Snabblåsterrängbil 8T

Transkript

1

2 FÖRSVARETS MATERIELVERK Snabblåsterrängbil 8T (Scania P124 6x6, -97) Reparationsbok Tillägg till SCANIA reparationsbok Grp 0-19 Denna reparationsbok ingår i reparationsbok M Tillägg till SCANIA reparationsbok, och omfattar endast de avsnitt som avviker från eller kompletterar SCANIA reparationsbok. FÖRRÅDSBETECKNING: M FÖRRÅDSBENÄMNING: RBOK SNLTGB8 SC 6x6 Fastställd jämlikt: ProjMark :34955/00 Utgåva: 1 Distribution via: Försvarets bok- och blankettförråd

3 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 FÖRORD Vid reparation av Snabblåsterrängbil 8T, Scania P124 6x6-97, används SCANIA reparationsbok i tillämpliga delar (MULTI), samt detta tillägg Snabblåsterrängbil 8T Reparationsbok, Tillägg till SCANIA reparationsbok. I tillägget berörs endast de grupper som avviker från eller kompletterar reparationsboken. Reparationsboken ingår i samlingspärm M Reparationsbok, Tillägg till SCANIA reparationsbok. Vid reparation av Snabblåssystem Laxo och Vinsch Sepson H70 PS, se resp reparationsbok i samlingspärm M Reparationsbok, Fordonsbundna påbyggnader. 2

4 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Innehåll GRUPP 0 ALLMÄNT 5 Allmänt... 6 Data... 7 Snabblåsterrängbil... 7 Måttuppgifter... 7 Viktuppgifter... 7 Chassi... 8 Volymer... 8 Motor... 8 Elsystem... 8 Hjul... 8 Hydraulsystem... 9 Utrustning... 9 Påbyggnader... 9 Lastbärare Skyltar Åtdragningsmoment Reparationsutrustning Grundtillsyn Reparationer Anvisningar för grundtillsyn Chassi Kraftöverföring Bromssystem Hydraulsystem Påbyggnader Anvisningar för grundtillsynssmörjning GRUPP 1 MOTOR 36 Konstruktion och funktion Kraftuttag ED GRUPP 2 KYLSYSTEM 38 Konstruktion och funktion Anslutningar för motorvärmare GRUPP 3 BRÄNSLE- OCH AVGASSYSTEM 40 GRUPP 4 KOPPLING 40 GRUPP 5 VÄXELLÅDA 40 GRUPP 6 KARDANAXEL 40 GRUPP 7 FRAMAXEL 40 GRUPP 8 BAKAXEL 40 GRUPP 9 NAV OCH HJUL 40 GRUPP 10 BROMSAR 41 Konstruktion och funktion Tryckluftssystem GRUPP 11 RAM 44 GRUPP 12 FJÄDRING 44 GRUPP 13 STYRNING 44 GRUPP 14 MOTORREGLAGE 44 GRUPP 15 MOTORHUV 44 GRUPP 16 ELSYSTEM 45 Konstruktion och funktion Huvudströmställare Batterier Intag 230 V Hjälpstartanslutning Eluttag Fordonsbelysning Instrumentpanel Reparationsanvisningar Elscheman GRUPP 17 INSTRUMENT 55 GRUPP 18 HYTT 56 Konstruktion och funktion Hytt GRUPP 19 PÅBYGGNAD 59 Konstruktion och funktion Reservhjulshiss Framstam Hållare för lysplattor och ADR skylt Draganordning Hydraulsystem Snabblåssystem Laxo Vinsch Sepson H70 PS Lastbärare Tillbehör Reparationsanvisningar Hydraulsystem Hydraulpump Kontroll av hydraulpumpsflöde Påbyggnader Snabblåssystem Laxo

5 4 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97

6 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT Innehåll Allmänt... 6 Data... 7 Snabblåsterrängbil... 7 Chassi... 8 Volymer... 8 Motor... 8 Elsystem... 8 Hjul... 8 Hydraulsystem... 9 Utrustning... 9 Påbyggnader... 9 Lastbärare Skyltar Åtdragningsmoment Reparationsutrustning Anvisningar för grundtillsyn Chassi Påbyggnader Anvisningar för grundtillsynssmörjning GRUPP 0 ALLMÄNT 5

7 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Allmänt Snabblåsterrängbil 8T, Scania P124 6x6 är avsedd för Snabblåssystem LAXO. Snabblåssystemet kan hantera växelflak såsom Rullflaksväxlare, M (Multilift LHT ), Snabblåsflak, M , Snabblåsram, M eller motsvarande som är anpassade för snabblåssystemet, se snabblåssystemets instruktionsbok. Bilen är dessutom utrustad med en Vinsch Sepson H70 PS, för självbärgning. Bilen är treaxlad med drivning på samtliga axlar, som har differentialspärrar. Bilens motor har ett kraftuttag för drivning av hydraulsystemets pump. Motorn är dessutom försedd med uttag för motorvärmare 271. Hytten har plats för förare och två passagerare. Bilen är anpassad för ADR-transport. Bild 1. Snabblåsterrängbil inkl snabblåssystem, framifrån P124_203 P124_220 Bild 2. Snabblåsterrängbil inkl snabblåssystem, bakifrån 6

8 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT Data Snabblåsterrängbil Förrådsbeteckning... M Förrådsbenämning... SNLTGB8 6X6 P124 /T Oförkortad förrådsbenämning... SNABBLÅSTERRÄNGBIL 8T 6-HJULSDRIVEN SCANIA P124 /T Måttuppgifter Komplett fordon P124_38C P124_39b Bild 3. Måttuppgifter, i mm Viktuppgifter Komplett fordon Axeltryck, framaxel... Axeltryck, boggi... Tjänstevikt... Teknisk maxlast... Totalvikt kg kg kg kg kg 7

9 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Chassi Fabrikat, typbeteckning... Scania P124 CB 6x6 HZ 360 Volymer Bränsletank... Kylsystem... Vindrutespolarbehållare dm 3 (liter) 60 dm 3 (liter) 14,5 dm 3 (liter) Anm För övriga volymer, se smörjschema. Motor Fabrikat, beteckning... Scania, DSC12 02 L01 Effekt vid varvtal 31,6 r/s (1 900 r/min) kw (360 hk) Cylinderantal... 6 Tändningsföljd Överladdningsaggregat, typ... Turbokompressor Bränsle... Dieselbrännolja Kraftuttag, för drivning av hydraulpump... ED120 Elsystem Huvudspänning... Batterier Antal... Spänning... Kapacitet... Stomansluten pol... Glödlampor Arbetsstrålkastare, på lastväxlarens framstam... Hjul Däck Dimension, fram / bak... Lufttryck Fram/bak V 2, seriekopplade 12 V 160 Ah Minus H3, 70 W 385/65R22,5 / 315/80R22,5 750 kpa / 560 kpa Anm Se även skylt på förardörrens insida. 8

10 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT Hydraulsystem Arbetstryck MPa (350 bar) Hydraulpump Fabrikat, beteckning... VOAC, F1-80 Deplacement... 78,2 cm 3 /varv Oljeflöde vid 500 r/min l/min Oljeflöde vid 1000 r/min l/min Oljeflöde vid 1500 r/min l/min Max arbetstryck kontinuerligt MPa (250 bar) intermittent MPa (350 bar) Varvtal kontinuerligt r/min kortvarigt r/min Vikt kg Utrustning Draganordning Dragkrok Förrådsbenämning... Dragkrok 221A Förrådsbeteckning... M Påbyggnader Vinsch Fabrikat, beteckning... Sepson, H70 PS Snabblåssystem Fabrikat, beteckning... Laxo Mekan, SLM 310/56 F 9

11 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Lastbärare Rullflaksväxlare Förrådsbeteckning... M Förrådsbenämning... RFVÄXLARE MED SNL /T Snabblåsram Förrådsbeteckning... M Förrådsbenämning... SNLR6, 5CF 10/20 Snabblåsflak Förrådsbeteckning... M Förrådsbenämning... SNLF6, 5CF 10/20 10

12 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT Skyltar På insidan av hyttens vänstra dörr sitter de militära typ- och märkskyltarna. Milregnr Längd Bredd Höjd cm cm cm Tjänstevikt Max axel-/boggitryck FBET kg kg FBEN UBET Maxlast (inkl pass) kg Antal pass sittande stående IND TILLH Axel-/boggitryck UHMÄRK Motsv last kg Tillåten bruttov på tillkopplat släpfordon Kärra Vagn kg KATF/FA 75 P124_38C Bild 4. Skyltar 11

