Arkitektur i Trafikverket Anna Lindell, strateg

Transkript

1 Arkitektur i Trafikverket 2012 Anna Lindell, strateg

2 God arkitektur skall känneteckna de vägar, järnvägar, broar och övriga anläggningar som Trafikverket bygger och förvaltar En uppgift för alla de som planerar, bygger och underhåller

3 Arkitekturpris 2011 Bollnäs resecentrum

4 Arkitekturpris 2009

5 Photo: Mats Lindqvist

6

7 Fyra huvudaspekter av arkitektur i Trafikverket Kreativ samordning - samordnad helhet av funktion, brukbarhet, god gestaltning, teknik, hållbarhet och kostnadseffektivitet Den offentliga miljön som spegel av samhället - påverkan av attityder, förhållningssätt och beteenden - attraktiv livsmiljö i global konkurrens Kundupplevd kvalitet - arkitektonisk kvalitet avgörande betydelse för helhetsintryck, samhällsnytta och kundnöjdhet Arkitektur som kunskap och metod - kunddialog, kommunikativ lärdialog

8 Kreativ samordning. Med arkitektur avser vi en kreativt samordnad helhet av funktion, brukbarhet, god gestaltning, teknik och kostnadseffektivitet. Uppmärksamhet på väg- järnvägsarkitektur är bland annat ett sätt att bearbeta och koordinera de olika delmål vi har

9 Den offentliga miljön som spegel av samhället -påverkan av attityder, förhållningssätt och beteenden - attraktiv livsmiljö i global konkurrens Trafikrummet är en miljö som byggs och förvaltas på uppdrag av det gemensamma. Det är en miljö där trafikanter, besökare och kringboende kan läsa av vårt samhälle. Negligerat förfall eller omsorgsfull utformning och drift blir en spegling av relationer och attityder. Det har stor betydelse för vårt samhälle, för förtroende mellan individer, och för vårt samhälles attraktivitet och välfärd att vi har hög kvalitet i gestaltningen av våra offentliga miljöer

10 Kundupplevd kvalitet En väl utformad och förvaltad infrastruktur som visar och tar tillvara landskapets unika värden skapar attraktionskraft för besöksnäringen. Arkitektonisk kvalitet har avgörande betydelse för helhetsintryck, samhällsnytta och kundnöjdhet. Trafikverket har visat att det går att mäta arkitektonisk kvalitet, i meningen upplevd kvalitet. Detta har relevans ur ett kundperspektiv, där brukare och andra av Trafikverkets kunder och vars uppfattning skall tillerkännas sitt värde. Starkt samband finns mellan gestaltningskvalitet och helhetskvalitet

11 Arkitektur som kunskap och metod Arkitektur är också kunskap och metod. Genom att ge utrymme för arkitektur, formgivning och design ger vi också utrymme för bilden och modellen som komplement till kvantitativa parametrar och kvalitetssäkringssystem. Båda metoderna behövs. Skissen som redskap i en kommunikativ lärprocess - successivt utforskande av möjligheter och begränsningar i mötet mellan funktionskrav och förutsättningar i situationen och till platsen - i dialog med kunder, där en successiv utveckling av en gemensam förståelse för möjliga sätt att hantera problem och dilemman eftersträvas. Arkitektur och design som ett kraftfullt redskap i mötet med kunden Behov och önskemål tolkade till bilder, planer och modeller, tydliggör möjligheter och begränsningar när behoven skall relateras till fysisk miljö

12 Men hur ser det ut? Ökad effektivitet Fler totalentreprenader 2015 minst 50% Ny planprocess 1 jan 2013 Ny metodik för åtgärdsval Mer

13 Var byggs det hur många är vi? Nationell plan milj Nationella projekt 8 projekt Ca 0,6 mdr Distrikt Nord 240 projekt Ca 2,5 mdr Distrikt Mitt 180 projekt Ca 2,8 mdr Distrikt Öst/Stockholm 420 projekt Ca 3,9 mdr Distrikt Väst 300 projekt Ca 3 mdr Distrikt Syd 300 projekt Ca 2,5 mdr Landskapsarkitekt. IV Arkitekt, IV Helt eller delvis anställda att arbeta med arkitektur, kulturmiljö, S, US

