Bärgningsterrängbil 20T

Transkript

1

2 Bärgningsterrängbil 20T (Scania P124 6x6, -98) Reparationsbok Tillägg till SCANIA reparationsbok Grp 0-19 Denna reparationsbok ingår i reparationsbok M Tillägg till Scanias reparationsbok, och omfattar endast de avsnitt som avviker från eller kompletterar SCANIA reparationsbok. FÖRRÅDSBETECKNING: M FÖRRÅDSBENÄMNING: RBOK BGTGB20TSC6X6 Fastställd jämlikt: ProjMark :12537/01 Utgåva: 1 Distribution via: Försvarets bok- och blankettförråd

3 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 FÖRORD Vid reparation av Bärgningsterrängbil 20T, Scania P124 6x6, -98, används SCANIA reparationsbok i tillämpliga delar (MULTI), samt detta tillägg Bärgningsterrängbil 20T Reparationsbok Tillägg till Scania reparationsbok. I tillägget berörs endast de grupper som avviker från eller kompletterar reparationsboken. Reparationsboken ingår i samlingspärm M Reparationsbok, Tillägg till Scania reparationsbok. Vid reparation av Bärgningsaggregat 20T, se reparationsbok M Vid reparation av Vinsch Sepson H70 PS, se reparationsbok M i samlingspärm M Reparationsbok, Fordonsbundna påbyggnader. 2

4 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 Innehåll GRUPP 0 ALLMÄNT... 5 Allmänt... 6 Data... 7 Allmänt... 7 Måttuppgifter... 7 Viktuppgifter... 7 Volymuppgifter... 7 Chassi... 7 Motor... 8 Växellåda... 8 Elsystem... 8 Hjul... 8 Påbyggnader... 8 Skyltar... 9 Åtdragningsmoment Chassi Drivning, hydraulpump Stol BE-GE 9100B Reparationsutrustning Grundtillsyn Reparationer Grundtillsyn Gruntillsynens genomförande Anvisningar för grundtillsyn, chassi Motor Kraftöverföring Bromssystem Anvisningar för grundtillsyn, påbyggnader 16 Anvisningar för grundtillsynssmörjning.. 18 GRUPP 1 MOTOR Konstruktion och funktion Varvtalsreglering Reparationsanvisningar Varvtalsreglering GRUPP 2 KYLSYSTEM Konstruktion och funktion Anslutningar för motorvärmare GRUPP 3 BRÄNSLE- OCH AVGASSYSTEM 35 GRUPP 4 KOPPLING GRUPP 5 VÄXELLÅDA Konstruktion och funktion Drivning av bärgningaggregatets hydraul-pump 37 Reparationsanvisningar Drivaxel GRUPP 6 KARDANAXEL GRUPP 7 FRAMAXEL GRUPP 8 BAKAXEL GRUPP 9 NAV OCH HJUL GRUPP 10 BROMSAR Konstruktion och funktion Tryckluftssystem GRUPP 11 RAM GRUPP 12 FJÄDRING GRUPP 13 STYRNING GRUPP 14 MOTORREGLAGE GRUPP 15 MOTORHUV GRUPP 16 ELSYSTEM Konstruktion och funktion Huvudströmställare Batterier Säkringar Intag 230 V Säkringar Uttag 24 V och 12 V NVG Instrumentpanel Reparationsanvisningar Elscheman GRUPP 17 INSTRUMENT GRUPP 18 HYTT Konstruktion och funktion Hytt Stolar och bälten Backspeglar Reparationsanvisningar Stol BEGE 9100B GRUPP 19 PÅBYGGNAD Konstruktion och funktion Hållare för lysplattor Påbyggnader Minskydd Tillbehör Brandsläckare

5 4 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98

6 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 0 ALLMÄNT GRUPP 0 ALLMÄNT Innehåll Allmänt... 6 Data... 7 Allmänt... 7 Måttuppgifter... 7 Viktuppgifter... 7 Chassi... 7 Påbyggnader... 8 Bärgningsaggregat 20T... 8 Självbärgningsvinsch... 8 Skyltar... 9 Åtdragningsmoment Reparationsutrustning Grundtillsyn Grundtillsynens genomförande Anvisningar för grundtillsyn, chassi Anvisningar för grundtillsyn, påbyggnader.. 16 Anvisningar för grundtillsynssmörjning

7 GRUPP 0 ALLMÄNT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 Allmänt Bärgningsterrängbil 20 T, Scania P124 6x6 är påbyggt med ett Bärgningsaggregat 20T, M och en självbärgningsvinsch Sepson H70 PS. Bilen är treaxlad med drivning på samtliga axlar, som har differentialspärrar. Växellådan har ett kraftuttag, som via en drivaxel, driver bärgningsaggregatets hydraulpump. Bilens motor är försedd med en anordning för varvtalshöjning, anordningen påverkas av manöverorgan på bärgningsaggregatet. Bilen har dessutom uttag för motorvärmare 271. Hytten har plats för förare och en passagerare. Två sovplatser finns i bakre delen av hytten. Bärgningsterrängbilen är minskyddad. P124_25 Bild 1. Bärgningsterrängbil, framifrån Bild 2. Bärgningsterrängbil, bakifrån 6

8 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 0 ALLMÄNT Data Allmänt Förrådsbeteckning... M Förrådsbenämning... BGTGB20MS 6X6 SC /T Oförkortad förrådsbenämning... BÄRGNINGSTERRÄNGBIL 20T MINSKYDDANDE 6X6 SCANIA P124/T Måttuppgifter Komplett fordon P124_ Bild 3. Måttuppgifter Viktuppgifter Komplett fordon Axeltryck, framaxel... Axeltryck, boggi... Tjänstevikt... Teknisk maxlast... Totalvikt... Volymuppgifter Bränsletank... Kylsystem... Vindrutespolarbehållare kg kg kg kg kg 350 dm 3 (liter) 60 dm 3 (liter) 14,5 dm 3 (liter) Anm För övriga volymer, se smörjschema. Chassi Fabrikat, typbeteckning... Scania P124 CB 6x6 HZ 360 7

9 GRUPP 0 ALLMÄNT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 Motor Fabrikat, beteckning... Scania, DSC12 02 L01 Effekt vid varvtal 31,6 r/s (1 900 r/min) kw (360 hk) Cylinderantal... 6 Tändningsföljd Överladdningsaggregat, typ... Turbokompressor Bränsle... Dieselbrännolja Växellåda Fabrikat, beteckning... Scania GR900 Kraftuttag på växellåda, för drivning av bärgningsaggregatets hydraulpump... VOAC INA Elsystem Huvudspänning... Batterier Antal... Spänning... Kapacitet... Stomansluten pol... Säkringar i elcentral Matning till påbyggnader... Manöver till påbyggnader V 2, seriekopplade 12 V 160 Ah Minus 10 A 10 A Glödlampor Se reparationsbok M Bärgningsaggregat 20T. Hjul Däck Dimension, fram / bak... Lufttryck Fram/bak... Påbyggnader Bärgningsaggregat Fabrikat, beteckning /65R22,5 / 315/80R22,5 630 kpa Hägglunds Moelv, RV 730NL Självbärgningsvinsch Fabrikat, beteckning... Sepson, H70 PS Anm Chassidatakortet under kontrollbokens flik 11, redovisar ytterligarligare data om fordonets utförande. 8

10 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 0 ALLMÄNT Skyltar På insidan av hyttens vänstra dörr sitter de militära typ- och märkskyltarna. Milregnr Längd Bredd Höjd cm cm cm Tjänstevikt Max axel-/boggitryck FBET kg kg FBEN UBET Maxlast (inkl pass) kg Antal pass sittande stående IND TILLH Axel-/boggitryck UHMÄRK Motsv last kg Tillåten bruttov på tillkopplat släpfordon Kärra Vagn kg KATF/FA 75 Bild 4. Skyltar 9