13 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Åtdragningsmoment Chassi Spännband inloppsrör... Överfallsmutter, insprutare... Motor, avtappningspropp... Växellåda, proppar... Fördelningsväxelåda, proppar... Fram- och bakaxelväxlar, proppar... Navväxlar, proppar... Hydraulpump Dräneringsplugg... Suganslutningsnippel... Avlastningsventil, skruvar adapterplatta Lagerhus - trumhus, skruvar... Anslutningstopp, skruvar... 4,5 ±1 Nm 70 Nm 80 Nm 80 Nm 80 Nm 100 Nm 10 Nm 30 ±5 Nm Nm 40 Nm Nm Nm Anm Nedanstående åtdragningsmoment gäller om inte annat anges. Reparationsutrustning Grundtillsyn Vid utförande av grundtillsyn erfordras följande Scania specialverktyg. Bet Ben Anm Baxningsverktyg Justering ventilspel Momentskruvmejsel Tolk Filtertång Reparationer Inga specialverktyg erfordras. Åtdragning spännband, inloppsrör Mätning kopplingsbelägg Byte bränslefilter/ kylvätskefilter Tabell 1: Generella åtdragningsmoment, i Nm Gänga 8.8 alt alt 9 M4 2,4 3 M5 5 6,2 M M M M M M M M M M

14 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT Anvisningar för grundtillsyn Detta avsnitt innehåller detaljerade anvisningar för utförande av grundtillsyn. Refererar till materielvårdsschema, grundtillsyn för hjulfordon (chassit) och materielvårdsschema grundtillsyn M Snltgb 8T, Scania P124 6x6. Chassi Motor Luftrenare Undertrycksindikator Indikatorn sitter innanför höger fotsteg och har två fönster. Det mindre indikerar filterbyte genom att ändra färg och det större är graderat. När indikatorn visar 6,20 kpa ska filterinsatsen bytas. Återställ indikatorn vid byte av filter genom att trycka i dess centrum. Ventilspel OBS Kontroll och justering görs på kall motor. Kontroll Kontrollera ventilspelet. Spelet ska vara: inloppsventiler 0,45 mm avgasventiler 0,70 mm. Justering Justera alla ventiler till varje cylinder när den står i ÖD-läget efter kompression. Vrid vevaxeln 1/3 varv åt gången med hjälp av baxningsverktyg Justera ventilerna efter insprutningsföljden för cylindrarna: _ _1533 Bild 6. Undertrycksindikator Byte av filter 1. Lossa spännena som håller filterlocket på plats _1531 Bild 7. Lossning av filterlockets spännen Bild 5. Ventilspel 13

15 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, Byt filterinsatsen. Inloppsrör Efterdragning av spännband Efterdra spännbanden till inloppsröret mellan luftrenaren och turbon. Spännbanden, två per inloppsrör, måste dras med åtdragningsmoment 4,5 ±1 Nm. Använd momentskruvmejsel Bild 8. Byte av filterinsats OBS Glöm inte att återställa indikatorn Bild 9. Spännband på inloppsrör Insprutare Kontrolldragning av överfallsmutter OBS Byt alltid till ny kopparbricka 2 bild 10 om insprutaren har varit lossad. Kontrolldra överfallsmutter 1 för att förhindra att gaser läcker ut, som leder till ett övertryck i bränsletanken. Dra fast muttern med åtdragningsmomentet 70 Nm. Dra inte muttern hårdare, då detta deformerar insprutaren och försämrar motorns effekt. För att kontrollera om det finns övertryck i tanken kan tanklocket tas bort. Om det är övertryck i tanken eller om tanken verkar uppsvälld, är det troligt att det handlar om gasläckage förbi någon av insprutarna. 14

16 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT 3. I vissa lägen kan det vara svårt att komma åt lamellen med tolken. Vrid då vevaxeln med baxningsverktyg Nm Ombrytningslinje Bild 10. Insprutare Kraftöverföring Kontroll av kopplingens förslitning Använd tolk som visar min mått på kopplingsbelägg. Ny lamell 10 mm. Sliten lamell 7 mm. 1. Ta bort bullerkåpan Bild 12. Kontroll av kopplingens förslitning Bromssystem Bromsbeläggens tjocklek Kontroll med visaren Bromshävarmarna är utrustade med slitagevisare. Vid nya bromsbelägg pekar visaren i fordonets framriktning 1 bild 13, och vid utslitna bromsbelägg pekar den rakt neråt 2. När visaren passerat "kl 7" höger sida ("kl 5" vänster sida) ska mätning göras enligt avsnitt Mätning nedan Bild 11. Borttagning av bullerkåpa 2. Ta bort skyddskåpan över kontrollhålet på undersidan av svänghjulskåpan. Sätt dit tolk och kontrollera att beläggtjockleken är mer än 7 mm. 2 Bild 13. Kontroll av bromsbeläggens tjocklek med visare 10_

17 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Mätning VARNING Blockera fordonet med stoppklossar framför och bakom hjulen. Risk för personskada. Kontrollera förslitningen genom inspektionsluckorna upptill och nertill på bromsskölden. 1. Lossa parkeringsbromsen. 2. Skjut inspektionsluckan åt ena hållet Bild 16. Belägg med slitagevarnare Bild 14. Inspektionslucka 3. Lyft ut och dra bort luckan i andra änden Arbetstryck, täthet och backventil i överströmningsventil Kontroll av arbetstryck Utrustning Tre manometrar, 1,5 MPa (15 bar). 1. Anslut 1,5 MPa manometrar till mätuttag 12 och Bild 15. Inspektionslucka 4. Kontrollera bromsbeläggen. Bromsbeläggens tjocklek får inte understiga 8 mm. Kontrollera slittjocklek mot slitagevarnare. Om beläggens tjocklek skiljer mer än 3 mm på samma axel, ska hjulbromsen kontrolleras. Bild 17. Mätuttag

18 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT 2. Starta motorn och ladda upp systemet. 3. Kontrollera avlastningstrycket vid mätuttag 12 (ska vara kpa) genom att observera när trycket vid mätuttag 1 sjunker. Framkrets och bakkrets Utrustning Två manometrar, 250 kpa (2,5 bar). 1. Anslut 250 kpa manometrar till mätuttag 5 och Bild 19. Mätuttag 5 Bild 18. Mätuttag Minska systemtrycket genom att trampa upprepade gånger på bromspedalen. 5. Notera trycket vid mätuttag 12 (ska vara kpa) när kompressorn börjar ladda. Kompressorn börjar ladda när trycket stiger vid mätuttag 1. Beräkna tryckskillnaden. Täthet 1. Fyll systemet till arbetstryck. 2. Stoppa motorn. 3. Tryck ner bromspedalen helt. Vänta i 30 sekunder. Läs av och anteckna trycket vid mätuttag Håll pedalen nertryckt ytterligare 1 minut. 5. Läs av trycket vid mätuttag 12 och beräkna tryckminskningen. Minskningen får inte vara större än 20 kpa. OBS Bild 20. Mätuttag 6 Vid mätning av ökande tryck får bromspedalen endast tryckas neråt eller hållas stilla. Om bromspedalen släpps uppåt under mätning av ökande tryck, blir mätresultatet felaktigt. Vid mätning av sjunkande tryck får bromspedalen endast släppas uppåt eller hållas stilla. Om bromspedalen trampas ner vid mätning av sjunkande tryck, blir mätresultatet felaktigt. 17

19 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, Mät avvikelsen mellan fram- och bakkrets. Trycket vid framkretsens mätuttag 5 får inte avvika mer än 30 kpa från bakkretsens mätuttag 6 inom mätområdet kpa. Släpfordonsreläventil Utrustning Två manometrar, 250 kpa (2,5 bar). 1. Anslut 250 kpa manometrar till mätuttag 3 och Mät trycken mellan bak- och släpkrets. Tryckhöjningen är från fabrik inställd på 30 kpa och ska normalt inte ändras. För mer information, se huvudgrupp 10 i servicehandboken, häfte Släpbromskrets Komponenter. Hydraulsystem Kontroll av hydraulpumpsflöde Anm Kontroll av hydraulpumpsflöde görs vid grundtillsyn av Rullflaksväxlare M Flödesmätaren kan då kopplas in på rullflaksväxlarens främre tryckuttag. Bild 21. Mätuttag 3 Bild 22. Mätuttag 8 OBS Vid mätning av ökande tryck får bromspedalen endast tryckas neråt eller hållas stilla. Om bromspedalen släpps uppåt under mätning av ökande tryck, blir mätresultatet felaktigt. Vid mätning av sjunkande tryck får bromspedalen endast släppas uppåt eller hållas stilla. Om bromspedalen trampas ner vid mätning av sjunkande tryck, blir mätresultatet felaktigt. 18

