Beaktat påskhelgen - stabil Serviceaffär men svagare Bilaffär

Transkript

1 Beaktat påskhelgen - stabil Serviceaffär men svagare Bilaffär Första kvartalet 2018 Nettoomsättningen uppgick till Mkr (6 815), en ökning med 2,4 procent. Operativt rörelseresultat uppgick till 218 Mkr (267). Det lägre resultatet var hänförligt till färre antal arbetsdagar på grund av påskhelgen, fortsatt svagt resultat från försäljning av begagnade bilar och färre levererade nya bilar. Periodens resultat uppgick till 146 Mkr (181) och resultat per aktie till 1,45 kronor (1,75). Operativt kassaflöde uppgick till -174 Mkr (284). Januari-December 2017 Nettoomsättningen uppgick till Mkr (23 306). Operativt rörelseresultat uppgick till Mkr (887). Årets resultat uppgick till 691 Mkr (636) och resultat per aktie till 6,75 kronor (6,20). Operativt kassaflöde uppgick till 355 Mkr (464). Händelser efter kvartalets utgång Inga väsentliga händelser har inträffat efter kvartalets slut. Mkr mars Koncernen Nettoomsättning Operativt rörelseresultat 1) Operativ rörelsemarginal, % 3,1 3,9 3,5 3,7 Rörelseresultat Rörelsemarginal, % 2,8 3,6 3,2 3,4 Resultat före skatt Periodens/årets resultat Resultat per aktie, kronor 2) 1,45 1,75 6,45 6,75 1) För avstämning av operativt rörelseresultat mot rörelseresultat se Not 3. 2) Antalet aktier som använts vid beräkningen framgår av Rapport över resultat och övrigt totalresultat för koncernen.

2 Stabil Serviceaffär - beaktat påskhelgen Svagare Bilaffär - sparprogram initierat Resultatet för första kvartalet Efterfrågan på service var något högre jämfört med föregående år. Serviceaffären redovisade en stabil tillväxt och ett stabilt resultat beaktat att antalet arbetsdagar var färre än föregående år. Rörelsemarginalen förbättrades med 0,8 procentenheter till 10,8 procent jämfört med det andra kvartalet föregående år, vilket var det kvartal påskhelgen inföll. Efterfrågan på nya bilar var lägre än föregående år. Bilaffären redovisade ett lägre resultat jämfört med föregående år hänförligt framför allt till försäljningen av begagnade bilar men även till färre antal levererade nya bilar. Varulagret av begagnade bilar minskade under första kvartalet. Ett sparprogram har initierats med beräknade årliga besparingar om cirka 55 Mkr när det är fullt implementerat. Orderstocken av nya bilar är på en fortsatt bra nivå. Utvecklingen av bilmarknaderna Marknaderna för nya personbilar var sammantaget något svagare under det första kvartalet jämfört med föregående år. I Sverige minskade registreringarna av nya personbilar med 2 procent jämfört med föregående år. I Norge minskade registreringarna med hela 12 procent jämfört med föregående år, vilket förklaras av förändrade bilskatter föregående år. I Västeuropa ökade registreringarna med 4 procent jämfört med föregående år. Efterfrågan på bilar för helåret 2018 uppskattas dock fortsatt vara på en hög nivå för alla marknader. Den 1 juli införs ett nytt regelverk för miljöbilsklassning i Sverige. Det kan leda till en avvaktan hos framför allt privatkunder, vi såg inte någon klar trend under första kvartalet förutom att orderingången för transportbilar var på en hög nivå. Diskussionen om olika bränsleslag fortgår Under första kvartalet har diskussionerna om dieselbilarnas framtid fortgått. Både Sverige och Tyskland har tagit beslut som möjliggör att förbjuda dieselbilar i specifika miljözoner i städerna. Idag är det oklart om denna möjlighet kommer att utnyttjas. Min uppfattning är att diskussionen nu är något mer nyanserad avseende för- och nackdelar med dieselbilar. De nya Euro 6-dieselmotorerna med lägre miljöfarliga utsläpp, beaktas nu i diskussionen. Man börjar reflektera över att olika bränsleslag kan passa mer eller mindre bra beroende på var man bor och hur man nyttjar bilen. Bilia representerar varumärken som är med i den teknologiska utvecklingen och vi är därmed väl rustade att möta framtidens bilmarknad. Elekrifierad bilmarknad i Norge Norge fortsätter att präglas av en stark tillväxt för elbilar och plug-in-hybrider. Totalt sett utgjorde el-, plugin- och hybridbilar 59 procent av antalet sålda bilar under första kvartalet. Statliga subventioner har medfört att försäljningen av dessa bilar ökat markant sedan ett antal år tillbaka och väsentligt förändrat den norska bilmarknaden. Framöver är det avgörande att ha ett produkt- och modellutbud som matchar de statliga subventionerna. Per Avander, VD och koncernchef

