Snabblåsterrängbil 10T Min- och splitterskyddad

Transkript

1 M Snabblåsterrängbil 10T Min- och splitterskyddad (Scania P124 8x8, 2001) Tillägg till SCANIA instruktionsbok för P124 FÖRSVARETS MATERIELVERK 2010

2

3 FÖRSVARETS MATERIELVERK Snabblåsterrängbil 10T Min- och splitterskyddad (Scania P124 8x8, 2001) Instruktionsbok Tillägg till SCANIA instruktionsbok för P124. Denna instruktionsbok för Snabblåsterrängbil 10T, omfattar endast de avsnitt som avviker från eller kompletterar instruktionsboken för standardbil Scania P124 8x8. För övrig brukardokumentation på Snabblåsterrängbil 10T, Snabblåssystem Laxo och Vinsch Sepson H70 PS 63.31, se tillbehörslista M FÖRRÅDSBETECKNING: M FÖRRÅDSBENÄMNING: IBOK SNLTGB10 SC8X8 Fastställd jämlikt: AK Mark:10FMV2378-8:1 Utgåva: 2010:2. Ersätter utgåva 2010 Distribution: Försvarets bok- och blankettförråd

4

5 Snltgb10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Innehåll Säkerhetsföreskrifter... 5 Chassi... 5 Lastbärare... 8 Körning i minområde... 9 Allmänt Data Allmänt Chassi Hjul Hydraulsystem Minskydd Splitterskydd (ballistiskt skydd) Utrustning Påbyggnader Exempel på lastbärare Skyltar Konstruktion och funktion Motor Inlopps- och avgassystem Elsystem Backkamera Sambands- och GPS-utrustning inkl antenner Hjul Kraftöverföringssystem Styrning Karosseri Minskydd Splitterskyddad hytt (ballistiskt skydd) Framstam och tak Backspeglar Hållare för förbandstecken och ADR skylt Draganordning Torrluftsanslutning Hydraulsystem Tryckluftssystem Påbyggnader Lastbärare Tillbehör

6 Snltgb10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Handhavande Anslutning av fordonsvärmare Körning på lågväxel Iläggning av högväxel Inkoppling av differentialspärrar Bogsering Hyttippning/hyttsänkning Nödöppning av taklucka utifrån Sambandsutrustning GPS-utrustning Ditsättning av bredlastbackspeglar Användning av dragkrok Slirskydd Användning av dragstång vid bogsering Åtgärder före användning av påbyggnader/lastbärare Åtgärder efter användning av påbyggnader/lastbärare Snabblåssystem Laxo (mekaniskt) Vinsch Sepson H70 PS Lastbärare Vård Daglig tillsyn Särskild tillsyn Smörjning Truppreparationer Användning av reservhjulshiss

7 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Säkerhetsföreskrifter Chassi SÄKERHETSFÖRESKRIFTER VARNING Tryck inte in huvudströmställaren på instrumentpanelen under körning. Motorn stannar och fordonet blir svårt att manövrera. Risk för egendoms- och personskada. VARNING Kontrollera att utrustningar som transporteras på fordonet är placerade i sina hållare samt att eventuell lös utrustning är ordentligt lastsäkrad. Risk för allvarlig personskada om utrustningen faller av vid körning. VARNING Kontrollera att inga föremål finns under eller framför de båda fotstödsplåtarna. Risk för egendoms- och personskada. VARNING Kontrollera att sambandutrustningen är riktigt fastmonterad. Risk för person- och egendomsskada vid vältning av fordonet under körning. VARNING Fäll ner samtliga antenner innan fordonet passerar under ledning som hänger lägre än 10 m över marken. Om antennen inte fälls ner, kan detta medföra livsfara. VARNING Elektromagnetiska fält kring antenner vid sändning, se varningsskylt på takhyllan. Risk för personskada. 5

8 Säkerhetsföreskrifter Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 VARNING Iaktta försiktighet vid klättring på stegar, tak och påbyggnad. Risk för personskada. VARNING Använd fallskyddsutrustning vid arbete på hyttaket. Risk för personskada. VARNING Håll stadigt fast i övre sovplatsen, när den frigörs från transportläget. Risk för personskada om den faller ner okontrollerat. VARNING Tippa aldrig hytten om bilen står i en lutning som är större än 10%. Ta bort alla tunga, lösa föremål i hytten. Vistas inte framför eller bakom hytten när den tippas. Risk för personskada. VARNING Kontrollera att ingen person befinner sig på motsatta sidan som kan komma i kläm då hytten fälls ner. Risk för allvarlig personskada. VARNING Använd hyttstötta vid arbete under tippad hytt. Risk för personskada. VARNING Försök inte öppna dörrarna när hytten är upptippad. Risk för personskada. 6

9 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Säkerhetsföreskrifter VARNING Under körning ska hyttippventilen stå i körläge. Hydraulsystemet kan annars pumpa upp hytten om hyttipplåsen är öppna. Risk för person- och egendomsskada. VARNING Iaktta försiktighet vid användning av reservhjulshiss. Risk för personskada. VARNING Motorvärmare 271 får inte användas vid transport av farligt gods enligt ADR. Risk för personskada. VARNING Extravärmaren får inte användas vid transport av farligt gods enligt ADR. Risk för personskada. VARNING När dragkroken öppnas kan dragstången falla ner. Risk för personskada. VARNING Iaktta försiktighet vid öppning av spridarläm alt öppning/stängning av automatläm. Risk för personskada vid läm i rörelse. VARNING Kylarlocket tillåter ett visst övertryck i kylsystemet. Därför ska locket öppnas försiktigt när motorn är varm. Vrid kylarlocket till det första stoppläget, så att trycket sjunker. Sedan kan locket tas bort utan risk för brännskada. 7

10 Säkerhetsföreskrifter Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 VARNING Använd handskar och skyddsglasögon vid arbete med batteri. Risk för stänk i ögonen och frätskador på oskyddad hud. Ta av metallarmband och ringar. VARNING Vid felaktig slaglängd på bromshävarmar kan bromsverkan utebli. Felaktig slaglängd ska anmälas och åtgärdas av behörig personal/ tekniker. VARNING Använd arbetshandskar vid arbete med vinsch och stållinor. Risk för personskada. VARNING Tänk på miljöriskerna om olja kommer ut i naturen. Oljespill ska tas om hand omedelbart. Snabblåssystem Laxo (mekaniskt) Se snabblåssystemets instruktionsbok, M Vinsch Sepson H70 PS Se vinschens instruktionsbok, M Lastbärare Se instruktionsboken för respektive lastbärare. 8

11 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Säkerhetsföreskrifter Körning i minområde Vid körning i områden där det föreligger risk för minor ska följande beaktas: Använd mindäck. Använd stolarnas båda säkerhetsbälten. Sitt upprätt. Använd nackskyddet med framfällt sidohuvudskydd. Justera in ratten till ett högt läge, för att ge bättre utrymme för benen. Ha fötterna på fotstödsplåtarna. Använd hörselskydd. Låt ingen utrustning, t ex vapen, ligga lös i hytten. Lås dörrarna med spakarna. Kontrollera att takluckan inte är låst med sprinten. Skjut ihop skyddsluckorna för takluckan. Kör inte fortare än 30 km/h. 9

12 Säkerhetsföreskrifter Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Varningsskyltar På bilen finns varnings- och instruktionsskyltar enligt bilder nedan. VARNING Håll stadigt fast i övre sovplatsen, när den frigörs från transportläget. Risk för personskada om den faller ner okontrollerat. SNLTGB_003 SC8X8_030 VARNING! Fäll ner samtliga antenner innan fordonet passerar under ledning som hänger lägre än 10meter över marken. Om antennerna inte fälls ner, kan detta medfara LIVSFARA. Rftgb7_015 VARNING! Elektromagnetiska fält Vid sändning med hög effekt: Förbudsområde 0-0,5m. Restriktionsområde 0,5-2m. Se även Ibok och SäkI-G. Rftgb7_014 NÄR BILEN ÄR LASTAD MED FARLIGT GODS ENLIGT ADR FÅR KUPÉ- VÄRMARENS TIDUR EJ ANVÄNDAS. VID ANVÄNDNING AV KUPÉVÄRMAREN, TILLSE ATT IN- OCH UTLOPP FÖR LUFTEN INTE BLOCKERAS. Hög MOTORVÄRMARE MED ÖPPEN ELD FÅR EJ ANVÄNDAS VID TRANSPORT AV FARLIGT GODS ENLIGT ADR.! Låg VARNING Läs instruktionsbok för respektive lastbärare DIN SS 3021 DIN SS 3021 STANAG 2413 STANAG 2413 SS 3659 SS 3659 Bild 1. Placering av varnings- och instruktionsskyltar, i hytt och framtill 10

13 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Säkerhetsföreskrifter RISK FÖR FALL SNLTGB_004 Bild 2. Placering av varnings- och instruktionsskyltar, på sidorna och baktill 11

14 AKB Säkerhetsföreskrifter Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Öppning av nödutgång Opening of emergency exit 1. Drag i gula handtaget vid pilen och lyft i framkant på luckan. Pull the yellow handle at the arrow and lift the hatch at leading edge. På takluckans insida På takluckans utsida 2. Fäll luckan bakåt på biltaket. Lower the hatch backwards to the vehicle roof. 3. Drag i svarta stropparna på inre luckor ut mot bilens dörrar. Öppnas / Open here AKB SC8x8_054 Nödutgång Emergency exit AKB SC8x8_062 Pull the black straps on the sliding hatches towards to the vehicle. 4. Skjut ut luckorna så de läses i öppet läge. Push out the sliding hatches to open and locked positions. SC8x8_056 Vid stängning / when closing AKB På dörrarnas insidor SC8x8_055 OBS! NOTE! Låssprint i tak/nödlucka skall borttagas före körning. Lockpin at the emergency exit in the roof shall be removed before driving. AKB SC8x8_064 Öppen Open AKB SNLTGB_003 SC8x8_060 Stängd Closed AKB SC8x8_061 OBS! OBS! OBS! Note! NOTE! Vid tippad hytt håll dörrarna stängda. NOTE! Är dörren låst/blockerad använd nödutgång på bilens tak. Använd EJ isskrapa Do not use ice scraper På rutornas insidor, 4 st AKB SC8x8_057 When cabin is tilted. Keep doors closed. AKB På hyttens hörn, 4 st SC8x8_058 Use the emergency exit on the vehicle roof when the door is locked/blocked. AKB Vid dörrarna, 2 st SC8x8_059 Bild 3. Placering av skyltar, splitterskydd (ballistiskt skydd) 12

15 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Allmänt ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 10T, Scania P124 8x8 är påbyggd med Snabblåssystem Laxo (mekaniskt). Snabblåssystemet kan hantera lastbärare såsom Rullflaksväxlare M (Multilift LHS ), Snabblåsram M (för rullflak och containrar), Snabblåsram med dumperflak M eller motsvarande, som är anpassade för snabblåssystemet. Snabblåsterrängbilen är dessutom utrustad med en vinsch Sepson H70 PS, för självbärgning. Bilen är min- och splitterskyddad. Bilens splitterskyddade rutor m m kan bytas till icke splitterskyddat utförande. Denna utbytessats benämns KON- VERTER NORMAL/S och har förrådsbeteckning M Bilen är fyraxlad med drivning på samtliga axlar, som har differentialspärrar. Bilens motor har ett kraftuttag för drivning av hydraulsystemets pump. Motorn är dessutom försedd med uttag för motorvärmare 271. Hytten har plats för förare och en passagerare. Den är dessutom försedd med två sovplatser baktill. SNLTGB_003 Bild 4. Snabblåsterrängbil, framifrån 13

16 Allmänt Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Bilen är anpassad för ADR-transport enligt FL, EX/II, och EX/III är dessutom försedd med NVG-anpassad mörkerbelysning. Bilen är förberedd för vadning upp till 750 mm. Bilen har grundinstallation för montering av sambandsutrustning och GPS. SNLTGB_004 Bild 5. Snabblåsterrängbil, bakifrån 14

17 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Allmänt DATA Data Förrådsbeteckning... M Förrådsbenämning... SNLTGB10 M&S 8X8 /T Oförkortad förrådsbenämning... SNABBLÅSTERRÄNGBIL 10T FLAK 5 M MIN- OCH SPLIT- TERSKYDDAD 8-HJULSDRI- VEN /T Måttuppgifter Komplett fordon SNLTGB_ SC8X8_ Bild 6. Måttuppgifter i mm Viktuppgifter Komplett fordon Axeltryck, framaxlar kg Axeltryck, boggi kg Tjänstevikt, inkl förare 70 kg kg Maxlast vid BK1 väg kg Totalvikt vid BK1 väg kg Teknisk maxlast kg Totalvikt vid teknisk maxlast kg 15

18 Data Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Snabblåsterrängbil med Rullflaksväxlare M Tjänstevikt, inkl rullflaksväxlare... Maxlast vid BK1 väg... Teknisk maxlast kg kg kg Snabblåsterrängbil med Snabblåsram M Tjänstevikt, inkl snabblåsram... Maxlast vid BK1 väg... Teknisk maxlast kg kg kg Snabblåsterrängbil med Snabblåsram med dumperflak M Tjänstevikt, inkl snabblåsram... Maxlast vid BK1 väg... Teknisk maxlast kg kg kg Volymuppgifter Bränsletank... Kylsystem... Vindrutespolarbehållare dm 3 (liter) 60 dm 3 (liter) 14,5 dm 3 (liter) Anm För övriga volymuppgifter, se smörjschema. Chassi Fabrikat, typbeteckning... Scania P124 CB 8x8 HZ Motor Fabrikat, beteckning... Scania, DSC12 05 L01 Effekt vid varvtal 31,6 r/s (1 900 r/min) kw (420 hk) Cylinderantal... 6 Tändningsföljd Överladdningsaggregat, typ... Turbokompressor Bränsle... Dieselbrännolja (Natobeteckning F-54) 16

19 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Data Kraftuttag, för drivning av hydraulpump Beteckning... ED120 Utväxling... 1:1,19 Elsystem Huvudspänning... Batterier Antal... Spänning... Kapacitet... Stomansluten pol... Backkamera Beteckning... Kamera, typ... Skärm, typ V 2, seriekopplade 12 V 175 Ah Minus RV MXN500090B svart/vit, el. visir, mikrofon 5" LCD färgskärm Glödlampor Glödlampa Effekt Sockel Antal Fjärrstrålkastare på tak 70 W H1 2 Belysning bredlastskylt 5 W Ba15s 4 Roterande varningslykta 70 W H1 1 Arbetsstrålkastare, på snabblåsramens framstam 70 W H3 2 Sidomarkeringslykta Lysdiod med kabel 6 Backstrålkastare 21 W Ba15s 2 Kombinationsbaklykta - Körvisare 21 W Ba15s 2 - Baklykta 5 W Ba15s 2 - Mörkerbaklykta 2 W Ba9s 2 - Stopplykta 21 W Ba15s 2 17

