Säkerhetshandbok för driftpersonal

Transkript

1 Innehåll Säkerhetshandbok för driftpersonal KOMPLEXA VÄGANLÄGGNINGAR E4/E20 Essingeleden Väg 539 Muskötunneln Väg 265 Norrortsleden E20 Norra länken Väg 75 Södra länken Larma 112 Arbetsplatsolycka Trafik Stockholm Bomvakt

2 Innehåll Säkerheten har högsta prioritet 3 Klar att arbeta? 4 In- och utpassering 5 Skyddsanordningar 6 Vem är vem på arbetsplatsen? 7 Prioritering av arbeten 8 Tillträde till arbetsplatsen 9 Avstängd vägsträcka 10 E4/E20 Essingeleden 12 Väg 539 Muskötunneln 16 Väg 265 Norrortsleden 18 E20 Norra länken 22 Väg 75 Södra länken 28 Larma 34 Första hjälpen 34 Elolycka 35 Utrymning 35

3 Säkerheten har högsta prioritet Alla som ska arbeta i Trafikverkets komplexa väganläggningar får en särskild säkerhetsutbildning för de olika anläggningarna. De komplexa väganläggningarna är speciella arbetsplatser som ställer stora krav på säkerheten. För att få arbeta i Trafikverkets komplexa väganläggningar ska du ha genomgått säkerhetsutbildningen och alltid ha med dig den här handboken till arbetet. SIVAN för din säkerhet SIVAN är Trafikverkets databas för registrering av in- och utpassering i komplexa väganläggningar. I databasen finns alla certifikatsinnehavare och deras kontaktuppgifter. Det är på mobiltelefonnumret i SIVAN som driftteknikern vid vägtrafikledningscentralen Trafik Stockholm kontaktar dig och även larmar till om något händer. Säkerheten har högsta prioritet Det är viktigt att du alltid anmäler ändrade kontakt uppgifter, speciellt mobiltelefonnummer, till Trafikverket. Gå in på för kontroll och ändring av kontaktuppgifter. På denna hemsida hittar du också aktuellt avstängningskalendarium, dokument kring arbetsmiljö, Trafikverkets rutiner samt anmälan till utbildning. Det är även här du får de senaste nyheterna från Trafikverket om arbete i de komplexa väganläggningarna. Du har en viktig roll i säkerhetsarbetet! 3

4 Klar att arbeta? Utrustning för din personliga säkerhet Arbetsspecifik skyddsutrustning. Hjälm och skyddsskor. Varselkläder EN 471 Klass III. Påslagen mobiltelefon. Denna säkerhetshandbok. Utrustning för utmärkning av arbetsplats (påbjuden körbana alternativt markeringsskärm för sidohinder). Ficklampa. Telefonen kan rädda ditt liv Bär alltid mobiltelefon med abonnemang som stödjer GSMnätet. Det är via mobiltelefonen Trafik Stockholm kontaktar dig om något hänt. Om du arbetar på ett ställe med dålig mobil telefontäckning ska du försäkra dig om att alternativa kommunikations möjligheter finns. Nödutgångens nummer eller portalens nummer = din position I de flesta tunnlar finns nödutgångar. Alla utrymningsdörrar är numrerade (exempelvis Årstatunneln 17). Likaså är samtliga portaler på de stora lederna numrerade (exempelvis N 53/965). Dessa angivelser används för att ange din position, t ex vid nödläge. Innan du påbörjar arbetet på plats, kontrollera och memorera nödutgångens nummer eller portalnummer. 4 Innan du börjar ditt arbetspass Anmäl arbetet till Samordningen, enligt gällande rutiner. (samordning.stockholm@trafikverket.se) Tänk efter, har du den kunskap/behörighet som krävs? Ta med all skyddsutrustning. Ta reda på arbetsplatsens exakta position. Anmäl dig till Trafik Stockholm/bomvakten och uppge var du ska arbeta.