20 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT Påbyggnader Snabblåssystem Laxo Tryckkontroll av huvudtryckbegränsningsventil Utrustning Manometer 0 60 MPa. 1. Anslut en manometer 0 60 MPa (0 600 bar) i snabbkopplingen på tryckslangen vid sidorampen på vänster sida. 2. Starta fordonsmotorn och höj motorvarvtalet på 800 r/min. 3. Aktivera strömställarna Systemstart och Pump på instrumentpanelen. OBS Vinsch Sepson H70 PS Trumbroms, inställning 1. Frikoppla lintrumman med strömställaren på instrumentpanelen. 2. Dra ut vinschlinan för hand och kontrollera att lintrumman stannar när utdragningen stoppas. 3. Justera, vid behov, genom att - lossa låsmuttern - vrida skruven medurs för att öka bromskraften alt. - vrida skruven moturs för att minska bromskraften - dra fast låsmuttern. 4. Kör in vinschlinan. Mät under kort tid för att inte skada systemet. 4. Aktivera strömställaren Tryck sida samtidigt som manometern läses av. Trycket ska vara 35 MPa (350 bar). 5. Om inte rätt tryck erhålls, justera huvudtryckbegränsningsventilen med brickor alt. byt ut den. Låsmutter Skruv Bromskloss HL2652_329 Bild 24. Justering av trumbroms Snlas_027B Bild 23. Huvudtryckbegränsningsventil 6. Utför förnyad tryckkontroll enligt punkt Sätt tillbaka sexkanthatten och dra fast den. 8. Återställ tryckslangen till parkerläget. 9. Stoppa motorn och återställ utrustningen. 19

21 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Tryckkontroll av tryckbegränsningsventil Utrustning Manometer 0 20 MPa. 1. Ta bort proppen i ventilblocket och sätt dit ett mätuttag, anslutningsgänga 16 mm. 2. Anslut en manometer 0 20 MPa till mätuttaget. 3. Frikoppla lintrumman med strömställaren på fordonets instrumentpanel och dra ut den tills det finns 4 5 varv kvar på lintrumman. 4. Förankra linan i ett träd eller motsvarande. 5. Koppla in lintrumman och kör in linan med strömställaren Lina In. Avläs manometern, den ska visa 14 MPa, (140 bar). 6. Justera vid behov enligt följande: bryt plomberingen vrid innerhylsan, - medurs för att öka trycket - moturs för att sänka trycket. 7. Utför förnyad tryckkontroll enligt punkt Plombera tryckbegränsningsventilen. 9. Ta bort manometern. 10. Ta bort mätuttaget och sätt dit proppen. 11. Kör in vinschlinan med kg belastning. Anm Kontrollera att linan är oskadad, under inkörningen. Ventil Propp för mätuttag Bild 25. Mätuttag och tryckbegränsningsventil 20

22 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT Anvisningar för grundtillsynssmörjning Smörjningen är en viktig åtgärd för bilens underhåll. Smörjningen utförs vid de intervaller och med de smörjmedel som framgår av bilarnas smörjscheman. Gör ren smörjnipplar och ytor kring påfyllningshål före smörjning. Byt ut skadade smörjnipplar och proppar. Anm Detaljerade anvisningar för grundtillsynssmörjning, enligt smörjschema M Kopplingsservo Byte av kopplingsvätska 1. Anslut en slang till avluftningsnippeln 1 bild 26. Placera slangens andra ände i ett kärl, ca 0,5 dm 3 (liter). 2. Öppna kopplingsservobehållarens påfyllningslock. 3. Pumpa med kopplingspedalen tills tryck uppnås. 4. Öppna avluftningsnippel och släpp ut oljan genom att trampa ner kopplingspedalen. 5. Stäng avluftningsnippeln och släpp upp kopplingspedalen. 6. Utför punkterna 3-5 tills ny och luftfri kopplingsvätska kommer ut ur slangen. Fyll efterhand på kopplingsvätska, enligt smörjschemat, i behållaren. Se till att behållaren aldrig blir tom under bytet. 7. Ta bort slangen. 8. Kontrollera kopplingens funktion. 2. Styrservo OBS Styrapparaten är mycket känslig för föroreningar. Var noga med renligheten vid arbete på styrsystemet. Byte av filter 1. Skruva av locket. 2. Tryck ned, vrid och lyft ur filtret. 3. Sätt dit ett nytt filter. 4. Tryck ned och vrid fast filtret. 5. Sätt dit locket. Bild 27. Styrservofilter 3. Bränslefilter Byte och luftning Två filter. 1. Ställ ett uppsamlingskärl under motorn. 2. Tvätta filter och filterhållare Avluftningsnippel 2. Hydrauledning till servomaster Bild 26. Byte av kopplingsvätska Bild 28. Tvättning 03_

23 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, Skruva loss filtret. Använd filtertång, t ex Lossa överströmningsventilen (med en kula i mitten) på bränsleventilen några varv. Pumpa med handpumpen tills bränsle utan luftbubblor rinner ur den öppnade överströmningsventilen. 03_0809 Bild 29. Borttagning av filter 4. Anolja filtrets O-ring och skruva fast det nya filtret för hand tills packningen ligger an mot filterhållaren. Vrid ytterligare ett halvt varv. Bild 32. Överströmningsventil 7. Stäng överströmningsventilen 1 bild 33. Fortsätt pumpa med handpumpen 2 ytterligare en stund. Luften i insprutningspumpen trycks då ut genom överströmningsventilen. 8. Starta motorn och kontrollera eventuell läckning från filtren. 03_ Bild 30. Ditsättning av filter 5. Lufta bränslesystemet enligt nedan. Ställ startnyckeln i körläge. Lossa på banjoskruven ovanpå bränslefiltret några varv. Ställ ett lämpligt kärl inunder. Pumpa med handpumpen tills rent bränsle utan luftbubblor rinner fram. Dra åt banjoskruven. Bild 31. Luftning 03_0806 Bild 33. Överströmningsventil och handpump 4. Navväxel Kontroll av oljenivå Två navväxlar. 1. Vrid navet så att markeringslinjen 1 bild 34, på locket hamnar i horisontellt läge. 2. Skruva ur nivåproppen 3 och kontrollera att oljan når upp till hålet. 3. Fyll på olja, vid behov genom hål 2, enligt smörjschemat 4. Sätt tillbaka propparna och dra fast dem med åtdragningsmomentet 10 Nm. 03_

24 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT Bild 34. Navväxel, kontroll av oljenivå Bild 36. Navväxel, påfyllning Byte av olja Två navväxlar. 1. Ställ ett uppsamlingskärl under. 2. Rengör navets lock. 3. Vrid navet så att proppen 3 bild 35, står rakt ner. 4. Ta bort propparna 2 och 3 och tappa ur oljan. 5. Framaxelväxel Kontroll av oljenivå Skruva ur nivåproppen och kontrollera oljenivån. Efterfyll olja i nivåhålet vid behov (oljan ska nå upp till hålet ) Bild 37. Framaxelväxel, nivåpropp 3 Bild 35. Navväxel, avtappning 5. Vrid navet så att markeringslinjen 1 bild 36, på locket hamnar i horisontellt läge. 6. Fyll på olja enligt smörjschema i det övre hålet 2 tills olja rinner ur det nedre hålet Sätt tillbaka propparna och dra fast dem med åtdragningsmomentet 10 Nm Byte av olja Anm Tappa ur oljan när den är varm. VARNING Se upp för het olja. Använd skyddsglasögon och skyddshandskar. Risk för brännskada. 1. Ställ ett uppsamlingskärl under axelväxel. 2. Ta bort avtappnings- och nivåpropparna och tappa ur oljan. 23

