EGOA EGOA. Enhanced General aviation Operations by ADS-B. Enhanced General aviation Operations by ADS-B EGOA
|
|
- Camilla Mattsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Enhanced General aviation Operations by ADS-B Enhanced General aviation Operations by ADS-B
2 Grundkrav CNS/ATM Vidmakthålla/förbättra flygsäkerheten Öka kapaciteten i ATM systemen Alla flyg faser Ökat utbud inom flygtekniken Reducerad kostnad för infrastruktur I enlighet med global standard Användarfördelar och support 2
3 Behovet av en vision SCAA/OCD Operational Concept Document Bevaka endast -inget inflytande ADS-B/ASAS GNSS CDM Gör inget Svara på kundkrav 3
4 Samarbete Airlines Industry Airports Service providers 4
5 Flera system baserat på samma data SCAA Responsibility Airport systems En-route/TMA Systems Other users ADS-B System Non ATC Airport Operations A-SMGCS Non Radar airspace ATC Tools ASAS 5
6 Teknik eller betong Capacity demand ADS-B Business Justification Available capacity Large infrastructure investments Large infrastructure investments Postponed Investements e.g 4th Runway in Stockholm) Time 6
7 Nuläge Behov av stabil CNS infrastruktur (Communication/Navigation/Surveillance) Två nya ATC-centraler i drift års erfarenhet med VDL Mode 4 Fokuserad F&U på att uppnå operativa mål 7
8 Bakgrund EAA/FFK har identifierat pågående aktiviteter inom LFV vad gäller ADS-B Liknande operativa krav/utprovningar i USA, Alaska EU stöd för utveckling projekt Säkerheten inom allmänflyget SSR och ELT krav ANS ADS 2005 implementering Civ/Mil samordning ADS-B 8
9 Syfte Att demonstrera och utvärdera ADS-B användning för allmänflyg samt annan icke kommersiell verksamhet, inkl. militär Följande aspekter kommer beaktas: - förbättrad flygsäkerhet - förbättrad effektivitet för ATC - service till brukarna - tillgång till kontrollerat luftrum 9
10 Mål Information/acceptans och utbildning till relevanta organisationer och partners. Installation/uppgradering av displayer med ADS-B-funktionalitet Utarbetande av kravbild och utvecklig av presentationsverktyg Vinst för ADS-B utrustade flygplan: - ökad tillgång till kontrollerat luftrum - ökad service minskad belastning för Flygledare/ATCO analys av infrastruktur och utrustningskostnader för mark och luft koordinering med militär verksamhet acceptans/godkännande av användarna (piloter och ATC) analys och förberedelse av certifieringsprocessen och driftsättning 10
11 Hur? Genom storskaliga operativa försök/demonstrationer i Östgöta TMA, där olika flygplanstyper ingår, kommer olika operativa scenarier presenteras och utvärderas. I försöken kommer vi använda presentationsutrustning med ADS-B funktionalitet i torn och kontrollcentral Godkända standarder och protokoll Informationsspridning för att öka medvetandet/ acceptansen inom och utanför LFV Förberedande arbete inför den egentliga operativa driftsättningen kommer ske i en parallell aktivitet, för att söka förebygga och identifiera ev problem och stötestenar 11
12 EAA:s önskemål Bättre uppföljning och avvikelserapportering ökad flygsäkerhet Väderinformation terrängvarning På sikt slippa SSR och ELT transponder Bättre SAR pga användandet av andra flygplan som relästation Tillgång till GPS 12
13 FFK:s önskemål / intresse Bättre övervakning bl.a. längs kusterna vid sjöbevakning Mycket flygtid (5-6000h per år): brandflyg, sjöbevakning, viltdjurspejling Tillgång till GPS Tidiga erfarenheter av VDL
14 Luftfartsinspektionens intresse! Förbättring av flygsäkerheten för allmänflyg generellt H50P Uppföljning på låg höjd under radartäckning Delgivning av väderinformation i kritiska lägen Terrängvarningssystem Uppföljning Ökad kunskap om ny teknik ADS-B Förberedande erfarenheter inför användning i kommersiell drift flygbolag Pro-aktiv image 14
15 15 Luftfartsverkets intresse Att kunna hantera alla användargrupper och alla flyg faser, inkl. allmänflyget Att kunna optimera användandet av svenskt luftrum för kommersiell trafik i harmoni med allmänflyget Bättre uppföljning i kontrollerat svenskt luftrum inkl. segelflyg, experiment flyg genom förbättrad täckning Tidig erfarenhet innan implementering i kommersiell trafik Förbättrad SAR funktionalitet vi incident/olycka Övervakning i icke radarområden, t.ex Kiruna.