20 Data Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Mörkerbromsljus 2 W Ba9s 1 Registreringskyltlykta 5 W Ba15s 2 Vindrutetorkare Torkarblad... Värmesystem Extravärmare, kupé... Bosch TWIN 450 Quick Clip Eberspächer Hjul Däck Dimension, fram / bak /80R 22,5 Hjulmuttrar, åtdragningsmoment Nm För åtdragningsförfarande se Scanias häfte Instruktion för hjulbyte Lufttryck Fram / bak kpa / 560 kpa Anm Alternativt kan singelmonterade däck 365/85R 20 användas. För lufttryck se skylt på förardörrens insida. Mindäck Dimension /85 R 20 Hydraulsystem Arbetstryck MPa (350 bar) Hydraulpump, beteckning... VOAC F1 70/35 Minskydd Fabrikat... Karotek Systemer AS, Norge 18

21 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Splitterskydd (ballistiskt skydd) Fabrikat... Data Åkers Krutbruk Protection AB Utrustning Draganordning Dragkrok Förrådsbeteckning... M Förrådsbenämning... Dragkrok 221A Påbyggnader Snabblåssystem Fabrikat, beteckning... Laxo Mekan SLM 310/55 F Vinsch Fabrikat, beteckning... Sepson, H70 PS Exempel på lastbärare Rullflaksväxlare med snabblåsfästen Förrådsbeteckning... M Förrådsbenämning... RFVÄXLARE MED SNL / T Snabblåsram med containerfästen Förrådsbeteckning... M Förrådsbenämning... SNLR6,2 CF 10/20 /T Snabblåsram med dumperflak Förrådsbeteckning... M Förrådsbenämning... SNLR DUFL6,2 /T 19

22 Data Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Skyltar På insidan av hyttens vänstra dörr sitter de militära typ- och märkskyltarna. En streckkodsskylt sitter på hyttens vänstra utsida. SNLTGB10 M&S 8X8 /T IND.NR M SNLTGB_008 Bild 7. Skyltar 20

23 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Motor Kraftuttag KONSTRUKTION OCH FUNKTION Motorn är försedd med ett kraftuttag för drivning av en hydraulpump. OBS Kraftuttaget är inte frånkopplingsbart. OBS Om hydraulsystemet tappas på olja, vid t ex ett slangbrott, får fordonet inte köras vidare utan att hydraulpumpen tas bort från kraftuttaget. Häng upp pump, fläns och kugghjul på ett lämpligt sätt i chassit så att de inte skadas. Täck hålet i kraftuttaget så att inte damm eller andra partiklar kommer in i motorn. Kylsystem Anslutningar för motorvärmare 271 För inkoppling av motorvärmare 271 finns anslutningar med ventiler, mellan framaxlarna på vänster sida. SC8X8_007 Bild 8. Anslutningar för motorvärmare

24 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 För att förbättra cirkulationen sitter en cirkulationspump i värmaranslutningens sugledning, på motorns vänstra sida. P124_303 Bild 9. Cirkulationspump för motorvärmare 271 Pumpen kopplas in med en strömställare på instrumentpanelen, se avsnitt Instrumentpanel, och avsäkras av en automatsäkring vid instrumentpanelen. Om automatsäkringen löst ut sticker en svart pigg ut, som ska tryckas in för att återställa säkringen. Bild 10. Automatsäkring för motorvärmare

25 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Inlopps- och avgassystem Luftrenare Luftrenarens dränering är försedd med en damask som fungerar som backventil vid vadning. En flottör (boll) inuti damasken trycks upp av vattentrycket och stänger på så sätt dräneringshålet i luftrenaren. OBS Om bollen fastnar i stängt läge, finns det risk för egendomsskador pga att luftrenaren fylls med vatten. P124_338 Bild 11. Damask, luftrenare 23

26 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Elsystem Huvudströmställare En yttre huvudströmställare sitter mellan framaxlarna på vänster sida. Strömställaren manövreras i två lägen med ett vred. En skylt, på huvudströmställarlådan, visar strömställarlägenas funktion. När vredet är i vertikalt läge är spänningen tillkopplad. Med vredet i horisontellt läge är spänningen frånkopplad. En inre huvudströmställare sitter på instrumentpanelen. VARNING Tryck inte in huvudströmställaren på instrumentpanelen under körning. Motorn stannar och fordonet blir svårt att manövrera. Risk för egendoms- och personskada. SNLTGB_009 Batterier Bild 12. Huvudströmställare i frånäge Elsystemet har två seriekopplade 12 V batterier, placerade i en låda bakom bakre framaxeln, på vänster sida. 24

27 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Säkringar Följande säkringar i elcentralen avsäkrar påbyggd utrustning, se även skylt på insidan av elcentralens lock: nr 35 Arbetsbelysning, 10 A nr 40 Ra 180/910, Termoskrivare MP 400 och GPS, 20 A nr 41 Värme bredlastbackspeglar, 10 A nr 43 Breddmarkeringsuttag, 10 A nr 45 Hydraulik snabblåssystem 10 A nr 50 Värme vindruta, 25 A nr 51 Värme sidorutor, 20 A. OBS Säkring nr 40 för Ra 180 ska vara borttagen och placerad på en reservplats, när inte Ra 180 är tillförd till fordonet. Detta för att inte kortslutning ska ske i strömförsörjningskabels don, som ligger lös i hytten. En 2 A säkring för backkamerasystemet är placerad nere i elcentralen, den är åtkomlig när panelen med reläer och säkringar fälls upp. Säkring, märkt med dekal 2811_002 Bild 13. Säkring backkamerasystem 25

28 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Reläer För påbyggd utrustning finns följande reläer, se även skylt på insidan av elcentralens lock: RP 22 Breddmarkeringsuttag RP 28 Start system RP 32 Värme bredlastbackspeglar RP 33 Arbetsbelysning 26

29 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Reläer, värme rutor Det sitter tre reläer för värmen i front- och sidorutorna, under säkrings- och reläenheten, enligt bild 14. Tidrelät begränsar inkopplingstiden för värmen i rutorna till 18 min. Tidrelä Funktionsvredens inställning min 6-60 min 1-10 h Läge 6-60 min 0, H B C h Di Ac Läge 3 min Läge B A Bw Un RP 35 Värme frontruta RP 36 Värme sidorutor SC8x8_067 Bild 14. Reläer för värme i rutor 27

30 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Intag 230 V Två intag för vätskevärmare i motor och kupévärmare i hytt, sitter på bilens högra sida, i hyttens underkant. Det högra intaget är kopplat till ett uttag för kupévärmare, placerat på sidoväggen till höger om passagerarstolen, se bild 16. Det vänstra intaget är kopplat till vätskevärmare i motorblocket. P124_305 Bild V intag Bild 16. Uttag för kupévärmare 28

31 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Hjälpstartanslutning Ett 24 V 2-poligt hylstag för anslutning av hjälpstartkabel finns på vänster sida, mellan framaxlarna. Det används då annat fordon med samma systemspänning behöver starthjälp eller då det egna batteriets kapacitet inte är tillräckligt för start. SC8X8_007 Eluttag, 24 V Bild 17. Hjälpstartanslutning 2-poliga uttag Fordonet har tre 2-poliga uttag för t ex sladdlampa: ett 24 V uttag sitter i frontluckan till höger I frontluckan sitter dessutom två uttag för mörkerlyktor. Se bild 18 ett 24 V uttag sitter vid instrumentpanelen, mot passagerarplatsen. Se bild 19 ett 24 V uttag sitter baktill. Se bild 20. Anm Cigarettändaruttaget har 12 V spänning. 29

32 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 UTTAG 24V MÖRKL-LYKTA HANDLAMPS UTTAG 24 V Bild 18. Uttag för mörkerlykta och handlampa, framtill P124_319 Bild 19. Uttag för handlampa, vid instrumentpanel P124_307B Bild 20. Uttag för 24 V baktill 30

33 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion 7-poliga uttag för uppvärmning av bredlastbackspeglar Två 7-poliga uttag för anslutning av backspeglarnas eluppvärmning sitter på sidoluckorna. Uppvärmningen startas med ordinarie strömställare. Bild 21. Uttag för uppvärmning av bredlastbackspeglar 7-poliga uttag för breddmarkeringsutrustning Det finns fem 7-poliga uttag för breddmarkeringsutrustning på fordonet. två uttag sitter nertill på snabblåssystemets framstam för främre sidomarkeringsskyltar, se bild 22 tre uttag sitter baktill, två under fotstegen avsedda för bakre sidomarkeringsskyltar och en ovanför dragbalken avsedd för bakre bredlastskylt, se bild 23. SNLTGB_010 P124_320 Bild 22. Uttag för främre sidomarkeringsskylt 31

34 P124_325 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 P124_307C Bild 23. Uttag för breddmarkeringsutrustning baktill 32

35 . Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Uttag för släpfordon På dragbalken bak, se bild 24, sitter följande uttag: 7-poligt uttag för strömförsörjning av ett släpfordons ABS-bromsar 12-poligt uttag för strömförsörjning av ett släpfordons belysning. SNLTGB_011 7-poligt uttag, strömförsörjning ABS-bromsar släpfordon 12-poligt uttag, strömförsörjning belysning släpfordon Bild 24. Uttag baktill 33

36 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Yttre belysningsanordningar Fordonet har, förutom ordinarie belysning, yttre belysningsanordningar enligt bild 25, bild 26 och bild 27. SNLTGB_015 Bredlastskyltbelysning Fjärrstrålkastare Fäste för roterande varningslykta Bild 25. Fordonsbelysning, på hytt Bredlastskylt Bredlastskyltens övre del är fällbar, och hålls i läge av fjädrar. Det sitter fyra lampor undertill som är riktade mot skylten. Skylten fälls upp/ner av en person som står på nedre frontluckan. För att den ska vara nåbar krävs en person som är min 185 cm lång. OBS Använd inte övre frontluckan som fotsteg för att nå bredlastskylten. Roterande varningslykta Den roterande varningslyktan placeras på ett fäste på taket, vid behov, och låses med en vingskruv. När den inte erfordras förvaras den i hytten, se bild

37 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion OBS Kontrollera att lyktan är borttagen då risk för påkörningsskada föreligger. SNLTGB_011 Backstrålkastare Sidomarkeringslykta Kombinationsbaklykta Registreringsskyltbelysning Fordonet har två arbetsstrålkastare på snabblåssystemets framstam, riktade bakåt. De tänds med en strömställare på instrumentpanelen, se avsnitt Instrumentpanel. Mörkerbromsljus Bild 26. Fordonsbelysning baktill Arbetsstrålkastare, riktade bakåt SNLTGB_013 Bild 27. Arbetsstrålkastare på snabblåssystemets framstam 35

38 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Instrumentpanel Nedanstående detaljbilder av instrumentpanelen visar placeringen av strömställare för belysning, differentialspärrar, snabblåssystem, vinsch och cirkulationspump för motorvärmare 271. Takpanel VÄRME VIND- RUTOR SC8X8_017 Bild 28. Takpanel 1. Strömställare, arbetsstrålkastare 1. Strömställare, arbetsstrålkastare 2. Strömställare, inre belysning 3. Strömställare, bredlastskylt 4. Strömställare, roterande varningslykta 5. Strömställare, värme front- och sidorutor När strömställaren trycks in tänds arbetsstrålkastarna på rullflaksväxlarens framstam. Lampan i strömställaren tänds. 2. Strömställare, inre belysning Strömställaren har tre lägen: Av - släckt På - tänd vid öppen dörr På - tänd oberoende av dörrens läge. 36

39 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion 3. Strömställare, bredlastskylt När strömställaren trycks in tänds belysningen för bredlastskylten. Lampan i strömställaren tänds. Förutsätter att fordonsbelysningen är tänd. 4. Strömställare, roterande varningslykta När strömställaren trycks in tänds den roterande varningslyktan på hytttaket. Lampan i strömställaren tänds. Förutsätter att fordonsbelysningen är tänd. 5. Strömställare, värme front- och sidorutor När strömställaren trycks in kopplas värmen in i front- och sidorutorna. Lampan i strömställaren tänds. Ett tidrelä begränsar inkopplingstiden till ca 18 min. Därefter måste strömställaren tryckas in på nytt. Om värmen kopplas ifrån med strömställaren lyser ändå lampan tills tidrelät slår ifrån, efter 18 min. 37

40 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Instrumentpanel, till vänster om ratten 1 2 START NÖDSTOPP SYSTEM TRYCK SIDA 3 1. Strömställare START SYSTEM 2. Nödstopp 3. Strömställare TRYCK SIDA 4. Strömställare för fjärrstrålkastare på tak 4 SNLTGB_006 Bild 29. Instrumentpanel, till vänster om ratten 1. Strömställare START SYSTEM När strömställaren trycks in får snabblåssystemet och självbärgningsvinschen matningsspänning. 2. Nödstopp När nödstoppet trycks in avbryts aktiverad hydraulfunktion och oljeflödet avleds till tank. Nödstoppet återställs genom att vrida och släppa upp knappen. OBS För återstart måste strömställarna för START SYSTEM och pump tryckas in för att återstarta hydraulpumpen alt. vrida startnyckeln i låsläge och återstarta motorn. Nollställ samtliga hydraulfunktioner innan återstart genomförs. 38

41 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion 3. Strömställare TRYCK SIDA När strömställaren trycks in leds hydrauloljan till snabblåssystemets sidoramp för drift av hydraulsystem på t ex lastad rullflaksväxlare. Lampan i strömställaren tänds. 4. Strömställare för fjärrstrålkastare på tak När strömställaren trycks in tänds de två fjärrstrålkastarna, på taket. Förutsätter att fordonsbelysningen är tänd och att helljuset är aktiverat. 39

42 ABS Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Instrumentpanel, till höger om ratten MAX MIN RETARDER c START VINSCH FRI LINA UT LINA IN 12V DISTR 0 AUT SNLTGB_005 VINSCH TILL HYDRAUL UTTAG RFV VARNING HYDR. UTTAG Strömställare, backstrålkastare 2. Strömställare, START VINSCH 3. Strömställare, FRI LINA 4. Strömställare för start av extravärmare 5. Strömställare, LINA UT IN 6. Strömställare, differentialspärr bakaxlar, tvärgående 7. Strömställare, differentialspärr framaxlar, tvärgående 8. Strömställare, drivhjulsfrånkopplare 9. Omkopplare, mörkerbelysning 10. Strömställare, cirkulationspump motorvärmare Varningslampa VARNING HYDR UTTAG 12. Strömställare HYDRAULUTTAG RFV 13. Varningslampa VINSCH TILL 14. Strömställare, differentialspärrar mellan bakaxlar 15. Strömställare, differentialspärrar mellan framaxlar 16. Strömställare, lågväxel i fördelningsväxellåda Bild 30. Instrumentpanel, till höger om ratten 40