25 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, Växellåda Kontroll av oljenivå 1. Ta bort bullerkåpan Bild 38. Framaxelväxel, avtappningspropp 3. Gör rent magneterna på propparna. 4. Sätt tillbaka avtappningsproppen och dra med åtdragningsmomentet 100 Nm. 5. Fyll på olja i nivåhålet enligt smörjschema. 6. Sätt tillbaka nivåproppen och dra med åtdragningsmomentet 100 Nm. Bild 41. Bullerkåpa Bild 39. Framaxelväxel, nivåpropp 6. Hyttipplås Två hyttipplås. Pensla in hyttipplåsen med smörjfett Ta bort nivåproppen 1 bild 42 och kontrollera att oljan når upp till hålet. Fyll vid behov på olja enligt smörjschemat. 3. Gör ren magneten på proppen. 4. Sätt tillbaka nivåproppen och dra fast den med åtdragningsmomentet 80 Nm. 5. Sätt dit bullerkåpan. Byte av olja 1. Ta bort bullerkåpan, bild Ställ ett uppsamlingskärl under växellådan. VARNING Se upp för het olja. Använd skyddsglasögon och skyddshandskar. Risk för brännskada. 3. Ta bort avtappnings- och nivåpropparna bild 42, och tappa ur oljan när den är varm. 4. Gör ren magneterna på propparna. 5. Skruva bort filtret. OBS Kontrollera att den gamla packningen följer med. Bild 40. Hyttipplås 24

26 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT 10. Fördelningsväxellåda Kontroll av oljenivå 1. Skruva ur proppen 4 bild Kontrollera att oljan når upp till hålet. Fyll vid behov på olja enligt smörjschemat. OBS Om oljenivån är för hög: kör fordonet och gör en ny kontroll före avtappning. 3. Sätt tillbaka nivåproppen och dra fast med åtdragningsmomentet 80 Nm. 1. Nivåpropp 2. Avtappningspropp 3. Filter Bild 42. Proppar och filter 6. Olja in det nya filtrets gummipackning. 7. Skruva fast filtret för hand tills packningen ligger an mot växellådshuset. Vrid ytterligare ett halvt varv för hand. 8. Sätt tillbaka avtappningsproppen och dra fast den med åtdragningsmomentet 80 Nm. 9. Fyll på olja i nivåhålet enligt smörjschemat. 10. Sätt tillbaka nivåproppen och dra fast den med åtdragningsmomentet 80 Nm. 11. Sätt dit bullerkåpan. 8, 9, 11, 13 Kardanaxel, knutar och glidskarv Tre nipplar/kardanaxel. Smörj med smörjspruta, en nippel på varje knut och glidskarv, tills fett tränger fram. Bild 43. Kardanaxel, knutar och glidskarv 1. Nedre avtappningspropp 2. Övre avtappningspropp 3. Påfyllningspropp 4. Nivåpropp 5. Ventilator Bild 44. Proppar Byte av olja 1. Ställ ett uppsamlingskärl under fördelningsväxellådan. 2. Skruva bort den nedre 1 bild 44 och den övre 2 avtappningsproppen. 3. Tappa ur oljan. 4. Sätt tillbaka propparna och dra fast dem med åtdragningsmomentet 80 Nm. 5. Rengör ventilatorn 5. 25

27 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, Skruva bort påfyllningsproppen 3 och nivåproppen Fyll på olja enligt smörjschemat tills nivån når till oljenivåhålet. OBS All oljepåfyllning ska ske genom påfyllningshål 3 för att erhålla rätt oljemängd i fördelningsväxellådan. 8. Sätt tillbaka propparna och dra fast dem med åtdragningsmomentet 80 Nm. 12, 14. Främre och bakre bakaxel-växel Kontroll av oljenivå 1. Skruva bort nivåproppen 2 bild Kontrollera att oljan når upp till hålet. Fyll vid behov på olja enligt smörjschemat. 3. Sätt tillbaka nivåproppen och dra fast med åtdragningsmomentet 100 Nm Skruva bort nivå - och avtappningspropparna bild Tappa ur oljan. 3. Gör rent magneterna på propparna. 4. Om filter finns på axeln: Ta bort skyddskåpan. 5. Olja in det nya filtrets gummipackning. 6. Skruva fast filtret för hand tills packningen ligger an mot huset. Vrid ytterligare ett halvt varv för hand. Sätt tillbaka skyddskåpan. 7. Sätt tillbaka avtappningsproppen och dra fast den med åtdragningsmomentet 100 Nm 8. Fyll på olja enligt smörjschemat, i nivåhålet. 9. Sätt tillbaka nivåproppen och dra fast med åtdragningsmomentet 100 Nm. 15. Motor Byte av olja Anm Tappa ur oljan när den är varm. VARNING Se upp för het olja. Använd skyddsglasögon och skyddshandskar. Risk för brännskada Ställ ett uppsamlingskärl under motorn. 2. Öppna luckan i trågkåpan, ta bort proppen och tappa ur oljan. 1. Oljefilter med skyddskåpa 2. Nivåpropp 3. Avtappningspropp Bild 45. Proppar i bakaxelväxel Byte av olja Anm Tappa ur oljan när den är varm. VARNING Se upp för het olja. Använd skyddsglasögon och skyddshandskar. Risk för brännskada. 1. Ställ ett uppsamlingskärl under axelväxeln Bild 46. Avtappning av motorolja 3. Rengör oljerenaren. 4. Gör ren magneten på proppen och byt tätningsbrickan. 26

28 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT 5. Sätt tillbaka proppen och dra fast den med åtdragningsmomentet 80 Nm. 6. Fyll på olja enligt smörjschema. 3. Om muttern sitter fast: Fäst muttern (absolut inte rotorn) i ett skruvstycke och vrid rotorn för hand eller med en skruvmejsel tre varv. OBS Placera oljemätstickan i rätt läge. Du ska känna att oljemätstickan tar "stopp" i oljesumpen och inte i handtaget. 16. Motor, oljerenare Rengöring 1. Rengör locket. Skruva av muttern och ta bort locket. x Bild 49. Mutter fastsatt i skruvstycke 4. Slå lätt med handen, eller med en plastklubba så att rotorlocket lossnar från bottenplattan Bild 47. Borttagning av lock 2. Lyft ur rotorn och lossa muttern för rotorlocket tre varv. Bild 50. Borttagning av rotorlock 5. Lossa muttern och ta av locket. Bänd försiktigt så att silen lossnar från bottenplattan x3 Bild 48. Mutter för rotorlock Bild 51. Borttagning av sil 27

29 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, Skrapa bort avlagringarna inuti rotorlocket. Om de är tjockare än 20 mm ska renaren göras ren oftare. 9. Sätt ihop rotorn Bild 52. Borttagning av avlagringar 7. Tvätta alla delar i dieselbrännolja. VARNING Använd skyddshandskar. Bild 55. Hopsättning av rotor 10. Dra rotormuttern för hand Bild 53. Tvättning av delar 8. Sätt dit en ny O-ring i rotorlocket. Bild 56. Fastdragning av rotormutter 11. Sätt tillbaka rotorn. Kontrollera att den snurrar lätt Bild 54. Ditsättning av O-ring Bild 57. Rotor

30 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT 12. Byt O-ringen i locket och skruva fast locket för hand. 17. Kylvätskefilter Byte Verktyg Filtertång Stäng kranen, bild Ta bort kylvätskefiltret med filtertång eller motsvarande. 3. Sätt dit det nya filtret och dra fast det för hand. 4. Öppna kranen Bild 58. Ditsättning av lock 13. Starta motorn och kör den varm. Kontrollera att rotorn roterar genom att lyssna efter surret från rotorn eller känna om rotorhuset vibrerar. Rotorn roterar mycket snabbt och ska fortsätta rotera när motorn stoppats. Om ej rotorn roterar - ta isär och kontrollera renaren. Bild 60. Kran, kylvätskefilter 02_ Främre fjäderhänke Två nipplar. Smörj med smörjspruta, en nippel på varje hänke, tills fett tränger fram Bild 59. Kontroll av oljerenare Bild 61. Främre fjäderhänke 29

31 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, Drivknut Två nipplar. Smörj med smörjspruta, en nippel på varje drivknut, tills fett tränger fram. 21. Bromsexcenteraxel, framaxel Två nipplar. Smörj med smörjspruta, en nippel på varje axel, ett till två pumpslag. Bild 64. Bromsexcenteraxel Bild 62. Drivknut 20. Bromshävarm, framaxel Två nipplar. Smörj med smörjspruta, en nippel på varje hävarm, tills fett tränger fram. 22. Spindelbultslager Fyra nipplar. Smörj med smörjspruta, två nipplar på varje lager, tills fett tränger fram. Bild 63. Bromshävarm Bild 65. Spindelbultslager 30