16 Militärens önskemål Bättre uppföljning och avvikelserapportering ökad flygsäkerhet Väderinformation terrängvarning På sikt slippa SSR- och ELT-transponder Bättre SAR pga användandet av andra flygplan som relästation Tillgång till GPS 16
17 Delmål Bildandet av en projektgrupp under LFV ledning med samtliga intressenter inblandade Steg I -Genomförandet av ett initialt operativt/tekniskt prov under Q i Östgöta TMA/ÖKC Positionsrapportering Steg II - Genomförande av ett storskaligt operativt prov i Östgöta TMA under Q Positionsapplikationer Steg III - Genomförande av ett operativt prov i Östgöta TMA under Q Positions- och väder-applikationer Parallell analys av införande av systemet i svenskt luftrum Påverkan på säkerhet Kostnader flygplan, ATC - godkännande / certifiering/ safety case Internationell samordning - godkännande 17
18 Troliga intressenter H50P Försvarsmakten 18
19 Operativt prov Östgöta TMA Måttlig trafik i nuläget, viss ökning förväntad Tillgång till lämplig terminalkontroll (ÖKC) personal, operativ samt teknisk Lämplig tornutrustning och personal (Markdisplayer - RDP/RPU:er - med ADS-B Funktionalitet) Tillgång på ADS-B utrustade experiment/ GA / mil flygplan Referenssystem (SSR) tillgängligt Nära till LFV personal 19
20 Östgöta Terminal Area TWR APP Fl club 20
21 Projektorganisation Styrgrupp Intressenter Information/ support J Redeborn Projektledare A-L Linge Operativt ansvarig Per Wilhelmsson Tekniskt ansvarig Roger Li Samordning Allmänflyg L. Holmström Samordning Mil Per Wilhelmsson Samordnign Lfi Observation Staffan Törner O. Odin P O Kårbro 21
22 Steg I Automatisk positionsrapportering Framtagande av VDL4-utrustning Installation i 10 flygplan Uppgradering av markdisplayer Identifiering av mätbara scenarier för provaktivitet Genomförande med tydligt fokus på säkerhetsaspekterna Markfokus 22
23 Steg I Certifiering av luftburen utrustning - kombinerad voice/ VDL Mode4-utrustning Uppgradering av ATC-utrustning ADS-B-funktionalitet/ Automatisk positionsrapportering 4st VDL Mode4 markstationer Kungsängens fpl Norrköping SAAB fpl Linköping Skavsta fpl Nyköping Malmen fpl Linköping Installation av Positionsföljningsutrustning - Flygklubbar/skolor Rapportering/utvärdering Flygledare/Pilot/Teknisk expertis 23
24 24 Steg II Automatisk positionsrapportering/ Läges baserade Applikationer Installation av certifierad VDL4-utrustning i ytterligare 30 flygplan Utveckling och installationsanalys av CDTI Installation av CDTI i utvalda flygplan Ev. ny operativ funktionalitet för ATC-utrustning Grafisk presentation - ATSAW - RWY Incursion - Kontroll zon Mark/luft fokus Identifiering av storskaliga scenarier, för evaluering Rapportering/ utvärdering
25 Steg III Läge samt Väder Applikationer VDL Mode4-utrustning för väder service Uppgradering av CDTI med väder gränssnitt Installation av CDTI i flera flygplan Modifiering av ATC - system med väder gränssnitt Mark/Luft fokus Identifiering av lämpliga scenarion, för provaktivitet Rapportering/ utvärdering 25
26 Teknisk plattform GA/ Mil flygplan i ÖTMA utrustas med VDL Mode4 Transpondrar Vissa flygplan utrustas med display Positionsföljningsutrustning, flygklubbar o.d. Basstationer i Norrköping, SAAB, Malmen och Skavsta Nätverk, inkl. servrar för Östgötaområdet Service utbud av läges och väder data Presentationsutrustning i 4 torn samt ÖKC (Norrköping, SAAB, Malmen och Skavsta ) 26
27 Operativa scenarios Utveckling av de Regler och Metoder som skall användas i försöken, för att säkerhetsställa säkerhetsaspekterna Utbildning av de flygledare och piloter som kommer medverka i försöken Framtagning av scenarios för att visa när och hur procedurerna används. Fiktiva plan kommer användas Prov för att presentera HMI, gränssnitt, luft och mark, samt interaktion. Operativ och teknisk utvärdering - Protokoll 27
28 Operativa vinster Säkerhet Möjlighet att se ADS-B-utrustade på egen flygplats Möjlighet att se ADS-B-utrustade på annan flygplats Positiv identifiering i luften av utrustade flygplan Minskad risk för otillåten flygning i kontrollerad luft Relationer/goodwill Bra relationer till nyttjare som får tillgång till kontrollerad luft pga ADS-B-utrustning Arbetsbelastning Minskad belastning pga FIS-B-tjänster Minskad oro för att FL inte ser viktig/relevant trafik 28
29 Controller position RDP/RPU Aerotech Telub/SystemKraft 29
30 ELT- last position SEKEN 30
31 The Transponder GP&C / Denmark Certificiation in progress ADS-B + Voice 8,33MHz Weight 1,7 kg Low power consumption 31
32 External devices CDTI/PDA CDTI - Cockpit Displays of Traffic Information PDA - Personal Digital Assistants Graphical display providing Situational Awareness Temporary Segregated Areas Runway Incursion Text based weather information 32
33 CTR incursion SAAB TWR
34 Ev bild interiör S-MH 34
35 Evaluation- Flying schools Presentation Units - Carmenta 35
36 Real track versus planned 36
37 Kontaktinformation Projektledare: Anne-Lovise Linge, Luftfartsverket, Operativt ansvarig: Per Wilhelmsson, ATS Malmen, Tekniskt ansvarig: Roger Li, Luftfartsverket, 37
EGOA Protokoll för teknisk personal på flygplats, v 0.2
1 Protokoll för EGOA ADS-B 1.1 Formulärets syfte: Utvärdering av EGOA ADS-B system. 1.2 Bakgrund Östgöta TMA. I Östgöta TMA finns 4 större flygplatser, Malmen och SAAB i Linköping, Kungsängen i Norrköping
Läs merTeknisk presentation av VDL Mode 4 för allmänflyg
Teknisk presentation av VDL Mode 4 för allmänflyg EGOA Enhanced General Aviation Operation by ADS-B Disposition Tjänster ADS-B FIS-B Datalänk VDL Mode 4 Utrustning Transponder/Com-radio Cockpitdisplay
Läs merFlygtrafiktjänsten Air Navigation Services. Flygtrafik & Logistik
Flygtrafiktjänsten Air Navigation Services Flygtrafik & Logistik World Traffic 2 Innehåll Introduktion Historia Roller och styrningar Flygsäkerhet Luftrum Före flygning Flygplatskontrolltjänst Inflygningskontrolltjänst
Läs merProjekt Green Flights. LG Stridsman ANS / Development
Projekt Green Flights LG Stridsman ANS / Development Syfte & Mål med Green Flights Samordna miljörelaterade projekt inom ATM området som påverkar genomförandet av en flygning i Svenskt luftrum. Genom ökad
Läs merUtvärdera möjligheterna att tillgängliggöra luftrummet för drönare att flyga utom synhåll
Utvärdera möjligheterna att tillgängliggöra luftrummet för drönare att flyga utom synhåll Utredningsuppdraget Avgränsning Problem Gällande/kommande regelverk Internationellt pågående arbete U space Luftrummets
Läs merRPAS I CIVILT LUFTRUM MÖJLIGHETER OCH UTMANINGAR.
