunktioner Hur förstf rstå varandra? Finns behov av att avvika från normal säkerhetsfunktion s under vissa betingelser under uppstart, ändringar i processen eller under drift? enligt 61511 Sida
Design Service Goal. Hantering av demonterbara delar som ingår i Fatigue Critical Baseline Structure List. Presentatör
Design Service Goal Hantering av demonterbara delar som ingår i Fatigue Critical Baseline Structure List Presentatör Thobias Log Flygteknisk Inspektör Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer,
OSD Operational Suitability Data (Data för operativ lämplighet)
OSD Operational Suitability Data (Data för operativ lämplighet) OBS: Baserat på Opinion 07/2011 Presentatör Johan Brunnberg, Flygteknisk Inspektör & Del-M Koordinator Sjö- och luftfartsavdelningen Operatörsenheten
Riskhantering & Informationssäkerhet. Agneta Syrén Säkerhetschef/Informationssäkerhetschef Länsförsäkringar AB 2012-02-16
Riskhantering & Informationssäkerhet Agneta Syrén Säkerhetschef/Informationssäkerhetschef Länsförsäkringar AB 2012-02-16 Agneta Syrén CISM,CISM, CAMS Tfn. +46 739641558, E-post: agneta.syren@lansforsakringar.se
AOC OPS Seminarium 2017
AOC OPS Seminarium 2017 SWE Toprisks 2017 EPAS and risk mitigators Oversight performed 2016-2017 Result and follow-up Regulatory turnover and follow up Tools, cooperation AOC-NAA Safety Promotion Best
Commission Regulation EU 2018/1142
Commission Regulation EU 2018/1142 Part-MF Presentatör Göran Nilsson, Flygteknisk Inspektör för del 145/MF och AUB Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer och luftvärdighet Sektionen för underhålls-
FLYGCHEFSMÖTE 2010 FRÅN JAR FCL TILL PART FCL, PART AR, PART OR, PART MEDICAL KAJ SKÄRSTRAND SENIOR ADVISER PEL FSTD TRANSPORTSTYRELSEN
FLYGCHEFSMÖTE 2010 FRÅN JAR FCL TILL PART FCL, PART AR, PART OR, PART MEDICAL KAJ SKÄRSTRAND SENIOR ADVISER PEL FSTD TRANSPORTSTYRELSEN 1 BASIC REGULATION 216/2008 COVER REGULATIONS IR-IMPLEMETION RULES
Resultat av EASAs audit av Swedish Transport Agency (STA) 2016
Resultat av EASAs audit av Swedish Transport Agency (STA) 2016 Information som bakgrund till utskickad information angående privilegiet att bedriva utbildning/examination på platser som inte beskrivits
NPA Embodiment of Safety Management System (SMS) requirements into Commission Regulation (EC) No 2042/2003 CAMO & 145 (MF)
NPA 2013-01 Embodiment of Safety Management System (SMS) requirements into Commission Regulation (EC) No 2042/2003 CAMO & 145 (MF) Presentatör Johan Brunnberg, Flygteknisk Inspektör & Del-M Koordinator
Process för konvertering till EU certifikat
Process för konvertering till EU certifikat Möte för flygplatsernas ledningsfunktion Radisson Blu Arlandia Hotell 2015-03-17 18 Jan Olov Ericsson Tidplan för europeiska flygplatsreglerna Publicering av
Implementering av SMS och SSP i Sverige
Implementering av SMS och SSP i Sverige Hur ökar vi flygsäkerheten bortom regelverket? Hur balanserar vi samtidigt mellan tillgänglighet och säkerhet? Vi börjar med SSP State Safety Programme Varje ICAO-stat
Ansvar och roller beträffande utförande av PFI i AOC med OL. Presentatörer Björn Holm
Ansvar och roller beträffande utförande av PFI i AOC med OL Presentatörer Björn Holm (EU) No 1321/2014 Annex I (Part-M) M.A.201 Responsibilities (d) The pilot-in-command or, in the case of air carriers