11 GRUPP 0 ALLMÄNT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 Åtdragningsmoment Chassi Spännband inloppsrör... Överfallsmutter, insprutare... Motor, avtappningspropp... Växellåda, proppar... Fördelningsväxelåda, proppar... Fram- och bakaxelväxlar, proppar... Navväxlar, proppar... Drivning, hydraulpump Skuvar M8, axel/centreringsskivamedbringare... Skuvar M8, pumpsidans medbringarepumpens medbringare... Skuvar M14, gummielement - medbringare Stol BE-GE 9100B Fästskruvar, ryggstöd... Lagerbult... Fästskruvar, bilbältesdelar... 4,5 ±1 Nm 70 Nm 80 Nm 80 Nm 80 Nm 100 Nm 10 Nm 24 Nm 24 Nm 140 Nm 42 ±6 Nm 40 Nm 42 ±6 Nm Reparationsutrustning Grundtillsyn Vid utförande av grundtillsyn erfordras följande Scania specialverktyg. Bet. Ben. Anm Baxningsverktyg Justering ventilspel Tolk Mätning kopplingsbelägg Filtertång Byte bränslefilter/kylvätskefilter Momentskruvmejsel Reparationer Inga specialverktyg erfordras. Åtdragning spännband, inloppsrör Anm Nedanstående åtdragningsmoment gäller om inte annat anges. Tabell 1: Generella åtdragningsmoment, i Nm Gänga 8.8 alt alt 9 M4 2,4 3 M5 5 6,2 M M M M M M M M M M

12 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 0 ALLMÄNT Grundtillsyn Gruntillsynens genomförande Rullflaksterrängbilens grundtillsyn ska genomföras enligt M MVSCH G HJULFORDON, för fordonsdelen. Detaljerade anvisningar för grundtillsynens utförande redovisas i följande avsnitt i denna reparationsbok: För fordonsdelen, se avsnitt Anvisningar för grundtillsyn, chassi. Anvisningarna är hämtade från Scanias civila dokumentation. För påbyggnadsdelen, se avsnitt Anvisningar för grundtillsyn, påbyggnader. Luftrenare Undertrycksindikator Indikatorn sitter innanför höger fotsteg och har två fönster. Det mindre indikerar filterbyte genom att ändra färg och det större är graderat. När indikatorn visar 6,2 kpa ska filterinsatsen bytas. Återställ indikatorn vid byte av filter genom att trycka i dess centrum. Anvisningar för grundtillsyn, chassi Motor Ventilspel OBS 00_1533 Kontroll och justering görs på kall motor. Kontroll Kontrollera ventilspelet. Spelet ska vara: inloppsventiler 0,45 mm avgasventiler 0,70 mm. Justering Justera alla ventiler till varje cylinder när den står i ÖD-läget efter kompression. Vrid vevaxeln 1/3 varv åt gången med hjälp av baxningsverktyg Justera ventilerna efter insprutningsföljden för cylindrarna: Bild 6. Undertrycksindikator Byte av filter 1. Lossa spännena som håller filterlocket på plats. 00_ _1531 Bild 5. Ventilspel Bild 7. Lossning av filterlockets spännen 11

13 GRUPP 0 ALLMÄNT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, Byt filterinsatsen. Insprutare Kontrolldragning av överfallsmutter Bild 8. Byte av filterinsats OBS Byt alltid till ny kopparbricka 2 bild 10 om insprutaren har varit lossad. Kontrolldra överfallsmutter 1 för att förhindra att gaser läcker ut, som leder till ett övertryck i bränsletanken. Dra fast muttern med åtdragningsmomentet 70 Nm. Dra inte muttern hårdare, då detta deformerar insprutaren och försämrar motorns effekt. För att kontrollera om det finns övertryck i tanken kan tanklocket tas bort. Om det är övertryck i tanken eller om tanken verkar uppsvälld, är det troligt att det handlar om gasläckage förbi någon av insprutarna. OBS Glöm inte att återställa indikatorn. Inloppsrör Efterdragning av spännband Efterdra spännbanden till inloppsröret mellan luftrenaren och turbon. Spännbanden, två per inloppsrör, måste dras med åtdragningsmoment 4,5 ±1 Nm. Använd momentskruvmejsel Nm Bild 10. Insprutare Ombrytningslinje Bild 9. Spännband på inloppsrör 12

14 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 0 ALLMÄNT Kraftöverföring Kontroll av kopplingens förslitning Använd tolk som visar min mått på kopplingsbelägg. Ny lamell 10 mm. Sliten lamell 7 mm. 1. Ta bort bullerkåpan. Bromssystem Bromsbeläggens tjocklek Kontroll med visaren Bromshävarmarna är utrustade med slitagevisare. Vid nya bromsbelägg pekar visaren i fordonets framriktning 1 bild 13, och vid utslitna bromsbelägg pekar den rakt neråt 2. När visaren passerat "kl 7" på höger sida ("kl 5" på vänster sida) ska mätning göras enligt avsnitt Mätning nedan Bild 11. Borttagning av bullerkåpa 2. Ta bort skyddskåpan över kontrollhålet på undersidan av svänghjulskåpan. Sätt dit tolk och kontrollera att beläggtjockleken är mer än 7 mm. 3. I vissa lägen kan det vara svårt att komma åt lamellen med tolken. Vrid då vevaxeln med baxningsverktyg Mätning Bild 13. Kontroll av bromsbeläggens tjocklek med visare VARNING 2 Blockera fordonet med stoppklossar framför och bakom hjulen. Risk för personskada. 10_2314 Kontrollera förslitningen genom inspektionsluckorna upptill och nertill på bromsskölden. 1. Lossa parkeringsbromsen. 2. Skjut inspektionsluckan åt ena hållet Bild 12. Kontroll av kopplingens förslitning Bild 14. Inspektionslucka

15 GRUPP 0 ALLMÄNT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, Lyft ut och dra bort luckan i andra änden Bild 15. Inspektionslucka 4. Kontrollera bromsbeläggen. Bromsbeläggens tjocklek får inte understiga 8 mm. Kontrollera slittjocklek mot slitagevarnare. Om beläggens tjocklek skiljer mer än 3 mm på samma axel, ska hjulbromsen kontrolleras. Bild 17. Mätuttag 1 2. Starta motorn och ladda upp systemet. 3. Kontrollera avlastningstrycket vid mätuttag 12 (ska vara kpa) genom att observera när trycket vid mätuttag 1 sjunker Bild 16. Belägg med slitagevarnare Arbetstryck, täthet och backventil i överströmningsventil Kontroll av arbetstryck Utrustning Tre manometrar, 1,5 MPa (15 bar). 1. Anslut 1,5 MPa manometrar till mätuttag 12 och Bild 18. Mätuttag Minska systemtrycket genom att trampa upprepade gånger på bromspedalen

16 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 0 ALLMÄNT 5. Notera trycket vid mätuttag 12 (ska vara kpa) när kompressorn börjar ladda. Kompressorn börjar ladda när trycket stiger vid mätuttag 1. Beräkna tryckskillnaden. Framkrets och bakkrets Utrustning Två manometrar, 250 kpa (2,5 bar). 1. Anslut 250 kpa manometrar till mätuttag 5 och 6. Täthet 1. Fyll systemet till arbetstryck. 2. Stoppa motorn. 3. Tryck ner bromspedalen helt. Vänta i 30 sekunder. Läs av och anteckna trycket vid mätuttag Håll pedalen nertryckt ytterligare 1 minut. 5. Läs av trycket vid mätuttag 12 och beräkna tryckminskningen. Minskningen får inte vara större än 0,2 bar. Bild 19. Mätuttag 5 Bild 20. Mätuttag 6 OBS Vid mätning av ökande tryck får bromspedalen endast tryckas neråt eller hållas stilla. Om bromspedalen släpps uppåt under mätning av ökande tryck, blir mätresultatet felaktigt. Vid mätning av sjunkande tryck får bromspedalen endas släppas uppåt eller hållas stilla. Om bromspedalen trampas ner vid mätning av sjunkande tryck, blir mätresultatet felaktigt. 15