RPAS ATC RPAS I CIVILT LUFTRUM MÖJLIGHETER OCH UTMANINGAR. Trafikverket 2017 Clarion Hotel Arlanda Airport 23 mars 2017 Peder Blom, LFV RPAS-Remotely Piloted Aircraft System Obemannade farkoster går långt
Läs merSeminarium för luftrumsanvändare
Protokoll 1 (5) Datum Dnr/Beteckning Seminarium för luftrumsanvändare Datum Tid Plats 2018-04-18 10:00-15:00 Olai Kyrkogata 35 1 Inledning Jörgen Andersson, chef sektionen för luftrum och flygplatser,
Läs merGREEN DEPARTURES. DMAN - Departure Management. Operativa tester på Arlanda september/oktober 2007
GREEN DEPARTURES DMAN - Departure Management Operativa tester på Arlanda september/oktober 2007 GREEN DEPARTURES Departure Management Effekten av att använda DMAN DMAN procedurer och informationsflöden
Läs merRiktlinjer för IFF/SSR. Bakgrund Samrådsgrupp Problemtyper Riktlinjer Planeringsprinciper Frequency Clearance Agreement
Riktlinjer för IFF/SSR Bakgrund Samrådsgrupp Problemtyper Riktlinjer Planeringsprinciper Frequency Clearance Agreement Bakgrund Försvarsmakten köper in ett större antal system för identifiering av egna
Läs merFlygtrafiktjänsten och flygvägssystemet Stockholm Arlanda Airport
Flygtrafiktjänsten och flygvägssystemet Stockholm Arlanda Airport LFV - 1 Innehåll Flygtrafiktjänstens uppgifter Styrande regelverk Flygvägssystemet i ansökan om nytt miljötillstånd Allmän beskrivning
Läs merDigital Runway Incursion Warning System DRIWS
Digital Runway Incursion Warning System DRIWS DRIWS (Digital Runway Incursion Warning System) Krav på stoppljus vid tillfartsvägar till RWY Grund för digital utveckling Nyttja moderna smart phones och
Läs merFlygoperativ effektivisering med hjälp av SWIM (System Wide Information Management) Peder Blomqvist Luftfartsverket och Joakim Jerbrant, Swedawia
Flygoperativ effektivisering med hjälp av SWIM (System Wide Information Management) Peder Blomqvist Luftfartsverket och Joakim Jerbrant, Swedawia Peder Blomqvist - Joakim Jerbrant InformationsstrategS
Läs merVarje kilo räknas. LFVs arbete för ett miljöanpassat flyg. Niclas Wiklander LFV LiU 7 februari 2013
Varje kilo räknas LFVs arbete för ett miljöanpassat flyg Niclas Wiklander LFV LiU 7 februari 2013 Flyget och miljön Grundskollärare LFV sedan 1997 Flygledare Arlanda och Landvetter Ansvarig för miljöfrågor
Läs merSESAR 2020, Remote TWR Inovairs årsmöte, 24/9 2014
SESAR 2020, Remote TWR Inovairs årsmöte, 24/9 2014 Gunnar Frisk Saab John Bennet, Johan Lindgren, LFV 2014-09-24 AGENDA Översikt av SESAR2020 SESAR2020 - Svenska intressen Remote Towers 1 SESAR SINGLE
Läs merFlygtrafiktjänsten Air Navigation Services. Flygtrafik & Logistik
Flygtrafiktjänsten Air Navigation Services Flygtrafik & Logistik World Traffic 2 Innehåll Kapitel 1: Introduktion Kapitel 2: Historia Kapitel 3: Roller och styrningar Kapitel 4: Flygsäkerhet Kapitel 5:
Läs merLFV Dokumenttyp Datum Ver.rev Dokumentnummer Sida Flygtrafiktjänsten P&T
PROTOKOLL 2011-02-16 01.00 D 2011-002257 1(5) MÖTE OM HINDER OCH PARKER AV HINDER I NÄRHETEN AV FLYGPLATS Närvarande Sandra Brantebäck, Swedavia Johan Roger, Göteborg Energi Charlotte Bergh, LFV ATS Landvetter
Läs merMÖTESANTECKNINGAR FRÅN MÖTE 2 ANGÅENDE HINDER OCH PARKER AV HINDER I NÄRHETEN AV FLYGPLATS. Datum för mötet Klockan Lokal Referens - kallelse
PROTOKOLL 2011-05-06 01.00 D 2011-007690 1(5) MÖTESANTECKNINGAR FRÅN MÖTE 2 ANGÅENDE HINDER OCH PARKER AV HINDER I NÄRHETEN AV FLYGPLATS Närvarande Kaija Sterner, LFV Maria Ullvetter, LFV Nils Palmqvist,
Läs merRNP-inflygningar i okontrollerat luftrum
RNP-inflygningar i okontrollerat luftrum Sektionen för luftrum och flygplatser Jörgen Andersson RNP-inflygningar i okontrollerat luftrum Definition En procedur för RNP-inflygning i okontrollerat luftrum
Läs merTNFL01 Flygtrafik och flygtransporter
TENTAMEN TNFL01 Flygtrafik och flygtransporter Datum: Onsdag 28 oktober 2015 Tid: 14-18 Hjälpmedel: Räknedosor som ej kan lagra text, alt. med tömda minnen, är tillåtna. Inga andra hjälpmedel. Antal uppgifter:
Läs merLuftrumsmöte för brukare. Transportstyrelsen
Luftrumsmöte för brukare Transportstyrelsen 2017-04-24 Agenda 10:00-14:00 (lunch 12:00-13:00) 1. Presentation av deltagare 2. Föregående protokoll 3. Information från Transportstyrelsen 3.1 Förändringar
Läs merFlyghinderanalys gällande vindkraftverk Marviken mfl i Norrköpings kommun
