Trollbäckens Båtsällskap

Transkript

1 Trollbäckens Båtsällskap Bilagor till verksamhetsberättelsen för 2010 Årsrapport Hamnkommittén Årsrapport Varvskommittén Årsrapport Seglings- och ungdomskommittén Årsrapport Motorbåtskommittén Årsrapport Klubbkommittén Årsrapport Informationskommittén Viktigare styrelsebeslut 2010 Övriga bilagor Motioner och styrelsens svar Valberedningens förslag

2 Årsrapport för Hamnkommittén 2010 Även denna säsong har hamnarna varit fullbelagda. Brygga ett norra sidan har vi monterat T-järn för att underlätta flyttning av bommar utan att behöva borra sönder bryggan. Några omplaceringar har gjorts tack vare större båtinköp med flyttning av Y-bommar som följd. Några 10-metersbommar har köps in och monterats på ettans brygga. Landfästet till brygga fyra är nu färdig med nya kryssbeslag. Alla flytkroppar har blivit åtgärdade, åtdragning av bultar. Bommen vid parkeringen har blivit reparerad efter påkörning. Nya bryggankare samt bojar, tamp och kätting har lagts ut efter vinterisens härjningar. Storängsbryggan mot land har vi monterat ny kätting för att hålla bryggan på plats. På tillfällighetsbryggan som används vid torr- och sjösättning har vi monterat några Y- bommar samt lagt ut bryggankare och bojar. Vi har även lagat upp den något samt skruvat fast förtöjningsöglor. Ett stort tack till medlemmarna för denna säsong från hamnkommittén som består av följande medlemmar: Bengt Karlsson och Karl-Erik Ekholm bojbåt, Bo Sahlqvist bryggbas 1-an o 5-an, Karl Thelberg bryggbas 2-an o 6-an, Reijo Kujala bryggbas 3-an och vice hamnkapten, Seppo Jakola bryggbas 4-an samt Åke Gustafsson, elansvarig. Ett stort tack till Kalle Thelberg som avgår efter många år, ca 25 år tror jag. Ersättare till Kalle blir Pelle Fernström. Rolf Strömer hamnkapten

3 Årsrapport för Varvskommittén 2010 Tiden går fort när man har roligt och nu är det åter dags att redovisa vad vi har haft för oss på varvet under det gångna året. Vi har som vanligt lyckats med utmaningen att få medlemmarnas båtar sjösatta och upptagna. Dessutom utan större haverier, vilket i sig är en bedrift, framför allt om man ser till att vi varvsfunktionärer är glada amatörer som sköter detta på vår fritid. Rent arbetsmässigt har vi lyckats bra med att hålla maskiner och byggnader i stånd och en extra glädjande händelse inträffade när snömängden på mastskjulstaket i vintras hotade att skapa problem. Ett upprop via e-post till segelbåtsägarna resulterade i taket blev skottat inom bara några timmar! Sådant engagemang vill jag se mera av. Vår nya hjullastare har i år fått förtroendet att bära plogen och har i händerna på vår hårt arbetande förare hållit vägarna farbara hela vintern. Det stora arbetet med iordningställandet av våra slamkrypare inför vårens sjösättningar pågår för fullt. Samma arbete gjordes förra våren och är en never ending story, maskinerna blir äldre och kräver mer underhåll varje år. Det är därför av största vikt att vi planlägger vår framtid och reserverar medel för ersättning av de äldsta maskinerna. Vi har under året testat en ny giv och kallat fem arbetspliktare till varje onsdagkväll. Detta har visat sig vara en lyckad satsning då vi fått mycket jobb gjort och även två nya funktionärer, något som är av yttersta vikt för vår fortlevnad. Jag tror också att detta skapat mer förståelse för vad vi egentligen gör på varvet och dessutom då i en mindre och gemytligare form än en vanlig städdag då vi funktionärer slits mellan uppgifterna och sällan har tid att komma övriga medlemmar på livet. På maskinsidan har vi även lyckats sälja vår gamla Zetor (Jordbrukstraktorn) som nu framlever sina dagar på en mindre gård på Södertörn. När det gäller kamerasystemet för övervakning har vi under året upplevt ett stort antal haverier. De allra flesta kan tillskrivas strömspikar och allmänt slitage. För att ni ska förstå under vilka omständigheter vi arbetar, kan jag berätta att den kameraansvarige ensam drog om kablaget från grinden till klubbstugan i isande kyla, pulsandes i 1,5 m snö. Vilken prestation! Vi har det återkommande problemet med vår gamla ramp. Trots att vi hade den uppe under vårvintern för renovering av rostskador och trots att vi noggrant preparerade underlaget ligger den inte riktigt bra utan kommer att lyftas igen. Vid upptagningarna 2010 begränsade vi vikten på båtarna till 3 ton. Sjösättningarna 2011 är dock inte i fara utan arbetet med rampen kommer att ske efter sjösättningarna. Att allt detta arbete görs av våra varvsfunktionärer som arbetar frivilligt på sin fritid är något vi inte får glömma. Arbetsmängden inom TBS minskar inte, utan har snarare ökat genom åren. Jag vill därför starkt flagga för nödvändigheten av att alla medlemmar måste ta sitt ansvar och fundera på sin egen delaktighet i föreningens skötsel. Vi på varvet ser en tydlig ökning av vi och dom -situationer där medlemmar inte respekterar de regler TBS har. Det finns medlemmar som verkar tro att TBS är en marina där service kan beställas och där det finns anställda som städar upp. Vi har nu en ny situation med ökade miljökrav som kommer att kräva att medlemmarna själva tar hand om sitt miljöfarliga avfall, läs mer på hemsidan. Missköts detta kostar det inte bara pengar för övriga medlemmar utan även avsevärda extra arbetsinsatser av varvsfunktionärerna som ändå har händerna fulla. Stefan Hermanson Varvschef

