Sjöräddning. Insatser Räddningsenheten, Ekonomiavdelningen
|
|
|
- Berit Lundgren
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Sjöräddning Insatser Räddningsenheten, Ekonomiavdelningen
2
3 Innehåll Sammanfattning av verksamheten... Årsöversikt för insatser... Totalt antal insatser (med och utan engagerad enhet)... Insatser där inga enheter varit engagerade... Larmorsak och verklig orsak... Larmorsak Objekt saknas... Larmorsak Observerat drivande båt/föremål... Larmorsak Observerade raketer, ljussken... Larmorsak Annan orsak... Larmorsak Dykeriolycka... Larmorsak Isolycka... GMDSS statistik... Insatser per objekt... 7 Insatser för handelsfartyg... 7 Insatser för fiskefartyg... 8 Insatser för fritidsbåtar... 9 Insatser för personer utan farkost... Insatser för övriga objekt... Insatser för okända objekt... Klassning av inkomna ärenden... Statistik för respektive Search and rescue (SAR) område... Bottenvikens SAR område... Norra Bottenhavets SAR område... Södra Bottenhavets SAR område... Stockholms SAR område... 8 Bråvikens SAR område... Landsorts SAR område... Gotlands SAR område... Kalmarsunds SAR område... Hanöbuktens SAR område... 8 Öresunds SAR område...
4 Kattegatts SAR område... Skagerraks SAR område... Vänerns SAR område... 7 Vätterns SAR område... 9 Mälarens SAR område... Sverigeöversikt med närbilder på Stockholm, Göteborg och Malmö... TeleMedical... 7 Olyckor med dödlig utgång inom sjöräddningscentralens ansvarsområde...
5 Sammanfattning av verksamheten Sjöfartsverket är ansvarig myndighet för flyg och sjöräddningstjänstens bedrivande inom svensk ansvarsområde. Sjöräddningstjänstens målsättning för har varit att man på svenskt territorialvatten, då positionen är känd, ska kunna undsätta den nödställda inom minuter i 9 procent av alla fall. På internationellt vatten inom den svenska sjöräddningsregionen gäller 9 minuter i 9 procent av alla fall. För den operativa ledningen och samordningen av sjö och flygräddningsinsatser inom den svenska sjö och flygräddningsregionen finns Sjöfartsverkets räddningscentral Joint Rescue Co ordination Centre (JRCC) belägen i Göteborg. Antalet sjöräddningsinsatser har under året uppgått till fall. I 9 fall har sjöräddningsenheter engagerats och har genomförts utan engagerade enheter. Av samtliga fall har i inledningsskedet 7 klassats som beredskap, 8 som ovisshet och som nöd. Resterande ärenden har klassats som NIL eller sjuktransporter från fartyg. Sjöräddningstjänsten har även lämnat bistånd till kommunal räddningstjänst och till grannländernas sjöräddningstjänster. Dessutom har sjöräddningscentralen JRCC förmedlat läkarråd mellan fartyg och Sahlgrenska Sjukhuset.
6 Årsöversikt för insatser Totalt antal insatser (med och utan engagerad enhet) Diagram : Totala antalet objekt (t ex handelsfartyg, fritidsbåt) mellan Fritidsbåt Handelsfartyg Fiskefartyg Övriga objekt Diagram : Antal insatser per månad
7 Diagram: : Antal insatser per objekt Av insatserna för handelsfartyg var insatser Sjuktranspo ort från fartyg. För fritidsbåtar berörde 9 insatser till mindre båtar, segelbrädor etc. Eka/ /Jolle Kanot Gummibåt Segelbräda insatser 7 insatser insatser insatser Bakom varje typ av objekt finns en mer detaljerad statistik. Där redovisass vad som döljer sig bakom objekt Övrigt. 7
8 Diagram : Antal insatser per verklig orsak Maskin/propellerhaveri 8 Grundstötning Sjuktransport från fartyg Annan orsak 7 NIL 9 Drivande båt/föremål 8 Utebl kontakt med land Okänt/ej funnet 8 Hårt väder/utsatt läge 9 Läckage 8 Kantring/slagsida Isolycka Roderhaveri Man över bord Brand Osäker position Falskt/oavsiktligt Diverse i propellern Bränslebrist 9 9 Rigghaveri 7 Sjunkande 9 Kollision Dykolycka 8 8 8
9 Diagram : Antal insatser per SAR område år 7 Bottenvikens SAR omr Norra Bottenhavets SAR omr Södra Bottenhavets SAR omr Stockholms SAR omr Bråvikens SAR omr Landsorts SAR omr Gotlands SAR omr Kalmarsunds SAR omr Hanöbuktens SAR omr Öresunds SAR omr Kattegatts SAR omr Skagerracks SAR omr Vänerns SAR omr Vätterns SAR omr Mälarens SAR omr Övriga Finland Lettland Danmark Litauen Nordatlanten, Stora sjöarna, Kari. Sydatlanten Medelhavet 9
10 Diagram : Antal fall olika organisationer medverkat i under Sjöfartsverket SSRS KBV Kommun/landsting FM RPS Övriga Diagram :7 Antal ytenheter som medverkat från olika organisationer Sjöfartsverket SSRS KBV Kommun/landsting FM RPS Övriga
11 Diagram :8 Antal flygande enheter som medverkat från olika organisationer Sjöfartsverket KBV Kommun/ Landsting FM RPS Övriga Dessutom har fem internationella enheter deltagit i olika insatser varav en var ytenhet och fyra flygande enheter.
12 Insatser där inga enheter varit engagerade Insatser där inga enheter varit engagerade redovisas bara totalt. I statistiken per objekttyp och per område ingår inte dessa insatser. De finns däremot med i sammanställningen Larmorsak och verklig orsak. Diagram. Antal insatser utan engagerade enheter per objekt 9 Diagram : Antal insatser utan engagerade enheter per månad 8
13 Diagram : Antal insatser utan engagerade enheter per verklig orsak Falskt/oavsiktligt Utebliven kontakt med land 9 NIL 8 Annan orsak Sjuktransport från fartyg Drivande båt/föremål Maskin/propellerhaveri Okänt/ej funnet Bränslebrist Grundstötning Hårt väder/utsatt läge Kantring/slagsida 8 Det finns fem fall Sjuktransport från fartyg där inte någon enhet varit engagerad. Man har begärt sjuktransport från fartyg, men det har sedan visat sig att det snabbaste eller säkraste transportsättet iland är att fartyget devierar till en hamn eller går sin normala rutt till destinationen, där en ambulans kan möta upp.
