Bruksanvisning + ANVISNINGAR FÖR LEVERANSÖVERLÄMNANDE... sida 3 "Översättning av original-bruksanvisningen"

Transkript

1 Bruksanvisning + ANVININGAR FÖR LEVERANÖVERLÄMNANDE... sida 3 "Översättning av original-bruksanvisningen" Nr W.80N.0 JUMBO 6010 Profiline (Type 549 : ) JUMBO 6610 Profiline (Type 548 : ) JUMBO 7210 Profiline (Type 550 : ) JUMBO 8010 Profiline (Type 551 : ) JUMBO Profiline (Type 555 : ) Ensilagevagn

2 Käre jordbrukare! Ni har träffat ett gott val, som glädjer oss. Vi gratulerar till ditt val av Pöttinger och Landsberg. om din jordbrukstekniska partner bjuder vi på kvalitet och prestation i samband med service. För att kunna göra oss en bild av våra jordbruksmaskiners användningsområden och för att kunna vidareutveckla dem enligt dessa ber vi dig om några uppgifter. Dessutom är det på detta sätt möjligt för oss att informera dig om nya utvecklingar. Produktansvarighet, informationsplikt Ansvarigheten för produkten förpliktar tillverkaren och försäljaren till att överlämna en bruksanvisning vid försäljning av maskiner och att skola in kunden vid den beträffande maskinen under hänvisning av de gällande föreskrifterna beträffande betjäning, säkerhet och underhåll. För att bevisa att maskinen samt bruksanvisningen har överlämnats korrekt är en skriftlig bekräftelse nödvändig. För detta ändamål ska - dokument A med namnteckning skickas in till fi rman Pöttinger (om det rör sig om en maskin från fi rman Landsberg ska dokumentet skickas till denna fi rma) - dokument B förblir hos försäljaren som sålde maskinen - dokument C erhåller kunden Enligt lagen om ansvarighet för produkter är varje jordbrukare en egen företagare. En sakskada enligt lagen om avsvarighet för produkter är en skada som uppstår genom en maskin men inte hos maskinen; ansvarigheten har en självrisk (Euro 500). Företagsegna sakskador är enligt lagen om ansvarighet utslutna från produktansvarigheten. Observera! Även om kunden själv senare överlämnar maskinen till någon annan måste bruksanvisningen bifogas och övertagaren måste skolas in under hänvisning av de nämnda föreskrifterna. Pöttinger-Newsletter Aktuell teknisk information, nyttiga länkar och underhållning ALLG./BA EITE 2 / 0000-

3 ANVININGAR FÖR LEVERANÖVERLÄMNANDE Dokument D ALOI PÖTTINGER Maschinenfabrik GmbH A-4710 Grieskirchen Tel. (07248) Telefax (07248) GEBR. PÖTTINGER GMBH D Landsberg/Lech, pöttinger-traße 24 Telefon ( ) / 112 Telefax ( ) GEBR. PÖTTINGER GMBH ervicezentrum D Landsberg/Lech, pöttinger-traße 24 Telefon ( ) / 231 Telefax ( ) Nedan angivna punkter skall utföras i enlighet med gällande produktansvar. Kryssa för utförda punkter. X Kontrollera att maskinen är utrustad i enlighet med följesedel. Ta bort alla bipackade maskinkomponenter. Montera samtliga säkerhetstekniska anordningar, kraftöverföringsaxel samt manöverorgan. Gå igenom och förklara för kunden med hjälp av instruktionsboken, idrifttagande, användande samt underhåll av maskinen respektive tillbehör. Kontrollera lufttrycket i däcken. Kontrollera åtdragningen av hjulmuttrarna. Ge anvisningar angående rätt kraftuttagsvarvtal. Förklara och demonstrera maskinens mekaniska funktioner (baklucka, utfällning av snittverk osv.). Förklara montering och demontering av knivar. Anslut ev. elektrisk utrustning till traktorn. e instruktionsboken och ge akt på korrekt anslutning. Anpassa traktorn till maskinen: dragets höjd, bromswirens dragning fastsättning av handbromsens manöverspak i traktorhytten. Anpassa kraftöverföringsaxel längd och kontrollera dess överbelastningskoppling. Förklara och demonstrera funktionen hos maskinens elektriska utrusning. Anslut maskinens hydraulik till traktorn och ge akt på korrekt anslutning. Förklara och demonstrera funktionen hos maskinens hydrauliska utrustning (vikdrag, baklucka osv.). Kontrollera maskinens bromsar. Provkör maskinen och kontrollera att alla funktioner fungerar. Förklara maskinens funktioner för kunden vid provkörningen. Kontrollera in- och urkopplingsautomatiken av lastarvagnens inmatningsrotor. Förklara omställning mellan arbets- och transportläge. Ge information om tillsats- och extrautrustningar. Förklara för kunden vikten av att läsa igenom instruktionsboken före användningen av maskinen. För att kunna bevisa att maskinen och instruktionsboken överlämnats på föreskrivet sätt är en bekräftelse nödvändig. För detta ändamål skall - Dokument A undertecknas och skickas till firma Pöttinger eller skickas via internet ( - Dokument B stannar kvar i företaget som överlämnar maskinen. - Dokument C får kunden Dokum D Anhänger - 3 -