43 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion 1. Strömställare för backstrålkastare När strömställaren trycks in släcks backstrålkastarna. Lampan i strömställaren tänds. Förutsättning för att backstrålkastarna ska lysa är att backväxeln är ilagd och att tändningen är i tilläge. 2. Strömställare START VINSCH När strömställaren trycks in styrs hydraulflödet till självbärgningsvinschen. Förutsätter att strömställarna för pump och START SYSTEM är aktiverade. Lampan i strömställaren tänds. 3. Strömställare för självbärgningsvinsch, FRI LINA När strömställaren trycks ner frikopplas vinschtrumman. Lampan i strömställaren tänds. 4. Strömställare för start av extravärmare (Eberspächer) När strömställaren tryckts in kan kupévärmaren direktstartas med manöverenheten, placerad på sidoväggen bakom förarstolen, se även Scania häfte CTT, Manöverenhet för extravärmare. OBS Kontrollera före start av extravärmaren att luftens in- och utlopp inte är blockerade, samt att luftslangarna inte är hoptryckta. Anm Extravärmarens tidur saknar funktionen för att förinställa starttider, pga att fordonet kan transportera ADR gods. 41

44 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, Återfjädrande omkopplare för självbärgningsvinschlina, LINA UT resp IN Med omkopplaren vinschas linan in eller ut. Omkopplaren återgår till mittläget när den släpps upp och vinschningen upphör. 6. Strömställare, differentialspärr bakaxlar, tvärgående Se avsnitt Inkoppling av differentialspärrar. 7. Strömställare, differentialspärr framaxlar, tvärgående Se avsnitt Inkoppling av differentialspärrar. 8. Strömställare, drivhjulsfrånkopplare När strömställaren trycks in kopplas drivningen bort. Lampan i strömställaren tänds. Används endast vid bogsering, se avsnitt Bogsering. 9. Omkopplare för mörkerbelysning Se bild 31, med tillhörande text. 10. Strömställare för cirkulationspump till motorvärmare 271 När motorvärmare 271 är ansluten ska cirkulationspumpen kopplas in med strömställaren för att ge en snabb och effektiv uppvärmning av motorns kylsystem. När pumpen är inkopplad lyser lampan i strömställaren. Anm Pumpen går endast när huvudströmställaren är i läge till. 11. Röd varningslampa VARNING HYDR UTTAG Varningslampan tänds om strömställare 12 trycks in utan att någon förbrukare är ansluten till hydrauluttagen. En summer ljuder samtidigt. 42

45 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion 12. Strömställare HYDRAULUTTAG RFV När strömställaren trycks in styrs oljan till hydrauluttagen framtill på lastad rullflaksväxlare. Lampan i strömställaren tänds. OBS Vid manövrering till hydrauluttag måste en förbrukare vara ansluten till snabbkopplingarna på rullflaksväxlaren. 13. Röd varningslampa VINSCH TILL När vinschen är inkopplad med strömställare 2 lyser den röda varningslampan VINSCH TILL. 14. Strömställare, differentialspärrar mellan bakaxlar Se avsnitt Inkoppling av differentialspärrar. 15. Strömställare, differentialspärr mellan framaxlar Se avsnitt Inkoppling av differentialspärrar. 16. Strömställare, lågväxel i fördelningsväxellåda När strömställaren trycks in kopplas en extra utväxling in på 1:1,72 och därmed tätare växlingssteg i huvudväxellådan. Lampan i strömställaren tänds. Se under Handhavande avsnitt Körning på lågväxel. 43

46 P124_310 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Mörkerbelysning Omkopplare Spärrknapp Bild 31. Omkopplare mörkerbelysning Omkopplaren har fem driftlägen och ett 0-läge enligt följande: 0 - Ordinarie belysning inkopplad 1 - Mörkerbelysning; fram, bak, bromsljus 2 - Mörkerbelysning; fram, bromsljus 3 - Mörkerbelysning; bak, bromsljus 4 - Mörkerbelysning; bromsljus 5 - Mörkerbelysning helt (ingen belysning tänd) Anm För att vrida omkopplaren mellan läge 0 och läge 1 måste en spärrknapp tryckas in. 44

47 BRAKE AIR Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Varningslampor och summer Under locket för elcentralen sitter en lamppanel med sex lampor och en summer. När mörkerkörningsomkopplaren står i läge för mörkerkörning ljuder summern och en lampa lyser med svagt rött sken, om något av följande inträffar: lågt bromstryck, under 500 kpa (5 bar). Vid lågt bromstryck ljuder den ordinarie summern på elcentralen lågt oljetryck dålig generatorladdning hög oljetemperatur momentomvandlare (finns ej på detta fordon) låg kylvätskenivå fel i automatväxellåda (finns ej på detta fordon). Lamptest Lamporna ska lysa och summern ska ljuda när tändningen och mörkerbelysningen är tillslagna, samtidigt som motorn inte är igång. P124_340 Bild 32. Varningslampor 45

48 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Manöverlåda, påbyggnader/lastbärare En manöverlåda med strömställare för hydraulpump och påbyggnader/lastbärare sitter på ett fäste i anslutning till plattformen för flygspanare. Anm Ovanför respektive strömställare sitter en kontrollampa som visar att funktionen är aktiverad Snltgb_ Strömställare, PUMP Kontrollampa, NÖDSTOPP 3. Automatsäkring 4. Strömställare, PUMP Strömställare, TRYCK BAK 6. Strömställare, SLÄP LÄM 7. Strömställare, BIL LÄM 8. Strömställare, SLÄP TIPP 9. Strömställare, BIL TIPP Bild 33. Manöverlåda påbyggnader/lastbärare 46

49 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion 1. Strömställare PUMP 70 Strömställaren har två lägen, till/från. När strömställarens nedre del trycks in stängs avlastningsventilen, så att oljeflödet går ut i hydraulsystemet. Anm Nödstoppet på instrumentpanelen måste vara utdraget. Strömställaren ska alltid vara i frånläge då hydraulsystemet inte används. 2. Kontrollampa NÖDSTOPP Den röda kontrollampan tänds då nödstoppet på instrumentpanelen är påverkat. 3. Automatsäkring När automatsäkringen är intryckt är spänningen till manöverlådans strömställare inkopplad. Automatsäkringen ska vara i utfört läge, bruten spänning, då inte manöverlådan ska användas. Detta görs genom att säkringen trycks in till bottenläget och släpps ut. 4. Strömställare PUMP 35 Strömställaren har två lägen, till/från. När strömställaren nedre del trycks in stängs avlastningsventilen, så att oljeflödet går ut i hydraulsystemet. Anm Nödstoppet på instrumentpanelen måste vara utdraget. Strömställaren ska alltid vara i frånläge då hydraulsystemet inte används. Anm När båda strömställarna, 1 och 4, är intryckta erhålls ca 125 l/min vid r/min. 47

50 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, Strömställare TRYCK BAK Strömställaren har två lägen, till/från. När strömställarens nedre del trycks in stängs avlastningsventilen, så att oljeflödet styrs till tryckuttaget baktill, Detta förutsatt att någon av strömställarna för pump och START SYSTEM är aktiverade. OBS För återstart måste strömställare för pump tryckas in för att återstarta hydraulpumpen alt. vrida startnyckeln i låsläge och återstarta motorn. Nollställ samtliga hydraulfunktioner innan återstart genomförs. 6. Strömställare SLÄP LÄM Strömställaren har tre lägen och är återfjädrande till mittläget då den släpps. Dumperflak: När ett dumperflak är lastat på en tillkopplad släpvagn kan dess automatläm manövreras med strömställaren. Trycks strömställarens nedre del in öppnas automatlämmen. Trycks övre delen in stängs automatlämmen. Spridarläm: När strömställarens nedre del trycks in öppnas spridarlämmen på en tillkopplad släpvagn. 7. Strömställare BIL LÄM Strömställaren har tre lägen och är återfjädrande till mittläget då den släpps. Dumperflak: När ett dumperflak är lastat kan dess automatläm manövreras med strömställaren. Trycks strömställarens nedre del in öppnas automatlämmen. Trycks övre delen in stängs automatlämmen. Spridarläm: När strömställarens nedre del trycks in öppnas spridarlämmen på ett lastat flak. 48

51 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion 8. Strömställare SLÄP TIPP Strömställaren har tre lägen och är återfjädrande till mittläget då dess övre del trycks in. Strömställaren låser då dess nedre del trycks in. När strömställarens övre del trycks in manövreras tipp upp på ett dumperflak, på en tillkopplad släpvagn. Tippfunktionen bryts då strömställaren släpps. När strömställarens nedre del trycks in manövreras tipp ner. Strömställaren låser i läge ner och måste påverkas manuellt till mittläget. 9. Strömställare BIL TIPP Strömställaren har tre lägen och är återfjädrande till mittläget då dess övre del trycks in. Strömställaren låser då dess nedre del trycks in. När strömställarens övre del trycks in manövreras tipp upp på ett lastat dumperflak. Tippfunktionen bryts då strömställaren släpps. När strömställarens nedre del trycks in manövreras tipp ner. Strömställaren låser i läge ner och måste påverkas manuellt till mittläget. 49

52 MXN Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Backkamera Snabblåsterrängbilen är utrustad med ett backkamerasystem bestående av en kamera och bildskärm. Kamera Kameran är placerad på bakre tvärbalken. Kameran är svart/vit, den har 120º vidvinkel och inbyggd mikrofon. Den skyddas av ett visir som fälls upp när den startar och är försedd med automatisk uppvärmning som aktiveras vid temperatur lägre än +10 ºC. Bildskärm Bild 34. Kamera Bildskärmen är placerad till höger om föraren. Bildvisningen är omställningsbar mellan spegelvänd och normal. Skärmen har inbyggd högtalare och avståndsindikering till bakomvarande hinder. 50

53 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion _ Ljussensor 2. Startknapp med lysdiod för status 3. Val av meny 4. Menystartsknapp 5. Volymknappar 6. Ljusinställningsknappar/ menystegningsknappar 1. Ljussensor Bild 35. Bildskärmens manöverorgan Med hjälp av ljussensorn justeras bildskärmens ljusinställning automatiskt. Anm Alla knappar har grönt bakgrundsljus som tänds automatiskt. 2. Startknapp med lysdiod för status Stand-by läge Rött ljus = bildskärmen i stand-by läge. Kameran/bildskärmen aktiveras när backväxeln läggs in. Anm Strömställare 1 bild 30 får inte vara aktiverad (släckning av backstrålkastare) vid aktivering av backkameran via backväxeln. Kameran/bildskärmen avaktiveras när fordonets startnyckel vrids i frånläge. 51

54 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Power on läge Tryck in knappen för att aktivera kameran/bildskärmen. 3. Val av meny Används endast vid val under menyer. 4. Menystartsknapp Tryck in knappen för att aktivera menyvisningen. Menyvisningen försvinner efter 5 s om ingen fortsatt aktivering sker. Meny Scale (CA1) CA1 (mirror) CA2 (mirror) Auto Scan (on) Color Contrast Val Visar mätavståndet bakom fordonet. Använd knapp 3 för att välja mellan: CA1, CA2, ALL eller NONE. Använd knapp 3 för att välja mellan normal eller spegelvänd visning för kameran. Används inte. Automatisk autoscan-funktion. Använd knapp 3 för att välja av eller på. Färgdjup. Använd knapp 3 för att välja denna meny. Använd knapp 6 för justera färgdjupet. Kontrast. Använd knapp 3 för att välja denna meny. Använd knapp 6 för justera kontrasten. 52

55 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Meny Sub menu - Trig. of time delay (CA1) - Trig. priority (CA1) - Scan time CA1 (0 sec) - Scan time CA2 (0 sec) - Auto Power ON/OFF Val Undermenyer Används inte. Används inte. När Autoscan-funktionen är vald visar displayen varje bild mellan 0 och 10 s. Använd volymknapparna 5 för justera tiden. Används inte. När ON är vald aktiveras kameran/displayen när fordonets startnyckel vrids i tändningsläge. När OFF är vald ställs kameran/displayen i stand-by läge när fordonets startnyckel vrids i tändningsläge. Kameran/displayen aktiveras när backväxeln läggs in, förutsatt att backstrålkastaren inte är släckt med strömställare 1 bild Volymknappar Volymen för bildskärmens högtalare justeras upp eller ned med knapparna. 6. Ljusinställningknappar/menystegningsknappar Bildskärmens ljusinställning justeras med knapparna. Knappen används också för att stega i menyerna. 53

56 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Sambands- och GPS-utrustning inkl antenner Sambandsutrustning Fordonet har grundinstallation för montering av sambandsutrustning bestående av sambandsradio Ra 180 alt Ra 910, Dart och Termoskrivare MP 400. Grundinstallation består av hållare/fästen samt kablar till strömförsörjning och för antenner. Grundinstallationen avsäkras av en säkring i elcentralen, se avsnitt Säkringar och reläer. Fästram Ra 42/48 inkl kablar, är placerad på hyttgolvet i utrymmet bakom passagerarstolen. I fästramen placeras sambandsradio Ra 180 alt Ra 910. Bild 36. Fästram för Ra 180/910 En vridbar hållare för Dart, Termoskrivare MP 400 och handmikhållare, finns framför plattformen för flygspanare. Rftgb_016 Bild 37. Hållare för Termoskrivare 7 54

57 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Darten placeras på hållarens baksida. Rftgb7_004 Bild 38. Placering av Dart I och med att sambandsradio Ra 180 alt Ra 910 inte är placerad i anslutning till personalen, så finns en anslutningsbox Ra 180, förstärkare och passningshögtalare på flygspanarens plattform, högra sidan. På förstärkaren finns ett volymvred för att reglera ljudstyrkan från radion. Högtalare Förstärkare Anslutningsbox Rftgb7_005 Bild 39. Högtalare, förstärkare och anslutningsbox 55

58 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Antenner På taket finns antenn för GPS och antenn för GSM. SNLTGB_015 GPS-antenn GSM-antenn Radio-antenn Bild 40. Antenner På rullflaksväxlarens framstam, vänster sida, finns ett fällbart antennfäste för sambandsradio. En rem för att låsa fälld antenn är placerad på takräcket baktill. På högra sidan av framstammen finns också ett antennfäste, som för närvarande inte används. Bild 41. Antennfäste på framstam 56