3 Nettoomsättning och resultat Första kvartalet 2018 Nettoomsättningen uppgick till Mkr (6 815). För jämförbara verksamheter och justerat för valutakursförändringar ökade nettoomsättningen med cirka 2 procent. Rörelseresultatet uppgick till 196 Mkr (244). Justerat för intäkter och kostnader som påverkar jämförbarheten uppgick det operativa rörelseresultatet till 218 Mkr (267) med en operativ rörelsemarginal på 3,1 procent (3,9). Serviceaffären redovisade ett resultat som var lägre än föregående år framför allt hänförligt till antalet arbetsdagar då påskhelgen huvudsakligen inföll under första kvartalet i år jämfört med andra kvartalet föregående år. Bilaffären redovisade ett resultat som var lägre än föregående år vilket framför allt var hänförligt till försäljningen av begagnade bilar. Koncernens omkostnader ökade underliggande med cirka 5 procent jämfört med föregående år. Omkostnaderna uppgick till 12,7 procent i relation till nettoomsättningen, vilket var 0,5 procentenheter högre jämfört med föregående år. Resultatnivån och kundtillfredsställelsen under kvartalet medförde att avsättning gjordes för medarbetarbonus i Sverige med 6 Mkr (6). Verksamheten i Sverige redovisade ett resultat på 164 Mkr (200) och marginalen uppgick till 3,8 procent (4,7). Resultatet i den norska verksamheten uppgick till 60 Mkr (75) och marginalen till 3,2 procent (4,0). Verksamheten i Västeuropa redovisade ett resultat på 5 Mkr (3) och marginalen till 0,6 procent (0,4). Verksamheten i Luxemburg och Belgien utvecklades fortsatt positivt, medan Tyskland har en utmaning i marknaden. Moderbolagets rörelseresultat för det första kvartalet uppgick till -15 Mkr (-14). Periodens resultat uppgick till 146 Mkr (181) och resultat per aktie till 1,45 kronor (1,75). Valutakursförändringar hade inte någon väsentlig påverkan på resultatet. Antalet anställda ökade med 31 personer under kvartalet och uppgick till personer. Nettoomsättning per geografisk marknad Mkr mars Sverige Norge Västeuropa Moderbolaget, övrigt Totalt Operativt rörelseresultat per geografisk marknad Mkr mars Sverige Norge Västeuropa Moderbolaget, övrigt Totalt

4 Operativ rörelsemarginal per geografisk marknad Procent mars Sverige 3,8 4,7 4,3 4,5 Norge 3,2 4,0 3,1 3,3 Västeuropa 0,6 0,4 1,9 1,8 Moderbolaget, övrigt Totalt 3,1 3,9 3,5 3,7 Finansnetto och skatt Finansnettot för första kvartalet uppgick till -8 Mkr (-10). Periodens skatt under första kvartalet uppgick till -42 Mkr (-53) och den effektiva skattesatsen till 22 procent (23). Operativt kassaflöde Operativt kassaflöde för första kvartalet uppgick till -174 Mkr (284). Periodens operativa kassaflöde påverkades av ökat varulager av nya bilar som inte levererats till kund som planerat, på grund av bristande leverans av kompletta vinterhjul. Dessa leveranser av nya bilar till kund möjliggjordes från och med april månad. Efter förvärv och avyttring av verksamheter samt förändring av finansiella tillgångar uppgick kassaflödet till -225 Mkr (7).

5 Finansiell ställning Balansomslutningen ökade med 507 Mkr under första kvartalet och uppgick till Mkr. Ökningen jämfört med den 31 december 2017 var främst hänförlig till det högre varulagret av nya bilar som inte levererats till kund som planerat under första kvartalet, på grund av bristande leverans av kompletta vinterhjul. Eget kapital ökade med 195 Mkr under första kvartalet och uppgick till Mkr. Soliditeten uppgick till 25 procent (25). Nettolåneskulden ökade under första kvartalet med 292 Mkr och uppgick till Mkr. Återigen var ökningen jämfört med den 31 december 2017 framför allt hänförlig till det högre varulagret av nya bilar som inte levererats till kund på grund av bristande leverans av kompletta vinterhjul. Som nämnts tidigare möjliggjordes levererans av dessa nya bilar till kund från och med april månad. Nettolåneskulden i relation till EBITDA uppgick till 1,3 gånger jämfört med 1,0 gånger den 31 december 2017 och 0,7 gånger föregående år. Likviditeten var fortsatt god och vid utgången av mars månad redovisades en skuld mot bankerna (Nordea och DNB) på 88 Mkr. Kreditlimiten hos Nordea och DNB uppgår sammantaget till Mkr. Investeringar Förvärv av anläggningstillgångar, exlusive respektive inklusive leasingfordon, uppgick under första kvartalet till 76 Mkr (76) respektive 468 Mkr (369). Ersättningsinvesteringar representerade 33 Mkr (9), expansionsinvesteringar 20 Mkr (26), miljöinvesteringar 1 Mkr (0), investeringar i ny- och tillbyggnad fastigheter 14 Mkr (33), finansiell leasing 8 Mkr (8) och leasingfordon 392 Mkr (293). Investeringar i anläggningstillgångar per geografisk marknad Mkr mars Sverige Norge Västeuropa Moderbolaget, övrigt Totalt

6 Viktiga händelser Händelser under första kvartalet Bilia öppnade i slutet av februari 2018 Showroom för Renault elbilar i Stockholm. Detta var Renaults första Showroom för elbilar i Europa. Ytterligare information om ovanstående händelser samt viktiga händelser under tidigare kvartal samt övrig pressinformation finns på bilia.com. Viktiga händelser efter kvartalets utgång Inga väsentliga händelser har inträffat efter kvartalets slut.

