Handlingsprogram för förvaltningsövergripande cykelfrämjande åtgärder Antagen av kommunstyrelsen Ks

Relevanta dokument
Klimatoch energistrategier

Kalmar kommuns cykelstrategi med tillhörande handlingsplan

Varför skiljer sig cykelhjälmsanvändningen åt mellan olika städer?

CYKELBOKSLUT Tekniska förvaltningen Borås Stad

Cykeln i vardagen. En rapport om kommuners arbete för ökad cykling

Erfarenhet av cykel.

Verksamhetsplan för cykelplanering i Ljungby kommun

Strategi och handlingsplan för cykeltrafik

Erfarenhet av cykel.

Cykelbokslut Halmstad satsar på cyklisterna!!! TEKNIK- OCH FRITIDSFÖRVALTNINGEN

KF Ärende 18. Medborgarförslag om fler cykelvägar

Uppföljning av handlingsprogram för förebyggande verksamhet till skydd mot olyckor 2009

Cykelbokslut 2014 Cykelbokslut 2014 Berättelse om cykelstaden Umeå 2014

Fritt fram. En rapport om kommuners arbete med snöröjning av gång- och cykelvägar

Policy för cykling i Örnsköldsviks centralort

REGIONALT CYKELKANSLI ETT SAMARBETE MELLAN

Cykelbokslut 2017 om Höör som cykelkommun

MM Öresund

Cykelbokslut.

Hur kan vi utforma cykelvägarna så att det är lätt att vintercykla i Luleå?

Cykeln först! FRAMTIDENS CYKELPOLITIK I MALMÖ

raka cykelvägen för Uppsala.

Säker cykling 2.0 Fortsatt arbete. GNS Väg 8 december Johan Lindberg, Trafikverket Helena Stigson, Folksam

CYKELBOKSLUT Tekniska förvaltningen Borås Stad

Svar till Kommunvelometer 2011

Manual för cykelparkeringsinventering

Bilaga 3 Fördjupade åtgärdsbeskrivningar

Medborgarförslag om gång- och cykelväg utmed väg 153 över fastigheterna Ullared S:2 och S:5. KS

Medborgarförslag om gång- och cykelväg utmed väg 153 över fastigheterna Ullared S:2 och S:5. (AU 308) KS

Remissversion av Regional cykelstrategi för Uppsala län. Cecilia Carlqvist Infrastrukturstrateg, Region Uppsala

Regional transportinfrastrukturplan med regional gång- och cykelstrategi för Västmanlands län

Remiss angående regional cykelvägsplan för Uppsala län, RFUL 2010/66 KS-2010/524. att som sitt yttrande överlämna förvaltningens tjänsteskrivelse

Lundaförslag Cykelväg Genarp - Kyrkheddinge

SOLLENTUNA KOAAMUN Kommunledningskontoret

KALLELSE. Datum

MM = steg 1 i Fyrstegsprincipen

ARBETSMATERIAL MARS Gång- och cykelvägsplan

Ärende 18. Motion om att Karlskoga kommun ska uppmuntra barn och ungdomar under 15 år att använda hjälm

Magnus Jonsson, kulturchef Maria Alexiusson, bibliotekschef Ida Andersson, bibliotekarie

Utvärdering Vintercyklisten 2013/2014

HELA KOMMUNENS F R A M TI D S P A RTI

Mål % enheter mer hållbara transporter (Kollektivtrafik, cykel och gång) Minska biltrafiken till 630 mil/ person -65% CO2 per person 33

Gång- och cykelvägsplan Ekerö kommuns gång- och cykelvägsplan Reviderad version BILAGA 1 Prioriteringar och kostnader

Hela Dalarna Cyklar utmaningen

Medborgarförslag om cykelväg mellan Falkenberg och Årstad. (AU 43) KS

Caroline Almgren Mars Cykelkultur En attitydundersökning bland cyklister i Lund, Malmö, Helsingborg och Kristianstad

Cykelhandlingsplan Beslutad av Kommunfullmäktige,

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Stefan Engdahl Planeringsdirektör

KALLELSE/UNDERRÄTTELSE. Kommunstyrelsen. Sammanträde 29 september 2015 klockan i Kommunfullmäktigesalen klockan 13 i Kungsbackarummet

Skolvägsplan för XXX-skolan

VARFÖR SATSAS DET SÅ LITE PÅ CYKEL?