AOC OPS Seminarium 2016
AOC OPS Seminarium 2016 Presentatör Staffan Söderberg, Sektionschef Sjö- och luftfartsavdelningen Operatörsenheten Sektionen för flygbolag och säkerhetsorganisation Introduktion flygoperativ del - resultat
Smart Services med Cisco och våra partners
Smart Services med Cisco och våra partners Pär Holgersson, Chef Cisco Services Sverige Dag Brunnander, Affärsutvecklare 2013 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. 2011 Cisco Connect 1 Smart
Åtgärdsplan (Corrective Action Plan)
Åtgärdsplan (Corrective Action Plan) Björn Holm Flygteknisk Inspektör & Del-M Koordinator Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer och luftvärdighet Sektionen för teknisk operation Åtgärdsplan
ISO/IEC 20000, marknaden och framtiden
ISO/IEC 20000, marknaden och framtiden Frukostseminarium 2009-10-05 Anita Myrberg BiTA Service Management anita.myrberg@bita.eu Agenda ISO/IEC 20000 Vad, varför, hur börja? Relation till andra standarder
Medicinska krav för Cabin Crew Del MED. Seminarium om Cabin Crew
Medicinska krav för Cabin Crew Del MED Seminarium om Cabin Crew 2012-11-13 Medicinska krav för Cabin Crew EU-förordningen 216/2008 med tillämpningsförordningarna 1178/2011 och 290/2012 Medlemsstaterna
Konvertering till EU certifikat
Konvertering till EU certifikat Möte för flygplatsernas ledningsfunktion Radisson Blu Arlandia Hotell 2013-03-19 20 Disposition Tidplan Tillämpningsområde Möjligheter till undantag att certifiera flygplatser
EU gemensamma regler för drönare. Rémi Vesvre
EU gemensamma regler för drönare Rémi Vesvre EASA delar drönare i 3 riskkategorier * ÖPPEN Låg risk SPECIFIK Mellan risk CERTIFIERAD Hög risk *Risk mot människor på marken Skillnad EU vs Sverige Sverige
Konsoliderad version av
Konsoliderad version av Styrelsens för ackreditering och teknisk kontroll (SWEDAC) föreskrifter och allmänna råd () om ackreditering av organ som certifierar ledningssystem Ändring införd: t.o.m. STAFS
Kvalitetsledning och SMS
Kvalitetsledning och SMS Jukka Salo Initial Luftvärdighet 1 Så här är det Conformance to requierements ICAO Fitness for use Processer Part BCL EU Standards Kundfokus ISO 9000 Toyota TQM Kaizen Ordning
Optimering av licenshantering Hur arbetar FMV? Björn Spåra Crayon AB
Optimering av licenshantering Hur arbetar FMV? Björn Spåra 2008 01 29 2 Bakgrund 3 SAM arbete 4 SAM arbete 5 SAM arbete 6 SAM arbete Genom ett outsourcingavtal mellan FMV och WM-data fick Crayon, som SAM
Regulation (EU) No 127/2010. Regulation (EU) No 127/2010 (Tillhörande AMC ED 2010/02/R är ej inkluderat) Förändringarna i Part-M och Part-145
Regulation (EU) No 127/2010 (Tillhörande AMC ED 2010/02/R är ej inkluderat) Förändringarna i Part-M och Part-145 för CAMO, MF- och 145 verkstäder Presentatörer Johan Brunnberg Sektionen för luftvärdighetsorganisationer
Skolchefsmöte. Fortsatt Luftvärdighet för flygskolor (RF/FTO/TRTO) 16 November 2011
Skolchefsmöte Fortsatt Luftvärdighet för flygskolor (RF/FTO/TRTO) 16 November 2011 Presentatörer Johan Brunnberg, Hans Winterstam Flygtekniska Inspektörer Sektionen för luftvärdighetsorganisationer 1 Innehåll
Introduktion ICAO-EASA.