2014-09-09 Scanergy Wind AB Lantvärnsgatan 8 652 21 Karlstad Flyghinderanalys gällande vindkraftverk Marviken mfl i Norrköpings kommun Ni har sänt en förfrågan om flyghinderanalys till och vi återkommer
Läs merFlyghinderanalys gällande uppförande av fastighet i Oxelösunds kommun del av Oxelö 8:39 och 7:41
2014-08-29 Staffan Stenvall SWECO Box 8 721 03 VÄSTERÅS Flyghinderanalys gällande uppförande av fastighet i Oxelösunds kommun del av Oxelö 8:39 och 7:41 Ni har sänt en förfrågan om flyghinderanalys till
Läs merSATSA II Fördjupning om begränsningar och möjligheter med olika flygplatstyper
Dokumentnummer D 2013- SATSA II Fördjupning om begränsningar och möjligheter med olika flygplatstyper RAPPORT 2013-06-03 00.01 D 2013-2(7) Revisionsteckning Rev Datum Upprättad av Information 00.01 2013-06-07
Läs merNPA U-Space. EASA:s förslag till gemensamma regler för obemannade luftfartyg inom EU, samt. Magnus Molitor
NPA 2017-05 EASA:s förslag till gemensamma regler för obemannade luftfartyg inom EU, samt U-Space Magnus Molitor Syfte med regleringen Drönare (RPAS, UAV, UAS) ger stor potential att utveckla nya tjänster
Läs merFRAMTIDENS TRAFIKLEDNING 2 november 2018
Billy Josefsson, Manager Automation & Human Performance, LFV Dr Jonas Lundberg och Dr Karl Johan Palmerius, Linköping Universitet FRAMTIDENS TRAFIKLEDNING 2 november 2018 LFV 1 LFV 2 Skapat av: [Förnamn
Läs merPlanering av flygtrafik
Fö 1: Kursinfo och introduktion Tobias Andersson Granberg Tobias Andersson Granberg Civ Ing Industriell Ekonomi Doktor i Infrainformatik Lektor i Kvantitativ Logistik Flygplatslogistik och ATM Blåljuslogistik
Läs merAKTUELL STATISTIK Flygsäkerhetsinfo kvartal
Flygsäkerhetsinfo kvartal 1 2012 pernilla.gunnarsson@transportstyrelsen.se hakan.brobeck@transportstyrelsen.se Händelsestatistiken baseras på de händelser som är inrapporterade till Transportstyrelsen.
Läs merFramtiden. Flygtrafiktjänsten
Framtiden Flygtrafiktjänsten SES Single European Sky FIR i Europa 3 SES Single European Sky Ett sätt att lagvägen lösa de problem som för närvarande belastar flyget men även möjliggöra för ATM att hantera
Läs mer3.3 Flygtrafikledningstjänst 3.3 Air traffic services
AIP SVERIGE/SWEDEN 13 NOV 2014 GEN 3.3-1 3.3 Flygtrafikledningstjänst 3.3 Air traffic services 1 Ansvarig myndighet 1 Responsible authority Ansvarig myndighet för flygtrafikledningen är Transportstyrelsen.
Läs merTobias Andersson Granberg
Info om programmet Tobias Andersson Granberg Programmets syfte och vision i Kandidatprogrammet Flygtrafik och logistik syftar till att ge studenterna omfattande kunskaper inom logistik, design, planering
Läs merSeminarium om luftrumsintrång -framtagande av svensk åtgärdsplan mot luftrumsintrång
Seminarium om luftrumsintrång -framtagande av svensk åtgärdsplan mot luftrumsintrång Arlanda den 16 juni 2011 Välkomna! 1 Transportstyrelsen 2 Transportstyrelsens luftfartsavdelning 3 Program 09.30-10.00
Läs merFlygsäkerhet och aktuellt ATCC Stockholm
Flygsäkerhet och aktuellt ATCC Stockholm 2018-11-22 Håkan Svensson 2 ATCC Stockholm Luftrum ATCC Stockholm ATCC Malmö ATCC Stockholm 190 Flygledare 20 ledning/administration olika behörigheter Norra Sverige
Läs merSAMRÅD MED STAFFANSTORPS KOMMUN AVSEENDE OMPRÖVNING AV VERKSAMHETEN VID MALMÖ AIRPORT, SVEDALA KOMMUN
SAMRÅD MED STAFFANSTORPS KOMMUN AVSEENDE OMPRÖVNING AV VERKSAMHETEN VID MALMÖ AIRPORT, SVEDALA KOMMUN Plats: Kommunhuset i Staffanstorps kommun Datum: 2009-06-10 Närvarande: Från Staffanstorps kommun Thomas
Läs merSeminarium för luftrumsanvändare
Protokoll 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Seminarium för luftrumsanvändare Datum Tid Plats 2018-10-03 10:00-15:00 Transportstyrelsen, Isafjordsgatan 1, Kista 1 Inledning Christopher Montecinos, sakkunnig sektionen
Läs merMiljötillstånd inflygningar till Arlanda flygplats
Miljötillstånd inflygningar till Arlanda flygplats Primärt experter åt SESAR JU (SESAR JU är EU-kommissionens organ för att leda arbetet med att effektivisera EUs framtida flygtrafikledning. Vernamack
Läs merJP Vind AB. Luftrumsutredning Vindkraftspark Moskogen. Göteborg 2010-12-01
Luftrumsutredning Vindkraftspark Moskogen Göteborg 2010-12-01 JP VIND AB Luftrumsutredning vindkraftspark Moskogen Datum 2010-12-01 Uppdragsnummer 61401042088 Utgåva/Status V2 Nils T:son Axberg Uppdragsledare
Läs merBifogar LFV:s remiss avseende Förslag till klimatfärdplan (Skickas även med post).
