Översiktlig trädinventering längs med. Lidingöbanan

Transkript

1 Översiktlig trädinventering längs med Lidingöbanan Ansvarig för utförd trädinventering är Anders Ohlsson Sjöberg, Arbor Konsult AB, telefon: , e-post: Inventeringen är utförd på uppdrag av Anna Malmlund, AB Storstockholms Lokaltrafik

2 2/21 Uppdrag På uppdrag av Anna Malmlund, AB Storstockholms Lokaltrafik, har undertecknad gjort en översiktlig inventering av de träd som kan komma att påverkas av den planerade utbyggnaden av Lidingöbanan. Kartunderlaget för inventeringen har till stor del bestått av ritningar, utan inmätta träd, som tillhandahållits med beskrivning av tänkt utbyggnad och arbetsområde. Träd eller trädbestånd har därför syftats in på respektive karta. För hållplatserna Baggeby, Bodal och Högberga har det funnits underlag med inmätta träd och dessa är redovisade under respektive rubrik. Uppdraget innefattade även att kontrollera de tallar vid Kottla hållplats som kan komma att påverkas negativt vid en utbyggnad. Detta på grund av att tallarna vid Kottla hållplats kan tänkas ingå i ett stråk för den rödlistade reliktbocken (Nothorhina muricata). Indelning av bevarandevärde Träden är klassificerade i 3 grupper av bevarandevärde. Stort bevarandevärde, bevarandevärd samt lågt bevarandevärde. Vid bedömning av bevarandevärdet har hänsyn bl.a. tagits till trädets placering, vitalitet och skador samt det estetiska värdet. Hänsyn har även tagits till om trädarten är vanligt förekommande i området samt åldersklassen på trädet. Träd med stort bevarandevärde De enda träd som har bedömts ha ett stort bevarandevärde, mellan Torsvik och Gåshaga Brygga, är de äldre tallar som växer på södra sidan av den planerade sträckan av dubbelspår innan hållplats Baggeby. All schakt och eventuell sprängning bör undvikas vid dessa tallar och istället ske närmare den norra sidan av sträckan, som domineras av ungträd och sly med lågt bevarandevärde. Bevarandevärda träd De träd som har bedömts ha ett bevarandevärde är företrädesvis äldre tallar och vuxna ekar, antingen växandes i grupp eller som solitärträd. Dessa träd finns vid hållplatserna Baggeby, Bodal, Kottla, Högberga samt Käppala. Vid den planerade sträckan av dubbelspår fram till hållplats Kottla har även ett par träd bedömts ha ett bevarandevärde. Träd med lågt bevarandevärde Träd eller trädbestånd som är unga eller nyplanterade har fått ett lågt bevarandevärde då de är lätta att flytta eller ersätta med nya träd. Detta gäller även träd med nedsatt vitalitet, om trädet har större skador eller tillhör gruppen av vanligt förekommande och snabbväxande trädarter, som t.ex. lönn, asp och björk. Där särskilt biologiskt värde kan finnas har detta noterats vid respektive träd. Träd som bedöms kunna flyttas Vid hållplatserna Larsberg (4 st. aplar), Centralvägen (1 st. flikbladig björk), Skärsätra (12 st. vitoxlar) och Gåshaga Brygga (5 st. oxlar) har uppräknade träd bedömts ha ett lågt bevarandevärde enligt tidigare beskrivna kriterier. Dessa träd har dock bedömts vara möjliga att flytta med hjälp av ett trädflyttningsaggregat. Träden kan antingen flyttas direkt till en annan plats eller placeras i depå och återplanteras på samma plats efter det att konstruktionen är färdigställd. För att man ska uppnå ett så bra resultat som möjligt bör man utföra både förebyggande rot- och kronbeskärningar samt vara noga med att bevattning utförs kontinuerligt minst två växtsäsonger efter det att trädet flyttats. Skyddsåtgärder för bevarandevärda träd Det finns ett flertal tekniker som kan användas för att skydda bevarandevärda träd. Istället för sedvanlig schakt kan istället vakuumschakt användas närmast träden, där jordmassor sugs bort och rötterna friläggs med minimal negativ påverkan för trädet. Det översta jordlagret kan även bytas ut mot nytt fördelaktigt växtsubstrat och tillsammans med en luckring av marken med tryckluft kan trädets allmänkondition stärkas och på så sätt bli mer motståndskraftig i samband med anläggningsarbeten nära träd. Vid anläggandet av kommunikationsytor nära träd kan man bygga upp dessa som brygg- eller brokonstruktioner som tar upp lasterna i marken. Likt användning för rotbryggor kan spont och stödmurskonstruktioner tillämpas vid tekniska konstruktioner som kommer att placeras nära befintliga träd. I stället för att ta upp en höjd eller en belastning genom att anlägga en slänt kan spont och stödmur med fördel användas för att avståndet till det tekniska ingreppet i marken ska komma så lång bort från trädet som möjligt.