17 GRUPP 0 ALLMÄNT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, Mät avvikelsen mellan fram- och bakkrets. Trycket vid framkretsens mätuttag 5 får inte avvika mer än 30 kpa från bakkretsens mätuttag 6 inom mätområdet 5-20 kpa. Släpfordonsreläventil Utrustning Två manometrar, 250 kpa (2,5 bar). 1. Anslut 250 kpa manometrar till mätuttag 3 och Mät trycken mellan bak- och släpkrets. Tryckhöjningen är från fabrik inställd på 30 kpa och ska normalt inte ändras. För mer information, se huvudgrupp 10 i servicehandboken, häfte Släpbromskrets Komponenter. Anvisningar för grundtillsyn, påbyggnader Bärgningsaggregat Se reparationsbok M Bärgningsaggregat 20T. Vinsch Sepson H70 PS Bild 21. Mätuttag 3 Trumbroms, inställning 1. Frikoppla lintrumman med strömställaren på instrumentpanelen. 2. Dra ut vinschlinan för hand och kontrollera att lintrumman stannar när utdragningen stoppas. 3. Justera, vid behov, genom att - lossa låsmuttern - vrida skruven medurs för att öka bromskraften alt. - vrida skruven moturs för att minska bromskraften - dra fast låsmuttern. 4. Kör in vinschlinan. Låsmutter Skruv Bild 22. Mätuttag 8 OBS Vid mätning av ökande tryck får bromspedalen endast tryckas neråt eller hållas stilla. Om bromspedalen släpps uppåt under mätning av ökande tryck, blir mätresultatet felaktigt. Vid mätning av sjunkande tryck får bromspedalen endas släppas uppåt eller hållas stilla. Om bromspedalen trampas ner vid mätning av sjunkande tryck, blir mätresultatet felaktigt. Bild 23. Justering av trumbroms Bromskloss 16

18 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 0 ALLMÄNT Tryckkontroll av tryckbegränsningsventil Riktningsventilen för självbärgningsvinschen sitter i samma ventilblock som ventilerna för bärgningsaggregatets stödben och bogsersticka. För tryckkontroll av självbärgningsvinschen, se Reparationsbok M , Bärgningsaggregat 20T. 17

19 GRUPP 0 ALLMÄNT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 Anvisningar för grundtillsynssmörjning Smörjningen är en viktig åtgärd för bilens underhåll. Smörjningen utförs vid de intervaller och med de smörjmedel som framgår av bilens smörjschema. Gör ren smörjnipplar och ytor kring påfyllningshål före smörjning. Byt ut skadade smörjnipplar och proppar. Anm Detaljerade anvisningar för grundtillsynssmörjning, enligt smörjschema M Kopplingsservo Byte av kopplingsvätska 1. Anslut en slang till avluftningsnippeln 1 bild 24. Placera slangens andra ände i ett kärl, ca 0,5 dm 3 (liter). 2. Öppna kopplingsservobehållarens påfyllningslock. 3. Pumpa med kopplingspedalen tills tryck uppnås. 4. Öppna avluftningsnippel och släpp ut oljan genom att trampa ner kopplingspedalen. 5. Stäng avluftningsnippeln och släpp upp kopplingspedalen. 6. Utför punkterna 3-5 tills ny och luftfri kopplingsvätska kommer ut ur slangen. Fyll efterhand på kopplingsvätska, enligt smörjschemat, i behållaren. Se till att behållaren aldrig blir tom under bytet. 7. Ta bort slangen. 8. Kontrollera kopplingens funktion. 2. Styrservo OBS Styrapparaten är mycket känslig för föroreningar. Var noga med renligheten vid arbete på styrsystemet. Byte av filter 1. Skruva av locket. 2. Tryck ned, vrid och lyft ur filtret. 3. Sätt dit ett nytt filter. 4. Tryck ned och vrid fast filtret. 5. Sätt dit locket. Bild 25. Styrservofilter 3. Bränslefilter Byte och luftning Två filter. 1. Ställ ett uppsamlingskärl under motorn. 2. Tvätta filter och filterhållare Avluftningsnippel 2. Hydraulledning till servomaster Bild 24. Byte av kopplingsvätska Bild 26. Tvättning 03_

20 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 0 ALLMÄNT 3. Skruva loss filtret. Använd filtertång, t ex Lossa överströmningsventilen (med en kula i mitten) på bränsleventilen några varv. Pumpa med handpumpen tills bränsle utan luftbubblor rinner ur den öppnade överströmningsventilen. 03_0809 Bild 27. Borttagning av filter 4. Anolja filtrets O-ring och skruva fast det nya filtret för hand tills packningen ligger an mot filterhållaren. Vrid ytterligare ett halvt varv. Bild 30. Överströmningsventil 7. Stäng överströmningsventilen 1 bild 31. Fortsätt pumpa med handpumpen 2 ytterligare en stund. Luften i insprutningspumpen trycks då ut genom överströmningsventilen. 8. Starta motorn och kontrollera eventuell läckning från filtren. 03_ Bild 28. Ditsättning av filter 5. Lufta bränslesystemet enligt nedan. Ställ startnyckeln i körläge. Lossa på banjoskruven ovanpå bränslefiltret några varv. Ställ ett lämpligt kärl inunder. Pumpa med handpumpen tills rent bränsle utan luftbubblor rinner fram. Dra åt banjoskruven. Bild 29. Luftning 03_0806 Bild 31. Överströmningsventil och handpump 4. Navväxel Kontroll av oljenivå Två navväxlar. 1. Vrid navet så att markeringslinjen 1 bild 32, på locket hamnar i horisontellt läge. 2. Skruva ur nivåproppen 3 och kontrollera att oljan når upp till hålet. 3. Fyll på olja, vid behov genom hål 2, enligt smörjschemat 4. Sätt tillbaka propparna och dra fast dem med åtdragningsmomentet 10 Nm. 03_

21 GRUPP 0 ALLMÄNT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, Bild 32. Navväxel, kontroll av oljenivå Bild 34. Navväxel, påfyllning Byte av olja Två navväxlar. 1. Ställ ett uppsamlingskärl under. 2. Rengör navets lock. 3. Vrid navet så att proppen 3 bild 33, står rakt ner. 4. Ta bort propparna 2 och 3 och tappa ur oljan. 5. Framaxelväxel Kontroll av oljenivå Skruva ur nivåproppen och kontrollera oljenivån. Efterfyll olja i nivåhålet vid behov (oljan ska nå upp till hålet) Byte av olja Bild 35. Framaxelväxel, nivåpropp Bild 33. Navväxel, avtappning 5. Vrid navet så att markeringslinjen 1 bild 34, på locket hamnar i horisontellt läge. 6. Fyll på olja enligt smörjschema i det övre hålet 2 tills olja rinner ur det nedre hålet Sätt tillbaka propparna och dra fast dem med åtdragningsmomentet 10 Nm Anm Tappa ur oljan när den är varm. VARNING Se upp för het olja. Använd skyddsglasögon och skyddshandskar. Risk för personskada. 1. Ställ ett uppsamlingskärl under axelväxel. 2. Ta bort avtappnings- och nivåpropparna och tappa ur oljan. 20

22 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 0 ALLMÄNT 2. Ta bort nivåproppen 1 bild 39 och kontrollera att oljan når upp till hålet. Fyll vid behov på olja enligt smörjschemat. 3. Gör ren magneten på proppen. 4. Sätt tillbaka nivåproppen och dra fast den med åtdragningsmomentet 80 Nm. 5. Sätt dit bullerkåpan. Bild 36. Framaxelväxel, avtappningspropp 3. Gör rent magneterna på propparna. 4. Sätt tillbaka avtappningsproppen och dra med åtdragningsmomentet 100 Nm. 5. Fyll på olja i nivåhålet enligt smörjschema. 6. Sätt tillbaka nivåproppen och dra med åtdragningsmomentet 100 Nm Byte av olja 1. Ta bort bullerkåpan, bild Ställ ett uppsamlingskärl under växellådan. VARNING Se upp för het olja. Använd skyddsglasögon och skyddshandskar. Risk för personskada. 3. Ta bort avtappnings- och nivåpropparna bild 39, och tappa ur oljan när den är varm. 4. Gör ren magneterna på propparna. 5. Skruva bort filtret. OBS Kontrollera att den gamla packningen följer med Bild 37. Framaxelväxel, nivåpropp 6. Växellåda Kontroll av oljenivå 1. Ta bort bullerkåpan. 1. Nivåpropp 2. Avtappningspropp 3. Filter Bild 38. Bullerkåpa Bild 39. Proppar och filter 4. Olja in det nya filtrets gummipackning. 5. Skruva fast filtret för hand tills packningen ligger an mot växellådshuset. Vrid ytterligare ett halvt varv för hand. 6. Sätt tillbaka avtappningsproppen och dra fast den med åtdragningsmomentet 80 Nm. 21