TRN 2016-0082-99 Från: Ann-Louise Ornerud Till: TRF Funk Registrator Ärende: VB: remiss klimatfärdplan 2050 Datum: den 2 oktober 2017 11:41:35 Bilagor: image001.png D-2017-108257 Remiss - Förslag till
Läs merSAMRÅD MED KNIVSTA KOMMUN ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN VID STOCKHOLM-ARLANDA AIRPORT
MINNESANTECKNINGAR Datum: 2009-04-20 Tid: 17.00-ca 19.00 Plats: Sky City, Arlanda Conference & Business Center SAMRÅD MED KNIVSTA KOMMUN ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN VID STOCKHOLM-ARLANDA
Läs merOffentliga Rummet 2017 i Sundsvall Interoperabilitet i praktiken del-1
Offentliga Rummet 2017 i Sundsvall Interoperabilitet i praktiken del-1 AGENDA Introduktion och kort bakgrund SWIM System Wide Informaton Management Vad har vi åstakommit Kritiska framgångsfaktorer (Top-5)
Läs merIFF Identification of Friend or Foe
IFF Identification of Friend or Foe 1 AGENDA IFF Historik SweAF HQ Joint IFF Directorate Organisation Uppgifter FCA (Frequency Clearance Agreement) CONOPS Implementering i dag Framtiden 2 Historik - IFF
Läs mer1 Vad är problemet och vad ska uppnås?
Konsekvensutredning 1 (8) Datum Handläggare Pia Schelin Luftfartsavdelningen Enheten för flygplats, flygtrafiktjänst och luftfartsskydd Sektionen för flygtrafiktjänst Konsekvensutredning - Transportstyrelsens
Läs merInförande av APV (approach procedures with vertical guidance)
(approach procedures with vertical guidance) susanne.westman@transportstyrelsen.se 1 Krav på införande kommer från ICAO. Bestämdes av ICAO 36th Assembly 2007. Ska vara infört senast 2016. 2 Anledning till
Läs merInformation till VFR piloter
Information till VFR piloter från LFV/NUA Denna information är framtagen av LFV och NUA, med syfte att påminna VFR-piloter om några viktiga områden, för att förebygga luftrumsintrång i svensk kontrollerad
Läs merOutsourcing - Från teknikfokus till verksamhetsfokus Cristian Conteras Cramo AB Infrastructure Architect cristian.contreras@cramo.
Outsourcing - Från teknikfokus till verksamhetsfokus Cristian Conteras Cramo AB Infrastructure Architect cristian.contreras@cramo.com Aug 2012 / 1 Cramo Group in brief What Cramo is a rental solutions
Läs merDokumenttyp: Projekt: Projektnummer: Utfärdat av: Utf datum: Godkänt av : Godk datum: PROJEKTBESKRIVNING... 1
Dokument nr: Version: Status: Sida: 1.00 Prel Utgåva (1)9 Dokumenttyp: Projekt: Projektnummer: Projektbeskrivning Dokumentbeskrivning: Underlag för beslut om stimulansmedel Mobilitet Mobila tjänster Utfärdat
Läs merCeHa. Enhet Upprättad av Referens. Swedavia Konsult David Casado Regajo, MS Utvecklingsplan
ANALYS 2013-01-18 01.90 1(12) ANALYS BANKAPACITET I denna rapport analyseras den teoretiska kapaciteten för huvudbana, rullbana 17/35, på Malmö Airport vid ett fullbyggt bansystem (taxibanor, snabbavfarter,
Läs merISO 20 000 med kundfokus
ISO 20 000 med kundfokus Karlstad Peter Olsson Service Design Manager 2011-11-15 IT-enheten Koncerngemensam centraliserad IT, 62 anställda Intäktsfinansierad enhet 115 miljoner SEK i omsättning Våra kunder:
Läs merDelprojektet Internationell Tillgänglighet Projektplan
Delprojektet Internationell Tillgänglighet Projektplan Utfärdare: Avdelningen för tillväxt Ver 2 Versionshantering Datum: Redigerare: Godkänd av: 1: 2011-07-08 xx 2: 2012-01-25 David Schubert 3: 2012-01-27
Läs merGrundkurs i 5G 5G och sedan då?