14 Larmorsak och verklig orsak samtliga fall Larmorsak är den orsak, som larmaren uppger, när han får kontakt med sjöräddningen. Verklig orsak är den orsak, som räddningsledaren med facit i hand kan ange när fallet avslutas. Objekt den/det som är i nöd I majoriteten av fallen är det objektet själv, som larmar. I nästan samtliga av dessa fall överensstämmer larmorsak och verklig orsak. När det gäller larmorsak Objekt saknas, Observerat drivande båt/föremål och Observerade raketer, ljussken är det alltid tredje man som larmar. Nedan kommer det redovisas vad dessa larmorsakers verkliga orsak slutligen rapporterats som. Larmorsak Objekt saknas Totalt hade sjöräddningscentralen 9 inkomna larm med larmorsak Objekt saknas. 8 Utebliven kontakt med land, dvs. de saknade hade av olika anledningar inte informerat om förseningen Annan orsak 7 NIL De saknade var inte ute i någon båt utan befann sig på land Maskin/propellerhaveri Osäker position Okänt/ej funnet Grundstötning Kantring/slagsida Sjunkande Bränslebrist Hårt väder/utsatt läge Roderhaveri Isolycka Larmorsak Observerat drivande båt/föremål Totalt hade sjöräddningscentralen 7 larm med larmorsak Observerat drivande båt/föremål. 7 Drivande båt/föremål 9 NIL Okänt/ej funnet 8 Annan orsak Maskin/propellerhaveri Kantring/slagsida Man över bord Bränslebrist Hårt väder/utsatt läge Grundstötning Osäker position Rigghaveri
15 Larmorsak Observerade raketer, ljussken Totalt hade sjöräddningen 7 larm med larmorsak Observerade raketer, ljussken Okänt/ej funnet falskt/oavsiktligt NIL Grundstötning Larmorsak Annan orsak Totalt hade sjöräddningen 7 inkomna larm som bedömts tillhöra kategorin Annan orsak Grundstötning Maskin/propellerhaveri Utebliven kontakt med land Kantring/slagsida Annan orsak Dykeriolycka Bränslebrist Okänt/ej funnet Falskt/oavsiktligt NIL Larmorsak Dykeriolycka Totalt under hade sjöräddningscentralen larm om dykeriolycka varav den verkliga orsaken i fall även rapporterades som dykeriolyckor. Ett larm var NIL. Larmorsak Isolycka Totalt under hade sjöräddningscentralen larm om Isolycka varav den verkliga orsaken i av fallen var isolycka, fall okänt/ej funnet, fall NIL och annan orsak.
16 GMDSS-statistik Diagram : Fördelning per system Skarpa Oavsiktliga EPIRB DSC Inmarsat Jämförelse för samtliga system under åren Skarpa Oavsiktliga GMDSS larmen inkluderar larm på svenskt vatten samt larm i angränsande vatten, där man på något sätt samverkat i räddningsinsatsen. De inkluderar även larm från svenska fartyg över hela världen. EPIRB larm var skarpa och för var den verkliga orsaken Falskt/Oavsiktligt, Okänt/Ej funnet eller NIL. De skarpa larmen gällde en svensk fritidsbåt som grundstötte och sjönk utanför Venezuela, utländskt fartyg som sjönk på tyskt SRR, finsk fritidsbåt som sjönk på finskt SRR samt en amerikansk båt som sjönk på amerikanskt SRR. DSC larm var skarpa. För övriga ärenden var den verkliga orsaken Falskt/Oavsiktligt, Okänt/Ej funnet eller NIL. De skarpa larmen gällde man över bord från handelsfartyg på grekiskt SRR, handelsfartyg med vatteninträngning på ryskt SRR samt man över bord från handelsfartyg på spanskt SRR. Samtliga larm via Inmarsat var av typen Falskt/Oavsiktligt, Okänt/Ej funnet eller NIL. Larm via Inmarsat för förmedling av läkarråd (telemedical) är ej medtagna i årets statistik.
17 Insatser per objekt Insatser för handelsfartyg Diagram : Antal insatser för objekt handelsfartyg Diagram : Antal insatser för handelsfartyg per månad Diagram : Antal insatser för handelsfartyg fördelat på verklig orsak Sjuktransport från fartyg Falskt/oavsiktligt Kollision Man över bord Brand Grundstötning Annan orsak Läckage 8 8 7
18 Insatser för fiskefartyg Diagram : Antal insatser för fiskefartyg Diagram : Antal insatser för fiskefartyg per månad Jan Feb Mars April Maj Juni Juli Aug Sept Okt Nov Dec Diagram : Antal insatser för objekt fiskefartyg fördelat på verklig orsak Läckage Falskt/oavsiktligt Sjuktransport från fartyg Grundstötning Maskin/propellerhaveri Roderhaveri Annan orsak,,,,, 8
19 Insatser för fritidsbåtar Diagram : Antal insatser för fritidsbåtar Diagram : Antal insatser för fritidsbåtar per månad Diagram : Antal insatser för fritidsbåtar fördelat på verklig orsak Maskin/propellerhaveri Grundstötning Hårt väder/utsatt läge Drivande båt/föremål NIL Kantring/slagsida Utebliven kontakt med land Sjuktransport från fartyg Annan orsak Läckage Osäker position Brand Rigghaveri Okänt/ej funnet Roderhaveri Diverse i propellern Bränslebrist Sjunkande Man över bord Kollision Falskt/oavsiktligt Dykolycka
20 Insatser för personer utan farkost Diagram 7: Antal insatser för objekt Person Diagram 7: Antal insatser för objekt Person per månad 7 Diagram 7: Antal insatser för objekt Person fördelat på verklig orsak Annan orsak 7 Isolycka NIL Utebliven kontakt med land Okänt/ej funnet Kantring/slagsida Obs drivande båt/föremål Falskt/oavsiktligt Osäker position Hårt väder/utsatt läge Dykerikolycka
21 Insatser för övriga objekt Diagram 8: Antal insatser för objekt Övrigt Diagram 8: Antal insatser för objekt Övrigt per månad 8 8 Diagram 8: Antal insatser för objekt Övrigt fördelat på verklig orsak NIL Obs drivande båt/föremål Isolycka Annan orsak Okänt/ej funnet Falskt/oavsiktligt Roderhaveri Osäker position Maskin/propellerhaveri Brand 8
22 Insatser för okända objekt Diagram 9: Antal insatser för objekt okänt Diagram 9: Antal insatser för objekt okänt per månad Diagram 9: Antal insatser för objekt Okänt på larmorsak Okänt/ej funnet NIL Falskt/oavsiktligt Obs drivande Annan orsak Kantring/slagsida 8 7
