Protokoll från Styrelsens sammanträde, torsdagen den 13 november 2003, Hotel Panorama, Göteborg.

Transkript

1 Lund Institute of Technology CECOST -The Centre for Combustion Science and Technology Protokoll från Styrelsens sammanträde, torsdagen den 13 november 2003, Hotel Panorama, Göteborg. Närvarande: Lennart Fredenberg Thomas Johannesson Göran Hammarberg Ulf Olsson Gunnar Svedberg Christian Troger Margareta Wester Marcus Aldén Boman Axelsson Göran Holmstedt Sydkraft AB STFI (ordförande) Scania AB Volvo Aero Corporation Göteborgs Universitet Demag Delaval Industrial Turbomachinery AB CTH, Centrum för produktrelaterad miljöanalys LTH, Föreståndare, adjungerad LTH, Administrativ chef, adjungerad LTH, Studierektor, adjungerad Frånvarande: Claes Bankvall Bernt Gustafsson Jörgen Held Eva Katrin Lindman Sveriges Provnings- och Forskningsinstitut Statens Energimyndighet Statens Energimyndighet Fortum 1. Ordföranden, Thomas Johannesson, förklarade mötet öppnat. 2. Dagordningen godkändes. 3. Boman Axelsson valdes till mötessekreterare. 4. Göran Hammarberg valdes till justeringsman. 5. Föregående mötes protokoll lades till handlingarna. 6. Protokoll från Beredningsgruppsmöten lades till handlingarna.

2 7. Göran Holmstedt presenterade det finansiella läget för CECOST I. En slutrapport förbereds och vissa bekymmer har uppkommit i och med att Lunds Universitet har bytt ekonomisystem några gånger under programperioden. Enligt Göran var redovisningen mot SSF inte något bekymmer, det var interna transaktioner som har blivit svåra att följa. 8. Marcus gick igenom statusen för projekt inblandade i CECOST-programmet: The GenDies-project The engine laboratory: The systems for EGR are under construction. The passenger car diesel engine has been running and the truck engine is planned to start in November/December. An agreement is signed by Scania about renting the laboratory. A corresponding agreement will probably be signed by Volvo Car Corporation. The possibilities of the purchase of a high speed video equipment is presently investigated. Funds are available in the budget. The sub-project Self Ignition and ignition delay has been initiated with a literature study. The measurements will start at the end of the year. The sub-project Modeling and Simulation of Diesel Sprays: Lagrangian Multicomponent Fuel Treatment is proceeding as planned and the work has resulted in a publication. The sub-project Diagnostics is carried out by the department of Combustion Physics. So far the work has been focused on developing techniques for laser measurement with a high rep.rate laser/detector and a method for characterization of droplets. Two publications submitted. The GenDies project is proceeding according to the budget. If the case, not used funds for year 2003 will be transferred to year Gasturbine Project Low Emission Combustion Experimental equipment construction ongoing. Simplified vaporisation and premix duct with 4 sides optical access. Concentration field (LIF) and droplets (Mie/LIF). Measurements up to 12 bar. PhD Student: Pontus Eriksson, Volvo Aero Diagnostics Measurements in a full scale aero-engine (the JAS engine). The first measurement campaign at Volvo Aero has been run. Spectrally and temporally resolved flame emission, surface measurements. PhD student Hans Seyfried. LPP optimisation and active control, Coordination meeting with Alstom. A Rijke tube for first experiments and model evaluation is constructed. The project will be performed at the Dept of Automatic Control, LTH Lund. Project leader: Rolf Johansson, PhD student Martin Ansbjerg Kjaer. Investigation of flames from biogas. Characterisation of flames when burning synthetic biogas. Composition mapping and chemical kinetics investigation ongoing. Experiments will be run in the LTH atmospheric and HP rig. Project leader Jens Klingmann

3 CECOST - Bio-fuel project Status report 13/ Project 1. Storage of Flammable Waste, LTH, VWU, SP Start August 2002, project meetings , ,030820, Project management on the web. WP 1.1: Low temperature chemical reactivity. Experiments at Växjö and LTH. Two conference contributions (Spain and Germany) WP 1.3: Models of heat and mass transfer in flammable waste. Programming and test with 3D-simulation at LTH. Models development at SP. Published literature survey (SP) WP 1.4: Validation of heat transfer models. Experiments (k,c) at SP and flow resistance and heat transfer at LTH. Project 2 Models for bio-fuel fix beds Project started January 2003 Principal researcher Ph.D. Henrik Thunman Project leader, Prof. Bo Leckner Diagnostic project I. Development of techniques for practical applications; High pressure, high speed, multiple parameters, surface/droplets, 2D thermometry, Post.doc Zhongshan Li, PhD students Johan Zetterberg, Martin Rupinski Filtered Rayleigh measurements in; sooty flames, close to surfaces, in high pressure cells. IR spectroscopy; Developments of species detection using laser-induced fluorescence and polarization spectroscopy, CH4, C2H6 Polarization spectroscopy; Measurements in sooty flames 2 articles accept, 3 submitted, 3 conferences contributions Project leader: Marcus Aldén 3 II. Soot particle charcterization & accurate single point T measurements, Fredrik Westin new student since 1/7 2003, Direction; rotational CARS. Recent work in increasing the accuracy and precision for single shot measurements. Project leader: Per-Erik Bengtsson III. Simultaneous velocity & scalar, Per Pettersson new student since 1/4 2003; Direction; PIV dev/appl. Recent application in fire spread experiments. Project leader: Mark Linne