Introduktion ICAO-EASA. SSP= State Safety Program ( krav på stater från ICAO) talar bl.a. om SPI. 1 Info om kommande SMS-krav för POA. Sverige har som medlemsland i ICAO åtagit sig att ta fram ett nationellt
Revision av EASAgrundförordningen. Transportstyrelsen 20 september 2016
Revision av EASAgrundförordningen 216/2008 Transportstyrelsen 20 september 2016 Revision av EASA-grundförordningen 216/2008 Översikt Vad innehåller förslaget (större nyheter)? Var är vi i processen? Hur
Transport av litiummetallbatterier i lastrum på passagerarflyg. Inger Lindström Flyginspektör Sektionen för flygbolag och säkerhetsorganisationer
Transport av litiummetallbatterier i lastrum på passagerarflyg Inger Lindström Flyginspektör Sektionen för flygbolag och säkerhetsorganisationer Bakgrund Ändringar införs i ICAO-TI Utgåva 2015-2016, som
Att jämföra sig med andra. Nätverksträff, Forum iförvaltning Olle Ebbinghaus, Dokumentinfo 2015-03-04
Att jämföra sig med andra. Nätverksträff, Forum iförvaltning Olle Ebbinghaus, Dokumentinfo 2015-03-04 Alla jämför sig med andra?! Frågor som jag kan få - Känner du till ett bättre dokumenthanteringssystem
Kursprogram hösten 2011
Enea Experts Logo - with wet floor effect Enea Experts Logo - without wet floor effect Android Störst på Linux OSE/realtidskurser Flest testkurser ISTQBcertifiering Java, C# C, C++, Safer C, TDD projektledning
Granskning av SMS och CMS
Granskning av SMS och CMS ATO enligt ORA.GEN.200 och ORA.GEN.205 Complex & Non-complex 2015-12-03 1 Complex & Non-complex Säkerhetspolicyn är relevant för omfattningen och komplexiteten av organisationens
PBN AIR OPS ( EASA-OPS ) AOC OPS Seminarium Solna Jan Thell Sektionen för flygbolag
PBN AIR OPS ( EASA-OPS ) AOC OPS Seminarium Solna 2017-11-23 Jan Thell Sektionen för flygbolag PBN Från specialtillämpningar till standardtillämpningar För att möjliggöra förändringen genomförs ändringar
Gemensamt säkerhetsintyg/ Single Safety Certificate (SSC) Säkerhetsstyrningssystem
Gemensamt säkerhetsintyg/ Single Safety Certificate (SSC) Säkerhetsstyrningssystem Ansökningsprocess Nyheter - Fjärde järnvägspaketet Tekniska pelaren Folke Bark 2016-12-14 4:e järnvägspaketet -säkerhet
Ledningsgruppen som kulturbärare
Ledningsgruppen som kulturbärare Ledningsgruppen som kulturbärare Närvarande ledningsgrupp Kunskap om produkten Kunskap om regelverket Presentatör Martin Francke Flygteknisk inspektör Sjö- och luftfartsavdelningen
PBN Performance Based Navigation AIR OPS ( EASA-OPS )
PBN Performance Based Navigation AIR OPS ( EASA-OPS ) AOC OPS Seminarium Solna 2016-11-14 15 Jan Thell Sektionen för flygbolag PBN Inledning Vad Varför Performance Based Navigation PBN? Från dåtid till
Kvalitet. Vad säger reglerna?
Reglerna Kvalitet AM, QM, GOP Vad säger reglerna? 1 AM, QM och GOP ska utses AM- Organisationen skall tillsätta en verksamhetsansvarig chef, som se till att allt arbete kan finansieras och utföras i enlighet
Tomas Olsson. Gunnar Ljungberg
AM/QM dag 2012-04-24 Tomas Olsson och Gunnar Ljungberg Agenda Hur vi bibehåller en trygg svensk luftfart Målbild Våra verktyg Våra förbättringsområden Ett strategiskt viktigt förbättringsområde Vad har
LTS CAT I OTS CAT II
Flygchefseminarium LTS CAT I OTS CAT II Baserat på ett föredrag av Jan Thell 1 Nya regler 2008 16 juli 2008 ersattes JAR-OPS 1 med EU-OPS Alla flygbolag inom EU/EES/EFTA ska följa dessa regler EU-OPS introducerade
Organisation Requirements for Air Operations (Part ORO), Subpart GEN, Subpart AOC
Organisation Requirements for Air Operations (Part ORO), Subpart GEN, Subpart AOC Jonas Gavelin sektionen för EU-OPS verksamhet 1 Övergripande regelstruktur F.n. ej publicerade i EUT Originalbild framtagen
Genomförande av SSP och SMS i Sverige. Hur ökar vi flygsäkerheten bortom regelverket? Hur balanserar vi mellan produktion och säkerhet?