32 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT 23. Hyttippump Kontroll av oljenivå Ta bort påfyllningsproppen bild 66, och kontrollera att oljan når upp till kanten på påfyllningshålet när hytten står i körläge. 25, 30. Bromshävarm, bakaxel Två nipplar. Smörj med smörjspruta, en nippel på varje hävarm, tills fett tränger fram. OBS Fyll aldrig på olja i hyttippumpen när hytten är framtippad. Bild 68. Bromshävarm P124_61B 26, 29. Bromsexcenteraxel, bakaxel Två nipplar. 24. Bakre fjäderhänke Fyra nipplar. Bild 66. Hyttippump Smörj med handfettspruta, en nippel på varje axel, ett till två pumpslag. Smörj med smörjspruta, två nipplar på varje hänke, tills fett tränger fram. Bild 69. Bromsexcenteraxel Bild 67. Fjäderhänke 31

33 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, Fjäderlager Kontroll av nivå Två fjäderlager. Smörj med smörjspruta Byte av olja 1. Ställ ett uppsamlingskärl under. 2. Rengör navets lock. 3. Vrid navet så att proppen 3 bild 72, står rakt ner. 4. Ta bort propparna 2 och 3 och tappa ur oljan Bild 70. Fjäderlager 28. Navväxel Kontroll av oljenivå Fyra navväxlar. 1. Vrid navet så att markeringslinjen 1 bild 71, på locket hamnar i horisontellt läge. 2. Skruva ur nivåproppen 3 och kontrollera att oljan når upp till hålet. 3. Fyll på olja, vid behov genom hål 2, enligt smörjschemat 4. Sätt tillbaka propparna och dra fast dem med åtdragningsmomentet 10 Nm. Bild 72. Navväxel, avtappning 5. Vrid navet så att markeringslinjen 1 bild 71, på locket hamnar i horisontellt läge. 6. Fyll på olja enligt smörjschema i det övre hålet 2 tills olja rinner ur det nedre hålet Sätt tillbaka propparna och dra dem med åtdragningsmomentet 10 Nm Markeringslinje 2. Påfyllningspropp 3. Avtappningspropp Bild 71. Navväxel, påfyllning 32

34 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT 33. Hydrauloljetank Byte av olja Anm Om rullflaksväxlare M är lastad vid oljebytet ska den stå i transportläge, dvs alla cylindrar inkörda. 1. Töm hydraultanken genom att ansluta en slang till snabbkopplingen märkt LÄCKOLJELEDNING på sidorampen och till ett spilloljekärl. Hydraultanken rymmer ca 120 liter. Bild 73. Tömning av olja 2. Ordna ett litet övertryck till tanken, då det rinner långsamt, genom att ta bort luftfiltret och hålla ett tryckluftsmunstycke genom hålet, täck med en trasa. 3. Ta bort returoljefiltret enligt avsnitt 34. Returoljefilter, Byte. 4. Ta bort tryckoljefiltret enligt avsnitt 35. Tryckoljefilter, Byte. 5. Kontrollera om det finns föroreningar i hydraultankens botten. Spola ren tanken, vid behov, med tvättvätska, Nafta eller motsvarande. Snlas_ Returoljefilter Byte insats Anm Utförs alltid i samband med byte av hydraulolja. Anm Byt även tankens luftfilter i samband med byte av filter. 1. Gör rent runt filterlocket så att inte smuts tillförs hydraultanken. 2. Tryck ner locket och vrid det moturs. 3. Ta bort locket. 4. Lyft ur filterinsatsen lodrätt med filterhållare och fjäder. 5. ta bort filterinsatsen från filterhållaren genom att ta bort vingmuttern i botten av filtret. 6. Gör ren filterhållaren. 7. Sätt dit det nya filterinsatsen och dra fast vingmuttern. 8. Sätt dit filterhållaren i huset. 9. Sätt dit tryckfjädern. 10. Sätt dit locket. Tryck ner locket och vrid det medurs. Kontrollera att det satts dit rätt och inte går att lyfta av. Anm Om filterhuset tas bort från hydraultanken måste tätningsklister användas då filterhuset sätts tillbaka. 6. Byt tankens luftfilter. 7. Sätt dit nytt tryckoljefilter enligt avsnitt 35. Tryckoljefilter, Byte. 8. Sätt dit nytt returoljefilter enligt avsnitt 34. Returoljefilter, Byte. 9. Fyll på olja, enligt smörjschemat, genom returoljefiltret tills nivån når övre strecket på hydraultankens nivårör. 10. Sätt dit locket på returoljefiltret. Bild 74. Filterinsats P124_79 33

35 GRUPP 0 ALLMÄNT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, Tryckoljefilter Byte insats Anm Utförs alltid i samband med byte av hydraulolja. 37. Reservhjulslyft En nippel. Smörj med smörjspruta, tills fett tränger fram. 1. Tippa upp hytten, se instruktionsboken. 2. Placera ett kärl under filtret. 3. Lossa behållaren genom att lossa skruven. 4. Ta ut filterinsatsen ur behållaren. 5. Sätt dit ny insats i behållaren. 6. Sätt dit behållaren Anm Kontrollera packningen. 7. Dra fast skruven. P124_118 Bild 77. Reservhjulslyft Filterinsats Behållare 38. Dragkrok Tre nipplar. Smörj med smörjspruta, tills fett tränger fram. Bild 75. Tryckoljefilterinsats 36. Snabblås Två nipplar/snabblås. Smörj med smörjspruta tills fett tränger fram samtidigt som spindeln vrids till ytter- och innerläge. Bild 78. Dragkrok Bild 76. Snabblås 34

36 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 0 ALLMÄNT 39, 40. Främre styrrullsbrygga Tre smörjnipplar och en axel. Smörj med smörjspruta tills fett tränger fram samtidigt som rullarna roteras. 44. Styrrulle, bakåt Tre smörjnipplar. Smörj med smörjspruta tills fett tränger fram samtidigt som rullen roteras. Axel Bild 79. Främre styrrullsbrygga 41. Styrrulle, framåt Två smörjnipplar/en nippel per rulle. Smörj med smörjspruta tills fett tränger fram samtidigt som rullen roteras. Bild 82. Styrrulle 45, 46. Bakre styrrullsbrygga Tre smörjnipplar och en axel. Smörj med smörjspruta tills fett tränger fram, samtidigt som rullarna roteras. Axel Bild 80. Styrrulle 43. Tryckrulle, vinsch Smörj med oljekanna genom de fyra hålen i rullen. Bild 83. Bakre styrrullsbrygga H70PS_02 Bild 81. Tryckrulle, vinsch 35

37 GRUPP 1 MOTOR Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Innehåll Konstruktion och funktion Kraftuttag ED GRUPP 1 MOTOR 36

38 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 1 MOTOR Konstruktion och funktion Kraftuttag ED 120 Motorn är försedd med ett kraftuttag baktill för drivning av en hydraulpump. OBS Kraftuttaget är inte är frånkopplingsbart. Om hydraulsystemet tappas på olja, vid t ex ett slangbrott, får fordonet inte köras vidare utan att hydraulpumpen tas bort från kraftuttaget, se instruktionsboken. Anm Hydraulpumpen beskrivs i avd 19 Påbyggnad Kugghjul 2. Lagerhus 3. Packning 4. Flänsskruv 5. Stoppskruv 6. Rullager 7. Spårring Bild 84. Kraftuttag ED 120, spridbild 37

39 GRUPP 2 KYLSYSTEM Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Innehåll Konstruktion och funktion Anslutningar för motorvärmare GRUPP 2 KYLSYSTEM 38

40 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 2 KYLSYSTEM Konstruktion och funktion Anslutningar för motorvärmare 271 För inkoppling av motorvärmare 271 finns anslutningar med ventiler, bredvid batterierna på vänster sida. Pumpen kopplas in med en strömställare på instrumentpanelen, se avsnitt Instrumentpanel, och avsäkras av en automatsäkring vid instrumentpanelen. VRE - IN NEDRE - UT MOTORVƒRMARE MED PPEN ELD F R EJ ANVƒNDAS VID TRANSPORT AV FARLIGT GODS ENLIGT ADR Bild 87. Automatsäkring motorvärmare 271 P124_206 Anm Den elektriska inkopplingen visas på elschema Motorvärmare 271, i Grupp 16. Bild 85. Anslutningar för motorvärmare 271 För att förbättra cirkulationen är en cirkulationspump ansluten till kylsystemet, på motorns vänstra sida. Bild 88. Motorvärmare 271, vatteninkoppling P124_2B Bild 86. Cirkulationspump för motorvärmare