3 3/21 Hållplats Torsvik Genom att bygga upp överbyggnaden för de hårdgjorda beläggningarna med förstärknings- och bärlagermaterial som inte innehåller nollmaterial ges bättre förutsättningar för vatten och gasutbyte nere i marken. På så sätt ges träden bra förutsättningar för att kunna behålla och utveckla sitt befintliga rotsystem. För detaljerade beskrivningar av lämpliga tekniska lösningar kring enskilda träd eller flytt av träd, rekommenderas en kontakt med Örjan Stål, VIÖS AB. Reliktbocken vid Kottla Enligt SLU:s Artdatabank är reliktbocken (Nothorhina muricata) rödlistad och i kategorin Nära hotad men är etablerad i hela Sverige, om än i minskad population. Reliktbocken utvecklas inne i den tjocka skorpbarken på mycket gamla, levande och solexponerade tallar. De aktuella tallarna (objekt nr. 2 hållplats Kottla) kan i dagsläget inte beskrivas som mycket gamla men definitivt solexponerade. Tallarna har bedömts ha ett bevarandevärde i dag och kan, med beskrivna skyddsåtgärder, komma att ha stor betydelse för reliktbocken framöver. Anders Ohlsson Sjöberg 1. Bestånd av almsly samt unga almar, vissa med kraftigt nedsatt vitalitet lågt bevarandevärde

4 4/21 2. Yngre ek med god vitalitet - bevarandevärd 4. 2 stycken äldre björkar med nedsatt vitalitet lågt bevarandevärde 3. Bestånd av bl.a. yngre fågelbär och sälg lågt bevarandevärde 5. Bestånd av 7 stycken vuxna björkar samt en yngre ek lågt bevarandevärde

5 5/21 Planerad sträcka med dubbelspår fram till hållplats Baggeby Område 1 till vänster och område 2 till höger på bilden 1. Område med ungträd och sly av framförallt björk, asp, lönn och ask samt enstaka yngre ekar. En grupp med uppvuxna aspar samt en större björk är de två träd som utmärker sig i beståndet. Beståndet bedöms ha lågt bevarandevärde. 2. Område som domineras av äldre tallar med stort bevarandevärde uppe vid gång- och cykelbanan. Närmast banvallen domineras dock av sly med lågt bevarandevärde. Område 2 med ett större bestånd av äldre tallar med stort bevarandevärde

6 6/21 Hållplats Baggeby st. björkar med nedsatt vitalitet och stamskador samt 1 st. apel lågt bevarandevärde 17. Yngre björk lågt bevarandevärde 18. Yngre björk lågt bevarandevärde 19. Yngre sälg lågt bevarandevärde st. yngre björkar lågt bevarandevärde st. yngre björkar lågt bevarandevärde st. vuxna tallar - bevarandevärda 1. Sälg lågt bevarandevärde 2. 3 st. vuxna tallar bevarandevärda 3. 3 st. vuxna björkar lågt bevarandevärde 4. Vuxen tall bevarandevärd 5. Yngre ek lågt bevarandevärde 6. Vuxen tall bevarandevärd 7. Vuxen björk lågt bevarandevärde 8. Vuxen tall bevarandevärd 9. Vuxen tall lågt bevarandevärde 10. Vuxen tall lågt bevarandevärde 11. Vuxen tall bevarandevärt, yngre ek lågt bevarandevärde 12. Grupp med 3 st. vuxna tallar samt en yngre ek och björk tallar bevarandevärda 13. Död tall lågt bevarandevärde 14. Asp lågt bevarandevärde 15. Asp lågt bevarandevärde Nr st. bevarandevärda tallar

7 7/21 Hållplats Bodal Nr. 4 och 3 1. Björk med dubbelstam lågt bevarandevärde 2. Vuxen svarttall bevarandevärd 3. 2 st. vuxna blågranar bevarandevärda 4. Yngre lönn lågt bevarandevärde 5. Vuxen blågran med stamskador och nedsatt vitalitet lågt bevarandevärde 6. Bestånd av yngre samt uppvuxna aspar lågt bevarandevärde 7. Tall med dubbelstam och invuxen bark lågt bevarandevärde 8. Bestånd av yngre samt uppvuxna aspar lågt bevarandevärde 9. 3 st. björkar med dålig vitalitet lågt bevarandevärde 10. Grupp med asp, lönn och björk lågt bevarandevärde 11. Bestånd av yngre samt uppvuxna aspar lågt bevarandevärde 12. Vuxen ek bevarandevärd 13. Grupp med 2 st. aspar och 1 st. sälg lågt bevarandevärde Nr. 7

8 8/21 Hållplats Larsberg Hållplats AGA 4 st. aplar i grässlänt lågt bevarandevärde Ett vuxet och flerstammat fågelbärsträd. Äldre beskärningsskador lågt bevarandevärde Yngre flerstammad lönn samt en yngre björk lågt bevarandevärde