5 Vid in- och utpassering ska du uppge Namn Certifikatnummer Entreprenör/företag Arbetsordernummer Plats för utförande av arbete Du ska kunna visa upp drift- och underhållscertifikat med behörighet för komplexa anläggningar och giltig fotolegitimation. Vid planerad nattavstängning ska du lämna ovanstående uppgifter till bomvakten. Vid övriga tillfällen kontaktar du Trafik Stockholm. In- och utpassering Fordonets utmärkning Fordonet ska vara utrustat med varningslykta, skyltar med utförarens logotyp, varselkläder för all personal i bilen samt första förbandslåda. Varningslyktan ska ha roterande eller blinkande orangegult sken 360 (CE- och E-märkt). I öppen tunnel ska varningslyktan användas vid in- och utpassering ur parkeringsficka. I avstängd tunnel ska varningslyktan vara påslagen vid parkering samt under förflyttning. Ett parkerat fordon ska också ha parkeringsljuset påslaget. Användning av parkeringsficka vid öppen tunnel Slå på varningslyktan ca 300 m innan parkeringsfickan. Kör in i parkeringsfickan och slå av varningslyktan. Inget arbete får bedrivas utanför driftutrymmets dörr. Gå omedelbart in i driftutrymme. Vid avfärd, slå på varningslyktan. Kontakta Trafik Stockholm för eventuell hjälp med hastighetsnedsättning. När du är invävd i trafiken ska varningslyktan slås av. 5

6 Skyddsanordningar Säkerställ alltid skyddsanordningen! Kontrollera att skyddsanordningen är säker och korrekt utförd. Om du måste ta bort en skyddsanordning lämna aldrig platsen utan att återställa skyddet, eller tydligt spärra av den och sätta upp varningsskyltar. Om du inte klarar av att återställa skyddet rapportera det direkt till din arbetsledare. Rätt arbetare i rätt driftutrymme Innanför kortläsarna kan du komma in i flera olika driftutrymmen. Gå endast in i de driftrum där du har arbete att utföra. Vidrör endast den utrustning som ingår i ditt uppdrag och som du har kompetens att hantera. Elutrustning ska enbart hanteras av behörig personal. När du är klar Ställ utrustningen där du tog den. Se till att den fungerar. Återställ eventuella larm du orsakat. Kontrollera med Trafik Stockholm att inga larm kvarstår. Städa arbetsplatsen från spillmaterial etc. Innan du lämnar arbetsplatsen meddela Trafik Stockholm/ bomvakten att arbetet avslutats. 6

7 Vem är vem på arbetsplatsen? Vit hjälm Arbetsledare/beställare från Trafikverket eller dess representant. Blå hjälm Besökare. Grön hjälm Arbetsmiljöinspektör/skyddsombud/ skyddsingenjör. Gul/orange/röd hjälm Yrkesarbetare. Vem är vem på arbetsplatsen? Hjälm ska alltid förses med företagsnamn. 7

8 Prioritering av arbeten Prioritering av arbeten Tillträde till arbetsplatsen för att utföra arbeten styrs huvudsakligen av hur akut arbetet är, det vill säga dess prioritet. Arbetena klassas i tre prioritetsnivåer. Prioritet Beskrivning samt inställelsetid Prio 1 Händelse som kräver omedelbar insats. Utebliven åtgärd/arbete påverkar trafiken eller anläggningens funktion kraftigt. Inom 2 timmar, påkallas av drifttekniker på Trafik Stockholm per telefon. Prio 2 Händelse som kräver akut insats. Utebliven åtgärd/arbete har viss trafikpåverkan eller viss påverkan på anläggningens funktion eller kan ge kraftig trafikpåverkan eller kraftig påverkan på anläggningens funktion vid ytterligare händelse eller varaktighet. Om det avhjälpande underhållet är trafikpåverkande och anmäls före klockan ska det påbörjas samma kväll/natt Om det avhjälpande underhållet är trafikpåverkande och anmäls efter klockan ska det påbörjas påföljande kväll/natt Om det avhjälpande underhållet inte är trafikpåverkande och anmäls efter klockan ska det påbörjas senast nästföljande dygn. Påkallas av drifttekniker på Trafik Stockholm per telefon. Prio 3 och förebyggande underhåll Händelse som genererar arbete som går att planera. Utebliven åtgärd/arbete har ingen eller ringa trafikpåverkan inom planeringsperioden. Påbörjas vid nästa planerade nattavstängning eller nästa planerade dagarbete. Påkallas via arbetsorder i Maximo. 8