Fem anledningar att cykla

Vintertramparna 2013/2014

Cykelkommunen Lund

Cykelhjälmsanvändning i Stockholms län

Den nya gröna vågen. Lovisa Parke

SAMTLIGA ÅTGÄRDSFÖRSLAG WS 2

Remiss: förslag till länstransportplan för Uppsala län KS-2012/1061

Bygg en cykelpendlingsväg svar på motion ställd av Yosef Sigal (S) (KF)

Cykelstrategi för Mölndals stad

SAMHÄLLSBYGGNADSAVDELNINGEN. Cykelplan. Strategi för cykeltrafiken i Tranemo kommun

Svar på motion (MP) - Förbättra barnens cykelvardag!

Ändring av detaljplaner inför byggnation av gång- och Cykelbana utmed väg 153 igenom Ullared Dnr KS

Reviderat Drogpolitiskt handlingsprogram

Dialog kring cykelfrågor

Antagen av Kommunfullmäktige Gång- och Cykelvägsplan.

Bästa cykelstället. jonkoping.se

Bilaga 1 Infrastruktur

Manual till skolvägsplan

Var rädd om våra barn i trafiken!

Minnesanteckningar från medborgardialog om Miljöstrategi samt elevhearing

Väg 560, Årsta havsbad, gång- och cykelväg

Strategi för mer cykling

KULTUR- OCH FRITIDSFÖRVALTNINGEN

Planens syfte. Trafiksäkerhet. Planerade åtgärder. Bymiljöväg. Cykelpassage

Nationell strategi för ökad och säker cykling. Näringsdepartementet

Tilläggslista. Kommunfullmäktiges sammanträde den 26 januari 2017

Nationell strategi för ökad och säker cykling. Näringsdepartementet

Datum Motion från Ingmar Jansson (C) om att bygga cykelvägen vid väg 272 fram till Brobykorset och sedan Ulva

Motionssvar Säkra gång- och cykelvägar på Ekerö (TN18/44)

Vattensäkerhet Habo kommun

Sveriges bästa cykelstad

Projekt Hållbart resande Rapport till kommunstyrelsen

Riktlinje för gestaltning av kommunens allmänna platser i stadskärnan, hamnen och övriga strategiska platser

Kommunfullmäktige kallar till sammanträde

Grön Trafik hållbara transporter i Östersund Fokus: Minska koldioxidutsläppen

Cykelbokslut Stadsmiljö- och serviceförvaltningen Tekniska Enheten

VÄLKOMMEN PÅ FRUKOSTSEMINARIUM: Elcykling vad betyder det för din kommun eller organisation?

Återrapportering av E-förslag - Gångoch cykelväg utmed Lundåkravägen i Hofterup Ärende 18 KS 2018/89

Revidering av Ale kommuns Energi- och klimatplan

Svar på motion (DEX) Förbjud klass II-mopeder på cykelvägar (KS

Trafiksäkerhetsprogram En del av handlingsprogramet Trygghet och säkerhet

Förstudierapport för utökat planområde för detaljplan Skorstenen

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (12)

Detta dokument är ett utkast för samråd. Lämna dina synpunkter på dokumentet till Samhällsbyggnadsförvaltningen via

Trafiken i praktiken årskurs 6 9.

Ks 429/2011. Handlingsplan för ökat cyklande i Örebro kommun

Sammanfattning av resultatet från webbenkäten gällande cykelsituationen i Örnsköldsvik

Motion, Utveckla Linköping som en cykelstad

Avslå den del av motionen som förespråkar enkelriktade cykelbanor.

