2. Motor\Turbosystem Justering, byte - Demontering

Transkript

1 Turbo, 4-cyl. Demontering Varning Var försiktig om bilen är varm. Kylvätskan är het och det finns även risk för att bränna sig på avgassamlaren. 1. Öppna expansionskärlets lock för att släppa ut systemets övertryck. 2. Hissa bilen. 3. Demontera den undre, främre täckkåpan. 4. Tappa ur kylvätskan. 5. Demontera turbons stag. 9-5 (9600)

2 6. Lossa returoljestosen och röret från turbon till cylinderblocket. Plugga hålet i blocket. 7. Lossa oljeröret mellan oljefilteradaptern och turbon (vid turbon). 8. Sänk bilen. 9. Demontera bypass-rör med ventil. 9-5 (9600)

3 Notera Vid bypass-rörets fäste till turbons inloppsrör finns en O-ring. 10.Lossa kontaktstycket till magnetventilen. 11.Lossa kontaktstycket till luftmassmätaren. 12.Lossa slangarna till turbon och membrandosan. 13.Lossa vevhusventilationsrörets banjoskruv i inloppsröret samt skruven i ventilkåpan. 14.Vik undan röret med kablage. 15.Lossa motorns lyftögla. 16.Demontera luftmassmätaren samt luftslang. 17. Demontera avgassamlarens värmesköld. Värmeskölden är fäst med en mutter samt två clips på undersidan. 9-5 (9600)

4 18.Lossa snabbkopplingen på urluftningsslangen med Verktyg, bränsleledning. 19.Lossa inloppsrörets V-klamma vid turbon. 20.Lyft bort inloppsröret. 21.Lossa slangklämman på slangen mellan laddluftkylaren och turbon (vid turbon). Plugga slangen så att smuts ej kommer in i slangen, använd Plugg, turboslang eller liknande. 22.Lossa det främre avgassystemet från turbon. 23.För försiktigt undan det främre avgassystemet från turbon. Observera Den flexibla bälgen på avgassystemets främre del får ej böjas mer än 5 från sin neutrallinje, vilket om det främre avgassystemet lämnas hängande, innebär att det inte får böjas mer än vad som orsakas av dess egen tyngd. Vid överbelastning av röret får man en kvarstående deformation på ingående detaljer. Detta kan ge upphov till missljud, läckage och i ett senare skede haveri. 9-5 (9600)

5 24.Demontera oljeröret ifrån oljefilteradaptern. Ta vara på kopparbrickorna. 25.Lossa kylvätskeröret vid turbon. Ta vara på kopparbrickorna. 26.Släpp på kylvätskerörets skruv vid kylvätskepumpen. 27.Släpp på kylvätskereturröret från cylinderhuvudet och från tryckgivarfästet. Ta vara på kopparbrickorna. 28.Lossa på kylvätskereturrörets skruv vid turbon. 29.Lossa muttrarna som fäster turbon vid avgassamlaren. Notera Smörj muttrarna med t.ex. motorsmörjolja och lossa försiktigt. 30. Demontera turbon. 9-5 (9600)

6 Montering 9-5 (9600)

7 Observera Det är mycket viktigt, speciellt då en ny turbo ska monteras, att det finns olja i turbons lagerhus när motorn startas. Fyll turbons oljeinlopp med olja från en smörjkanna. Snurra kompressorhjulet åtskilliga gånger för att smörja lagringarna med olja. Notera Pinnskruvar bestryks tunt med Molykote 1000 art. nr , eller liknande. Notera Spraya kontaktstycken med Korrosionskydd, Contact Protect innan anslutning. 1. Montera turbon. Dra endast de två översta låsmuttrarna på anslutningen turbo/främre avgassystem. Åtdragningsmoment 24 Nm (18 lbf ft) Observera Vid montering av främre avgassystemet till turbon ska muttrarna dras växelvis för att undvika sneddragning av flänsen. Flänsen får inte ligga an mot turbons anslutningsfläns. 2. Montera turbons kylvätskereturrör. Montera nya kopparbrickor. Åtdragningsmoment Nippel i cylinderhuvud 35 Nm (26 lbf ft) Banjoskruv, cylinderhuvud 25 Nm (18 lbf ft) kylvätskereturrör/turbo 25 Nm (18 lbf ft) Klamma, kylvätskereturrör 9 Nm (7 lbf ft) 3. Montera kylvätskeröret till turbon. Dra även åt röret vid kylvätskepumpen. Montera nya kopparbrickor. Åtdragningsmoment Banjoskruv, turbo 25 Nm (18 lbf ft) Banjoskruv, kylvätskepump 20 Nm (15 lbf ft) 9-5 (9600)