9 9/21 Hållplats Centralvägen (nedlagd) Planerad sträcka med dubbelspår fram till hållplats Kottla Yngre flikbladig björk lågt bevarandevärde Hållplats Skärsätra 12 stycken unga vitoxlar lågt bevarandevärde 1. 2 st. yngre ekar och 1 lönn med nedsatt vitalitet lågt bevarandevärde

10 10/21 2. Vuxen flerstammad ek med stamskador bevarandevärt. Yngre grupp med björkar bakom eken och mot spåret lågt bevarandevärde 4. Större bestånd av uppvuxna ekar, almar samt en tall. En gallring av sly och ungträd skulle vara till gagn för de äldre träden som bedöms vara bevarandevärda 3. Yngre körsbärsträd lågt bevarandevärde 5. Yngre tall samt vuxen sälg (i bakgrunden på bilden) lågt bevarandevärde

11 11/21 9. Vuxen tall bevarandevärd (bild till vänster) st. vuxna tallar bevarandevärda (bild till höger) st. vuxna ekar bevarandevärda (bild till vänster) 8. 3 st. yngre ekar lågt bevarandevärde (bild till höger)

12 12/ Vuxen sälg och björk lågt bevarandevärde (bild till vänster) st. vuxna lönnar bevarandevärda 13. Större bestånd av diverse ungträd och uppvuxna lövträd såsom björk, lönn, alm, ask och asp lågt bevarandevärde (bild till vänster) 14. Vuxen björk med nedsatt vitalitet lågt bevarandevärde (björk till vänster i den högra bilden)

13 13/21 Hållplats Kottla 2. 4 st. vuxna tallar. De tre tallarna som står i grupp bedöms vara bevarandevärda. 1. Äldre ek med påkörningsskador, håligheter och med vedlevande svampar lågt bevarandevärde, dock med högt biologiskt värde. 3. Vuxen lönn - bevarandevärd

14 14/21 5. Bestånd av yngre lönn, sälg, ask och ek lågt bevarandevärde 4. Yngre tall lågt bevarandevärde 6. En vuxen tall med stamskador, en vuxen ek och alm eken bedöms ha ett bevarandevärde medan tallen och almen har ett lågt bevarandevärde

15 15/21 Hållplats Högberga 2-3. Grupp med vuxna träd bestående av 4 st. tallar, 1 ek samt 1 björk och 1 gran. Tallarna och eken bedöms vara bevarandevärda. Övriga träd lågt bevarandevärde 1. 4 st. vuxna björkar med dålig vitalitet och stamskador lågt bevarandevärde

16 16/ stycken vuxna tallar och en ek. En av tallarna samt eken bedöms vara bevarandevärda medan den tall som har död krona, s.k. törskatetall, lågt bevarandevärde 8. Grupp med två tallar och en gran. Tallarna bedöms vara bevarandevärda medan granen har lågt bevarandevärde (till vänster i bilden) En vuxen tall och en vuxen ek bevarandevärda. 9. Vuxen ek - bevarandevärd (till höger i bilden).

17 17/21 Hållplats Brevik 2. 2 stycken vuxna björkar med dålig vitalitet lågt bevarandevärde 1. 5 stycken vuxna björkar vid västra växeln varav 4 i grupp (till höger i bilden). Björkarna har nedsatt vitalitet och en med större stamskador lågt bevarandevärde 3. Yngre körsbärsträd vid östra växeln. Stam- och beskärningsskador lågt bevarandevärde

18 18/21 Hållplats Käppala 2. Vuxen tall bevarandevärd (vänstra bilden) 3. Yngre björkar lågt bevarandevärde (högra bilden) 1. Bestånd med aspar i varierad ålder, ungt till vuxet lågt bevarandevärde

19 19/21 6. Yngre lönn och björk lågt bevarandevärde 4. 2 st. äldre granar bevarandevärda (till höger i bilden) 5. 2 st. yngre björkar lågt bevarandevärde (till vänster i bilden)

20 20/21 Planerad sträcka med dubbelspår fram till hållplats Talludden 2. Yngre flerstammad asp samt 2 st. yngre björkar lågt bevarandevärde 3. Vuxen sälg lågt bevarandevärde 1. Vuxen tall och björk lågt bevarandevärde

21 21/21 Hållplats Talludden Hållplats Gåshaga (nedlagd) Bestånd av yngre lönn samt sly bestående av bl.a. sälg, björk och tall lågt bevarandevärde Planerad sträcka med dubbelspår fram till hållplats Gåshaga Saknar träd Hållplats Gåshaga brygga En vuxen björk (ca 100 m NO om hållplats Talludden) lågt bevarandevärde. Övrig trädvegetation på sträckan fram till Gåshaga består av sälg och björk i form av sly 5 stycken unga oxlar lågt bevarandevärde