23 Klassning av inkomna ärenden När ett larm når räddningscentralen görs en klassning av ärendets angelägenhetsgrad. Detta innebär alternativen nöd, beredskap, ovisshet och NIL. Under ärendets gång kan situationen förändras till det sämre eller bättre vilket föranleder en ny klassning. I denna del av statistiken redovisas hur de olika larmen klassats hos JRCC från början och hur de slutligen klassats. På detta vis kan det överblickas hur många larm om nödläge som kommit in och hur stor andelen av övriga larm med lägre angelägenhetsgrad är. Diagram : Fördelning av klassning för Sjöräddning och efterforskning, alla objekt, totalt Ursprunglig Slutlig Ovisshet Beredskap Nöd NIL Diagram : Fördelning av klassning för Sjöräddning och efterforskning, fritidsbåtar, totalt Ursprunglig Slutlig Ovisshet Beredskap Nöd NIL
24 Statistik för respektive Search and rescue (SAR)- område Bottenvikens SAR område Karta : Bottenvikens SAR område med markerade ärenden från Diagram : Antal insatser per objekt i Bottenvikens SAR område 8
25 Diagram : Antal insatser per månad i Bottenvikens SAR område 8 Diagram : Antal insatser i Bottenvikens SAR område fördelat på verklig orsak Maskin/propellerhaveri 9 Osäker position Okänt/ej funnet Brand Isolycka Sjuktransport från fartyg Falskt/oavsiktligt Grundstötning Obs drivande båt/föremål Utebliven kontakt med land Kantring/slagsida NIL Annan orsak 7 8 9
26 Norra Bottenhavets SAR område Inga insatser i Norra Bottenhavets SAR område. Södra Bottenhavets SAR område Karta : Södra Bottenhavets SAR område med markerade ärenden från Diagram : Antal insatser för objekt i Södra Bottenhavets SAR område
27 Diagram : Antal insatser per månad i Södra Bottenhavets SAR område 9 8 Diagram : Antal insatser i Södra Bottenhavets SAR område fördelat på verklig orsak Grundstötning Maskin/propellerhaveri Obs drivande båt/föremål NIL Sjuktransport från fartyg Kantring/slagsida Isolycka Osäker position Okänt/ej funnet Hårt väder/utsatt läge Rigghaveri Falskt/oavsiktligt Utebliven kontakt med land Diverse i propellern Annan orsak
28 Stockholms SAR område Karta : Stockholms SAR område med markerade ärenden från Diagram : Antal insatser per objekt i Stockholms SAR område 8 8
29 Diagram : Antal insatser per månad i Stockholms SAR område Diagram : Antal insatser i Stockholms SAR område fördelat på verklig orsak Sjuktransport från fartyg Maskin/propellerhaveri NIL Grundstötning Annan orsak Okänt/ej funnet Utebliven kontakt med land Drivande båt/föremål Kantring/slagsida Brand Osäker position Isolycka Hårt väder/utsatt läge Roderhaveri Rigghaveri Läckage Bränslebrist Man över bord Kollision Sjunkande Falskt/oavsiktligt Dykeriolycka Diverse i propellern
30 Bråvikens SAR område Karta : Bråvikens SAR område med markerade ärenden från Diagram : Antal insatser per objekt i Bråvikens SAR område
31 Diagram : Antal insatser per månad i Bråvikens SAR område Diagram : Antal insatser i Bråvikens SAR område fördelat på verklig orsak Maskin/propellerhaveri Grundstötning Hårt väder/utsatt läge Drivande båt/föremål NIL Utebliven kontakt med land Sjunkande Sjuktransport från fartyg Roderhaveri Läckage Kantring/slagsida Diverse i propellern Brand 7
32 Landsorts SAR område Karta : Landsorts SAR område med markerade ärenden från Diagram : Antal insatser per objekt i Landsorts SAR område
33 Diagram : Antal insatser per månad i Landsorts SAR område 8 8 Diagram : Antal insatser i Landsorts SAR område fördelat på verklig orsak Maskin/propellerhaveri 8 Sjuktransport från fartyg Grundstötning Hårt väder/utsatt läge NIL Utebliven kontakt med land Läckage Rigghaveri Drivande båt/föremål Falskt/oavsiktligt Kantring/slagsida Man över bord Roderhaveri 8
34 Gotlands SAR område Karta 7: Gotlands SAR område med markerade ärenden från Diagram 7: Antal insatser per objekt i Gotlands SAR område 8
35 Diagram 7: Antal insatser per månad i Gotlands SAR område 8 Diagram 7: Antal insatser i Gotlands SAR område fördelat på verklig orsak Sjuktransport från fartyg Annan orsak Drivande båt/föremål NIL Maskin/propellerhaveri Utebliven kontakt med land Rigghaveri Grundstötning Okänt/ej funnet Kantring/slagsida Falskt/oavsiktligt 8
36 Kalmarsunds SAR område Karta 8: Kalmarsunds SAR område med markerade ärenden från Diagram 8: Antal insatser per objekt i Kalmarsunds SAR område
37 Diagram 8: Antal insatser per månad i Kalmarsunds SAR område Diagram 8: Antal insatser i Kalmarsunds SAR område fördelat på verklig orsak NIL 9 Annan orsak 8 Utebliven kontakt med land Grundstötning Sjuktransport från fartyg Okänt/ej funnet Drivande båt/föremål Maskin/propellerhaveri Läckage Roderhaveri Man över bord Kantring/slagsida Hårt väder/utsatt läge Brand Osäker position Kollision Falskt/oavsiktligt
38 Hanöbuktens SAR område Karta 9: Hanöbuktens SAR område med markerade ärenden från Diagram 9: Antal insatser per objekt i Hanöbuktens SAR område 8
39 Diagram 9: Antal insatser per månad i Hanöbuktens SAR område Diagram 9:: Antal insatser i Hanöbuktens SAR område fördelat på verklig orsak Sjuktransport från fartyg Maskin/propellerhaveri Okänt/ej funnet Utebliven kontakt med land NIL Kantring/slagsida Falskt/oavsiktligt Drivande båt/föremål Osäker position Annan orsak Läckage Hårt väder/utsatt läge Grundstötning Bränslebrist 7 9
40 Öresunds SAR område Karta : Öresunds SAR område med markerade ärenden från Diagram : Antal insatser per objekt i Öresunds SAR område 8 8
41 Diagram : Antal insatser på månad i Öresunds SAR område Diagram : Antal insatser i Öresunds SAR område fördelat på verklig orsak Grundstötning Maskin/propellerhaveri Drivande båt/föremål Annan orsak Okänt/ej funnet 8 Utebliven kontakt med land 7 NIL 7 Kantring/slagsida Hårt väder/utsatt läge Sjuktransport från fartyg Roderhaveri Osäker position Läckage Isolycka Falskt/oavsiktligt Bränslebrist Brand Man över bord Dykeriolycka Diverse i propellern
42 Kattegatts SAR område Karta : Kattegatts SAR område med markerade ärenden från Diagram : Antal insatser per objekt i Kattegatts SAR område 8
43 Diagram : Antal insatser per månad i Kattegatts SAR område 8 7 Diagram : Antal insatser i Kattegatts SAR område fördelat på verklig orsak Maskin/propellerhaveri Grundstötning Drivande båt/föremål Sjuktransport från fartyg Okänt/ej funnet NIL Hårt väder/utsatt läge Annan orsak Läckage Isolycka Utebliven kontakt med land Rigghaveri Kantring/slagsida Falskt/oavsiktligt Sjunkande Man över bord Diverse i propellern Bränslebrist Brand Roderhaveri Osäker position Kollision Dykeriolycka 7