Grundkurs i 5G 5G och sedan då? FREDRIK TUFVESSON, OVE EDFORS, BUON KIONG LAU INSTITUTIONEN FÖR ELEKTRO- OCH INFORMATIONSTEKNIK Kort sammanfattning av generationerna > 10 Mbit/sek > 1 Mbit/sek > 10 kbit/sek
Läs mermed DARSA årsrapport 2000
med DARSA årsrapport 2000 Luftfart och Samhälle Rapport 2001:4 Luftfart och Samhälle LURT SLUTRAPPORT LFV 1999-6221-165 1 (8) 1 INLEDNING...2 2 PROJEKTBESKRIVNING...2 2.1 BAKGRUND...2 2.2 SYFTE...3 2.3
Läs merTNFL01 Flygtrafik och flygtransporter
TENTAMEN TNFL01 Flygtrafik och flygtransporter Datum: Torsdag 9 januari 2014 Tid: 8-12 Hjälpmedel: Räknedosor som ej kan lagra text, alt. med tömda minnen, är tillåtna. Inga andra hjälpmedel. Antal uppgifter:
Läs merTrender på flygplatser
Trender på flygplatser FLYGPLATSER! 4 5 6 7 8 Varför händer det olyckor/incidenter på flygplatser? ARFF Annex 14 ATS Annex 11 OPS Annex 6 DSGN Annex 14 CNS Annex 10 SEC Annex 17 ADR OPS Annex 14 AIS
Läs merLuftrum och Bestämmelser
Luftrum och Bestämmelser FN - ICAO International Civil Aviation Organization EU - EASA Sverige - Lagen Transportstyrelsen Sätter standarder så flygtrafik kan bedrivas internationellt Freedom of movement
Läs merFunktionella system. ANS-seminarium. Arlanda
Funktionella system ANS-seminarium Arlanda 2013-04-18 Innehåll - Funktionella system Definitioner/Bestämmelser Gränsdragningar Exempel Frågor Definitioner, EU 1034/2011 funktionella system: kombination
Läs merGenerella luftrumskrav
Generella luftrumskrav Alla luftfartyg som flyger i ett luftrum ska uppfylla de krav som finns inom den luftrumsklassen. Luftrumsklass C; kontrollerad luft, flygkontrolltjänst utövas, transponderkrav,
Läs merFlygtrafik och flygtransporter
Fö 1: Kursinfo och Introduktion Tobias Andersson Granberg Brandsäkerhet Alla larm skall tas på allvar - utrym byggnaderna omedelbart. Medverka till att utrymningen sker snabbt och effektivt. Brandlarmsignalens
Läs mer2.2 Övrigt reglerat luftrum / Other regulated airspace
AIP SVERIGE/SWEDEN 28 MAR 2019 ENR 2.2-1 2.2 Övrigt reglerat luftrum / Other regulated airspace 1 Trafikzoner (ATZ) / Aerodrome Traffic Zones (ATZ) Name Lateral limits Vertical limits Class Remarks JOHANNISBERG
Läs merInformation till VFR piloter
Information till VFR piloter från LFV/NUA Denna information är framtagen av LFV och NUA, med syfte att påminna VFR-piloter om några viktiga områden, för att förebygga luftrumsintrång i svensk kontrollerad
Läs merHAVSÖVERVAKNING I VÄRLDSKLASS
HAVSÖVERVAKNING I VÄRLDSKLASS Kustbevakningsflyget övervakar Sveriges kust och de svenska farvattnen samt Vänern och Mälaren dygnet runt, året om. Tyngdpunkten ligger på svensk ekonomisk zon och svenskt
Läs merSträckflygning med TMG. BCL-D 3.4 och SHB 440 (BCL-D)
Sträckflygning med TMG BCL-D 3.4 och SHB 440 (BCL-D) Innehåll Flygoperativa Procedurer Flygförberedelser och förfarande vid genomförande av flygning Trafikregler Luftrumsbestämmelser Höjdmätarinställning
Läs merIntroduktion till PDA för segelflygning
1 Introduktion till PDA för segelflygning 1. Vad kan en PDA göra för segelflygare 2. SeeYou Mobile Poul Kongstad 2 Intro-program Vad är PDA och vad tillför den segelflygning Hur fungerar det? Loggar Livsviktiga
Läs merFjärrstyrd flygtrafikledning. Frågor och svar
Fjärrstyrd flygtrafikledning Frågor och svar Konkurrensutsättning/avreglering Fråga: I Sverige råder konkurrens sedan 2011 avseende flygtrafikledningstjänst för luftrummet i anslutning till flygplatser
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om luftfartsskydd för flygtrafikledningstjänst
LUFTFART Serie SEC Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om luftfartsskydd för flygtrafikledningstjänst Innehåll Inledande bestämmelser...1 Tillämpningsområde...1 Definitioner och förkortningar...1
Läs merStor påverkan internatio nellt (ja/nej) NEJ
MÅL OCH DELMÅL 3. Säkerställa hälsosamma liv och främja välbefinnande för alla åldrar 3.5 Stärka insatserna för att förebygga och behandla drogmissbruk, inklusive narkotikamissbruk och skadligt alkoholbruk
Läs merTjänsten baseras på realtidsövervakning av era utskriftsenheter samt tydliga rutiner för problemlösning och effektivisering.