4 INNEHÅLLFÖRTECKNING Innehållsförteckning VARNINGYMBOLER CE-symboler...6 Varningssymbolernas betydelse...6 IDRIFTTAGANDE Allmänna säkerhetsanvisningar för användande av släpfordon...7 Anvisningar för färder på allmän väg med en Jumbo Före idrifttagandet...9 FÖRTA GÅNGEN VAGNEN KOPPLA TILL TRAKTORN Hydraulanslutningar...10 Tillkoppling av hydraulslangar...10 Anslutning till traktorn...11 Justera slanghållaren...11 Kraftöverföringsaxel...11 Inställning av draget i förhållande till traktorns dragkrok...12 vängningsdämpning 1)...12 Inställning av vikdraget...12 Eftergångsstyraxeln spärras...13 Inställning av dragnet...14 Montering av draggaffeln...14 Drag-kulkoppling...14 PARKERINGHJUL Handhavande av stödfoten...15 Frånkoppling av vagnen...15 PICKUPEN Inställning av pickupens svängningsområde...16 Inställning av pickupens avlastning...16 Viktiga kontroller på knivbalken före varje idrifttagande...17 Uppregling av knivarna...17 väng ut knivbalken i sidled för underhållsarbeten...18 Insvängning av knivbalken...19 kärverkets betjäning...20 Inställningar...21 Justering av knivbalken...22 Justering av knivarna...22 Kontrollera knivarnas avstånd till pressrotorn...23 BAKLUCKA äkerhetsanordning...24 Avlastning med hjälp av doservalsarna...24 Demontering av doservalsar...25 DOERVALAR Bottenmattemanövrering...26 Montering av oljetrycksbrytare...26 MONTERING Uppsättning av påbyggnadens överdel...27 POWER CONTROL - TYRNING Terminalens prestandaegenskaper...29 Idrifttagning...29 Tangentbeläggning...30 Menyträdet...31 Menyer...32 Tvärmatningsband med hydraulisk styrning...35 Mekaniskt tvärmatningsband...35 Diagnosfunktionen...47 Övervakningslarm...48 IOBU - TERMINAL Betjäningsstruktur - lastarvagn med IO-BU lösning...50 tartmeny...51 Grundinställningsmeny...51 Menyn för kombiluckorna...54 Lastningsmeny...54 Avlastningsmeny...55 Datameny...57 etmeny...58 Config-meny...60 Testmeny...61 Diagnosmeny...63 Övervakningslarm...64 LATNING Lastning - allmänt...65 Inställning av pick-up...65 Påbörjan av lastningsförloppet...65 Att beakta under lastningsförloppet...65 AVLATNING Avlastning av vagnen...66 Doseringsutrustningens överbelastningskoppling (N)...66 Avslutning av avlastningsförloppet...66 UNDERHÅLL äkerhetsanvisningar...67 Allmänna underhållshänvisningar...67 Rengöring av maskindelar...67 Parkering utomhus...67 Övervintring...67 Kraftöverföringsaxel...67 Hydraulanläggning...67 Tryckackumulatorn...68 Överbelastningskoppling...68 Justering av broms...68 Öppning av sidoskydden...68 Pick-up...69 Press...69 nittverk...70 Demontering av avstrykare...71 Växellådor...72 Kedjor...72 Viktigt! Kontrollera att växellådan är fast monterad x per år...73 Inställningsmått för sensorerna...74 Oljetrycksbrytare...76 Filterbyte...76 Avsäkring av elsystem...77 Elektronikkomponenternas skötsel...77 TRYCKLUFTBROMUTRUTNING Tillkoppling av bromsslangar...78 Tillsyn och underhåll av tryckluftsbromsar...78 Bromsinställning...78 Rangeringsläget...79 Frånkoppling av vagnen...79 Nödbromsventil...80 TVÅNGTYRNINGEN Montering på traktorn...82 Fyllning av cylindern / behållaren...82 Justering av tvångsstyrningen _-INHALT_

