MILJÖRAPPORT 2015 PRODUKTION BIOGAS, LINKÖPING TEXTDEL

Transkript

1 MILJÖRAPPORT 2015 PRODUKTION BIOGAS, LINKÖPING TEXTDEL

2 1 1 VERKSAMHETSBESKRIVNING 1.1 ORGANISATION OCH ANSVARSFÖRDELNING Biogasproduktionen är organiserad under division Vatten inom Tekniska verken. Anna Lövsén... Chef division Vatten Jenny Nordenberg... Produktionschef 1.2 BESKRIVNING AV VERKSAMHETEN Vid Biogas sker produktion av biogas genom att organiskt material bryts ned av mesofila mikroorganismer i en anaerob miljö. Figur 1 Översiktsbild över s Biogasanläggning Produktionen sker i tre parallella rötkammare. För att säkerställa att allt material uppfyller hygieniseringskrav från EU-förordning ABP 1069:2009 sker en satsvis hygienisering (minst 70 C, 1 h) innan inpumpning till rötkammare. Biogödseln som produceras i processen är certifierad enligt SPCR 120 och lagras i en biogödselbrunn på anläggningen i väntan på transport till kund.

3 2 Figur 2 Översiktsbild av gassystemet på s biogasanläggning Rågasen som bildas i rötkammaren leds till gasreningsanläggningar och renas med hjälp av en recirkulerande vattenskrubberteknik (gasrening 3 och 4) och kemisk absorption (gasrening 5). Gasen renas från bland annat koldioxid och uppgraderas till fordonsgaskvalitet. 1.3 PÅVERKAN PÅ MILJÖN OCH MÄNNISKORS HÄLSA Emissionsdeklaration Utsläpp till luft och vatten förekommer i verksamheten. En genomgång av NFS 2006:9 har gjorts. Utsläppsvärdena ligger under tröskelvärdena för en emissionsdeklaration. Utsläpp till luft Utsläpp till luft från anläggningen bedöms vara små. Ventilationsluft från processen leds ut till atmosfären först efter rening i kompostfilter. Exempel på luktande ämnen som reduceras i kompostfiltret är vätesulfid, dimetylsulfid, isopropantiol och etylmetylsulfid. En viss mängd metan passerar till atmosfären via kompostfiltret. Provtagning på luft från kompostfiltret är gjord under 2015 och metanslippsmätning för hela anläggningen är genomfördes under 2014 enligt Avfall Sveriges frivilliga åtagande. Ventilationsluften från matavfallsanläggningen filtreras genom kolfilter innan det når atmosfären. Utsläpp till vatten Utsläpp till vatten från anläggningen bedöms vara små. Kylvatten, vatten från gasrening 3 och 4 samt kondensvatten från gassystemet leds via ett fördröjningsmagasin ut till krondike. Vatten från gasrening 5 leds tillbaka till processen.

4 3 Spolvatten från alla byggnader återgår till processen. Allt dagvatten leds via ett tvåkammarbrunnssystem till ett fördröjningsmagasin. Fördröjningsmagasinet kan vid behov stängas av för sanering. Transporter Till och från anläggningen sker cirka 20 st transporter per dag. Energiförbrukning All maskinell utrustning inom anläggningen drivs av elektricitet. Uppvärmning sker med fjärrvärme. Lastmaskin som används inom området drivs med miljödiesel (Ecopar). 2 TILLSTÅND ENLIGT MILJÖLAGSTIFTNINGEN 9 KAP. 6 Länsstyrelsens beslut, Dnr I beslutet föreskrevs att tillståndet omfattar produktion av biogas och biogödsel ur högst ton råvara (substrat). Kommentar till hur beslutstexten uppfyllts Under 2015 behandlades ton material (se tillstånd nedan) 3 ANDRA BESLUT, ANMÄLNINGSPLIKTIGA ÄNDRINGAR Beslut Länsstyrelsens beslut, , Dnr Beslut om slutgiltiga villkor efter prövotidsutredningen. Länsstyrelsens beslut, , Dnr I beslutet föreskrevs att ändringstillståndet gäller produktion av biogas och biogödsel ur högst ton råvara (substrat). Kommentar till hur beslutstexten uppfyllts Kontrollprogram och miljörapport upprättas efter de slutgiltiga villkoren Under 2015 behandlades ton material. 4 ANDRA GÄLLANDE BESLUT ENLIGT MILJÖBALKEN 4.1 KONTROLLPROGRAM Kontrollprogram finns. 5 TILLSYNSMYNDIGHET Tillsynsmyndighet enligt miljöbalken är Bygg- och miljönämnden s kommun. 6 VERKSAMHETENS OMFATTNING, PRODUKTION Enligt tillståndet Faktisk produktion ton organiskt material får behandlas per år Behandling av ton organiskt material (ej tillståndsreglerat) Produktion av 12,3 mnm 3 fordonsgas (ej tillståndsreglerat) Produktion av ton biogödsel