7 Fortsatt tillväxt och stabil resultatutveckling Första kvartalet 2018 Omsättningen uppgick till Mkr (1 500). Operativt rörelseresultat uppgick till 169 Mkr (193). Marginalen uppgick till 10,8 procent (12,9). Januari-december 2017 Omsättningen uppgick till Mkr (5 319). Operativt rörelseresultat uppgick till 704 Mkr (600). Marginalen uppgick till 11,7 procent (11,3). Omsättning och resultat Första kvartalet 2018 Under första kvartalet var det fortsatt tillväxt i Serviceaffären och den justerade omsättningen för Sverige och Norge ökade med 3,1 procent. Påskhelgen inföll i år huvudsakligen under första kvartalet jämfört med under andra kvartalet föregående år. Detta innebar att det var för koncernen två arbetsdagar färre, en arbetsdag färre i Sverige, två arbetsdagar färre i Västeuropa och tre arbetsdagar färre i Norge jämfört med motsvarande kvartal föregående år. Tillväxt i Serviceaffären Första kvartalet Procent Sverige Norge Totalt Förändring mot föregående år Underliggande omsättning 1,4-1,2 0,7 Kalendereffekt 1,6 4,6 2,4 Justerad omsättning 3,0 3,4 3,1 Resultatutvecklingen för Serviceaffären var fortsatt stabil beaktat antalet arbetsdagar. Det operativa rörelseresultatet uppgick till 169 Mkr (193) med en marginal om 10,8 procent (12,9). Det lägre resultatet var framför allt hänförligt till två färre arbetsdagar men påverkades även något av en senare däcksäsong jämfört med föregående år. Marginalen för första kvartalet förbättrades med 0,8 procentenheter jämfört med kvartal två föregående år då påskhelgen inföll. Serviceaffärens justerade omsättning i Sverige ökade med 3,0 procent och resultatet uppgick till 112 Mkr (127). Antalet mekaniker i Sverige ökade något även under första kvartalet, men vi har fortsatt ett behov av att anställa fler mekaniker. Serviceaffärens justerade omsättning i Norge ökade med 3,4 procent och resultatet uppgick till 41 Mkr (61). I Västeuropa förbättrades det redovisade resultatet för Serviceaffären med 11 Mkr jämfört med föregående år främst hänförligt till högre omsättning.

8 Omsättning per geografisk marknad Mkr mars Sverige Norge Västeuropa Totalt Operativt rörelseresultat per geografisk marknad Mkr mars Sverige Norge Västeuropa Totalt Marginal per geografisk marknad Procent mars Sverige 11,1 12,8 12,2 12,7 Norge 10,5 15,5 10,0 11,3 Västeuropa 10,0 4,8 7,6 6,2 Totalt 10,8 12,9 11,2 11,7

9 Svagare orderingång och lägre resultat vid försäljning av begagnade bilar sparprogram initierat Första kvartalet 2018 Omsättningen uppgick till Mkr (5 431). Januari-december 2017 Omsättningen uppgick till Mkr (18 565). Operativt rörelseresultat uppgick till 46 Mkr (74). Operativt rörelseresultat uppgick till 333 Mkr (324). Marginalen uppgick till 0,9 procent (1,4). Marginalen uppgick till 1,5 procent (1,7). Omsättning och resultat Första kvartalet 2018 Bilaffärens leveranser av nya personbilar minskade för jämförbara verksamheter med 5 procent medan leveranser av nya transportbilar minskade med 12 procent. Leveranser av begagnade bilar var oförändrad jämfört med föregående år. Orderingången av nya bilar minskade under kvartalet underliggande med 7 procent jämfört med föregående år. Orderstocken ökade under första kvartalet underliggande med bilar under kvartalet och uppgick till bilar. Nya bilar per geografisk marknad Leveranser Orderstock 31 mars 31 mars Antal mars Sverige Norge 1) Västeuropa Totalt ) Bilsalongen ingår i leveranser under kvartalet med 96 (-) samt med 67 (-) i orderstock. Begagnade bilar per geografisk marknad Leveranser Antal mars Sverige Norge 1) Västeuropa Totalt ) Bilsalongen ingår i leveranser under kvartalet med 116 (-).

10 Omsättningen för Bilaffären påverkades, jämfört med föregående år, av ett högre genomsnittligt försäljningspris hänförligt till bilmärke- och modellmixen av levererade bilar. Omsättning per geografisk marknad Mkr mars Sverige Norge Västeuropa Totalt Resultatet vid försäljning av nya bilar var 8 Mkr lägre än föregående år, främst hänförligt till transportbilar i Sverige. Resultatet vid försäljning av begagnade bilar under kvartalet uppgick till -8 Mkr, jämfört med 12 Mkr föregående år. Det lägre resultatet var främst hänförligt till lägre bruttovinstmarginal. Lagren minskade under första kvartalet i samtliga geografiska marknader och omsättningshastigheten var fortsatt på en hög nivå. Bilaffären i Sverige redovisade ett resultat som var 23 Mkr lägre än föregående år, hänförligt till försäljning av nya och begagnade bilar. Det lägre resultatet vid försäljning av nya bilar påverkades av färre antal levererade bilar och högre relativa kostnader jämfört med föregående år. Resultatet vid försäljning av begagnade bilar uppgick till 9 Mkr (18). Bilaffären i Norge redovisade ett resultat som var 4 Mkr högre än föregående år, hänförligt till försäljning av nya bilar. Förbättringen förklarades av ett högre genomsnittligt försäljningspris per bil jämfört med föregående år. Resultatet vid försäljning av begagnade bilar uppgick till -11 Mkr (-4). Bilaffären i Västeuropa redovisade ett resultat som var 9 Mkr lägre än föregående år. Det lägre resultatet hänförde sig till lägre bruttovinstmarginal vid försäljning av nya bilar. Resultatet vid försäljning av begagnade bilar uppgick till -6 Mkr (-2). Ett sparprogram har initierats för att kompensera för en lägre efterfrågan på nya bilar. Sparprogrammet beräknas generera årliga besparingar om cirka 55 Mkr på helårsbasis och vara fullt implementerat från och med Operativt rörelseresultat per geografisk marknad Mkr mars Sverige Norge Västeuropa Totalt Marginal per geografisk marknad Procent mars Sverige 1,2 1,9 1,7 1,8 Norge 1,2 0,9 1,3 1,2 Västeuropa -1,8-0,5 0,4 0,8 Totalt 0,9 1,4 1,4 1,5

