Bränsleceller för truckar och fordon för interna transporter inom processindustrin

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Bränsleceller för truckar och fordon för interna transporter inom processindustrin"

Åsa Lundström
för 4 år sedan
Visningar:

1 Bränsleceller för truckar och fordon för interna transporter inom processindustrin Angelika Treiber TFK TransportForsK Tel:

2 Bränsleceller för truckar och fordon för interna transporter inom processindustrin Projektperiod: September 2016 Juni 2018 Program: Demonstrationsprogram för elfordon Stödsumma: kr Huvudstödmottagare och projektparter: Huvudaktörer: AGA Gas AB Ka mar G oba SSAB TFK Refere sgrupp: AGA Gas AB CeDe Group Iggesu d Bruk/Skär äs Ham Ka mar G oba Ovako Oxe ösu ds Ham Po erce Sa dvik Materia s Tech o ogy SSAB TFK Outokumpu/Truckservice AB Liftec Uddeho ms AB Vo vo CE TFK

3 Bakgru d Tidigare studie Innovativa arbetsmaskiner för energieffektiv framtida internlogistik inom tung industri o o o o Fä tstudier vid två i dustria ägg i gar I sam i g av driftdata Erfare heter och s utsatser: Det fi s e stor pote tia för att mi ska e ergiförbruk i ge och mi jöpåverka vid i ter a tra sporter med hjä p av e ektriska och hybrida drivsystem E ektriska drivsystem förvä tas mi ska kost ader a för drift- och u derhå av de aktue a maski er a/truckar a E ektriska drivsystem förvä tas u der ätta i föra det av a dra e ergiomva d are såsom brä s ece er Svårt att vid batteridrift få ti räck igt med tid för batteri add i g TFK

4 Bakgru d Förstudie Bränsleceller för truckar och fordon för interna transporter inom processindustrin Kart ade vi ka truckar, a dra arbetsmaski er och fordo som i framtide ka drivas med brä s ece er Kva tifierade effekter a av e övergå g ti brä s ece sdrift utifrå ett e ergieffektiviseri gs- och mi jöperspektiv Samma stä de e bi d av och kva tifierade processi dustri s ge ereri g av vätgas och a a överskottse ergi Resu tat: ~ 30 % mi dre ti förd e ergi ~ 80 % ägre CO 2 -uts äpp 0 % diese förbruk i g fossi oberoe de drift TFK

5 Projektets i rikt i g - Demo stratio sprojekt Bränsleceller för truckar och fordon för interna transporter inom processindustrin Syfte: Att i samverka med e truckti verkare ta fram e truck med e e ektrisk driv i a vi ke utrustas med brä s ece er och drivs med vätgas. Trucke avses att imp eme teras (driftsättas), demo streras och testas vid e sve sk processi dustria ägg i g. I detta i går äve att bygga upp ett system, e er e a ägg i g, för att försörja trucke med vätgas. E viktig de av projektet är att u dersöka hur brä s ece sdriv a truckar och a dra fordo i om processi dustri ka utveck as samt hur övergå ge ti brä s ece sdriv a truckar och a dra fordo ka ske. TFK

6 Förutsätt i gar för demo stratio e SSAB i Oxe ösu d har idag 12 tu ga gaffe truckar (med 16 to s yftkapacitet) i drift. Brä s e- och e ergiförbruk i g för e gaffe truck med 16 to s yftkapacitet är fö ja de: 70 to CO₂/år 27 m³ diese /år 260 MWh/år TFK

Demo stratio struck 16 to s motviktstruck frå Ka mar med brä s ece ssystem frå Po erce 700 bars vätgastryck Demo stratio e av brä s ece strucke ska ske vid SSAB i Oxe ösu d i ordi arie drift u der ja

7 Demo stratio struck 16 to s motviktstruck frå Ka mar med brä s ece ssystem frå Po erce 700 bars vätgastryck Demo stratio e av brä s ece strucke ska ske vid SSAB i Oxe ösu d i ordi arie drift u der ja uari maj 2018, ca drifttimmar. Demo stratio strucke och e refere struck ska utrustas med ogger. För övriga truckar fi s data ti gä g igt o i e. Uppskattad vätgasförbruk i g: Max 2 kg/h kg/dyg TFK

8 Tack! Angelika Treiber TFK TransportForsK Tel: TFK