9 Tillträde till arbetsplatsen Förutom arbetets prioritet beror tillgängligheten främst på om arbetet indirekt eller direkt påverkar trafikanternas säker het. Trafikpåverkan kan ske genom att arbetet och/eller fordon uppehåller sig i vägområdet eller i dess omedelbara närhet. Trafikpåverkan kan också ske genom att säkerhetstekniska system kopplas ur. Utöver detta ska allt arbete alltid vara planerat, samordnat och ske enligt gällande rutiner. Tillgänglighet samt planerings- och samordningsrutiner Tillträde till arbetsplatsen Prioritet Arbetet är trafikpåverkande Arbetet är ej trafikpåverkande Prio 1 Dygnet runt. Arbetet koordineras, samordnas och godkänns av Trafik Stockholm. Prio (I Muskötunneln ) Arbetet koordineras, samordnas och godkänns av Trafik Stockholm. Dygnet runt. Arbetet koordineras, samordnas och godkänns av Trafik Stockholm. Prio 3 och förebyggande underhåll Endast planerade avstängningar. Arbetet planeras av entreprenör (i Maximo) enligt gällande rutiner (framförhållning 2 10 veckor) och samordnas av Trafikverket på samordningsmöte. Dygnet runt. Arbetet planeras av entreprenör (i Maximo) enligt gällande rutiner (framförhållning ½ 2 veckor) och samordnas av Trafikverket på distans. Notera även att tillträde till byggnader i ytläge omfattas av ovanstående planerings- och anmälningskrav. För arbete på anknytande ytvägnät gäller särskilda rutiner, se 9

10 Avstängd vägsträcka Avstängd vägsträcka Vid planerade drift- och underhållsarbeten nattetid stängs leden och tunnlarna av enligt ett fastställt kalendarium. All icke arbetsrelaterad trafik leds om på alternativt vägnät. I vissa anläggningar lotsas trafiken genom arbetsområdet. (För mer information se respektive anläggning.) Inpassering Essingeleden Muskötunneln Norra länken Norrortsleden Södra länken Utpassering Vid TA1 sker inpassering vid Ekelundspåfarten. Vid TA2 sker inpassering vid Västberga Allé. Vid avstängning sker inpassering på fastlandssidan. Vid TA1 sker inpassering vid trafikplats Roslagstull. Vid TA0 och TA2 sker inpassering vid Värtan, korsningen Jägmästargatan. Vid TA0, TA1 och TA2 sker inpassering vid trafikplats Hagbylund. Vid TA0 och TA1 sker inpassering vid Huddingevägen. Vid TA2 sker inpassering vid Sofielundsvägen. Vid TA3 sker inpassering vid infarten till Nackatunneln. Utpassering sker där trafikavstängningar så tillåter och anmäls till bomvakten. Så kör du i avstängt vägavsnitt Högertrafik och max 30 km/tim. När du kör ut i icke avstängda delar, tänk på att vanliga trafikregler gäller! 10

11 Anläggningsspecifik information 11 11

12 E4/E20 Essingeleden E4/E20 Essingeleden E4/E20 Essingeleden är en viktig nationell och regional transportled som förbinder Stockholmsregionens södra och norra delar. Essingeleden färdigställdes 1967 och sträcker sig från trafikplats Västberga (154) och trafikplats Åby i söder till trafikplats Haga Södra (165) i norr. Leden är 9 km lång med ett flertal broar och Fredhällssamt Eugeniatunneln. Essingeleden är Sveriges hårdast trafikerade vägavsnitt med ca fordon/dygn. Tillträde till arbetsområden på Essingeleden Essingeleden är uppdelad i 18 arbetsområden (ARO). Vid planerade drift- och underhållsarbeten nattetid stängs leden av enligt ett fastställt kalendarium kl Leden är tillgänglig för arbete mellan TA1 innebär att trafiken är avstängd i södergående körriktning och TA2 innebär att trafiken är avstängd i norrgående körriktning. Vid TA1 sker inpassering vid Ekelundspåfarten. Vid TA2 sker inpassering vid Västberga Allé. 12

13 Tung trafik lotsas genom den i övrigt avstängda leden När Essingeleden är stängd omleds all trafik på alternativt vägnät med undantag för tung trafik och farligt gods som lotsas genom det avstängda vägavsnittet. Essingeleden används också som utryckningsväg för Räddningstjänst och Polis. Utmärkning av en arbetsplats har stor betydelse för säkerheten. Utmärkningen ska vara utförd så att budskapet klart och tydligt framgår. Se till att du/ni syns. Arbetsplatsen ska vara utmärkt om det till exempel finns önskvärd sida som fordonen ska passera på. Vid behov, avbryt till exempel arbete i höjden när lotståget passerar. E4/E20 Essingeleden Skyddszon vid mittbarriär Längs Essingeleden finns två typer av mittbarriärer. Typ ett är monterad på Essingeledens alla broar. Denna typ av barriär är fast och rör sig inte vid en påkörning. Typ två är monterad längs övriga sträckor av leden och vid en påkörning kan barriärelementen röra sig i sidled. Om det finns passerande fordonstrafik på andra sidan mittbarriären ska skyddszonen, alltså avståndet mellan arbete och barriär, därför vara minst 55 centimeter. Avståndet är till för att skydda dig om barriären skulle köras på från andra sidan. Om det inte går att upprätthålla skyddszonen på 55 centimeter krävs särskild riskhantering, till exempel att körfältet på andra sidan barriären stängs av. 13