44 Skagerraks SAR område Karta : Skagerraks SAR område med markerade ärenden från Diagram : Antal insatser per objekt i Skagerraks SAR område 7 9
45 Diagram : Antal insatser per månad i Skagerraks SAR område Diagram : Antal insatser i Skagerraks SAR område fördelat på verklig orsak
46 Maskin/propellerhaveri Grundstötning Hårt väder/utsatt läge Sjuktransport från fartyg Okänt/ej funnet Annan orsak Drivande båt/föremål Kantring/slagsida Utebliven kontakt med land NIL Läckage Falskt/oavsiktligt Brand Sjunkande Osäker position Roderhaveri Rigghaveri Diverse i propellern Man över bord Kollision Isolycka
47 Vänerns SAR område Karta : Vänerns SAR område med markerade ärenden från Diagram : Antal insatser per objekt i Vänerns SAR område 7
48 Diagram : Antal insatser per månad i Vänerns SAR område 8 7 Diagram : Antal insatser i Vänerns SAR område fördelat på verklig orsak Maskin/propellerhaveri Grundstötning 8 NIL Drivande båt/föremål Läckage Isolycka Hårt väder/utsatt läge Annan orsak Utebliven kontakt med land Osäker position Okänt/ej funnet Man över bord Diverse i propellern 8 8
49 Vätterns SAR område Karta : Vätterns SAR område med markerade ärenden från Diagram : Antal insatser i Vätterns SAR område 9
50 Diagram : Antal insatser i Vätterns SAR område 7 Diagram : Antal insatser i Vätterns SAR område fördelat på verklig orsak NIL 8 Grundstötning Okänt/ej funnet Drivande båt/föremål Hårt väder/utsatt läge Sjunkande Maskin/propellerhaveri Isolycka Utebliven kontakt med land Sjuktransport från fartyg 7 8 9
51 Mälarens SAR område Karta : Mälarens SAR område med markerade ärenden från Diagram : Antal insatser per objekt i Mälarens SAR område
52 Diagram : Antal insatser per månad i Mälarens SAR område 7 7 Diagram : Antal insatser i Mälarens SAR område fördelat på verklig orsak NIL Maskin/propellerhaveri Grundstötning Annan orsak Kantring/slagsida Isolycka Drivande båt/föremål Okänt/ej funnet Rigghaveri Brand Utebliven kontakt med land Sjuktransport från fartyg Osäker position Man över bord Läckage Hårt väder/utsatt läge Bränslebrist
53 Sverigeöversikt med närbilder på Stockholm, Göteborg och Malmö Karta : Hela Sverige med markerade ärenden från
54 Karta 7: Stockholm med markerade ärenden från
55 Karta 8: Göteborg med markerade ärenden från
56 Karta 9: Karta över Malmö/Öresund med markerade ärenden från
57 TeleMedical Diagram : Antal läkarråd via radio per år mellan Under förmedlades läkarråd. I fall förmedlades läkarråd tilll besättningsmän och i fall för passagerare. Diagram : Fördelning mellan fartyg med svensk och utländsk flagg Utländska % Svenska 89% 7
58 Diagram : Antal läkarråd till besättning och passagerare från geografisk position KAT N Sjö MED N ATL S ATL INDISKA STILLA Östersjön Kattegatt Nordsjön Medelhavet Nordatlanten Sydatlanten Indiska Stilla havet oceanen Bottenhavet Skagerrack Engelska kanalen Stora sjöarna Persiska viken Bottenviken Öresund/ Bälten Karibien Röda havet 8
59 TeleMedical Geografisk spridning
60 Olyckor med dödlig utgång inom sjöräddningscentralens ansvarsområde Antalet omkomna/saknade inom sjöräddningens ansvarsområde har uppgått till 9 personer vilket är minskning från 9. Två man över bord från handelsfartyg och man över bord från fritisbåtar. 9 strandnära drunkningar samt 7 personer avled efter kapsejsningar och kantringar. Av de 9 personerna som avled under året var tre kvinnor. Omkomna/saknade Avlidna
Sjöräddning. Insatser Sammanställt av Sjöfart och Samhälle
Sjöräddning Insatser 9 Sammanställt av Sjöfart och Samhälle Innehåll Sammanfattning av verksamheten 9... Årsöversikt för insatser 9... Totalt antal insatser (med och utan engagerad enhet)... Insatser
Sjöräddning. Insatser Sjö- och flygräddning
Sjöräddning Insatser Sjö- och flygräddning Innehåll Sammanfattning av verksamheten... Årsöversikt för insatser... Totalt antal insatser (med och utan engagerad enhet)... Insatser där inga enheter varit
Sjöräddningstjänst Insatser 2014
Sjöräddningstjänst Insatser Innehåll Sjöfartsverkets Sjöräddningstjänst... Uppdrag... Övergripande målsättning... Sammanfattning av sjöräddningsinsatser... Årsöversikt för insatser... Totalt antal insatser
Sjöräddningstjänst Insatser 2015
Sjöräddningstjänst Insatser Innehåll Sjöfartsverkets Sjöräddningstjänst... Uppdrag... Övergripande målsättning... Sammanfattning av sjöräddningsinsatser... Årsöversikt för insatser... Totalt antal insatser
SJÖRÄDDNING INSATSER
SJÖRÄDDNING INSATSER www.sjofartsverket.se STATISTIKEN ÅR ÄR FRÅN SJÖFARTSVERKETS SAR-LOGGAR, FRAMTAGEN AV SJÖRÄDDNINGSTJÄNSTEN OCH SJÖSÄKERHETSRÅDET YTTERLIGARE INFORMATION PER TELEFON -9 Sammanfattning
SJÖRÄDDNING INSATSER 2007
SJÖRÄDDNING INSATSER 7 STATISTIKEN ÅR 7 ÄR FRÅN SJÖFARTSVERKETS SAR-LOGGAR, FRAMTAGEN AV SJÖRÄDDNINGSTJÄNSTEN OCH SJÖSÄKERHETSRÅDET YTTERLIGARE INFORMATION PER TELEFON -9 OMSLAGSBILD: Bilden visar ett
Sjöräddningstjänst Insatser 2013
Sjöräddningstjänst Insatser Sida Innehåll Sjöfartsverkets Sjöräddningstjänst... Uppdrag... Övergripande målsättning... Sammanfattning av sjöräddningsinsatser... Årsöversikt för insatser... Totalt antal
Sjöräddningen i Sverige. Administration Insatsledning Mobila resurser
Sjöräddningen i Sverige Administration Insatsledning Mobila resurser Administration Organization and Management Sjöräddningsorganisationen i Sverige Sjöfart och Samhälle Sjöräddnings- och Beredskapsenheten
Administration Insatsledning Mobila resurser
Sjö- och Flygräddningen i Sverige Administration Insatsledning Mobila resurser Administration Samordning och ledning Sjö- och Flygräddningsorganisationen i Sjöfartsverket Beställare Sjöfart och Samhälle
Samarbetsplan för sjöräddning. Del III, IV, V och VI
Samarbetsplan för sjöräddning Del III, IV, V och VI Innehållsförteckning Planer för samarbete mellan sjöräddningstjänsten och passagerarfartyg... 1 1. Inledning... 1 2. Beskrivning av samarbetsplan...