11

12 Fortsatt tillväxt för Drivmedelsaffären Första kvartalet 2018 Omsättningen uppgick till 289 Mkr (265). Januari-december 2017 Omsättningen uppgick till Mkr (1031). Operativt rörelseresultat uppgick till 14 Mkr (11). Operativt rörelseresultat uppgick till 32 Mkr (25). Marginalen uppgick till 4,8 procent (4,0). Marginalen uppgick till 2,8 procent (2,4). Omsättning och resultat Första kvartalet 2018 Drivmedelsaffären är koncentrerad till Sverige och resultatet för kvartalet uppgick till 14 Mkr (11). Omsättning Mkr mars Totalt Operativt rörelseresultat Mkr mars Totalt Marginal Procent mars Totalt 4,8 4,0 3,0 2,8

13 Risker och osäkerhetsfaktorer Biliakoncernen är genom sin verksamhet exponerad för både rörelserelaterade och finansiella risker. Bland de rörelserelaterade riskerna kan nämnas: Marknadsutveckling för nya bilar, ny teknologi och alternativa försäljningskanaler. Minskad efterfrågan på bilar kan även påverka värdet av inneliggande lager och garanterade återköpsvärden. Minskad efterfrågan på service och reparationer. Ökad konkurrens i de marknader där Bilia bedriver verksamhet. Leverantörernas förmåga att erbjuda konkurrenskraftiga produkter. Fordonsleverantörer hamnar på obestånd eller säger upp återförsäljaravtal med Bilia. Myndighetsbeslut som leder till förändringar i skatter och avgifter på de produkter som Bilia säljer kan påverka både efterfrågan och värderingen av bilar i lager och bilar sålda med garanterade restvärden. Bland de finansiella riskerna kan nämnas likviditetsrisker, ränterisker, kreditrisker och valutarisker. Bilia arbetar kontinuerligt med riskidentifiering och riskbedömning. För ytterligare information om de risker som påverkar koncernen hänvisas till årsredovisningen för Säsongsvariationer och antal arbetsdagar Bilias verksamhet och rörelseresultat påverkas i begränsad omfattning av säsongsvariationer. Antalet arbetsdagar för rapportperioderna påverkas av hur helgdagar i länderna infaller under olika år. Verksamheten och rörelseresultatet i framför allt Serviceaffären men även i Bilaffären påverkas av antalet arbetsdagar. Transaktioner med närstående För beskrivning av transaktioner med närstående hänvisas till årsredovisningen för 2017 sid 66. Moderbolaget Bilia AB svarar för koncernens ledning, strategiska planering, inköp, information, affärsutveckling, marknadsföring, HR, fastighetsverksamhet, redovisning och finansiering.

14 Rapport över resultat och övrigt totalresultat för koncernen Mkr mars Nettoomsättning Kostnad för sålda varor Bruttoresultat Övriga rörelseintäkter Försäljningskostnader Administrationskostnader Övriga rörelsekostnader Rörelseresultat 1) Finansiella intäkter Finansiella kostnader Andelar i intresseföretags resultat Resultat före skatt Skatt Periodens resultat Övrigt totalresultat Poster som kan omföras till årets resultat Omräkningsdifferenser hänförliga till utlandsverksamheter Övrigt totalresultat efter skatt Periodens totalresultat Periodens resultat hänförligt till: Moderbolagets aktieägare Periodens totalresultat hänförligt till: Moderbolagets aktieägare Vägt genomsnittligt antal aktier, 000-tal: - före utspädning efter utspädning Resultat per aktie före utspädning, kr 1,45 1,75 6,45 6,75 Resultat per aktie efter utspädning, kr 1,45 1,75 6,45 6,75 Vägt genomsnittligt antal egna aktier, 000-tal ) Avskrivningar enligt plan per tillgångsslag: - Immateriella rättigheter Byggnader och mark Inventarier, verktyg och installationer Leasingfordon Summa

15 Rapport över finansiell ställning för koncernen i sammandrag 31 mars 31 december 31 mars Mkr Tillgångar Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar Immateriella rättigheter Goodwill Materiella anläggningstillgångar Byggnader och mark Pågående nyanläggningar Inventarier, verktyg och installationer Leasingfordon 1) Finansiella anläggningstillgångar Finansiella placeringar 1) Långfristiga fordringar 2) Uppskjutna skattefordringar Summa anläggningstillgångar Omsättningstillgångar Varulager, handelsvaror Kortfristiga fordringar Övriga fordringar 1) Likvida medel 2) Summa omsättningstillgångar SUMMA TILLGÅNGAR Eget kapital och skulder Eget kapital Aktiekapital Övrigt tillskjutet kapital Reserver Balanserade vinstmedel inklusive årets resultat Summa eget kapital Långfristiga skulder Obligationslån 3) Räntebärande skulder 4) Övriga skulder och avsättningar 3) Kortfristiga skulder Räntebärande skulder 4) Övriga skulder och avsättningar SUMMA SKULDER OCH EGET KAPITAL Tillgångar Varav räntebärande ) Räntebärande Skulder Varav räntebärande ) Räntebärande

16 Rapport över förändringar i koncernens eget kapital i sammandrag 31 mars 31 december 31 mars Mkr Vid periodens början Kontantutdelning till aktieägare Återköp av egna aktier Omvärdering säljoption Årets totalresultat Eget kapital vid periodens utgång

