Vi är fullastade med trygghet

Transkript

1 1 Nummer

2 Vi är fullastade med trygghet Vi har i snart 170 år skapat trygghet för skaraborgarna. Hos oss finns människor med gediget kunnande och kunskap som kan göra din vardag lite enklare. Vi erbjuder ett brett sortiment av försäkrings- och banktjänster både för dig som företagare och privatperson och vi finns i din närhet med kontor runt om i Skaraborg. Här några exempel: Boendeförsäkring Företagsförsäkring Livförsäkring Motorfordonsförsäkring Åkeriförsäkring Kapitalförsäkring Sjuk- och olycksfallsförsäkring Sjukvårdsförsäkring Pensionsförsäkring Lönekonto med bankkort Bolån Fondsparande Vi kan genom Wasa Kredit erbjuda dig flexibla finansieringslösningar genom avbetalning och leasing. Vill du sälja din villa, fritidshus eller bostadsrätt? Länsförsäkringar Fastighetsförmedling hjälper dig att hitta rätt köpare. Välkommen att kontakta oss på ! Skövde Rådhusgatan 8, Box 600, Skövde, Falköping Storgatan 1, Falköping Lidköping Lidbecksgatan 2, Box 2187, Lidköping Mariestad Esplanaden 5, Box 32, Mariestad Tidaholm Gamla Torget 6, Tidaholm Habo Jönköpingsvägen 13 A, Habo Vara Stora Torget 4, Box 11, Vara E-post info@skaraborg.lansforsakringar.se lansforsakringar.se/skaraborg 2

3 Sveriges Åkeriföretag Skaraborg Besöksadress: Norregårdsvägen 2 Postadress: Norregårdsvägen Skövde Telefon: Telefax: E-post: skarab.akeri@telia.com Hemsida: Klicka åkeriföreningar/skaraborg Personal Thomas Morell Regionchef E-post. thomas.morell@akeri.se Elisabeth Borelius Administration, försäkringar, telefonavtal, trafiktillstånd. Rigmor Elfvén Analys av färdskrivardata. Lennart Carlsson Säkerhetsrådgivare, Instruktör/lärare YKB, Instruktör/lärare ADR. Styrelsen Ingemar Eriksson, ordf. Mullsjö, Leif Johansson, vice ordf. Götene, Jörgen Berthold, ledamot ST Leverne, Jan Ohlsson, ledamot Skövde, Mattias Carlsson Broddetorp, Petter Eggen Skara, Medlemsförmåner Information Svensk Åkertidning Skaraborgsåkaren. Information till medlemmarna med 6 nr/år. Åkerihandboken. 1 exemplar per fordon/år. En källa till kunskap. SÅ- infobank. Informationssystem via Internet. Ansökan krävs för inloggningsuppgifter. Försäkringar Vi kan erbjuda medlemmarna förmånliga försäkringsavtal. Rabatter Medlemmen har förmånliga avtal genom SÅ-Sparman. Aktuella villkor meddelas på Sveriges Åkeriföretags hemsida. Samhällsfrågor Vi följer samhällsdebatten noga och håller kontinuerlig kontakt med beslutsfattare. Rådgivning SÅ står till medlemmarnas förfogande i alla frågor som berör åkerinäringen. Utbildning Vi erbjuder ett brett och kvalificerat utbildningsprogram. Omslagsfoto: Thomas Morell 3

