Trafikverkets Bildspel REV kurs Våren 2019

Transkript

1 Trafikverkets Bildspel REV kurs Våren 2019

2 Trafikverkets kontor med personal inom enskilda vägar Luleå Umeå Östersund Härnösand Borlänge Gävle Karlstad Örebro Stockholm Eskilstuna Vänersborg Skövde Linköping Göteborg Jönköping Kalmar Kristianstad Karlskrona

3 Mål med Trafikverkets bidragsgivning Boende i glesbygd ska underlättas Skapa tillgänglighet för näringslivet Allmänheten ska ha tillgång till områden för rekreations- och fritidsaktiviteter Det vägkapital som är nedlagt i det enskilda statsbidragsvägnätet ska säkras Trafiksäkerheten och miljöintressen ska beaktas och tas tillvara Hänsyn ska tas till barn och funktionshindrade

4 Villkor för statsbidrag enl. bidragsförordningen Vägen ska ha en viss längd Vägen ska tillgodose ett visst transportbehov Vägen ska vara ändamålsenlig Väghållningskostnaderna ska vara rimliga Väghållningen ska vara ordnad i någon form av organisation

5 Bidragsberättigade organisationsformer Samfällighetsföreningar Frivillig överenskommelse Ska hållas uppdaterad Ensam väghållare

6 Bidragsmodell årligt driftbidrag Marknadsundersökning har lett fram till en à-prislista. Gemensamma driftkostnader för hela landet. Klimatzon Slitlager Trafikklass Låg Mellan Hög under 25 fordon/dygn fordon/dygn mer än 125 fordon/dygn

7 Vägkategori A, D och F 60% i bidrag 7

8 Vägkategori B och E 30% i bidrag Bebyggelseområde Fritidsområde 8

9 Vägkategorier C 80% i bidrag Genomfartsväg 9

10 Tillsyn/omprövning av årligt driftbidrag Tillsyn utförs för att konstatera att utbetalt bidrag används på rätt sätt. Omprövning syftar framåt i tiden, finns förutsättningar för fortsatt bidragsrätt? Vägdeklaration skickas ut till alla omprövningsvägar. Väghållare gör ev. ändringar och återsänder, gärna via webben. Tillsyn/omprövning utförs, i normalfallet utan väghållarens medverkan. Protokoll sänds till väghållaren. Åtgärda ev. anmärkningar- sök ev. särskilt driftbidrag. Trafikverket skickar ut beslut om högst 5 års fortsatt bidragsrätt

11 Grusning En grusväg kan behöva grusas av flera anledningar. Tjockleken på slitlagret har blivit otillräcklig bör vara minst 5 cm. Slitlagret har fått fel sammansättning genom att finmaterial har dammat bort Vägbanan bör vara fuktig när den grusas, eftersom nytt material då lättare kan blandas in i det befintliga slitlagret. Lämplig tidpunkt är därför på våren eller tidig höst

12 Hyvling av vägbanan Formar vägbanan så att den får rätt lutning i sidled (tvärfall och skevning). Grusmaterialet blandas vid hyvlingen slitlagergruset får en homogenare sammansättning. Vägen blir mera välbunden och slitlagerytan hålls jämn. Vägbanan måste vara lagom fuktig då den hyvlas

13 Dammbindning Minska den sanitära olägenheten av vägdamm Binda slitlagret Görs så snart tjälen har släppt på våren Det finns flera metoder och produkter för att binda vägdamm

14 Röjning och kantslåtter Vägområde Ökad upptorkning Förbättrad sikt Vidmakthålla vattenavrinning

15 Röjning/Kantslåtter Väghållare ansvarar för att vägarna röjs regelbundet. Det krävs både för trafiksäkerheten och för att inte hindra vattenavrinning och upptorkning Det är viktigt att röja regelbundet för att ta bort växtlighet som hindrar sikten i till exempel kurvor

16 Dikning/dikesrensning Samla upp och leda bort det vatten som rinner ned från vägbanan Leda bort vatten från terrängen omkring vägen, så att det inte rinner ut på vägen Bidra till att torka ut eller dränera vägen. Större dikesdjup ger bättre dränerad väg

17 Reparation av beläggningsskador Beläggningsskador Potthål Krackeleringar Sprickor Sättningar Kanthäng

18 Eftersatt brounderhåll

19 TRV åtagande broar enskilda vägar Huvudinspektion Utförs vart 6 år inspektionsprotokoll sänds till väghållaren. Bärighetsklassning Trafikverket utför och bekostar EN bärighetsklassning per bro. Utredare informerar väghållare och skickar ut info om skyltning. Väghållare kan söka bidrag för skyltning genom särskild drift. Brostöd Rådgivning/tekniskt stöd gällande byggnadsverk på det enskilda vägnätet. Kontakta er utredare på TRV

20 Särskilt driftbidrag Kan sökas för åtgärder som inte ingår i det årliga bidraget Trummor med diameter 500 mm o större Förstärkning av vägsträcka med bärlagergrus och slitlager Väg i ny sträckning Vägräcken eller annan trafiksäkerhetsåtgärd. Beläggningsbidrag till trafikklass Hög Nybyggnad eller reparation av Bro. Kostnaden för arbetet bör inte understiga 5000 kronor (exklusive moms) Bidrag beviljas i mån av tillgång på ekonomiska medel och angelägenhetsgrad. Trafikverkets region fastställer bidragsunderlaget och beslutar om bidrag. Beslutat bidrag betalas ut när arbetet är utfört, godkänt och avstämt mot fakturakopia

21 Trummor med diameter 500 mm och större Viktigt att samråda med Länsstyrelsen vid vattenverksamhet. Anpassa in och utlopp för att skapa passage för fisk o andra smådjur genom trumman

22 Förstärkning av vägsträcka För att en förstärkning av vägsträcka skall vara bidragsberättigad krävs minst, cm packat bärlagergrus 0-35 minst 5 cm packat slitlagergrus

23 Väg i ny sträckning

24 Beläggningsbidrag Bidrag till ny beläggning utgår endast till vägar i trafikklass hög

25 Nybyggnad bro Bro = diameter större än 2 m. i största spannet Vid utbyte av eller nybyggnation av bro gäller TDOK 2016:0204 krav Brobyggande

26 Extremväder och klimatanpassning Klimatförändringar leder till mer extremväder och större nederbördsmängder Skyfall, översvämningar, höga flöden, mindre tjäle, skred och ras Dimensionera rätt Inspektera ofta

27 Krav på samråd med länsstyrelsen Krav om samråd enligt (MB) Miljöbalken Åtgärder och väsentligt kan komma att ändra naturmiljön Ny- och ombyggnad av väg Nydikning Vattenverksamhet (trummor, broar) Fornlämningar

28 Exempel på biotoper som är skyddade. Alléer (lövträd planterade i en enkel eller dubbel rad och består av minst fem träd längs en väg) Odlingsrösen i jordbruksmark Småvatten och våtmarker Stenmurar

29 Farthinder på enskilda vägar Enskilda väghållare beslutar själva om att anlägga farthinder på sin väg. Beslutet tas på en årsstämma och styrelsen verkställer beslutet. På vägar med statsbidrag bör väghållaren samråda med Trafikverket så att hindrets utformning och utmärkning följer gällande rekommendationer, annars kan rätten till bidrag påverkas. Väghållaren kan också behöva samråda med post, räddningstjänst och kollektivtrafikaktörer

30 Utmärkning av farthinder Samtliga farthinder skall utmärkas med sidomarkeringsskärmar Områden eller vägsträckor där flera farthinder anlagts för att hastigheten inte skall överstiga 30 km/tim kan utmärkas med vägmärke E.11 rekommenderad lägre hasighet Kräver fysiska åtgärder eller i kombination med varningsmärken. A9. Varning för farthinder Hastighet 50 km/t 70 km/t Avståndet A 5 75 m m

31 Farthinder på enskilda vägar Så här får det inte se ut!

32 Vägmärken enskilda vägar Inom tättbebyggt område Beslutas, sätts upp och underhålls av kommunen. Utanför tättbebyggt område Beslutas av Länsstyrelsen. Sätts upp och underhålls av väghållningsmyndigheten. 32

33 Vägmärken enskilda vägar Beslutas, bekostas, sätts upp och underhålls av väghållare. Erhålls statligt bidrag ska uppsättningen av märket rapporteras till Trafikverket. Kan påverka statliga bidrag. Kräver fysiska åtgärder eller i kombination med varningsmärken. 33

34 Vägmärken enskilda vägar Bekostas, sätts upp och underhålls av innehavaren av järnväg eller spårväg. Bekostas, sätts upp och underhålls av väghållningsmyndigheten. (Trafikverkets region eller kommun.) 34

35 Vägvisning enskilda vägar En vägvisare vid allmän väg där Trafikverket är väghållare bekostas, sätts upp och underhålls av Trafikverket. Behövs ytterligare vägvisning från allmän väg görs ansökan hos Trafikverket. Vägvisningen bekostas av väghållaren Vid allmän väg där kommunen är väghållare beslutar kommunen. Vägvisning inne på enskild väg bekostas, sätts upp och underhålls av väghållaren. 35

36 Vägmärken enskilda vägar Begränsad vikt på fordon fordonståg Märke C 21 VMF Med tilläggstavla (normalstorlek) (stilstorlek 80/60 mm) 65 cm Alternativ Alternativ skyltning skyltning 160 cm Vägbanan 160 cm 36

37 Enskilda vägars hemsida

38 Trafikverkets nya e-tjänstportal Enskilda väghållare kan administrera ärenden och få information sin väg

39 För att använda e-tjänsterna krävs dels inloggning med e-legitimation, dels att personnummer för väghållarens kontaktperson är registrerat hos Trafikverket

40

41 Anslut er till e-tjänstportalen och ex. Kivra Ni får följande protokoll och beslut på Kivra från Trafikverket Tillsynsprotokoll Besiktningsprotokoll Beslut bidragsrätt Beslut Särskild drift

42 OBS viktigt!!!! Kom ihåg att uppdatera er E-post hos Trafikverket Kom också ihåg att uppdatera kontaktperson och konto!