23 GRUPP 0 ALLMÄNT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, Fyll på olja i nivåhålet enligt smörjschemat. 8. Sätt tillbaka nivåproppen och dra fast den med åtdragningsmomentet 80 Nm. 9. Sätt dit bullerkåpan. 7, 8, 10, 11 Kardanaxel, knutar och glidskarv Tre nipplar/kardanaxel. Smörj med smörjspruta, en nippel på varje knut och glidskarv, tills fett tränger fram. Byte av olja 1. Ställ ett uppsamlingskärl under fördelningsväxellådan. 2. Skruva bort den nedre avtappningsproppen 1 bild 41 och den övre Tappa ur oljan. 4. Sätt tillbaka propparna och dra fast dem med åtdragningsmomentet 80 Nm. 5. Rengör ventilatorn Skruva bort påfyllningsproppen 3 och nivåproppen Fyll på olja enligt smörjschemat tills nivån når till oljenivåhålet. OBS All oljepåfyllning ska ske genom påfyllningshål 3 för att erhålla rätt oljemängd i fördelningsväxellådan. Bild 40. Kardanaxel, knutar och glidskarv 8. Sätt tillbaka propparna och dra fast dem med åtdragningsmomentet 80 Nm. 9. Fördelningsväxellåda Kontroll av oljenivå 1. Skruva ur proppen 4 bild Kontrollera att oljan når upp till hålet. Fyll vid behov på olja enligt smörjschemat. OBS Om oljenivån är för hög: kör fordonet och gör en ny kontroll före avtappning. 3. Sätt tillbaka nivåproppen och dra fast med åtdragningsmomentet 80 Nm. 1. Nedre avtappningspropp 2. Övre avtappningspropp 3. Påfyllningspropp 4. Nivåpropp 5. Ventilator Bild 41. Proppar 22

24 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 0 ALLMÄNT 11, 13. Främre och bakre bakaxelväxel Kontroll av oljenivå 1. Skruva bort nivåproppen 2 bild Kontrollera att oljan når upp till hålet. Fyll vid behov på olja enligt smörjschemat. 3. Sätt tillbaka nivåproppen och dra fast med åtdragningsmomentet 100 Nm Fyll på olja enligt smörjschemat, i nivåhålet. 9. Sätt tillbaka nivåproppen och dra fast med åtdragningsmomentet 100 Nm. 14. Motor Byte av olja Anm Tappa ur oljan när den är varm. VARNING Se upp för het olja. Använd skyddsglasögon och skyddshandskar. Risk för personskada. 1. Ställ ett uppsamlingskärl under motorn. 2. Öppna luckan i trågkåpan, ta bort proppen och tappa ur oljan Oljefilter med skyddskåpa 2. Nivåpropp 3. Avtappningspropp Bild 42. Proppar i bakaxelväxel Byte av olja Anm Tappa ur oljan när den är varm. VARNING Se upp för het olja. Använd skyddsglasögon och skyddshandskar. Risk för personskada. 1. Ställ ett uppsamlingskärl under axelväxeln. 1. Skruva bort nivå - och avtappningspropparna bild Tappa ur oljan. 3. Gör rent magneterna på propparna. 4. Om filter finns på axeln: Ta bort skyddskåpan. 5. Olja in det nya filtrets gummipackning. 6. Skruva fast filtret för hand tills packningen ligger an mot huset. Vrid ytterligare ett halvt varv för hand. Sätt tillbaka skyddskåpan. 7. Sätt tillbaka avtappningsproppen och dra fast den med åtdragningsmomentet 100 Nm Bild 43. Avtappning av motorolja 3. Rengör oljerenaren. 4. Gör ren magneten på proppen och byt tätningsbrickan. 5. Sätt tillbaka proppen och dra fast den med åtdragningsmomentet 80 Nm. 6. Fyll på olja enligt smörjschemat. OBS Placera oljemätstickan i rätt läge. Du ska känna att oljemätstickan tar "stopp" i oljesumpen och inte i handtaget. 23

25 GRUPP 0 ALLMÄNT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, Motor, oljerenare Rengöring 1. Rengör locket. Skruva av muttern och ta bort locket. 4. Slå lätt med handen, eller med en plastklubba så att rotorlocket lossnar från bottenplattan Bild 47. Borttagning av rotorlock 5. Lossa muttern och ta av locket. Bänd försiktigt så att silen lossnar från bottenplattan. Bild 44. Borttagning av lock 2. Lyft ur rotorn och lossa muttern för rotorlocket tre varv. x3 Bild 45. Mutter för rotorlock 3. Om muttern sitter fast: Fäst muttern (absolut inte rotorn) i ett skruvstycke och vrid rotorn för hand eller med en skruvmejsel tre varv Bild 48. Borttagning av sil 6. Skrapa bort avlagringarna inuti rotorlocket. Om de är tjockare än 20 mm ska renaren göras ren oftare. x Bild 46. Mutter fastsatt i skruvstycke Bild 49. Borttagning av avlagringar 24

26 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 0 ALLMÄNT VARNING Använd skyddshandskar. Risk för personskada. 10. Dra rotormuttern för hand. 7. Tvätta alla delar i dieselbrännolja. Bild 50. Tvättning av delar 8. Sätt dit en ny O-ring i rotorlocket Bild 53. Fastdragning av rotormutter 11. Sätt tillbaka rotorn. Kontrollera att den snurrar lätt. Bild 51. Ditsättning av O-ring 9. Sätt ihop rotorn Bild 54. Rotor 12. Byt O-ringen i locket och skruva fast locket för hand Bild 52. Hopsättning av rotor Bild 55. Ditsättning av lock 25

27 GRUPP 0 ALLMÄNT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, Starta motorn och kör den varm. Kontrollera att rotorn roterar genom att lyssna efter surret från rotorn eller känna om rotorhuset vibrerar. Rotorn roterar mycket snabbt och ska fortsätta rotera när motorn stoppats. Om ej rotorn roterar - ta isär och kontrollera renaren. Bild 58. Främre fjäderhänke Drivknut Två nipplar. Smörj med smörjspruta, en nippel på varje drivknut, tills fett tränger fram. Bild 56. Kontroll av oljerenare 16. Kylvätskefilter Byte 1. Stäng kranen, bild Ta bort kylvätskefiltret med filtertång eller motsvarande. 3. Sätt dit det nya filtret och dra fast det för hand. 4. Öppna kranen. Bild 59. Drivknut 19. Bromshävarm, framaxel Två nipplar. Smörj med smörjspruta, en nippel på varje hävarm, tills fett tränger fram. 02_0393 Bild 57. Kran, kylvätskefilter 17. Främre fjäderhänke Två nipplar. Smörj med smörjspruta, en nippel på varje hänke, tills fett tränger fram. Bild 60. Bromshävarm 26

28 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 0 ALLMÄNT 20. Bromsexcenteraxel, framaxel Två nipplar. Smörj med handfettspruta, en nippel på varje axel, ett till två pumpslag. 22. Hyttippump Kontroll av oljenivå Ta bort påfyllningsproppen bild 63, och kontrollera att oljan når upp till kanten på påfyllningshålet när hytten står i körläge. OBS Fyll aldrig på olja i hyttippumpen när hytten är framtippad. Bild 61. Bromsexcenteraxel 21. Spindelbultslager Fyra nipplar. Smörj med smörjspruta, två nipplar på varje lager, tills fett tränger fram. P124_61B Bild 63. Hyttippump 23. Bakre fjäderhänke Fyra nipplar. Smörj med smörjspruta, två nipplar på varje fäste, tills fett tränger fram. Bild 62. Spindelbultslager Bild 64. Fjäderhänke 27