4 Årsrapport för Seglings- och ungdomskommittéerna 2010 När vi inom våra kommittéer sitter och gör en uppsummering för året 2010, känns det väldigt härligt att vår ungdomssatsning med jollesegling har tagit ett tydligt kliv framåt. Fler intresserade barn, fler engagerade ledare och ett bra stöd i ryggen av Svenska Seglarförbundet att jobba vidare med Ungdomsvänlig klubb-konceptet. Under säsongen hade vi 25 st. barn inskrivna i seglarskolan. Några har varit med från allra första början, och är nu så pass duktiga att vi har 2 skiljda grupper. En med nybörjare och en fortsättningsgrupp. Utöver vanlig träning har vi även haft en liten eskader, en minikappsegling samt även övat att kapsejsa med jollarna. Seglarudden, som vi håller till på, har även den börjat ta lite bättre form. Det saknas bara lite På kölbåtsidan har vi haft våra träningsseglingar på onsdagskvällarna. De har varit väldigt välbesökta, vilket alltid är extra roligt. En onsdag i juni var även Tyresö Båtklubb nere i Vissvass och utmanade oss lite. Det har även varit Sommarnattsegling till Utö, Kräftkör med tillhörande kräftskiva i ladan samt Ålands Race. Även 2010 blev vi tvungna att ställa in Jungfrutriangeln pga. för få anmälningar. Årets KM avgjordes på Ålands Race, och segrare där blev Conny Sparrwardt, Linjett 33 Allwina. Vår vana trogen har vi ett antal aktiva kappseglande besättningar från vår klubb som är ute och försvarar klubbens färger. Flest deltagare har vi på de stora seglingarna som Lidingö Runt och Ornö Vi hade även 3 besättningar som körde two-handed på Watski 2Star samt en besättning som genomförde Gotland Runt. Bra gjort alla! Som ni ser, återigen har vi haft en säsong fylld med massor av skoj aktiviteter för både nybörjare och erfarna, vuxna som barn. Tveka inte, och häng med du också till den kommande sommarsäsongen 2011! Hälsningar från alla oss funktionärer i Seglings- och ungdomskommittén. Caroline Frank Ordf. i seglings- och ungdomskommittén

5 Årsrapport för Motorbåtskommittén 2010 Motorbåtskommittén har under våren genomfört en kustskepparutbildning med examen för ca 25 medlemmar i klubben. Utbildningen omfattade 30 timmar. Alla som deltog klarade av examensprovet. Höstens intresse för förarintyget var stort och som mest var det drygt 30 personer som under 30 timmar träffades och utbildade sig i vår fina klubbstuga. Även här klarade samtliga av examensprovet. Stort tack till Christer Larsson som utbildade våra medlemmar. Patrik Sjölander Ordf. motorbåtskommittén Årsrapport för Klubbkommittén har festkommittén så här långt ordnat en vårfest, en höstfest och en styrelsemiddag samt tillsammans med seglingskommittén ordnat kräftskivan som är ett knytkalas med öppen bar och med bandet. Vi har även två nya medlemmar som är Carina Molin och Stefan Rundgren. Vårfesten blev lyckad med jubileumsfyrverkeri och TBS-drink. Totalt var vi 60 personer som deltog. Höstfesten hölls i ladan 30/10. Det är tidigare än föregående år. Anledningen till detta är att vi hoppades på fler deltagare om vi har festen i samband med upptagningarna och att vi inte behöver stänga ladan för vintern och sedan öppna den till festen. Vi var sammanlagt ca 60 deltagare. Årets styrelsemiddag avnjöts som ett julbord i gamla stan. Linda Klasson Ordf. klubbkommittén Årsrapport för Infokommittén 2010 Våra flickor Ann, Cristina och Inger har gjort ett fantastiskt jobb med att nyskapa och förbättra vår hemsida. Uppdateringar sker numer nästan i realtid, allt material som inkommit har också lagts ut på hemsidan samma dag. De har dessutom hunnit med två nummer av TBS-nytt. Allt detta ett jobb som är till glädje för samtliga medlemmar. Inom infokommittén har vi fortsatt att utveckla våra administrativa rutiner inom ramen för Båtunionens register och det kan nog anses att vi nu har ett fungerande register. Mats Bejbom Ordf. infokommittén