Genomförande av SSP och SMS i Sverige Hur ökar vi flygsäkerheten bortom regelverket? Hur balanserar vi mellan produktion och säkerhet? Vi börjar med SSP State Safety Programme Varje ICAO-stat ska ha ett
Angående erhållande av behörighet som fartygselektriker
PM 1 (5) Datum Part: Enligt sändlista Angående erhållande av behörighet som fartygselektriker Välkommen att ta del av information gällande förfarandet för erhållande av behörighet som fartygselektriker.
Air Operations 965/2012 Annex IV Part CAT Subpart D - IDE
Air Operations 965/2012 Annex IV Part CAT Subpart D - IDE Christer Ullvetter Sakkunnig OPS & NAV Sektionen för EU-OPS verksamhet (Of) Regelstruktur Originalbild framtagen av EASA Regelstruktur Annex IV
Seminarium - Luftvärdighet
Seminarium - Luftvärdighet Säkerhetskultur: Ledarskap och säkerhetsarbete 2016-03-07 nicklas.svensson@transportstyrelsen.se Innehåll Transportstyrelsens framtagna beskrivning och definition av säkerhetskultur
Informationssäkerhetsgranskning. ISO ledningssystem för informationssäkerhet
Informationssäkerhetsgranskning ISO 27001 ledningssystem för informationssäkerhet Agenda 1. Vad gör Affärsverket Svenska kraftnät 2. Vad är informationssäkerhet 3. Vad är ett ledningssystem lite om 27001
Förberedelser inför en inspektion från företagets perspektiv. Arvid Cronlund, Deputy EU-QPPV
Förberedelser inför en inspektion från företagets perspektiv Arvid Cronlund, Deputy EU-QPPV Bakgrund och regelverk GVP Modul III Pharmacovigilance inspections I första hand till hjälp för myndigheten,
Implementering av EASA:s regelverk OPS för CAT med flygplan /GAV 1
regelverk OPS för CAT med flygplan 1 regelverk OPS Enligt EASA förordningen ska tillämpningsföreskrifterna till OPS tillämpas från och med den dag som anges respektive tillämpningsföreskrifter, dock senast
CAPA Management Exempel ArjoHuntleigh AB
CAPA Management Exempel ArjoHuntleigh AB Process och procedur ArjoHuntleigh är ett medicintekniskt företag, därmed följer vi ISO9001 Quality management systems ISO13485 Medical devices Quality management
Beteende baserad säkerhet, teori och praktik inom AkzoNobel Surface Chemistry
Beteende baserad säkerhet, teori och praktik inom AkzoNobel Surface Chemistry Bakgrund Förberedelser inom Surface Chemistry Beteende baserad säkerhet - konceptet Genomförande i Stockvik Erfarenheter och
CAMO FAQ /19 1
CAMO FAQ Presentatör Björn Holm, Flygteknisk Inspektör & Del-M Koordinator Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för operatörer, fartyg och luftfartyg Sektionen för teknisk operation 1 CAMO FAQ Innehåll
Klassificering av brister från internaudit
Klassificering av brister från internaudit Del-21G seminarium 2015 Jukka Salo Slou Klassificering av brister från internaudit Vid VK har det visat sig att Procedurer för klassificering av brister finns,
VAD KAN JAG GÖRA I IPTV BOXEN
G UIDE TILL STREA M BOX. VAD KAN JAG GÖRA I IPTV BOXEN 1. Hur ser jag ut TV, filmer, lyssna på radiokanaler med hjälp av YouTube 2. Gör en favoritlista 3. Ändra ljudspråket när du tittar på video och
DFC 2008-09-05 bild 1
DFC 2008-09-05 bild 1 Specialister ITIL & IT Service Management Ackrediterade utbildningar Coachning / Mentorskap Konsultstöd av ackrediterade lärare DFC 2008-09-05 bild 2 Service Management Kurs Dagar
Information om Ineras certifieringstjänst
Information om Ineras certifieringstjänst Certifieringsprocessen I rollen som personuppgiftbiträde har Inera valt att genom certifiering säkerställa att information som konsumeras av en Tjänstekonsument
Konsekvensutredning - Ändringsföreskrift trafikregler för luftfart
Konsekvensutredning 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Loella Fjällskog Sjö- och luftfartsavdelningen Konsekvensutredning - Ändringsföreskrift trafikregler för luftfart Ändringarna i föreskriften var