17 Rapport över kassaflöden för koncernen Mkr mars Den löpande verksamheten Resultat före skatt Av- och nedskrivningar Övriga ej kassapåverkande poster Betald skatt Förändring av varulager Förändring av rörelsefordringar Förändring av rörelseskulder Kassaflöde från den löpande verksamheten Investeringsverksamheten Förvärv av anläggningstillgångar (immateriella och materiella) Avyttring av anläggningstillgångar (immateriella och materiella) Förvärv av leasingfordon Avyttring av leasingfordon Operativt kassaflöde Förvärv av finansiella tillgångar Avyttring av finansiella tillgångar Förvärv av dotterföretag/rörelse, netto Avyttring av dotterföretag/rörelse, netto Kassaflöde från investeringsverksamheten Kassaflöde efter nettoinvesteringar Finansieringsverksamheten Upptagna lån Amortering av lån Amortering av leasingskuld Återköp av egna aktier Omvärdering säljoption Utbetald utdelning till bolagets aktieägare Kassaflöde från finansieringsverksamheten Förändring av likvida medel, exklusive omräkningsdifferenser Kursdifferens i likvida medel Förändring av likvida medel Likvida medel vid periodens början Likvida medel vid periodens slut

18 Not 1 Redovisningsprinciper Denna delårsrapport har upprättats i enlighet med International Financial Reporting Standards (IFRS) IAS 34 samt tillämpliga bestämmelser i Årsredovisningslagen. Delårsrapporten för moderbolaget har upprättats i enlighet med Årsredovisningslagens 9 kapitel, Delårsrapport. För koncernen och moderbolaget har samma redovisningsprinciper och beräkningsgrunder tillämpats som i den senaste årsredovisningen. Nya redovisningsstandards har under året inte haft någon väsentlig effekt på koncernens eller moderbolagets finansiella rapporter. Ett antal nya/ändrade IFRS träder ikraft under innevarande och kommande räkenskapsår. Från och med 1 januari 2018 ersatte IFRS 9 Finansiella instrument det tidigare regelverket IAS 39 Finansiella instrument; Redovisning och rapportering. IFRS 9 inkluderar en logisk modell för klassificering och värdering, en enda framåtblickande medskrivningsmodell baserad på förväntade kundförluster och en reformerad ansats avseende säkringsredovisning. IFRS 15 Intäkter från avtal med kunder ersatte från och med 1 januari 2018 tidigare IFRS relaterade till Intäktsredovisning. IFRS 15 baseras på att en intäkt redovisas när kontroll över en vara eller tjänst överförs till kunden, vilket skiljer sig från existerande bas i överföring av risker och förmåner. Utvärdering av effekterna på Bilias redovisning av IFRS 9 samt IFRS 15 har skett och införandet bedömts att inte få någon väsentlig effekt på de finansiella rapporterna. Från och med 1 januari 2019 ersätter IFRS16 Leasingavtal existerande IFRS relaterade till redovisning av leasingavtal. Bilia förtidstillämpar inte IFRS 16 utan inför denna Bilia kommer som operationell leasetagare att påverkas av införandet av IFRS 16. Beräkningarna av effekten av IFRS 16 och val av övergångsmetod pågår men är ännu inte slutförda. De upplysningar som lämnas i not 29 i årsredovisningen för 2017 ger en indikation på typen och omfattningen av de avtal som existerar för närvarande. Upplysningar enligt IAS 34 punkt 16 framkommer förutom i de finansiella rapporterna och dess tillhörande noter även i övriga delar av denna delårsrapport. Not 2 Verkligt värde för finansiella instrument För att kontrollera Bilias valutarisker används derivatinstrument såsom valutaswapar och valutaterminer. De ska uteslutande utnyttjas för att på ett kostnadseffektivt sätt uppfylla de krav på riskminimering som finanspolicyn föreskriver. Redovisat värde för finansiella instrument utgör en rimlig approximation av verkligt värde. Uppdelning av hur verkligt värde bestämts görs utifrån följande tre nivåer: Nivå 1: enligt priser noterade på en aktiv marknad för samma instrument. Nivå 2: utifrån direkt eller indirekt observerbara marknadsdata som inte inkluderas i nivå 1. Nivå 3: utifrån indata som inte är observerbara på marknaden. Valutaderivat redovisas som finansiella tillgångar och skulder och värderas till verkligt värde enligt värderingsnivå 2. Värdet av valutaderivaten är inte väsentligt och utgör inte en betydande post i rapport över finansiell ställning för koncernen. Värdering av valutaderivaten till verkligt värde har resulterat i en intäkt om 2 Mkr som motsvaras av en kostnad vid omvärdering av tillgångar i utländsk valuta. Effekten på koncernens resultat är 0 Mkr. Beräkning av verkligt värde För valutaderivat bestäms det verkliga värdet med utgångspunkt från marknadskurser. Om sådana inte finns tillgängliga beräknas det verkliga värdet genom en diskontering av skillnaden mellan den avtalade terminskursen och den terminskurs som kan tecknas på balansdagen för den återstående kontraktsperioden.

19 Not 3 Intäkter och kostnader som påverkar jämförbarhet Resultat vid försäljning av verksamhet under 2017 avser försäljningen av Fordverksamheten i Stockholm. Strukturkostnader under 2017 avser främst beräknad kostnad för att avveckla resterande Fordverksamhet i Sverige och Norge. Förvärvsrelaterade utgifter och värdejusteringar avser kostnader för förvärv av verksamheter och fastigheter i Sverige. Mkr mars Koncernen Operativt rörelseresultat Resultat vid försäljning av verksamhet Strukturkostnader m m Förvärvsrelaterade utgifter och värdejusteringar Avskrivningar på övervärden Rörelseresultat Not 4 Koncernens rörelsesegment 31 mars 2018 Service Bil Drivmedel Summa Segments- Koncernen Mkr avstämningar Nettoomsättning Extern försäljning Intern försäljning Summa nettoomsättning Avskrivningar Operativt rörelseresultat/rörelseresultat Ränteintäkter 1 Räntekostnader -15 Andelar i intresseföretags resultat Resultat före skatt 188 Periodens skattekostnad -42 Periodens resultat 146 Intäkter och kostnader som påverkar jämförbarheten: - Resultat vid försäljning av verksamhet Strukturkostnader, m m Förvärvsrelaterade utgifter och värdejusteringar Avskrivningar på övervärden Summa Övriga ej kassapåverkande poster Tillgångar Andelar i intresseföretag Uppskjutna skattefordringar 77 Övriga tillgångar Summa tillgångar Investeringar i anläggningstillgångar Skulder Eget kapital Skulder Summa skulder och eget kapital