Utskrift som tjänst Innehåll Allmänt om tjänsten 3 I Utskrift som tjänst ingår följande funktioner 3 Införande av tjänst 3 Administration och logistikhantering av definierad utrustning 3 Livscykelhantering
Läs mer2014-11-21 Fredrik Joråd Kontur Arkitektkontor AB Triewaldsgränd 1 111 29 Stockholm
2014-11-21 Fredrik Joråd Kontur Arkitektkontor AB Triewaldsgränd 1 111 29 Stockholm Flyghinderanalys gällande Uppförande av fastighet i Upplands Väsby kommun - Vatthagen 1:103 Ni har sänt en förfrågan
Läs merHistoria. Flygtrafiktjänsten. ABZ sid 270 -
Historia Flygtrafiktjänsten ABZ sid 270 - Viktiga flygplantyper för civilflygets utveckling Från Andra världskriget till idag Snabbare Högre Längre Douglas DC-3 revolutionerade flygtransporter när den
Läs merFramtiden. Flygtrafiktjänsten
Framtiden Flygtrafiktjänsten Att lära av historien Flygsäkerhet Att flyga är potentiellt mycket riskfyllt. Det är därför som det är så säkert att flyga. På grund av de många haverier som hände i flygets
Läs merFlygtrafik och flygtransporter
Fö 11: Collaborative Decision Making Tobias Andersson Granberg Planering av flygtrafik Passagerare/gods Egen resa Godsplanering Flygbolag Tidtabell, flotta, personal, platser/biljetter inriktning, ekonomi/finans
Läs merTNFL01 Flygtrafik och flygtransporter
TENTAMEN Inkl lösningsförslag och rättningsmall TNFL01 Flygtrafik och flygtransporter Datum: 22 oktober 2010 Tid: 08-12 Hjälpmedel: Hjälpmedel av alla slag, förutom kommunikationsutrustning (telefoner,
Läs merTB DEL II BILAGA 3.1 UTREDNING - MÖJLIGHET ATT LÄMNA SID
TB DEL II BILAGA 3.1 UTREDNING - MÖJLIGHET ATT LÄMNA SID UTREDNING 2011-04-20 01.00 D 2011-006261 2(14) 1 SAMMANFATTNING... 3 2 BEGREPPET - ATT LÄMNA SID... 3 3 ATT LÄMNA SID VID EN BULLERNIVÅ 70 DB(A)
Läs merSwedavia PMO Hur gjorde vi på Swedavia?
Swedavia PMO Hur gjorde vi på Swedavia? Conny Ulvestaf Projektstrateg Swedavia PMO Swedavias roll Att skapa den tillgänglighet Sverige behöver och underlätta resande, affärer och möten. Vår vision Tillsammans
Läs mer18 APRIL, EVRY-tjänster IFS APPLICATIONS
18 APRIL, 2018 EVRY-tjänster IFS APPLICATIONS EVRY-tjänster EVRY tillsammans med kunden för att långsiktigt nå ett strategiskt affärsvärde. Förvaltningsmodell Applikationssupport Leveranser av IFS Applications
Läs merSimulator för optimering av miljö- och. Volvo Construction Equipment
Simulator för optimering av miljö- och kostnadseffektivitet Problemställning Bakgrund Anläggningsmaskiner och lastbilar används i en mängd olika applikationer över hela världen. Miljöpåverkan och kostnader
Läs merSäkerhetsområden för navigations-, markradar- och meteorologiutrustning
1(8) Säkerhetsområden för navigations-, markradar- och meteorologiutrustning Innehåll Säkerhetsområden för navigations-, markradar- och meteorologiutrustning... 1 Innehåll... 1 1 Allmänt... 2 1.1 Begrepp...
Läs merAIC SWEDEN. Free route airspace operations between DK-SE FAB FRA and NEFAB FRA
AIC SWEDEN A 4/2017 13 APR All times in UTC LFV, SE-601 79 NORRKÖPING. Phone +46 11 19 20 00. Fax +46 11 19 25 75. AFTN ESKLYAYT A 4. Free route airspace operations between DK-SE FAB FRA and NEFAB FRA
Läs merMiljönytt från ICAO. Flygplatsdag 12 mars 2019 Marie Hankanen
Miljönytt från ICAO Flygplatsdag 12 mars 2019 Marie Hankanen Kommande 20 min handlar om: Resultat från det elfte mötet i ICAO:s miljökommitté CAEP (4-15 februari 2019) inklusive kort diskussion Kommande
Läs merMobil marknadsföring för köpcenter
Mobil marknadsföring för köpcenter Genom att erbjuda butikerna ökad synlighet inom ert köpcenter ger ni möjlighet till ökad försäljning för dem och en ny intäktskälla för er. CliqTags tillsammans med beacons
Läs merSAMMANTRÄDESPROTOKOLL. Höga Kusten Airport AB. Tjänstegörande ledamöter
1(7) Plats och tid Sammanträdesrum, flygplatsen, kl. 13.30 15.30. Beslutande Ledamöter Gudrun Sjödin Åsa Sjödén Jan Sahlén John Åberg Robert Sandström Alexandra De Wall Tjänstegörande ledamöter Närvarande
Läs merPlanering av flygplatser
Fö 1: Systemplanering Planering av flygplatser Följande material är i huvudsak baserat på kap 6 i Airport Planning av Lynn S. Bezilla Olika typer av planer för flygplatser Strategisk plan Tar fram en långsiktig
Läs merAPV info. APV i relation till PBN (Performance Based Navigation)
APV info APV i relation till PBN (Performance Based Navigation) Internationell påverkan 2 Alt 1 inget vanligt fenomen i Sverige. Alt 2 kan diskuteras från fall till fall kräver ansökan om undantag. Performance
Läs merSist i detta dokument hittar du mer information om vad analysen innehåller, samt en sammanfattande förklaring av LFV:s och flygplatsernas roller.
2018-11-26 Mikael Vestin Nyköpingshem AB Box 1019 611 29 Nyköping Flyghinderanalys gällande Uppförande byggnad i Nyköpings kommun - Gruvan 13 och 15 Ni har sänt en förfrågan om flyghinderanalys till och
Läs merDistansflygningskurs!