29 GRUPP 0 ALLMÄNT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, , 29. Bromshävarm, bakaxel Två nipplar. Smörj med smörjspruta, en nippel på varje hävarm, tills fett tränger fram. 26. Fjäderlager Två fjäderlager. Smörj med smörjspruta. Bild 65. Bromshävarm 25,27. Bromsexcenteraxel, bakaxel Två nipplar. Smörj med handfettspruta, en nippel på varje axel, ett till två pumpslag. Bild 67. Fjäderlager 27. Navväxel Kontroll av oljenivå Fyra navväxlar. 1. Vrid navet så att markeringslinjen 1 bild 68, på locket hamnar i horisontellt läge. 2. Skruva ur nivåproppen 3 och kontrollera att oljan når upp till hålet. 3. Fyll på olja, vid behov genom hål 2, enligt smörjschemat 4. Sätt tillbaka propparna och dra fast dem med åtdragningsmomentet 10 Nm. 1 2 Bild 66. Bromsexcenteraxel Bild 68. Navväxel, påfyllning 28

30 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 0 ALLMÄNT Byte av olja 1. Ställ ett uppsamlingskärl under. 2. Rengör navets lock. 3. Vrid navet så att proppen 3 bild 69, står rakt ner. 4. Ta bort propparna 2 och 3 och tappa ur oljan. 32. Hyttipplås Två hyttipplås. Pensla in hyttipplåsen med smörjfett. 1 2 Bild 71. Hyttipplås 32, 33. Främre styrrullsbrygga 3 1. Markeringslinje 2. Påfyllningspropp Tre smörjnipplar och en axel. Smörj med smörjspruta tills fett tränger fram, samtidigt som rullarna roteras. 3. Avtappningspropp Bild 69. Navväxel, avtappning 4. Vrid navet så att markeringslinjen 1 bild 70, på locket hamnar i horisontellt läge. 5. Fyll på olja enligt smörjschema i det övre hålet 2 tills olja rinner ur det nedre hålet Sätt tillbaka propparna och dra dem med åtdragningsmomentet 10 Nm. Axel Bild 72. Styrrullsbrygga, fram Styrrulle Två smörjnipplar/en nippel per rulle. Smörj med smörjspruta tills fett tränger fram, samtidigt som rullarna roteras Bild 70. Navväxel, påfyllning Bild 73. Styrrulle 29

31 GRUPP 1 MOTOR Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 1 MOTOR Innehåll Konstruktion och funktion Varvtalsreglering

32 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 1 MOTOR Konstruktion och funktion Varvtalsreglering När vippströmställaren på bärgningsaggregatets styrspak aktiveras, påverkas en elstyrd tryckluftcylinder. Cylindern är ansluten till motorns gasreglage via en vajer, och motorvarvtalet stiger till ca r/min. Anm Varvtalshöjning kan också erhållas genom att dra ut handgasen. Tryckluftscylindern och magnetventilen sitter på vänster sida av motorn. Vajer ansluten till motorns gasreglage Magnetventil Tryckluftscylinder Bild 74. Anordning för varvtalshöjning Anm Elschema varvtalsreglering, se reparationsbok M Bärgningsaggregat 20T. 31

33 GRUPP 1 MOTOR Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 Reparationsanvisningar Varvtalsreglering Justering av varvtal 1. Lossa låsmuttern. 2. Ta bort vajern från gaffeln. 3. Vrid gaffeln inåt eller utåt på stången, beroende på om varvtalet ska öka eller sjunka. 4. Sätt fast vajern i gaffeln. 5. Lås låsmuttern. Cylinder Byte 1. Ta bort luftanslutningens adapter från cylindern. 2. Lossa vajern från gaffeln och ta bort gaffeln från stången. 3. Ta bort låsmuttern som håller cylindern till fästet och byt cylinder. 4. Dra fast låsmuttern som håller cylindern till fästet. 5. Sätt dit luftanslutningens adapter till cylindern. 6. Justera in varvtalet till ca r/min, enligt avsnitt Justering av varvtal. Låsmutter Adapter Gaffel Vajer Gaffel Bild 75. Justering av varvtal Låsmutter Bild 76. Cylinder 32

34 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 2 KYLSYSTEM GRUPP 2 KYLSYSTEM Innehåll Konstruktion och funktion Anslutningar för motorvärmare

35 GRUPP 2 KYLSYSTEM Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 Konstruktion och funktion Anslutningar för motorvärmare 271 För inkoppling av motorvärmare 271 finns anslutningar med ventiler, bredvid batterierna på vänster sida. Bild 79. Automatsäkring motorvärmare 271 Anm Den elektriska inkopplingen visas på elschema Motorvärmare 271, i Grupp 16. Bild 77. Anslutningar för motorvärmare 271 För att förbättra cirkulationen är en cirkulationspump ansluten till kylsystemet, på motorns vänstra sida. Vänster hyttippcylinder Bild 80. Motorvärmare 271, vatteninkoppling Bild 78. Cirkulationspump för motorvärmare 271 Pumpen kopplas in med en strömställare på instrumentpanelen, se avsnitt Instrumentpanel, och avsäkras av en automatsäkring vid instrumentpanelen. 34

36 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 3 BRÄNSLE- OCH AVGASSYSTEM Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 3 BRÄNSLE- OCH AVGASSYSTEM Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 4 KOPPLING 35

37 GRUPP 5 VÄXELLÅDA Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 5 VÄXELLÅDA Innehåll Konstruktion och funktion Drivning av bärgningsaggregatets hydraulpump Reparationsanvisningar Drivaxel

38 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 5 VÄXELLÅDA Konstruktion och funktion Drivning av bärgningaggregatets hydraulpump Bärgningsaggregatets hydraulpump drivs av ett kraftuttag på fordonets växellåda, via en kardanaxel. Kraftuttaget är alltid inkopplat men bärgningsaggregatets dumpningsventil är öppen vilket medför att oljan inte går ut i systemet. När strömställaren BÄRGARAGG på instrumentpanelen trycks in stänger dumpningsventilen, och oljan går ut i systemet. Dumpningsventilen påverkas också av nödstoppet på bärgningsaggregatets manöverpanel. Ett gångbord bakom hytten, fungerar som skydd över kraftuttag och drivaxel. Gångbord Hydraulpump, placerad på bärgningsaggregatet Drivaxel Kraftuttag Bild 81. Kraftuttag och drivaxel 37

39 GRUPP 5 VÄXELLÅDA Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 Reparationsanvisningar Drivaxel Isärtagning 1. Ta bort det främre gummielementet 5 från medbringare kraftuttagssida Ta bort det bakre gummielementet 7 från medbringare pumpsida Ta bort axeln. 4. Ta bort medbringare 8 från pumpens medbringare. 5. Lossa klämskruven på pumpens medbringare och ta bort medbringaren. 6. Ta, vid behov, bort de båda gummielementen från axeln. Hopsättning OBS Lås alla skruvar med låsvätska, typ Loctite 242/243. OBS 1. Sätt fast de båda gummielementen på axeln. 2. Sätt fast centreringsskiva 4 och pumpsidans medbringare 8, löst mot pumpens medbringare. Medbringaren ska sitta löst så att pumpens medbringare ska klämmas fast ordentligt med klämskruven. 3. Sätt fast medbringare pumpsida mot det bakre gummielementet Dra fast axeln och centreringsskiva 4 på kraftuttagssidans medbringare 3 med insexskruvar M8. Åtdragningsmoment 24 Nm. OBS Se till att axeln hamnar rätt i längsled. 5. Dra fast klämskruven på pumpens medbringare. 6. Dra fast pumpsidans medbringare 8 mot pumpens medbringare med insexskruvar M8. Åtdragningsmoment 24 Nm. 7. Dra fast de båda gummielementen mot resp medbringar med insexskruvarna M14. Åtdragningsmoment 140 Nm. Smörj anläggningsytan mellan fästskruvar och gummielement med fett, så att inte gummielementen "vrids med" vid åtdragning Packning 6 2. Kraftuttag, inkl medbringare 3. Medbringare, kraftuttagssida 4. Centringsskiva 5. Främre gummilelemt Mellanaxel 7. Bakre gummilelement 8. Medbringare, pumpsida Bild 82. Kraftuttag och drivaxel, spridbild 38