4 4 Modeling project CTH/TFD sub-project (spray combustion): Niklas Nordin currently working on the project. On-going preparations for implementing flamelet model. Waiting for flamelet library from Fabian Mauss. Validation activities on-going (comparisons with spray rig test data). KTH/Mek sub-project (turbulence and combustion): Geert Brethouwer is currently supervising a PhD student (Daniel Ahlman), working full time on this project. Current focus on DNS computational tool for near wall turbulence. DNS tool will be applied to study near wall combustion & EASFM models. LTH/VOK sub-project (premixed flames): Ping Wang is currently working on the project but Bai is engaging himself and will do so until a new student is coming in. Current focus on LES-SGS models for premixed turbulent flames. LTH/Förbr fysik sub-project (kinetics and soot): Edward Blurock, senior lecturer, is working on the project. Current focus on improved detailed Decane mechanism. Benchmarking Activities I. Benchmarking measurements at LTH; Mark Linne, David Sedarsky et al. Goals To set up several laser diagnostics and use them in the DESS Rig. Results CARS code aquired and evaluated. CARS experiment is being set up. II. Benchmarking studies at Chalmers HP/HT spray rig Sven Andersson, Bo Petersson, Torbjörn Sima, Niklas Nordin Goals Evaluation of the conditions before spray injection and measurements of the velocities around the spray. Results The first experimental facilities have been aquired and the first measurements will be carried out when the spray rig is available (December 2003). Diskussion om redovisningsformer. Den projektredovisning som finns för närvarande ansåg styrelsen vara bra. En A4-sida per projekt var lagom men de existerande presentationerna borde kompletteras med namn på projekt-, och delprojektledare. Det förslag på grafisk presentation av det ekonomiska läget, tänkt att komplettera projektredovisningen tyckte Styrelsen var lämplig. För att förenkla redovisningen samt tolkningen av densamma så skall den redovisningen göras på

5 5 delprojektnivå. En redovisningsteknisk kommentar var att grafen bör vara tolkningsbar även om den presenteras i svartvitt format. Förutom projektredovisningen efterfrågade Styrelsen en redovisningsform som visar på samarbete inom CECOST-programmet. En lämplig utgångspunkt ansågs vara den teknikplattform (se bild nedan) som visats i andra sammanhang. Utgående från denna graf kan man markera händelser som ansetts viktiga i respektive delprojekt/projekt i ett större sammanhang. Styrelsen menade att detta skulle kunna vara ett stimuli för samarbete mellan projekten men även en lämplig bild att visa utåt. Industri input Verktyg Fenomen relaterade till Dieselmotorförbränning RE Gasturbinförbränning TT Förbränning av Bio/fastfas GH Diagnostik Modellering (LEE) (MA) Kinetik, CFD,,,,, Inom vetenskapligt Benchmarking Boman redovisade start, och slutdatum för samtliga projekt inom CECOST-programmet.. 9. Göran redovisade statusen för forskarskolan såsom presenterad i bilaga 2. Han kompletterade även med den mer detaljerade uppföljningen av ekonomin som utlovat. Det tycks bli en del medel över inom forskarskolan och Göran flaggade för att det skulle bli en Styrelsefråga vad dessa medel skall användas till. En direkt kommentar från Styrelsen var att det borde vara mest i linje med SSF:s önskemål att pengarna används för att ge ytterligare en eller ett par kurser. 10. Avtalsfrågor - GenDies avtalet är avslutat och nu ute på signeringsrunda. Göran Hammarberg meddelade att avtalen nått Greger Juhlin på Scania. - Avtalet för Gasturbinprojektet skall i möjligaste mån anpassas till GenDies-avtalet. Christian Troger och Lennart Fredenberg kommer att hjälpa till med att få avtalsarbetet att hamna rätt på respektive företag. - Samarbetsavtalet mellan de ingående högskolorna är under framtagning Arbetet med slutrapporten till SSF fortskrider. Avrapporteringen skall vara SSF till handa i mars Statusen för rapporten är att den sett till textmassa är i stort sett färdigskriven. Den är dock inte tillräckligt genomarbetad för att det skulle vara meningsfullt att skicka den med kallelsen till dagens möte. Marcus bedömde att den kunde vara i presentabelt skick om ett par veckor och att den sedan kommer att skickas ut för kommentarer per capsylum. 12. Marcus presenterade det förslag på finansiering av Extern Expertis som inkommit från Mark Linne och som fått stöd i Beredningsgruppen för forskning. Bidraget från potten för Extern Expertis, 600 kkr, kommer inte att vara en fullständig finansiering och tanken är att betala ut pengarna som ett stipendium för att de skall räcka så långt som möjligt. Styrelsen bedömde att tekniken var intressant och att forskaren var kompetent. Styrelsen beslutade att stödja förslaget och lämnade möjlighet för att bidraga med ytterligare om kompletterande finansiering skulle behövas. 13. Göran redovisade underlaget för en rapport om CECOST:s forskarskola, bilaga 10. För att kunna driva forskarskolan krävs ungefär kr per år och frågan är om det finns någon lämplig finansiär för detta. Styrelsen hade följande förslag: Ett lättöverskådligt informationsmaterial om CECOST ska tas fram. Cirka fem sidor med journalistisk text, som kan förmedlas till lämpliga motparter. När motorlabbet är färdigställt ska man bjuda in journalister som kan ta del av materialet och få reda på vilken stor satsning som görs och gjorts inom området. Reportaget skulle kunna kopplas mot den insändare som Scania m.fl. planerar inom den närmsta tiden. Styrelsens förslag på lämplig finansiär var KK-stiftelsen, även MISTRA nämndes.

6 14. Inga övriga frågor. 15. Tidpunkten för nästa möte sattes till: 10:30-15:00 fredagen den 7 maj Platsen är Enoch Thulin-laboratoriet i Lund. 16. Ordföranden förklarar mötet avslutat. 6 Vid protokollet:. Boman Axelsson Justeras:. Thomas Johannesson. Göran Hammarberg