59 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion GPS-utrustning En hållare för GPS-navigator inkl strömförsörjningskabel och antennkabel, finns på instrumentpanelens ovansida. Grundinstallerad GPS-utrustning avsäkras av en säkring i elcentralen, se avsnitt Säkringar och reläer. Rftgb7_003 Bild 42. Hållare för GPS-navigator 57

60 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Hjul Anm Se även avsnitt Minskydd. Reservhjulshiss Reservhjulet sitter i en reservhjulshiss fastsatt på rullflaksväxlarens framstam, på vänster sida. Reservhjulet sänks ner till marken med en hissanordning, se avsnitt Användning av reservhjulshiss. SNLTGB_014 Bild 43. Reservhjulshiss 58

61 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Kraftöverföringssystem Fördelningsväxellåda Fördelningsväxellådan sitter efter huvudväxellådan och har två växelsteg, hög- och lågväxel samt drivhjulsfrånkoppling. Manövrering av differentialspärrar, hög- och lågväxel samt drivhjulsfrånkoppling görs med strömställare på instrumentpanelen. När lampan i knappen lyser är funktionen aktiverad. OBS Vid körning på vägar med normal beläggning ska högväxeln vara ilagd. Men när du lämnar asfalterad väg ska lågväxeln läggas i för att minska påkänningen i fördelningsväxellådan. Se även under Handhavande avsnitt Körning på lågväxel. Drivande framaxlar Fordonet har konstant framhjulsdrift. Framaxlarnas axelväxlar består av en konisk växel med differential i mitten på axelbryggan. I varje nav finns en planetväxel. Kraften från axelväxeln överförs via dubbelknutförsedda drivaxlar till planetväxlarna. Differentialspärrar Fordonet är utrustat med in- och urkopplingsbara differentialspärrar. Framaxlar: Tvärgående och mellan framaxlarna. Bakaxlar: Tvärgående och mellan bakaxlarna Om det är halt och hjulen slirar ska differentialspärren användas. Använd inte differentialspärrarna vid körning på normal vägbana. Oavsett belastning kan differentialspärren kopplas in och ur vid körning rakt fram under förutsättning att inget hjul slirar. Vid körning med differentialspärr inkopplad minskar fordonets styrbarhet, det strävar efter att gå rakt fram. Om inte kontrollampan i strömställaren släcks efter urkopplingen, kör sakta framåt och vrid försiktigt på ratten. 59

62 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 OBS Inkoppling får endast ske när hjulen roterar med lika hastighet eller står helt stilla. Om differentialspärren kopplas in när hjulen slirar skadas axelväxeln. Bild 44. In- och urkopplingsbara differentialspärrar 60

63 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Styrning Den bakre framaxeln är tvångsstyrd genom ett styrlänksystem, på fordonets vänstra sida, som överför styrkrafterna från styrservoväxeln till bakre framaxeln Mellanstyrarm 2. Styrlänk 3. Styrlänkarm 4. Parallellstag 5. Hjälpcylinder Bild 45. Styrlänksystem Fordonet har tvåkretsstyrning, förutom den ordinarie styrservopumpen (krets 1) finns det en styrservopump (krets 2), som drivs av fördelningsväxellådan. Krets 2 kopplas automatiskt in om krets 1 inte fungerar normalt. Det finns två oljebehållare, en för vardera kretsen, på fordonet. Behållarna är hopsatta, men har var sin oljemätsticka och filter. Oljebehållare för krets 1 Oljebehållare för krets 2 SC8X8_068 Bild 46. Oljebehållare för servostyrning 61

64 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Karosseri Hytt Hytten är en CP19 manskapshytt, försedd med en hyttippcylinder. Hytten är förstärkt på undersidan. När hytten fälls upp ska den säkras i uppfällt läge med en hyttstötta. Hyttstöttan, som är gulmålad, ska sättas fast i transportläge när den inte används. Se avsnitt Hyttippning/hyttsänkning. En hållare för Ak5 sitter på vardera sidoväggen, ovanför dörrarna. Mellan ordinarie stolar finns en plattform för flygspanare. OBS Med flygspanare i takluckan ska automatsäkringen på manöverlådan för påbyggnader/lastbärare tryckas in i bottenläget och släppas ut, så att den bryter matningsspänningen till strömställarna. Detta för att inte vid en ofrivillig intryckning av en strömställare med foten ska påverka eventuell lastbärare. Hållare för Ak5 Upphängningskrokar för personlig utrustning Automatsäkring, bruten Plattform SNLTGB_017 Bild 47. Hållare för Ak5 etc 62

65 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Sovplatser I bakre delen av hytten finns två sovplatser. Den nedre sovplatsen har en tredelad liggdyna. Under de två yttre dynorna finns utrymmen med plats för tillbehör. SC8X8_015b Bild 48. Tillbehörsfack under nedre sovplats, bakom förarstol Den övre sovplatsen är fastspänd i transportläge i bakre hyttväggen. Genom att lossa bilbältesspännet kan sovplatsen fällas ner. VARNING Håll stadigt fast i övre sovplatsen, när den frigörs från transportläget. Risk för personskada om den faller ner okontrollerat. OBS Övre sovplatsen måste vara i uppfällt läge vid körning. OBS Nedre sovplatsen får inte användas av liggande person under körning. Tyngre föremål än kläder får heller inte förvaras på nedre sovplatsen under körning. 63

66 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Bild 49. Övre sovplats i transportläge Bild 50. Sovplatser 64

67 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Kupévärmare Fordonet är utrustat med en dieseldriven extravärmare för uppvärmning av kupén. Extravärmaren startas med en strömställare på instrumentpanelen, se avsnitt Instrumentpanel. Dessutom måste direktstartsknappen tryckas in på manöverenheten, placerad på sidoväggen bakom föraren. Anm Se även Scania häfte CTT, Manöverenhet för kupévärmare. OBS Bild 51. Manöverenhet för extravärmare Kontrollera före start av extravärmaren att luftens in- och utlopp inte är blockerade samt att luftslangarna inte är hoptryckta. Anm Extravärmarens tidur saknar funktionen för att förinställa starttider, pga att fordonet kan transportera ADR gods. 65

68 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Minskydd Minskyddet består i huvudsak av följande: Deflektorplåtar och motorplåtar är fastskruvade i chassiramen, på vardera sidan. Motorplåtarna sitter vid sidan av motorn och deflektorplåtarna går ut över framhjulshusen, med ett övre fotsteg, för att rikta sprängverkan från minor ut från bilen. Den vänstra deflektorplåten har en skruvad lucka för byte av lufttorkarinsats. Vid körning där minrisk föreligger ska byte ske till däck med speciella minskyddsinlägg, som tar upp viss del av sprängverkan. Minskyddsdäcken monteras på främre hjulaxeln. Inläggen gör också att bilen kan köras fast hjulet är punkterat. Hjul med minskyddsinlägg är märkta med AMVFI. Vid byte till hjul med minskyddsinlägg måste även hjulen på den bakre framaxeln bytas till dimension 365/85 R20. Minskyddsdäcken har speciellt anpassade slirskydd för de minskyddade däckens dimension. Fotstödsplåtar är fastskruvade i hyttens framkant, både på förare- och passagerarsida. Se bild 52. Kopplings- och bromspedalerna är förhöjda, dessutom är gaspedalens arm förkortad, pga fotstödsplåten. Stolarna är utrustade med dubbla rullbälten och nedfällbara sidohuvudskydd. Se bild

69 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Förhöjd kopplingspedal Förhöjd bromsspedal SC8x8_045b Fotstödsplåt Bild 52. Fotstödsplåt och förhöjda pedaler VARNING Kontrollera att inga föremål finns under eller framför de båda fotstödsplåtarna. Risk för egendoms- och personskada. 67

70 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Stolar och bälten Stolarna är luftfjädrade av fabrikat BE-GE och har manöverorgan för inställning enligt bild nedan. Stolarna är utrustade med dubbla rullbälten och speciella sidohuvudskydd. Normalläge. Använd ett bälte och ha sidohuvudskyddet uppfällt. Riskläge. Använd båda bältena och ha sidohuvudskyddet nerfällt Bygel för längsjustering 2. Höjdregleringsratt 3. Lutningsratt, sittdyna 4. Lutningsratt, ryggstöd 5. Höjdbegränsare Höger - full fjädring Mitt - begränsad fjädring Vänster - ingen fjädring 6. Sidohuvudskydd i riskläge 7. Sidohuvudskydd i normalläge Bild 53. Inställning av stol 68

71 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Splitterskyddad hytt (ballistiskt skydd) Allmänt Det ballistiska skyddet är uppbyggt av ett flertal olika material, beroende på var i / på fordonet som modulerna är placerade. Invändiga skyddmoduler är klädda med fordonets standardväv för att erhålla en god komfort i fordonet samt att uppnå ett utseende så likt ett oskyddat standardfordon som möjligt. Utvändiga skyddsmoduler är lackerade. Rutor Frontrutan och sidorutorna består av armerat glas. Rutornas insidor är belagda med en skyddsfilm. OBS Insidorna får inte skrapas med isskrapa. Se även dekaler på rutorna. Vindrutetorkare Vindrutetorkararmarna är förkortade och modifierade. För byte av torkarblad, se avsnitt Data för beteckning. Dörrar De bepansrade dörrarna är upphängda i två gångjärn vardera. Dörrarna är försedda med hydrauliska cylindrar som har till uppgift att dämpa dörrens öppnings- och stängningsrörelse. OBS Körning/backning med öppen dörr är inte tillåten. Dörrarnas vikt gör att påfrestningarna på dörrstoppen då blir så stora att dörrarna skadas. Som hjälp vid in- och urstigning sitter fordonens standardhandtag på plats. Anm För att förhindra att någon fastnar med fingrarna vid in- eller urstigning sitter det mellanlägg mellan handtag och instrumentpanel, på båda sidor. 69

72 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 För att dörrarna inte ska öppnas vid en sprängning, finns ett mekaniskt lås på vardera sidan. Genom att stänga dörren och föra låsspaken bakåt till läge Stängd, se bild 54, så låses dörren. Anm När dörrarna är låsta med spakarna inifrån går de inte att öppna utifrån. Öppen Open Stängd Closed Bild 54. Låsspaken i läge Stängd För att säkerställa att de tunga dörrarna kan låsas med det mekaniska låset, sitter det en stödklack i dörrkarmen, som passar in över en motsvarande stödklack i hytten. Spak, mekaniskt lås SC8x8_104 Stödklack, dörr Stödklack, hytt Bild 55. Stödklackar för dörr 70

73 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Frontlucka och sidoluckor Den bepansrade frontluckan är upphängd i två gångjärn och har två gasdämpare. För att förhindra att frontluckan skjuts upp med hjälp av gasdämparna vid en hastig inbromsning, är luckan fäst med en gummistropp. Gummistroppen måste frigöras för att luckan ska kunna öppnas. SC8x8_051 Bild 56. Gummistropp De två sidoluckorna sitter på tre tappar vardera i hytten och är låsta med oförlorbara stjärnvred. När sidoluckorna är borttagna och frontluckan är uppfälld kan de inre bepansrade luckorna fällas ut, efter att ytterligare stjärnvred lossats. Detta görs bl a vid hyttippning. Stjärnvred SC8x8_050 Bild 57. Yttre sidolucka 71

74 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 SC8x8_049 Stjärnvred Bild 58. Inre bepansrad sidolucka 72

75 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Taklucka/nödutgång Takluckan ska fungera som utrymningsväg och kan öppnas både från in- och utsidan. Luckan har inget ventilationsläge utan ska vara stängd eller bakåtfälld mot hyttaket. Takluckan öppnas inifrån genom att en spärr på takluckans högra sida frigörs, varvid luckan lyfts uppåt och samtidigt skjuts bakåt. Takluckan stängs genom att en spärr på takluckans vänstra sida frigörs varvid luckan kan stängas. Tilläggsskydd Tilläggsskyddet sitter på insidan och utgörs av två skyddsluckor. Luckorna är i stängt läge låsta med en kullåsning. För att öppna luckorna dras de ut mot dörrarna, där de automatiskt låses i öppet läge av fjäderförsedda sprintar. För att stänga luckorna måste den fjäderförsedda sprinten dras ned och då kan luckorna skjutas mot stängt läge och automatiskt låsas av kullåsningen. Sprintar SC8x8_047 Bild 59. Skyddsluckor för taklucka, stängda 73

76 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Nödöppning utifrån För att nödöppna takluckan utifrån ska ett gult draghandtag bredvid luckan lyftas upp, se bild 60. Knoppen påverkar låsspärren via en vajer och luckan kan öppnas och fällas bakåt. De två skyddsluckorna skjuts därefter åt sidan och möjliggör utgång/ingång i hytten. På takluckan utsida finns dekal Emergency Exit och en handhavandeinstruktion för öppning av lucka. Anm Takluckan ska endast användas som utrymningsväg i nödläge. Handhavandeinstruktion Draghandtag SC8x8_052 Bild 60. Takluckan sedd utifrån 74

77 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Låsning av taklucka Vid parkering / uppställning av fordonet kan takluckan låsas med en oförlorbar låssprint. Sprinten förs in i ett hål i sargen enligt bild 61, och sätter därmed öppningsfunktionen ur spel. Se även dekal i takkonsollen framför föraren. Bild 61. Takluckan låst med sprint Anm Låssprinten ska alltid vara borttagen vid körning. SC8x8_053 SC8x8_053b Bild 62. Takluckan olåst vid körning 75

78 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Framstam och tak På snabblåssystemets framstam höger sida, finns hållare för två spadar, spett, yxa och sopkvast. På vänster sida sitter en nyckel för hantering snabblås. SNLTGB_016 Bild 63. Utrustning på framstam På taket finns takräcke och ksp-fäste. Se bild 64. Max last på takräcket är 100 kg. Se dekal. På hyttens vänstra sida finns en stege för uppgång till hyttaket. Överst på stegen sitter ett fotsteg för att underlätta övergången till takräcket. En gulmålad ögla för anslutning av stödlina sitter i gångbordets bakre del. VARNING Använd fallskyddsutrustning vid arbete på hyttaket. Risk för personskada. 76

79 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Ksp-fäste Taklucka Ögla för stödlina Stege SNLTGB_015 Backspeglar Bild 64. Hyttak På vardera sidan finns en huvudspegel. På höger sida finns dessutom en vidvinkelspegel. Huvud- och vidvinkelspeglarna sitter på svängbara fästen. Som utrustning finns två bredlastbackspeglar som sätts fast i två rör, vid ordinarie backspeglar. Se under Handhavande avsnitt Ditsättning av bredlastbackspeglar. SC8X8_013 Bild 65. Bredlastbackspegel 77