14 Trafikplats Lindhagensgatan Tranebergsbron SOLNA Trafikplats Tomteboda Trafikplats Fredhäll ARO 1 ARO 5 Trafikplats Karlberg ARO 3 Trafikplats Haga södra Norrtull KUNGSHOLMEN Ekelundsvägen TA1 TA2 ARO E4/E20 Essingeleden och Eugeniatunneln Insläppsplats TA 1 ARO 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13 och 15 Avstängd vägsträcka i södergående riktning Insläppsplats TA2 ARO 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16 och 18. Avstängd vägsträcka i norrgående riktning Avstängning med bom Trafikplats Insläppsplatser för ADR och BK 1- fordon Arbetsområden Omledningsväg för trafik utöver lotstrafik Tunnel TA1 ÅSA ARO 7 ARO 9 ARO 8 ARO 10 ARO 6 ARO 4 ARO 2

15 ÅSA Återsamlingsplats Vid insläppsplats Ekelundsvägen ÅSA Återsamlingsplats Vid insläppsplats Västberga Allé meter Produktion: 2st AB Kartunderlag: Lantmäteriet LILLA ESSINGEN ARO 11 ARO 12 STORA ESSINGEN GRÖNDAL ARO 13 ARO 14 LILJEHOLMEN ASPUDDEN Trafikplats Nybohov MIDSOMMARKRANSEN Trafikplats Nyboda ARO 18 ARO 15 TA2 ÅSA ARO 16 ARO 17 Västberga Allé Trafikplats Västberga Trafikplats Åbyvägen SÖDERMALM

16 Väg 539 Muskötunneln Väg 539 Muskötunneln Muskötunneln sträcker sig mellan Muskö och fastlandet på Södertörn. Tunneln är 2895 meter lång och på det djupaste stället ligger den ca 60 meter under vattenytan. Byggnationen av Muskötunneln skedde i Fortifikationsförvaltningens regi. Tunneln öppnade för militär trafik 1963 och i mars 1964 öppnades den för allmän trafik. Det passerar ca 1300 fordon genom tunneln dagligen. Tillträde till arbetsområden i Muskötunneln Vid planerade drift- och underhållsarbeten nattetid stängs Muskötunneln av kl enligt ett fastställt kalendarium. Muskötunneln är tillgänglig för arbete mellan Inpassering sker på fastlandssidan. N Väg 539 Muskötunneln Herrön Insläppsplats TA 0 Avstängd tunnel Trafik lotsas genom tunneln ELDU 5 Avstängning med bom ELDU ELDU Driftutrymme med parkeringsficka Driftutrymme Tunnelmynning ELDU Återsamlingsplats Kilometer Produktion: 2st AB Yxlö 16

17 Trafik lotsas genom den avstängda tunneln Arbetsområden i Muskötunneln ska alltid märkas ut på grund av lotsning och utryckningsväg för räddningstjänst. Utmärkning av arbetsplats har stor betydelse för säkerheten. Utmärkningen ska vara utförd så att budskapet klart och tydligt framgår. Se till att du/ni syns. Arbetsplatsen ska vara utmärkt om det till exempel finns önskvärd sida som fordonen ska passera på. Vid behov, avbryt till exempel arbete i höjden när lotståget passerar. Väg 539 Muskötunneln 3295 ELDU MUSKÖ Bergvik Nödutgångar I Muskötunneln finns inga nöd utgångar/ nödutrymmen. Var 100 m finns positionsmarkeringar med avstånds angivelse till mynningarna. Vid behov av evakuering ska detta ske genom säkraste riktning. Vid brand kan det innebära att du endast kan utrymma tunneln i en riktning. Var uppmärksam på hur brandröken rör sig i tunneln Guldboda 17