4 Vilken rivstart på 2012! Frågan om den olagliga trafiken har verkligen tagit fart. Vi har fått riksdagspolitiker, media, myndigheter och inte minst er medlemmar att engagera sig i den här viktiga frågan. Vi måste oförtrutet arbeta vidare med villkoren för åkerinäringen på alla plan. Vi kan givetvis inte acceptera att allt mer av konkurrensen sker med olagliga medel. Årets första Skaraborgsåkaren blir lite av ett temanummer om brott inom transportnäringen. Polisen i Skaraborg har startat MKT Skaraborg, vilket betyder Multikriminalitet Trafik Skaraborg. Här har vi en unik möjlighet att snabbt nå fram till den del av polisen som sitter på kanalerna ut till poliser i fält. En unik möjlighet att snabbt ge polisen viktig information vad gäller mystiska fordon eller märkliga företeelser i området. Polisen har lyckats gripa ett antal personer den senaste tiden som ägnat sig åt dieselstölder, vilket är oerhört tillfredsställande. Jag är av den bergfasta uppfattningen att brottslingar skall behandlas som brottslingar. De skall gripas och ställas inför rätta, punkt slut! Vi har problem med olagliga transporter, dieseltjuvar, stölder ur fordon eller av hela fordon. Detta kan inte fortsätta, det är vi alla överens om. Trafikpolisen måste radikalt ändra sitt arbetssätt och fokusera på de verkliga busarna i sammanhanget. Givetvis skall vi följa lagstiftningen, vilket de flesta av er försöker göra. Att man påverkas av trafiken runt omkring och därmed kör några minuter för länge, är inte detsamma som systematiska överträdelser. Att helt åsidosätta regelverket vad gäller fordons registrering, åsidosätta förartillstånd, stjäla och köra livet ur förare som blivit handelsvara, är allvarliga brott. Det här ser vi dagligen runt omkring oss och är grov organiserad brottslighet! I det här sammanhanget måste trafikpolisen bli betydligt vassare i sitt arbete och tydligare fokusera mot den organiserade brottligheten. Här krävs ett nära samarbete med skatteverket, tullen och kriminalpolisen för att nå framgång. Klarar inte trafikpolisen sitt uppdrag, är det dags att se över hela organisationen! Politikerna har arbetat med en utredning under ett år och vi ser med spänning fram mot resultatet. Nåväl, vi har ett nytt år framför oss med allt vad det innebär. Jag hoppas att vi får se er på de kurser vi kan erbjuda er medlemmar. Vi har fått en ökad efterfrågan på YKB, men inte i den omfattning vi önskar. För att inte riskera att falla ur systemet 2016 skulle jag vilja se fler av er på de kurser vi genomför. Att vänta för nära 2016 ökar risken att man hamnar utanför möjliga kurstillfällen. Transportstyrelsen är tydliga det kommer inte meddelas några dispenser! Ta kontakt med Elisabeth så hjälper hon er att boka en kurs. Till sist, vi har alltjämt problem med telefonerna. Trots att vi felanmäler, blir det ingen bättring. Ni kommer inte i kontakt med oss! Vi vet inte vilka som ringer och samtal bryts. För att vara säker, ring till den du vill prata med på ett mobilnummer. Thomas Morell, regionchef 4

5 5

6 ORDFÖRANDEN HAR ORDET Så har vi då påbörjat ett nytt år, ännu är det ingen som vet vad det kommer att innehålla, men vi planerar var och en saker, vi ska göra. Det är inget speciellt med det, så har det nog alltid varit och kommer alltid att vara. Skillnaden är att vi har så enormt stort utbud vi får snabb information om. Det är inte alltid lätt att välja, men det måste var och en göra, även om man ibland utsätts för grupptryck. Snabbheten i vårt moderna samhälle bara ökar och ibland tänker jag nog så, att det aldrig kommer kunna hålla på så här - men det kommer det att göra. Alldeles nyss i Aktuellt när jag för en gång skull tittade lite på TV (jag är ingen bra tittare) så än en gång kablades det ut hur mycket vi spyr ut, trots allt vi gjort och gör för miljön! Man blir så trött av att alltid bli boven till allt elände, men så var det ett inslag av nya uppfinningar med trådbundna transporter i kombination av bränsledrivna motorer, både ledningar i luften och ledningar i backen. Vad vet jag, men intressant är det att det pågår sådana forskningar, för tänk vad mycket jobb det kommer att ge för oss som kanske kan vara med och bygga om vägarna! Det blir nog svårt att få ledningar till grusgropen, så det kanske inte blir så bra, timmerbilarna måste nog få extra långa sladdar, ja det blir i alla fall spännande. Däremot verkar inte våra demokratiskt tillsatta politiker och framförallt vårt rättsliga system att hänga med, inte om man tittar på hur vi har det i vår bransch. Det måste vara fel i systemet när hela rättsväsendet havererat, brottslingar beskyddas, olagliga fordon ökar, och uppfinningsrikedomen för olagligheter bara ökar! Det känns i alla fall så för mig med allt som existerar idag på och i vårt avlånga land. Men nu från gnäll och oro för det som försiggår till sådant som är riktigt bra. Vi har fått upp synligheten på borden hos polisen, hos en del av våra riksdagsmän och massmedia. Jag tycker vi är duktiga på att belysa en stor del av vår problematik. Åtminstone tycker jag detta gäller Skaraborg, vilket naturligtvis finns en tydlig förklaring till när vi arbetat så hårt. Vi börjar se lite resultat. Nu gäller det att vi även tar fram goda exempel, det finns ju sådant också. Det finns åkerier som går riktigt bra och är seriösa. Det finns stora grupper förare som verkligen gör att fantastiskt jobb. Åkeribranschen kommer alltid att behövas, men vi måste vara med i förändringar, och dessa förändringar måste ske på samma villkor antingen man är svart, vit eller gul om man är på samma marknad. Om vi som håller på med åkeriverksamhet tar fram ett gott exempel var, då kommer tilltron till branschen tillbaka - ett måste inför framtiden. Under tiden ska vi bekämpa allt ont. Jag hoppas detta nya år innebär en förändring, hoppas Du vill fortsätta vara med och nya är välkomna att vara med. Det sker bäst genom att Du pratar gott om det som görs bra, och säger till oss i styrelsen vad som inte är bra! Då tror jag på en ännu starkare organisation för åkare av åkare. Välkommen med på denna resa! Ingemar Eriksson Ingemar Eriksson 6

7 Nordiska åkeriorganisationer förstärker sitt lobbyarbete Idag bildar tre nordiska åkeriorganisationer en gemensam plattform för EUarbete: NLA (Nordic Logistics Association). Avsikten är att stärka organisationernas röst i lobbyarbetet gentemot EU:s institutioner. Tillsammans företräder organisationerna i NLA nordiska medlemsföretag. I medlemmar räknat blir NLA större än t.ex. det tyska åkeriförbundet. De nordiska länderna har många gemensamma frågor. Inte minst inom åkerinäringen. Våra organisationer har samverkat i Bryssel i flera år redan, men nu utvecklar vi samarbetet än mer, säger Johan Lindström, vd för Sveriges Åkeriföretag. Det blir allt viktigare för branschorganisationer att vara med och påverka EU-beslut % av lagstiftningen som styr åkeriernas verksamhet beslutas av EU. Därför är det nödvändigt för organisationerna att stärka sin närvaro i Bryssel. Klimathot och en oerhört tuff konkurrenssituation gör att vi säkert får se många utspel och nya lagförslag framöver. Med NLA på plats är vi bättre rustade och kan kraftigare agera proaktivt. Det här är stor medlemsnytta, menar Johan Lindström. Organisationerna som bildar Nordic Logistics Association, NLA är Sveriges Åkeriföretag, SÅ, Dansk transport og Logistik, DTL och Norges Lastebileierforbund, NLF. NLA får kansli i Bryssel med Sören Hyldstrup Larsen som chef. I EU fattas en rad beslut som påverkar vår vardag, vilket förtydligar behovet av att delta i processen. 7

8 Ett unikt samarbete! Ägnar man sig åt brott skall det vara obehagligt att köra lastbil genom Skaraborg Så kan man sammanfatta det unika samarbetet mellan polismyndigheten i Västra Götaland och Sveriges Åkeriföretag Skaraborg. Projektet kalla för MKT Skaraborg, vilket står för Multi Kriminaltet Trafik Skaraborg. Medlemmarna i Skaraborg kan via ett unikt telefonnummer och mailadress snabbt komma i kontakt med polisen och lämna tips och information direkt till projektet Vid pågående brott är det ALLTID larmnumret 112 som gäller. Vid anmälan om brott ringer man det nationella numret eller använder sig av polisens hemsida. Viktigt att betona i sammanhanget - det handlar inte om otillåten cabotagetrafik. Målet med den här verksamheten är att polisen skall nå den mer traditionella brottslighet vi drabbas av. Det kan vara dieselstölder, stölder ur fordon eller av hela fordon, spritsmuggling och människohandel. Givetvis kan och skall vi anmäla till polisen när vi upptäcker uppenbara brott mot yrkestrafikslagen, inte tal om annat. Med det här projektet har vi en unik möjlighet att bidra till en högre grad av uppklarade brott som berör åkerinäringen. Polisen vill ha information om misstänkta fordon i samband med stölder eller inbrott. De önskar också information om onormala händelser i eller runt fordon och fastigheter. Givetvis skall Du omgående kontakta polisen om du ser ett pågående brott. Ingrip aldrig mot brottslingar på egen hand tänk alltid på säkerheten! Notera allt som händer och ge polisen information om dina iakttagelser. Varje liten pusselbit är värdefull i deras utredningsarbete. Projekt MKT Skaraborg har följande kontaktvägar: mån-fre kl lastbilstips@gmail.com Utifrån de uppgifter du lämnat kan polisen agera mot misstänkta fordon. Har du en mobiltelefon med kamera, tag gärna ett foto på misstänkt fordon eller företeelse. En bild är oerhört värdefull i bevishänseende. Tänk alltid på säkerheten - utsätt dig inte för fara. I en kritisk situation är det alltid polisen som skall lösa uppdraget. Under våren skall utbildningsinsatser för all personal i yttre tjänst genomföras, för att de bättre skall kunna agera mot misstänkta tunga fordon. De skall bättre kunna utläsa huruvida tillstånd för förare och fordon finns. Finns inte fullgod dokumentation kring fordon eller förare är det en grund för gripande av föraren. Det finns en kriminalitet som kretsar kring en del av de utlandsregistrerade fordonen och det är detta som polisen siktar in sig på. Att de agerar mot de utländska fordonen innebär inte att alla utländska fordon är inblandade i brott. Målet är den organiserade brottsligheten som försörjer de kriminella nätverken. I den verksamheten finns inslag av människohandel, spritsmuggling, dieselstölder och stölder. Stöldgods transporteras ofta via lastbilar ut ur landet. Via SMS kan polisen även skicka ut en efterlysning. När ni får syn på det efterlysta fordonet ringer ni omedelbart upp polisen och meddelar position på det misstänkta fordonet. 8

9 Bussresa från Skaraborg till Viking Line. Traditionsenligt kör vi med egen buss från Skaraborg till terminalen i Stockholm. Försäkra Dig om en plats och boka hos Elisabeth. Elisabeth Borelius Vill Du komma med? Skynda Dig att boka plats! 9

10 Hänt i yrkestrafiken i regionen Nya trafiktillstånd AP Åkeri AB, Lundbrunn LLSvensson Transport AB, Tun Rusarp Transport AB, Hjo Ombildade företag Lars-Olof Johansson och Monica Kronqvist ombildat till Konvaljens Åkeri AB Återkallade trafiktillstånd Hake Försäljning AB, Moholm Nya medlemmar P & T Lots i VG AB, Tidaholm Tanka och tävla på Statoil! Nu laddar Statoil upp inför Melodifestivalen genom en tävling på stationerna där toppvinsterna är fyra biljetter med boende till finalen i Globen eller en kock från kocklandslaget som kommer hem till vinnaren och lagar en middag för åtta personer under finalkvällen. För åttonde året i rad är Statoil stolt sponsor av årets stora musikhändelse, Melodifesivalen. Att delta i tävlingen är lätt. Man behöver bara ett kvitto från ett inköp på Statoil samt svara på en fråga. Mer informa-tion finns på vår hemsida och sista tävlingsdagen är den 25 februari. Vi hoppas naturligtvis på många tävlande med tanke på de fina priserna, säger Eva Österberg, eventansvarig hos Svenska Statoil. Första deltävlingen startar lördagen den 4 februari Växjö. Biljetter till delfinalerna i Melodifestivalen tävlas ut på Statoils Facebooksida, Statoil Sverige, inför varje veckas final. Bluffakturor Det kan inte nog förtydligas var ytterst aktsam när du svarar i telefon. Risken att drabbas av en slipad bedragare är stor. Under 2011 ökade antalet anmälda bedrägerier i landet med 29 procent! Det anmäldes därmed nära bedrägerier med bluffakturor. För Västra Götalands del anmälde företagare över bluffakturor. Det är en ökning med 37 procent jämfört med året innan. När antalet småföretagare blir fler följer fakturabedragarna efter. Som företagare är du utsatt och risken att få bluffakturor stor. Bluffakturor är fakturor eller orderbekräftelser på en tjänst eller produkt som ett företag inte har beställt eller ens uppfattat som en beställning. Det kan till exempel vara något som presenteras som ett kostnadsfritt erbjudande. Om du fått en bluffaktura är det viktigt att hantera underlaget på rätt sätt. Spara all dokumentation. Se till att få stämplar när du lämnar in rek-brev på postens inlämningsställe. Kvitton via e-post fungerar utmärkt. Var noga med att aldrig skriva under några dokument. Svensk Handel ger råd om hur du ska hantera en bluffaktura. Du kan också kontrollera om företaget finns med på deras varningslista. Varningslistan varnar bland annat för bluffakturor, men också för företag med oseriösa försäljningsmetoder eller för erbjudanden och utskick som kan uppfattas som vilseledande. En polisanmälan skall alltid göras när du utsätts för bedrägerier. Anmälan kan göras direkt på en polisstation eller via nätet. 10

11 Lyckat möte i Borås! Tisdagen den 24 januari arrangerades ett möte i Borås. Inbjudna var medlemmarna i Halland, Skaraborg, Västra Götaland och Småland/Öland. Dagen började med en genomgång av regelverket kring kör och vilotider, samt kravet på kopiering och analys. Lokalen var fylld till sista plats. Dagens andra block innehöll två intressanta föredragningar som handlade om transportsäkerhet och åkerinäringens villkor. Poliskommissarie Per-Arne Nilsson beskrev ämnet transportsäkerhet på ett mycket målande sätt. Per-Arne har en förmåga att tränga ut med budskapet till åhörarna och skapa ett engagemang. Kvällen var inget undantag, utan dieselstölder, tillgrepp av gods och fordon varvades med uppmaning till högre säkerhetstänkande. Ni kör ju omkring med väderskydd runt lasten och det innebär att godset är serverat för busarna, var det tydliga budskapet. Per-Arne uppmanade alla att inte prata vitt och brett med alla vilket gods som finns på fordonen. De kriminella lyssnar av samtalen på fiken och får därmed tillräckligt med information för att kunna slå till mot värdefullt gods. Ett högre säkerhetstänkande skulle dramatiskt förbättra situationen och innebära tuffare tider för brottslingarna. Att inte stanna ute på utsatta platser är en ganska enkel åtgärd för att minimera riskerna. För branschen är det viktigt att trycka på behovet av säkra uppställningsplatser. I den statistik som finns tillgänglig framgår också, att mer än 70 procent är så kallade insiderbrott. Det finns en lång rad av möjliga läckor i hela kedjan av transporten och här finns en förbättringspotential. Självklart skall alla brott polisanmälas, oavsett hur mycket eller lite som har stulits. Till sist tog Per-Arne upp problemet med dieselstölder. Under 2010 polisanmäldes stöld av 1,7 miljoner liter diesel i sydvästra Sverige. Värdet på det stulna bränslet uppgår till 23 miljoner kronor. Polisen har hittat fordon som varit specialutrustade för att stjäla diesel. De har haft tankar och pumputrustning för att snabbt kunna stjäla bränsle. Bränslet har senare omsatts till pengar på ett eller annat sätt. Poliskommissarie Per-Arne Nilsson i högform. Det finns en rad olika larm på marknaden som både enkelt och kostnadseffektivt skulle försvåra stöld av bränsle. 11