80 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 När backspeglarna inte erfordras placeras de två bågarna i ett fäste på höger sida, mellan framstam och hytt, se bild 66. De två huvudspeglarna med kablar och elanslutningsdon placeras i fästen i utrymmet under sovdynan, bakom förarstolen, se bild 67. SC8X8_14b Bild 66. Bågar till bredlastbackspeglar i transportläge Anslutningsdon, värme backspeglar Roterande varningslykta i parkerläge Huvudspeglar SC8X8_015b Bild 67. Huvudspeglar i transportläge 78

81 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Hållare för förbandstecken och ADR skylt Det sitter en hållare för förbandstecken till vänster på frontluckan framtill. Baktill sitter en hållare på vänster skärm. Fram- och baktill finns också hållare för ADR-skyltar. Baktill sitter också två rektangulära reflexanordningar. Hållare för förbandstecken Reflex Hållare för ADR-skylt SNLTGB_011 Bild 68. Hållare för förbandstecken och ADR skylt etc, baktill 79

82 P124_313 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Draganordning Bilen är utrustad med dragkrok 221A. Duo-Matic anslutning Bild 69. Dragkrok 221A Torrluftsanslutning På undersidan av hyttens vänstra, sida sitter en torrluftanslutning för anslutning av torrluftsanläggning vid uppställning och torrluftsförvaring av fordonet. OBS Kontrollera vid användning att utloppet inte är blockerat. Bild 70. Torrluftsanslutning, hytten upptippad 80

83 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Hydraulsystem Bilen är försedd med en tvåflödes hydraulpump med avlastningsventiler, som försörjer snabblåssystemets och lastbärarnas hydraulfunktioner. Hydraulpump Hydraulpumpen drivs av ett kraftuttag baktill på motorn, och är alltid inkopplad. Två flöden kan tas ut från pumpen med strömställare på manöverlådan. När båda strömställarna är aktiverade erhålls flöde från båda anslutningarna. Flöde från pumpen förutsätter dock att strömställare START SYSTEM samtidigt är aktiverad. Avlastningsventiler är anslutna till pumpens båda anslutningar på trycksidan, och avleder oljeflödet till tank för att inte pumpen ska arbeta mot arbetstryck under transportkörning. För att få ett flöde ut till en lastbärares hydraulsystem måste avlastningsventilerna påverkas vilket sker när strömställare 35 alt 70 på instrumentpanelen, trycks in. Dvs ventilen stänger rundpumpningsfunktionen. Avlastningsventil Hydraulpump Snltgb_019 Bild 71. Hydraulpump OBS Max motorvarvtal vid arbete med hydraulsystemet är r/min. 81

84 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Hydrauluttag Det sitter hydrauluttag baktill för t ex anslutning av hydraulsystemet på ett tippsläp. OBS Vid manövrering av hydrauluttag måste en förbrukare vara ansluten till snabbkopplingarna. Retur Tryck Läckoljeledning SNLTGB_012 Tryckluftssystem Bild 72. Hydrauluttag baktill Tryckluft från bilens tryckluftssystem används till: självbärgningsvinschens manövrering snabblåssystemets ventilmanövrering, se snabblåssystemet instruktionsbok lastade lastbärares tryckluftsförsörjning, via Duo Matic kopplingar på snabblåssystemets sidoramp, se snabblåssystemet instruktionsbok. Påfyllningsintag, tryckluft Ett påfyllningsintag för tryckluft sitter vid fotstegen på förarsidan. 82

85 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Påbyggnader Snabblåssystem Laxo (mekaniskt) Snabblåssystemet kan hantera lastbärare såsom Rullflaksväxlare M (Multilift LHS ), Snabblåsram M (för rullflak och containrar), Snabblåsram med dumperflak M eller motsvarande, som är anpassade för snabblåssystemet. Anm Se även instruktionsbok M , Snabblåssystem Laxo (mekaniskt). SLSS_003 Bild 73. Snabblåssystem Laxo (mekaniskt) 83

86 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vinsch Sepson H70 PS På fordonets högra sida sitter en vinsch, som används vid självbärgning. Anm Se även instruktionsbok M , Vinsch Sepson H70 PS. Vinschen manövreras med strömställare på instrumentpanelen. Vinschlinan kan dras framåt via fyra styrrullar och styrrullsbrygga, och bakåt via en styrrulle, två styrningar och styrrullsbrygga. Bild 74. Självbärgningsvinsch, principbild Vinschlinan ska parkeras i en krok framför vinschen, när vinschning inte ska utföras. P124_322 Bild 75. Självbärgningsvinschens lina i parkerläge 84

87 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion En knapp för frikoppling av vinschtrumman sitter på vänstra sidan av rullflaksväxlarens framstam. SNLTGB_010 Bild 76. Knapp för frikoppling av vinschlina 85

88 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Lastbärare Anm Detta avsnitt redovisar exempel på lastbärare, som är anpassade till snabblåsterrängbilens snabblåssystem. Rullflaksväxlare, M Rullflaksväxlare M , (Multilift LHS ) kan sättas fast i snabblåssystemets flaklås. Rullflaksväxlaren hanterar rullflak, dels enligt svensk standard SS3021, och dels enligt DIN/NATO/SS3659 standard. Anm Se även instruktionsbok M Rullflaksväxlare med snabblås. Rullflaksväxlaren manövreras med en manöverspak placerad på sidoväggen till vänster om förarstolen. LYFTARM BAKÅT FRAMÅT IN UTSKJUT UT P124_311 Bild 77. Manöverspak för rullflaksväxlare 86

89 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Snabblåsram 6,2 m, med containerfästen och rullflakslås, M Snabblåsram M kan sättas fast i snabblåssystemets flaklås. Snabblåsramen har containerfästen för lastning och transport av en 20 alt två 10 ISO-containrar. Den kan också transportera rullflak och har därför rullflaksdubbar och en tryckluftsmanövrerad låsanordning för att låsa rullflaket. Anm Se även instruktionsbok M Snabblåsram 6,2 m. Snabblåsram 6,2 m med dumperflak, M Snabblåsram M kan sättas fast i snabblåssystemets flaklås. Dumperflaket används för transport av massor, t ex sand, jord eller grus. Dumperflaket har en frontmonterad hydraulcylinder för tippning och en automatläm, som båda manövreras från snabblåsbilens hytt. Dumperflaket har dessutom en spridarläm vars öppningsvinkel regleras manuellt med kedjor. Anm Se även instruktionsbok M Snabblåsram 6,2 m med dumperflak. 87

90 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Tillbehör Bilen är utrustad med en tillbehörslåda på höger sida. Anm Tillbehör som ingår i fordonet och dess placering framgår av fordonets tillbehörslista. Brandsläckare Bilen har två pulversläckare; en på 6 kg placerad i ett rött fack på höger sida, framför vinschen, och en på 2 kg sitter i en hållare bakom förarstolen. Anm Facket får inte vara låst med hänglås under körning. SC8X8_012 Fack för brandsläckare Tillbehörslåda Låda för slirskydd Bild 78. Fack för brandsläckare och tillbehörslådor SC8X8_015b Bild 79. Brandsläckare i hytt 88

91 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Konstruktion och funktion Slirskydd Fyra slirskydd transporteras på krokar på dragbalken bak och hålls på plats av två spännband. Se avsnitt Upphängning på transportkrokar baktill. När minskyddade däck används framtill finns två slirskydd, som kan användas vid behov. De är placerade i en låda på höger sida, framför tillbehörslådan. OBS Vid körning med slirskydd / snökedjor måste självbärgningvinschlinan dras tillbaka till vinschen och parkeras på avsedd krok. 89

92 Konstruktion och funktion Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8,

93 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Handhavande HANDHAVANDE Anslutning av fordonsvärmare Vätskevärmaren i motorn ansluts till elnätet över 230 V intaget på bilens högra sida. Kupévärmaren, som ansluts till uttaget på sidoväggen bredvid passagerarplatsen, har ett 230 V intag för anslutning till elnätet. Intaget sitter intill intaget för vätskevärmaren. Motorvärmare 271 ansluts till uttagen mellan framaxlarna på vänster sida. Där finns en skylt som anger hur värmaren ska anslutas. Inkopplingsförfarande, se nedan. Anm För blåslampans och motorvärmarens handhavande, se resp instruktionsbok. Start av kall motor med motorvärmare 271 VARNING Motorvärmare 271 får inte användas vid transport av farligt gods enligt ADR. Risk för personskada. VARNING Kupévärmaren får inte användas vid transport av farligt gods enligt ADR. Risk för personskada. Kontrollera att värmaren är fylld med kylvätska. Detta utförs lämpligen kvällen innan värmaren ska användas. 1. Anslut motorvärmaren med snabbkopplingar. Den övre slangen på motorvärmaren ansluts till den övre anslutningen på bilen och den undre slangen till den nedre anslutningen. 2. Öppna de fyra avstängningsventilerna, två på slangarna och två på bilens anslutningar. 3. Starta blåslampan. 4. Ställ huvudströmställaren i läge till. 91

94 Handhavande Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, Slå till strömställaren MV 271 på instrumentpanelen. Kontrollera att cirkulationspumpen går genom att känna eller lyssna. 6. Starta sedan uppvärmningen med att först värma på utsidan av värmaren och för sedan in lågan etappvis i värmaren. 7. Om uppvärmningen krånglar märks detta genom att slangen hoppar på grund av ångutvecklingen i värmaren. Avbryt värmningen och undersök orsaken. Fortsätt värmningen i ca 30 min, tills returslangen börjar bli varm. 8. Starta motorn enligt Scanias instruktionsbok. Släpp efter på handgasen när motorn startat, och börjar gå rent. OBS Låt inte motorvarvtalet överstiga r/min de första 30 s. 9. Om starten misslyckas på grund av att batterikapaciteten inte är tillräcklig, koppla hjälpstartkablar till ett annat fordons hjälpstartanslutning. 10. Stäng de fyra ventilerna till värmaren. Ta bort och koppla ihop slangarna. 11. Slå av strömställaren för cirkulationspumpen. OBS Slå aldrig ifrån cirkulationspumpen förrän blåslampan tagits bort. 92

95 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Handhavande Körning på lågväxel Lågväxel kan användas vid körning i terräng. Med strömställaren lågväxel i fördelningsväxellådan får man en extra utväxling på 1:1,72 och därmed tätare växlingssteg i huvudväxellådan. Anm Fordonet måste stå helt stilla vid inkoppling av lågväxeln och den ordinarie växelspaken ska stå i neutralläge. 1. Trampa ned kopplingspedalen. 2. Koppla in lågväxeln med strömställaren. Anm Vid urkoppling av lågväxeln måste fordonet stå helt stilla. Iläggning av högväxel Om det uppstår svårigheter med att lägga i högväxeln i fördelningsväxellådan: 1. Lägg i backväxeln i huvudväxellådan och backa fordonet. 2. Stanna. 3. Koppla därefter in högväxeln i fördelningsväxellådan med strömställaren. Inkoppling av differentialspärrar OBS Inkopplingen får endast ske när hjulen roterar med lika hastighet eller står helt stilla. Om differentialspärren kopplas in när hjulen slirar skadas axelväxeln. Koppla in differentialspärrarna i nedanstående ordning. 1. Koppla först in differentialspärren mellan bakaxlarna alt. mellan framaxlarna. Koppla, vid behov, in differentialspärrarna mellan både bakaxlar och framaxlar. 2. Koppla därefter in de tvärgående differentialspärrarna för bakaxlarna alt framaxlarna. Koppla, vid behov, in tvärgående differentialspärrarna för både bakaxlar och framaxlar. 93

96 Handhavande Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Bogsering OBS Bild 80. Placering av differentialspärrar Om fordonet är strömlöst eller utan tryckluft måste kardanaxlarna lossas vid främre bakaxeln och bakre bakaxeln. Detta måste ske oavsett om det gäller bogsering med eller utan lyft framaxel. Se avsnitt Lossning av kardanaxel. Åtgärder före bogsering För att undvika skador på huvud- och fördelningsväxellåda vid bogsering måste följande åtgärder utföras. 1. Slå på startspänningen. 2. Ställ växelspaken i neutralläge och med range strömställaren i sitt övre läge, högrange. 3. Tryck ned strömställaren för drivhjulsfrånkopplingen så att lampan i strömställaren tänds. Bogsering med drivhjulsfrånkoppling, utan lyft framaxel Vid bogsering med frånkopplade drivhjul, utan lyft framaxel är det tillåtet att bogsera utan att ta bort kardanaxeln. Bogsering med drivhjulsfrånkoppling, lyft framaxel Vid bogsering med frånkopplade drivhjul, med lyft framaxel, måste kardanaxeln lossas vid främre bakaxelväxeln. 94

97 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Handhavande Lossning av kardanaxel 1. Ansätt parkeringsbromsen. 2. Lossa skruvarna vid främre bakaxelns axelväxel men ta inte ur dem. Bild 81. Lossning av skruvar 3. Bänd loss lagerhållarna växelvis på båda sidor med två skruvmejslar. Bild 82. Frigöring av lagerhållare 95

98 Handhavande Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, Håll i axeln och ta bort skruvarna. Knyt ihop lagerhållarna med knutkorset så att inte lagerhållarna faller av. OBS Bild 83. Knutkorsen hopknutna Om någon av lagerhållarna ramlar av måste ett nytt knutkors och nya lagerhållare användas. Detta för att inte riskera att smuts trängt in. 5. Fäst axeln i chassit och täck kardanknuten och lagerhållaren med en plastpåse Bild 84. Axeln fäst i chassit

99 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Handhavande Mekanisk aktivering av drivhjulsfrånkoppling 1. Ta bort justerskruven bild 85 och skruva in en stoppskruv (M12x1,5x60) istället. Anm M12x1,5 är inte standard gängstigning. Justerskruv Låsmutter Efter bogsering Bild 85. Mekanisk aktivering av drivhjuslfrånkoppling 1. Ta bort stoppskruven. Högväxeln läggs då i med fjäderkraft. Anm Se till att växeln ligger i genom att vrida på ingående axelns medbringare. 2. Applicera låsvätska i skruvens gängor. 3. Skruva in justerskruven till den går mot kolven, skruva ytterligare ca 120 och lås med låsmuttern. 97

100 Handhavande Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Hyttippning/hyttsänkning VARNING Tippa aldrig hytten om bilen står i en lutning som är större än 10%. Ta bort alla tunga lösa föremål i hytten. Vistas inte framför eller bakom hytten när den tippas. Risk för personskada. VARNING Kontrollera att ingen person befinner sig på motsatta sidan som kan komma i kläm då hytten fälls ner. Risk för allvarlig personskada. VARNING Använd alltid hyttstötta vid arbete under tippad hytt. Risk för personskada. VARNING Försök inte att öppna dörrarna när hytten är upptippad. Risk för personskada. Tippning OBS Då hytten tippas ska motorn vara avstängd, parkeringsbromsen ansatt och växelspaken i neutralläge. 1. Lägg i parkeringsbromsen. 2. Lägg växelspaken i neutralläge. 3. Stäng dörrarna. 4. Frigör gummistroppen, öppna frontluckan och lämna den öppen. 5. Dela på kabelanslutningen till värme bredlastbackspeglar på båda sidor. 6. Frigör de tre stjärnvreden för varje löstagbar sidolucka och lyft av dem. 7. Frigör strjärnvreden och vik ut de bepansrade sidoluckorna. 98

