Handläggare Datum Diarienummer Johan Elfström PLA 2008/ Telefon

Transkript

1 Handläggare Datum Diarienummer Johan Elfström PLA 2008/ Telefon Menna Hagstroem Telefon SAMRÅDSREDOGÖRELSE Detaljplan för Ar företagspark, norra delen, Knivsta kommun. Detaljplanen har varit på samråd under tiden 16 mars till 17 april Handlingarna har under denna tid funnits uppsatta i Knivsta servicehus, Knivsta bibliotek och Hälsohuset. Detaljplaneprocessen Datum Beslut om programsamråd - Programsamråd - Beslut om godkännande av program - Beslut om miljöbedömning - Beslut om detaljplaneuppdrag Beslut om samråd Samråd Beslut om utställning Utställning Beslut om godkännande Beslut om antagande Laga kraft Sammanställning yttranden Totalt antal inkomna yttranden Yttrande utan erinran Yttrande med synpunkter Antal 18 st 5 st 13 st Yttranden med synpunkter redovisas i bilaga. Telefon: Fax: Postgiro: Postadress : Knivsta Besöksadress: Ängbyvägen 8 e-post: knivsta@knivsta.se Internet : doc 1(11)

2 SAMMANSTÄLLNING AV INKOMNA YTTRANDEN Utan Med Ej tillgodosedda erinran synpunkter synpunkter Sakägare MIAB Mälarinvest förvaltning i Ar AB Myndigheter Länsstyrelsen Kommunala nämnder och bolag Brandkåren Attunda Statliga verk och regionala organ m.fl. Försvarsmakten Luftfartsverket Kommunalförbundet Norrvatten Skanova, Nätplanering Upplands Lokaltrafik AB Upplandsmuseet Vattenfall Eldistribution AB Vattenfall AB Värme Norden Vägverket, region Mälardalen Intresseföreningar och sammanslutningar Fastighetsägarna Mellansverige AB Hyresgästföreningen i Uppland Knivsta företagarförening Övriga Uppsala Vatten och Avfallshantering Knivsta.Nu Handelskammaren i Uppsala län SAMMANFATTNING AV INKOMNA SYNPUNKTER Kultur- och historiska värden Planområdet rymmer inte miljöer med höga kulturhistoriska värden. Strax utanför planområdets östra begränsning finns torpmiljön Framnäs. Framnäs ligger i som riksintressen för kulturmiljö K45 och inom den kommunala värdekärnan U33:3 enligt Kulturmiljöer i Uppsala. För att minimera industriområdets negativa effekter på torpmiljön menar museet att den delen av naturmarken i östligaste delen av planområdet som idag är åkermark bör fortsätta vara åker. Detta gäller också vid den sydöstra spetsen längs Carl von Paykulls väg. Upplandsmuseet Kulturmiljön vid Framnäs berörs ej av det nu aktuella planförslaget. Bestämmelsen NATUR bör kompletteras så att det framgår att sedan lång tid odlingsbar mark kan odlas. Även planbeskrivningen bör kompletteras med detta förtydligande. Inom planområdet finns ett 50 till 100 meter brett naturområde mot öster. 2(11)

3 För torpmiljöerna Framnäs, Myrtorpet, Lugnet och Dalbo finns sedan 1989 områdesbestämmelser som innebär en utökad lovplikt rörande byggnadernas utformning och placering för att bevara det kulturhistoriska värdet. Bebyggelse För att minimera industriområdets negativa effekter på torpmiljön menar museet att tillåten bygghöjd i det sydöstligaste område bör minskas från 14 m. Upplandsmuseet Planen får inte innebära att det totala exploateringstrycket på Ar som helhet ökas. Det är också viktigt att de höjdskillnader som idag finns respekteras vid den kommande exploateringen. Knivsta.Nu Det är bra att etablerings-normbegränsningen tas bort och att en förtätning av området sker. Knivsta företagarförening, Miab Förvaltning AB och Fastighetsägarna Mellansverige Området skulle däremot kunna förtätas ytterligare med mindre grönområden/park. Miab förvaltning, Fastighetsägarna i Mellansverige, Knivsta företagarförening Förslagets och plankartans markanvändningsanvisningar är inte helt lyckliga i alla delar Handelskammaren anser t ex inte att en begränsning till 200 kvm per fastighet för detaljhandel bör inskrivas i planen, då denna begränsning inte medger ekonomiskt bärkraftiga handelsenheter. Handelskammaren i Uppsala län Handelskammaren anser att den föreslagna exploateringsgraden är väl låg. I förslaget talas i texten om att skapa en tätare och mer stadsmässig miljö, något Handelskammaren instämmer i. Detta återspeglas dock inte i förslag och plankarta, som andas mer av förortssamhälle. Handelskammaren i Uppsala län Vi anser att detaljplaneförslagets begränsning för detaljhandel för sällanköpsvaror om högst 200 m² per fastighet skall tas bort. MIAB förvaltning AB, Fastighetsägarna Mellansverige AB, Knivsta företagarförening, Handelskammaren i Uppsala län Handelskammaren ifrågasätter inte tanken på ett gestaltningsprogram i sig, men vill understryka att verksamhetsområden genom sin funktionella karaktär måste få skilja sig från andra stadsrum. Detaljeringsgraden bör vara låg, inriktningen allmän och flexibiliteten hög i tillämpningen. Handelskammaren i Uppsala län En modifiering av vår angivna synpunkt kan vara att endast området närmast Lodgatan tilllåts ha obegränsat med detaljhandel, dock ej livsmedel, medan övriga kvarter har en begränsning om m². MIAB förvaltning AB, Fastighetsägarna Byggnadshöjden är densamma som i gällande plan och kvartersmarken har ej utökats i den sydöstra delen. Naturmarken utgör en naturlig skärm mot de längre bort liggande kulturmiljöerna. Markerade terrängpartier såsom tydliga bergklackar och den i östra delen av planområdet markerade förkastningsbranten behålls i princip orörda. Syftet med planändringen är att öka andelen kvartersmark, medge större täthet och se över planbestämmelserna för att anpassa dem till dagens efterfrågan utan att påverkan på omgivningen påtagligt förändras. Revideringen av planen syftar således till att öka möjligheterna för företag att etablera sig i Ar. 3(11)

4 Planen bör revideras så att Lodgatan utvecklas till en gata där handel dominerar. Där ska finnas möjligheter att etablera en större livsmedelshall, sällanköpshandel och handel med skrymmande varor i olika storlekar och mindre butiker med anknytning tillverkningsindustri och grossistverksamhet, exempelvis med inriktning mot livsmedel. För att åstadkomma en kritisk massa av handelsetableringar bör möjligheten att etablera handel koncentreras till Lodgatan och inte spridas ut över hela Ar, med undantag för mindre butiker med anknytning till tillverkningsindustri eller grossistverksamhet. I övriga delar av planen kan och bör trots detta bestämmelserna rörande handel ändras så att handel med skrymmande varor tillåts eftersom det ger utrymme för andra typer av verksamheter med skrymmande varor som inte är primärt intresserade av närhet till en stor livsmedelshall. Bestämmelsen om att detaljhandel högst får uppta 200 kvm per fastighet revideras i de delar som inte ligger intill Lodgatan på så sätt att det dels framgår att livsmedel med anknytning till tillverkningsindustri eller grossistverksamhet tilllåts dels förtydligas att den inte gäller handel med skrymmande varor. Kommunstyrelsen har i ett beslut uttryckt som sin uppfattning att kommunen bör tillåta en ny dagligvaruhandel i Knivsta tätort och i Ar. För området söder om Lodgatan, söder om planområdet, ser förvaltningen det lämpligt med en detaljplaneändring för att möjliggöra bland annat etablering av en ny större dagligvaruhandel för livsmedel. Denna detaljplaneändring får prövas i annan ordning. För att åstadkomma den handelsdominerade karaktären längs Lodgatan bör planen revideras så att begränsningen av yta för detaljhandel till 200 kvm per fastighet tas bort från de delar av de ännu inte exploaterade fastigheterna som ligger inom cirka 150 meter från Lodgatan. Begränsning av högsta byggnadshöjd och kravet att vid bygglovansökan uppfylla gällande parkeringsnorm är det som bör begränsa exploateringens omfattning. Planen bör också revideras så att det i byggnad för tillverkningsindustri eller grossistverksamhet, även gällande livsmedel, tillåts butik. Sådan butik bör inte få uppta mer än 20 % av byggnadens bruttoarea. Detaljhandel mindre än 300 kvm per butik, exklusive lagerlokaler, bör inte tillåtas eftersom etablering av sådana verksamheter på sikt kan leda till utvecklingen av de centrala delarna av Knivsta påverkas negativt. Restauranger bör dock tillåtas vara mindre än 300 kvm. För fastigheten söder om Lodgatan, närmast Brunnbyvägen, bör planen revideras på samma sätt. Planen innehåller inga exakta begränsningar av markens utnyttjande utan lämplig exploatering kommer att prövas vid bygglovgivningen mot de allmänna krav som ställs på gestaltning och lämplig utformning. Bland annat parkeringsnormen kommer att vara dimensionerande för exploateringen. Det Miljöprogram för Ar som finns upprättat ska tillämpas vid utformningen av nya byggnader och utemiljön. Med stadsmässighet avses här inte innerstadskaraktär utan en urban och välordnad karaktär i ett externetableringsområde. Planförslaget som det av förvaltningen här föreslås utformas kommer att vara en kombination av allmän flexibilitet och några få specifika krav på och begränsningar för exploateringar som är nödvändiga för att åstadkomma en fungerande helhet. Trafik, parkering, gator, gång- och cykelvägar Om handel blir det dominerande inslaget måste trafiksituationen särskilt studeras både vad gäller gators utseende och eventuella enkelriktningar i biltrafik. Knivsta.Nu Handelskammaren föreslår att generösa gatumarksreservationer görs, vilka kan användas som förgårdsmark/parkering om användningsområdet graviterar mer mot han- 4(11)

5 del/tjänsteföretag än till exempel lätt industri, logistik eller motsvarande. Handelskammaren är tveksam till skrivningen på s 13 med rekommendation om många små parkeringar, såsom varande både dyrt och ej funktionellt. Vi anser att exploatörerna bör få lösa frågan inom ramen för parkeringsnormen utan särskilda föreskrifter hur. Handelskammaren i Uppsala län Om företagsparken medför sådan ökning av trafikrörelserna att åtgärder i korsningen Gredelbyleden/Brunbyvägen ska kostnader för detta belasta exploateringen. I det här fallet så kanske man skulle anlägga en ny hållplats i anslutning till företagsparken på Brunnbyvägen, där vi idag har kvarterstrafik morgon och eftermiddag med linje 180. Upplands lokaltrafik Enkelriktning av gator regleras inte i detaljplan. Placering av in- och utfarter till fastigheter med handel hanteras i bygglovskedet. Lodgatan där handel i första hand ska kunna utvecklas, bedöms ha en tillräcklig bredd för att kunna fungera om välbesökta handelsinriktade verksamheter etableras längs gatan. För att förstärka den öppna och luftiga karaktären längs Lodgatan, bör en zon på 10 meter närmast gatan inte kunna bebyggas. All parkering ska ske inom tomtmark och parkering på gatumark bör undvikas med hänsyn till trafiksäkerhet och framkomlighet. Skrivningen om små parkeringar bör utgå och ersättas med en skrivning om att parkeringarnas storlek och utformning bör anpassas till den verksamhet de tillhör. Kostnadsfördelning för eventuella nödvändiga ombyggnader av vägar och liknande regleras i exploateringsavtal. Busshållplatser regleras inte i denna detaljplan. Vegetation, grönområden, friytor och lekplatser För att minimera industriområdets negativa effekter på torpmiljön menar museet att en trädridå som döljer industribyggnaderna från Carl Paykulls väg bör finnas. Upplandsmuseet Området skulle däremot kunna förtätas ytterligare med mindre grönområden/park. Miab förvaltning, Fastighetsägarna i Mellansverige, Knivsta företagarförening Knivsta.Nu kan acceptera planen under förutsättning att de ytterligare grönområden som nu tas i anspråk, byts mot all eventuell exploatering av marken söder om hotell och Statoilmacken stoppas. Knivsta.Nu De kvarvarande grönstråken måste sparas så långt det går och göras tillgängliga för såväl människor som djur. De parkområden som finns avsatta får inte göras om till finparker med klippta gräsytor mm, utan endast utgöras av ansade naturmarker. Blir det handel måste ytor avsättas för lekparker och en eller flera små finparker i anslutning till parkering. Knivsta.Nu Behovet av park- och naturmark inom industri- och verksamhetsområden är inte särskilt uttalat, varför förslaget i denna del torde behöva ses över. Handelskammaren i Uppsala län 5(11)

6 I planförslaget har en avvägning gjorts mellan behovet av park/naturmark inom området och en zon av naturmark som vegetationsskydd mot omgivningen. Den relativt breda zonen med naturmark i och runt området kan behållas som skogsmark medan parkmarken inne i området bör bli mer anlagd grönyta med gångstigar och sittmöjligheter. Eventuellt kan mindre lekplatser i anslutning till handel eller verksamheter med många besökande anordnas inom tomtmark och på parkmark. Förslaget innebär att relativt omfattande arealer naturmark omvandlas till kvartermark. De naturpartier som sparas har flera funktioner; de ger karaktär år området, de ska ge möjlighet till rekreation och de bidrar till den biologiska mångfalden i ett tätortsnära läge. Service Koncentration av detaljhandel till konsument bör ligga kring paradgatan Lodgatan. Livsmedel är idag tillåten på den södra sidan av Lodgatan. I områdets södra del mot infartsvägen till Knivsta längs med Hyvelgatan kan en blandning mellan detaljhandel och arkitektoniskt väl utformade byggnader för andra typer av företag förekomma. På så sätt skapas ett trevligt område med en stor mix av handel och företagande som inbjuder till besök. I den nordligaste delen av Ar bör man förlägga större logistik- eller enklare tillverkningsföretag av volym. En modifiering av vår angivna synpunkt kan vara att endast området närmast Lodgatan tillåts ha obegränsat med detaljhandel, dock ej livsmedel, medan övriga kvarter har en begränsning om m². MIAB förvaltning AB, Fastighetsägarna Sällanköpshandel och handel med skrymmande varor, liksom annan handel som ej lämpar sig för etablering i samhällets centrala delar, bör mer generellt tillåtas. Dock ej livsmedelshandel till konsument. Logistik/spedition bör tillföras i klartext. Handelskammaren i Uppsala län, Knivsta företagarförening Vi vänder oss också mot texten kring handelsutredningen som presenteras på sidan 5 i detaljplaneföreslaget. Handelsutredningen konstaterar endast att det är något mer lönsamt att etablera handel på Sågenområdet, att det är näst mest lönsamt att etablera handel vid Gredelbyleden mitt emot fjärrvärmeverket (där finns inte ens avsatt mark i detaljplan, översiktsplan eller förslag till fördjupad översiktsplan) och minst lönsamt att etablera i Ar vid Lodgatan. Det är dock fortfarande lönsamt. MIAB förvaltning AB, Fastighetsägarna Mellansverige AB, Knivsta företagarförening Angående bestämmelser/begränsningar för exploatering och ytor avsedda för olika kategorier av handel, se förvaltningens kommentarer under rubriken Bebyggelse. I planbeskrivningen konstateras bara att handelsutredningen förordar att sällanvaruhandel och volymhandel av typen bilar, byggvaror eller möbler med fördel kan lokaliseras till Ar men ej stormarknader för detaljhandel. Planbeskrivningen ska även tydliggöras beträffande spedition och logistikföretag. Trygghet/säkerhet En viktig trygghetsaspekt som inte nämns i förslaget är företagens säkerhet. Denna gynnas av öppna rum, raka gator, god belysning, sparsamt med vegetation och kontrollerbara inoch utfarter. Handelskammaren i Uppsala län 6(11)

7 Som planhandlingen beskriver är det dock viktigt att miljöerna kring gator, gångstråk, parkeringsplatser och runt kollektivtrafikhållplatser utformas så att det känns tryggt att röra sig där. Vägverket Syftet med planändringen är att öka kvartersmarken, medge större täthet och se över planbestämmelserna för att anpassa dem till dagens efterfrågan utan att påverkan på omgivningen påtagligt förändras. Samtidigt ska den yttre miljön utformas enligt Miljöprogrammet för Ar så att trygghet och säkerhet prioriteras. I Miljöprogrammet för Ar finns riktlinjer för utformning av gatumiljön och trygghetsaspekten ska beaktas vid utformningen. All parkering ska ske inom tomtmark och parkering på gatumark bör undvikas med hänsyn till trafiksäkerhet och framkomlighet. För att förstärka den öppna och luftiga karaktären längs Lodgatan, bör en zon på 10 meter närmast gatan inte kunna bebyggas. Tekniska anläggningar Brandkåren Attunda förutsätter att konventionellt system för brandvatten ordnas enligt Svensk Vatten rekommendationer. Brandkåren Attunda Av plankartan framgår att ett område markerat E 3 har avsatts för mast med tillhörande teknikbyggnad. Plankartan anger ingen byggnadshöjdsbegränsning för detta område, ej heller framgår av planhandlingarna vilken masthöjd som kan bli aktuell. Luftfartsverket Det är viktigt att byggherren kontaktar oss i god tid. Detta i synnerhet om planerad bebyggelse medför ändring av ledningsnäten. Den planerade bebyggelsen kan anslutas till fjärrvärmenätet. Vattenfall AB Värme Uppsala Nya ledningar för vattenförsörjningen har byggts ut i området vilket möjliggör konventionellt system för brandvatten. Beteckningen E3 avser en befintlig telemast som är cirka 48 meter hög enligt gällande bygglov från Planbeskrivningen bör kompletteras med uppgift om den befintliga masten. Fjärrvärme är ej förberedd vid utbyggnaden av gatorna utan får i så fall ske när behovet uppstår. I samband med köp av mark uppmanas sökanden kontakta fjärrvärmeleverantören. Störningar Kommunen bör beakta bullerfrågan i samband med inkommande bygglovhantering. Vägverket Trafikbuller från omgivande vägar bedöms inte kunna överstiga gällande riktvärden. Buller som kan orsakas av verksamheter inom området hanteras i samband med bygglov och bygganmälan. Risker, säkerhet och hälsa Framkomlighet för räddningstjänstens fordon skall säkerställas i det fortsatta arbetet. Avståndet mellan uppställningsplats för räddningstjänstens fordon och punkten för räddningsinsats skall vara max 50 meter. Brandkåren Attunda 7(11)

8 Grundprincipen för utrymning är att människor alltid skall ha tillgång till minst två av varandra oberoende utrymningsvägar. Utrymning bör kunna ske utan räddningstjänstens medverkan. Vid kontor och jämförlig verksamhet med max 15 personer inom brandcellen kan utrymning med hjälp av räddningstjänstens stegutrustning och fönster godtas. Är detta fallet ska även räddningstjänstens framkomlighet med stegutrustning upprätthållas. Brandkåren Attunda Planområdet ligger inom 150 meter farlig godstransportled. För plansamråd går att läsa att en riskbedömning bör ha genomförts. Vare sig riskerna är tolerabla eller inte bör slutsatserna av riskbedömningen föras in i planhandlingarna för att visa ställningstagande. Krävs riskreducerande åtgärder för att upprätthålla en tolerabel nivå ska dessa om möjligt skrivas in i planbestämmelserna på plankartan. Brandkåren Attunda Brandkåren Attunda anser att riskerna med AGA Gas anläggning behöver utredas i en riskanalys. Vidare behöver de restriktioner för planområdet som AGA Gas anläggning medför för planområdet skrivas in i planbestämmelserna på plankartan. Brandkåren Attunda I planbeskrivningen nämns att E4 och Gredelbyvägen är rekommenderande transportleder för farligt gods, samt att det inom planområdet finns en anläggning för kemisk produktion med risk för markföroreningar. Denna anläggning är även en s.k. Seveso-anläggning. De riskbedömningar som har gjorts med anledning av detta bör föras in i planbeskrivningen, för att visa kommunens ställningstaganden. Om riskreducerande åtgärder krävs bör dessa skrivas in i planbestämmelserna. Länsstyrelsen Uppsala län Inom detaljplaneområdet finns en nedlagd äldre deponi för schaktmassor. Inga miljötekniska markundersökningar med provtagningar av föroreningar i deponin har utförts. Den tidigare geotekniska undersökningen i området visar endast jordsammansättningen. Det finns generell risk att äldre schaktmassedeponier, förutom schaktmassor, kan innehålla orena massor med äldre asfalts- och byggrester. Naturvårdsverket anser därför att nedlagda schaktmassedeponier ska finnas identifierade i MIFO-databas (dvs. en databas över förorenade områden) som misstänkta förorenade områden. Om schaktmassedeponin inom planområdet ska provtas avgörs av Knivsta kommuns miljökontor som har tillsyn över samtliga nedlagda deponier inom kommunen. Länsstyrelsen i Uppsala län Brandförsvarets krav kommer att bevakas i samband med bygglov och bygganmälan. De allmänna gatorna är utformade så att räddningstjänstens framkomlighet säkras. Det nu aktuella planområdet ligger ca 300 respektive mer än 400 meter från E4 och Gredelbyleden som är transportleder för farligt gods, vilket inte kan kräva några särskilda åtgärder. I en geoteknisk rapport som gjordes av Geoprojektering Konsult i Uppsala AB inför projekteringen av vägarna i området, beskrivs ett mindre område med fyllning. Sträckan utgörs av fyllning (tippmassor) som underlagras av morän samt även direkt på berg. Enligt uppgift har den använts som tipp under ett tiotal år. Fyllningen innehåller framför allt organisk jord, lera, sten, sprängsten, block, byggnadsmaterial, stubbar och stockar et cetera. Planen bör kompletteras med en bestämmelse för de ytor där deponi skett och för de områden dit eventuella miljöfarliga ämnen kan ha transporterats via grundvatten. Bestämmelsen ska beskriva att fastighetsägare ska undersöka om markförorening behöver avhjälpas samt avhjälpa eventuella sådana innan bygglov ges. Även genomförandebeskrivningen bör kompletteras med information om detta. Skriv- 8(11)

9 ningen i genomförandebeskrivningen bör också innehålla en formulering om att Knivsta kommuns miljökontor bör konsulteras inför provtagningen. Planbestämmelser för AGA Gas anläggningen är inte nödvändiga. Aga Gas blev föremål för en s.k. Seveso-inspektion från Länsstyrelsen under Ett handlingsprogram och riskbedömning har gjorts och uppdaterats i december Genomförande Om företagsparken medför sådan ökning av trafikrörelserna att åtgärder erfordras i korsningen Gredelbyvägen/Brunnbyvägen ska kostnader för detta belasta exploateringen. Vägverket Inom det nu aktuella planarbetet ingår inga åtgärder vid korsningen Gredelbyleden/Brunnbyvägen. Kostnadsfördelning för eventuella nödvändiga ombyggnader av vägar och liknande regleras i exploateringsavtal. Miljöbedömning Länsstyrelsen delar kommunens uppfattning att en planläggning enligt rubricerat förslag inte kan medföra en betydande miljöpåverkan. Länsstyrelsen i Uppsala län Övrigt När förutvarande Uppsala kommun delades i Knivsta och nuvarande Uppsala kommuner överfördes inte alla berörda servitut för VA-ledningar från Uppsala till Knivsta kommun. I aktuellt ärende finns två kvarvarande servitut till förmån för kungsängen 37:4 resp. Kåbo 43:1 inom Uppsala kommun. Knivsta kommun bör tillse att dessa servitut överförs på lämplig fastighet inom Knivsta kommun. Uppsala vatten Synpunkterna noteras inför det fortsatta planarbetet. Genomförandebeskrivningen bör kompletteras med följande information: Befintliga ledningar (VA, fjärrvärme, el, tele) ska hållas tillgängliga under byggtiden och att fördelningen av kostnader för temporära och permanenta nya lösningar och kringkostnader runt det ska överrenskommas mellan ledningshuvudman och exploatör i fråga. Utsättning av befintliga ledningar ska begäras hos huvudledningsmannen innan exploateringsarbeten påbörjas. Exploatören skall i god tid innan byggstart kontakta huvudmännen för allmänna ledningar respektive gator. Planen bör kompletteras med en bestämmelse om att verksamheter som kan medföra för omgivningen betydande olägenhet avseende lukt inte tillåts inom planområdet. KOMMUNFÖRVALTNINGENS STÄLLNINGSTAGANDE Planen revideras på följande punkter. I de delar av planen som inte ligger inom cirka 150 meter från Lodgatan ändras bestämmelserna rörande verksamheter så att de lyder: Industri, lager, restaurang, hantverk, kontor samt handel. Handel med skrymmande varor tillåts, men får inte uppta mindre än 300 kvm, exklusive lager, per butik. I byggnad för tillverkningsindustri eller grossistverksamhet, även gällande livsmedel, tillåts butik direkt knuten till verksamheten. Sådan butik får inte uppta mer än 20 % av byggandens bruttoarea. Annan handel, inkluderat livsmedel, medges ej. 9(11)

10 För att åstadkomma en handelsdominerad karaktär längs Lodgatan revideras planbestämmelserna i en zon inom cirka 150 meter från den gatan. Norr om gatans revideras planbestämmelserna så att de lyder: Industri, lager, restaurang, hantverk, kontor samt handel. Handel får inte uppta mindre än 300 kvm, exklusive lager, per butik. Bruksarea för restauranger tillåts vara mindre än 300 kvm. I byggnad för tillverkningsindustri eller grossistverksamhet, även gällande livsmedel, tillåts butik direkt knuten till verksamheten. Sådan butik får inte uppta mer än 20 % av byggandens bruttoarea. Annan livsmedelshandel än sådan medges ej. Handel medges endast i bottenvåningen. För fastigheten söder om Lodgatan, närmast Brunnbyvägen, revideras bestämmelserna på samma sätt. Planbeskrivningen ändras så att den överrensstämmer med dessa ändringar av planbestämmelserna. Bestämmelsen NATUR kompletteras så att det framgår att sedan lång tid odlingsbar mark kan odlas. Även planbeskrivningen bör kompletteras med detta förtydligande. Planbeskrivningen kompletteras med uppgifter om brandvattenförsörjning respektive fjärrvärmeutbyggnad. Planbeskrivningen kompletteras med uppgift om den befintliga masten. Skrivningen om små parkeringar utgår och ersätts med en skrivning om att parkeringarnas storlek och utformning bör anpassas till den verksamhet de tillhör. För att förstärka den öppna och luftiga karaktären längs Lodgatan, ordnas så att en zon på 10 meter närmast gatan inte kan bebyggas. Planbeskrivningen tydliggörs beträffande spedition och logistikföretag. Planen kompletteras med en bestämmelse för de ytor där deponi skett och för de områden dit eventuella miljöfarliga ämnen kan ha transporterats via grundvatten. Bestämmelsen ska beskriva att fastighetsägare ska undersöka om markförorening behöver avhjälpas samt avhjälpa eventuella sådana innan bygglov ges. Även genomförandebeskrivningen kompletteras med information om detta. Skrivningen i genomförandebeskrivningen ska också innehålla en formulering om att Knivsta kommuns miljökontor bör konsulteras inför provtagningen. Genomförandebeskrivningen kompletteras med följande information: Befintliga ledningar (VA, fjärrvärme, el, tele) ska hållas tillgängliga under byggtiden och att fördelningen av kostnader för temporära och permanenta nya lösningar och kringkostnader runt det ska överrenskommas mellan ledningshuvudman och exploatör i fråga. Utsättning av befintliga ledningar ska begäras hos huvudledningsmannen innan exploateringsarbeten påbörjas. Exploatören skall i god tid innan byggstart kontakta huvudmännen för allmänna ledningar respektive gator. Planen kompletteras med en bestämmelse om att verksamheter som kan medföra för omgivningen betydande olägenhet avseende lukt inte tillåts inom planområdet. Detta skrivs även in i planbeskrivningen. Kommunförvaltningen Peter Hermelin Johan Elfström Menna Hagstroem tf stadsarkitekt arkitekt arkitekt 10(11)

11 Sakägare som senast under utställningstiden lämnat synpunkter som inte blivit tillgodosedda MIAB Mälarinvest förvaltning i Ar AB Övriga som senast under samrådstiden utställningstiden lämnat synpunkter som inte blivit tillgodosedda Länsstyrelsen Brandkåren Attunda Luftfartsverket Upplandsmuseet Vägverket, region Mälardalen Fastighetsägarna Mellansverige AB Knivsta företagarförening Knivsta.Nu Uppsala Vatten och Avfallshantering Handelskammaren i Uppsala län 11(11)