5 INNEHÅLLFÖRTECKNING Arbetsläge...83 Nöddrift...83 mörjställen...84 Underhållsarbeten på hjulen och bromsarna...86 Underhållsarbeten på det hydrauliska löpverket...88 Underhållsarbeten på BOOGIE-löpverket...89 LIFTAXEL Liftaxel för Tridem-axelaggregat...91 ELEKTRO-HYDRAULIKEN törningar samt hjälp ifall elhydrauliken slås ut...92 TEKNIKA DATA Tekniska data...93 Typskyltens placering...93 Ändamålsenlig användning...94 Korrekt lastning...94 HJUL OCH DÄCK Åtdragningsmoment...95 Lufttryck...95 BILAGA äkerhetshanvisningar...98 Allmän information KRAFTÖVER FÖRING AXEL Kraftöverföringsaxelns anpassning Kraftöverföringsaxelns montering Kraftöverföringsaxelns användning Tillåten ledvinkel Kamkoppling Kraftöverföringsaxelns demontering Underhåll mörjning mörjschema mörjmedel Jumbo Profiline, Jumbo Combiline Liftaxelstyrning Tvångsstyrning ELEKTRIKT KOPPLINGCHEMA Elektroschaltpläne Dekal fördelarskåp (del I) Dekal fördelarskåp (del II) DRIFT tarta en slipning toppa en slipning Knivbalkens utsvängning i sidled ERVICE Manuell manövrering av kopplingsventilerna Elektriskt kopplingsschema Hydrauliskt schema - Jumbo Autocut Hydrauliskt schema - Torro Autocut Hydrauliskt schema - Torro smutsavvisare UNDERHÅLL Rengöring mörjning Byte av slipskiva JÄLVHJÄLP Åtgärdande av störningar VÄGNINGUTRUTNING KORT ÖVERIKT Uppbyggnad och funktion Tekniska data KALIBRERING Allmänt Dragstångens kalibrering Viktkalibrering i tomt tillstånd Viktkalibrering i fullastat tillstånd VÄGNING Allmänt om vägningen NOLL-vägning Vägning i manuellt eller automatiskt driftsläge KUNDUPPDRAGRÄKNARE Allmänt om datalagringen Anteckna kunddata DATAÖVERFÖRING- OCH BEARBETNING Installation för dataöverföringen Dataöverföring Databearbetning AUTOCUT KORT ÖVERIKT Uppbyggnad och funktion Tekniska data ÄKERHETANVININGAR Principiella anmärkningar Personalens kvalifikation Ändamålsenlig användning Organisatoriska åtgärder Upprätthållande av driftsäkerheten Underhållsarbeten ärskilda faror Hydrauliskt system BETJÄNING IO-maskinstyrning Knivslipmeny Power Control Knivslipmeny tart Autocut _-INHALT_

6 VARNINGYMBOLER CE-symboler Den av tillverkaren fastsatta CE symbolen dokumenterar utåt maskinens konformitet med bestämmelserna i maskinriktlinjerna och andra ifrågakommande EG riktlinjer. EG konformitetsdeklaration (se bilaga). Genom att underteckna EG konformitetsdeklarationen förklarar tillverkaren att den sålda maskinen motsvarar alla ifrågakommande grundläggande säkerhets- och hälsokrav. Varningssymbolernas betydelse Hänvisningar beträffande arbetssäkerheten I denna bruksanvisning är alla ställen, som beträffar säkerheten kännetecknade medels denna symbol Före underhållsarbeten skall traktormotorn stannas och nyckeln tas ur. Gå aldrig upp på lastarvagnens flak så länge som motorn är igång och kraftöverföringsaxeln är tillkopplad. Uppehåll dig aldrig inom bakluckans svängområde med traktormotorn igång. Gå endast upp på flaket då bakluckan är säkrad Vidrör aldrig maskindelar som är i rörelse. Vänta tills maskinen helt stilla. Uppehåll dig aldrig inom området för klämfara så länge som de berörda delarna kan röra sig. Fara för skador bultarna på vagnens vänstra och högra sida måste alltid vara lika mycket lossade annars skadas bakluckan och de svängbara delarna; därför - kontrollera alltid innan bakluckan öppnas hydrauliskt. Uppehåll dig aldrig inom pickupens arbetsområde så länge traktormotorn är igång med tillkopplad kraftöverföringsaxel. Fara på grund av roterande maskindelar. Uppehåll dig aldrig inom bakluckans svängningsområde under driften. 1000_-Warnbilder_

