AIR PREMIUM X4 Bruksanvisning. Fordonsteknik QUALITY FOR LIFE

Transkript

1 Fordonsteknik QUALITY FOR LIFE AIR PREMIUM X4 Bruksanvisning Varning! Vid hjulbyte, servicearbeten, bärgning. Fordonet får aldrig helt eller delvis lyftas utan att luftfjädringens styrning kopplas ifrån.görs inte detta är det mycket stor risk att luftbälgarna skadas allvarligt Se avsnittet Hjulbyte / Servicearbeten

2 Air Premium X4 Om denna handbok Produktbeskrivning S Läs igenom denna dokumentation innan systemet tas i drift. Detta är en förutsättning för säkert arbete och störningsfri drift. Följ säkerhetsinstruktionerna och varningarna i dokumentationen och i fordonet. Denna dokumentation är en permanent beståndsdel av den beskrivna produkten och ska överlämnas till köparen vid försäljning. Teckenförklaring Följ dessa varningsinstruktioner exakt för att undvika person- och / eller materialskador. Särskilda instruktioner för bättre förståelse och användning. Kamerasymbolen hänvisar till bilderna. AL-KO Air Premium X4 är ett elektroniskt luftfjädringssystem för lätta bruks- och specialfordon. Styrelektroniken ser till att fordonet i varje belastningsfall befinner sig i samma körhöjd. Detta regleras genom fyra nivåsensorer, vilka sitter i hjulupphängningen. Nivåregleringen sker först efter att tändningen har slagits på. Om man utgår från körnivå är det möjligt att både höja och sänka fordonet via en vippströmbrytare på instrumentbrädan. Om systemet är utökat med s.k. "Auto-Level" funktion kan fordonet via en knapptryckning nivelleras i vågrätt läge. En automatisk nivåreglering med hjälp av AL-KO Luftfjädring kan inte förhindra skador på fordon på grund av överlast. Se alltid till att fordonet inte blir överlastat. Det går inte att märka optiskt om en överlast föreligger när luftfjädringen är aktiverad! AL-KO rekommenderar att fordonet vägs axelvis innan körning! Innehållsförteckning Om denna handbok...2 Produktbeskrivning...2 Funktionssätt...3 Säkerhetsinstruktioner...3 Användning...3 Utföra systemåterställning/säkringar...5 Hjulbyte / servicearbeten - mycket viktigt!...5 Nödfyllning av system...5 Underhåll och skötsel...6 Åtgärder vid fel...6 Ändamålsenlig användning AL-KO Air Premium luftfjädring används för förbättrad fjädring och automatisk nivåreglering av fram- och bakaxel för ett AL-KO amc-chassi. Annan användning eller användning utöver vad som här beskrivs är inte ändamålsenlig. För skador som uppstår på grund av sådan användning tar tillverkaren inget ansvar. Möjlig felanvändning Luftfjädringen får inte användas för att lyfta hjulen från marken vid service. (Exempelvis: hjulbyte) För att undvika extrema spänningar i chassiet får inte bromspedalen användas under pågående höjning eller sänkning. 2

3 S AL-KO Luftfjädring Funktionssätt Efter att tändningen slagits på reglerar styrningen automatiskt den bestämda körnivån på fram- och bakaxel som fastlagts hos tillverkaren. Detta sker oberoende av aktuell belastning. För att säkerställa ett konstant avstånd mellan chassi och vägbana, registreras axlarnas rörelser permanent vid inoch utfjädring genom inkopplade nivåsensorer och utvärderas via elektroniken. Om förändringar av hjullast sker på grund av på- eller avlastning, reagerar elektroniken med motsvarande höjning eller sänkning av trycket i luftbälgarna förutsatt att tändningen är påslagen. Detta för att bibehålla normalkörnivån. Användning Översikt kontroller d c a b Dynamiska axellastförändringar som orsakas av ojämnheter i körbanan utlöser däremot ingen regleringsprocess. Bild 1 Kontroller Säkerhetsinstruktioner Luftfjädringen som byggts in av tillverkaren får ej ändras! Gör endast höj eller sänkning med stillastående fordon eller med en hastighet på upp till 25km/h Innan en höj eller en sänkning inleds vid stillastående: I normalfall skall handbromsen inte vara åtdragen. Lägg istället i en låg växel motsatt lutningen om fordonet behöver säkras. Vid kraftig lutning bör handbromsen dessutom dras åt lätt. Räcker inte heller detta för att hålla fordonet stilla kan inte höjning/sänkning göras med full säkerhet. Se till att det inte finns risk att personer och/eller föremål skadas Använd inte bromspedalen vid höj/sänkning Återkommande störningar / fel i luftfjädersystemet kan påverka stabiliteten vid körning. Detta kan leda till att fordonet kommer i sladd och/ eller avåkning. Vid skador eller fel kontakta omedelbart en auktoriserad verkstad. Kör extra försiktigt med låg hastighet. a b c d Vippbrytare "Höj" med LED Vippbrytare "Sänk" med LED Alternativ Autolevel: Tryckknapp "På/Av" Alternativ Autolevel: Kontrollampa LED-signalernas betydelse Vippbrytare Betydelse Bägge LED-lampor av LED (a) blinkar LED (a) på LED (b) blinkar LED (b) på Bägge LED-lampor blinkar Autolevel LED (d) blinkar snabbt LED (d) blinkar långsamt LED (d) lyser konstant Fordonet är i körnivå System höjer till övre nivå Övre nivå nådd System sänker till undre nivå Undre nivå nådd Fel/störning (kontrollera säkringar) Betydelse Systemet söker automatiskt vågrätt läge Systemet kan inte uppnå vågrätt läge Vågrätt läge uppnått (ingen körnivå) 3