5 4 9 GÄLLANDE VILLKOR Länsstyrelsens beslut, , Dnr Om inte annat föreskrivs i villkoren nedan, ska verksamheten bedrivas i huvudsaklig överensstämmelse med vad sökanden har angivit i ansökningshandlingarna och i övrigt i ärendet angivit eller åtagit sig. 2 Verksamhetsområdet ska vara inhägnat. Anläggningen ska vara låst när den är obemannad. 3 Verksamhetsutövaren ska årligen undersöka och dokumentera möjligheterna att minska miljöpåverkan från de externa transporter som bolaget utför i egen regi eller upphandlar. Utredningen ska omfatta bland annat transportsätt, transportsträcka, lastgrad, körsätt och bränsleslag. Resultat och slutsatser från utredningen ska redovisas i den årliga miljörapporten. 4 Kemiska produkter och farligt avfall ska förvaras väl uppmärkta och på sådant sätt att förorening av mark och vatten inte riskeras. Kemiska produkter och farligt avfall ska förvaras nederbördsskyddat och vid behov ska förvaringsplatsen vara försedd med påkörningsskydd. Förvaringen ska ske så att det inte föreligger någon risk att sinsemellan reaktiva föreningar kan komma samman. Kemiska produkter och farligt avfall innehållande flyktiga organiska föreningar ska förvaras i väl tillslutna behållare så att avdunstningen minimeras. Flytande kemiska produkter och flytande farligt avfall ska alltid förvaras inom invallat område som är beständigt mot det som förvaras där. Invallningar ska dimensioneras så att de rymmer största behållarens volym och minst 10% av övrig lagrad volym. 5 Sådana råvaror (även kallade substrat) som uppfyller kraven i SP Sveriges Provnings- och Forskningsinstituts certifieringsregler för biogödsel (SPCR 120) eller ändringar i denna och som finns omnämnda i bilaga 1a i ovannämnda certifieringsregler (eller motsvarande bilaga vid ändring i reglerna) samt etanol och glycerol, får efter kvalitetskontroll tas emot och behandlas vid anläggningen. 6 Andra råvaror (substrat) än de som är tillåtna enligt villkor 5, får endast tas emot och behandlas vid anläggningen efter godkännande från tillsynsmyndigheten. 7 Inkommande råvaror (substrat) ska vägas, klassificeras och journalföras. Redovisning av typ och mängd inkommande råvara (substrat) ska ske i den årliga miljörapporten. Kommentar till hur villkoret uppfyllts Anläggningen är ursprungligen uppförd enligt ansökningshandlingarna och drevs under 2015 i huvudsak enligt dessa. Verksamhetsområdet är inhägnat och anläggningen är låst när den är obemannad. Bevakningsföretag ronderar anläggningen två ggr/d. Redovisning av transporter, se bilaga 1. Kemiska produkter och farligt avfall förvaras i separata väl uppmärkta kärl i oljebod samt i kemikalieskåp. Alla flytande kemikalier och farligt avfall förvaras invallat. Alla substrat som tas emot till anläggningen är godkända enligt SPCR 120. Substraten kvalitetssäkras genom stickprov. Inga anmälningar gjorda under Alla inkommande substrat vägs och registreras i ett vågsystem. Mängd och typ av substrat redovisas i kapitel 10 nedan.

6 5 8 Vid lossning av råvaror (substrat) ska portarna till mottagningshallen vara stängda. Infart och utfart ska ske via luftsluss eller genom att undertryck råder i mottagningshallen. Under lossning råder undertryck i mottagningshallen. Portarna stängs automatiskt. 9 Råvaror (substrat) ska tillföras bioreaktorerna på ett sådant sätt att en stabil process erhålls. 10 Lämpliga lagringsmöjligheter samt tillräcklig lagringskapacitet ska finnas för råvaror, (substrat) som inte lämpar sig att tillsättas processen omgående. I annat fall får dessa råvaror (substrat) inte tas emot. 11 Produktionen, råvaror (substrat) och rötrest ska uppfylla kraven i SPCR 120, eller ändringar i denna. Om någon sats av rötrest undantagsvis inte kan godkännas som biogödsel enligt SPCR 120 ska bolaget meddela tillsynsmyndigheten. Samråd med tillsynsmyndigheten angående hur rötresten i dessa fall kan användas ska ske. 12 Biogödsel och eventuell övrig rötrest ska hanteras och förvaras på sådant sätt att läckage och spill förhindras och så att olägenhet för människors hälsa och trevnad inte uppkommer. Vid transporter på allmänna vägar ska transportfordonen för biogödsel och eventuell övrig rötrest vara väl rengjorda från sådant material. 13 Förvaring och påfyllning av biogödsel och eventuell övrig rötrest vid den egna anläggningen ska ske under täckning som effektivt minskar lukt och ammoniakförluster. 14 Verksamheten ska bedrivas så att risk för smittspridning inte uppkommer. Eventuell lagring av råvaror (substrat) och biogödsel samt eventuell övrig rötrest ska ske så att smitta eller annan olägenhet för människors hälsa eller miljön inte uppkommer vid eventuella översvämningar i området. 15 Producerad gas som inte kan nyttiggöras ska facklas av på ett sådant sätt att emissionerna blir så låga som möjligt och ej ger upphov till olägenhet för människors hälsa eller miljön. Facklan ska ha kapacitet att förbränna hela den producerade mängden gas. 16 Verksamheten ska bedrivas så att luktolägenhet förebyggs och begränsas. Om luktolägenhet ändå uppkommer från verksamheten ska åtgärder vidtas i syfte att minimera olägenheterna. 17 Den ekvivalenta ljudnivån från den samlade verksamheten får inte överskrida följande riktvärden, mätta som frifältsvärden vid bostäder och rekreationsytor i bostäders grannskap: De organiska syrorna har varierat en del under året, se kapitel 10 nedan. 606 ton järnklorid har doserats för att undvika luktstörningar från svavelföreningar. För de substrat som inte matas direkt in i processen finns separata lagringstankar. Produktion, substrat och rötrest uppfyller kraven i SPCR 120. Resultatet redovisas i kapitel 10 nedan. Biogödseln förvaras i en gödselbrunn. Lastning sker via en tratt med anslutning under svämmtäcket vilket minskar exponeringen för människan. Transportfordonen är väl rengjorda vid transport på allmän väg. Svämmtäcke finns i biogödselbrunnen. Påfyllning av gödsel i brunnen sker under ytan. All lagring av råvaror och biogödsel sker på så sätt att eventuell översvämning av området inte påverkar smittspridningen. All överskottsgas under 2015 facklades av, ca 317 tnm 3 i en högtempererad fackla som ger fullständig förbränning. Under året har det inte förekommit några luktstörningar som har påverkat omgivningen. Inga bullermätningar har genomförts under 2015.

7 6 Klockslag Evivalent ljudnivå Vardagar db(a) Lör-,sön-, och db(a) helgdagar Momentan ljudnivå Kvällar db(a) Nattetid db(a) 55 db(a) 18 Om verksamheten i sin helhet eller i någon del upphör ska detta i god tid dessförinnan anmälas till tillsynsmyndigheten. Eventuella kemiska produkter och farligt avfall ska tas omhand på sådant satt som tillsynsmyndigheten bestämmer. Verksamhetsutövaren ska vidare i samråd med tillsynsmyndigheten utreda om verksamheten har givit upphov till föroreningar och i sådant fall också ansvara för att efterbehandling sker. 19 Verksamheten ska kontrolleras enligt ett kontrollprogram. Programmet ska bland annat ange hur utsläppen ska kontrolleras med avseende på mätmetod, mätfrekvens och utvärderingsmetod samt rutiner för kvalitetssäkring av råvara (substrat). Kontrollprogrammet ska även ange hur verksamhetsutövaren avser medverka till en miljömässig godtagbar hantering av biogödsel hos mottagare samt hur tillräckliga spridningsarealer för biogödseln kan säkerställas. Förslag till kontrollprogram ska ges in till tillsynsmyndigheten senast sex månader efter det att detta beslut vunnit laga kraft eller vid den senaste tidpunkt som tillsynsmyndigheten bestämmer. 20 Anläggningen ska utformas och verksamheten ska bedrivas så att metanutsläppen begränsas så lång möjligt. 21 Halten svavelväte (H2S) efter kolfiltret ska övervakas kontinuerligt. Halten H2S får inte överstiga 4 ppm. I det fall värdena överskrider ovanstående nivå ska bolaget, så snart överskridandet konstaterats, meddela tillsynsmyndigheten detta. Vidare ska bolaget inom en vecka redovisa för tillsynsmyndigheten vilka åtgärder som har vidtagits eller avses att vidtas så att villkoret kan innehållas. 22 I utgående processavloppsvatten får halten BOD7 inte överstiga 10 mg/l och halten TOC får inte överstiga 50 mg/l. Kontroll ska ske genom mätning. Analyser ska ske i enlighet med Svensk Standard eller med jämförbar metod. I det fall värdena överskrider ovanstående nivåer ska bolaget, så snart överskridandet kommit till bolagets kännedom, meddela tillsynsmyndigheten detta. Vidare ska bolaget inom en vecka redovisa för tillsynsmyndigheten vilka åtgärder som har vidtagits eller avses att vidtas så att villkoret kan innehållas. Verksamheten fortgår. Kontrollprogram finns. Metanslippsmätning genomfördes under 2014, se kapitel 10 nedan. Halten svavelväte har överskridits i november, se kapitel 10 nedan. Vattenkvaliteten på utgående vatten framgår av kapitel 10 nedan. Halten BOD har överskridits vid ett tillfälle i februari, se kapitel 10.

8 7 10 RESULTAT AV MÄTNINGAR FÖR BEDÖMNING AV VERKSAMHETENS MILJÖPÅVERKAN Biogödsel Månatliga samlingsprov på biogödseln analyseras med avseende på växtnäringsämnen och metaller specificerade i SPCR 120-regler. Biogödseln mellanlagras i anläggningens gödselbrunn vilket gör att månadsproduktionerna blandas. Leveranser till kund blir därför ett medelvärde av flera månaders produktion. Principen som används för att göra produktbladet för varje enskild kund är att för leveransmånaden göra en medelvärdesberäkning av de fyra föregående månadernas produktion. I tabellen nedan framgår exempel på de leveranser som gjorts under mars, juni, augusti och november enligt ovanstående medelvärdesberäkningar. Biogödseln som levererats till kund uppfyller ställda miljökrav på tungmetaller, smittskydd och synliga föroreningar. Årsmedelvärden baserat på månadssamlingsprover, ses i tabell nedan. Parameter Mars Juni Augusti November Årsmedelvärde Synliga föroreningar Gränsvärde SPCR 120 Enhet 0,16 0,01 0,00 0,00 0,01 0,5 % av TS Hg <0,05 <0,05 <0,05 <0,05 <0,05 1 mg/kg TS Cd 0,54 0,57 0,47 0,38 0,47 1 mg/kg TS Pb 7,3 8,3 9,6 7,0 8,0 100 mg/kg TS Cr 7,2 7,9 8,3 8,5 8,0 100 mg/kg TS Ni 17,4 13,7 14,2 14,8 14,6 50 mg/kg TS Cu 60,7 58,0 54,2 52,6 56,6 600 mg/kg TS Zn mg/kg TS Tabell 1 Årsmedelvärden och exempel på månadssamlingsprover för analyser av biogödseln Vatten För att kontrollera det vatten som släpps ut från gasreningen gjordes analys på stickprov under 2015, se nedan. Provet taget den 18 februari är rapporterat som driftstörning. Datum, vecka Tot. Fosfor [mg/l] Tot. Kväve [mg/l] BOD7 [mg/l] TOC [mg/l] 18 februari <0, mars 0, maj 0, ,9 27 augusti 0, ,7 11 november 0, ,7 Gränsvärde enligt villkor Tabell 2 Analyserade värden på utgående vatten från gasreningen

9 VFA-summa (mm) Miljörapport Substrat För att kunna styra processen mäts torrsubstansen i inkommande substrat från hygieniseringstanken kontinuerligt och följs i styrsystem. Fördelning mellan olika substrat som behandlats under 2015 ses i tabell nedan. Substrat Andel (%) Matavfall 43 Livsmedel 28 Slakteri 23 Övriga vegetabiliska substrat 6 Tabell 3 Fördelning av olika substrat Process Under 2015 inträffade en jäsning den 11 december. Orsaken var ojämn belastning i processen. För att undvika driftstörningar analyseras halten organiska syror varje vecka, resultatet för 2015 ses i diagram nedan Flyktiga fettsyror RK1 RK2 RK Figur 3 Organiska syror i respektive rötkammare (mm) Under större delen av året har halten organiska syror varit låg men vid driftstörningen i december var syrorna förhjöda. I februari och mars förekom enstaka höga värden vilket medförde extra bevakning. Vid efterföljande analyser var halten åter låg vilket tyder på mätfel. Ingen processtörning uppkom vid dessa tillfällen.

10 9 Luft Vart tredje år genomförs metanslipsmätningar på hela anläggningen inom Frivilligt åtagande som införts av Avfall Sverige gjordes mätningar och resultatet visar att totalt metanutsläpp från anläggningen är 1,13%, varav 1,06% från själva produktionsdelen och 0,07% från gasreningen (aminskrubbern). I september 2015 genomfördes provtagningar på luften från kompostfiltret med avseende på vätesulfid (H2S) och metan (CH4). Metanhalten var 0,0 % och koncentrationen vätesulfid var 1 ppm. Mätvärdena är ett medelvärde av mätning på 3 ställen i kompostfiltret. Koncentrationen vätesulfid i inkommande luft till kompostfiltret var ca 25 ppm. Resultatet visar att kompostfiltret fungerar tillfredställande. Halten H2S i rågasen efter kolfiltret mäts online. Halten H2S får ej överstiga 4 ppm. Under året har en störning i november rapporterats till tillsynsmyndigheten, se diagram nedan. Orsaken var att vid ett serverbyte på anläggningen slutade luftningen till kolfiltret att fungera vilket medförde att filtret inte renade som det skulle och svavelhalten ökade H2S (ppm) Åtgärdsgräns (ppm) Figur 4 Halten H2S i rågasen efter kolfiltret 11 UPPGIFTER FÖR ATT BEDÖMA EFTERLEVNAD AV NATURVÅRDSVERKETS FÖRESKRIFTER Föreskrift SNFS 1990:14 Avloppsanläggningar SNFS 1994:2 Avloppsslam till jordbruk NFS 2001:11 Användning av organiska lösningsmedel NFS 2002:26 Förbränningsanläggningar >50 MW NFS 2002:28 Avfallsförbränning Kommentar Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell

11 10 16 ÅTGÄRDER FÖR ATT SÄKRA DRIFT OCH UNDERHÅLL Under 2015 installerades en cyklon på den slurry som kommer från förbehandlingen av matavfall. Vi har sedan vi startade förbehandlingen av matavfall haft problem med sedimenterat grus och tunga partiklar i lagringstankar. Det har även slitit på rör och pumpar i anläggningen. Sedan installationen av cyklonen tas ca 10 ton tunga partiklar bort per vecka och både sedimentering och slitage på pumpar och rör har minskat. Under 2015 byggdes en mottagning för torra substrat, t.ex. mjöl och pulver. 17 ÅTGÄRDER MED ANLEDNING AV DRIFTSTÖRNINGAR Höga ljudnivåer från gasrening 5. Anledningen var att ljuddämpningen hade blåst sönder p g a kraftiga vindar. Gasreningen stoppades och ljuddämpningen åtgärdades Överskridet gränsvärde på BOD. Nya stickprover togs som låg under gränsvärdena så inga åtgärder vidtogs Överskridet gränsvärde på svavel. Anledningen var att vid ett serverbyte på anläggningen slutade luftningen på kolfiltret att fungera vilket medförde att filtret inte renade som det skulle. Luftningen sattes igång så snart det konstaterades att det var orsak till händelsen Jäsning rötkammare 3 på grund av ojämn belastning. Spolbil tog ut omgående och sög upp material som hamnat i brunnarna. Inmatning till rötkammaren stoppades under ett dygn och rötkammarnivån sänktes med 200 m3. Därefter matades rötkammaren försiktigt samtidigt som extra analyser genomfördes. 18 ÅTGÄRDER FÖR ATT MINSKA FÖRBRUKNING AV RÅVAROR OCH ENERGI Arbete med att hitta nya material med ett bättre gasutbyte än de vi har idag fortgår. Under 2015 har tre befintliga vakuumpumpar bytts ut mot nya mer energisnåla vakuumpumpar. Beräknad årlig besparing är ca 200 KWh. Under 2015 installerades en återvinning av vatten som använts för att kyla hygieniserat substrat. Det varma vattnet används nu som tvätt- och spädvatten i förbehandlingsprocessen och ersätter ca m3 stadsvatten. Vattnet hamnar i slurryn som senare i kedjan ska värmas till 70 grader och därför sparas även fjärrvärme för uppvärmning, beräknad besparing ca 300 MWh. Dessutom blir avskiljningsgraden av organiskt i processen högre med varmt vatten och därmed får vi ut mer gaspotential per ton matavfall in i anläggningen. 19 KEMISKA PRODUKTER SOM KAN MEDFÖRA RISKER FÖR MILJÖN ELLER MÄNNISKORS HÄLSA En genomgång av de kemikalier som används i verksamheten är genomförd. När det påträffats kemikalier med samma användningsområde har den med minst påverkan på miljö och människa sparats och den andra tagits bort ur sortimentet. Från 2014 har 12 kemikalier tagits bort och under 2015 har 12 nya kemikalier lagts till. Vid genomgången noterades att inga kemikalier innehåller ämnen från PRIOlistan. Det används inte heller kemikalier med ämnen från kandidatlistan.

12 11 Tabell 3 Kemikalieförbrukning 2015 Årsförbrukning Produkt Leverantör Enhet Acetylen AGA Gas AB l 5 Agrol Evo Truck Agro Oil l 0 30 Aspen 2t ASPEN PETROLEUM AB l 5 5 Aspen 4t ASPEN PETROLEUM AB l Avfettning OK-Q8 AB l Citronsyra monohydrat Swed Handling AB kg 1000 CRC Industrial Degreaser aerosol CRC Industries Sweden AB ml CRC Lockspray - Låsspray CRC Industries Sweden AB ml 0 50 CRC Läcksökare Aerosol - AGAs CRC Industries Sweden AB ml DAX Handdesinfektion 60 IPA Opus Health Care AB ml EcoPar BioSyn 10 EcoPar AB l Evo Truck 15W-40 Argo Oil l 5 Formier 10, 25 och 75 (Naton) AGA GAS AB l Glycerin 86-99,5% Swed Handling AB l GM 530 NCH Europé Inc kg Industrial degreaser FPS Aerosol CRC Industries Sweden AB ml Isopropanol Ikaros SDB Ikaros AB l 0 4 Kemira BDP-868 (tidigare BDP-822) Kemira Kemi AB ton Loctile MR5972 Henkel Norden AB g 200 Loctite Gas,olja och VVS-tätning Henkel Norden AB ml Loctite 8156 Henkel Norden AB g Loctite 7850 Henkel Norden AB l 6,5 16 MISON Ar AGA GAS AB l Mobilegear G A Lindberg ChemTech AB l 10 Natronlut 5-50% UNIVAR AB l Nitrogen AGA GAS AB l OKQ8 Diesel OK-Q8 AB l OKQ8 Glykol (Koncentrerad) OK-Q8 AB l OKS 470 Tribotec AB ml 400 Q8 El Greco 220 OK-Q8 AB l 0 10 Q8 Handel 46 OK-Q8 AB l 8 Q8 Mahler T SAE 15W-40 OK-Q8 AB l Q8 Rembrandt EP 2 & 3 OK-Q8 AB ml Q8 Rubens WB OK-Q8 AB kg 18 Q8 Schumann 68 OK-Q8 AB l Rocol RTD Liquid G.A. Lindberg AB ml Roto Injekt Fluid Atlas Copco Compressor AB l 5 5 Scentinel T Gas Odorant Wintzell & Fried AB kg Tangit PVC-U Henkel Norden AB ml 600 Tangit rengöring PVC-U/C ABS Henkel Norden AB ml 500 Tri-Flow Aerosol Sverull AB ml TL4 Detector för gasläckor AGA Gas AB ml 1200 T-röd Kemetyl AB l 0,5 0,2 Volvo Coolant ready mixed Volvo l 0 2 WD-40 Multispray Aerosol SEAB AB ml

13 12 20 ÅTGÄRDER FÖR ATT MINSKA AVFALLSVOLYMER OCH AVFALLETS MILJÖFARLIGHET Miljöfarligt avfall omhändertas av Tekniska Verken. Nedan ses avfallstyp och mängd som omhändertogs under 2013, 2014 och Avfallstyp Mängd (kg) 2013 Mängd (kg) 2014 Mängd (kg) 2015 Spillolja Färg, lim, sprayburk 47 Elektronikskrot Lysrör 40 Torkmedel Sylobead Klass Aktivt kol Batterier 54 Alkaliska avfettningsbad 154 Deponi 338 Summa Tabell Avfallsmängder Totala mängden farligt avfall har ökade med 19 % sedan Mängden farligt avfall varierar mycket från år till år beroende på hur många oljebyten och underhållsarbeten som sker i verksamheten. Under 2015 gjordes ett byte av kol i kolfiltret. Inga specifika åtgärder har vidtagits under året för att minska mängden farligt avfall. 21 ÅTGÄRDER FÖR ATT MINSKA RISKER FÖR OLÄGENHETER FÖR MILJÖN ELLER MÄNNISKORS HÄLSA Skyddsronder har genomförts under året. 22 MILJÖPÅVERKAN VID ANVÄNDNING AV DE VAROR SOM VERKSAMHETEN TILLVERKAR Den främsta positiva miljöpåverkan är produktionen av ett förnyelsebart fordonsbränsle. Varje kubikmeter såld fordonsgas reducerar mängden fossil koldioxid med ca 2,3 kg. Användningen av biogödsel istället för mineralgödsel reducerar oljeåtgången med 3,9 liter per ton biogödsel. Tillgodoräknad koldioxidbesparing var 31,7 kg CO2 per ton biogödsel. Totalt är det en reduktion med ton fossil CO2 samt 435 m 3 olja.

14 13 TRANSPORTPLAN 2015 BILAGA 1 TILL MILJÖRAPPORTEN INLEDNING Generellt gäller att för biogas och ren RME som drivmedel är CO2-belastningen noll. För CO2-beräkningar används kalkylmodellen på Naturvårdsverkets hemsida samt modellen för beräkning av hållbarhetskriterier. 24 PERSONTRANSPORTER Företaget har verksamhet i EGNA FORDON DAGENS FORDONSINNEHAV I verksamheten finns fyra bruksbilar, och tre tjänstecyklar. Alla bilar drivs med biogas. Sammanställning av alla bilarna finns i dokumentet Transportuppföljning. Redovisning i bilaga 1. Transporterna motsvarar 0,6 ton CO2-eq under DAGENS ARBETSSÄTT KRING EGNA FORDON Anskaffning av tjänstebilar sker enligt Riktlinjer för förmånsbilar inom Tekniska Verken. Mätarställningen hos bruksbilar läses av en gång per år och dokumenteras i dokumentet Transportuppföljning. Då biogasbilar startar på bensin antas det motsvara 5 % av körsträckan FRAMTIDENS FORDONSINNEHAV OCH ARBETSSÄTT KRING EGNA FORDON Bilar med biogas som fordonsbränsle kommer även i fortsättningen vara det enda alternativet vid val av fordon till verksamheten.

15 INKÖPTA PERSONTRANSPORTER De flesta transporterna i den dagliga verksamheten sker med egna persontransporter DAGENS TRANSPORTINKÖP Inköp av transporter för personer följer Resereglementet (1865) samt Representations- och resepolicy (7029). Vi inköp ska alltid det mest ekonomiska och miljömässiga alternativet väljas. Resor med taxi, buss, hyrbil, tåg, och flyg redovisas i dokumentet Transportuppföljning. Redovisning i bilaga 2. Transporterna motsvarar 0,001 ton CO2-eq under DAGENS ARBETE MED TRANSPORTINKÖP Resor dokumenteras med transportsätt och sträcka av bokande resebyrå. Detta sammanställs en gång per år i dokumentet Transportuppföljning. I första hand väljs tåg som transportmedel. Användning av egna bilar i tjänsten begränsas då det finns tillgång till bruksbilar. Telefonkonferenser har använts i större utsträckning än tidigare FRAMTIDA TRANSPORTINKÖP OCH ARBETSSÄTT Transportinköpen kommer att minska då teknikutvecklingen med telefon- och videokonferenser utvecklas och blir mer lättillgänglig INDIREKTA PERSONTRANSPORTER DAGENS INDIREKTA PERSONTRANSPORTER Anställdas resande till och från arbetet undersöks vart tredje år i en enkätundersökning där man svarar på frågorna: Färdmedel Medelsträcka Antalet resor ToR Uppgifterna sammanställs i Transportuppföljning, bilaga DAGENS ARBETE MED INDIREKTA PERSONTRANSPORTER I företaget finns ett antal aktiviteter som bidrar till att de anställda kan resa miljövänligt. Erbjudande om tjänstebil, biogasbil Flextid, anpassning till kollektivtrafiken Företagsbilar tillgängliga, biogasbilar Hälsoprojekt som stimulerar fysisk aktivitet, cykla till jobbet Omklädningsmöjligheter

16 FRAMTIDA INDIREKTA PERSONTRANSPORTER OCH ARBETSSÄTT Resvaneundersökning kommer att fortsätta. 25 GODSTRANSPORTER 25.1 EGNA FORDON DAGENS FORDONSINNEHAV Företaget leasar en lätt lastbil som drivs av biogas, beskrivning i dokumentet Transportuppföljning. Lastbilen används vid service och underhåll av anläggningarna för transport av reservdelar mm. Redovisning i bilaga 1. För att bedriva verksamheten i matavfallsanläggningen används lastmaskin och två truckar. Dieselförbrukningen sammanställs en gång per år och koldioxidekvivalenterna beräknas i redovisningen för hållbarhetskriterierna. Endast biodiesel används. Transporterna motsvarar 0 ton CO2-eq under DAGENS ARBETSSÄTT KRING EGNA FORDON Anskaffning av företagsbilar sker enligt Riktlinjer för förmånsbilar inom Tekniska Verken. Mätarställningen hos företagsbilarna läses av en gång per år och dokumenteras i dokumentet Transportuppföljning. Då biogasbilar startar på bensin antas det motsvara 5 % av körsträckan. Vid upphandling av ny lastmaskin ställdes miljökrav FRAMTIDA FORDONSINNEHAV OCH ARBETSSÄTT KRING EGNA FORDON Inga byten eller inköp av fordon är planerade. Fordon beställs enligt Tekniska verken policy INKÖPTA GODSTRANSPORTER DAGENS TRANSPORTINKÖP Alla transporter sker med biodiesel TRANSPORT AV BIOGÖDSEL OCH SUBSTRAT Transporterna upphandlas med längre avtal, 3+1 år. Transporterna sker med tankbilar som kan lasta från 8 ton till 35 ton. Bilarna har miljöklass EURO 5 och drivs av RME alternativt biogas. Chaufförerna har gått utbildning i sparsam körning. Transporterna av biogödsel motsvarar 54 ton CO2-eq under Detta motsvarar 0,0005 ton CO2/ton biogödsel. 100% av biogödseltransporterna körs med RME vilket inte bidrar till något koldioxidutsläpp. Redovisning ses i bilaga 4.

17 16 Transporterna av substrat är oftast en indirekt transport, endast 686 ton sker med inköpta godstransporter. Transporterna av substrat motsvarar 4,8 ton CO2-eq under Redovisning ses i bilaga DAGENS ARBETE MED TRANSPORTINKÖP Vid substrat/biogödseltransporter samordnas leveranserna så att returtransporter möjliggörs. Vid upphandling av transporter ställs krav enligt följande: Miljöklass Bränsletyp Lastningsmöjlighet Utbildning i sparsam körning Upphandling sker enligt LOU och i dagsläget är två transportörer kontrakterade. Transportören redovisar månadsvis körda km och bränsletyp. Sammanställning sker i dokumentet Transportuppföljning och substrattransporterna redovisas i enlighet med Hållbarhetskriterierna för biodrivmedel FRAMTIDA TRANSPORTINKÖP OCH ARBETSSÄTT Produktionen kommer fortgå i samma takt som i dagsläget INDIREKTA GODSTRANSPORTER DAGENS INDIREKTA GODSTRANSPORTER De flesta substraten levereras fritt anläggningarna det vill säga kunden står för transporten. Redovisning i bilaga 5. Transporterna motsvarar 768 ton CO2-eq under Detta motsvarar 7 kg CO2/ton substrat DAGENS ARBETE MED INDIREKTA GODSTRANSPORTER Transportören redovisar årsvis körda km och bränsletyp. Sammanställning sker i dokumentet Transportuppföljning och substrattransporterna redovisas i enlighet med Hållbarhetskriterierna för biodrivmedel FRAMTIDA INDIREKTA GODSTRANSPORTER OCH ARBETSSÄTT Hållbarhetskriterierna kommer vara begränsande för hur långt man kan transportera inkommande substrat. Utveckling av hållbara bränslen till tunga fordon pågår. 26 SAMMANFATTNING OCH SLUTSATS Transporterna motsvarade totalt 844 ton CO2-eq under Under 2015 har 12,3 mnm 3 fordonsgas producerats på anläggningen och transporterna bidrar med 0,07 kg CO2/Nm 3 fordonsgas.

18 17 Bilagor Sammanställning fordon för person- och godstransport i egen regi Transportplan Bilaga 1 Biogasbilar startar på bensin, nedan antas 5 % bensinförbrukning. Personbilar Förbrukning Mätarställning Antal körda mil i Bensin % av CO 2 beräkning Reg.nr Typ Period Årsmodell Bränsletyp (Nm 3 /mil) (km) tjänsten 2015 körsträckan 2014 (kg) GFU 326 Subaru 2014 Företagsbil Biogas 0, LKJ 161 VW Golf 25/8-31/ Företagsbil Biogas 0, MHM 325 VW Touran 1/1-25/ Företagsbil Biogas 0, HTF 682 VW Passat 1/1-25/ Företagsbil Biogas 0, ABR 598 VW Golf 25/8-31/ Företagsbil Biogas 0, Bilar för godstransport CYR 125 VW Transporter 2010 Företagsbil Biogas 1, Lastmaskin JCB Biodiesel - Lastmaskin Volvo L50 Biodiesel - Truck Biodiesel - Truck med svingel El - Summa 572 Inköpta persontransporter 2015 Transportplan Bilaga 2 CO2-utsläppen enligt underlag från Resia. Flygresor Tågsträcka Sträcka i km CO 2 -utsläpp (ton) Flygsträcka Sträcka i km CO 2 -utsläpp (ton) Alla < 500 km > 500 km Summa 0 0 Bussresor Summa Taxi/hyrbilresor Bussträcka, vart Sträcka i km CO 2 -utsläpp (ton) Bilsträcka, vart Sträcka i km CO 2 -utsläpp (ton) Taxi 15 0 Summa 0 0 Summa 15 0 Sammanställning Kolumn1 Kolumn2 Resor Total sträcka CO 2 -utsläpp (ton) Flyg 0 0 Tåg 630 0,001 Buss 0 0 Taxi/hyrbil 15 0 Summa 645 0,001