Transkript:

Handlingsprogram för förvaltningsövergripande cykelfrämjande åtgärder Antagen av kommunstyrelsen -02-11 Ks 43-2016 2013.11.15

1. inledning Gång- och cykelvägsplanen har tagits fram på uppdrag av kommunstyrelsen i Gislaveds kommun. Planen består av tre olika delar; mål och strategier för gång och cykelvägar i Gislaveds kommun, Plan och handlingsprogram för utbyggnad av gångoch cykelvägar i Gislaveds kommun samt Handlingsprogram för förvaltningsövergripande cykelfrämjande åtgärder. För att nå målen i gång- och cykelvägsplanen har olika åtgärder satts upp. erna syftar till att bygga ut och förbättra gång- och cykelvägsnätet i kommunen, öka förutsättningarna för en trevlig och säker upplevelse samt att motivera fler invånare att cykla och gå. erna är uppdelade per ort och i tre olika grupper; utbyggnad av gång- och cykelvägar, åtgärder längs med befintligt gång- och cykelvägsnät och mjuka åtgärder. I denna del redovisas de mjuka åtgärderna. Med mjuka åtgärder menas åtgärder som till stor del handlar om information och kommunikation, organisation av tjänster och koordination av olika partners verksamheter. Mjuka åtgärder är till för att påverka resenärens attityd och beteende, det kan till exempel röra sig om hjälmanvändningskampanjer för att få fler att använda cykelhjälm eller gå och cykla till jobbet kampanjer. Mjuka åtgärder förbättrar ofta effektiviteten hos hårda åtgärder så som utbyggnaden av vägar eller cykelbanor. Respektive nämnd ska beakta sina uppdrag i samband med den årliga mål- och budgetprocessen. 1. inledning 2

2. mjuka åtgärder Tekniska nämndens åtgärder Felanmälan på kommunens hemsida. Utplacering av cykelpumpar på lämpliga platser. Inventera antalet cykelparkeringar, dess skick samt behovet av nya cykelparkeringar vid viktiga knytpunkter och strategiska platser i kommunen. Ta fram en skyltningsstrategi för hur gångoch cykelvägarna ska skyltas. Utreda skötselfrågan av x-områden i detaljplaner och av gång- och cykelvägar som går genom kvartersmark samt problematiken med snöröjning på stråk med höjdskillnader i markbeläggningen. Delat ansvar med kommunstyrelsen. Delat ansvar med fastighetsnämnden och fritids Reseplanerare på kommunens hemsida. Delat ansvar med kommunstyrelsen. Marknadsföra gång- och cykelvägar. w Delat ansvar med kommunstyrelsen. Utveckla samarbetsrutinen med Trafikverket. w Delat ansvar med kommunstyrelsen. En trafiksäkerhetsplan ska arbetas fram. Utveckla rutin för att mäta antalet cyklister på utvalda sträckor. Utplacering av cykelbarometrar på lämpliga platser. w 2015 2015 Delat ansvar med kommunstyrelsen. Kommunstyrelsens åtgärder Hjälmanvändnings kampanj. Vart annat Delat ansvar med barn- och år med utbildningsnämnden och start Gislaveds näringslivsbolag. Reseplanerare på kommunens hemsida. Delat ansvar med tekniska Gå och cykla till jobbet kampanj. Ta fram en skyltningsstrategi för hur gångoch cykelvägarna ska skyltas. Utveckla samarbete med familjecentralen, SFI och andra hälsofrämjande arenor angående behovet av fysisk aktivitet/vardagsmotion. Skapa intresse kring cykling genom att till exempel utreda möjligheten till skatepark där BMX-cykling kan äga rum samt downhillcykling på Isaberg. Vart tredje Delat ansvar med Gislaveds år med näringslivsbolag. start Delat ansvar med tekniska Delat ansvar med fritidsnämnden och bygg- och miljö Utveckla samarbetsrutinen med Trafikverket. w Delat ansvar med tekniska Framtagande av en verktygslåda med olika cykelfrämjande åtgärder till skolan. w Delat ansvar med barn- och utbildnings Marknadsföra gång- och cykelvägar. w Delat ansvar med tekniska Införa någon form av låne/hyrcykelsystem ihopkopplat med turist- och rekreationsområdena i kommunen. 2015 Utplacering av cykelbarometrar på lämpliga platser. 2015 Delat ansvar med tekniska 3 2. mjuka åtgärder