4 Air Premium X4 Betjäning via vippbrytare Se till att det finns tillräckligt med plats före varje höjning eller sänkning! En manuell styrning av nivån via vippbrytaren är endast möjligt när fordonet står still eller har en hastighet av maximalt 25km/h. Sänkning från körnivå Tändningen påslagen, stillastående fordon eller <25km/h: 2. Tryck ned vippbrytaren. LED ( 1 -b) blinkar under sänkningen LED ( 1 -b) lyser konstant, när den nedre nivån är nådd Höjning från körnivån Tändningen påslagen, stillastående fordon eller <25km/h: 1. Tryck vippbrytaren uppåt. LED ( 1 -a) blinkar under höjningen LED ( 1 -a) lyser konstant, när den övre nivån är nådd Tillbakaställning till körnivå Från nedsänkt nivå 1. Tryck vippbrytaren uppåt. LED ( 1 -b) slocknar Fordon höjs till körnivå Från upphöjd nivå 1. Tryck ned vippbrytaren. LED ( 1 -a) slocknar Fordon sänks ned till körnivå Vid en fordonshastighet på över 25km/h sätts körnivån på automatiskt. Först när körnivån är uppnådd, är det tillåtet att köra med högre hastighet! Betjäning med tillval AutoLevel S Se till att det finns tillräckligt med plats runt fordonet före varje höjning eller sänkning! Via tillvalet AutoLevel sätts fordonet automatiskt i vågrätt läge. Detta är endast möjligt med stillastående fordon och tillräcklig fjädringsväg på varje hjul. Justermånen är c:a +/- 50 mm per hjul ifrån normalläge. Starta AutoLevel Tips! Höj först bilen till övre maxnivå. Slå därefter av tändningen och aktivera AutoLevel enligt nedan. Detta underlättar för systemet att snabbare finna vågrätt läge. När AutoLevel-funktionen är påslagen efterjusterar systemet automatiskt läget en gång efter 45 minuter. 2. Tryck in knapp ( 1 -c) ända tills röd LED ( 1 -d) börjar blinka. LED ( 1 -d) blinkar snabbt, så länge som systemet försöker uppnå vågrätt läge. Lyser LED ( 1 -d) konstant, har vågrätt läge uppnåtts. Om LED ( 1 -d) övergår till att blinka långsamt istället för snabbt betyder det att vågrätt läge inte kan uppnås. Varning - Fordonet är inte på körnivå! Stänga av AutoLevel 1. Håll knapp ( 1 -c) intryckt tills LED ( 1 -d) slocknar. Alternativ: Efter att fordonet startats slår AutoLevel-funktionen automatiskt ifrån och bilen återgår till senast inställda nivå. 4