101 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Handhavande 8. Vrid pumpventilen i tippningsläge, fullt medurs läge (inskruvad). KÖRLÄGE: UT TIPPLÄGE: IN Bild 86. Pumpventil i tippningsläge 9. Pumpa upp hytten till stopp. 10. Lossa hyttstöttan från sitt parkerläge. 11. Placera hyttstöttan i sitt arbetsläge. OBS Se till att stöttan sitter ordentligt kring tappen i det nedre stödet. Risk att hytten faller om stöttan går ur sitt nedre läge. 12. Vrid pumpventilen försiktigt moturs (utskruvad), hytten sänks automatiskt tills den vilar på hyttstöttan. SC8X8_027 Hyttstöttans parkerläge Bild 87. Hyttstötta SC8X8_010 99

102 Handhavande Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Sänkning 1. Kontrollera att växelspaken står i neutralläge. 2. Vrid pumpventilen i tippningsläge, fullt medurs läge, och pumpa upp hytten så att hyttippstöttan kan frigöras och placeras i sitt parkerläge. 3. Vrid pumpventilen försiktigt moturs (utskruvad), hytten sänks automatiskt ner mot hyttlåsen. Kontrollera att hyttlåset griper in. VARNING Under körning måste pumpventilen vara utskruvad moturs mot stopp (körläge). Hydraulsystemet kan annars pumpa upp hytten och orsaka stum fjädring och eventuell skada. 4. Fäll in de bepansrade sidoluckorna och lås med stjärnvreden. 5. Sätt dit de två sidoluckorna på tapparna och lås med stjärnvreden. 6. Anslut kablarna till värme bredlastbackspeglar på båda sidor. 7. Stäng frontluckan och lås den med gummistroppen. Nödöppning av taklucka utifrån Anm Se även dekal på takluckan. 1. Dra i det gulmarkerade handtaget, lyft takluckan i framkant och fäll den bakåt mot hyttaket 2. Dra i stropparna på de inre skyddsluckorna ut mot sidorna, tills de låses automatiskt. Bild 88. Draghandtag för nödöppning av taklucka SC8x8_

103 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Handhavande Sambandsutrustning Anm Montering av sambandsutrustningens funktionsinstallation beskrivs inte i denna instruktionsbok. Se Instruktionsbok M CD IBOK SBINST, Sambandsinstallation i fordon (endast digital utgåva), alternativt separata publikationer för respektive funktionsinstallation/komponent. VARNING Elektromagnetiska fält kring antenner vid sändning, se varningsskylt på takhyllan. Risk för personskada. Anm För handhavande av de olika enheterna för sambandet hänvisas till respektive enhets instruktionsbok. 101

104 Handhavande Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 GPS-utrustning Anm För handhavande av GPS-navigatorn hänvisas till dess instruktionsbok. Ditsättning GPS-navigator 1. Ta bort GPS-hållaren från fästet. 2. Anslut donet från fordonets strömförsörjningskabel till navigatorn. 3. Sätt fast hållaren på fordonets fäste. 4. Anslut donet från fordonets antennkabel till navigatorn. Rftgb_021 Bild 89. Fastsättning av GPS-navigator 102

105 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Handhavande Ditsättning av bredlastbackspeglar Anm Det finns en höger och en vänster spegel. 1. Vik fram ordinarie backspegel till stopp. 2. Skjut in de två stagen på bredlastbackspegelns båge i motsvarande rör vid ordinarie backspegel. Anm Ett stag på bredlastbackspegeln ska gå mot ordinarie backspegel och hålla den på plats. 3. Lås fast med de två sprintarna. 4. Sätt dit huvudbackspegeln på bågens fäste, ställ in spegeln i höjd och vinkel och lås fast den med låsratten. 5. Anslut donet till uttaget på fordonet. Sprintar Låsratt, huvudbackspegel SC8X8_013 Staget håller ordinarie backspegel framförd Bild 90. Bredlastbackspegel Anslutningsdon Anm När backspeglarna inte erfordras placeras de två bågarna i ett fäste på vänster sida, mellan framstam och hytt, se bild 67. De två huvudspeglarna med kablar och elanslutningsdon placeras i fästen i utrymmet under sovdynan, bakom förarstolen, bild 48. Anm Borttagning görs i omvänd ordning mot ditsättning. 103

106 Handhavande Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Användning av dragkrok Öppning 1. Dra ut spärrhandtaget och säkra det genom att vrida det ett kvarts varv moturs. 2. Skjut fram manöverhandtaget, varvid dragkroken öppnas. Inkoppling av dragögla Bild 91. Öppning av dragkrok 1. Håll dragöglan i samma höjd som dragkroken. 2. Backa fordonet. Dragkroken låses och säkras automatiskt när öglan skjuts in i dragkrokens fångmun. 3. Om dragkroken pga ogynnsamt läge hos dragstången, inte låser automatiskt kan manöverhandtaget dras bakåt manuellt tills spärrhandtaget går in i spärrläge. OBS Kontrollera alltid att dragkroken är spärrad. 104

107 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Handhavande Frånkoppling av dragögla 1. Dra ut spärrhandtaget och vrid det ett kvarts varv moturs. VARNING När dragkroken öppnas kan dragstången falla ner. Risk för personskada. 2. Skjut manöverhandtaget framåt. 3. Om manöverhandtaget kärvar pga att dragkroken är belastad kan det lossas genom att bända med ett spett eller dylikt. Slirskydd Bild 92. Öppning av belastad dragkrok Nedtagning från transportkrokar baktill 1. Ta bort de två spännbanden med hållare, och lägg dem i tillbehörslådan. 2. Ta ner det bakersta slirskyddet. 3. Lyft av slirskyddets bakre ände på höger sida, därefter på vänster och så vidare tills slirskyddet ligger på marken. 4. Upprepa förfarandet på de övriga slirskydden. 105

108 Handhavande Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Upphängning på transportkrokar baktill 1. Lägg ut slirskyddet på marken. 2. Trä igenom de lösa kedjeändarna genom dess motsvarande öglor enligt bild 93, och häng upp dessa på den veka kroken på den vänstra sidan. 3. Häng även upp änden på slirskyddet på den främre kroken på vänstra sidan. 4. Dra slirskyddet till höger sida, sträck det och häng upp det på den främre kroken. 5. Dra slirskyddet åter till vänster sida, sträck det och häng upp det på samma krok. 6. Häng upp ytterligare slirskydd på motsvarande sätt. Ett slirskydd på ett par krokar. 7. När samtliga slirskydd är upphängda, ta fram de två spännbanden med hållare och haka fast på dragbalken. Linda spännbanden runt slirskydden. 8. Spänn upp slirskydden mot dragbalken. Bild 93. Upphängning av slirskydd 106

109 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Handhavande Användning av dragstång vid bogsering Vid bogsering med dragstång måste Noskoppling M anslutas till en av dragbultarna framtill. Därefter ansluts dragstången till noskopplingen. Bild 94. Anslutning av noskoppling till dragbult 107

110 Handhavande Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Åtgärder före användning av påbyggnader/lastbärare Självbärgningsvinsch VARNING Använd arbetshandskar vid arbete med vinsch och stållinor. Risk för personskada. Anm Stoppa vid behov körningen med nödstoppet på instrumentpanelen. Före vinschning 1. Starta motorn enligt Scanias instruktionsbok. 2. Tryck in den återfjädrande strömställaren SYSTEM START på instrumentpanelen. 3. Aktivera hydraulsystemet med aktuell strömställare för pump (35 alt 70) på manöverlådan. Anm Nödstoppet på instrumentpanelen måste vara utdraget. 4. Tryck in strömställare START VINSCH på instrumentpanelen. Den röda varningslampan VINSCH TILL tänds. 5. Frikoppla linan genom att ställa strömställaren FRI LINA i tilläge. 6. Ta bort linan från parkeringsläget framför vinschen, och dra den framåt alt bakåt genom linledare, styrrullar och styrrullsbrygga. 7. Sätt dit kroken i kauset. Lastbärare Rullflaksväxlare med snabblås M Anm Stoppa vid behov körningen med nödstoppet på instrumentpanelen. 1. Starta motorn enligt Scanias instruktionsbok. 2. Tryck in den återfjädrande strömställaren SYSTEM START på instrumentpanelen. 3. Aktivera hydraulsystemet med aktuell strömställare för pump (35 alt 70) på manöverlådan. 108

111 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Handhavande Anm Nödstoppet på instrumentpanelen måste vara utdraget. 4. Tryck in strömställaren TRYCK SIDA på instrumentpanelen. Användning av hydrauluttag OBS Vid aktivering av strömställare måste förbrukare vara ansluten till snabbkopplingarna på rullflaksväxlaren. 1. Starta motorn enligt Scanias instruktionsbok. 2. Tryck in den återfjädrande strömställaren SYSTEM START på instrumentpanelen. 3. Aktivera hydraulsystemet med aktuell strömställare för pump (35 alt 70) på manöverlådan. Anm Nödstoppet på instrumentpanelen måste vara utdraget. 4. Tryck in strömställaren TRYCKUTTAG RFV på instrumentpanelen. Anm Varningslampan tänds om strömställare TRYCKUTTAG RFV trycks in utan att någon förbrukare är ansluten till hydrauluttagen. En summer ljuder samtidigt. Snabblåsram med dumperflak M Anm Stoppa vid behov körningen med nödstoppet på instrumentpanelen. 1. Starta motorn enligt Scanias instruktionsbok. 2. Tryck in den återfjädrande strömställaren SYSTEM START på instrumentpanelen. 3. Aktivera hydraulsystemet med aktuell strömställare för pump (35 alt 70) på manöverlådan. 109

112 Handhavande Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Åtgärder efter användning av påbyggnader/lastbärare Självbärgningsvinsch Efter vinschning ska: kroken tas bort från kauset och placeras i en tillbehörslåda vinschlinan lindas upp på lintrumman och kauset fästas i bygeln framför vinschen avaktivera vinschkörningen med strömställare START VINSCH på instrumentpanelen avaktivera hydraulsystemet med aktuell strömställare för pump på manöverlådan. Lastbärare med hydrauldrift 1. Avaktivera hydraulsystemet med aktuell strömställare för pump på manöverlådan. Kontrollampan ovanför strömställaren ska slockna. Snabblåssystem Laxo (mekaniskt) Se instruktionsbok M Snabblåssystem Laxo (mekaniskt). Vinsch Sepson H70 PS Se instruktionsbok M Vinsch Sepson H70 PS. Lastbärare Se respektive instruktionsbok. 110

113 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård VÅRD Anm För vård av snabblåssystem, självbärgningsvinsch och eventuell lastbärare, se respektive instruktionsbok. Snabblåsterrängbilens tillsyn indelas i daglig tillsyn, särskild tillsyn och grundtillsyn. Tillsynen utförs enligt materielvårdsscheman, smörjschema och detaljerade anvisningar i avsnitt Daglig tillsyn, Särskild tillsyn och Smörjning i tillägg till instruktionsbok, samt avsnitt Grundtillsynsanvisningar i tillägg till reparationsbok. Daglig tillsyn görs utan särskild order före, under och efter användning. Särskild tillsyn görs på särskilt anslagen tid månadsvis eller då tillfälle ges, t ex under återhämtning och under förbandsövning. Grundtillsyn utförs på materiel i bruk i regel en gång per år av utbildad personal. Smörjning är en del av tillsynsåtgärderna och ingår i Särskild tillsyn och Grundtillsyn. Daglig tillsyn Före körning Läckor Kontrollera, innan bilen flyttas, att inte kylvätska läckt och att olja inte läckt från motor, växellåda, axlar, servostyrväxel eller hydraulsystem. Hjul Kontrollera att hjulen inte är skadade och ser ut att ha rätt lufttryck pålagda slirskydd är rätt spända och sitter rätt på. Torrluftsanslutning Ta bort eventuellt ansluten torrluftsslang. Ventil, hyttippump Kontrollera att pumpventilen är utskruvad moturs mot stopp (körläge). 111

114 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Belysning, körvisare, stoppljus, ljudsignal Kontrollera att parkerljus, varselljus, sidomarkerljus, bakljus, hel- och halvljus fungerar körvisare och stoppljus fungerar rattens signalhorn fungerar. Fotstödsplåtar Kontrollera att inga föremål finns under eller framför fotstödsplåtarna. Sambandsutrustning Kontrollera att termoskrivare sitter fast i hållaren dart är säkrad på hållaren Ra 180 är ordentligt fastsatt på fästramen antenner på taket och eventuella antenner på framstammen sitter fast sambandssystemet är driftsatt och att anbefallda kanaler är inställda. Bromsar Summern ska ljuda och lampan för lågt lufttryck i bromssystemet ska lysa så länge trycket understiger 500 kpa (5 bar). Kontrollera på kombinationsinstrumentet att lufttrycken i framkretsen och bakkretsen är riktiga. Provbromsa i låg fart. Övre sovplats Kontrollera att övre sovplatsen är låst i transportläge. Rutor, speglar, vindrutetorkare, spolare Kontrollera att rutorna är rena och fria från snö och is vindrutetorkare och spolare fungerar backspeglarna är rätt inställda. För att ställa in spegeln för närsikt, måste ratten på spegeln lossas först. Gäller även bredlastbackspeglar 112

115 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård rutornas skyddsfilm på insidan är oskadad. Instrument, kontrollampor Kontrollera att varningslamporna för laddning, oljetryck och lufttryck tänds när startnyckeln vrids i körläge varningslamporna för laddning och oljetryck slocknar när motorn startat varningslampan för lufttryck slocknar efter en stund, då trycket nått 500 kpa (5 bar). Taklucka Kontrollera att tackluckan ej är spärrad med sprint. Utrustning Kontrollera att lös utrustning och tillbehör är placerade i tillbehörslådan och transporthållare tillbehörslådan är låst med hänglås facket med brandsläckare är låst med sprint, men inte låst med hänglås frontluckan är låst med gummistroppen eventuella slirskydd i transporthållare, sitter fast med spännbanden självbärgningsvinschlinans kaus är i transportläget, i kroken framför vinschen eventuell breddmarkeringsutrustning är i arbetsläge och att belysningen fungerar tackluckan ej är spärrad med sprint. Lastbärare, last Kontrollera att hydraulsystemets pump är frånslagen med strömställare för pump automatsäkringen på manöverlådan är i sitt yttre läge 113