18 Väg 265 Norrortsleden Väg 265 Norrortsleden Väg 265 Norrortsleden är en 16 km lång förbindelse mellan E4 vid trafikplats Häggvik (173) och E18 vid trafikplats Rosenkälla (187). Norrortsleden innefattar tre tunnlar; Häggvikstunneln (600m), Törnskogstunneln (2100m) och Löttingetunneln (1100m). Norrortsleden ingår i en framtida Yttre Tvärled och är i nuvarande utformning dimensionerad för en trafikvolym på fordon/dygn. Norrortsleden öppnades för trafik i oktober Säkerhetshandboken omfattar den del som Trafikverket ansvarar för skötseln av, dvs. sträckan mellan trafikplats Häggvik och trafikplats Täby kyrkby. Trots att det inte finns några planerade nattavstängningar på sträckan mellan trafikplats Hagbylund och trafikplats Täby kyrkby gäller samma samordnings- och anmälningskrav som för övriga anläggningar. Löttingetunneln är upphandlad som en funktionsentreprenad och sköts därför av byggentreprenören fram till Tillträde till arbetsområden på Norrortsleden Norrortsleden, delen mellan trafikplats Häggvik till trafikplats Hagbylund är uppdelad i 14 arbetsområden (ARO). Vid planerade drift- och underhållsarbeten nattetid stängs Norrortsleden och tunnlarna av kl enligt ett fastställt kalendarium. Leden är tillgänglig för arbete mellan TA1 innebär att trafiken är avstängd i östgående körriktning och TA2 innebär att trafiken är avstängd i väst 18

19 gående körriktning. Vid TA1 samt TA2 sker inpassering vid trafikplats Hagbylund. Inpassering sker efter anmälan till bomvakten. All trafik omleds på alternativt vägnät. Blinkande ledljusarmaturer viktigt meddelande Om ledljusarmaturerna i tunneln börjar blinka under ditt arbetspass betyder det att ett viktigt meddelande, SMS, skickats till din mobiltelefon. Invänta SMS:et och agera enligt innehållet. OM inget meddelande når dig inom 5 minuter, lämna arbetsplatsen och utrym tunneln i trafikens normala riktning (om möjligt). Tänk på att räddningspersonal kan vara på väg in i tunneln. Varna andra. Återsamling sker vid återsamlingsplatsen, trafikplats Hagbylund. Kontakta bomvakten. Observera dock att om något händer i Häggviks tunneln och du befinner dig väster om den plats där händelsen inträffat ska du ringa bomvakten! Om något händer i Törnskogstunneln och du befinner dig väster om den plats där händelsen inträffat ska du åka ut via avstängningsbom vid avfart Trafikplats Tunberget. Kontakta bomvakten så att du blir avregistrerad från anläggningen. Väg 265 Norrortsleden Nödutgångens nummer = din position I Norrortsledens huvudtunnlar finns ett system av utrymningsvägar. I huvudtunnlarna finns nödutgångar med ett avstånd av ca 100 m. Samtliga utrymningsdörrar är numrerade, detta används för att ange din position, t ex vid nödläge. Vid arbete i kabelkulvert Kabelkulverten nås via parkeringsfickan utanför driftutrymme , , , ,

20 20 Insläppsplats TA 0 Avstängd tunnel i öst- och västgående riktning. TA0 Insläppsplats TA1 Avstängd tunnel i östgående riktning. TA1 Insläppsplats TA 2 Avstängd tunnel i västgående riktning. TA2 Arbetsområde Nödutgång Avstängning med bom TA0 ARO 3v Driftutrymme/Pumpstation med parkeringsficka Driftutrymme/Pumpstation Tunnelmynning Återsamlingsplats 18v 16ö 13v 10ö 22v 22ö ÅSA TA 2 TA1 ÅSA ARO 5 ARO 6 ARO meter ARO 9 ARO 10 ARO N ELDU ELDU Törnskogstunneln ELDU 872 Trafikplats Hagbylund ELDU Väg 265 Norrortsleden Produktion: 2st AB Kartunderlag: Lantmäteriet ARO ELDU 7v