12 Per-Arne uppmanade alla att se över sitt skydd mot dieselstölder. Alla åtgärder som försvårar för brottslingar är en seger mot den kriminella verksamheten. Till sist uppmanades alla att höja sitt säkerhetstänkande. Riksdagsledamot Sten Bergheden (M), berättade om referensgruppens arbete. En från varje riksdagsparti ingår i gruppen och de ser över konkurrenssituationen inom åkerinäringen. Referensgruppen bidrar med kunskap och insikter till Riksdagens Utredningstjänst som gör en omfattande studie med fokus på konkurrensproblemen inom transportnäringen. Viktigt med sunda och goda konkurrensvillkor för åkeribranschen och alla de företag runt om i landet som är beroende av snabba, säkra och pålitliga transporter. ler endast svenska företag. Eurovinjettavgiften betalas inte. Skall den höjas? Bättre kontroll! Åklagare får bristfälligt underlag från polis och de har ett begränsat samarbete med övriga EU (men bra i Skandinavien), specialiserade åklagare arbetar med frågan i Malmö. Brotten har ett lågt straffvärde hos åklagare vilket får många ärenden att avskrivas. Fraktköpare och upphandlare är dåligt insatta i sitt ansvar, frakter överlämnas nedåt i kedjan. Beställaransvaret måste förtydligas! Ifrågasatt uppställningsplats i Göteborg. Riksdagsledamot Sten Bergheden (M) Referensgruppen har bland annat noterat en rad olika problem, såsom; Otydliga regler vid kontroller som Transportstyrelsen ansvarar för och de gäl- Problem hos Polisen De saknar verktyg som klampning och möjligheten till böter på plats. Kontrollen är inte en prioriterad fråga hos myndigheterna. Polisen har svårt med rekrytering av utbildad personal. Polisens kontroller uppfattas som poängjakt på trasiga lampor, mm De upplever det också som svårt att kommunicera med utländska förare. Det är många lastbilar i rörelse och det innebär liten risk att ertappas. Kontrollen av cabotage är svår eftersom det saknas papper i många bilar. Dessutom är det dålig kommunikation mellan de olika polismyndigheterna. De problem som identifierats inom transportnäringen är bland annat bristen på cabotagekontroller (fordon stannar kvar i landet, svårkontrollerat) 12