5 S Utföra systemåterställning / säkringar 1. Stäng av tändningen och slå sedan på den igen. Alternativ: Ta ut säkringarna ( 2 -a och b) ur säkringsboxen i motorrummet och sätt sedan in dem igen. Säkring a 20 A är för styrenheten och säkring b 40 A är för kompressorenheten. Det finns även en 5 A säkring. ( 3 -a) som är kopplad till tändningen. Denna sitter i en säkringshållare (där övriga två säkringar ej används) i elcentralen längst ner i högra B-stolpen eller under någon lucka i golvet i dess närhet. a b c AL-KO Luftfjädring Hjulbyte / servicearbeten - Mycket viktigt! Luftfjädring får absolut inte användas för att lyfta hjulen från marken vid service. (Exempelvis: hjulbyte) Använd alltid en domkraft eller en hydraulisk ramp vid hjulbyte eller servicearbeten. Varning! Om inte följande görs innan lyft/bärgning är det mycket stor risk att luftbälgarna skadas allvarligt. Bilen skall stå i normal körnivå. Stäng sedan alltid av luftfjädringens styrsystem via brytare ( 2 -c) som normalt ligger framdragen i elcentralen som sitter nere längst till vänster på instrumentpanelen. Den kan ligga väl instoppad/dold. På vissa tidigt producerade bilar kan den istället finnas i säkringsboxen i motorrummet. Tryck på 1 på brytaren så att den röda markeringen vid 0 syns. Detta betyder att styrenheten kopplas ifrån. Alternativt kan bägge säkringarna i motorrummet tas ur. När bilen åter står på egna hjul kan systemet åter aktiveras. Bild 2 Säkringsbox motorrum (exempel) Nödfyllning av system I motorrummet finns fyra ventiler på en plåt för nödfyllning. Om systemet slutar fungera kan på så sätt luftfjädringen pumpas upp manuellt på alla bensinstationer. Risker med systemaktiviteter! Avlägsna alltid säkringarna i systemet innan nödfyllning ( 2 -a och b). a c b d Bild 3 Säkring i B-stolpe a höger bak c vänster bak b höger fram d vänster fram Bild 4 Ventiler nödluftning 5

6 Air Premium X4 Underhåll och skötsel Åtgärder vid fel S AL-KO Luftfjädring är i stor utsträckning underhållsfri. Regelbunden rengöring och optisk kontroll hjälper dock till att motverka den naturliga förslitningen. Undersök följande komponenter i samband med servicetillfällen om de har förslitningar, är otäta eller skadade: Luftfjäderbälg Luftledning Stötdämpare Vid återkommande funktionsstörningar kontakta närmaste AL-KO-auktoriserade verkstad Vid luftläckage ska omedelbart en auktoriserad verkstad uppsökas. Kör extra försiktigt med låg hastighet! Av säkerhetsskäl måste luftfjäderbälgar som körts utan tryck bytas ut Du får information om auktoriserade verkstäder samt eventuellt nödvändiga reservdelar via vår kundtjänst, som vid behov står till ditt förfogande Vid längre stillestånd kan det hända att lufttrycket i systemet efterhand sjunker. För att undvika permanenta deformationer och skador på luftbälgarna, måste fordonet: avlastas med pallbockar eller liknander alternativt skall luftfjäderbälgarna fyllas med tryckluft till körnivå en gång i veckan Tillåtna rengöringsmedel: såpvatten etanol metanol isopropylalkohol Ej tillåtet är: organiskt lösningsmedel slipmedel ångtryck och högtryck öppen eld 6

7 Land Firma Telefon Fax A AL-KO KOBER Ges.m.b.H. (+43)5282/ (+43)5282/ CH AL-KO ORION AG (+41)56/ (+41)56/ CZ AL-KO KOBER Spol.sr.o. (+420)577/ (+420)577/ D AL-KO KOBER GmbH (+49)8221/97-0 (+49)82 21/ DK JS Komponenter A/S (+45) (+45) E AL-KO Espana (+34)976/ (+34)976/ EST AL-KO KOBER SIA (+371)7/ (+371)7/ F AL-KO S.A.S. (+33)3/ (+33)3/ FIN AL-KO KOBER (+358)9/ (+358)9/ GB AL-KO KOBER Ltd. (+44)1926/ (+44)1926/ H AL-KO KFT (+36)29/ (+36)29/ I AL-KO KOBER GmbH (+39)0472/ (+39)0472/ LT AL-KO KOBER SIA (+371)7/ (+371)7/ LV AL-KO KOBER SIA (+371)7/ (+371)7/ N AL-KO KOBER A/S (+47) (+47) NL AL-KO KOBER B.V. (+31)74/ (+31)74/ PL AL-KO KOBER Sp. z.o.o. (+48)61/ (+48)61/ RUS OOO AL-KO KOBER (+7)499/ (+7)499/ S AL-KO KOBER AB (+46)31/ (+46)31/ SK AL-KO KOBER Slovakia Spol. s.r.o. (+421)2 / (+421)2 / UA TOV AL-KO KOBER (+380)44 / (+380)44 / ALOIS KOBER GmbH l Head Quarter l Ichenhauser Str. 14 l Koetz l Germany Telefon: (+49) 82 21/ 97-0 l Telefax: (+49) 82 21/ l