116 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 eventuell lastad rullflaksväxlare befinner sig i utgångsläget på fordonets ram. Kör aldrig om lyftarmen och krokarmen är i sina bakre ändlägen. Kontrollera att inga lösa föremål finns i närheten av rullflaksväxlarens manöverdon och som kan påverka manöverspaken. eventuellt lastat rullflak är låst med flaklåset eventuellt lastad container är låst med containerfästenas sprintar låset framtill, på eventuellt lastat dumperflak är öppet, att spridarluckan är låst och att automatlämmen stängd lasten i övrigt är ordentligt surrad och/eller övertäckt. Ta bort snö, is och vatten på eventuellt ditsatt kapell. Medför körkort och förarbevis. 114

117 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård Under körning och uppehåll Instrument, kontrollampor Kontrollera fortlöpande under körning att motorns arbetstemperatur är C någon varningslampa inte lyser lufttrycket i bromskretsarna ligger mellan kpa (8-9 bar). Avfrostning front- och sidorutor Om front- och sidorutorna inte avfrostas med inkopplad värme, kontrollera att funktionsvreden på tidrelät, placerat under säkrings- och reläenheten, är inställda enligt bild nedan. Funktionsvredens inställning min 6-60 min 1-10 h Läge 6-60 min 0, H B C h Di Ac Läge 3 min Läge B A Bw Un SC8x8_067 Bild 95. Inställning på tidrelä 115

118 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Last, utrustning Kontrollera genom att titta i backspeglarna under körning att lasten ligger som den ska och att breddmarkeringsutrustningen är oskadad. Kontrollera vid uppehåll att lasten är säkrad. Under uppehåll; utför de kontroller och andra åtgärder som körningen gett anledning till. Använd bilbälte. Antenner Fäll ner samtliga antenner innan fordonet passerar under ledning som hänger lägre än 10 m över marken. Före och under körning i minområde Vid körning i områden där det föreligger risk för minor ska följande beaktas: Använd mindäck. Använd stolarnas båda säkerhetsbälten. Sitt upprätt. Använd nackskyddet med framfällt sidohuvudskydd. Justera in ratten till ett högt läge, för att ge bättre utrymme för benen. Ha fötterna på fotstödsplåtarna. Använd hörselskydd. Låt ingen utrustning, t ex vapen, ligga lös i hytten. Lås dörrarna med spakarna. Kontrollera att takluckan inte är låst med sprinten. Skjut ihop skyddsluckorna för takluckan. Kör inte fortare än 30 km/h. Anm Se även dekal i hytten. 116

119 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård Efter körning Iakttagelser som gjorts under körning, t ex funktionsstörning, åtgärdas och/ eller rapporteras. Kraftöverföring, bromsar, styrning, hjul Gör rent. Kontrollera att inga skador uppstått på utsatta ställen på bromsledningar, styrstag, styrlänk, fälgar och däck hjulen är oskadade och ser ut att ha rätt lufttryck om lufttrycket är för lågt, fyll på luft och kontrollera att ventilerna tätar. Alla ventiler ska vara försedda med ventilhattar färdbroms och parkerbroms fungerar. Luftrenare Kontrollera att luftrenarens dräneringsventil med damask inte har skador, samt att bollen kan röra sig. Påverka bollen försiktigt genom utloppet, använd ett smalt föremål. P124_338 Bild 96. Dräneringsventilens utlopp 117

120 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Ljuddämpare avluftningsrör Kontrollera att ljuddämparna på bromscylindrarnas/navväxlarnas/axelväxlarnas avluftningsrör, inte är igensatta av smuts. Det finns en ljuddämpare på varje sida för framaxeln, se bild 103, och en ljuddämpare för varje axel i boggin, se bild 104. Rengör ljuddämparna, vid behov, med en borste. Kaross, hytt, rutor, brandsläckare, tillbehör Tvätta, vid behov, bilen med högtryckstvätt. OBS Utför smörjning efter högtrycksspolning, enligt smörjschemat. Rengör glasrutor på minskyddad hytt, med mild tvållösning. OBS Inget rengöringsmedel får användas och torka inte rutorna torra, metalltrådarna kan skadas. Städa och vädra hytten. Gör ren verktyg som använts. Kontrollera att inga skador uppstått på utsatta ställen. Kontrollera att brandsläckarna är hela, rena och plomberade. Lossa släckarna från sina hållare och vänd dem upp och ner för att lufta pulvret. Belysning, körvisare, stoppljus, bredlastskylt, breddmarkeringsbelysning, fjärrstrålkastare, roterande varningslykta, ljudsignal, reflektorer, vindrutetorkarblad, speglar, registreringsskyltar, stänkskydd Gör rent lyktglas, reflektorer, rutor och speglar. Kontrollera att inga skador förekommer. Kontrollera att alla strömförbrukare är frånkopplade innan fordonet lämnas. Ta ur startnyckeln och ställ huvudströmställaren i vågrätt läge, frånläge. 118

121 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård Korttidsförvaring Snabblåsterrängbil som ska användas nästkommande dygn eller inom 12 månader vid utbildning, eller vid internationella insatser, måste förvaras enligt reglerna för korttidsförvaring. För att ha en hög tillgänglighet och sänkta underhållskostnader, ska snabblåsterrängbilen förvaras avfuktad, dvs i dagligt tal "torrluftas". Förvaring kan ske: Ansluten till avfuktningsanläggningar, t ex skärmtak med avfuktare och slangar, eller s k avfuktningsramper med slangar. I helavfuktade utrymmen, såsom förråd, plutonsförråd, containrar, s k torrluftsboxar, eller större förrådsbyggnader. Anm Mer information kring korttidsförvaring, vilka olika intervaller som finns och vilka åtgärder som ska utföras vid valt intervall (längre än en dag), se M , MVSCHF KORTTIDSFÖRV. Anslutning av avfuktningsanläggning 1. Skruva bort locket för anslutning av torrluftsslangen, på undersidan av hyttens vänstra sida. 2. Anslut torrluftsslangen. OBS Kontrollera att utloppet inne i hytten inte är blockerat. 3. Stäng hyttens dörrar. Rapportera fel och brister Anteckna fel på blanketten Felrapport i kontrollboken och anmäl till ansvarigt befäl, fel och skador som inte kan avhjälpas. Kontrollbok För in uppgifter som berör kontrollboken. 119

122 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vid tankning Bränsletank, mätare Kontrollera bränslemätarens utslag. För att minska kondens i tanken bör den fyllas så snart tillfälle ges. Stanna motorn vid tankning. Använd tratt med sil vid tankning från dunk. Motor, oljenivå Se avsnitt Smörjning punkt 9. Motor. Kylsystem Kontrollera att tillräcklig mängd kylvätska finns i expansionskärlet. Nivån ska ligga mellan min- och maxnivå på expansionskärlet. VARNING Kylarlocket tillåter ett visst övertryck i kylsystemet. Därför ska locket öppnas försiktigt när motorn är varm. Vrid kylarlocket till det första stoppläget, så att trycket sjunker. Sedan kan locket tas bort utan risk för brännskada. Fyll på kylvätska vid behov. Kylvätskan ska bestå av 50% vatten och 50% frysskyddsvätska. Bild 97. Expansionskärl

123 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård Behållare för spolarvätska Kontrollera att behållaren för spolarvätska är fylld. Fyll på spolarvätska vid behov. Vintertid, tillsätt frysskyddsvätska. SPOLAR VÄTSKA Bild 98. Påfyllning av spolarvätska Hydrauloljetank, oljenivå Se snabblåssystemets instruktionsbok. Lufttryck i däck Kontrollera däckens lufttryck. Se avsnitt Data. Ringpumpningsuttag sitter under höger sidolucka. Kontrollbok Anteckna påfyllda smörj- och drivmedel. 121

124 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Särskild tillsyn Varje vecka Splitterskyddad hytt (ballistiskt skydd) 1. Skyddsmoduler invändigt: spel/glapp, fastsättning Kontrollera att spel/glapp inte finns mellan de invändiga skyddsmodulerna. inga skyddsmoduler är lösa. 2. Rutor, invändigt: skador, rengöring Kontrollera samtliga rutor från förarpositionen, så att ingen smuts eller skada försämrar sikten. För skadebild på vindrutan, se avsnitt 5 Rutor utvändigt. 3. Vindrutetorkare, -spolare: funktion Kontrollera att vindrutetorkaren och spolningen fungerar. 4. Dörrar, dämpcylindrar, stödklackar, dörrstopp, minlås, golvmattor: funktion, läckning, sprickbildning, skador, fastsättning, glapp Kontrollera att inga genomgående skador finns på yttre dörrplåten. att dörrarnas dämpcylindrar fungerar genom att med kraft och med en snabb rörelse stänga dörren. Dörrens rörelse ska snabbt stanna upp. att ingen oljeläckning finns från dämpcylindrarna dämpcylindrarnas fästen avseende glapp, sprickbildning (sprickor i färgen) eller skador dörrstoppens infästningar avseende glapp eller skador att punktsvetsarna i dörrarnas främre kant är hela att minlåsens kolv utan större motstånd går i lås dörrarnas stödklackar och fästen avseende skador eller sprickor minlåsens fästen avseende glapp eller skador golvmattorna finns på plats. 122

125 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård 5. Rutor utvändigt, vindrutetorkare: sprickor, skador, tätning, funktion, fastsättning Kontrollera vindrutan avseende läckning vindrutetorkaren avseende fastsättning och att inte gummit är skadat så att det kan skada rutan. samtliga rutor avseende sprickor eller stenskott. För vindrutan gäller följande rekommendationer, byt ruta om: - det finns tre eller fler stenskott mindre än 10 mm i zon A bild 99 - det finns ett eller fler stenskott större än 10 mm i zon A - det finns fem eller fler stenskott mindre än 10 mm i zon B - det finns tre eller fler stenskott större än 10 mm i zon B - det finns tio eller fler stenskott i alla zoner tillsammans. Anm Ett stenskott som gör ett märke i det yttersta lagret, har ingen påverkan på skyddets ballistiska funktion. A. Förarens zon B. Övrig zon C. Kantzon Bild 99. Vindrutan indelad i zoner 123

126 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, Frontlucka, sidoluckor, gummistropp, gångjärn, gasdämpare, stoppvajrar: funktion, sprickbildning, skador, glapp, fastsättning 1. Ta bort gummistroppen och öppna motorluckan. 2. Kontrollera att gasdämparen håller luckan i öppet läge att motorluckans gångjärn är i linje med varandra motorluckans gångjärn avseende glapp, sprickbildning eller skador infästningen för motorluckan gasdämpare avseende fastsättning gummistroppen avseende skador och fastsättning. 3. Lossa stjärnvreden och ta bort sidoluckorna. 4. Lossa stjärnvreden och vik ut de bepansrade sidoluckorna. 5. Kontrollera att stoppvajrarna håller de båda bepansrade sidoluckorna sidoluckornas gångjärn avseende glapp, sprickbildning eller skador 6. Tillse att frontluckans och sidoluckorna gångjärn är smorda. 7. Tillse att gängorna för sidoluckornas stjärnvred är smorda. 8. Vik in de bepansrade sidoluckorna och lås fast dem med stjärnvreden. 9. Kontrollera att sidoluckorna är oskadade, sätt dit dem och dra fast stjärnvreden. 10. Stäng frontluckan och sätt fast gummistroppen. 7. Taklucka, dekal nödöppning: befintlighet, funktion Kontrollera att dekal med nödöppningsinstruktion finns på takluckans utsida takluckans nödöppning fungerar genom att följa instruktionerna på dekalen. 124

127 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård Varje månad Splitterskyddad hytt (ballistiskt skydd) 8. Rutor: uppvärmning 1. Starta motorn. 2. Aktivera uppvärmningen av rutorna. 3. Känn, efter ca 15 min, att rutornas insidor är varma. 9. Skyddsluckor tak: funktion Kontrollera med skyddsluckorna stängda, att de inte går att skjuta upp med handkraft, utan att lossa sprintarna med skyddsluckorna öppna, att de går att skjuta igen med handkraft. 10. Instigningshandtag, klädkrokar, vapenhållare: fastsättning Kontrollera instigningshandtagen på varje sida avseende fastsättning klädkrokarna på varje sida avseende fastsättning vapenhållarna på varje sida avseende fastsättning. 11. Rutor i dörrar: fastsättning, tätning Kontrollera rutornas infästning i dörrarna rutorna avseende läckning. 12. Skyddsmoduler front: fastsättning Kontrollera skyddsmodulerna i fronten avseende fastsättning. 13. Deflektorplåtar, fotstödsplåtar: fastsättning, skador Kontrollera deflektorplåtarna avseende fastsättning deflektorplåtarnas yttre skikt avseende skador. fotstödsplåtarna avseende fastsättning och skador. 125

128 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Var 2 000:e km / var 4:e månad Motor 14. Allmänt Motor, överladdningsaggregat, kontrollampa luftrenare: oljud, lyser Starta och kör motorn driftsvarm. Lyssna på motorn vid olika varvtal samt när den går på tomgång. Notera missljud. Ventilslammer och knackningar samt oljud och vibrationer från överladdningsaggregatet får inte förekomma. Om kontrollampan för luftrenarindikatorn börjar lysa vid vissa varvtal ska filtret bytas ut. Byte av filterinsats, se Scanias häfte Skötselanvisningar. Stoppa motorn. Lyssna efter surrande ljud från oljerenaren, detta indikerar att centrifugalrenarens rotor fungerar. Hörs inget surrande ljud från renarhuset ska renaren tas isär och rengöras. För rengöring se Reparationsboken. Fäll upp hytten. Se avsnitt Hyttippning/hyttsänkning. 15. Inlopps och avgassystem Luftrenare, dräneringsventil, inloppsrör, överladdningsaggregat, avgasrör, ljuddämpare: skador, fastsättning, läckning, funktion Kontrollera att inlopps- och utloppsrörens fästmuttrar sitter fast och att rören är hela avgasrör och ljuddämpare är hela och sitter fast i sina upphängningar anslutningar mellan överladdningsaggregat och inloppsrör är täta luftrenaren sitter fast och att bottenventil med damask är oskadad. 126