41 GRUPP 3 BRÄNSLE- OCH AVGASSYSTEM Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 3 BRÄNSLE- OCH AVGASSYSTEM Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 4 KOPPLING Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 5 VÄXELLÅDA Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 6 KARDANAXEL Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 7 FRAMAXEL Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 8 BAKAXEL Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 9 NAV OCH HJUL 40

42 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 10 BROMSAR Innehåll Konstruktion och funktion Tryckluftssystem GRUPP 10 BROMSAR 41

43 GRUPP 10 BROMSAR Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Konstruktion och funktion Tryckluftssystem Tryckluftsystemet är uppdelat i två kretsar med var sitt uttag från bilens tryckluftssystem. Krets 1 Tryckluften i krets 1 används till självbärgningsvinschens manövrering öppning/stängning av automatlämmen på ett lastat dumperflak. Flakets automatläm ansluts till ett tryckluftsuttag bak på dragbalken, se bild 89. Bild 89. Tryckluftsuttag för automatläm _ Magnetventil vinschlina IN 2. Magnetventil vinschlina UT 3. Manuell frikoppling lintrumma 4. Växelventil 5. Frikopplingsanordning vinschtrumma 6. Magnetventil frikoppling lintrumma 7. Anslutningar till fordonets tryckluftssystem 8. Tryckluftsuttag för automatläm 7. Inkoppling mot fordonets tryckluftsystem. Mitt på höger sida P124_100B Bild 90. Tryckluftsschema, krets 1 42

44 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 10 BROMSAR Krets 2 Tryckluften i krets 2 används till: hydraulisk inkoppling av självbärgningsvinsch lyftning / sänkning av snabblåssystemets lyftcylindrar öppning av spridarläm, via en öppningsarm placerad på Rullflaksväxlare Multilift LHT På snabblåssystemets framstam sitter en ventil som öppnar matningen av tryckluft till påbyggnaderna när fordonets bromstryck överstiger 500 kpa (5 bar) (summern slutar att ljuda). Om nödstoppet på instrumentpanelen trycks in stänger ventilen matningen av tryckluft till påbyggnaderna. Bild 91. Brytventil Snl s_ Snlås_ Anslutning till fordon 2. Brytventil 3. Pluggat uttag 4. Magnetventil, lyftning 5. Magnetventil, sänkning 6. Magnetventil, hydraulisk inkoppling av självbärgningsvinsch 7. Magnetventil, används ej 8. Magnetventil, spridarläm på lastat flak 1 9. Manöverventil, lyftcylindrar 10. Manöverventil, självbärgningsvinsch 11. Duo matic koppling, ansluts till rullflaksväxlare Bild 92. Tryckluftsschema, krets 2 43

45 GRUPP 11 RAM Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 11 RAM Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 12 FJÄDRING Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 13 STYRNING Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 14 MOTORREGLAGE Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 15 MOTORHUV 44

46 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 16 ELSYSTEM Innehåll Konstruktion och funktion Huvudströmställare Batterier Intag 230 V Hjälpstartanslutning Eluttag Fordonsbelysning Instrumentpanel Reparationsanvisningar Elscheman Motorvärmare Påbyggnad GRUPP 16 ELSYSTEM 45

47 F R EJ ANVƒNDAS VID GODS ENLIGT ADR GRUPP 16 ELSYSTEM Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Konstruktion och funktion Huvudströmställare En yttre huvudströmställare sitter på vänster sida, under batterierna. Strömställaren manövreras i två lägen med ett vred. En skylt vid strömställaren, visar strömställarlägenas funktion. VRE - IN NEDRE - UT MOTORVƒRMARE MED PPEN ELD TRANSPORT AV FARLIGT Bild 95. Uttag för kupévärmare P124_206 Bild 93. Huvudströmställare Batterier Elsystemet har två seriekopplade 12 V batterier, placerade på vänster sida. Intag 230 V Två intag för vätskevärmare i motor och kupévärmare i hytt, sitter på bilens högra sida, i hyttens underkant. Det högra intaget är kopplat till ett uttag för kupévärmare, på bakre hyttväggen bakom passagerarstolen. Det vänstra uttaget är kopplat till vätskevärmare i motorblocket. Hjälpstartanslutning Ett 24 V tvåpoligt hylstag för anslutning av hjälpstartkabel finns på höger sida, under frontluckan. Det används då annat fordon med samma systemspänning behöver starthjälp eller då det egna batteriets kapacitet inte är tillräckligt för start Bild V intag Bild 96. Hjälpstartanslutning 46

48 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 16 ELSYSTEM Eluttag Tvåpoliga uttag 24 V Fordonet har tre tvåpoliga uttag för t ex sladdlampa: ett uttag sitter till vänster under frontluckan, se bild 97 ett uttag sitter vid instrumentpanelen, mot passagerarplatsen ett uttag sitter på bakre dragbalken, se bild 98. Under frontlucka P124_43 Bild V Uttag på bakre tvärbalken Övriga uttag På dragbalken bak sitter följande uttag: 12 poligt uttag för strömförsörjning av ett släpfordons belysning 7 poligt uttag för strömförsörjning av ett släpfordons ABS-bromsar 3 poligt uttag för strömförsörjning till öppning/ stängning av automatlämmen på ett lastat dumperflak. OBS Vid instrumentpanel När elkabel från dumperflak är ansluten till fordonets uttag, kan inte krokarmen köras bakåt. Detta under förutsättning att bygling finns i hankontakten. P124_116B Bild 97. Uttag för 24 V under frontlucka och vid instrumentpanel 3 poligt uttag, strömförsörjning automatläm 12 poligt uttag, strömförsörjning belysning släpfordon 7 poligt uttag, strömförsörjning ABS-bromsar släpfordon Bild 99. Uttag på dragbalken bak 47

49 GRUPP 16 ELSYSTEM Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Fordonsbelysning Fordonet har förutom ordinarie belysning fyra arbetsstrålkastare, placerade på snabblåssystemets framstam, riktade bakåt. Arbetsstrålkastarna tänds med en strömställare på instrumentpanelen, se avsnitt Instrumentpanel. Instrumentpanel Nedanstående detaljbilder av instrumentpanelen visar placeringen av manöverorgan för belysning, snabblåssystem, vinsch och lastad rullflaksväxlare P124_45B 124_208 Bild 101. Takpanel Bild 100. Arbetsstrålkastare på framstam 1. Strömställare för arbetsstrålkastare, riktade bakåt Används ej. 2. Strömställare för inre belysning När strömställaren trycks in tänds den inre belysningen. Lampan i strömställaren tänds. 3. Strömställare för varningslyktor Används ej. 48

50 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 16 ELSYSTEM Automatl m Vinch FRILINA UT IN Systemstart N DSTOPP Tryck sida PUMP P124_ Strömställare, Systemstart 2. Nödstopp 3. Strömställare Tryck sida 4. Strömställare, Automatläm 5. Strömställare, Vinsch 6. Strömställare, Strömställare, spridarläm 7. Strömställare, FRI LINA 8. Strömställare, Pump 9. Strömställare, LINA UT, IN 10. Strömställare, backstrålkastare 11. Strömställare, arbetsstrålkastare 12. Strömställare, cirkulationspump motorvärmare 271 Bild 102. Delar av instrumentpanelen i hytten 1. Återfjädrande strömställare Systemstart När strömställaren trycks in får självbärgningsvinschen och snabblåssystemet matningsspänning. 2. Nödstopp När nödstoppet trycks in avbryts pågående hydraulisk funktion. För att återstarta efter nödstopp, måste hydraulsystemet kopplas ifrån med strömställare Systemstart och nödstoppet återställas. 3. Strömställare Tryck sida När strömställaren trycks in leds hydrauloljan till snabblåssystemets sidoramp, för körning av snabblåssystemets lyftcylindrar eller lastad rullflaksväxlare. 4. Strömställare Automatläm (lastat flak) När strömställaren trycks in öppnas automatlämmen på ett lastat flak. Lampan i strömställaren tänds. Tryck tillbaka strömställaren för att stänga automatlämmen. 5. Strömställare Vinsch När strömställaren trycks in leds hydrauloljan till vinschfunktionerna. 6. Återfjädrande strömställare för spridarläm (lastat flak) När strömställaren trycks in frigörs spridarlämmen på ett lastat flak. Lampan i strömställaren tänds. Anm Stängning görs manuellt genom att spridarlämmen trycks in och hakas fast. 7. Strömställare för vinsch, FRI LINA När strömställaren trycks in frikopplas linan. Lampan i strömställaren tänds. 49

