Sjöräddning. Insatser Sammanställt av Sjöfart och Samhälle
|
|
- Elias Lindberg
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Sjöräddning Insatser 9 Sammanställt av Sjöfart och Samhälle
2
3 Innehåll Sammanfattning av verksamheten 9... Årsöversikt för insatser 9... Totalt antal insatser (med och utan engagerad enhet)... Insatser där inga enheter varit engagerade... Larmorsak och verklig orsak... Larmorsak Objekt saknas... Larmorsak Observerat drivande båt/föremål... Larmorsak Observerade raketer, ljussken... Larmorsak Annan orsak... Larmorsak Dykeriolycka... Larmorsak Isolycka... GMDSS statistik... Insatser per objekt... 7 Insatser för handelsfartyg... 7 Insatser för fiskefartyg... 8 Insatser för fritidsbåtar... 9 Insatser för personer utan farkost... Insatser för övriga objekt... Insatser för okända objekt... Klassning av inkomna ärenden... Statistik för respektive Search and rescue (SAR) område... Bottenvikens SAR område... Norra Bottenhavets SAR område... Södra Bottenhavets SAR område... 8 Stockholms SAR område... Bråvikens SAR område... Landsorts SAR område... Gotlands SAR område... Kalmarsunds SAR område... 8 Hanöbuktens SAR område... Öresunds SAR område...
4 Kattegatts SAR område... Skagerraks SAR område... Vänerns SAR område... 8 Vätterns SAR område... Mälarens SAR område... Sverigeöversikt med närbilder på Stockholm, Göteborg och Malmö... TeleMedical Olyckor med dödlig utgång inom sjöräddningscentralens ansvarsområde...
5 Sammanfattning av verksamheten 9 För den operativa ledningen av sjö och flygräddningsinsatser inom den svenska sjö och flygräddningsregionen finns Sjöfartsverkets räddningscentral Joint Rescue Co ordination Centre (JRCC) belägen i Göteborg. Antalet sjöräddningsinsatser har under året uppgått till fall. I 8 fall har sjöräddningsenheter engagerats och 78 har genomförts utan engagerade enheter. Av samtliga fall har i inledningsskedet 7 klassats som beredskap, 88 som ovisshet och 9 som nöd. Resterande ärenden har klassats som NIL eller sjuktransporter från fartyg. Det totala antalet enheter som deltagit i sjöräddningsuppdragen har uppgått till 97 st. Sjöräddningen har även lämnat bistånd till kommunal räddningstjänst och till grannländernas sjöräddningstjänster. Dessutom har sjöräddningscentralen JRCC förmedlat 9 läkarråd mellan fartyg och Sahlgrenska Sjukhuset. Sjöräddningens målsättning för 9 har varit att man på svenskt territorialvatten, då positionen är känd, ska kunna undsätta den nödställda inom minuter i 9 procent av alla fall. På internationellt vatten inom den svenska sjöräddningsregionen gäller 9 minuter i 9 procent av alla fall. Under 9 uppnåddes målet för sjöräddningstjänsten på nationellt vatten i 9 procent av fallen, vilket är procent bättre än den givna målsättningen som fastställdes 8. Undsättningen av nödställda på internationellt vatten uppfylldes med 9 procent, vilket är i enlighet med den givna målsättningen för sjöräddningstjänsten.
6 Årsöversikt för insatser 9 Totalt antal insatser (med och utan engagerad enhet) Diagram : Totala antalet objekt (t ex handelsfartyg, fritidsbåt) mellan Fritidsbåt Handelsfartyg Fiskefartyg Övriga objekt Diagram : Antal insatser per månad
7 Diagram: : Antal insatser per objekt Av insatserna för handelsfartyg var 9 insatser Sjuktransport från fartyg. För fritidsbåtar berörde 7 insatser till mindre båtar, segelbrädor etc. Eka/Jolle Kanot Gummibåt Segelbräda 7 insatser insatser insatser insatser Bakom varje typ av objekt finns en mer detaljerad statistik. Där redovisas vad som döljer sig bakom objekt Övrigt. 7
8 Diagram : Antal insatser per verklig orsak 9 Maskin/propellerhaveri 88 Grundstötning Sjuktransport från fartyg Annan orsak NIL Drivande båt/föremål Utebl kontakt med land Okänt/ej funnet Hårt väder/utsatt läge 9 Läckage Kantring/slagsida Isolycka Roderhaveri Man över bord Brand Osäker position Falskt/oavsiktligt Diverse i propellern Bränslebrist Rigghaveri Sjunkande Kollision Dykolycka
9 Diagram : Antal insatser per SAR område år 7 9 Bottenvikens SAR omr 9 Norra Bottenhavets SAR omr Södra Bottenhavets SAR omr 8 Stockholms SAR omr Bråvikens SAR omr 8 9 Landsorts SAR omr 8 7 Gotlands SAR omr 9 9 Kalmarsunds SAR omr 7 Hanöbuktens SAR omr Öresunds SAR omr Kattegatts SAR omr 9 Skagerracks SAR omr 9 8 Vänerns SAR omr 9 7 Vätterns SAR omr Mälarens SAR omr Övriga Finland Lettland Danmark Litauen Nordatlanten, Stora sjöarna, Kari. Sydatlanten 9
10 Diagram : Antal fall olika organisationer medverkat i under Sjöfartsverket SSRS KBV Kommun/landsting FM RPS Övriga Diagram :7 Antal ytenheter som medverkat från olika organisationer Sjöfartsverket SSRS KBV Kommun/landsting FM RPS Övriga
11 Diagram :8 Antal flygande enheter som medverkat från olika organisationer 9 Sjöfartsverket KBV Kommun/Landsting FM RPS Övriga Dessutom har sex internationellaa enheter deltagit i olika insatser varav en var ytenhet och fem flygande enheter.
12 Insatser där inga enheter varit engagerade Insatser där inga enheter varit engagerade redovisas bara totalt. I statistiken per objekttyp och per område ingår inte dessa insatser. De finns däremot med i sammanställningen Larmorsak och verklig orsak. Diagram. Antal insatser utan engagerade enheter per objekt Diagram : Antal insatser utan engagerade enheter per månad 9
13 Diagram : Antal insatser utan engagerade enheter per verklig orsak 9 Utebliven kontakt med land NIL Annan orsak Isolycka Sjuktransport från fartyg Falskt/oavsiktligt Okänt/ej funnet Maskin/propellerhaveri Grundstötning Drivande båt/föremål Dykolycka Brand Läckage Man över bord Rigghaveri Sjunkande Bränslebrist 7 7 Det finns sex fall Sjuktransport från fartyg där inte någon enhet varit engagerad. Man har begärt sjuktransport från fartyg, men det har sedan visats sig att den snabbaste eller säkraste transportsättet iland är att fartyget devierar till en hamn eller går sin normala rutt till destinationen, där en ambulans kan möta upp.