129 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård 16. Oljesystem Oljerenare, -kylare, -sump, -ledningar: läckning Kontrollera att ingen läckning finns vid oljerenare, oljesump, oljekylare och oljeledningar. 17. Drivrem: skador Kontrollera att drivremmen inte är skadad eller nersliten Acceptabel spricka Ej godkänd spricka Bild 100. Kontroll av drivrem Fäll ner hytten. Se avsnitt Hyttippning/hyttsänkning. Kontrollera att fällningen av hytten fungerar utan att den hakar fast. Kontrollera noga att låsspärrarna griper in och att hytten blir ordentligt låst. Se till att pumpventilen står i körläge, utskruvad. 18. Kylsystem Kylare, expansionskärl, lock, slangar, rör, ventiler: skador, läckning Fäll upp frontluckan. Kontrollera att locket på expansionstanken är helt avtappningsventilen inte läcker kylvätska inte läcker vid kylare, slangar, rör, förbindningar och förskruvningar slangar inte är spruckna, slitna eller har bränn- och oljeskador. 127

130 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vintertid Ta ett kylvätskeprov från expansionskärlet. Avläs fryspunkten och för in fryspunkten i kontrollboken. Kylvätskan ska bestå av 50% vatten och 50% frysskyddsvätska. OBS Fyll aldrig på kall kylvätska i en het motor. Den stora temperaturskillnaden kan orsaka sprickbildning i motorn. Fäll ner frontluckan och lås den med gummistroppen. Värmeanordningar och ledningar Kontrollera att värmeanordningarna och reglagen fungerar. 19. Bränslesystem Reglage, tank: fastsättning, läckning Kontrollera att fästskruvar och muttrar inte sitter löst läckning inte förekommer. Bränsletank med lock och ledningar Kontrollera att bränsletank och ledningar inte är skadade eller sitter löst samt att de är täta. 128

131 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård Elsystem 20. Batterier Batterier, kablar: fastsättning, vätskenivå, rengöring VARNING Använd handskar och skyddsglasögon vid arbete med batteri. Risk för stänk i ögonen och frätskador på oskyddad hud. Ta av metallarmband och ringar. OBS Vid arbete med batterier ska motor vara avstängd och huvudströmställare i läge FRÅN. Kontrollera att varje cell har rätt elektrolytnivå: mm över plattorna eller vid eventuellt nivåmärke, se bild 101. Fyll på destillerat vatten vid behov. Vintertid ska påfyllning ske omedelbart före körning mm Sc_3 Bild 101. Elektrolytnivå i batterier Vid behov gör ren batterier, batterihållare och batterikabelskor smörj in batterikabelskorna med vaselin. OBS Kontrollera att batterierna ansluts med rätt polaritet om de tagits bort. 129

132 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Synliga kablar Kontrollera att synliga kablar är fastsatta, att deras isolering är oskadad och att de inte skadas mot någon kant. Kontrollera särskilt vid kabelgenomföringar. 21. Tidrelä för värme i rutor Tidrelä: inställning Kontrollera att funktionsvreden på tidrelät, placerat under säkrings- och reläenheten, är inställda enligt bild nedan min 6-60 min 1-10 h Läge 6-60 min 0, H B C h Di Ac Läge 3 min Läge B A Bw Un Bild 102. Inställning på tidrelä 22. Huvudströmställare, eluttag Reglage, uttag: skador, funktion Kontrollera att huvudströmställaren avseende skador och funktion samtliga eluttag, med lock är oskadade 130

133 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård 23. Backkamerasystem Backkamera, bildskärm: skador, fastsättning, funktion Kontrollera backkameran med visir avseende skador och att kameran sitter fast. bildskärmen avseende skador och fastsättning backkamerasystemets funktion att visiret stänger när kameran kopplas ifrån. Kraftöverföringssystem 24. Koppling Reglage: funktion, missljud, läckning Kontrollera att kopplingspedalen kan trampas ner och släppas upp utan att missljud hörs från växellådan och urtrampningslagret läckning inte förekommer vid packningar eller röranslutningar. 25. Växellådor Reglage: fastsättning, funktion Kontrollera att växelspaken kan föras i alla lägen och att länkagets leder inte glappar inga yttre skador på kablar och luftslangar förekommer. 26. Fram- och bakaxelväxlar, navväxlar, ljuddämpare; skador, läckning, rengöring Kontrollera att axelväxlarna och navväxlarna inte läcker olja axelväxlarnas avluftningsrör är oskadade ljuddämparna på axelväxlarnas/navväxlarnas/parkeringsbromscylindrarnas avluftningsrör, inte är igensatta av smuts. Det finns en ljuddämpare på båda sidorna för respektive framaxel, se bild 103, och en ljuddämpare för varje axel i boggin, se bild 104. Rengör ljuddämparna, vid behov, med en borste. 131

134 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Bild 103. Ljuddämpare på avluftningsrör från navväxel/ parkeringsbromscylinder, framaxel 2150_ _110 Bild 104. Ljuddämpare på avluftningsrör från axelväxel/ navväxel/parkeringsbromscylinder, bakaxel 132

135 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård 27. Kardanaxlar, medbringare; skador, fastsättning Kontrollera att medbringarnas skruvar sitter fast kardanaxlarna inte är skadade. Bromssystem 28. Bromsar Färdbroms, parkerbroms, reglage, ledningar, bromscylindrar, bromshävarmar, tryckluftsbehållare, lufttorkare, Duo Matic koppling: skador, läckning, slaglängd, dränering, funktion Kontrollera tryckluftsbehållare, bromsrör och bromsslangar avseende skador och fastsättning bromscylindrar avseende skador och fastsättning Duo Matic kopplingen med lock avseende skador. Kontroll av täthet kör motorn stoppa den när bromstrycket är ca 750 kpa (7,5 bar) trampa ner bromspedalen och håll den nedtryckt. Märkbart tryckfall under 1 min (mer än 20 kpa) tyder på för mycket läckning. Parkerbroms Kontrollera att spak, instrument och varningslampor fungerar. Kontroll av bromshävarmarnas slaglängd Anm När bilarna körs i terräng kan den automatiska justeringen skadas, därför ska manuell kontroll utföras. 1. Kontrollera att bromstrycket är min 600 kpa (6 bar). 2. Blockera hjulen och lossa parkeringsbromsen. 133

136 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, Mät grundinställningen = L, bild Tryck ned bromspedalen helt och mät avståndet L 1 Slaglängd L 2 = L 1 - L. Bild 105. Grundinställning och slaglängd Tabell 1: Grundinställning och slaglängd Axel Cyl. storlek Ytterdiam. (över spännband) Grundinställning L Slaglängd L 2 Samtliga axlar mm 69-71mm mm VARNING Vid felaktig slaglängd kan bromsverkan utebli. Felaktig slaglängd ska anmälas och åtgärdas av behörig personal/tekniker. Lufttorkare Kontrollera att lufttorkarens ventilvärmare fungerar genom att känna med handen om torkarens nedre del är varm. Utför kontrollen om yttertemperaturen är +12 C eller kallare. 1. Dränera tryckluftsbehållarna. Om det vid dräneringen kommer stora mängder kondensvatten är det antingen fel på lufttorkaren eller så ska torkmedlet bytas. 2. Starta motorn och fyll systemet med luft. Kontrollera att lufttorkaren blåser genom dräneringsventilen när kompressorn avlastar. 134

137 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård Styrsystem 29. Styrväxel Pump, behållare, ledningar, servostyrväxel: fastsättning, läckning Kör motorn och kontrollera att servostyrväxeln fungerar och att ingen läckning finns. 30. Styrleder Armar, stag, kulleder, dammskydd, styrlänksystem: skador, fastsättning, glapp Kontrollera att armar och stag sitter fast, inte är skadade och att de inte glappar kulleder inte är skadade och inte glappar dammskydden och länksystem inte är skadade styrlänksystemet till andra framaxeln är oskadat. Ram, fjädring, hjul 31. Ram, fjädrar, stötdämpare, hjul: skador, fastsättning, läckning, slitning, lufttryck Kontrollera att inga sprickor uppstått i ramen. Kontrollera särskilt noga vid tvärbalkarnas infästning och vid fjäderfästena fjädrarna sitter fast och att inga fjäderblad är brustna eller förskjutna stötdämparna och stötdämparfästena är fastdragna och ingen olja läcker ut hjulens lufttryck är enligt avsnitt Data. Fyll vid behov på luft fälgarna inte är skadade och att inga hjulmuttrar är lösa. Ta bort stenar eller andra föremål som fastnat i däckmönstret snabblåssystemets och vinschens skruvförband mot chassit sitter fast. 135

138 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Karosseri 32. Kaross, hytt Taklucka, stege, takräcke, antenner, antennfäste, bredlastskylt, instigningshandtag, dörrar, bilbälten, stolar, sovplatser: läckning, skador, fastsättning, funktion Kontrollera att takluckan kan öppnas helt och stängas/låsas och att inget vatten läcker in stegen och takräcket är oskadade bredlastskylten kan fällas upp/ner antennerna är oskadade antennfästet för Ra 180 är oskadat dörrar, lås, dörrstopp, gångjärn och tätningslister är hela och fungerar mellanläggen mellan instigningshandtag och instrumentpanel, på båda sidor, sitter på plats och är oskadade Bild 106. Mellanlägg mellan instigningshandtag och instrumentpanel bilbältena är hela samt att lås och inställningsanordningar fungerar förarstolen kan ställas in i samtliga lägen och att den spärrar ordentligt stolarnas sidohuvudskydd är oskadat och kan fällas fram den övre sovplatsen kan fällas ner / fällas upp och låsas i uppfällt läge. Städa och vädra hytten. SC8x8_

139 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård Skrapa bort rost och bättringsmåla vid behov. Byt kupéfilter vid behov, enligt Scanias serviceanvisningar. Värmesystem 33. Kupévärmare (Eberspächer): funktion, läckning Starta extravärmaren och låt den gå i 20 minuter. Kontrollera under driften att ingen läckning förekommer vid pump eller ledningar ledningar sitter fast. Stoppa extravärmaren och kontrollera att fläkten går under avsvalningstiden, ca 2-3 minuter. Utrustning 34. Sambands- och GPS-utrustning, dekaler: läsbarhet, skador, fastsättning Kontrollera att: dekalerna på takhyllan är läsbara hållare för termoskrivare och dart är oskadad och låsbar i olika lägen anslutningslådor, förstärkare och högtalare är oskadade och att kablarna är oskadade och anslutna fästram Ra 42/48 inkl kablar är oskadad hållaren och kablarna för GPS-navigatorn sitter fast och är oskadade. 35. Hydraulsystem Pump, slangar, snabbkopplingar: skador, fastsättning, läckning Kontrollera att ingen läckning förekommer vid pump eller slangar slangar och rör sitter fast hydraulslangar avseende nötningsskador och torrsprickor. En slang med nötningsskador, ska genast bytas ut mot en ny slang. 137

140 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, Draganordning Dragkrok: skador, funktion, fastsättning Kontrollera att dragkroken inte är skadad och att den fungerar dragbalkens infästning i fordonet dragkrokens infästning i dragbalken. 37. Påbyggnad Stegar, tillbehörslåda, reservhjulshiss, stänkskydd, stötfångare, hållare för förbandsskyltar och ADR-skylt, styrrullar vinschlina: skador, fastsättning, funktion Kontrollera att stegar och tillbehörslåda är oskadade och sitter fast reservhjulshissen är oskadad och fungerar samt att reservhjulet sitter fast. Kontrollera att hisslinan är oskadad stänkskydd och stötfångare sitter fast och är oskadade hållare för förbandsskyltar och ADR-skylt sitter fast och är oskadade vinschlinans styrrullar sitter fast och är oskadade. 38. Vinsch Se instruktionsbok M Vinsch Sepson H70 PS. 39. Snabblåssystem, lastbärare Se respektive instruktionsbok. 40. Tillbehör enligt tillbehörslista: skador, rengöring, fastsättning, inventering Gör ren använda tillbehör. Kontrollera att tillbehören finns enligt tillbehörslistan de inte är skadade de går att använda 138

141 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård de är rätt packade och att de sitter fast. Detta gäller speciellt domkraft och andra tunga föremål i hytten. Byt ut skadade och förbrukade tillbehör. Smörjning 41. Enligt smörjschema; smörjning 139

142 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Smörjning Smörjningen är en viktig åtgärd för bilens underhåll. Smörjningen utförs vid de intervaller och med de smörjmedel som framgår av bilens smörjschema. Gör ren smörjnipplar och ytor kring oljepåfyllningshål före smörjningen. Byt ut skadade smörjnipplar och proppar. 1. Kopplingsservo Kontroll av vätskenivå Nivån ska ligga mellan markeringarna på behållaren. SC8x8_063 Bild 107. Kopplingsservobehållare 2. Styrservo OBS Styrväxeln är mycket känslig för föroreningar. Var noga med renligheten vid arbete på styrsystemet. Kontroll av oljenivå När motorn går på tomgång ska oljenivån ligga vid det övre strecket på oljemätstickorna i de båda oljebehållarna. När motorn är avstängd ska oljenivån vara 2 cm högre. 140

143 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård SC8X8_068 Bild 108. Oljebehållare, styrväxel 9. Motor Kontroll av oljenivå 1. Frigör gummistroppen och öppna frontluckan. 2. Dela kabelanslutningen till värme bredlastbackspeglar på vänstra sidan. 3. Frigör de tre stjärnvreden för den löstagbara sidoluckan och lyft av den. 4. Frigör stjärnvredet och vik ut den bepansrade sidoluckan. 5. Kontrollera oljenivån med oljemätstickan. Nivån ska ligga mellan nivåmärkena på mätstickan. Fyll vid behov på olja enligt smörjschemat. 6. Återställ sidoluckan och frontluckan. Påfyllning Oljemätsticka Bild 109. Oljemätsticka och påfyllning 141

144 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, , 22. Mellanstyrarmar En nippel/styrarm. Smörj med smörjspruta tills fett tränger fram. P124_253 Bild 110. Mellanstyrarm 17. Drivknut Två nipplar/axel. Smörj med smörjspruta, en nippel på varje drivknut, tills fett tränger fram. Bild 111. Drivknut 142

145 Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, 2001 Vård 18. Spindelbultslager Fyra nipplar/axel. Smörj med smörjspruta, två nipplar på varje lager, tills fett tränger fram. Bild 112. Spindelbultslager 19. Bromshävarm, framaxlar Två nipplar/axel. Smörj med smörjspruta, en nippel på varje hävarm, tills fett tränger fram. Bild 113. Bromshävarm 143

146 Vård Snltgb 10T, M&S Scania P124 8x8, Bromsexcenteraxel, framaxlar Två nipplar/axel. Smörj med handfettspruta, en nippel på varje axel, två till fyra pumpslag. Bild 114. Bromsexcenteraxel 23, 24, 25, 26, 27. Kardanaxel, knutar och glidskarv Tre nipplar/kardanaxel. Smörj med smörjspruta, en nippel på varje knut och glidskarv, tills fett tränger fram. Bild 115. Kardanaxel, knutar och glidskarv 144