RUSTMÄSTAREN EN NY KOPPLING MELLAN BAGARMOSSEN OCH SKARPNÄCK. Parallellt uppdrag åt Stockholms Stadsbyggnadskontor SLUTPRESENTATION 12/

HTML
DOWNLOAD

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "RUSTMÄSTAREN EN NY KOPPLING MELLAN BAGARMOSSEN OCH SKARPNÄCK. Parallellt uppdrag åt Stockholms Stadsbyggnadskontor SLUTPRESENTATION 12/"

Vilhelm Hellström
för 5 år sedan
Visningar:

1 RUSTMÄSTAREN EN NY KOPPLING MELLAN BAGARMOSSEN OCH SKARPNÄCK Parallellt uppdrag åt Stockholms Stadsbyggnadskontor SLUTPRESENTATION 12/

2 UPPDRAG INNEHÅLL Uppdraget har varit att studera och komma med förslag på hur en framtida koppling mellan Bagarmossen och Skarpnäck kan utvecklas. Vi har i vårt arbete utgått ifrån att denna koppling inbegriper en vägkoppling för allmän biltrafik. Den 28/3 hölls en delpresentation med efterföljande feedback för det fortsatta arbetet. Som underlag för arbetet har vi haft Landskapsanalys, Barmosseskogen utförd av Tyréns, 2010 Trafikutredning för ny förbindelse mellan Bagarmossen och Skarpnäck, Stockholm utförd av Structor, Stockholms Översiktsplan, 2010 Denna utredningsskiss är resultatet av ett parallellt uppdrag annordnat av Stockholms Stadsbyggnadskontor under mars och april Skissen är utförd av Tovatt Architects & Planners AB - Johannes Tovatt - David Neuschütz - Linda Lindstrand Paju Arkitektur och Landskap AB - Johan Paju - Sofia Fors Innehåll och uppdrag Kontext Regional kontext Befintlig situation Analys Gatan och stråket Bebyggelse Rekreation och grönstråk Bagis Begins... Översiktsplan Plan Sektion, parkstråket Diagram Landskapstyper Vägar Gatusektioner Landskapsvyer Urbana vyer Exploatering Funktioner Alternativ Referenser byggnader Referenser landskap

GLOBAL KONTEXT LOKAL KONTEXT GLOBAL REGIONAL LANDSKAP TOMT

VÄRLDEN > MILJÖ MAPPING/UPPLEVELSEKARTA > TOPOGRAFI > INVÅNARE > NY TYP AV

STADSBYGGNAD > VARIATION AV > BYGGNAD - GATA > LAGER GRÖNT/ BLÅTT/

3 GLOBAL KONTEXT LOKAL KONTEXT GLOBAL REGIONAL LANDSKAP TOMT >KLIMATFÖRÄNDRINGAR FÖRÄNDRINGAR > SOCIALGEOGRAFISK > KLIMAT >DAGSFORM VÄRLDEN > MILJÖ MAPPING/UPPLEVELSEKARTA > TOPOGRAFI > INVÅNARE > NY TYP AV PARKRUM/ > KANTER > SOCIOEKONOMISKA STADSRUM > VYER > FÖREBILDER STADSBYGGNAD > VARIATION AV > BYGGNAD - GATA > LAGER GRÖNT/ BLÅTT/ LÄGENHETSSTORLEKAR/ GRÅTT UPPLÅTELSEFORMER > BEHOV AV BOSTÄDER > NÄRFÖRORT MED BRA INFRASTRUKTUR > STÄRKA TVÄRKOPPLINGAR 3

REGIONAL KONTEXT I Stockholms nya översiktsplan Promenadstaden - Översiktsplan för Stockholm pekar man på att de södra

till exempel kan de gröna tunnelbanelinjerna förbindas med varandra och med Älvsjö.

En sådan utveckling skulle stärka dessa stadsdelar i regionen, ge dem tydligare angöringsförhållande och koppla dem närmare

4 REGIONAL KONTEXT I Stockholms nya översiktsplan Promenadstaden - Översiktsplan för Stockholm pekar man på att de södra förortena på sikt bör få ett fördjupat och utökat samband.till exempel kan de gröna tunnelbanelinjerna förbindas med varandra och med Älvsjö. Till exempel kan kopplingen mellan Bagarmossen och Skarpnäck förstärkas. En sådan utveckling skulle stärka dessa stadsdelar i regionen, ge dem tydligare angöringsförhållande och koppla dem närmare Farsta och Högdalen, som pekas ut som tyngdpunkter i regionen. Starkare koppling mot Farsta-Högdalen Tydligare entré söderifrån Skarpnäck går från sluten stadsenklav till omstigningsnod Utdrag ur Stockholms ÖP med utredningsområdets kopplingar förtydligade. Nya södra tvärbanan mellan Skarpnäck - Älvsjö 4