51 GRUPP 16 ELSYSTEM Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, Strömställare Pump När strömställaren trycks in stängs avlastningsventilen, så att oljeflödet går ut i hydraulsystemet. Lampan i strömställaren tänds. OBS Nödstoppet på instrumentpanelen måste vara utdraget. 9. Återfjädrande omkopplare för vinschlina, UT resp IN Med omkopplaren vinschas linan in eller ut. Omkopplaren återgår till mittläget när den släpps upp och vinschningen upphör. 10.Strömställare för backstrålkastare När strömställaren trycks in släcks backstrålkastarna. Lampan i strömställaren tänds. 11.Strömställare för arbetsstrålkastare, på snabblåssystemets framstam När strömställaren trycks in tänds de fyra arbetsstrålkastarna, på snabblåssystemets framstam. Lampan i strömställaren tänds. 12.Strömställare för cirkulationspump till motorvärmare 271 När motorvärmare 271 är ansluten ska cirkulationspumpen kopplas in med strömställaren för att ge en snabb och effektiv uppvärmning av motorns kylsystem. När pumpen är inkopplad lyser lampan i strömställaren. Anm Pumpen går endast när huvudströmställaren är i läge till. 50

52 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 16 ELSYSTEM Reparationsanvisningar Elscheman Elscheman, enligt nedan, visar schematiskt de delar som avviker från grundbilens: Motorvärmare 271. Påbyggnad. 51

53 GRUPP 16 ELSYSTEM Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 P124_123 F 1 Säkring i elcentralen F Automatsäkring på instrumnetpanel M Cirkulationspump A Strömställare motorvärmare 271 Bild 103. Elschema, motorvärmare

54 Bild 104. Elschema, påbyggnad 53

55 54

56 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 17 INSTRUMENT GRUPP 17 INSTRUMENT Inga kompletteringar erfordras. 55

57 GRUPP 18 HYTT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Innehåll Konstruktion och funktion Hytt Tak Backspeglar GRUPP 18 HYTT 56

58 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 18 HYTT Konstruktion och funktion Hytt För personlig utrustning finns sex upphängningskrokar, tre på vardera sidoväggen i hytten. Ett fäste för AK5 sitter på vardera sidoväggen, ovanför dörrarna och ett fäste för AK5 sitter på bakväggen till höger om extrastolen, se bild 108. På vänstra sidoväggen, till vänster om förarstolen, är rullflaksväxlarens ordinarie manöverdon fast placerat. Manöverdon Fäste för AK5 Upphängningskrokar för personlig utrustning Bild 105. Fäste för AK5 etc Under extrastolen, mitt i hyttens bakre del, sitter en kontrollenhet (CPU-box) för rullflaksväxlare och ett löstagbart nödkörningsmanöverdon. Kontrollenhet Nödkörningsmanöverdon P P124_76B Bild 107. Manöverdon Mellan ordinarie stolar finns en extra stol, som är integrerad med en plattform för flygspanare. Plattformen är löstagbar och är placerad i transportläge bredvid stolen, se bild 109. Fäste för AK5 Plattform för flygspanare Bild 106. Kontrollenhet och nödkörningsmanöverdon, stol borttagen Bild 108. Extra stol och plattform för flygspanare 57

59 GRUPP 18 HYTT Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Tak Bild 109. Plattform i transportläge På taket finns en taklucka som antingen kan öppnas helt och fällas ner åt vänster, eller öppnas några centimeter och låsas med en ratt i ventilationsläge. På taket finns ett fäste för ksp. Bild 110. Ksp-fäste Backspeglar På vardera sidan finns en huvudspegel. På höger sida finns dessutom en vidvinkelspegel och en närsiktspegel. Huvud- och vidvinkelspeglarna sitter på svängbara fästen. Närsiktspegeln är fäst upptill på dörren. 58

60 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Innehåll Konstruktion och funktion Reservhjulshiss Framstam Hållare för lysplattor och ADR skylt Draganordning Hydraulsystem Snabblåssystem Laxo Vinsch Sepson H70 PS Lastbärare Tillbehör Reparationsanvisningar Hydraulsystem Allmänt Byte av olja och returfilter Hydrauloljetank Hydraulpump Påbyggnader Snabblåssystem GRUPP 19 PÅBYGGNAD 59

61 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Konstruktion och funktion Reservhjulshiss Reservhjulet sitter i en reservhjulshiss fastsatt i ramen, framför boggin på vänster sida. Reservhjulet sänks ner till marken med en vevmekanism, se instruktionsboken. På vänster sida sitter nyckeln för öppning/stängning av snabblåsen och en stege upp till taket. Bild 113. Nyckel för snabblås Bild 111. Reservhjulshiss Framstam På höger sida på snabblåssystemets framstam, finns hållare för spadar, spett, yxa och kvast. Hållare för lysplattor och ADR skylt Det sitter tre hållare för förbandstecken och lysplattor på frontluckorna framtill. Baktill sitter tre hållare på stänkskydden. Fram- och baktill finns också hållare för ADR skyltar. P124_52 Hållare för ADR skylt Bild 112. Utrustning på framstam Bild 114. Hållare för lysplattor och ADR skylt _116 60

62 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Draganordning Bilen är utrustad med dragkrok 221A. Bild 115. Dragkrok 221A 61

63 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Hydraulsystem Bilen är försedd med ett hydraulsystem som försörjer påbyggnadernas hydraulfunktioner. Hydraulpumpen sitter på bilen medan hydrauloljetank och oljefilter sitter på snabblåssystemets framstam, se snabblåssystemets reparationsbok, M Anm Komplett hydraulschema inkl snabblåssystem, se bild 119. Snabblåssystem 1. Hydraultank Fordon 2. Hydraulpump 3. Avlastningsventil Vinsch 13. Riktningsventil 14. Sänkbromsventil med växelventil 15. Hydraulmotor 16. Fjäderbromscylinder 17. Mätuttag Bild 116. Hydraulschema fordon och vinsch 62

64 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Hydraulpump Hydraulpumpen drivs av ett kraftuttag baktill på motorn. Pumpen är i axialpumpsutförande med fast deplacement och är alltid inkopplad Avlastningsventil Hydraulpump Bild 117. Hydraulpump 1. Sfärisk kolv 2. Kolvring 3. Trumstöd 4. Axel 5. Kuggväxel 6. Cylindertrumma 7. Anslutningstopp Bild 118. Hydraulpump Kolvpumpen har fem sfäriska kolvar 1 bild 118, var och en med tre kolvringar 2. Kolvarna arbetar med 40 vinkel mot axeln 4. När axeln roterar kommer kolvarna att röra sig fram och åter i cylindertrumman 6 och förflyttar därvid oljan från suganslutningen till tryckanslutningen på anslutningstoppen 7. En kuggväxel 5 förbinder cylindertrumman med drivaxeln så att dessa roterar med samma hastighet. Ett trumstöd 3 med fjäder pressar cylindertrumman mot anslutningstoppen. En kanal mellan pumpens insida och suganslutningen leder bort det interna läckaget, därför behövs ingen separat dränerledning till tank. Pumpen har splinesad axel och på den ett drev anpassat mot kraftuttaget baktill på motorn. På pumpen sitter det en anslutningsgavel som är passad mot motorn. På pumphuset finns en pil som visar vilken rotationsriktning som pumpen ska ha. Hydraulpumpen har två axeltätningar. Den inre tätningen tätar mot hydraulolja i pumphuset och den yttre mot motorolja i kraftuttaget. Om någon av tätningarna läcker, leds olja ut genom ett indikeringshål i pumphuset mellan de båda tätningarna. Avlastningsventil På pumpens anslutningsplatta sitter det en avlastningsventil (By-pass ventil) som har till uppgift att leda oljan från trycksidan till sugsidan då hydraulsystemet inte används. Ventilen består av ett block med en elektriskt påverkbar ventil som antingen är öppen eller stängd. Då hydraulsystemet ska driftsättas stängs ventilen, detta görs genom att strömställaren på instrumentpanelen i hytten märkt Pump ställs i läge till. Självbärgningsvinsch Snabblåsterrängbilen är utrustad med en självbärgningsvinsch. Hydraulsystemet för självbärgningsvinschen är kopplat till den övre ventilsliden i manöverblocket på snabblåsramen. När funktionen vinsch kopplas in på instrumentpanelen i hytten påverkas magnetventilen och tryckluft leds till ventilslidens cylinder och den ställs om så att hydraulflödet från pumpen leds till väljarventilen på vinschen. Se även reparationsbok M Vinsch Sepson H70 PS. 63