20 Service Bil Mkr Sverige Norge Västeuropa Sverige Norge Västeuropa Omsättning Extern försäljning Intern försäljning Summa omsättning Avskrivningar Operativt rörelseresultat Andelar i intresseföretags resultat 6 Intäkter och kostnader som påverkar jämförbarheten: - Resultat vid försäljning av verksamhet - Strukturkostnader, m m Förvärvsrelaterade utgifter och värdejusteringar Avskrivningar på övervärden Summa Övriga ej kassapåverkande poster Andelar i intresseföretag 414 Investeringar i anläggningstillgångar Intäkter från Anläggnings- Mkr externa kunder tillgångar Geografiska områden Sverige Norge Tyskland Luxemburg Belgien Segmentsavstämningar Totalt

21 31 mars 2017 Service Bil Drivmedel Summa Segments- Koncernen Mkr avstämningar Nettoomsättning Extern försäljning Intern försäljning Summa nettoomsättning Avskrivningar Operativt rörelseresultat/rörelseresultat Ränteintäkter 6 Räntekostnader -21 Andelar i intresseföretags resultat Resultat före skatt 234 Periodens skattekostnad -53 Periodens resultat 181 Intäkter och kostnader som påverkar jämförbarheten: - Resultat vid försäljning av verksamhet Strukturkostnader, m m Förvärvsrelaterade utgifter och värdejusteringar Avskrivningar på övervärden Summa Övriga ej kassapåverkande poster Tillgångar Andelar i intresseföretag Uppskjutna skattefordringar 81 Övriga tillgångar Summa tillgångar Investeringar i anläggningstillgångar Skulder Eget kapital Skulder Summa skulder och eget kapital Service Bil Mkr Sverige Norge Västeuropa Sverige Norge Västeuropa Omsättning Extern försäljning Intern försäljning Summa omsättning Avskrivningar Operativt rörelseresultat Andelar i intresseföretags resultat 5 Intäkter och kostnader som påverkar jämförbarheten: - Resultat vid försäljning av verksamhet Strukturkostnader, m m Förvärvsrelaterade utgifter och värdejusteringar Avskrivningar på övervärden Summa Övriga ej kassapåverkande poster Andelar i intresseföretag 386 Investeringar i anläggningstillgångar

22 Intäkter från Anläggnings- Mkr externa kunder tillgångar Geografiska områden Sverige Norge Tyskland Luxemburg Belgien Segmentsavstämningar Totalt Not 5 Förvärv Den 2 januari 2018 förvärvade Bilia Bilsalongen AS, en BMW- och MINI-återförsäljare i Norge. Verksamheten bedrivs från en anläggning i Skien och består av bilförsäljning av BMW och MINI samt serviceverksamhet. Verksamheten omsätter cirka 340 Mkr per år och redovisar ett rörelseresultat på cirka 8 Mkr per år Köpeskillingen uppgick till 58 Mkr. Hela köpeskillingen erlades kontant. Någon villkorad köpeskilling finns inte. Förvärvet förväntas resultera i synergier med Bilias övriga BMW-verksamhet i Norge och medför att Bilia kan växa med BMW i Norge och dessutom få in MINI i verksamheten. Antalet anställda uppgår till cirka 30 personer och verksamheterna kommer även i fortsättningen att drivas från nuvarande anläggning. Förvärvsrelaterade utgifter hänförliga till förvärvet uppgår till 0,4 Mkr och avser arvoden till konsulter i samband med due diligence och har redovisats som övriga rörelsekostnader. Effekter av förvärvet Förvärvet har följande effekt på koncernens tillgångar och skulder. Den förvärvade verksamhetens nettotillgångar vid förvärvstidpunkten: Mkr Bilsalongen AS Immateriella anläggningstillgångar 22 Materiella anläggningstillgångar 60 Finansiella anläggningstillgångar 0 Uppskjuten skattefordran 1 Varulager 48 Kundfordringar och övriga fordringar 16 Likvida medel 7 Räntebärande skulder 7 Leverantörsskulder och övriga skulder 102 Uppsjuten skatteskuld 4 Netto identifierbara tillgångar och skulder 41 Koncerngoodwill 17 Netto identifierbara tillgångar och skulder, inklusive goodwill 58 Erlagd köpeskilling, kontant 58 Avgår: Likvida medel i den förvärvade verksamheten -7 Nettoeffekt på likvida medel 51 Förvärvade kundrelationer om 22 Mkr redovisas som immateriella anläggningstillgångar. Kundrelationer skrivs av på 10 år. Goodwillposten är i sin helhet hänförlig till synergier som blir tillgängliga i och med förvärvet.