21 1ö 3v 3ö ARO 14 ARO 1 4ö ARO 3 ARO 13 ARO ELDU 265A (P3) (P1) (P2) VA STN (P5) Trafikplats Häggvik (P6) (P4) Trafikplats Tunberget 2ö ARO 2 E 4 E 4 Häggvikstunneln Om du måste evakuera under en TA1-avstängning kan två scenarion kräva särskilt agerande: Om något händer i Häggvikstunneln och du befinner dig väster om den inträffade händelsen så kommer du inte på ett smidigt sätt kunna ta dig med bil till återsamlingsplatsen. Evakuera och ring bomvakten så att denne vet att du lämnat tunneln. Om något händer i Törnskogstunneln och du befinner dig väster om den inträffade händelsen ska du åka ut via avstängningsbom vid avfart trafikplats Tunberget. Därefter kan du via kringliggande vägar ta dig till återsamlingsplatsen. Ring bomvakten och meddela att du lämnat tunneln och är på väg. ARO 4 21

22 E20 Norra länken E20 Norra länken Norra länken är 5 km lång varav 4 km går i tunnlar. Norra länken sträcker sig mellan Tomteboda och Värtan samt ansluter till E4 mot Uppsala vid Norrtull och Roslagsvägen vid Frescati. Tillsammans med Södra länken och Essingeleden utgör Norra länken ett sammanhängande trafiksystem. Norra länken öppnas i tre skeden, delöppning ett avser sträckan Norrtull respektive Frescati och Värtan, delöppning två är sträckan mellan Norrtull och Tomteboda söderut och delöppning tre är motsvarande sträcka norrut. Tillträde till arbetsområden i Norra länken Norra länken är uppdelad i 16 arbetsområden (ARO). Vid planerade drift- och underhållsarbeten nattetid stängs Norra länken av kl enligt ett fastställt kalendarium. Länken är då tillgänglig för arbete kl All icke arbetsrelaterad trafik omleds på alternativt vägnät. TA0 innebär att hela tunnelsystemet är avstängt. Inpassering sker vid Värtan, korsningen Jägmästargatan TA1 innebär att tunneln är avstängd i östgående körriktning. Inpassering sker vid Roslagstull. TA2 innebär att trafiken är avstängd i västgående körriktning. Inpassering sker Värtan, korsningen Jägmästargatan. 22

23 Servicedepå och återsamlingsplats För Norra länken finns en servicedepå belägen på Björnnäsvägen 21. Servicedepån är även återsamlingsplats om tunneln måste utrymmas. För att ta dig till depån kör du via trafikplats Roslagstull ut mot E18/Roslagsvägen. Ta höger vid första trafikljuset vid Albano/Kräftriket in på Björnnäsvägen. Efter cirka 100 meter; sväng vänster vid Bygghuset. Depån ligger innanför Bygghuset i en lägre tegelbyggnad. E20 Norra länken Blinkande ledljusarmaturer viktigt meddelande Om ledljusarmaturerna i tunneln börjar blinka under ditt arbetspass betyder det att ett viktigt meddelande, SMS, skickats till din mobiltelefon. Invänta SMS:et och agera enligt innehållet. OM inget meddelande når dig inom 5 minuter, lämna arbetsplatsen och utrym tunneln i trafikens normala riktning (om möjligt). Tänk på att räddningspersonal kan vara på väg in i tunneln. Varna andra. Återsamling sker vid återsamlingsplatsen vid servicedepån. Kontakta bomvakten så att du blir avregistrerad från anläggningen. Nödutgångens nummer = din position Inom Norra länken finns ett omfattande system av utrymningsvägar. I huvudtunnlarna finns nödutgångar med ett avstånd av ca 150 m. Samtliga utrymningsdörrar är numrerade, detta används för att ange din position, t ex vid nödläge. 23

24 ARO 10 Albanotunneln ÅSA Roslagstunneln ARO 9 Komettunneln Karolinertunneln Norrtullstunneln ARO 15 Soltunneln Galaxtunneln ARO 12 Norrtullstunneln Hagatunneln ARO 13 Stallmästartunneln ARO 14 ARO 3 18 Gärdestunneln TA1 22 ARO 2 Planettunneln ARO 11 ARO 8 ARO 4 12 ARO 5 Stjärntunneln Gä Måntunneln Eugeniatunneln ARO 16 ARO 1 Gärdestunneln Vasastaden Stadshagen Norrmalm Kungsholmen ,25 0,5 0,75 1 1,25 km Skala (A4):1:25 000