Flygräddning Search And Rescue (SAR)
` Flygräddning Search And Rescue (SAR) Nödsändare Presentation av Annika Wallengren 1 Flygräddningstjänstens uppgifter regleras i 4 kap. 2 lagen (2003:778) om skydd mot olyckor. Efterforska och lokalisera
Flygräddning Search And Rescue (SAR)
` Flygräddning Search And Rescue (SAR) Nödsändare Presentation av Annika Wallengren 1 Search And Rescue lag om skydd mot olyckor Flygräddningstjänstens uppgifter regleras i 4 kap. 2 lagen (2003:778) om
Sjöfartsverket. Sjö- och flygräddningstjänsten i Sverige Projekt Sjöräddningshund. Noomi Eriksson, CSAR
Sjöfartsverket Sjö- och flygräddningstjänsten i Sverige Projekt Sjöräddningshund Noomi Eriksson, CSAR Vi ska leverera hållbara sjövägar. LOTSNING FARLEDER SJÖGEOGRAFISK INFORMATION MÖJLIGGÖRA VINTERSJÖFART
SJÖRÄDDNINGSCENTRALEN MRCC GÖTEBORG
SJÖRÄDDNINGSCENTRALEN MRCC GÖTEBORG - Sweden Rescue, lyssnar på kanal 16... Först en definition: Sjöräddningscentralen förkortas MRCC. Det betyder Maritime Rescue Co-ordination Centre. Sweden Rescue är
Yttrande över riksrevisionens redovisning av en förstudie om statliga insatser vid sjöräddning (N2004/5076/TP)
1 (7) Sjöfart och Samhälle Handläggare direkttelefon Ulf Hallström, 011-19 11 11 Ert datum Er beteckning Näringsdepartementet Enheten för Transportpolitik Yttrande över riksrevisionens redovisning av en
Nöd & Karantänshamn Statligt V/S Kommunalt vatten Specifika fartygskompetenser Nödhamn
Nöd & Karantänshamn 2016 Statligt V/S Kommunalt vatten Specifika fartygskompetenser Nödhamn Statligt vatten I statens ansvar för sjöräddningstjänst och miljöräddningstjänst till sjöss omfattas även, enligt
ON SCENE CO-ORDINATOR
ON SCENE CO-ORDINATOR OSC RÄDDNINGSLEDARENS FÖRLÄNGDA ARM 2005-05-23 ON SCENE CO-ORDINATOR OSC RÄDDNINGSLEDARENS FÖRLÄNGDA ARM Sjöfart och Samhälle Sjöräddnings- och Beredskapsenheten Christer Waldegren
ST. IBB GRUNDSTÖTNING VID SÖNDRE FLINT 28 MAJ 1999 ANALYS AV SJÖRÄDDNINGSINSATS
ST. IBB GRUNDSTÖTNING VID SÖNDRE FLINT 28 MAJ 1999 ANALYS AV SJÖRÄDDNINGSINSATS 04-06-30 ST. IBB GRUNDSTÖTNING VID SÖNDRE FLINT 28 MAJ 1999 ANALYS AV SJÖRÄDDNINGSINSATS En intern analys av sjöräddningsinsats
Redovisning av uppdrag om hur sjöräddningen bedrivs
1 (1) Generaldirektören Handläggare direkttelefon Jan-Olof Selén, 011-19 13 40 Datum Vår beteckning 2003-11-03 1101-03-02435 Ert datum Er beteckning Näringsdepartementet 103 33 STOCKHOLM Redovisning av
REDOVISNING AV UPPDRAG OM ALTERNATIVA SJÖRÄDDNINGSMÅL OCH VILKA KOSTNADSKONSEKVENSER DESSA KOMMER ATT MEDFÖRA
REDOVISNING AV UPPDRAG OM ALTERNATIVA SJÖRÄDDNINGSMÅL OCH VILKA KOSTNADSKONSEKVENSER DESSA KOMMER ATT MEDFÖRA 2007-04-25 REDOVISNING AV UPPDRAG OM ALTERNATIVA SJÖRÄDDNINGSMÅL OCH VILKA KOSTNADSKONSEKVENSER
Betänkandet Reformerad räddningstjänstlagstiftning (SOU 2002:10)
1 (10) Handläggare direkttelefon Planering och Normering Ulf Hallström, 011-19 11 11 Ert datum Försvarsdepartementet Maria Diamant 103 33 Stockholm Er beteckning Betänkandet Reformerad räddningstjänstlagstiftning
Sjukvårdsinsatser vid sjöräddningens sjuktransporter
Sjukvårdsinsatser vid sjöräddningens sjuktransporter handböcker för handläggning. Förord Denna vägledning om sjukvårdsinsatser vid sjöräddningens sjuktransporter har tagits fram av Socialstyrelsen och
SJÖFARTSVERKET. CSSF nr 113 PROTOKOLL. Deltagarförteckning sist. Tid Polisen, Polhemsgatan 30, Stockholm
SJÖFARTSVERKET Handläggare. direkuelefon Lena Gunnarsson, 010-47862 19 Deltagarförteckning sist CSSF nr 113 Tid 20 16-02-17 Plats Polisen, Polhemsgatan 30, Stockholm 1. Mötets öppnande Lars Widell hälsade
Vad omfattar begreppet skyddad plats och MAS? Helsingborg 2015-09-02 Tomas Åström, Transportstyrelsen
Vad omfattar begreppet skyddad plats och MAS? Helsingborg 2015-09-02 Tomas Åström, Transportstyrelsen Skyddade platser : definition "En skyddad plats är" en plats där ett fartyg i behov av assistans kan
Behövs det en lag om flytväst. 135 människor drunknade 350 - 300 - 250 - 200 - 150 - 100 - 50 -
Drunkningsolyckor 200 Behövs det en lag om flytväst 35 människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets sammanställning har 35 personer omkommit i vatten- och isolyckor under 200. Det är 2 fler
Samverkan mellan kommunal räddningstjänst och Sjöfartsverkets räddningshelikoptrar
2014-06-02 1 (6) CIRKULÄR 14:13 Avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad Markus Planmo markus.planmo@skl.se 08-452 79 65 Kommunala räddningstjänster Kommunala räddningsnämnder SOS Alarm Samverkan mellan
UTREDNING AV SAR-INSATS (SAR- LOGG NR. 4188) UTANFÖR SKOKLOSTER DEN 3 JUNI 2007
UTREDNING AV SAR-INSATS (SAR- LOGG NR. 4188) UTANFÖR SKOKLOSTER DEN 3 JUNI 2007 2008-03-26 UTREDNING AV SAR-INSATS (SAR- LOGG NR.4188) UTANFÖR SKOKLOSTER DEN 3 JUNI 2007 Datum: 2008-03-26 601 78 Norrköping
Utveckling besöksnäringen 2016
Utveckling besöksnäringen 2016 Gästnätter Västernorrlands län Sammanfattning Jämfört med 2015 minskar antalet gästnätter något, men befinner sig fortfarande på historiskt höga nivåer. Sommaren är den klart
FISKLISTA BASERAD PÅ BESTÅNDSSTATUS (ICES) FÖREKOMMANDE FALL FÅNGSTMETODER
UPPHANDLINGSMYNDIGHETEN GÄLLER FR.O.M.2017-XX-XX 1 (7) Upphandlingsmyndighetens Fisklista AD FISK Nordvästra Stilla Havet Nordostatlanten Sverige (insjö), Lettland (insjö), Litauen (insjö eller Östersjön)
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning med instruktion för Kustbevakningen Utfärdad den 28 februari 2019 Publicerad den 6 mars 2019 Regeringen föreskriver följande. Kustbevakningens centrala uppgifter 1
Antalet fritidsbåtsolyckor minskar. 97 människor drunknade Antal omkomna genom drunkning
Drunkningsolyckor Antalet fritidsbåtsolyckor minskar 97 människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 97 personer omkommit i drunkningsolyckor under. Det är 2 fler
Antalet drunkningsolyckor ökade under året. 95 människor drunknade
Drunkningsolyckor Antalet drunkningsolyckor ökade under året 95 människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 95 personer omkommit i drunkningsolyckor under. Det
Drunkningsolyckor. 134 människor drunknade
Drunkningsolyckor Från och med denna årsredovisning ingår utländska medborgare i sammanställningen över det totala antalet drunknade i Sverige. Där det historiskt inte varit möjligt att uppdatera underlaget
Cirkulärnr: 15:20 Diarienr: 15/3509 Nyckelord:
Cirkulärnr: 15:20 Diarienr: 15/3509 Nyckelord: Handläggare: Avdelning: Sektion/Enhet: Extern medverkan: räddningstjänst, helikopter, Sjöfartsverket, SAR, räddning, drunkning, livräddning Markus Planmo
Sjö- och flygräddningstjänst. Beteckningar, förkortningar och begrepp.