2. mjuka åtgärder Barn- och utbildningsnämndens åtgärder Hjälmanvändnings kampanj. Trafiksäkerhetsutbildning ska genomföras för elever i årskurs 4-6. Gå och cykla till skolan kampanj. Framtagande av en verktygslåda med olika cykelfrämjande åtgärder till skolan. Fritidsnämndens åtgärder Skapa intresse kring cykling genom att till exempel utreda möjligheten till skatepark där BMX-cykling kan äga rum samt downhillcykling på Isaberg. Utreda skötselfrågan av x-områden i detaljplaner och av gång- och cykelvägar som går genom kvartersmark samt problematiken med snöröjning på stråk med höjdskillnader i markbeläggningen. Öppna upp till dialog mellan föreningarna angående att gå och cykla till aktiviteterna. Kan till exempel handla om gemensamma cykel- och hjälmkampanjer eller att dela kunskap om vart nya gång- och cykelvägar behövs och vart parkeringsmöjligheter för cykel måste förbättras. 2. mjuka åtgärder Vart annat Delat ansvar med Kommunstyrelsen och Gislaveds år med start näringslivsbolag. Varje år med start Vart annat år med start w Delat ansvar med kommunstyrensen. Delat ansvar med kommunstyrelsen och bygg- och miljö Delat ansvar med tekniska nämnden och fastighets w Delat ansvar med kultur Bygg- och miljönämndens åtgärder Skapa intresse kring cykling genom att till exempel utreda möjligheten till skatepark där BMX-cykling kan äga rum samt downhillcykling på Isaberg. Fastighetsnämndens åtgärder Utreda skötselfrågan av x-områden i detaljplaner och av gång- och cykelvägar som går genom kvartersmark samt problematiken med snöröjning på stråk med höjdskillnader i markbeläggningen. Kulturnämndens åtgärder Öppna upp till dialog mellan föreningarna angående att gå och cykla till aktiviteterna. Kan till exempel handla om gemensamma cykel- och hjälmkampanjer eller att dela kunskap om vart nya gång- och cykelvägar behövs och vart parkeringsmöjligheter för cykel måste förbättras. 4 Delat ansvar med kommunstyrelsen och fritids Delat ansvar med tekniska nämnden och fritids Delat ansvar med fritids Gislaveds näringslivsbolag AB:s åtgärder Hjälmanvändnings kampanj. Gå och cykla till jobbet kampanj. Vart annat Delat ansvar med barn- och år med utbildningsnämnden och start kommunstyrelsen. Vart tredje Delat ansvar med kommunstyrelsen. år med start

3.uppföljning Det interna miljöarbetet i kommunen följs årligen upp och redovisas i ett miljöbokslut som belyser kommunens insatser inom miljöområdet under året. Här kommer även resultatet av åtgärderna i gång- och cykelvägsplanen redovisas. Det är varje nämnds ansvar att genomföra och årligen redovisa arbetet med åtgärderna. För att kunna ta ställning till om vi genom åtgärderna är på väg att uppfylla målen ska åtgärdsredovisningen från varje nämnd vara utförlig. Vid den återkommande granskningen av åtgärderna ska en bedömning göras av hur effektiva de genomförda åtgärderna har varit för att uppnå målen. De åtgärder som i granskningen inte bedöms effektiva eller relevanta bör revideras eller tas bort. Vart tredje år ska hela handlingsprogrammet ses över och revideras i samband med mål och budgetprocessen. 5 3. uppföljning