6 Trollbäckens Båtsällskap Vad ska vi ha för belöningssystem - styrelsens förslag till årsmötet Hedersmedlemskapet Vi har i sällskapet ett gammalt och otydligt sätt att belöna medlemmar som gör stora och viktiga insatser. Det är utnämningen av hedersmedlem som styrelsen skulle vilja förändra. Stadgarna säger att vi kan göra sådana utnämningar på årsmötet men inte varför eller på vilka grunder. Hittills har ett fåtal valts till hedersmedlemmar, förutom de förslag som finns till årets årsmöte. Det finns inga beskrivningar eller kriterier kring hedersmedlemskapet i Sällskapet. De tidigare utsedda personerna har alla arbetat länge i föreningen men med olika uppgifter och insatser. Ofta har hedersmedlemskapet utdelats i slutet av karriären. Ingen har ifrågasatt värdet av deras arbete, men det finns också de som kan känna sig förbigångna. Få har fått belöningen vid tiden för de stora insatserna. Klubben har inte kommunicerat till medlemmarna vilka som är hedersmedlemmar, t ex via hemsida, anslagstavla mm. Styrelsen tycker att systemet är föråldrat och trubbigt. Det bör finnas andra mer tydliga och direkta sätt att belöna medlemmarnas särskilda insatser. Förslag Det ska naturligtvis fortfarande finnas möjligheter att belöna särskilda insatser som medlem utfört. Det kan gälla lång och trogen tjänst vid avgång. Men också möjlighet att uppmärksamma insatser i närtid som givit Sällskapet fördelar. Styrelsen anser att man borde kunna få fatta beslut om att belöna med de avgifter och tjänster som Sällskapet tillhandahåller. Vi menar då det system, som höstmötet antog 2009, och som gäller för funktionärer. Det omfattar nedsättning av avgifter eller extra tjänster beroende på nedlagd tid eller annan särskild värdeinsats. Uppgifter om vem och vad som belönats ska naturligtvis redovisas vid höstmöte och årsmöte. Styrelsen föreslår således att årsmötet beslutar ändra Sällskapets stadgar 3 så att meningen om hedersmedlemskap strykes. Samtidigt föreslår styrelsen ett tillägg under 9, styrelsens åligganden, som kan lyda: Styrelsen äger rätt att besluta om belöning av medlemmar för särskilt värdefulla insatser inom ramen för det system som höstmötet antog Besluten ska redovisas vid närmaste medlemsmöte.

7 Trollbäckens Båtsällskap Styrelsens svar på Johan Lindskogs motion om utbyggnad i Vissvass Johan Lindskog har skickat in en motion till årsmötet 2011 med förslag om en utbyggnad av Vissvasshamnen (bilaga). Styrelsen svarar följande: Johan Lindskogs förslag ligger i linje med den översyn som styrelsen påbörjade för ett par år sedan. Bl.a har en studie över vind- och vågpåverkan på hamnen tagits fram och en skiss är gjord som visar hur hamnen kan säkras och en måttlig utbyggnad åstadkommas. Idén och förslaget bygger på att få en vågbrytare och att stänga in hamnen med en skyddande brygga. För att pröva förslaget måste ett flertal frågor redas ut ytterligare, bl.a : - statusen på nuvarande bryggor - arrendeavtalet med Tyresö kommun som begränsar antalet platser till 275 stycken - diskussionen med kommunen om en båttvätt - kostnaden för och finansieringen av projektet. Styrelsen kommer att fortsätta sitt utredningsarbete och återkomma till kommande höst- eller årsmöten i ärendet. Med denna skriftliga och kompletterande muntliga redovisning anser styrelsen motionen besvarad. Styrelsen i mars 2011

8 Trollbäckens Båtsällskap Valberedningens förslag till styrelse och revisorer för 2011 att väljas på årsmötet 2011 Ordförande Björn Andersson 1 år, omval Sekreterare Hans Strandell 2 år, omval Kassör Björn Assarsson 2 år, omval Varvschef Klas-Göran Klasson 2 år, nyval Ledamot Bo Sjöstrand 2 år, omval Ledamot Mats Bejbom 2 år, omval Ledamot Stefan Hermansson 1 år, omval ( fyllnadsval,se nedan) Klubbmästare Linda Klasson 2 år, omval Ledamot Hanna Frändh Samuelsson 2 år, nyval Ledamöter valda på 2 år 2010 och ingår därför också i styrelsen för 2011 Hamnkapten Rolf Strömer 1 år kvar Intendent Morgan Nilsson 1 år kvar Ordf Seglingskom Caroline Frank 1 år kvar Ordf Motorbåtskom Patrik Sjölander 1 år kvar Revisorer och revisorssuppleanter Revisor Gösta Kärlin 1 år, omval Revisor Per-Olof Vågström 1 år, omval Rev suppl Hans Pettersson 1 år, omval Rev suppl Lennart Lundgren 1 år, omval Tyresö 18 mars 2011 Ingemar Helgesson Bengt Karlsson Lennart Lundgren ( Fyllnadsval Stefan Hermansson föreslås ersätta Klas-Göran Klasson som ledamot. Klas- Göran Klasson valdes på 2 år vid årsmötet 2010.)