23 Not 6 Specifikation av räntebärande nettoskuld/-fordran samt EBITDA Specifikation av räntebärande nettolåneskuld/-fordran 31 mars 31 december 31 mars Mkr Kortfristiga räntebärande skulder Långfristiga räntebärande skulder Pensionsskulder 0-1 Likvida medel Räntebärande tillgångar Andelar i intresseföretag Långfristiga leasingtillgångar Nettolåneskuld(+)/-fordran(-) vid periodens/årets utgång Nettolåneskuld i relation till EBITDA 31 mars 31 december 31 mars Mkr Operativt rörelseresultat Totala avskrivningar avskrivningar på övervärden avskrivningar på leasingfordon med återköpsavtal Avskrivningar som återläggs EBITDA Nettolåneskuld i relation till EBITDA rullande 12 månader, ggr 1,3 1,0 0,7

24 Resultaträkning för moderbolaget Mkr mars Nettoomsättning Administrationskostnader Rörelseresultat 1) Resultat från finansiella poster Resultat från andelar i koncernföretag Ränteintäkter från koncernföretag Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter Räntekostnader till koncernföretag Räntekostnader och liknande resultatposter Resultat efter finansiella poster Bokslutsdispositioner Resultat före skatt Skatt Periodens resultat ) Avskrivningar enligt plan per tillgångsslag: - Immateriella rättigheter Byggnader Inventarier, verktyg och installationer Summa

25 Balansräkning för moderbolaget i sammandrag 31 mars 31 december 31 mars Mkr Tillgångar Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar Immateriella rättigheter Materiella anläggningstillgångar Byggnader Pågående nyanläggningar Inventarier, verktyg och installationer Finansiella anläggningstillgångar Andelar i koncernföretag Andra långfristiga värdepappersinnehav Uppskjuten skattefordran Summa anläggningstillgångar Omsättningstillgångar Kortfristiga fordringar Fordringar på koncernföretag Övriga fordringar Kassa och bank Summa omsättningstillgångar SUMMA TILLGÅNGAR Eget kapital och skulder Eget kapital Bundet eget kapital Aktiekapital Reservfond Fritt eget kapital Överkursfond Balanserade vinstmedel inklusive årets resultat Summa eget kapital Obeskattade reserver Avsättningar Uppskjuten skatteskuld Långfristiga skulder Obligationslån Övriga skulder Kortfristiga skulder Skulder till koncernföretag Övriga skulder SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER

26 Koncernen Kv Kv Kv Kv Kv Kv Kv Kv Kvarvarande verksamheter Nettoomsättning, Mkr Operativt rörelseresultat, Mkr Operativ rörelsemarginal, % 3,7 3,3 4,2 3,9 3,6 3,2 3,9 3,1 Rörelseresultat, Mkr Rörelsemarginal, % 3,7 2,8 4,0 3,6 3,3 2,9 3,6 2,8 Resultat före skatt, Mkr Nettolåneskuld i relation till EBITDA, ggr 1) 0,7 0,5 0,7 0,7 1,1 1,1 1,0 1,3 Biliakoncernen Periodens resultat, Mkr Avkastning på sysselsatt kapital, % 1) 29,7 28,8 26,4 26,1 25,2 24,1 23,4 21,0 Avkastning på eget kapital, % 1) 32,9 31,0 27,9 28,3 27,4 27,3 27,0 25,2 Soliditet, % Data per aktie (kr) 2) Periodens resultat 1,90 3) 1,25 1,65 1,75 1,80 1,40 4) 1,80 6) 1,45 7) Eget kapital ) 26 7) 28 7) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) Rullande 12 månader. Beräknat på antalet utestående aktier, Beräknat på ett vägt genomsnittligt antal utestående aktier under kvartal 2, Beräknat på ett vägt genomsnittligt antal utestående aktier under kvartal 3, Beräknat på antalet utestående aktier per , Beräknat på ett vägt genomsnittligt antal utestående aktier under kvartal 4, Beräknat på antalet utestående aktier, Affärsområde Serviceaffären Kv Kv Kv Kv Kv Kv Kv Kv Omsättning, Mkr Operativt rörelseresultat, Mkr Marginal, % 11,1 8,7 13,5 12,9 10,0 9,7 13,9 10,8 Justerad omsättning, tillväxt i % 7,9 3,4 5,0 4,9 6,6 12,0 7,1 3,1 Affärsområde Bilaffären Kv Kv Kv Kv Kv Kv Kv Kv Omsättning, Mkr Operativt rörelseresultat, Mkr Marginal, % 2,0 1,9 1,5 1,4 2,2 1,5 1,1 0,9 Levererade nya bilar, antal Orderstock nya bilar, antal Levererade begagnade bilar, antal Affärsområde Drivmedelsaffären Kv Kv Kv Kv Kv Kv Kv Kv Omsättning, Mkr Operativt rörelseresultat, Mkr Marginal, % 2,3 1,8 2,3 4,0 2,6 2,3 2,3 4,8

