Mötesprotokoll den 29 Okt Dragracing MC Sektionen

Transkript

1 Mötesprotokoll den 29 Okt Dragracing MC Sektionen Plats: Scandic Hotel, Upplands-Väsby. Närvarande: Tommy Andersson Peder Eneroth Ulla Peterson Tage Pettersson From 9. Lars Andersson UEM Mötets öppnande T. Andersson öppnade mötet. 2. Sekreterare samt justeringsman för mötet. Som sekreterare valdes P. Eneroth. Justeringsman T. Andersson 3. Föregående protokoll. Föregående protokoll gick igenom och lades till handlingarna. 4. Fastställande av arbetsplan 2005

2 Sektionen kommer att arbeta efter den arbetsplan som tidigare har presenterats. Dock med vissa justeringar. En stor del kommer att läggas på nyrekrytering av funktionärer. Vi skall samordna utbildningen till Snöskoter som har sin asfalt DR-verksamhet på våra gemensamma banor. Två kurser till kommer att arrangeras enligt Malmö-principen. En i Sundsvall i mars samt en i Stockholmsområdet under februari. En fortbildning för Tävlingsledare och domare kommer att hållas i Upplands-Väsby under april. 5. Budget Sektionen kommer att begära en ökning av budgeten med 15%. Fördelningen kommer att vara enligt bilaga. 6. Tidigare protokoll och verkställande av dess beslut. Kriterier som skall uppfyllas för att få söka en SM-deltävling kommer att införas i SR Frågan om N20 i Super Twin Top Gas kommer att diskuterats under Rådslaget Alla MC med centrifugalkoppling skall inför 2005 års säsong ha en låsning av gasreglage under tillbakaskjutandet. En lista över ansvariga tävlingsledare kommer att upprättas på Svemo s hemsida. Synkroniseringen av tävlingsdatum kommer att diskuterats under en arrangörsträff i april 2005.

3 SM kommer att köras i Pro-Street Bike (PSB) Funny Bike (FB) samt Super Twin Top Gas (STTG). Rutiner för att söka en SM-deltävling kommer att redovisas på Svemo s hemsida. Besiktningsrapporter finns på Svemo s hemsida för nedladdning. Rutinerna för startnummer kommer att förändras. Svemo kommer att utse startnummer i sina SM-klasser. Startnummer kommer att vara i nummerserier med klassens prefix före. Startnummer 1-10 kommer att delas ut beroende på placering under SM året innan. EM-deltagare kommer att använda de av UEM utdelade nummer. Varje arrangör kan fritt utse nummer i respektive klass, detta med första nummer 101. Sektionens arbete med att ta fram licenser och regler avseende enklare tävling fortgår. Huruvida Street Bike kommer att finnas kvar i framtiden skall diskuteras under Rådsmötet. Rapporteringen av incidenter har fortfarande mycket kvar att önska. Vi ser gärna att säkerhetspersonalens rutiner på SBF anpassas till Svemo. 7. Rapporter Ulla P. rapporterade ifrån funktionärsutbildningen i Malmö. En funktionärsutbildning hölls i Malmö 9-10 oktober. Kursen vände sig till tekniker, tävlingsledare och domare. Ulla P och Peder E utbildade 18 st funktionärer från SBF till att erhålla Svemo tekniker- samt tävlingsledar-licens.

4 Tommy A. Redovisade vilka som hade sökt deltävling i SM Västerås MS har sökt för juni samt SHRA Malmö till 26-28/8. Preliminärt kommer Piteå att köra 1-3 juli. Tage P. Rapporterade att Östra distriktet är den enda som redovisar en dragracing-verksamhet. Östra distriktet har vid deras möte efterfrågat en DM inom dragracing. 8. Snöskoter Asfalt. Snöskoter asfalt vill in i vårat SR samt på hemsidan. Sektionen ser inga problem i det då vi tävlar på samma banor och under samma förutsättningar. 9. Genomgång av motioner. STTG har begärt om att få åka med N20. Sektionen föreslår bordläggning av frågan ytterliggare då det inte finns klara riktlinjer huruvida gas-användningen följer svensk lagstiftning. Inom HBO tillämpas redan fri kubik och överladdning därför bifalles motionen. Dock kommer ett absolut break-out att införas. Det nya break-outen på 1/8-mile kommer att bli 7,2 sek. Tommy Karlssons motion angående bestraffningar avslogs med hänvisande till de gemensamma reglerna med SBF. Frågan kommer dock att tas upp med SBF om en eventuell ändring av regeln. Pro-Street s motion avseende förlängd hjulbas bordlades pga. en alltför otydlig motion Super Pro-Street s motion avseende fri trimning bordlades pga. en alltför otydlig motion. Huruvida N2O inte får kombineras med kompressor eller turbo. Bifalles då det redan tillämpas.

5 Motionen angående tillåtandet av sk. Tryckluftsväxlar bifalles. Super Twin Top Fuel motion angående inkapsling av motordrev samt förlängning av bromssträckor bordlades I väntan på eventuella regeländringar från UEM. Ett arbetssätt för nytillkomna förare med F1 licens skall arbetas fram. Motionen bordlades. 10. Miljö Bullerfrågan diskuterades. Och att sporten i framtiden kan få svårt att uppfylla de normer som kommer inom framtiden. Inte bara motorljud kan bli ett problem utan även speaker-ljud måste ses över. I det nya SR kommer miljökapitlet att utökas. 11. Övrigt. Tage P. Upplyste om att sektionen inte längre har behov av Svemo-vågen. Den kan skänkas bort till den banägare eller arrangör som är i behov av en sådan. 12. Mötets avslutande. Tommy Andersson Justeringsman Peder Eneroth Sekreterare