40 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 6 KARDANAXEL GRUPP 6 KARDANAXEL Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 7 FRAMAXEL Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 8 BAKAXEL Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 9 NAV OCH HJUL Inga kompletteringar erfordras. 39

41 GRUPP 10 BROMSAR Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 10 BROMSAR Innehåll Konstruktion och funktion Tryckluftssystem

42 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 10 BROMSAR Konstruktion och funktion Tryckluftssystem Tryckluft från bilens tryckluftssystem används till: bärgningsaggregatet, se reparationsbok M självbärgningsvinschen varvtalsregleringens tryckluftscylinder P124_100D 1. Magnetventil vinschlina IN 2. Magnetventil vinschlina UT 3. Manuell frikoppling lintrumma 4. Växelventil 5. Frikopplingscylinder vinschtrumma 6. Magnetventil frikoppling lintrumma 7. Magnetventil, varvtalscylinder 8. Varvtalsregleringens tryckluftcylinder 9. Anslutningar till fordonets tryckluftssystem Bild 83. Tryckluftsschema 41

43 GRUPP 11 RAM Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 11 RAM Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 12 FJÄDRING Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 13 STYRNING Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 14 MOTORREGLAGE Inga kompletteringar erfordras. GRUPP 15 MOTORHUV 42

44 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 16 ELSYSTEM GRUPP 16 ELSYSTEM Innehåll Konstruktion och funktion Huvudströmställare Battrier Säkringar Reläer Intag 230 V Uttag 24 V och 12 V Fordonsbelysning HVG Instrumentpanel Reparationsanvisningar Elscheman

45 GRUPP 16 ELSYSTEM Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 Konstruktion och funktion Huvudströmställare En yttre huvudströmställare sitter på vänster sida, under batterierna. Strömställaren manövreras i två lägen med ett vred. En skylt, på locket över batterierna, visar strömställarlägenas funktion. En inre huvudströmställare sitter på instrumentpanelen. Intag 230 V Två intag för vätskevärmare i motor och kupévärmare i hytt, sitter på bilens högra sida, i hyttens underkant. Det högra intaget är kopplat till ett uttag för kupévärmare, på bakre hyttväggen bakom passagerarstolen. Det vänstra uttaget är kopplat till vätskevärmare i motorblocket. P124_305 Bild 84. Huvudströmställare Bild V intag Batterier Elsystemet har två seriekopplade 12 V batterier, placerade på vänster sida. Säkringar Två säkringar, nr 37 och nr 38, i fordonets elcentral, avsäkrar påbyggd utrustning. Elcentralen är placerad innanför en lucka i instrumentpanelen, vid passagerarplatsen, Bild 87. Uttag för kupévärmare Säkringar Två hjälpstartanslutningar sitter under fordonets övre frontlucka. De används då annat fordon med samma systemspänning behöver starthjälp, då det egna batteriets kapacitet inte är tillräckligt för start eller vid nödkörning. Manöver Matning Anm Vid start av stridsvagn 121/122 måste båda anslutningarna användas. Bild 85. Säkringar för påbyggd utrustning i fordonets elcentral 44

46 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 16 ELSYSTEM Vid anslutningarna finns också en nödstartkabel som används vid nödkörning av bärgningsaggregatet, med aggregatets egen nödkörningspump. Under frontlucka Vid instrumentpanel Nödstartkabel Bild 88. Hjälpstartanslutningar Bild 90. Uttag för 24 V under frontlucka och vid instrumentpanelen Bild 89. Nödstartkabel ansluten till hjälpstartanslutning Fordonsbelysning Förutom ordinarie fordonsbelysning, som beskrivs i fordonets reparationsbok, sitter två roterande varningslyktor på taket. Dessutom finns viss fordonsbelysning placerad på bärgningsaggregatetaggregatet, se bärgningsaggregatets reparationsbok. NVG Det sitter två tvåpoliga uttag för anslutning av lösa mörkerlyktor, på insidan av den nedre frontluckan. Uttag 24 V och 12 V Fordonet har tre tvåpoliga uttag för t ex sladdlampa: ett 24 V uttag sitter under frontluckan ett 24 V uttag sitter vid instrumentpanelen, mot passagerarplatsen ett 12 V uttag sitter i takpanelen, se bild 92. Bild 91. Uttag för mörkerbelysning framtill 45

47 GRUPP 16 ELSYSTEM Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 Instrumentpanel Nedanstående detaljbilder av instrumentpanelen visar placeringen av manöverorgan för belysning, bärgningsaggregat och självbärgningsvinsch. Anm Självbärgningsvinschen kan också manövreras från bärgningsaggregatets kranförarplats, se bärgningsaggregatets instruktionsbok. 1. Strömställare för matningsspänning till påbyggnad, BÄRGARAGG När strömställaren trycks in får påbyggd utrustning matningsspänning och dumpningsventilen stängs, så att oljan går ut i hydraulsystemet. Lampan i strömställaren tänds. 2. Strömställare för backstrålkastare När strömställaren trycks in tänds de två backstrålkastarna. Lampan i strömställaren tänds Återfjädrande omkopplare för självbärgningsvinschlina, UT resp IN Med omkopplaren vinschas linan in eller ut. Omkopplaren återgår till mittläget när den släpps upp, och vinschningen upphör. 1. Uttag 12 V Bild 92. Takpanel 2. Strömställare för varningslyktor När strömställaren trycks in tänds de två främre roterande varningslyktorna, på hytten. Lampan i strömställaren tänds. P124_27 4. Strömställare för frikopplad lina, FRI LINA När strömställaren trycks i läge TILL frikopplas linan. Lampan i strömställaren tänds. 5. Omkopplare för mörkerbelysning Omkopplaren har följande lägen: Vänstra läget: Vid körning i mörker och vid belysningsgrad Full belysning. Hyttbelysning och yttre belysning är inkopplad. Mörkläggningsbelysning är frånkopplad. Mittre läget: Vid belysningsgrad Släckt belysning. Hyttbelysning, yttre belysning och mörkläggningsbelysning är frånkopplad. Högra läget: Vid belysningsgrad Avskärmad belysning. Mörkläggningsbelysning är inkopplad. Hyttbelysning och yttre belysning är frånkopplad. Anm Vid ändring från eller till vänstra läget måste spärrknappen tryckas in P124_28 6. Strömställare för cirkulationspump till motorvärmare 271, MV 271 När motorvärmare 271 är ansluten ska cirkulationspumpen kopplas in med strömställaren för att ge en snabb och effektiv uppvärmning av motorns elsystem. När pumpen är inkopplad lyser lampan i strömställaren. Bild 93. Delar av instrumentpanelen i hytten Anm Pumpen går endast när huvudströmställaren är i tilläge. 46

48 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 16 ELSYSTEM Reparationsanvisningar Elscheman Elscheman, enligt nedan, visar schematiskt de delar som avviker från grundbilens: Motorvärmare 271 NVG (mörkerbelysning). 47

49 GRUPP 16 ELSYSTEM Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 P124_123 F 1 Säkring i elcentralen F 1 000Automatsäkring på instrumnetpanel M 1 000Cirkulationspump A 1 002Strömställare motorvärmare 271 Bild 94. Elschema, motorvärmare

50 Full belysning Avstängd belysning Avskärmad belysning 58-matning Mörkerbel. fram - bak, 12-polig släpv.kontakt Varselljus Arb. bel., rot varn.lykta, Inner bel., Läslampa Bromsljus Blinkrelä Mörkerbromsljus Helljus, Halvljus Varningslampor - Kopplingslåda Används ej Aut. backstrålkastare Mörkerbromsljus Mörkerbakljus Man. backstrålkastare P124_128 B 6, B 7 C1097 C 1099 D 1006 D 1008 D 1009 D 1010 D 1011 F 2 O 1 S 2 A 1006 Dörrkontakter 2 poligt uttag för mörkerlykta, förarsida 2 poligt uttag för mörkerlykta, passagerarsida Varningssummer Varningslampa, oljetryck Varningslampa, kylvätskenivå Varningslampa, innerbelysning Varningslampa, positionsljus Säkring i elcentral Kombinationsinstrument Stömställare varningsblinkers Omkopplare mörkerbelysning Bild 95 Elschema NVG (mörkerbelysning) 49