5 Kärrtorp Enskededalen BAGARMOSSEN R u s th å ll a v ä g e n La nd sv äg G :a S T y re s ö v Skogskyrkogården Sk ar pn äc ks Nackareservatet B EF I N TLI G SI TUATI O N ka rp n ä ck s ä A g e ll é n SKARPNÄCK N:a Sköndal N 1 : Rustmästaren Tovatt Architects and Planners AB och Paju Arkitektur och Landskap AB

D E TVÅ STRUKTUR ER N A Smalhusstad 1950-tal blandad bebyggelse; smalhus, punkthus, småhus husen inplacerade efter topografin; dalgångarna är friyta husen bland träden nätverk av gång- cykelvägar

6 D E TVÅ STRUKTUR ER N A Smalhusstad 1950-tal blandad bebyggelse; smalhus, punkthus, småhus husen inplacerade efter topografin; dalgångarna är friyta husen bland träden nätverk av gång- cykelvägar förbinder öar av bebyggelse centrum med torg; tydlig målpunkt flikig bebyggelsestruktur där naturmarken når djupt in bland husen Stadsenklav 1980-tal tydlig kvartersstruktur/rutnätsstad hård kant mot omgivande grönytor staden på fältetet småskaliga, bilfria gårdsmiljöer mindre parkytor integrerade i kvartersstrukturen high street med butiker/service; otydlig början och slut 1 : Rustmästaren Tovatt Architects and Planners AB och Paju Arkitektur och Landskap AB

7 VY MOT BAGARMOSSEN FRÅN SKARPNÄCK 7

T Rusthållavägen GATAN och STRÅKET Den nya gatan dras från G:a Tyresövägen över sportfältet, korsar Skarpnäcks Landsväg snirklar sig upp mot Rusthållarvägen och Barmossens Centrum.

8 T Rusthållavägen GATAN och STRÅKET Den nya gatan dras från G:a Tyresövägen över sportfältet, korsar Skarpnäcks Landsväg snirklar sig upp mot Rusthållarvägen och Barmossens Centrum. Gatan bildar en ny tydligare entré till både Skarpnäck och Bagarmossen. Gatan binder ihop det befintliga vägnätet och knyter stadsdelarna närmare varandra. Skarpnäcks Landsväg Ny tydligare anslutning till G:a Tyrestavägen Stråket är ett nytt parkrum/stadsrum där natur, kommunikation, flöde, aktivitet och rekreation förenas. sport Stråket är ett identitetsskapande element som länkar Bagarmossen och Skarpnäck. G:a Tyresövägen Skarpnäcks Allé T 1:5000 8

9 Ny centrumbebyggelse Ny bebyggelse kompletterar befintlig BEBYGGELSE Bagarmossen får ny tydlig entré från söder med kompletterande bebyggelse Ny bebyggelse infogar sig i Bagarmossens bebyggelsestruktur B e b y g g e l s e i s k o g s b r y n e t Skogsbrynsdbebyggelse i övergången mellan plan öppen yta och berg/skog. Bagarmossen och Skarpnäck får visuellt samband Skarpnäck utvidgas mot väster Ny bebyggelse ramar in sportfältet N y t t l a g e r a v k v a r t e r s s t a d e n Synlig bebyggd kant Skarpnäcks nya bebyggelse ramar in sportfältet. EXPLOATERBAR MARK INOM UPPDRAGSOMRÅDET OMRÅDEN SOM KAN UTVECKLAS I ETT SENARE SKEDE OMRÅDE FÖR FORTSATTA STUDIER KRING BAGARMOSSEN T-BANA / TORG / PARK 1:5000 9

10 REKREATION och GRÖNSTRÅK naturmark Ekologiska och sociala samband tillvaratas och utvecklas Det viktiga öst-västliga grönstråket, grönkopplingen mellan Skogskyrkogården och Nackareservatet bevaras som rekreationsstråk. Den nya gatan blir den enda påtagliga bariären. Den nya bebyggelsen inkräktar i första hand på naturmark. Den är bitvis utpekad som värdefull. Byggnader och vägar placeras så att viktiga trädindivider kan sparas. aktivitetsstråk sportfält Nackareservatet 1:

11 BAGIS BEGINS... Den nya parklänken mellan Bagis och Skarpis. Det sydvända skogsbrynet som ligger som front ut mot skarpnäck på fältet har en fantastisk kvalitet. Ett stråk, den gamla landsvägen följer och aktiverar kanten. Två skilda stadsbyggnadsideologier ska mötas. En länk ska lösa allt. Vad ska 10-talet göra? Koppla och skapa en ny levande trygg länk mellan stadsdelarna. Den ska skapa sociala aktiva parkrum på ett stråk. Parkrummet blir kärnan i kopplingen. På sidan kopplas gatan som livsnerv och generator till Här skapas ett stadsliv längst ett stråk som har liv i båda ändarna, tunn elbanan i Bagis och den centrala parken/medborgarhuset vid allén i Skarpnäck. Det bagis saknar idag (som många andra förorter) är ett tydligt parkstråk. Naturmarken i all ära, men den bjuder inte in till aktiva sociala situationer där du måste möta andra. Kombinationen av fina parkrum med stråk, aktiviteter, sittmöjligheter och vila med en natur/ skogsmark som kopplas till är en kvalitet som blir unik. Parkstråket har fortfarande höga ekologiska värden med en extensiv skötsel och vattenhantering men den är anpassad till människans sociala mönster. Gatan behöver husen. Husen behöver gatan. Parken behöver naturen. Naturen behöver parken. Ger komplexitet och öppenhet. En hållbar stadsmiljö byggd på sociala och ekologiska samband. 11

12 VY FRÅN BAGARMOSSEN MOT SKARPNÄCK 12

13 ÖVERSIKTSPLAN 1:

14 PLANEN 1:

15 SEKTION GENOM PARKSTRÅKET 15

16 LANDSKAPSTYPER NATURMARKEN - SKOG OCH HÄLLMARK BERG OCH BRANTER DET ÖPPNA LANDSKAPET 1:

17 VÄGAR, CYKEL- OCH GÅNGSTRÅK HUVUDGATA LOKALGATA GC-STRÅK STIGAR 1:

18 HUVUDGATA 40 METER TYPSEKTIONER GATOR Trotoar Parkering/Träd Gata (8 m) Parkering/Träd Trotoar Parkmark och aktivitetsstråkk G/C väg (3,5 m) Förgårdsmark HUVUDGATA 25 METER LOKALGATA 17 METER Trotoar Parkering/Träd Gata (8 m) Parkering/Träd Trotoar Parkmark G/C väg (3,5 m) Förgårdsmark Trotoar Parkering/Träd Gata (7 m) Trotoar Förgårdsmark 18

19 LANDSKAPSVYER 1:

20 URBANA VYER 1:

21 A EXPLOATERING B DELOMRÅDE KVARTERSMARK (M 2 ) BTA (M 2 ) EXPLOATERING (BTA/KVARTERSMARK) PARKERING I GARAGE A e=4,4 B e=1,9 620 P C e=1,6 180 P D e=1,8 150 P TOTALT 57, ,500 e=1,9 950 P D C EXPLOATERING PÅ SPORTFÄLTET OMFATTAR CA M 2 KVARTERSMARK BAGARMOSSENS BEFINTLIGA BEBYGGELSE HAR EN UPPSKATTAD EXPLOATERING PÅ CA e=0,74 SKARPNÄCKS BEFINTLIGA BEYGGELSE HAR EN UPPSKATTAD EXPLOATERING PÅ CA e=1,60 HÖG (6-8 vån) MELLAN (4-6 vån) LÅG (3-4 vån) 1:

22 FUNKTIONER MÖJLIGT LÄGE SKOLA ALT. LÄGE SKOLA MÖJLIGT LÄGE FÖRSKOLA ALT. LÄGE FÖRSKOLA BUTIKER / LOKALER I BV 1:

23 ALTERNATIV skolan kan vara kvar kan ansluta till bef väg ej koppling 1:

24 REFERENSER BYGGNADER Bagarmossens typiska 1950-tals uttryck 2010-talets palett Skarpnäcks karakteristiska bebyggelse från 1980-talet 24

25 REFERENSER LANDSKAP Bagarmossens typiska Batur-back-drop 2010-talets sociala ekologiska parkrum Skarpnäckshårda stadslika 1980-tal 25

Relevanta dokument

Program för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar

Program för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar DAGORDNING Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar 40 min Förslag till bebyggelse Fortsatt arbete Frågestund 50 min Medverkande: stadsbyggnadskontoret,