13 De förekommer inhyrda chaufförer/egen företagare med låg lön, och de beskattas inte i Sverige. Ofta betalas inte Eurovinjettavgift Det förekommer att fordon framförs med dåliga däck, ett eventuellt vinterdäckskrav! Trafiktillstånd kan inte dras tillbaka för utländska aktörer. Det kan inte genomföras företagskontroll av utländska åkare Det förekommer även andra företeelser kring den olagliga trafiken, såsom dålig diesel, droger, alkohol, prostitution, dieselstölder mm. Nu vidtar en politisk beredning för förändring och beslut. Här är det viktigt att åkerinäringen är pådrivande för att nå fram till en förändring. När gruppen presenterar resultatet av den utredning som gjorts faller alltså ett stort ansvar på oss själva att påverka politiken i rätt riktning. För visst vill vi leva upp till vår vision. Stolta och lönsamma åkeriföretag på en sund och attraktiv marknad! Intresset ökar från media! En fredag i slutet av januari kom Sveriges Radio på besök. En reporter gjorde ett inslag för P1 morgon, vilket skall sändas i början av februari. Jan Ohlsson intervjuas av radion. Under det senaste året har vi aktivt arbetat mot media för att få upp frågan om den olagliga trafiken som utgör ett allvarligt hot mot den seriösa åkerinäringen. De senaste veckorna har intresset från media ökat markant och det är naturligtvis bra. Plötsligt hamnar problemet med olagliga aktörer inom transportnäringen högst upp i samhällsdebatten. Det är viktigt att påvisa att vi utsätts av konkurrens från både svenska och utländska aktörer som stöder de kriminella nätverken. I Skaraborg har vi lyckats få till ett nära samarbete med polisen i kampen mot brottsligheten. Även om det har varit en intensiv debatt de senaste veckorna, får vi inte slå oss till ro. Det är nu det egentliga arbetet med våra politiker börjar! Årsmöte 2012 i Skövde! Notera i era kalendrar att årsmötet hålls en lördag, preliminärt den 24 mars. I enlighet med den motion som antogs vid halvårsmötet skall årsmöte och halvårsmöte hållas på lördagar. Motionärerna föreslog att flytta till lördagar under en provperiod. Faller det väl ut blir ändringen permanent. Till mötet kommer polisinspektör Johan Rapp och pratar om sin verksamhet. Det blir garanterat ett intressant möte. Välkomna! YKB! Har Du börjat planera in YKB för dig och dina anställda om inte, passa på att ringa Elisabeth. Vi erbjuder både öppna och företagsanpassade utbildningar. Vi kan givetvis anpassa utbildningen helt efter era önskemål, vad gäller lokaler, mat och ort. En förutsättning är att Transportstyrelsen godkänner lokalen. Ett delmoment är sju timmar, vilket styrs av förordningen och kan inte kortas ner. Har Du frågor ring, så berättar vi mer om den utbildning vi kan erbjuda. På annan plats i tidningen ser du de öppna kurserna i plan. En företagsanpassad utbildning sker i enlighet med varje företags önskemål välkommen! 13

14 14

15 Nu är BioLine här! Ökad prestanda och smidigare tippning BioLine, det nya fliskonceptet från Kilafors, är både lätt och stabilt. En integrerad låsmekanism och utvecklade hydraulfunktioner ökar prestanda och smidighet vid tippning. Den moderna designen i kombination med lätta material förbättrar stabiliteten samtidigt som bränsleförbrukningen sänks. Räkna också med lägre underhållskostnader tack vare påbyggnadens modulsystem som underlättar reparation, underhåll och service. För mer information, kontakta din närmaste återförsäljare eller gå in på Flexibelt modul system Modern teknik och lätta material Tvåhastighetshydraulik för jämnare stängning Justerbar armlängd Central smörjning med fördelningsblock 15

16 Avs: Skaraborgs Åkerikonsult AB Norregårdsvägen SKÖVDE B KAN EN LÅDA GÖRA DIG TILL SVERIGES SÄKRASTE YRKESFÖRARE? Vårt försäkringspaket Trygga Yrkesförare ser inte bara till att du är rätt försäkrad. Om något händer ser vi också till att du får snabb assistans. Du får ett direktnummer till våra experter och vi garanterar snabb handläggning. De fl esta olyckor behöver dock aldrig inträffa, vi hjälper dig minska både risker och kostnader. Trygga Yrkesförare försäkringslösningen för Sveriges säkraste yrkesförare. VILL DU BLI EN AV SVERIGES SÄKRASTE YRKES- FÖRARE? RING ELLER BESÖK I samarbete med 16