25 St. Skuggan Fiskartorpet Ropsten Hjorthagen Norrtullstunneln ARO 7 Kosmostunneln Jägmästargatan rdestunneln 07 ARO 6 Rymdtunneln TA0 TA2 Norra länken Gärdet Avstängning med bom Varningsmärke för ej avstängd vägsträcka Avstämning med hjälp av TMA* fordon TA0 TA1 Insläppsplats TA0 Avständ tunnel öst- och västgående rikting. Insläppsplats TA1 ARO 2-6, 8-11,16. Avstängd tunnel östgående riktning. ÅSA Återsamlingsplats Sevicedepå, Björnnäsvägen 21 TA2 Insläppsplats TA2 ARO 7, Avstängd tunnel västgående riktning. 07 Nödutgång Östermalm ARO 1 öppnar för trafik under år Innan dess är området inte tillgängligt för drift- och underhållsarbete. *TMA: Truck Mounted Attenuator, två deformationszoner längst bak på fordonet som skyddar fordonet vid påkörning bakifrån samt minskar krockvåldet på det påkörande fordonet. Diplomatstaden 25 Stockholms stad

26 B 04 4A A 17A Gärdestunneln Gä Norrtullstunneln Karolinertunneln Eugeniatunneln Roslagstunneln Planettunne Albanotunneln Soltunneln Norrtullstunneln Stallmästartunneln Hagatunneln Komettunneln Galaxtunneln Gärdestunneln Stjärntunneln Måntunneln 26

27 ln Norrtullstunneln Kosmostunneln rdestunneln Rymdtunneln 27

28 Väg 75 Södra länken Väg 75 Södra länken Södra länken är en 6 km lång tunnelled som förbinder E4/E20 Essingeleden, Väg 226 Huddingevägen, väg 75 Nynäsvägen och väg 222 Värmdöleden. Södra länken öppnades i oktober 2004 och systemet går i tunnlar under Årsta och Hammarby, i ytläge över Sickla kanal och vidare i tunnlar under Nobelberget. Dagligen färdas ca fordon/dygn i Södra länkens tunnelsystem och den totala tunnellängden inklusive ramptunnlar för in- och utfart är ca 18 km. Tillträde till arbetsområden i Södra länken Södra länken är uppdelad i 10 arbetsområden (ARO). Vid planerade drift- och underhållsarbeten nattetid stängs Södra länken av kl enligt ett fastställt kalendarium. Länken är tillgänglig för arbete kl All icke arbetsrelaterad trafik omleds på alternativt vägnät. TA0 innebär att hela tunnelsystemet är avstängt. Inpassering sker vid Huddingevägen. TA1 innebär att tunneln är avstängd i östgående körriktning. Inpassering sker vid Huddingevägen. TA2 innebär att trafiken är avstängd i västgående körriktning. Inpassering sker vid Sofielundsvägen. TA3 innebär att endast Sickla- och Nackatunneln är avstängda. Inpassering sker vid infarten till Nackatunneln. 28

29 Blinkande ledljusarmaturer viktigt meddelande Om ledljusarmaturerna i tunneln börjar blinka under ditt arbetspass betyder det att ett viktigt meddelande, SMS, skickats till din mobiltelefon. Invänta SMS:et och agera enligt innehållet. OM inget meddelande når dig inom 5 minuter, lämna arbetsplatsen och utrym tunneln i trafikens normala riktning (om möjligt). Tänk på att räddningspersonal kan vara på väg in i tunneln. Varna andra. Återsamling sker vid återsamlingsplatsen vid driftdepån, Uddvägen 1 i Sickla. Kontakta bomvakten så att du blir avregistrerad från anläggningen. Väg 75 Södra länken Nödutgångens nummer = din position Inom Södra länken finns ett omfattande system av utrymnings vägar. I huvudtunnlarna finns nödutgångar med ett avstånd av ca 100 m, i ramptunnlarna för in- och utfart ca 150 m. Samtliga utrymningsdörrar är numrerade, detta används för att ange din position, t ex vid nödläge. 29