51 50

52 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 17 INSTRUMENT GRUPP 17 INSTRUMENT Inga kompletteringar erfordras. 51

53 GRUPP 18 HYTT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 18 HYTT Innehåll Konstruktion och funktion Hytt Stolar och bälten Tak Backspeglar Reparationsanvisningar Stol BE-GE 9100B

54 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 18 HYTT Konstruktion och funktion Hytt Hytten är en CP19 manskapshytt med två hyttippcylindrar. När hytten fälls upp ska den säkras i uppfällt läge med en hyttstötta. Hyttstöttan, som är gulmålad, ska sättas fast i transportläge när den inte används. Se instruktionsboken. Fäste för AK5 Upphängningskrokar för personlig utrustning Hyttstötta i transportläge Plattform för flygspanare Bild 97. Hytt Hyttstötta säkrar hytten i upptippat läge Bild 96. Hyttstötta Sovplatser I bakre delen av hytten finns två sovplatser. Den nedre sovplatsen har en tredelad liggdyna. Under de två yttre dynorna finns utrymmen med plats för tillbehör. För personlig utrustning finns sex upphängningskrokar, tre på vardera sidoväggen, i hytten. Ett fäste för AK5 sitter på vardera sidoväggen, ovanför dörrarna. Mellan stolarna finns en plattform för flygspanare. Bild 98. Tillbehörsfack under nedre sovplats 53

55 GRUPP 18 HYTT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 Den övre sovplatsen är fastspänd i transportläge i bakre hyttväggen. Genom att lossa två bilbältesspännen kan sovplatsen fällas ner. VARNING Håll stadigt fast i övre sovplatsen, när den frigörs från transportläget. Risk för personskada om den faller ner okontrollerat. OBS Stolar och bälten Stolarna är luftfjädrade av fabrikat BE-GE och har manöverorgan för inställning enligt bild 101. Stolarna är utrustade med dubbla rullbälten och speciella sidohuvudskydd. Normalläge. Använd ett bälte och ha sidohuvudskyddet uppfällt. Riskläge. Använd båda bältena och ha sidohuvudskyddet nerfällt Riskläge Normalläge Övre sovplatsen måste vara i uppfällt läge vid körning. 1. Bygel för längsjustering 2. Höjdregleringsratt 3. Lutningsratt, sittdyna 4. Lutningsratt, ryggstöd Bild 99. Övre sovplats i transportläge 5. Höjdbegränsare Höger - full fjädring Mitt - begränsad fjädring Vänster - ingen fjädring Bild 101. Inställning av stol Tak På taket finns en taklucka som antingen kan öppnas helt och fällas ner åt vänster, eller öppnas några centimeter och låsas med en ratt i ventilationsläge. På taket finns också ett fäste för ksp. Bild 100. Sovplatser Bild 102. Ksp-fäste 54

56 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 18 HYTT Backspeglar På vardera sidan finns en huvudspegel. På höger sida finns dessutom en vidvinkelspegel och en närsiktspegel. Huvud- och vidvinkelspeglarna sitter på svängbara fästen. Närsiktspegeln är fäst upptill på dörren. Reparationsanvisningar Stol BEGE 9100B Anm Stolen visas delad på spridbild 119. Skyddsbälg Borttagning VARNING Var försiktig med arbeten på stolens underede. Saxkonstruktionen innebär risk för klämskador. 1. Ta bort plastnitarna vid skyddsbälgarnas överkant och under bottenramen. 2. Lossa försiktigt bälgens limning vid ryggstödsfästet med en kniv. Bild 103. Lossning av bälgens limning 3. Ta isär elledningarnas kontakthus och ta bort ryggstödet. 4. Ta bort ratten för stolens lutningsjustering. Ratten sitter fast med en kontramutter. 5. Ta bort ratten för höjdjustering. 6. Dra bort plasthylsan från höjdstoppsreglaget. Ditsättning 1. Sätt dit sitsen, se avsnitt Sittdyna. 2. Sätt dit reglagerattarna och hylsan på höjdstoppsreglaget. 3. Sätt dit ryggstödet och sätt ihop kontaktstycket för elanslutningen. 4. Sätt dit skyddsbälgen och fäst den med plastnitarna på sitsramen och under bottenramen. 55

57 GRUPP 18 HYTT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, Limma skyddsbälgen mot ramen under ryggstödets infästning. Reglagerattar Rattarna för de olika reglagen sitter fast med hjälp av varsin kontramutter under reglagerattarna. Använd nyckel och lämplig tång för att ta bort aktuell reglageratt. Sittdyna Borttagning 1. Ta bort ryggstödet. 2. Lossa klädseln från sitsramen. Pressa ner sitsen i ytterkanten så att klädseln kan lossas från listen på ramen. Ibland måste skenan bändas ut något. 3. Ta försiktigt bort plastnitarna som håller klädseln vid ramens bakkant. 4. Lyft på sitsen och dela på kontaktstycket för sitsens elvärmematta. Ditsättning 1. Lägg sittdynan på plats på ramen. 2. Vik in klädselns nedre kant under skenan på ramen. Knacka in skenan något om det behövs för att hålla klädseln på plats. 3. Fäst klädseln mot ramens bakkant med plastnitar. Borttagning av klädsel 1. Ta bort sittdynan, se avsnitt Sittdyna. 2. Ta bort snörslingan från spärrpinnen under skumplastkärnan. Bild 104. Reglageratt Nackstöd Byte 1. Dra ut nackstödet en bit. 2. Tryck på framsidan av ryggstödet och dra samtidigt ut nackstödet. Bild 106. Borttagning av snörslinga från spärrpinne Bild 105. Nackstöd Ditsättning av klädsel 1. För snörslingan genom skumplastkärnan och fäst den på undersidan med hjälp av spärrpinnen. 2. Sätt dit sitsen på stolsramen, se avsnitt Sittdyna. 56

58 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 18 HYTT Ryggstöd Borttagning 1. Fäll ryggstödet framåt och ta loss skyddsbälgen från sitsramens baksida och sidor, se avsnitt Skyddsbälg. 2. Dela på kontaktstycket för ryggstödets elvärme och dra försiktigt upp den lösa sladden genom sittdynans skumplastkärna. 3. Ta bort fästskruvarna mot stolens underede (2 st/ sida). OBS 3. Ta bort armstödet om detta ingår i stolens utrustning. 4. Ta bort ratten för svankstödets justering, se avsnitt Reglagerattar. 5. Fäll ryggstödet framåt och ta loss skyddsbälgen från sitsramens baksida. 6. Dela på kontaktstycket för ryggstödets elvärme och dra försiktigt upp den lösa sladden genom sittdynans skumplastkärna. 7. Ta bort fästskruvarna mot stolens underede. 8. Dela på listen om håller ihop klädseln vid ryggdynans underkant. En skruv på varje sida är också fästskruvar för bilbältet. Bild 108. Delning av list 9. Kräng av klädseln försiktigt från baksidan fram till ståltråden vid mitten av ryggstödets framsida. 10. Lossa snörslingan från spärrknappen på ryggstödets baksida. Bild 107. Fästskruv för ryggstöd/bilbälte Ditsättning 1. Sätt dit ryggstödets fästskruvar. De skruvar som är fästskruvar för bilbältet ska säkras med hjälp av låsvätska. Åtdragningsmoment 42 ±6 Nm. 2. Luta ryggstödet framåt och för elkabeln för värmemattan genom sittdynans skumplastkärna och anslut sladden till avsett uttag. 3. Sätt dit skyddsbälgen. Borttagning av klädsel 1. Ta bort nackstödet, se avsnitt Nackstöd. 2. Ta bort bilbältets avlänkare, se avsnitt Byte av bilbälte. Bild 109. Lossning av snörslinga från spärrknapp 11. Ta bort klädseln från ryggstödet. 57