Sjö- och flygräddningstjänst Beteckningar, förkortningar och begrepp. Aircraft Coordinator (ACO) En funktion som koordinerar flera flygande räddningsenheter i ett definierat område, där en sök- och räddningsoperation
Lägsta antalet drunknade i Sverige. 107 människor drunknade Antal omkomna genom drunkning
Drunkningsolyckor Lägsta antalet drunknade i Sverige människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets statistik har personer omkommit i vatten- och isolyckor under. Det är 1 färre än under då
Olycksundersökning. Enligt Lag (2003:778) om skydd mot olyckor.
Olycksundersökning Enligt Lag (2003:778) om skydd mot olyckor. Händelse Plats Drunkningstillbud Dekarsön 2 (10) Dokumentinformation Diarienummer SOS ärendeummer: 11-273744-2 Insatsrapportnummer 2012A00488
SJÖFARTSVERKET SVENSKT PROGRAM FÖR SJÖ- OCH FLYGRÄDDNINGSTJÄNST. SJÖFARTSVERKfl. That. may live
SVENSKT PROGRAM FÖR SJÖ- OCH FLYGRÄDDNINGSTJÄNST SJÖFARTSVERKfl That q. may live 3 4~flJ~~ AØØ~~~j SJÖFARTSVERKET Sjöfartsverket Dr-nr 1199-13-01359 601 78 Norrköping Tel: 0771 630000 VER. 1.01, 2013-01-31
Insatsutvärdering RITS insats Pearl of Scandinavia 2010-11-17
HELSINGBORG Insatsutvärdering RITS insats Pearl of Scandinavia 2010-11-17 Bild från kompetensutvecklingsavdelningen Anledning till utredningen: Insats med RITS styrka vid brand ombord på passagerarefärjan
Drunkningsolyckor. 126 människor omkom
Drunkningsolyckor 1 människor omkom Enligt Svenska Livräddningssällskapets statistik har 1 svenska medborgare omkommit i vatten- och isolyckor under. Det är nio fler än under då 11 personer omkom. 3 Antal
137 människor drunknade 2014
ANTAL OMKOMNA TILL FÖLJD AV DRUNKNING UNDER MÅNGA BADOLYCKOR BLAND ÄLDRE 137 människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 137 personer omkommit i drunkningsolyckor
ANTAL OMKOMNA TILL FÖLJD AV DRUNKNING UNDER 2015
ANTAL OMKOMNA TILL FÖLJD AV DRUNKNING UNDER 122 människor drunknade Många barnolyckor, flest sedan 2002 Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 122 personer omkommit i drunkningsolyckor
Omkomna i drunkningsolyckor september 2018, preliminär sammanställning. Båt 2st
Omkomna i drunkningsolyckor september 2018, preliminär sammanställning? 5 September 2018 3st 0st 0st 120 2018 Bad Båt 2st Övriga 2st 5 September 2018 120 2018 t.o.m. sep 6 September 2017 77 2017 t.o.m.
UTLARMNING AV RITS-STYRKA MASKINRUMSBRAND OMBORD I MALTAREGISTRERADE FARTYGET MELTEMI
UTLARMNING AV RITS-STYRKA MASKINRUMSBRAND OMBORD I MALTAREGISTRERADE FARTYGET MELTEMI UTLARMNING AV RITS-STYRKA MASKINRUMSBRAND OMBORD I MALTAREGISTRERADE FARTYGET MELTEMI 1998-03-21 Sjötrafikavdelningen
Antalet drunkningsolyckor fortsätter att minska. 79 människor drunknade 2010 Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning
Drunkningsolyckor 2 Antalet drunkningsolyckor fortsätter att minska 9 människor drunknade 2 Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 9 personer omkommit i drunkningsolyckor under
Ännu inte under delmålet 100. 107 människor drunknade 2008 Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning 350 - 300 - 250 - 200 - 150 -
Drunkningsolyckor Ännu inte under delmålet 100 107 människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 107 personer omkommit i vattenoch isolyckor under. Det är fyra fler
SJÖFARTSVERKET. CSSF nr 112 PROTOKOLL. Deltagarförteckning sist. Tid 2014-12-16. Sjöfartsverket, Rosenvik, Stockholm
SJÖFARTSVERKET Handläggam. direkuelefon Lena Gunnarsson, 010-478 62 19 Deltagarförteckning sist CSSF nr 112 Tid 2014-12-16 Plats Sjöfartsverket, Rosenvik, Stockholm 1. Mötets öppnande Lars Widell hälsade
Rapportering av olyckor och tillbud - hur används statistiken i det proaktiva säkerhetsarbetet. Linda Eliasson Patrik Jönsson Charlotte Billgren
Rapportering av olyckor och tillbud - hur används statistiken i det proaktiva säkerhetsarbetet Linda Eliasson Patrik Jönsson Charlotte Billgren Innehåll Varför är rapportering viktig Ny rapporteringsföreskrift
Regionalt samrådsmöte sjöräddning Vättern
Datum: 2018-05-08 Plats: SOS Alarm & Brandstationen Jönköping Dokument om SAR-Vättern: klicka här Bilaga: Statistik m.m från JRCC Närvarande: Sjöfartsverket, Jonny Larsson Sjö- & flygräddningscentralen
Fredrik Tyrén Räddningstjänsthandläggare
Fredrik Tyrén Räddningstjänsthandläggare ORGANISATION 26 kustbevakningsstationer inklusive en flygkuststation Huvudkontor i Karlskrona Två regionala ledningar med ständigt bemannade ledningscentraler i:
RADIOEXAMEN FÖR ERHÅLLANDE AV (LRC)
RADIOEXAMEN FÖR ERHÅLLANDE AV (LRC) 1 (10p) Vilka internationella signaler/uttryck (t.ex. mayday, prudonce etc.) används i telefonitrafiken vid följande situationer? En man har fallit överbord från fartyget
3.5. FLYGÖVERVAKNING SPANING
KAPITTEL 3 OPERATIVT SAMARBEIDE Antall sider: 62 Denne side er nr. 42 3.5. FLYGÖVERVAKNING SPANING 3.5.1 Samordnad flygövervakning inom ramen för Köpenhamnsavtalet Allmänt Inom ramen för Köpenhamnsavtalet
Räddningstjänst i Sverige
Räddningstjänst i Sverige Räddningstjänst i Sverige Det moderna samhällets snabba teknikutveckling har lett till ett allt sårbarare samhälle och ökat kraven på skydd mot olyckor och skador på människor,
Datum Ett sätt att ytterligare sprida information inom branschen är att ta upp relevanta händelser i fartygens skyddskommittéer.
1 (13) Datum Handläggare Patrik Jönsson Sjö och luft Enheten för marknad, miljö och analys Sektionen för statistik och analys Transportstyrelsen informerar sjöfart 3/2018 Transportstyrelsen distribuerar
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning med instruktion för Kustbevakningen; SFS 2007:853 Utkom från trycket den 27 november 2007 utfärdad den 8 november 2007. Regeringen föreskriver följande. Uppgifter
Ufs. Nr Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket.
Ufs Nr 697 2018-04-05 Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket Redaktion Sjöfartsverket Ufs 601 78 NORRKÖPING tel: 0771 630 605 e-post: ufs@sjofartsverket.se Ansvarig utgivare: Affärsområdeschef Patrik
SVENSKT PROGRAM FÖR SJÖ- OCH FLYGRÄDDNINGSTJÄNST SJÖFARTSVERKET
Utgåvehistorik för dokumentet 2019-02-04 Halléhn, Mowgli Slutversion SVENSKT PROGRAM FÖR SJÖ- OCH FLYGRÄDDNINGSTJÄNST SJÖFARTSVERKET (sida 1) Innehållsförteckning Utgåvehistorik för dokumentet... 1 Innehållsförteckning...