Distansflygningskurs! Färdplanering När? Färdplanering Hur? Vad börjar vi med? Vad behöver vi? Hur gör vi? Färdplanering Kartor enroute TMA-kartor (KSAB) ICAO Jeppesen VFR/GPS Färdplanering Flygplatskort
Läs merUtvärdering av CDTI i EGOA-projektet - en riskidentifiering på mikro- och makronivå
- en riskidentifiering på mikro- och makronivå Ett projekt i tillämpad kognitionsvetenskap Per Chaikiat, Per Christofferson Frida Linghammar, Linda Magnusson, Ann-Sofi Skula och Daniel Sonnerfjord Linköpings
Läs merDK SE FAB. Ledning/styrning DK/SE FAB Historik Verksamhet 2013
DK SE FAB Ledning/styrning DK/SE FAB Historik Verksamhet 2013 -FAB Board -Luftrumsgruppen -Performance Charging -Tillsyn -Regelharmonisering -Fokus 2014 DK SE FAB Ledningsstruktur och ansvarsområden FAB
Läs merSAMRÅD MED MALMÖ STAD AVSEENDE OMPRÖVNING AV VERKSAMHETEN VID MALMÖ AIRPORT, SVEDALA KOMMUN
SAMRÅD MED MALMÖ STAD AVSEENDE OMPRÖVNING AV VERKSAMHETEN VID MALMÖ AIRPORT, SVEDALA KOMMUN Plats: Miljökontoret, Malmö stad Datum: 2009-06-11 kl. 09.00 11.00 Närvarande: Från Malmö stad Ingegerd Andersson,
Läs merRapport RL 2003:01. Det står var och en fritt att, med angivande av källan, för publicering eller annat ändamål använda allt material i denna rapport.
ISSN 1400-5719 Rapport RL 2003:01 Tillbud mellan flygplanen LN-RON och TF-FIP i luftrummet ovanför Stockholm/Arlanda flygplats, AB län den 25 januari 2002 Dnr L-007/02 SHK undersöker olyckor och tillbud
Läs merHistoria. Flygtrafiktjänsten. ABZ sid 270 -
Historia Flygtrafiktjänsten ABZ sid 270 - Viktiga flygplantyper för civilflygets utveckling Från Andra världskriget till idag Snabbare Högre Längre Douglas DC-3 revolutionerade flygtransporter när den
Läs merSwedavia PMO Hur gjorde vi på Swedavia?
Swedavia PMO Hur gjorde vi på Swedavia? Conny Ulvestaf Projektstrateg Swedavia PMO Swedavias uppdrag 2 Vår vision Tillsammans för vi världen närmare 3 Våra värderingar 4 Hållbarhetsmål 80 80 9 0 5 En hållbar
Läs merAditro Our focus benefits yours Molnet -- Presentation
Aditro Our focus benefits yours Molnet -- Presentation Konsulting Outsourcing Molntjänster Utbildning Programvara HR Löner Ekonomi Administration KPI er 2013-10-28 Copyright Aditro. All rights reserved.
Läs merKonsekvenser av regleringsförändringar på flygtrafiktjänstområdet. Rapport 2014:1
Konsekvenser av regleringsförändringar på flygtrafiktjänstområdet Rapport 2014:1 Konsekvenser av regleringsförändringar på flygtrafiktjänstområdet Rapport 2014:1 Trafikanalys Adress: Torsgatan 30 113
Läs merFlygsäkerhet. Flygtrafiktjänsten
Flygsäkerhet Flygtrafiktjänsten Vad är flygsäkerhet? 2 Flygsäkerhet Det är ett honnörsord för en verksamhet som inte kan erbjuda 'full säkerhet', dvs flygning är inte helt ofarlig. Det finns ingen officiell
Läs merIF Försäkring. Insourcing Service Desk
IF Försäkring Insourcing Service Desk AGENDA Introduktion till If Projektet Insourca Service Desk Resultatet Egna reflektioner Framtiden Frågor OM IF If försäkrar det som är värdefullt i livet: människor,
Läs merVINJETT ÅRSREDOVISNING 2015
VINJETT ÅRSREDOVISNING 2015 1 KORT OM året kort om året Först i världen med flygtrafikledning på distans Den 21 april invigde infrastrukturminister Anna Johansson världens första fjärrstyrda flygtrafikledning
Läs merKonsekvensutredning av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om utnämning av leverantörer av flygtrafikledningstjänst (ATS)
Konsekvensutredning 1 (9) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Morgan Sundell Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten Sektionen för flygtrafiktjänster Konsekvensutredning av Transportstyrelsens
Läs merLandstingets IT-Service Helårsbedömning 2002-08
IT -chef 05-07-26 1(5) Landstingsstyrelsen Landstingets IT-Service Helårsbedömning 2002-08 Kundperspektivet Landstingets IT-Service, LIS, har två övergripande uppdrag: Ansvara för drift, förvaltning och
Läs merDelegering, ansvar och befogenheter
Sidan 1 / 10 Delegering, ansvar och befogenheter Innehåll 1. Allmänt... 1 1.1. Delegering... 2 1.2. Byte av förordnade befattningshavare... 2 2. Tillägg till befattningsbeskrivning... 3 2.1. Flygplatschefen...
Läs merRegeringsuppdrag: Test- och demonstrations projekt med geostaket i urbana miljöer
TMALL 0145 0794 Presentation Widescreen bilder sommar v 1.0 Regeringsuppdrag: Test- och demonstrations projekt med geostaket i urbana miljöer Lina Olsson, CLOSER 20/3-2018 Stockholm Samverkan kring digitalisering
Läs merVinteroperationer Arlanda Flygplats. Ingemar Österlind Stockholm Arlanda Airport
Vinteroperationer Arlanda Flygplats Ingemar Österlind Stockholm Arlanda Airport Agenda 1. Vinterorganisationen 2. Fakta 3. Vårt uppdrag 4. Våra Mål 5. Planering/Förberedelser Vinterorganisation Airside
Läs merEU gemensamma regler för drönare. Rémi Vesvre
EU gemensamma regler för drönare Rémi Vesvre EASA delar drönare i 3 riskkategorier * ÖPPEN Låg risk SPECIFIK Mellan risk CERTIFIERAD Hög risk *Risk mot människor på marken Skillnad EU vs Sverige Sverige
Läs mer