Kan armering göra skillnad?

Transkript

1 Kan armering göra skillnad? 1960

2 Analysis in cooperation with Chalmers University of Technology and Celsa Steel Service, Sweden Totalkostnad Materialutnyttjande Tidsbesparingar Optimala lösningar Effektiv logistik mätningar Vanliga problem: Material cost 45% Unloading 2% Assembly cost 48% Indirect work 19% Direct work 31% Internal logistics 12% Onsite planning 13% Rework 0% Unused time 4% Interruption s/waiting 21% Fel produkt Felaktiga ritningar Oklar information Intern logistik Specificatio Transport n 1% 4% Conclusion In an average C&B project about 500 /tonnes of different kinds of waste

3 Sakta men säkert För att klara sin leverans enligt traditionella krav är det därför ofta mer rationellt att arbeta traditionellt. IT-Barometern 2011 En mätning av bygg- och fastighetssektorns IT-användning

4 Stålframställning INDIREKT CO 2 DIREKT CO 2 ENERGI OCH MATERIAL Påverkan UTANFÖR som konsekvens av tillverkningen Beror t.ex. Elmix och inköp SMÄLT- OCH VALSVERK Produktionsprocessen SMÅ möjliga förbättringar Klimatpåverkan

5 Miljöarbete 1992 Första miljörapporten 1996 Första europeiska stålverk certifierat enligt NS-EN ISO och Första europeiska stålverk med miljörapport enligt ISO Investeringar i Best Available Technologies för att minska emissioner 2008 Rana kommuns Miljövernspris 2010 Ett av få stålverk som erhåller EMAS certifiering (3e) 2011 EPD (Environmental Product Declaration; Miljövarudeklaration)

6 Miljöarbete The new scrap conveyor is continuously fed with scrap 2007 Fume treatment Plant Investments of 350 million NOK 1992 Första miljörapporten Cleaning of mercury (reduced by 90%) 1996 Första stålverk i europa att bli certifierade enligt NS-EN Cleaning of ISO Dioxins (above 96%.) Cleaning of heavy metals Första stålverk i europa att framställa en miljörapport enligt ISO Investeringar i BAT för att reducera utsläpp 2008 CONSTEEL BENEFITS Miljöpris (Rana Kommune) för reduktioner av utsläpp från A more efficient process which saves energy and therefore verksamheten emissions in its generation. Reduction of the flicker in the power grid Reduce the En yield av loss and få consumables, stålverk helping i europa to the att bli EMAS-certifierade (3e) sustainability Type III Environmental Product Declarations (EPD) Increase the capturing effectiveness, reducing the emissions. Reduce noise pollution. Fume treatment plants captures also heavy metals which have reduce 40% The off-gases of the EAF travel through the pre-heating section to pre-heat scrap

7 Investeringar Energy -30 GWh kg Mercury kg

8 Andra investeringar Hydro power Transports by vessels Achievements Dust emissions from weighing of raw materials (lime, dolomite, alloys) are collected through a filter system and injected into the EAF Investment in new production process in meltshop 2008 (Consteel) plus new primary dust cleaning plant and active carbon filter to trap mercury and dioxins. Water cannons to prevent dust emissions from the slag handling and noise protection wall towards the village New ladle preheaters for more effective heating of ladles. Increased energy efficiency and decreased gas emissions. Hot charging of billets with higher temperatures into the reheat furnace in rolling mill. Decreased consumption of oil in the reheat furnace. Implementation of Polymer Injection Technology in meltshop. Injection of a mix of rubber granulate and anthracite into the EAF to replace pure anthracite. Reduced energy consumption at the EAF, decreased total volume of injectant (decreased CO2 emission) and decreased formation of dioxins.

9 Varför EPD? (Environmental Product Declaration; miljövarudeklaration) En EPD ger Information om produkters miljöpåverkan i ett livscykelperspektiv Verifierad och verifierbar information EPD är registrerad i ett EPD program Verktyg för att jämföra produkter och tjänster Specifika data

10 kg CO2eq/ton Stora skillnader mellan produkter & mellan tillverkare Generella data! Celsa Nordic* EAF Av.** Industry EU Av.** BOF Av.*** *Celsa Steel Service EPD, ** Klimatkalkyl v 3.0, Trafikverket, *** World Steel Institute

11 Projekt Förbifarten, Stockholm Infrastrukturprojekt på 28 mrd SEK Mål att reducera klimatpåverkan med 10 % Klimatpåverkan ton CO 2 eq? Asphalt 0,1% 0,2% 9,0% 7,0% 9% 6% Reinf. Steel Concrete Cement 17,0% Diesel 34% Crushed mtrl. Plastic 19,0% Constr. Steel Other Distribution CO 2 eq (resources) in project Förbifarten Analysis by Trafikverket, Sweden

12 Projekt Förbifarten, Stockholm Infrastructure Concrete with 7% lower Carbon project Footprint of 28 billion SEK tonnes CO 2, ca 2.5% Ambitious Decrease in amounts target of concrete of and 10 rebar % by reduction 10% on GHGemissions tonnes CO 2, ca 3%. Rebar with 50% cut in CF tonnes CO 2, ca 3% Total GHG-emissions tonnes CO2eq Figure: Distribution CO 2 eq (resources) in project Förbifarten Construction steel with 30% lower CF tonnes CO 2, ca 2% 0.7% 9% 0.0% An economic value of % SEK/CO2eq 0.9% 6% Decrease in amounts of diesel by 20% tonnes CO 2, ca 3.5%? How to reach a 10% reduction of GHG emissions in the project? Equivalent to: times in a car around the world (200 gco2/km) Asphalt Reinf. Steel Concrete Cement 1.7% Diesel 34% Crushed mtrl. Plastic 1.9% Constr. Steel Other

13 Mind the gap Informationen gör bäst nytta tidigt Projektering Byggskede Välja lösning Välja leverantör Välja lösning & material Optimera processen

14 Celsas erfarenheter Val av materialleverantör påverkar klimatbelastningen En minskad klimatbelastning kommer från kunskapen om vilka material vi använder i byggandet En livscykelanalys (LCA) för en produkt är inte dyr! Motivera innovation och utveckling genom att premiera de som är bäst i klassen Stor potential i ökad produktivitet Verktygen finns för att kontrollera klimatbelastningen det som saknas är modet! Eller lagstiftning