30 N SÖD E RMA L M Å R S T A ARO 10 ARO 9 Essingeleden TRAFIKPLATS ÅBYVÄGEN ARO ARO 2 TA1 TA0 Huddingevägen 30

31 Produktion: 2st AB Kartunderlag: Lantmäteriet ARO 6 TA2 TA3 Värmd leden HAMMARBY SJÖSTAD ÅSA ARO 5 TRAFIKPLATS SICKLA ARO 7 ARO 8 TA3 ARO 4 ARO Väg 75 Södra länken 4. TA2 TRAFIKPLATS SOFIELUNDSPLAN ÅSA Avstängning med bom Varningsmärkning för ej avstängd vägsträcka Avstängning med hjälp av TMA* fordon Återsamlingsplats Servicedepån, Uddvägen 1 i Sickla TA0 TA1 TA2 TA3 Insläppsplats TA0 Avstängd tunnel öst- och västgående riktning Insläppsplats TA1 ARO 1-5. Avstängd tunnel östgående riktning. ARO 4 är ej totalavstängd. Insläppsplats TA2 ARO Avstängd tunnel västgående riktning. ARO 7 är ej totalavstängd. Mötesplats TA3 Avstängd tunnel endast ARO Nynäsvägen 30 Nödutgång TA0 ARO Arbetsområden *TMA: Truck Mounted Attenuator, två deformationszoner längst bak på fordonet som skyddar fordonet vid påkörning bakifrån samt minskar krockvåldet på det påkörande fordonet. TA1 TA2 Parkeringsficka vid driftutrymme 25262, och är extra riskfyllda att köra ut från. Kontakta Trafik Stockholm innan utkörning från respektive parkeringsficka så att de tillfälligt sänker hastigheten på sträckan meter

32 Tunnelnamn och nödutgångar i Södra Länken Årsta C Essingeleden TRAFIKPLATS ÅBYVÄGEN Huddingevägen 32

33 Värmdöleden Hammarby Sjöstad TRAFIKPLATS SICKLA TŒngtunneln Globen Hammarbyhöjden TRAFIKPLATS SOFIELUNDSPLAN 73 Nynäsvägen 33

34 Larma Alarm och Första hjälpen 1 Begränsa olyckan. 2 Undersök olyckans omfattning. Vad har hänt? Hur många är skadade? 3 Om någon skadad är medvetslös, skapa fria luftvägar och vid behov ge livräddande första hjälpen. 4 Slå larm! Ring Orientera dig. Titta efter orienteringspunkter till exempel numret på närmaste nödutgång och ange din position. 6 Berätta vad som har hänt. 7 Informera Trafik Stockholm på Första hjälpen Kontrollera om den skadade är medvetslös. Akta så att tungan inte faller bakåt och täpper luftvägen. Böj huvudet bakåt, håll en hand på pannan och två fingrar under hakan. Kläm ihop näsborrarna. Tag ett djupt andetag. Pressa dina läppar kring den skadades mun, och blås in luft. Kontrollera att bröstkorgen höjer sig. Låt den skadade andas ut själv. Fortsätt i normal andningstakt. När den skadade andas själv, lägg personen i stabilt sidoläge, helst med benen högt och huvudet lågt. 34

35 Första hjälpen vid elolycka Vid lågspänning Bryt strömmen. Frigör skadade personer och kontakta 112. Ge första hjälpen. Om strömmen inte kan brytas Frigör skadade personer genom att använda något som inte leder ström till exempel torra kläder, trä eller gummi. Kontakta 112. Ge första hjälpen. Vid högspänning Vidrör aldrig den skadade innan strömmen är bruten. Ring 112 och kontakta Trafik Stockholm för att få strömmen bruten. Vänta på meddelande om att strömmen är bruten innan skadade personer frigörs. Ge första hjälpen. Elolycka Vid utrymning Lämna arbetsplatsen och bege dig till återsamlingsplatsen. Besked om utrymning kommer via din mobiltelefon, antingen som samtal eller SMS. Utrym enligt de direktiv som anges. Om ingen riktning anges, utrym om möjligt i trafikens normala riktning via närmaste avfart. Tänk på att räddningspersonal kan vara på väg in på arbetsområdet. Obehörig trafik Rapportera obehörig trafik till Trafik Stockholm på Om något händer så måste vi veta VAR du är Vid en olycka kan det vara livsavgörande för dig att Trafik Stockholm eller bomvakten vet var du befinner dig. Anmäl därför alltid in- och utpassering samt förflyttningar enligt gällande bestämmelser. Utrymning 35

36 Om olyckan är framme LARMA! RING 112 OCH BERÄTTA: Vem du är och hur många som är skadade. Vad som har hänt. Var de skadade finns, vart hjälpen ska köra. Vilken första hjälp som har utförts. Trafikverket, Solna. Besöksadress: Solna strandväg 98 Telefon: , Texttelefon: TRAFIKVERKET. AUGUSTI BEST.NR: UTGÅVA 9. ISBN: PRODUKTION: GRAFISK FORM, TRAFIKVERKET. FOTO: MIKAEL ULLÉN, KENNETH HELLMAN. TRYCK: INEKO.