Lägsta antalet någonsin. 103 människor drunknade 2007 Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning
Drunkningsolyckor Lägsta antalet någonsin 0 människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 0 personer omkommit i vattenoch isolyckor under. Det är 2 färre än under
Efterspanings- och räddningstjänst för luftfart
TRAFI/20498/03.04.00.00/2012 1 (10) Utfärdad: Träder i kraft: Giltighetstid: 2.10.2013 15.10.2013 Tills vidare Rättsgrund: Denna luftfartsföreskrift har utfärdats med stöd av 121 i luftfartslagen (1194/2009).
HÄNDELSER I GÖTEBORGS SKÄRGÅRD SAMMANSTÄLLNING
HÄNDELSER I GÖTEBORGS SKÄRGÅRD 1985-2000 SAMMANSTÄLLNING 2001-06-13 HÄNDELSER I GÖTEBORGS SKÄRGÅRD 1985-2000 Sammanställning av till Sjöfartsinspektionen inrapporterade händelser under tidsperioden 1 januari
HELSINGFORS MARIEHAMN STOCKHOLM GÖTEBORG MALMÖ
Välj båtförsäkring med omsorg Vi vet vad som krävs HELSINGFORS MARIEHAMN STOCKHOLM GÖTEBORG MALMÖ Robert Rostedt Dags att lära gammal hund sitta Så fort det ges tillfälle till lite ledighet beger jag mig
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om rapportering av sjöolyckor och tillbud till sjöss; UTKAST
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om rapportering av sjöolyckor och tillbud till sjöss; beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver 1 med stöd av 20 sista stycket förordningen
RADIOEXAMEN FÖR ERHÅLLANDE AV KUSTTRAFIKCERTIFIKAT MODELL)
RADIOEXAMEN FÖR ERHÅLLANDE AV KUSTTRAFIKCERTIFIKAT MODELL) Provfrågorna behandlar det maritima VHF-systemet och dess bruk. Examen består av en del som gäller säkerhetstrafik (A-delen) och en allmän del
Äldresatsningen i Göteborgsområdet.
Västra Götalandsregionen Resultattavlor Äldresatsningen i Göteborgsområdet 1 oktober till 30 september Uppdaterad -11-26 www.samverkanstorget. I Göteborgsområdet samverkar Västra Götalandsregionen, Göteborgs
129 människor drunknade 2013
ANTAL OMKOMNA TILL FÖLJD AV DRUNKNING UNDER FIN SOMMAR - MÅNGA BADOLYCKOR 129 människor drunknade Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 129 personer omkommit i drunkningsolyckor
Räddningsinsatser m.m. vid vindkraftverk på land och till havs
samhällsskydd och beredskap 1 (7) Räddningsinsatser m.m. vid vindkraftverk på land och till havs Inledning I takt med att antalet vindkraftverk på land och till havs ökar och då det dessutom planeras för
Alarmeringstjänst / ALRS. Erfarenheter från tillsyn (alla ATS-leverantörer)
Alarmeringstjänst / ALRS Erfarenheter från tillsyn 2017-1018 (alla ATS-leverantörer) BAKGRUND SHK slutrapport RL 2016:11 Transportstyrelsen rekommenderas att: - Tillse att leverantörer av flygtrafikledningstjänst
Havs- och Vattenmyndighetens Oljejour på SWECO
1 Havs- och Vattenmyndighetens Oljejour på SWECO Finansierat av Havs- och Vattenmyndigheten Uppdraget omfattar 2 år (+ 2 år) Tjänsten har funnits sedan 1980 (tidigare på Naturvårdsverket) 2 HaV:s Oljejour
Kostnader för räddningsaktioner inom Europa.
Kostnader för räddningsaktioner inom Europa. Sammanställning av svar från 29 European Consumer Centres Konsument Europa Land 1. Måste en turist betala när han eller hon har blivit räddad ur en farlig situation
För första gången under människor drunknade 2009 Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning
Drunkningsolyckor 200 För första gången under 100 2 människor drunknade 200 Enligt Svenska Livräddningssällskapets, SLS, sammanställning har 2 personer omkommit i drunkningsolyckor under 200. Det är 25
Grunderna för den regionala samarbetsplaneringen
Version av den 19 november 2012 1 (5) Grunderna för den regionala samarbetsplaneringen 1. Allmänt Inom sjöräddningstjänsten strävar man efter riksomfattande handlingsmodeller som ska beaktas i regionala
2016, Arbetslösa samt arbetslösa i program i GR i åldrarna år
216, Arbetslösa samt arbetslösa i program i GR i åldrarna 16-64 år Öppet arbetslösa i GR (16-64år) Göteborg Totalt Göteborg Totalt jan 328 514 13 351 418 743 372 351 169 762 422 31 155 93 17 988 jan 342
Ufs. Nr Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket.
Ufs Nr 584 2016-02-04 Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket Redaktion Sjöfartsverket Ufs 601 78 NORRKÖPING tel: 0771 630 605 e-post: ufs@sjofartsverket.se Ansvarig utgivare: Affärsområdeschef Patrik
BRAND OMBORD I DANSKA FISKEBÅTEN KIAN SJÖRÄDDNINGSINSATS NR 3666 2004-05-11
BRAND OMBORD I DANSKA FISKEBÅTEN KIAN SJÖRÄDDNINGSINSATS NR 3666 2004-05-11 7 JUNI 2004 BRAND OMBORD I DANSKA FISKEBÅTEN KIAN SJÖRÄDDNINGSÄRENDE 3666 2004-05-11 SSRS RS FJÄLLBACKA/SCANPIX Av Christer Waldegren
Svenska hushåll 1960 och 1975
DELPROV DTK DIAGRAM, TABELLER OCH KARTOR Svenska hushåll 1960 och 1975 Antalet hushåll i olika storlekar 1960 (streckad linje) och 1975 (heldragen linje). Andelen hushåll i olika storlekar 1960 och 1975.