8 4. Montera turbons oljerör (anslutningen mot turbon). Montera nya kopparbrickor. Åtdragningsmoment Banjoskruv, turbo 20 Nm (14 lbf ft) 5. Montera ny O-ring insmord med syrafritt vaselin på turbons inloppsrör. Trä på V- klamman på röret och placera det. Fäst röret med en skruv på styrservopumpens fäste för att underlätta åtdragning/montering av V-klamman. 6. Lossa den justerbara skruven till inloppsröret för att justera röret. 7. Dra fast V-klamman mellan turbon och turbons inloppsrör. Åtdragningsmoment 3 Nm (2 lbf ft) 8. Dra åt inloppsrörets skruv på styrservopumpens fäste. Dra även åt justerskruven. Åtdragningsmoment 24 Nm (18 lbf ft) Observera För att minska risken för att slangarna på turbons trycksida ska lossna på grund av för låg friktion vid högt lufttryck, måste slangar och stosar noggrant rengöras före montering. Använd en trasa som fuktas med Rengörare 9-5 (9600)

9 Motip Dupli och torka rent slangarnas ändar invändigt. Rengör även stosarna. Om slangklämmorna är rostiga eller skadade ska de bytas mot nya så att rätt klämkraft säkerställs. 9. Anslut samtliga slangar till turbon och membrandosan. 10.Ta bort pluggen i laddluftkylarens inloppsrör. 11.Anslut laddluftkylarens inloppsslang till turbon. Åtdragningsmoment 8 Nm (6 lbf ft) 12.Montera värmeskölden. Tryck på vänstra klamman först. Stryk på Molycote 1000, art. nr , på pinnskruven. Åtdragningsmoment 20 Nm (15 lbf ft) 13.Montera luftmassmätaren samt luftslang. 14.Montera motorns lyftögla. 15. Montera vevhusventilationsrörets skruv till ventilkåpan samt banjoskruven till turbons inloppsrör. 9-5 (9600)

10 Åtdragningsmoment 24 Nm (18 lbf ft) Observera Montera nya kopparbrickor till skruven på turbons inloppsrör. 16.Anslut luftmassmätarens samt magnetventilens kontaktstycken. 17.Anslut bypass-ventil med rör. Montera ny O-ring insmord med syrafritt vaselin. 18.Dra fast skruven och sätt på slangklämman. Åtdragningsmoment 8 Nm (6 lbf ft) 19.Hissa bilen och montera den tredje muttern på anslutningen turbo/främre avgassystem. Åtdragningsmoment: Pinnskruv 22 Nm (16 lbf ft) Låsmutter 24 Nm (18 lbf ft) 20.Montera turbons oljerör (anslutningen mot oljefilteradaptern). Montera nya kopparbrickor. 9-5 (9600)

11 Åtdragningsmoment 25 Nm (18 lbf ft) 21.Montera turbons stag. Åtdragningsmoment 24 Nm (18 lbf ft) 22.Montera returoljestosen och röret ifrån turbon till cylinderblocket. Sänk bilen. Åtdragningsmoment M6 skruv 2x, turbo 14 Nm (10 lbf ft) 23.Fyll på kylvätska till MAX-nivå. Glöm ej att först stänga avtappningskranen till kylaren. För rätt blandningsförhållande se Kylvätska. Stäng locket. 24.Starta och varmkör motorn obelastad, gärna med varierat varvtal till dess att kylfläkten startar. 25.Stäng av motorn och efterfyll eventuellt motorolja/kylvätska. 26.Hissa bilen. 27.Kontrollera eventuellt läckage. 28. Montera den undre, främre täckkåpan. 9-5 (9600)

12 29.Sänk bilen. 9-5 (9600)