14 Larmorsak och verklig orsak samtliga fall Larmorsak är den orsak, som larmaren uppger, när han får kontakt med sjöräddningen. Verklig orsak är den orsak, som räddningsledaren med facit i hand kan ange när fallet avslutas. Objekt den/det som är i nöd I majoriteten av fallen är det objektet själv, som larmar. I nästan samtliga av dessa fall överensstämmer larmorsak och verklig orsak. När det gäller larmorsak Objekt saknas, Observerat drivande båt/föremål och Observerade raketer, ljussken är det alltid tredje man som larmar. Nedan kommer det redovisas vad dessa larmorsakers verkliga orsak slutligen rapporterats som. Larmorsak Objekt saknas Totalt hade sjöräddningscentralen inkomna larm med larmorsak Objekt saknas. Utebliven kontakt med land, dvs. de saknade hade av olika anledningar inte informerat om förseningen. 8 NIL De saknade var inte ute i någon båt utan befann sig på land Okänt/ej funnet Falskt/oavsiktligt larm 9 Annan orsak. Grundstötning Maskin/propellerhaveri Kantring/slagsida Man över bord Osäker position Drivande båt/föremål Bränslebrist Rigghaveri Larmorsak Observerat drivande båt/föremål Totalt hade sjöräddningscentralen larm med larmorsak Observerat drivande båt/föremål. 7 Drivande båt/föremål Okänt/ej funnet Falskt/oavsiktligt larm Annan orsak Maskin/propellerhaveri Man över bord Bränslebrist Utebliven kontakt med land Hårt väder/utsatt läge NIL
15 Larmorsak Observerade raketer, ljussken Totalt hade sjöräddningen 8 larm med larmorsak Observerade raketer, ljussken Maskin/propellerhaveri Rigghaveri Annan orsak 9 Okänt/ej funnet falskt/oavsiktligt NIL Larmorsak Annan orsak Totalt hade sjöräddningen 8 inkomna larm som bedömts tillhöra kategorin Annan orsak Annan orsak: är sjöräddning men då något hänt eller då fara hotar på annat sätt än vad som täcks i övriga larmorsaker ex, brohoppare och simmare. Larmorsak Dykeriolycka Totalt under 9 hade sjöräddningscentralen 9 larm om dykeriolycka varav den verkliga orsaken i 7 fall även rapporterades som dykeriolyckor. Ett larm var falskt/oavsiktligt och ett NIL. I ett fall omkom den nödställde Larmorsak Isolycka Totalt under 9 hade sjöräddningscentralen larm om Isolycka varav den verkliga orsaken i 9 av fallen var isolycka, fall okänt/ej funnet och fall NIL.
16 GMDSS-statistik Diagram : Fördelning per system 9 Skarpa Oavsiktliga 8 7 EPIRB DSC Inmarsat Jämförelse för samtliga system under åren 9 Skarpa Oavsiktliga GMDSS larmen inkluderar larm på svenskt vatten samt larm i angränsande vatten, där man samverkat i räddningsinsatsen. De inkluderar även larm från svenska fartyg över hela världen. EPIRB larm var skarpa och för 8 var den verkliga orsaken Falskt/Oavsiktligt, Okänt/Ej funnet eller NIL. De skarpa larmen gällde en svensk fiskebåt som förliste på sydkusten, ett norskt handelsfartyg som förliste vid Kosteröarna, Lettisk fiskebåt som förliste på danskt vatten samt en svensk fritidsbåt som råkar i svårigheter mellan New Zeeland och Fiji. DSC larm var skarpa. För övriga 7 ärenden var den verkliga orsaken Falskt/Oavsiktligt, Okänt/Ej funnet eller NIL. De skarpa larmen gällde en tysk segelbåt som grundstötte utanför Kristianopel, ett svenskt fartyg med vatteninträngning i södra Östersjön, en svensk fritidsbåt med problem utanför Göteborg, en svensk fritidsbåt som haft brand ombord liggandes till kaj samt en svensk fritidsbåt med man över bord på danskt vatten. Samtliga larm via Inmarsat var av typen Falskt/Oavsiktligt, Okänt/Ej funnet eller NIL. Larm via Inmarsat för förmedling av läkarråd (telemedical) är ej medtagna i årets statistik.
17 Insatser per objekt Insatser för handelsfartyg Diagram : Antal insatser för objekt handelsfartyg Diagram : Antal insatser för handelsfartyg per månad Diagram : Antal insatser för handelsfartyg fördelat på verklig orsak 9 Sjuktransport från fartyg Falskt/oavsiktligt Man över bord Grundstötning Annan orsak Utebliven kontakt med land Sjunkande Obs drivande båt/föremål Hårt väder/utsatt läge Läckage
18 Insatser för fiskefartyg Diagram : Antal insatser för fiskefartyg Diagram : Antal insatser för fiskefartyg per månad 9 Jan Feb Mars April Maj Juni Juli Aug Sept Okt Nov Dec Diagram : Antal insatser för objekt fiskefartyg fördelat på verklig orsak 9 Sjuktransport från fartyg Man över bord Grundstötning Läckage Obs drivande båt/föremål Maskin/propellerhaveri Hårt väder/utsatt läge Sjunkande
19 Insatser för fritidsbåtar Diagram : Antal insatser för fritidsbåtar Diagram : Antal insatser för fritidsbåtar per månad Diagram : Antal insatser för fritidsbåtar fördelat på verklig orsak 9 Maskin/propellerhaveri Grundstötning Drivande båt/föremål Utebliven kontakt med land NIL Hårt väder/utsatt läge Läckage Annan orsak Kantring/slagsida Roderhaveri Sjuktransport från fartyg Okänt/ej funnet Osäker position Brand Man över bord Diverse i propellern Rigghaveri Bränslebrist Kollision Falskt/oavsiktligt Sjunkande
20 Insatser för personer utan farkost Diagram 7: Antal insatser för objekt Person Diagram 7: Antal insatser för objekt Person per månad 9 7 Diagram 7: Antal insatser för objekt Person fördelat på verklig orsak 9 Annan orsak Isolycka 8 Utebliven kontakt med land Okänt/ej funnet 9 NIL 9 Dykerikolycka 7 Sjuktransport från fartyg Man över bord Obs drivande båt/föremål Sjunkande Bränslebrist Falskt/oavsiktligt
21 Insatser för övriga objekt Diagram 8: Antal insatser för objekt Övrigt Diagram 8: Antal insatser för objekt Övrigt per månad Diagram 8: Antal insatser för objekt Övrigt fördelat på verklig orsak 9 Obs drivande båt/föremål Okänt/ej funnet NIL Hårt väder/utsatt läge Läckage Falskt/oavsiktligt Annan orsak Maskin/propellerhaveri Isolycka
22 Insatser för okända objekt Diagram 9: Antal insatser för objekt okänt Diagram 9: Antal insatser för objekt okänt per månad Diagram 9: Antal insatser för objekt Okänt på larmorsak 9 Okänt/ej funnet 8 NIL Annan orsak 7 Falskt/oavsiktligt
23 Klassning av inkomna ärenden När ett larm når räddningscentralen görs en klassning av ärendets angelägenhetsgrad. Detta innebär alternativen nöd, beredskap, ovisshet och NIL. Under ärendets gång kan situationen förändras till det sämre eller bättre vilket föranleder en ny klassning. I denna del av statistiken redovisas hur de olika larmen klassats hos JRCC från början och hur de slutligen klassats. På detta vis kan det överblickas hur många larm om nödläge som kommit in och hur stor andelen av övriga larm med lägre angelägenhetsgrad är. Diagram : Fördelning av klassning för Sjöräddning och efterforskning. alla objekt Ovisshet Beredskap Nöd NIL Totalt Ursprunglig klassning Slutlig klassning Diagram : Fördelning av klassning för Sjöräddning och efterforskning. fritidsbåtar Ovisshet Beredskap Nöd NIL Totalt Ursprunglig klassning Slutlig klassning
24 Statistik för respektive Search and rescue (SAR)- område Bottenvikens SAR område Karta : Bottenvikens SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram : Antal insatser per objekt i Bottenvikens SAR område 9
25 Diagram : Antal insatser per månad i Bottenvikens SAR område Diagram : Antal insatser i Bottenvikens SAR område fördelat på verklig orsak 9 Grundstötning Obs drivande båt/föremål Maskin/propellerhaveri Utebliven kontakt med land Kantring/slagsida Läckage NIL Brand Man över bord Osäker position Rigghaveri Bränslebrist Isolycka Sjuktransport från fartyg Annan orsak
26 Norra Bottenhavets SAR område Karta : Norra Bottenhavets SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram : Antal insatser per objekt i Norra Bottenhavets SAR område 9 8
27 Diagram : Antal insatser per månad i Norra Bottenhavets SAR område 9 8 Diagram : Antal insatser i Norra Bottenhavets SAR område fördelat på verklig orsak 9 Maskin/propellerhaveri 8 Okänt/ej funnet Obs drivande båt/föremål Grundstötning NIL Utebliven kontakt med land Läckage Hårt väder/utsatt läge Roderhaveri Rigghaveri Sjunkande Sjuktransport från fartyg Annan orsak
28 Södra Bottenhavets SAR område Karta : Södra Bottenhavets SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram : Antal insatser för objekt i Södra Bottenhavets SAR område
29 Diagram : Antal insatser per månad i Södra Bottenhavets SAR område 9,,,,, Diagram : Antal insatser i Södra Bottenhavets SAR område fördelat på verklig orsak 9 Grundstötning Maskin/propellerhaveri Utebliven kontakt med land Sjuktransport från fartyg Diverse i propellern Isolycka Annan orsak Okänt/ej funnet,,,,, 9
30 Stockholms SAR område Karta : Stockholms SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram : Antal insatser per objekt i Stockholms SAR område 9
31 Diagram : Antal insatser per månad i Stockholms SAR område Diagram : Antal insatser i Stockholms SAR område fördelat på verklig orsak 9 Sjuktransport från fartyg Maskin/propellerhaveri Grundstötning Annan orsak Utebliven kontakt med land Okänt/ej funnet Drivande båt/föremål Läckage NIL Isolycka Hårt väder/utsatt läge Kantring/slagsida Man över bord Kollision Osäker position Bränslebrist Brand Rigghaveri Diverse i propellern Roderhaveri Dykeriolycka Falskt/oavsiktligt Sjunkande
32 Bråvikens SAR område Karta : Bråvikens SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram : Antal insatser per objekt i Bråvikens SAR område 9
33 Diagram : Antal insatser per månad i Bråvikens SAR område 9 8 Diagram : Antal insatser i Bråvikens SAR område fördelat på verklig orsak 9 Grundstötning 8 Maskin/propellerhaveri Osäker position Roderhaveri Okänt/ej funnet Utebliven kontakt med land NIL Brand Kollision Sjuktransport från fartyg Annan orsak Isolycka 7 8 9
34 Landsorts SAR område Karta : Landsorts SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram : Antal insatser per objekt i Landsorts SAR område 9
35 Diagram : Antal insatser per månad i Landsorts SAR område Diagram : Antal insatser i Landsorts SAR område fördelat på verklig orsak 9 Maskin/propellerhaveri Annan orsak Grundstötning NIL Okänt/ej funnet Utebliven kontakt med land Läckage Man över bord Osäker position Hårt väder/utsatt läge Roderhaveri Rigghaveri Sjuktransport från fartyg 7
36 Gotlands SAR område Karta 7: Gotlands SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram 7: Antal insatser per objekt i Gotlands SAR område 9 9 7
37 Diagram 7: Antal insatser per månad i Gotlands SAR område 9 8 Diagram 7: Antal insatser i Gotlands SAR område fördelat på verklig orsak 9 Sjuktransport från fartyg 8 Grundstötning Maskin/propellerhaveri Falskt/oavsiktligt Utebliven kontakt med land Läckage Rigghaveri Annan orsak Kantring/slagsida NIL Osäker position Hårt väder/utsatt läge Roderhaveri Okänt/ej funnet
38 Kalmarsunds SAR område Karta 8: Kalmarsunds SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram 8: Antal insatser per objekt i Kalmarsunds SAR område 9 8
39 Diagram 8: Antal insatser per månad i Kalmarsunds SAR område 9 Diagram 8: Antal insatser i Kalmarsunds SAR område fördelat på verklig orsak 9 Grundstötning Maskin/propellerhaveri 8 NIL Obs drivande båt/föremål Utebliven kontakt med land Annan orsak Brand Kantring/slagsida Läckage Man över bord Roderhaveri Sjuktransport från fartyg Falskt/oavsiktligt Kollision Osäker position Bränslebrist 8 9
40 Hanöbuktens SAR område Karta 9: Hanöbuktens SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram 9: Antal insatser per objekt i Hanöbuktens SAR område 9 8
41 Diagram 9: Antal insatser per månad i Hanöbuktens SAR område Diagram 9:: Antal insatser i Hanöbuktens SAR område fördelat på verklig orsak 9 Maskin/propellerhaveri 8 Grundstötning Okänt/ej funnet Obs drivande båt/föremål Sjuktransport från fartyg Annan orsak NIL Läckage Hårt väder/utsatt läge Sjunkande Falskt/oavsiktligt Brand Utebliven kontakt med land Kantring/slagsida Man över bord Isolycka 7 8 9
42 Öresunds SAR område Karta : Öresunds SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram : Antal insatser per objekt i Öresunds SAR område 9 8 8
43 Diagram : Antal insatser på månad i Öresunds SAR område Diagram : Antal insatser i Öresunds SAR område fördelat på verklig orsak 9 Maskin/propellerhaveri Grundstötning Hårt väder/utsatt läge Annan orsak NIL Drivande båt/föremål 8 Okänt/ej funnet 7 Kantring/slagsida Utebliven kontakt med land Roderhaveri Sjuktransport från fartyg Brand Läckage Sjunkande Falskt/oavsiktligt Dykeriolycka Man över bord Bränslebrist
44 Kattegatts SAR område Karta : Kattegatts SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram : Antal insatser per objekt i Kattegatts SAR område 9 7 9
45 Diagram : Antal insatser per månad i Kattegatts SAR område Diagram : Antal insatser i Kattegatts SAR område fördelat på verklig orsak 9 Maskin/propellerhaveri 8 Grundstötning Obs drivande båt/föremål Hårt väder/utsatt läge Sjuktransport från fartyg Annan orsak NIL Läckage 7 Okänt/ej funnet 7 Kantring/slagsida Diverse i propellern Osäker position Utebliven kontakt med land Roderhaveri Man över bord Falskt/oavsiktligt Brand Rigghaveri Dykeriolycka
46 Skagerraks SAR område Karta : Skagerraks SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram : Antal insatser per objekt i Skagerraks SAR område 9 8
47 Diagram : Antal insatser per månad i Skagerraks SAR område Diagram : Antal insatser i Skagerraks SAR område fördelat på verklig orsak 9 Maskin/propellerhaveri Grundstötning NIL Sjuktransport från fartyg Utebliven kontakt med land Läckage 9 Annan orsak 9 Obs drivande båt/föremål 8 Hårt väder/utsatt läge 7 Diverse i propellern 7 Roderhaveri Brand Kantring/slagsida Rigghaveri Bränslebrist Okänt/ej funnet Falskt/oavsiktligt Kollision Man över bord Dykeriolycka Osäker position Sjunkande Isolycka 7
48 Vänerns SAR område Karta : Vänerns SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram : Antal insatser per objekt i Vänerns SAR område 9 8
49 Diagram : Antal insatser per månad i Vänerns SAR område Diagram : Antal insatser i Vänerns SAR område fördelat på verklig orsak 9 Maskin/propellerhaveri 9 Grundstötning Kantring/slagsida NIL Utebliven kontakt med land Hårt väder/utsatt läge Sjuktransport från fartyg Annan orsak Läckage Man över bord Sjunkande Osäker position Isolycka Okänt/ej funnet
50 Vätterns SAR område Karta : Vätterns SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram : Antal insatser i Vätterns SAR område 9
51 Diagram : Antal insatser i Vätterns SAR område Diagram : Antal insatser i Vätterns SAR område fördelat på verklig orsak 9 Drivande båt/föremål NIL Maskin/propellerhaveri Annan orsak Kantring/slagsida Grundstötning Utebliven kontakt med land Roderhaveri Man över bord Sjuktransport från fartyg Okänt/ej funnet,,,,,
52 Mälarens SAR område Karta : Mälarens SAR område med markerade ärenden från 9 Diagram : Antal insatser per objekt i Mälarens SAR område 9
53 Diagram : Antal insatser per månad i Mälarens SAR område Diagram : Antal insatser i Mälarens SAR område fördelat på verklig orsak 9 Isolycka Maskin/propellerhaveri 8 Okänt/ej funnet 7 NIL Obs drivande båt/föremål Utebliven kontakt med land Grundstötning Man över bord Annan orsak Bränslebrist Brand Hårt väder/utsatt läge Kantring/slagsida Läckage Osäker position Sjunkande Sjuktransport från fartyg 8
54 Sverigeöversikt med närbilder på Stockholm, Göteborg och Malmö Karta : Hela Sverige med markerade ärenden från 9
55 Karta 7: Stockholm med markerade ärenden från 9
56 Karta 8: Göteborg med markerade ärenden från 9
57 Karta 9: Karta över Malmö/Öresund med markerade ärenden från 9 7
58 TeleMedical 9 Diagram : Antal läkarråd via radio per år mellan Under 9 förmedlades 9 läkarråd. I 78 fall förmedlades läkarråd till besättningsmän och i fall för passagerare. Diagram : Fördelning mellan fartyg med svensk och utländsk flaggg 9 Utländska % Svenska 7% 8
59 Diagram : Antal läkarråd till besättning och passagerare från geografisk position KAT N Sjö MED N ATL S ATL INDISKA STILLA Östersjön Kattegatt Nordsjön Medelhavet Nordatlanten Sydatlanten Indiska Stilla havet oceanen Bottenhavet Skagerrack Engelska kanalen Stora sjöarna Persiska viken Bottenviken Öresund/ Bälten Karibien Röda havet 9
60 TeleMedical Geografisk spridning
61 Olyckor med dödlig utgång inom sjöräddningscentralens ansvarsområde Antalet omkomna/saknade inom sjöräddningens ansvarsområde har uppgått till personerr 9 vilket är en ökning från 8 då antalet var 8 omkomna och 7 var antalet. En del av ökningen beror på den tragiska förlisningen av Langeland där sex sjömän följde med fartyget till botten, tre kajakolyckor med dödlig utgång varav två skedde på norrlandskustenn av långfärdskanotister, fem badolyckor under sommaren och tre isolyckor inträffade under vintersäsongen. Under året förolyckades också fem personer i samband med fiske. Omkomna/saknade 9 8 Avlidna
62
Sjöräddning. Insatser Räddningsenheten, Ekonomiavdelningen
Sjöräddning Insatser Räddningsenheten, Ekonomiavdelningen Innehåll Sammanfattning av verksamheten... Årsöversikt för insatser... Totalt antal insatser (med och utan engagerad enhet)... Insatser där inga
Läs merSjöräddning. Insatser Sjö- och flygräddning
Sjöräddning Insatser Sjö- och flygräddning Innehåll Sammanfattning av verksamheten... Årsöversikt för insatser... Totalt antal insatser (med och utan engagerad enhet)... Insatser där inga enheter varit
Läs merSjöräddningstjänst Insatser 2014
Sjöräddningstjänst Insatser Innehåll Sjöfartsverkets Sjöräddningstjänst... Uppdrag... Övergripande målsättning... Sammanfattning av sjöräddningsinsatser... Årsöversikt för insatser... Totalt antal insatser
Läs merSjöräddningstjänst Insatser 2015
Sjöräddningstjänst Insatser Innehåll Sjöfartsverkets Sjöräddningstjänst... Uppdrag... Övergripande målsättning... Sammanfattning av sjöräddningsinsatser... Årsöversikt för insatser... Totalt antal insatser
Läs merSJÖRÄDDNING INSATSER
SJÖRÄDDNING INSATSER www.sjofartsverket.se STATISTIKEN ÅR ÄR FRÅN SJÖFARTSVERKETS SAR-LOGGAR, FRAMTAGEN AV SJÖRÄDDNINGSTJÄNSTEN OCH SJÖSÄKERHETSRÅDET YTTERLIGARE INFORMATION PER TELEFON -9 Sammanfattning
Läs merSJÖRÄDDNING INSATSER 2007
SJÖRÄDDNING INSATSER 7 STATISTIKEN ÅR 7 ÄR FRÅN SJÖFARTSVERKETS SAR-LOGGAR, FRAMTAGEN AV SJÖRÄDDNINGSTJÄNSTEN OCH SJÖSÄKERHETSRÅDET YTTERLIGARE INFORMATION PER TELEFON -9 OMSLAGSBILD: Bilden visar ett
Läs merSjöräddningstjänst Insatser 2013
Sjöräddningstjänst Insatser Sida Innehåll Sjöfartsverkets Sjöräddningstjänst... Uppdrag... Övergripande målsättning... Sammanfattning av sjöräddningsinsatser... Årsöversikt för insatser... Totalt antal
Läs merSjöräddningen i Sverige. Administration Insatsledning Mobila resurser
Sjöräddningen i Sverige Administration Insatsledning Mobila resurser Administration Organization and Management Sjöräddningsorganisationen i Sverige Sjöfart och Samhälle Sjöräddnings- och Beredskapsenheten
Läs merAdministration Insatsledning Mobila resurser
Sjö- och Flygräddningen i Sverige Administration Insatsledning Mobila resurser Administration Samordning och ledning Sjö- och Flygräddningsorganisationen i Sjöfartsverket Beställare Sjöfart och Samhälle
Läs merFlygräddning Search And Rescue (SAR)
` Flygräddning Search And Rescue (SAR) Nödsändare Presentation av Annika Wallengren 1 Flygräddningstjänstens uppgifter regleras i 4 kap. 2 lagen (2003:778) om skydd mot olyckor. Efterforska och lokalisera
Läs merFlygräddning Search And Rescue (SAR)
` Flygräddning Search And Rescue (SAR) Nödsändare Presentation av Annika Wallengren 1 Search And Rescue lag om skydd mot olyckor Flygräddningstjänstens uppgifter regleras i 4 kap. 2 lagen (2003:778) om
Läs merSamarbetsplan för sjöräddning. Del III, IV, V och VI
Samarbetsplan för sjöräddning Del III, IV, V och VI Innehållsförteckning Planer för samarbete mellan sjöräddningstjänsten och passagerarfartyg... 1 1. Inledning... 1 2. Beskrivning av samarbetsplan...
Läs merSjöfartsverket. Sjö- och flygräddningstjänsten i Sverige Projekt Sjöräddningshund. Noomi Eriksson, CSAR
Sjöfartsverket Sjö- och flygräddningstjänsten i Sverige Projekt Sjöräddningshund Noomi Eriksson, CSAR Vi ska leverera hållbara sjövägar. LOTSNING FARLEDER SJÖGEOGRAFISK INFORMATION MÖJLIGGÖRA VINTERSJÖFART
Läs merNöd & Karantänshamn Statligt V/S Kommunalt vatten Specifika fartygskompetenser Nödhamn
Nöd & Karantänshamn 2016 Statligt V/S Kommunalt vatten Specifika fartygskompetenser Nödhamn Statligt vatten I statens ansvar för sjöräddningstjänst och miljöräddningstjänst till sjöss omfattas även, enligt
Läs merANTAL OMKOMNA TILL FÖLJD AV DRUNKNING UNDER 2015
ANTAL OMKOMNA TILL FÖLJD AV DRUNKNING UNDER 122 människor drunknade Många barnolyckor, flest sedan 2002 Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 122 personer omkommit i drunkningsolyckor
Läs merSJÖRÄDDNINGSCENTRALEN MRCC GÖTEBORG
SJÖRÄDDNINGSCENTRALEN MRCC GÖTEBORG - Sweden Rescue, lyssnar på kanal 16... Först en definition: Sjöräddningscentralen förkortas MRCC. Det betyder Maritime Rescue Co-ordination Centre. Sweden Rescue är
Läs merAntalet fritidsbåtsolyckor minskar. 97 människor drunknade Antal omkomna genom drunkning
Drunkningsolyckor Antalet fritidsbåtsolyckor minskar 97 människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 97 personer omkommit i drunkningsolyckor under. Det är 2 fler
Läs merRapportering av olyckor och tillbud - hur används statistiken i det proaktiva säkerhetsarbetet. Linda Eliasson Patrik Jönsson Charlotte Billgren
Rapportering av olyckor och tillbud - hur används statistiken i det proaktiva säkerhetsarbetet Linda Eliasson Patrik Jönsson Charlotte Billgren Innehåll Varför är rapportering viktig Ny rapporteringsföreskrift
Läs merAntalet drunkningsolyckor ökade under året. 95 människor drunknade
Drunkningsolyckor Antalet drunkningsolyckor ökade under året 95 människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 95 personer omkommit i drunkningsolyckor under. Det
Läs merDrunkningsolyckor. 134 människor drunknade
Drunkningsolyckor Från och med denna årsredovisning ingår utländska medborgare i sammanställningen över det totala antalet drunknade i Sverige. Där det historiskt inte varit möjligt att uppdatera underlaget
Läs merBehövs det en lag om flytväst. 135 människor drunknade 350 - 300 - 250 - 200 - 150 - 100 - 50 -
Drunkningsolyckor 200 Behövs det en lag om flytväst 35 människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets sammanställning har 35 personer omkommit i vatten- och isolyckor under 200. Det är 2 fler
Läs merDrunkningsolyckor. 126 människor omkom
Drunkningsolyckor 1 människor omkom Enligt Svenska Livräddningssällskapets statistik har 1 svenska medborgare omkommit i vatten- och isolyckor under. Det är nio fler än under då 11 personer omkom. 3 Antal
Läs mer137 människor drunknade 2014
ANTAL OMKOMNA TILL FÖLJD AV DRUNKNING UNDER MÅNGA BADOLYCKOR BLAND ÄLDRE 137 människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 137 personer omkommit i drunkningsolyckor
Läs merREDOVISNING AV UPPDRAG OM ALTERNATIVA SJÖRÄDDNINGSMÅL OCH VILKA KOSTNADSKONSEKVENSER DESSA KOMMER ATT MEDFÖRA
REDOVISNING AV UPPDRAG OM ALTERNATIVA SJÖRÄDDNINGSMÅL OCH VILKA KOSTNADSKONSEKVENSER DESSA KOMMER ATT MEDFÖRA 2007-04-25 REDOVISNING AV UPPDRAG OM ALTERNATIVA SJÖRÄDDNINGSMÅL OCH VILKA KOSTNADSKONSEKVENSER
Läs merVad omfattar begreppet skyddad plats och MAS? Helsingborg 2015-09-02 Tomas Åström, Transportstyrelsen
Vad omfattar begreppet skyddad plats och MAS? Helsingborg 2015-09-02 Tomas Åström, Transportstyrelsen Skyddade platser : definition "En skyddad plats är" en plats där ett fartyg i behov av assistans kan
Läs merLägsta antalet drunknade i Sverige. 107 människor drunknade Antal omkomna genom drunkning
Drunkningsolyckor Lägsta antalet drunknade i Sverige människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets statistik har personer omkommit i vatten- och isolyckor under. Det är 1 färre än under då
Läs merAntalet drunkningsolyckor fortsätter att minska. 79 människor drunknade 2010 Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning
Drunkningsolyckor 2 Antalet drunkningsolyckor fortsätter att minska 9 människor drunknade 2 Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 9 personer omkommit i drunkningsolyckor under
Läs merYttrande över riksrevisionens redovisning av en förstudie om statliga insatser vid sjöräddning (N2004/5076/TP)
1 (7) Sjöfart och Samhälle Handläggare direkttelefon Ulf Hallström, 011-19 11 11 Ert datum Er beteckning Näringsdepartementet Enheten för Transportpolitik Yttrande över riksrevisionens redovisning av en
Läs merOmkomna i drunkningsolyckor september 2018, preliminär sammanställning. Båt 2st
Omkomna i drunkningsolyckor september 2018, preliminär sammanställning? 5 September 2018 3st 0st 0st 120 2018 Bad Båt 2st Övriga 2st 5 September 2018 120 2018 t.o.m. sep 6 September 2017 77 2017 t.o.m.
Läs merST. IBB GRUNDSTÖTNING VID SÖNDRE FLINT 28 MAJ 1999 ANALYS AV SJÖRÄDDNINGSINSATS
ST. IBB GRUNDSTÖTNING VID SÖNDRE FLINT 28 MAJ 1999 ANALYS AV SJÖRÄDDNINGSINSATS 04-06-30 ST. IBB GRUNDSTÖTNING VID SÖNDRE FLINT 28 MAJ 1999 ANALYS AV SJÖRÄDDNINGSINSATS En intern analys av sjöräddningsinsats
Läs merÄnnu inte under delmålet 100. 107 människor drunknade 2008 Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning 350 - 300 - 250 - 200 - 150 -
Drunkningsolyckor Ännu inte under delmålet 100 107 människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 107 personer omkommit i vattenoch isolyckor under. Det är fyra fler
Läs mer129 människor drunknade 2013
ANTAL OMKOMNA TILL FÖLJD AV DRUNKNING UNDER FIN SOMMAR - MÅNGA BADOLYCKOR 129 människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 129 personer omkommit i drunkningsolyckor
Läs merDatum Ett sätt att ytterligare sprida information inom branschen är att ta upp relevanta händelser i fartygens skyddskommittéer.
1 (13) Datum Handläggare Patrik Jönsson Sjö och luft Enheten för marknad, miljö och analys Sektionen för statistik och analys Transportstyrelsen informerar sjöfart 3/2018 Transportstyrelsen distribuerar
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om rapportering av sjöolyckor och tillbud till sjöss; UTKAST
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om rapportering av sjöolyckor och tillbud till sjöss; beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver 1 med stöd av 20 sista stycket förordningen
Läs merFISKLISTA BASERAD PÅ BESTÅNDSSTATUS (ICES) FÖREKOMMANDE FALL FÅNGSTMETODER
UPPHANDLINGSMYNDIGHETEN GÄLLER FR.O.M.2017-XX-XX 1 (7) Upphandlingsmyndighetens Fisklista AD FISK Nordvästra Stilla Havet Nordostatlanten Sverige (insjö), Lettland (insjö), Litauen (insjö eller Östersjön)
Läs merSjukvårdsinsatser vid sjöräddningens sjuktransporter
Sjukvårdsinsatser vid sjöräddningens sjuktransporter handböcker för handläggning. Förord Denna vägledning om sjukvårdsinsatser vid sjöräddningens sjuktransporter har tagits fram av Socialstyrelsen och
Läs merInsatsutvärdering RITS insats Pearl of Scandinavia 2010-11-17
HELSINGBORG Insatsutvärdering RITS insats Pearl of Scandinavia 2010-11-17 Bild från kompetensutvecklingsavdelningen Anledning till utredningen: Insats med RITS styrka vid brand ombord på passagerarefärjan
Läs merLägsta antalet någonsin. 103 människor drunknade 2007 Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning
Drunkningsolyckor Lägsta antalet någonsin 0 människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 0 personer omkommit i vattenoch isolyckor under. Det är 2 färre än under
Läs merFör första gången under människor drunknade 2009 Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning
Drunkningsolyckor 200 För första gången under 100 2 människor drunknade 200 Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 2 personer omkommit i drunkningsolyckor under 200. Det är 25
Läs merOlycksundersökning. Enligt Lag (2003:778) om skydd mot olyckor.
Olycksundersökning Enligt Lag (2003:778) om skydd mot olyckor. Händelse Plats Drunkningstillbud Dekarsön 2 (10) Dokumentinformation Diarienummer SOS ärendeummer: 11-273744-2 Insatsrapportnummer 2012A00488
Läs merStatens haverikommission SHK
Statens haverikommission SHK Utreder olyckor inom områden som: Flyg, Tåg, Militära, Yrkestrafik, Övriga olyckor och Sjöfart. Rikard Sahl Utredare - yrkesmässig sjöfart Sjökapten, verksam inom sjöfart sedan
Läs merUTREDNING AV SAR-INSATS (SAR- LOGG NR. 4188) UTANFÖR SKOKLOSTER DEN 3 JUNI 2007
UTREDNING AV SAR-INSATS (SAR- LOGG NR. 4188) UTANFÖR SKOKLOSTER DEN 3 JUNI 2007 2008-03-26 UTREDNING AV SAR-INSATS (SAR- LOGG NR.4188) UTANFÖR SKOKLOSTER DEN 3 JUNI 2007 Datum: 2008-03-26 601 78 Norrköping
Läs merRedovisning av uppdrag om hur sjöräddningen bedrivs
1 (1) Generaldirektören Handläggare direkttelefon Jan-Olof Selén, 011-19 13 40 Datum Vår beteckning 2003-11-03 1101-03-02435 Ert datum Er beteckning Näringsdepartementet 103 33 STOCKHOLM Redovisning av
Läs merUtveckling besöksnäringen 2016
Utveckling besöksnäringen 2016 Gästnätter Västernorrlands län Sammanfattning Jämfört med 2015 minskar antalet gästnätter något, men befinner sig fortfarande på historiskt höga nivåer. Sommaren är den klart
Läs merSjö- och flygräddningstjänst. Beteckningar, förkortningar och begrepp.
Sjö- och flygräddningstjänst Beteckningar, förkortningar och begrepp. Aircraft Coordinator (ACO) En funktion som koordinerar flera flygande räddningsenheter i ett definierat område, där en sök- och räddningsoperation
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning med instruktion för Kustbevakningen Utfärdad den 28 februari 2019 Publicerad den 6 mars 2019 Regeringen föreskriver följande. Kustbevakningens centrala uppgifter 1
Läs merFredrik Tyrén Räddningstjänsthandläggare
Fredrik Tyrén Räddningstjänsthandläggare ORGANISATION 26 kustbevakningsstationer inklusive en flygkuststation Huvudkontor i Karlskrona Två regionala ledningar med ständigt bemannade ledningscentraler i:
Läs merBetänkandet Reformerad räddningstjänstlagstiftning (SOU 2002:10)
1 (10) Handläggare direkttelefon Planering och Normering Ulf Hallström, 011-19 11 11 Ert datum Försvarsdepartementet Maria Diamant 103 33 Stockholm Er beteckning Betänkandet Reformerad räddningstjänstlagstiftning
Läs merON SCENE CO-ORDINATOR
ON SCENE CO-ORDINATOR OSC RÄDDNINGSLEDARENS FÖRLÄNGDA ARM 2005-05-23 ON SCENE CO-ORDINATOR OSC RÄDDNINGSLEDARENS FÖRLÄNGDA ARM Sjöfart och Samhälle Sjöräddnings- och Beredskapsenheten Christer Waldegren
Läs merRäddningstjänst i Sverige
Räddningstjänst i Sverige Räddningstjänst i Sverige Det moderna samhällets snabba teknikutveckling har lett till ett allt sårbarare samhälle och ökat kraven på skydd mot olyckor och skador på människor,
Läs merSJÖFARTSVERKET. CSSF nr 113 PROTOKOLL. Deltagarförteckning sist. Tid Polisen, Polhemsgatan 30, Stockholm
SJÖFARTSVERKET Handläggare. direkuelefon Lena Gunnarsson, 010-47862 19 Deltagarförteckning sist CSSF nr 113 Tid 20 16-02-17 Plats Polisen, Polhemsgatan 30, Stockholm 1. Mötets öppnande Lars Widell hälsade
Läs merHÄNDELSER I GÖTEBORGS SKÄRGÅRD SAMMANSTÄLLNING
HÄNDELSER I GÖTEBORGS SKÄRGÅRD 1985-2000 SAMMANSTÄLLNING 2001-06-13 HÄNDELSER I GÖTEBORGS SKÄRGÅRD 1985-2000 Sammanställning av till Sjöfartsinspektionen inrapporterade händelser under tidsperioden 1 januari
Läs mer3.5. FLYGÖVERVAKNING SPANING
KAPITTEL 3 OPERATIVT SAMARBEIDE Antall sider: 62 Denne side er nr. 42 3.5. FLYGÖVERVAKNING SPANING 3.5.1 Samordnad flygövervakning inom ramen för Köpenhamnsavtalet Allmänt Inom ramen för Köpenhamnsavtalet
Läs merUTLARMNING AV RITS-STYRKA MASKINRUMSBRAND OMBORD I MALTAREGISTRERADE FARTYGET MELTEMI
UTLARMNING AV RITS-STYRKA MASKINRUMSBRAND OMBORD I MALTAREGISTRERADE FARTYGET MELTEMI UTLARMNING AV RITS-STYRKA MASKINRUMSBRAND OMBORD I MALTAREGISTRERADE FARTYGET MELTEMI 1998-03-21 Sjötrafikavdelningen
Läs merSvenska hushåll 1960 och 1975
DELPROV DTK DIAGRAM, TABELLER OCH KARTOR Svenska hushåll 1960 och 1975 Antalet hushåll i olika storlekar 1960 (streckad linje) och 1975 (heldragen linje). Andelen hushåll i olika storlekar 1960 och 1975.
Läs merSamverkan mellan kommunal räddningstjänst och Sjöfartsverkets räddningshelikoptrar
2014-06-02 1 (6) CIRKULÄR 14:13 Avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad Markus Planmo markus.planmo@skl.se 08-452 79 65 Kommunala räddningstjänster Kommunala räddningsnämnder SOS Alarm Samverkan mellan
Läs merRegionalt samrådsmöte sjöräddning Vättern
Datum: 2018-05-08 Plats: SOS Alarm & Brandstationen Jönköping Dokument om SAR-Vättern: klicka här Bilaga: Statistik m.m från JRCC Närvarande: Sjöfartsverket, Jonny Larsson Sjö- & flygräddningscentralen
Läs merSJÖFARTSVERKET SVENSKT PROGRAM FÖR SJÖ- OCH FLYGRÄDDNINGSTJÄNST. SJÖFARTSVERKfl. That. may live
SVENSKT PROGRAM FÖR SJÖ- OCH FLYGRÄDDNINGSTJÄNST SJÖFARTSVERKfl That q. may live 3 4~flJ~~ AØØ~~~j SJÖFARTSVERKET Sjöfartsverket Dr-nr 1199-13-01359 601 78 Norrköping Tel: 0771 630000 VER. 1.01, 2013-01-31
Läs merUfs. Nr Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket.
Ufs Nr 697 2018-04-05 Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket Redaktion Sjöfartsverket Ufs 601 78 NORRKÖPING tel: 0771 630 605 e-post: ufs@sjofartsverket.se Ansvarig utgivare: Affärsområdeschef Patrik
Läs merÖverlevande simmade 800 meter i svår sjö, rapporterade om olyckan.
Utdrag ur DAGENS NYHETER onsdagen den 30 augusti 1950 GÖTEBORG, tisdag. Överlevande simmade 800 meter i svår sjö, rapporterade om olyckan. Från Dagens Nyheters Göteborgsredaktion I hård storm kantrade
Läs merCirkulärnr: 15:20 Diarienr: 15/3509 Nyckelord:
Cirkulärnr: 15:20 Diarienr: 15/3509 Nyckelord: Handläggare: Avdelning: Sektion/Enhet: Extern medverkan: räddningstjänst, helikopter, Sjöfartsverket, SAR, räddning, drunkning, livräddning Markus Planmo
Läs merSJÖFARTSVERKET. CSSF nr 112 PROTOKOLL. Deltagarförteckning sist. Tid 2014-12-16. Sjöfartsverket, Rosenvik, Stockholm
SJÖFARTSVERKET Handläggam. direkuelefon Lena Gunnarsson, 010-478 62 19 Deltagarförteckning sist CSSF nr 112 Tid 2014-12-16 Plats Sjöfartsverket, Rosenvik, Stockholm 1. Mötets öppnande Lars Widell hälsade
Läs merFörbättringsarbete Faster Kvartal 1-2 2008
Förbättringsarbete Faster Kvartal - Sjöfartsverket... R, E, SoS, SoU... Sjötrafikavdelningen... Sjöfartsinspektionen... Farledsavdelningen... Sjöfartsverket Antal och Delaktighet D: Antal förbättringsförslag
Läs merOexploderat. Träffar du på ammunition, minor eller. Träffar du på ammunition, minor eller
Varning! Oexploderat Träffar du på ammunition, minor eller senapsgas, kontakta omedelbart JRCC på VHF kanal 16 eller ring SOS Alarm 112. Träffar du på ammunition, minor eller senapsgas, kontakta JRCC på
Läs merUfs. Nr Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket.
Ufs Nr 584 2016-02-04 Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket Redaktion Sjöfartsverket Ufs 601 78 NORRKÖPING tel: 0771 630 605 e-post: ufs@sjofartsverket.se Ansvarig utgivare: Affärsområdeschef Patrik
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning med instruktion för Kustbevakningen; SFS 2007:853 Utkom från trycket den 27 november 2007 utfärdad den 8 november 2007. Regeringen föreskriver följande. Uppgifter
Läs merHavs- och Vattenmyndighetens Oljejour på SWECO
1 Havs- och Vattenmyndighetens Oljejour på SWECO Finansierat av Havs- och Vattenmyndigheten Uppdraget omfattar 2 år (+ 2 år) Tjänsten har funnits sedan 1980 (tidigare på Naturvårdsverket) 2 HaV:s Oljejour
Läs merBRAND OMBORD I DANSKA FISKEBÅTEN KIAN SJÖRÄDDNINGSINSATS NR 3666 2004-05-11
BRAND OMBORD I DANSKA FISKEBÅTEN KIAN SJÖRÄDDNINGSINSATS NR 3666 2004-05-11 7 JUNI 2004 BRAND OMBORD I DANSKA FISKEBÅTEN KIAN SJÖRÄDDNINGSÄRENDE 3666 2004-05-11 SSRS RS FJÄLLBACKA/SCANPIX Av Christer Waldegren
Läs merRADIOEXAMEN FÖR ERHÅLLANDE AV KUSTTRAFIKCERTIFIKAT MODELL)
RADIOEXAMEN FÖR ERHÅLLANDE AV KUSTTRAFIKCERTIFIKAT MODELL) Provfrågorna behandlar det maritima VHF-systemet och dess bruk. Examen består av en del som gäller säkerhetstrafik (A-delen) och en allmän del
Läs merRäddningsinsatser m.m. vid vindkraftverk på land och till havs
samhällsskydd och beredskap 1 (7) Räddningsinsatser m.m. vid vindkraftverk på land och till havs Inledning I takt med att antalet vindkraftverk på land och till havs ökar och då det dessutom planeras för
Läs merRADIOEXAMEN FÖR ERHÅLLANDE AV (LRC)
RADIOEXAMEN FÖR ERHÅLLANDE AV (LRC) 1 (10p) Vilka internationella signaler/uttryck (t.ex. mayday, prudonce etc.) används i telefonitrafiken vid följande situationer? En man har fallit överbord från fartyget
Läs merHÄNDELSER I STOCKHOLMS SKÄRGÅRD 1985-2000 SAMMANSTÄLLNING
HÄNDELSER I STOCKHOLMS SKÄRGÅRD 1985-2000 SAMMANSTÄLLNING 2003-06-18 HÄNDELSER I STOCKHOLMS SKÄRGÅRD 1985-2000 Sammanställning av till Sjöfartsinspektionen inrapporterade händelser under tidsperioden 1
Läs merFartygskatastrof vid Böttö
Utdrag ur NY TID onsdagen den 30 augusti 1950 Fartygskatastrof vid Böttö Nio militärer omkom Bogserbåt gick runt 20 i kamp för livet. En fruktansvärd tragedi utspelades utanför Böttö i stormen på tisdagskvällen
Läs merTumlaren (Phocoena phocoena) är den enda arten bland valarna som regelbundet förekommer i svenska vatten. På 1950-talet var tumlaren fortfarande en
Tumlare i sikte? Tumlaren (Phocoena phocoena) är den enda arten bland valarna som regelbundet förekommer i svenska vatten. På 1950-talet var tumlaren fortfarande en vanlig syn längs västkusten och vattnen
Läs merAlarmeringstjänst / ALRS. Erfarenheter från tillsyn (alla ATS-leverantörer)
Alarmeringstjänst / ALRS Erfarenheter från tillsyn 2017-1018 (alla ATS-leverantörer) BAKGRUND SHK slutrapport RL 2016:11 Transportstyrelsen rekommenderas att: - Tillse att leverantörer av flygtrafikledningstjänst
Läs merUfs. Nr Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket.
Ufs Nr 767 2019-08-08 Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket Redaktion Sjöfartsverket Ufs 601 78 NORRKÖPING tel: 0771 630 605 e-post: ufs@sjofartsverket.se Ansvarig utgivare: Affärsområdeschef Patrik
Läs merUfs. Nr 490 2014-04-17. Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket. www.sjofartsverket.se
Ufs Nr 490 2014-04-17 Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket Redaktion Sjöfartsverket Ufs/BALTICO 601 78 NORRKÖPING tel: 0771 630 605 e-post: ufs@sjofartsverket.se Ansvarig utgivare: Affärsområdeschef
Läs merEfterspanings- och räddningstjänst för luftfart
TRAFI/20498/03.04.00.00/2012 1 (10) Utfärdad: Träder i kraft: Giltighetstid: 2.10.2013 15.10.2013 Tills vidare Rättsgrund: Denna luftfartsföreskrift har utfärdats med stöd av 121 i luftfartslagen (1194/2009).
Läs merHur tänker vi kringskeenden och aktörers uppdrag vid hantering av samhällsstöningar?
Hur tänker vi kringskeenden och aktörers uppdrag vid hantering av samhällsstöningar? Syfte Stimulera till reflektion kring hur vi tänker i kopplingen mellan skeendet och aktörers uppdrag för att möta det
Läs merSjöolyckor i svenska farvatten år 2002
Sjöolyckor i svenska farvatten år 22 Sammanställning av rapporterade sjöolyckor i svenska farvatten med svenska och utländska handels- och fiske Sjöfartsinspektionen Utredningsenheten Omslag: et SMALAND,
Läs merSVENSKT PROGRAM FÖR SJÖ- OCH FLYGRÄDDNINGSTJÄNST SJÖFARTSVERKET
Utgåvehistorik för dokumentet 2019-02-04 Halléhn, Mowgli Slutversion SVENSKT PROGRAM FÖR SJÖ- OCH FLYGRÄDDNINGSTJÄNST SJÖFARTSVERKET (sida 1) Innehållsförteckning Utgåvehistorik för dokumentet... 1 Innehållsförteckning...
Läs merManual för att skapa ett dokumenterat systematiskt sjösäkerhetsarbete
1 (5) Manual för att skapa ett dokumenterat systematiskt sjösäkerhetsarbete Samtliga fartyg och rederier som omfattas av Transportstyrelsen föreskrifter och allmänna råd om fartyg i nationell sjöfart,
Läs merUndervisningen i ämnet sjöfartssäkerhet ska ge eleverna förutsättningar att utveckla följande:
SJÖFARTSSÄKERHET Ämnet sjöfartssäkerhet behandlar den teknik och de metoder som används på fartyg för att förhindra och hantera nödsituationer ombord. Ämnet behandlar även arbetsmiljö och skydd av den
Läs merTalgruppshantering tillsammans med SOS Alarm
Sidan 1 av 8 Talgruppshantering tillsammans med SOS Alarm Sidan 2 av 8 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Talgruppshantering tillsammans med SOS Alarm... 1 1 Revisionshistorik... 3 2 Inledning... 4 3 Talgrupper för
Läs merInkvarteringsstatistik för hotell 2011
Christina Lindström, biträdande statistiker Tel. 018-25491 Turism 2011:13 12.01.2012 Inkvarteringsstatistik för hotell 2011 Hotellövernattningarna ökade under året Totala antalet övernattningar för alla
Läs merYTTRANDE över kemikalietankfartyget AURUM -SJZQ- olycka med dödlig utgång
YTTRANDE över kemikalietankfartyget AURUM -SJZQ- olycka med dödlig utgång 1997-06-20 1997-10-02 YTTRANDE över kemikalietankfartyget AURUM -SJZQ- olycka med dödlig utgång 1997-06-20 Vår beteckning: 080201-9735013
Läs merJordklotet GRUNDBOKEN sid. 4
Jordklotet GRUNDBOKEN sid. 4 Jorden är rund - Jordgloben - Nordpolen och Sydpolen 1. Här ska du rita en egen jordglob med kontinenter och oceaner. Rita även in Nordpolen och Sydpolen. Måla din jordglob
Läs merÖvningsprov för Förarintyg
1 Övningsprov för Förarintyg Förarintygsprovet fem delar ska kunna klaras på 1 timma och 30 minuter. Det krävs 60 % av poängen på varje del för ett godkänt resultat Sjökortsuppgifterna är på sjökoren 616
Läs merTRANSPORTSTYRELSENS SJÖSÄKERHETSÖVERSIKT 2012 TRANSPORTSTYRELSENS SJÖSÄKERHETSÖVERSIKT 2012
TRANSPORTSTYRELSENS SJÖSÄKERHETSÖVERSIKT 2012 1 TRANSPORTSTYRELSENS SJÖSÄKERHETSÖVERSIKT 2012 2 TRANSPORTSTYRELSENS FLYGSÄKERHETSÖVERSIKT 2011 Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen sjofart@transportstyrelsen.se
Läs merVI VET VAD SOM KRÄVS.
VI VET VAD SOM KRÄVS. Vi ger varje båtägare rätt skydd och rätt hjälp till rätt pris. Vid en olycka vet våra kunder att de kan lita på oss. Vi lämnar ingen på landbacken. För oss är varje enskild båt den
Läs merKostnader för räddningsaktioner inom Europa.
Kostnader för räddningsaktioner inom Europa. Sammanställning av svar från 29 European Consumer Centres Konsument Europa Land 1. Måste en turist betala när han eller hon har blivit räddad ur en farlig situation
Läs mer2016, Arbetslösa samt arbetslösa i program i GR i åldrarna år
216, Arbetslösa samt arbetslösa i program i GR i åldrarna 16-64 år Öppet arbetslösa i GR (16-64år) Göteborg Totalt Göteborg Totalt jan 328 514 13 351 418 743 372 351 169 762 422 31 155 93 17 988 jan 342
Läs merVersion av den 1 juni 2012 1 (11) CENTRALA NORMER MED ANKNYTNING TILL MARINA STOROLYCKOR OCH FLERTYPSOLYCKOR
Version av den 1 juni 2012 1 (11) CENTRALA NORMER MED ANKNYTNING TILL MARINA STOROLYCKOR OCH FLERTYPSOLYCKOR 1. Allmänt Sjöräddningstjänstens internationella förpliktelser fastställs utifrån internationella
Läs merBefolkningsstatistik. Kristinehamns kommun 31 Dec 2015
Befolkningsstatistik DEC 131231 24114 (23949) Kristinehamns kommun 31 Dec 215 2427 214-11-1 24 31 215-11-1 JAN 2416 (23 943) FEB 24129 (23 966) MAR 24181 (23 971) APRIL 24186 (23 983) MAJ 24168 (24 24)
Läs merUfs. Nr Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket.
Ufs Nr 555 2015-07-16 Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket Redaktion Sjöfartsverket Ufs 601 78 NORRKÖPING tel: 0771 630 605 e-post: ufs@sjofartsverket.se Ansvarig utgivare: Affärsområdeschef Patrik
Läs merInkvarteringsstatistik för hotell
Christina Lindström, biträdande statistiker Tel. 018-25491 Turism 2008:10 18.6.2008 Inkvarteringsstatistik för hotell Maj 2008 Övernattningarna ökade i maj Totala antalet övernattningar på hotellen var
Läs merFacit till kunskapskontroll sid. 66
Facit till kunskapskontroll sid. 66 Svar på VHF-frågor i Radiokommunikation till Sjöss VHF/SRC Anm: Till vissa av svaren lämnas hänvisning till källa för den som vill söka mer information. Använda förkortningar:
Läs merLivräddningsutrustning och livräddningsanordningar på fartyg
1 (32) Utfärdad: 27.2.2014 Träder i kraft: 1.3.2014 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 23 1 mom. och 83 Upphäver: Trafiksäkerhetsverkets
Läs merInkvarteringsstatistik för hotell 2003
Iris Åkerberg, statistiker Inkvartering 2003:13 Tel. 25496 20.1.2004 Inkvarteringsstatistik för hotell 2003 Övernattningarna minskade under året Hotellstatistiken för hela 2003 är klar. Totala antalet
Läs mer+ ARBETSINTYG FÖR LOTTFISKARE SOM SLUTAT ATT FISKA
ARBETSINTYG FÖR LOTTFISKARE SOM SLUTAT ATT FISKA för medlem i Handelsanställdas a-kassa som bedrivit fiske som företagare. 516000 Obs! Blanketten läses maskinellt. Var vänlig texta. Läs informationstexten
Läs mer