65 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Poslista till hydraulschema 1. Hydraultank 2. Hydraulpump 3. Avlastningsventil 4. Plugg 5. Tryckoljefilter 6. Returoljefilter 7. Snabbkopplingar, retur och läckolja 8. Snabbkoppling, tryck 9. Manöverventiler, lastbararlyftcylindrar och hydraulisk inkoppling av självbargningsvinsch 10. Fördelningsventil 11. Lastbärarlyftcylindrar, fram 12. Lastbärarlyftcylindrar, bak 13. Riktningsventil, självbärgningsvinsch inkl tryckbegränsningsventil 14. Sänkbromsventil med växelventil 15. Hydraulmotor 16. Fjäderbromscylinder 17. Mätuttag 64

66 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Bild 119. Hydraulschema fordon, vinsch och snabblåssystem 65

67 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Snabblåssystem Laxo Snabblåssystemet kan hantera lastbärare såsom Rullflaksväxlare, M (Multilift LHT ), Snabblåsflak, M , Snabblåsram, M eller motsvarande som är anpassade för snabblåssystemets flaklås. Anm Se reparationsbok M Snabblåssystem LAXO. Vinsch Sepson H70 PS På fordonets högra sida sitter en vinsch, som används vid självbärgning. Anm Se även reparationsbok M Vinsch Sepson H70PS. Vinschen manövreras med strömställare på instrumentpanelen. Vinschlinan kan dras både framåt och bakåt via ett antal styrningar och en styrrullsbrygga framtill resp baktill. Snl s_1 Bild 120. Snabblåssystem LAXO Bild 121. Självbärgningsvinsch 66

68 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Lastbärare Rullflaksväxlare M Rullflaksväxlare M , Multilift LHT kan sättas fast i snabblåssystemets flaklås. Rullflaksväxlaren hanterar rullflak enligt svensk standard SS Flak enligt DIN/NATO standard kan också hanteras genom att lastkroken kan låsas fast i NATOläge med en sprint. Anm Se reparationsboken för Rullflaksväxlare Multilift LHT Rullflaksväxlaren manövreras med ett manöverdon placerat på sidoväggen till vänster om förarstolen. Tillbehör Bilen är utrustad med två tillbehörslådor på höger sida framtill. Anm Tillbehör som ingår i fordonet och dess placering framgår av fordonets tillbehörslista. Brandsläckare Bilen har två pulversläckare; en på 6 kg är placerad i ett rött fack på höger sida framför vinschen, och en på 2 kg sitter i en hållare till höger om passagerarstolen. OBS Rullflaksväxlaren kan också manövreras med ett nödkörningsmanöverdon om kontrollenheten (CPUboxen) är trasig. Bild 123. Brandsläckare i hytt LHT25053_1 Bild 122. Rullflaksväxlare Multilift LHT Bild 124. Brandsläckare i skåp Slirskydd Slirskydden transporteras på krokar på dragbalken bak och hålls på plats av två spännband. 67

69 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 Reparationsanvisningar Hydraulsystem Allmänt Vid allt arbete i hydraulsystemet som innebär isärtagning eller då man öppnar på anslutningar till hydraulkomponenter ska största möjliga renlighet eftersträvas. håll arbetsplatsen snygg och i ordning, annars kan föroreningar tillföras hydraulsystemet studera anvisningarna för respektive arbetsoperation innan arbetet påbörjas kontrollera att de delar som erhållits i utbyte är i oskadat skick dvs inte har transportskador låt skyddsolja och skyddsproppar sitta kvar så länge som möjligt för att minska riskerna med att föroreningar tillförs detaljer ska rengöras med luddfria trasor. Blås rent tvättade detaljer med ren fuktfri tryckluft smörj in detaljer med tryckolja före hopsättning smörj in tätningar med Silikonfett 083 (Molykote 33) eller motsvarande vid hopsättning se till så att delarna har samma temperatur vid hopsättning då detaljernas spel är små och kärvningsskador annars kan uppstå. Hydraulpump Byte av hydraulpump med avlastningsventil (by-passventil) Borttagning 1. Tappa ut oljan ur tanken, se under Grundtillsynssmörjning, avsnitt Byte av olja. 2. Tippa fram hytten. Se anvisningarna för hyttippning i instruktionsboken. 3. Ställ ett uppsamlingskärl under hydraulpumpen. 4. Ta bort sugslangen från avlastningsventilen genom att ta bort de två insexskruvarna. 5. Ta bort tryckslangen från avlastningsventilen genom att lossa den vänstra muttern. 6. Plugga slangar och anslutningar. 7. Ta bort elanslutningen från avlastningsventilen. 8. Ta bort skruvarna som sitter i adapterplattan mot motorkåpan. 9. Lyft ner hydraulpumpen med avlastningsventil och adapterplatta. Elanslutning Skruv adapterplatta Bild 125. Hydraulpump 68

70 Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, -97 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Byte av axeltätningar 1. Dra ut yttre tätningsringen 3 bild 126 med t ex en skruvmejsel. Slå först skruvmejselns spets genom plåtkapseln. Skada inte tätningsytan och tätningslägets yta. 2. Ta bort spårringen Ta bort den inre tätningsringen 1 på samma sätt som den yttre. 6. Sätt dit spårringen 2. Vrid spårringen så att öppningen hamnar vid indikeringshålet. 7. Fyll utrymmet mellan spårring och axel med värmebeständigt fett. 8. Pressa in den yttre tätningsringen 3. Använd ett rör enligt måttskissen bild 127. Isärtagning Anm Se även spridbild Sätt fast pumphuset i ett skruvstycke med skyddsbackar, kläm vid fästflänsen. 2. Lossa skruvarna i anslutningstoppen och lyft av denna. 1. Inre tätningsring 2. Spårring 3. Yttre tätningsring 4. Tätningsyta Bild 126. Byte av tätringar 4. Kontrollera tätningsytan 4 på axeln. Om tätningsytan är skadad måste pumpen tas isär för att innerringen ska kunna bytas. 5. Pressa in den inre tätningsringen 1. Använd ett rör enligt måttskissen nedan. Bild 128. Borttagning av anslutningstopp 3. Lossa skruvarna mellan lagerhuset och trumhuset. Lyft av trumhuset. Bild 127. Hylsa för ditsättning av tätningsring Bild 129. Borttagning av skruvar mellan lagerhus och trumhus 69

71 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Snabblåsterrängbil 8T Scania P124 6x6, Lyft av cylindertrumman. Bild 130. Borttagning av cylindertrumma 5. Märk upp kolv och motsvarande kulskål så att kolven sätts tillbaka i samma kulskål vid hopsättning. 6. Ta loss kolvarna genom att hålla dem i linje med drivaxeln och dra ut dem. Kontroll av ingående detaljer Rengör alla delar noga i tvättnafta eller motsvarande. Kontrollera alla delar noga vad beträffar slitning och andra skador. Byt skadade detaljer. Byt samtliga packningar och tätningar. Om pumpen inte lämnar rätt flöde är i allmänhet följande detaljer skadade eller slitna: anslutningstoppens yta mot cylindertrumman cylindertrummans ändyta mot anslutningstoppen kolvringarna. Repor och märken på dessa detaljer försämrar alltid pumpens funktion. Om nödvändigt byt dessa detaljer. Kolvringarna ska alltid bytas vid isärtagning. Om kolven är mer sliten än vad som visas på bild 133, ska kolv och kolvringar bytas. Bild 131. Borttagning av kolvar 7. Ta bort styrtappen i axelns mitt. 8. Lägg lagerhuset på ett stöd med axeltappen vänd uppåt. Knacka försiktigt på axeltappen tills axeln faller ur. Bild 133. Kontroll av kolvringarnas förslitning Skadade lager ska alltid bytas. Lager på axeln tas bort med hjälp av ett stöd mot kuggkransen. Bild 132. Borttagning av axeltapp 9. Ta bort proppen i pumphuset. 70