27 Bilia applicerar riktlinjerna från ESMA (European Securities and Markets Authority) gällande alternativa nyckeltal (APMs, Alternative Performance Measures). Även om dessa nyckeltal inte definieras eller specificeras enligt IFRS så anser Bilia att de ger värdefull information till investerare och Bilias ledning som ett komplement till IFRS för att bedöma Bilias prestation. Avkastning på eget kapital Årets resultat i förhållande till genomsnittligt eget kapital. Avkastning på sysselsatt kapital Rörelseresultat med tillägg av räntekostnader som ingår i rörelsen och finansiella intäkter i förhållande till genomsnittligt sysselsatt kapital. Avskrivningar på övervärden Uppkommer vid förvärv av verksamheter och redovisas som immateriella anläggningstillgångar. Normalt skrivs dessa övervärden av under en 10-års- period. EBITDA Operativt rörelseresultat med tillägg av totala avskrivningar reducerade för avskrivningar på övervärden samt avskrivningar på leasingfordon med återköpsavtal. Förvärvsrelaterade utgifter och värdejusteringar Avser dels kostnader för juridiska rådgivare och andra externa kostnader som är direkt kopplade till ett förvärv, dels värdejusteringar avseende förvärvade lagertillgångar som skrivs av under tillgångens omsättningshastighet. Justerad omsättning Nettoomsättningen justeras för verksamheter som förvärvats eller avyttrats under någon av perioderna. Vidare justeras för skillnader i valutakurserna samt för kalendereffekt. Jämförbara verksamheter Ekonomisk information och antalsuppgifter som justeras för verksamheter som förvärvats eller avyttrats under någon av perioderna. Leveranser Bilar som fysiskt har överlämnats till kund, fakturerats och ingår i rapporterad nettoomsättning. Likviditet Outnyttjad kredit hos Nordea och DNB, samt likvida medel. Nettolåneskuld Nettolåneskulden utgörs av räntebärande skulder med avdrag för likvida medel, räntebärande kort- och långfristiga fordringar, andelar i intresseföretag samt leasingfordon, långtid. Nettolåneskuld i relation till EBITDA Nettolåneskuld i förhållande till EBITDA. Operativt kassaflöde Kassaflöde från den löpande verksamheten med tillägg för investeringar och avyttringar av immateriella och materiella anläggningstillgångar. Operativ rörelsemarginal Operativt rörelseresultat i förhållande till nettoomsättning. Operativt rörelseresultat Rörelseresultat exklusive intäkter och kostnader som påverkar jämförbarheten mellan redovisningsperioderna och/eller rörelsesegmenten. De inkluderar, men begränsas inte till, förvärvsrelaterade utgifter, värdejusteringar, strukturkostnader samt avskrivningar på övervärden. Orderstock Nya bilar som är beställda av kund men ännu ej levererade. Resultat vid försäljning av verksamhet Skillnaden mellan köpeskilling och verksamhetens koncernmässigt redovisade värde, minskat med försäljningsomkostnader. Rörelsemarginal Rörelseresultat i förhållande till nettoomsättning. Soliditet Eget kapital i förhållande till balansomslutning.

28 Strukturkostnader Kostnader som väsentligen ändrar verksamhetens inriktning och/eller omfattning. Exempel på strukturkostnader kan vara kostnader för att reducera antalet anställda och kostnader för att lämna en hyrd anläggning före hyreskontraktets utgång. Sysselsatt kapital Balansomslutningen med avdrag för ej räntebärande kortfristiga skulder och avsättningar samt uppskjuten skatteskuld. Tillväxt Ökning eller minskning av nettoomsättningen i relation till föregående år. Underliggande Värden som justeras för verksamheter som förvärvats eller avyttrats under någon av perioderna. I förekommande fall justeras för skillnader i valutakurserna. Avstämning av respektive nyckeltal återfinns på bilia.com/ekonomi/ekonomi/nyckeltal/.

29 Press- och analytiker möte Fredagen den 27 april 2018 arrangerar Bilia press- och analytikermöten där VD Per Avander och CFO Kristina Franzén presenterar delårsrapporten och svarar på frågor. Det är ett möte på svenska klockan och ett möte på engelska klockan Det är telefonmöten och telefonnummer för att ringa in är samt ange kod Kontakt För ytterligare information vänligen kontakta: Per Avander, CEO, , Kristina Franzén, CFO, , Kalender Delårsrapport april-juni 2018: 26 juli 2018 Delårsrapport jul-september 2018: 26 oktober 2018 Bokslutskommuniké helåret 2018: 8 februari 2019 Revision Denna delårsrapport har inte varit föremål för granskning av revisorerna. Framåtriktad information Framåtriktad information i denna rapport baseras på företagsledningens förväntan vid tidpunkten för rapporten. Även om styrelsen och ledningen bedömer att förväntningarna är rimliga, är det inte någon garanti för att förväntningarna är eller kommer att visa sig vara korrekta. Följaktligen kan framtida utfall variera väsentligt jämfört med vad som framgår i den framtidsinriktade informationen beroende på bland annat ändrade marknadsförutsättningar för koncernens tjänster eller mer generellt ändrade förutsättningar avseende ekonomi, marknad och konkurrens, förändringar i lagkrav och andra politiska åtgärder och variationer i valutakurser. Bolaget åtar sig inte att uppdatera eller rätta sådan framåtriktad information annat än vad som stipuleras i lag. Göteborg den 27 april 2018 Bilia AB (publ) Styrelsen Denna information är sådan information som Bilia AB (publ) är skyldig att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom ovan kontaktpersoners försorg, för offentliggörande den 27 april 2018, klockan 08:30 CET.

30 Bilia är en av Europas största bilkedjor med en ledande position inom service och försäljning av personbilar och transportbilar samt tilläggstjänster såsom finansiering och försäkring. Bilia har 134 anläggningar i Sverige, Norge, Tyskland, Luxemburg och Belgien samt två internetbaserade auktionssajter, en i Sverige och en i Norge. Bilias Serviceaffär omfattar ett väl utvecklat sortiment av tjänster och servicekoncept som utvecklas kontinuerligt för att förenkla bilägandet för kunderna. Serviceaffären omfattar verkstadstjänster, reservdelar, butiksförsäljning och e-handel. Bilias Bilaffär omfattar försäljning av nya och begagnade person- och transportbilar samt tilläggstjänster såsom finansiering och försäkring. Bilia säljer personbilar av märket Volvo, BMW, Toyota, Renault, Lexus, MINI, Dacia samt transportbilar av märket Renault, Toyota och Dacia. Bilias Drivmedelsaffär omfattar försäljning av drivmedel och biltvätt. Bilia AB (publ) Box 9003, Göteborg Besöksadress: Norra Långebergsgatan 3, Västra Frölunda Telefon: bilia.com Organisationsnummer: