15/03/2019 OVISS FRAMTID I TRANSPORTSEKTORN OCH FEM ANLEDNINGAR ATT FÖRHÅLLA SIG TILL DEN VART ÄR VI PÅ VÄG? VÄRLDENS MODERNASTE LAND

Transkript

1 OVISS FRAMTID I TRANSPORTSEKTORN OCH FEM ANLEDNINGAR ATT FÖRHÅLLA SIG TILL DEN Därför bör ditt företag jobba med hållbara transporter! Klimatrådet Jönköpings län 7 mars 2019 Christer Ljungberg, VD Trivector VART ÄR VI PÅ VÄG? VÄRLDENS MODERNASTE LAND Källa: World Value Survey

2 TRE SÄTT ATT HANTERA KLIMATET Minska utsläppen Klimatanpassa Lida Antalet väderrelaterade katastrofer har ökat med 46 procent sedan Under fjolåret gjordes ekonomiska förluster på 129 miljarder dollar till följd av extremt väder. (The Lancet Countdown 30 okt 2017) DELNINGSEKONOMIN

3 LIVSSTIL Många parallella livsstilar, tribes Urbaniseringen fortgår Man tar körkort senare och kör mindre Ägandet av bil inte lika viktigt delningstrend Samtidigt ökar bilförsäljningen igen Vi har en cykelboom över hela världen fast cyklandet i Sverige minskar Det är trendigt att åka kollektivtrafik Digitalisering Migration Klimat Delningsekonomi Cirkulär ekonomi Livstilar Flytande modernitet

4 19 20 Ökad lastbildtrafik Ökad lastbilstrafik bakom utsläppsökning 2018 Ökande lastbilstrafik och rekord i lastbilsförsäljning Ingen förbättring av energieffektiviteten trots bonus-malus Ingen ökning av förnybar energi trots införd reduktionsplikt Ökade utsläpp av växthusgaser från trafiken, + 0,5% Dagens beslutade åtgärder och styrmedel når halvvägs till målet DN 27 feb ÄR BILEN S CIGARETT? 23 Bild: Kolbjörn Guwallius

5 MYCKET PRAT OCH LITE VERKSTAD Samtidigt som hållbarhet institutionaliserats genom politiska mål, riktlinjer och formellt etablerade beslutsprocesser finns det inget som tydligt pekar på att utvecklingen går i hållbar riktning. Fredrik Petterson, Lunds Universitet, "Swedish Infrastructure Policy and Planning - Conditions for Sustainability". Maj SOM IDAG FAST BÄTTRE? VILKEN STAD VILL VI HA? Bilen finns kvar Trafiken måste bli yteffektivare i städerna kollektivtrafik gång cykel Kollektivtrafiken måste vara bra för att ta över biltrafik Många olika lösningar bussar, superbussar, spårväg, tåg Cykel och gång spelar större roll Delning kommer alltmer Godstrafiken måste hanteras e-handeln ökar OM SKÅNE FÖRDUBBLAR KOLLEKTIVTRAFIKRESANDET ÄR VÄRDET AV ÖKAD HÄLSA 4,5 MILJARDER PER ÅR VILKEN STAD VILL VI HA?

6 ÄR DET NATURLIGT Resa lite mindre Mer resfria möten Dyrare flygresor Naturligt att gå och cykla i stan Kollektivtrafiken får en ännu viktigare roll Bensinbilar finns bara i nostalgiklubbar HUR BLIR DET MED DE ELEKTRISKA BILARNA? Elektrifiering Automatisering Tjänstefiering Uppkoppling Big data Hur snabbt elektrifieras fordonsflottan? 2017 såldes 3 miljoner elfordon Men samma år 93 miljoner bilar med förbränningsmotor 2025 är 16% sålda bilar elbilar enl Bloomberg 2040 är 58% av sålda bilar elbilar (Norge 57% 2018) Litiumutvinningen måste öka drastiskt Kobolt utvinns på icke hållbart sätt 15-20% av norrmän som köpt el-bil hade inte bil innan Vilket ekologiskt fotavtryck har egentligen en elbil?

7 FROM PEAK OF INFLATED EXPECTATIONS TO THROUGH OF DISILLUSIONMENT AUTONOMA FORDON GER MER TRAFIK SJÄLVKÖRANDE BILAR ÄR SVARET MEN VAD ÄR FRÅGAN? Det blir bekvämare och tiden mer användbar Tomkörningarna ökar Taxi blir billigt

8 50% OF AV RESORNA MED UBER I SAN FRANSISCO GÖRS MED UBER POOL Uber and Lyft are adding car trips to city and suburban streets, and in many cases, cannibalizing transit. Regina R. Clewlow, Gouri Shankar Mishra, UC Davies, okt 2017 overall results show about 60 % would go by transit, walking, biking (or not make the trip) while about 20 % would have used their own car and 20 % a taxi. Schaller Consulting, July 2018, Googla shared bike graveyard

9 TravelVU S MART PERMANENT SLUSH

10 PLANEN ÄR DÖD Planering är per definition top down Top down fungerar dåligt i dagens transparenta, flytande verklighet Istället för planering - samverkan Planen är bara en minneslapp för processen Hur ser framtidens processer ut? Från top down till activist out Från såld till inbjuden Från styrd till organisk Bygg en plattform istället för en plan FEM ANLEDNINGAR ATT BRY SIG Morgondagens trafik måste vara hållbar Elbilar och självkörande bilar räddar inte världen Ny teknik kommer hjälpa oss men räcker inte Planen är död bygg en agil plattform Fånga dessa möjligheter Var inte sist på bollen Det kostar sällan sparar istället Kan ge friskare anställda Nya affärsmöjligheter Det bästa sättet att förutsäga framtiden är att forma den MER INFORMATION Twitter.com/ljungbergsblogg förstå framtiden först Bloomberg Businessweek 4 mars