19 18 Indirekta persontransporter Transportplan Bilaga 3 Enkätsvar från 2013 Sammanställning Anställd Bil Tåg Buss Cykel Går Färdmedel Total sträcka/år CO 2 -beräkning Drivmedel Avstånd CO 2 -beräkning Avstånd CO 2 -beräkning Avstånd CO 2 -beräkning Avstånd Avstånd [km] [ton] [km] [kg] [km] [kg] [km] [kg] [km] [km] Bil , Biogas Tåg , Biogas Buss ,126 3 Biogas Cykel Biogas Går Biogas Summa , Biogas Biogas Biogas Biogas Biogas Biogas Diesel Diesel Biogas Diesel Diesel Diesel ,2 18 Bensin Bensin , , Biogas Diesel Besnin ,5 23 Bensin Bensin Bensin , Bensin Bensin Bensin Bensin , Bensin , Etanol ,16 Summa , , Inköpta godstransporter 2014 Inköpta godstransporter 2015 Transportplan Bilaga 4 Utsläppsvärde (kg CO2/km) tas från Naturvårdsverket Utsläppsvärde (kg CO2/km) tas från Naturvårdsverket Biogödseltransporter Biogödseltransporter Månad Körsträcka Mängd levererad Antal biogödsel transportermedeltransport CO 2- beräkning Månad Körsträcka Mängd levererad biogödsel Antal transporter Medeltransport CO 2- beräkning [km] [m 3 ] [st] [km/st] [ton] [km] [m 3 ] [st] [km/st] [ton] Januari Januari Februari Februari Mars Mars April April Maj Maj Juni Juni Juli Juli Augusti Augusti September September Oktober Oktober November November December December Summa ,4 Summa ,5 CO 2/ton gödsel 0,0005 CO 2/ton gödsel 0,0005 Jämfört med ,0 Substrattransporter Substrattransporter Månad Körsträcka ToR Volym CO 2-beräkning Månad Körsträcka ToR Volym CO 2-beräkning [km] [m 3 ] [km/m 3 ] [ton] [km] [m 3 ] [km/m 3 ] [ton] Januari ,4 0,5 Januari ,7 0,5 Februari ,2 0,4 Februari ,3 0,4 Mars ,4 0,5 Mars ,7 0,4 April ,8 0,4 April ,0 0,5 Maj ,4 0,5 Maj ,2 0,4 Juni ,7 0,5 Juni ,7 0,4 Juli ,2 0,6 Juli ,0 0,5 Augusti ,5 0,4 Augusti ,7 0,4 September ,4 0,5 September ,1 0,3 Oktober ,9 0,5 Oktober ,4 0,4 November ,8 0,4 November ,7 0,3 December ,5 0,4 December ,2 0,4 Summa ,4 5,5 Summa ,2 4,8 CO 2/ton 0,0073 CO 2/ton 0,0073 Jämfört med ,

20 19 Indirekta godstransporter 2015 Transportplan Bilaga 5 Underlag från redovisning enligt Hållbarhetskriterierna. Substrattyp Mängd Avstånd enkel Fordon Bränsletyp Returfrakt CO 2 -beräkning [ton] [km] [ton] Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil med släp Diesel, liter Ja 29,9 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil med släp Diesel, liter Ja 9,9 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil med släp Diesel, liter Ja 135,8 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil med släp Diesel, liter Ja 26,5 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil med släp Diesel, liter Nej 8,2 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil med släp Diesel, liter Ja 121,1 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil med släp Diesel, liter Nej 32,3 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil med släp Diesel, liter Ja 11,7 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil med släp Diesel, liter Nej 6,8 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil med släp Diesel, liter Nej 19,3 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil med släp Diesel, liter ja 23,6 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil utan släp Diesel, liter Ja 0,6 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil med släp Diesel, liter Nej 17,1 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil med släp Diesel, liter Nej 59,6 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil utan släp Diesel, liter Nej 4,9 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) Lastbil med släp Diesel, liter Nej 1,8 Fettavskiljareslam och fett från restauranger och storkök 16 5 Lastbil utan släp Biogas, Nm3 Nej 0,0 Fettavskiljareslam och fett från restauranger och storkök Tankbil med släp Diesel, liter Nej 3,1 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel Tankbil utan släp Diesel, liter Nej 2,6 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel Tankbil utan släp Biogas, Nm3 Nej 0,1 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel Tankbil utan släp Biogas, Nm3 Nej 0,1 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel Tankbil med släp Biodiesel, liter Nej 0,6 Sprit från etanoltillverkning Tankbil med släp Diesel, liter Nej 1,3 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel Tankbil med släp Biodiesel, liter Nej 1,2 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel Tankbil med släp Diesel, liter Nej 5,1 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel Tankbil utan släp Diesel, liter Nej 0,2 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel Tankbil utan släp Diesel, liter Nej 0,1 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel Tankbil med släp Diesel, liter Nej 3,3 Avfall från slakteri Tankbil med släp Biodiesel, liter Nej 1,0 Avfall från slakteri Tankbil med släp Diesel, liter Nej 142,5 Glycerol, oraffinerad Tankbil med släp Diesel, liter Nej 52,6 Avfall från slakteri Tankbil utan släp Diesel, liter Nej 5,0 Glycerol, oraffinerad Tankbil med släp Diesel, liter Nej 26,2 Drank från etanoltillverkning Tankbil med släp Diesel, liter Nej 0,8 Rester från djurfodertillverkning Lastbil med släp Biodiesel, liter Nej 13,3 Summa ,2 CO 2/ton 0,007