Jordklotet GRUNDBOKEN sid. 4
Jordklotet GRUNDBOKEN sid. 4 Jorden är rund - Jordgloben - Nordpolen och Sydpolen 1. Här ska du rita en egen jordglob med kontinenter och oceaner. Rita även in Nordpolen och Sydpolen. Måla din jordglob
Ufs. Nr 490 2014-04-17. Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket. www.sjofartsverket.se
Ufs Nr 490 2014-04-17 Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket Redaktion Sjöfartsverket Ufs/BALTICO 601 78 NORRKÖPING tel: 0771 630 605 e-post: ufs@sjofartsverket.se Ansvarig utgivare: Affärsområdeschef
Befolkningsstatistik. Kristinehamns kommun 31 Dec 2015
Befolkningsstatistik DEC 131231 24114 (23949) Kristinehamns kommun 31 Dec 215 2427 214-11-1 24 31 215-11-1 JAN 2416 (23 943) FEB 24129 (23 966) MAR 24181 (23 971) APRIL 24186 (23 983) MAJ 24168 (24 24)
Livräddningsutrustning och livräddningsanordningar på fartyg
1 (32) Utfärdad: 27.2.2014 Träder i kraft: 1.3.2014 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 23 1 mom. och 83 Upphäver: Trafiksäkerhetsverkets
Version av den 1 juni 2012 1 (11) CENTRALA NORMER MED ANKNYTNING TILL MARINA STOROLYCKOR OCH FLERTYPSOLYCKOR
Version av den 1 juni 2012 1 (11) CENTRALA NORMER MED ANKNYTNING TILL MARINA STOROLYCKOR OCH FLERTYPSOLYCKOR 1. Allmänt Sjöräddningstjänstens internationella förpliktelser fastställs utifrån internationella
Regional samverkansövning Yrkurs
Regional samverkansövning Yrkurs En samverkansövning som stärker länets krishanteringsförmåga med fokus på sjöräddning, miljöräddning till havs och väderrelaterade samhällskonsekvenser. Övergripande syften
Övertagande kommunal räddningstjänst
Övertagande kommunal räddningstjänst 1 Länsstyrelsen en samlande kraft Sverige är indelat i 21 län och varje län har en länsstyrelse och en landshövding. Länsstyrelsen är regeringens ombud i länet och
UPPGIFTER FÖR CIRKULÄRDATABASEN
UPPGIFTER FÖR CIRKULÄRDATABASEN Cirkulärnr: 15:20 Diarienr: 15/3509 P-cirknr: Nyckelord: Handläggare: Avdelning: Sektion/Enhet: Extern medverkan: räddningstjänst, helikopter, Sjöfartsverket, SAR, räddning,
Sammanfattning. Ankom Stockholms läns landsting. töl2-lö«2_. l S Dnr...' Utredningens uppdrag
Sammanfattning Ankom Stockholms läns landsting 2010-12- 2 2 l S Dnr...' töl2-lö«2_ 1 Utredningens uppdrag Helikopterutredningens uppdrag är att se över hur den offentliga sektorns användning av helikoptertjänster
PASSAGERARFARTYGET SASSNITZ - BRAND I MASKIN
PASSAGERARFARTYGET SASSNITZ - BRAND I MASKIN SJÖRÄDDNINGSINSATS NR. 8254 2001-07-01 EN ANALYS AV SJÖRÄDDNINGSINSATS I ENLIGHET MED SJÖFARTSVERKET KVALITETSPROCESS. 2004-06-30 PASSAGERARFARTYGET SASSNITZ
Överlevande simmade 800 meter i svår sjö, rapporterade om olyckan.
Utdrag ur DAGENS NYHETER onsdagen den 30 augusti 1950 GÖTEBORG, tisdag. Överlevande simmade 800 meter i svår sjö, rapporterade om olyckan. Från Dagens Nyheters Göteborgsredaktion I hård storm kantrade
Europa - vår egen världsdel GRUNDBOKEN sid. 5-9
Europa - vår egen världsdel GRUNDBOKEN sid. 5-9 Våra världsdelar och kontinenter 1. Hur många är de stora kontinenterna och vad heter de? 2. Hur många världsdelar finns det? 3. Vilka två världsdelar ligger
Förbättringsarbete Faster Kvartal 1-2 2008
Förbättringsarbete Faster Kvartal - Sjöfartsverket... R, E, SoS, SoU... Sjötrafikavdelningen... Sjöfartsinspektionen... Farledsavdelningen... Sjöfartsverket Antal och Delaktighet D: Antal förbättringsförslag
Hur tänker vi kringskeenden och aktörers uppdrag vid hantering av samhällsstöningar?
Hur tänker vi kringskeenden och aktörers uppdrag vid hantering av samhällsstöningar? Syfte Stimulera till reflektion kring hur vi tänker i kopplingen mellan skeendet och aktörers uppdrag för att möta det
Talgruppshantering tillsammans med SOS Alarm
Sidan 1 av 8 Talgruppshantering tillsammans med SOS Alarm Sidan 2 av 8 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Talgruppshantering tillsammans med SOS Alarm... 1 1 Revisionshistorik... 3 2 Inledning... 4 3 Talgrupper för
Roller och ansvar vid kärnteknisk olycka
Roller och ansvar vid kärnteknisk olycka Bakgrund Lagar som styr Organisation Information till allmänheten Beredskap Dagens beredskapsorganisation för radiologiska och nukleära nödsituationer utformades
Vattendirektivet, Östersjöplanen och Nitratdirektivet
Vattendirektivet, Östersjöplanen och Nitratdirektivet SVEAförsökens växtodlingskonferens Brunnby 2010.01.12 Bertil Albertsson Jordbruksverket, Skara Vad händer på vattenområdet? EU:s vattendirektiv Östersjöplanen
RÄDDNINGSTJÄNSTEN TILL TJÄNST VID MARINA FARTYGSOLYCKOR
Version av den 19 november 2012 1 (5) RÄDDNINGSTJÄNSTEN TILL TJÄNST VID MARINA FARTYGSOLYCKOR OBS: För upprätthållandet och uppdateringen av detta avsnitt (inkl. bilagor) ansvarar den nationella MIRG-gruppen.
Olycksundersökning. Drunkning/tillbud. Grundinformation om olyckan 1 (8)
Diarienummer 2017-001184 Datum 2017-12-20 1 (8) Olycksundersökning Drunkning/tillbud Bild: Gammalt sjökort från Hjälmaren Källa: Google Grundinformation om olyckan Datum: 2017-06-21, onsdag Larmtid: Förlarm
Landstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2006:24 1 (6) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Motion 2005:23 av Åke Holmström och Sara Frykman (kd) om kombinerad räddnings- och ambulanshelikopter Föredragande landstingsråd: Inger Ros
Tumlaren (Phocoena phocoena) är den enda arten bland valarna som regelbundet förekommer i svenska vatten. På 1950-talet var tumlaren fortfarande en
Tumlare i sikte? Tumlaren (Phocoena phocoena) är den enda arten bland valarna som regelbundet förekommer i svenska vatten. På 1950-talet var tumlaren fortfarande en vanlig syn längs västkusten och vattnen
SJÖRÄDDNINGSÖVNING 2000
ÖVNING AV SAMORDNING AV INSATSER VID DYKOLYCKA En dykare räddad 2000-04-17 ÖVNING AV SAMORDNING AV INSATSER VID DYKOLYCKA Vår beteckning: DYKÖVNING 2000 SAR-handläggare Johan Gahnström Övningsledare Kai
Turism 2015: Christina Lindström, biträdande statistiker Tel Ålands officiella statistik -
Christina Lindström, biträdande statistiker Tel. 018-25491 Turism 2015:9 27.10.2015 Inkvarteringsstatistik för hotell September 2015 Även i september ökande hotellgästnätterna Totala antalet övernattningar
Preliminär elmarknadsstatistik per månad för Sverige 2014
jan feb mar apr maj jun GWh GWh GWh GWh GWh GWh 6 859,6 6 342,1 6 814,5 5 965,4 5 706,5 5 382,4 1 213,7 872,3 1 200,3 902,0 681,7 611,8 6 374,9 5 876,2 6 247,9 4 875,8 3 487,7 3 395,2 529,2 496,2 557,8
Verksamhet, bemanning och plattformar i balans
Verksamhet, bemanning och plattformar i balans Uppdraget Generaldirektören uppdrog åt CRS, CKRN och CKRS 202-06-4 att tillsammans ta fram förslag till: kriterier för fastställande av verksamhets-/operationsområden,