59 GRUPP 18 HYTT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 Ditsättning av klädsel 1. För snörslingan genom ryggstödets skumplastkärnan. Fäst snörslingan med hjälp av spärrknappen. 2. Kräng på klädseln. 3. Sätt ihop listen som håller ihop klädseln i ryggdynans underkant. Bild 111. Borttagning av skyddsfilm Bild 110. Hopsättning av list 4. Skruva dit ryggstödet på stolens underede. 5. Luta ryggstödet framåt och för värmemattans elkabel genom sittdynans skumplastkärna samt sätt dit kontakten. 6. Sätt dit skyddsbälgen, se avsnitt Skyddsbälg. 7. Sätt dit ryggstödet, armstödet, svankstödets reglagratt samt bilbältets avlänkare. Byte av elvärmematta 1. Ta bort ryggstödet, se avsnitt Ryggstöd. 2. Ta bort sittdynan om dess elvärmematta ska bytas. 3. Ta bort klädseln på sitsen/ryggstödet, se under Sittdyna, avsnitt Borttagning av klädsel alternativt under Ryggstöd, avsnitt Borttagning av klädsel. 4. Lossa försiktigt elvärmemattan som är limmad mot skumplastkärnan. 5. Ta bort skyddsfilmen på den nya elvärmemattans undersida så att den, med hjälp av den självhäftande undersidan, kan fästas på skumplastkärnans ovandel. Se bild Sätt dit klädseln på sittdynan/ryggstödet, se under Sittdyna/Ryggstöd, avsnitt Ditsättning av klädsel. 7. Sätt dit sittdyna enligt avsnitt Sittdyna. 8. Sätt dit ryggstödet enligt avsnitt Ryggstöd. Luftfjäder Byte VARNING Blås inte med tryckluft i den utdragna fjädern, eller dra ut den på annat sätt. Om fjädern dragits ut måste den före ditsättning pressas ihop under tryck så att gummits nederdel krängs över foten. 1. Ta bort stolen ur hytten och ta bort skyddsbälgen. 2. Lägg stolen på rygg och dra isär saxen. 3. Ta bort tryckluftsslangen och nippeln på fjäderns ovansida. 4. Ta bort den undre fästskruven och ta ur luftfjädern. 5. Sätt dit en ny luftfjäder med Be-Ge logon framåt. Skruva i den undre fästskruven men dra inte fast den helt. 6. Sätt dit Loctite gänglåsning på luftnippeln och skruva fast den på ovansidan. 7. Sätt dit luftslangen. 8. Placera ett bräckjärn, kofot eller ett specialverktyg enligt bild nedan. Bild 112. Placering av verktyg 58

60 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 18 HYTT 9. Trycksätt fjädern och håll samtidigt emot, så att luftfjädern kränger över kolven även på baksidan. Det får inte förekomma några veck. Se bilderna. Om det finns veck kvar, öka trycket. Om detta inte hjälper, lossa fjädern och vrid den 180. Börja om på punkt 8. Fel 2. Sätt upp fjädern stadigt i en press, så att den inte kan glida åt sidan när den sätts under tryck. 3. Anslut tryckluft till stolens tryckluftledning. 4. Öka försiktigt trycket i fjädern och pressa samtidigt ihop den så att gummits nederdel krängs över foten. Rätt Bild 114. Hoppressning Bild 113. Trycksättning av fjäder 10. Dra fast undre skruven under tryck. 11. Töm luftfjädern samtidigt som den trycks ihop. Lås stolen med höjdbegränsaren. Saxen får inte dras isär utan att luft finns anslutet. 12. Sätt dit stolen. 13. Lossa höjdbegränsaren. Byte av stötdämpare 1. Ta bort stolen ur bilen. 2. Ta bort sittdynan enligt avsnitt Sittdyna. 3. Skruva bort de två lagerbultarna och byt stötdämparen. 4. Sätt dit sittdyna enligt avsnitt Sittdyna 5. Sätt dit stolen. Hoppressning Anm Om fjädern är helt utdragen måste den för montering pressas ihop samtidigt som den står under tryck. 1. Sätt dit anslutningsnippeln för tryckluft och anslut den till stolens ventilsystem. Bild 115. Ditsättning av stol 59

61 GRUPP 18 HYTT Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 Byte av lagerbult och bussning 1. Ta bort stolen ut hytten. 2. Ta bort skyddsbälgen. De flesta lagerbultarna kan bytas utan att stolen tas isär ytterligare. 3. Ta bort den skadade bulten och pressa ur bussningen. 4. Sätt dit ny en ny ventil med slangar. Var noga med klamningen så att inga slangar kan komma i kläm eller skava mot de rörliga delarna. OBS Anslutningsnipplarna ska tätas med gängsäkring. Byte av bilbälte OBS Vid byte av bilbältesdelar ska samtliga delar bytas samtidigt. Omlänkare 1. Ta bort täckhatten över skruven. 2. Skruva bort skruven. Bild 116. Buussningen borttagen 4. Pressa i en ny bussning och brotcha den till 14 mm + 0, Smörj bussningen med olja eller fett och sätt dit en ny lagerbult. Åtdragningsmoment: 40 Nm. Bältesrulle och nedre fäste 1. Ta bort täckhatten över skruven och ta bort skruven.vid behov, ta bort gummimattan runt bältesrullens kåpa för att komma åt bättre. 2. Ta bort täckhatten och därefter skruven till det nedre fästet. 3. Ta bort bältesrullen och kåpan. Byte av ventil och slangar 1. Ta bort stolen ur bilen. 2. Ta bort skyddsbälgen och sitsen. Se avsnitt Skyddsbälg och avsnitt Sittdyna. 3. Lossa ventilen genom att skruva bort ventilens två fästskruvar. Slangarna tas bort genom att kabelbanden klipps av och tas bort. Bild 118. Skruv, nedre fäste Bälteslås 1. Ta bort det täckhatten och fästskruven och ta bort bälteslåset. Bild 117. Kabelband Ditsättning Vid ditsättning av bilbältesdetaljer ska samtliga delars fästskruvar förses med låsvätska. Åtdragningsmoment 42 ±6 Nm. 60

62 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 18 HYTT 1. Spärrknapp 2. Ryggdyna 3. Elvärmematta 4. Svankstödsreglage 5. Rygglutningsreglage 6. Spärrpinne 7. Bältesrulle 8. Omlänkare 9. Bälteslås 10. Bältesfäste 11. Fjädringsjusteringsreglage 12. Stollutningsreglage 13. Kontramutter 14. Nippel 15. Lagerbult 16. Bussning 17. Stötdämpare 18. Fångrem 19. Sax, övre 20. Luftfjäder 21. Sax, nedre 22. Bottenram 23. Skyddsbälg 24. Plastnit Bild 119. Stol, spridbild 61

63 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Innehåll Konstruktion och funktion Hållare för lysplattor Påbyggnader Minskydd Tillbehör Brandsläckare

64 Bärgningsterrängbil 20T Scania P124 6x6, -98 GRUPP 19 PÅBYGGNAD Konstruktion och funktion Hållare för lysplattor Det sitter tre hållare för förbandstecken och lysplattor på frontluckorna framtill. Baktill sitter tre hållare på stänkskydden. Påbyggnader Självbärgningsvinsch Sepson H70 PS På fordonets högra sida sitter en självbärgningsvinsch, som används vid självbärgning. Anm Se även reparationsbok M Vinsch Sepson H70PS. Vinschen manövreras med strömställare på instrumentpanelen. Vinschlinan kan endast dras framåt via ett antal styrningar och en styrrullsbrygga. Bild 120. Hållare för lysplattor P124_26 Bild 121. Självbärgningsvinsch Bärgningsaggregat 20T På fordonet sitter ett bärgningsaggregat 20T, som är avsett för bärgning och bogsering av hjulfordon och lätta stridsfordon, på väg och i terräng. Anm Se reparationsbok M Bärgningsaggregat 20T. Bild 122. Bärgningsaggregat 20T 63