14 Väg 73 Nynäshamnsvägen

15 FIAs kvalitetspris 2010 Mötesfri landsväg Glahytt St Alby Rv 34 Foto Mats Lindqvist

16 Staten: Arkitekturpolitik? Arkitektur, formgivning och design skall ges goda förutsättningar för sin utveckling. Kvalitet och skönhetsaspekter skall inte underställas kortsiktiga ekonomiska överväganden. Kulturhistoriska och estetiska värden i befintliga miljöer skall tas till vara och förstärkas. Intresset för hög kvalitet inom arkitektur, formgivning, design och offentlig miljö skall stärkas och breddas. Offentligt och offentligt stött byggande, inredande och upphandling skall på ett föredömligt sätt behandla kvalitetsfrågor. Svensk arkitektur, formgivning och design skall utvecklas i ett fruktbart internationellt samarbete. Mål för statens engagemang i arkitektur, formgivning och design (antagna av riksdagen 1998): Samma år som riksdagen beslutade om dessa mål infördes också de så kallade skönhetsparagraferna i plan- och bygglagen, väglagen och i lagen om byggande av järnväg. Nationellt Arkitekturår 2001 Nationellt Designår

17 Europeiska landskapskonventionen An area, as perceived by people, whose character Is the result of the action and interaction of natural and/or human factors. (Council of Europe, Florence 20 Oct 2000) Raftifierad av Sverige

18 Arkitekturfrågor i verket - ledningen GD bildade aug 2012 Trafikverkets Arkitekturråd, - rådet för stad och landskap, form och design Gunnar Malm, Trafikverkets generaldirektör och ordförande i rådet Ola Bettum, landskapsarkitekt, professor vid Universitetet for miljø- og biovitenskap, Norge Helle Søholt, arkitekt MAA, CEO, Gehl architects, Köpenhamn, Danmark Erik Kajo, arkitekt SAR/MSA, Nyréns Arkitektkontor, Malmö Ebba Matz, skulptör, Stockholm Göran Rosenberg, författare och journalist, Stockholm Amy Rader Olsson, forskare, Kungliga Tekniska Högskolan, Stockholm Karin Gerhardt, forskare, SLU Sveriges Lantbruksuniversitet, Uppsala Nytt handlingsprogram för arkitektur 2013 (chefsarkitekt ansvarar tillsammans med VO)

19 Arkitekturfrågor i linjen Landskapsanalys och landskapskaraktärisering i tidiga skeden på frammarsch Gestaltningsprogram hyfsat inarbetade i verksamheten (råd finns) Kundupplevdkvalitet utvärdering av arbetsplaner Stationsmiljöers form och finish Funktionskrav under utveckling Planeringsunderlag landskap antaget

20 Stora utmaningar handlingsplan för Trafikmiljöns arkitektur och innehåll Vi behöver börja från början; Varför? För vem? Vilka förebilder finns? Vilka är problemen, utmaningarna? Vilket ansvar har vi? Vad pågår? Vad vill och kan vi göra? Blir det kostnadseffektivt?

21 Utmaning En väl utformad och förvaltad infrastruktur som visar och tar tillvara landskapets unika värden skapar attraktionskraft för besöksnäringen.

22 Utmanig Upplevelsen längs resan har betydelse Trafikverket har visat att vi kan mäta betydelsen av god gestaltning/utformning - att kunderna värdesätter upplevelsen under resan

23 Utmaning Att förvalta ett vackert, kulturellt och biologiskt rikt landskap inom Trafikverket

24 Utmaning Attraktiva bytespunkter med hög arkitektonisk kvalitet smart funktion, lätt att hitta, resurssnålt, vackert och tryggt

25 Utmaning Högre kvalitet på produkten - form, finish, funktion. Den svenska trafikmiljön skall ha internationellt hög arkitektonisk kvalitet (vision 2030?)

26 Utmaning Högre kvalitet på processerna genom att använda arkitektur som metod

27 Utmaning En infrastruktur planerad och lokaliserad utifrån landskapets förutsättningar för resurshushållning och långsiktig hållbarhet

28 Tack