7 IDRIFTTAGANDE Allmänna säkerhetsanvisningar för användande av släpfordon Anvisningar för till- och frånkoppling av släpvagn Vid tillkoppling av redskap till traktorn finns alltid olycksrisk. tå aldrig mellan traktor och släpvagn så länge som traktorn rör sig baklänges. Ingen får uppehålla sig mellan traktor och släpvagn om inte antingen traktorns parkeringsbroms dragits åt eller släpvagnen säkrats med hjälp av underläggskilen. Montering och demontering av kraftöverföringsaxeln får endast göras med motorn frånslagen. Kraftöverföringsaxeln måste snäppa in korrekt vid monteringen. Anvisningar för färd med tillkopplad släpvagn Dragfordonets köregenskaper påverkas av den tillkopplade släpvagnen. Vid körning på sluttningar finns risk för vältning. Anpassa körsättet till rådande terräng- och markförhållanden. Iaktta den maximala hastigheten (allt efter släpvagnens utrustning). För att säkerställa dragfordonets styr- och bromsegenskaper skall minst 20% av dragfordonets vikt vila på framaxeln. Om inte, måste frontvikter monteras. Observera! Beakta också anvisningarna i respektive kapitel samt i början av denna instruktionsbok. Frånkoppling (parkering) av redskapet. Vid frånkoppling av redskapet måste kraftöverföringsaxeln förvaras enligt föreskrift resp. låsas med kedjan. Häng aldrig upp kraftöverföringsaxeln i säkerhetskedjorna (H)). Kg 20% Tänk på släpvagnens höjd (speciellt vid låga genomfarter, broar, luftledningar, etc.) Dragfordonets köregenskaper påverkas av den tillkopplade släpvagnens lastning. läpvagnen får endast användas på ett ändamålsenligt sätt! Ändamålsenlig användning: se kapitel Tekniska data Belastningsvärdena (tillåten axelbelastning, stödbelastning på draganordning, totalvikt får ej överskridas. Tillåtna belastningsvärden finns angivna på vagnens högra sida. Beakta också tillåtna belastningsvärden för dragfordonet. läpvagnen får inte användas för att transportera personer, djur eller föremål. Färd på allmän väg Beakta gällande trafikförordningar. Färd på allmän väg får endast ske när bakluckan är stängd, stegen är uppfälld och skärverket är insvängt på sidorna. Ljustekniska anordningar måste då vara monterade vertikalt mot körbanan. pärra släpvagnens eftergångsaxel vid längre färder på allmän väg. 1100_-INBETRIEBNAHME_

8 IDRIFTTAGANDE Anvisningar för färder på allmän väg med en Jumbo Maskinen har överlängd och är därför bara delvis godkänd för färder på allmän väg. Innan du kör med maskinen på allmän väg måste du förvissa dig om att släpvagnen inte överskrider den längd som är tillåten i respektive land. Anmärkning: Vill du öppna frontskyddslocket, skall visaren till längdindikeringen fällas bakåt för att förhindra att den skadas. Förberedelser inför färder på allmän väg: 1. Ändra släpvagnens längd genom att lyfta och sänka dragstången. 2. Justera dragstången så att pilen till indikeringen för transportlängden står på 12 m-markeringen eller under den (> 12 m). Indikeringen för transportlängden är monterad på frontskyddslocket. Anmärkning: Denna indikering gäller bara om visaren först har satts på anslaget. Tryck visaren mot sexkantskruven (se bild). 1100_-INBETRIEBNAHME_

9 IDRIFTTAGANDE Före idrifttagandet Hänvisning! a. Innan arbetet påbörjas måste användaren göra sig för tro gen med alla ma nö ve ra nord nin gar och deras funktion. Under arbetet är detta för sent! b. Kontrollera maskinen eller utrustningen med avseende på trafik- och drifts sä ker het före varje idrifttagande. c. Före igångsättning av vagnen och användning av vagnens hydraulik måste samtliga personer befinna sig utanför maskinens riskområde. Risk finns för skäroch klämskador vid pickup, skärverk, baklucka samt vagnens överbyggnad. d. Innan fordonet startas måste föraren kontrollera att ingen befinner sig i närheten och att inga andra hinder finns. Föraren får ej backa fordonet om han ej kan se och överblicka området omedelbart bakom. e. Beakta de på vagnen monterade säkerhetsdekalerna. På sidan 5 i denna instruktionsbok finner du en beskrivning på innebörden av de enskilda säkerhetsdekalerna. f. Beakta också anvisningarna i respektive kapitel samt i början av denna instruktionsbok. Kontrollera före idrifttagandet 1. Kontrollera att samtliga säkerhetsanordningar (plåtar, skydd etc.) är oskadade och sitter monterade på maskinen. 2. mörj maskinen enligt smörjschemat. Kontrollera täthet och oljenivåer i växellådor. 3. Kontrollera lufttrycket i däcken. 4. Kontrollera att hjulmuttrarna är åtdragna. 5. Kör maskinen på rätt kraftuttagsvarv 6. Montera elanslutningarna mot traktorn och kontrollera att de ansluts på rätt sätt. Följ anvisningarna i instruktionsboken. 7. Anpassa följande punkter på traktorn: Dragbom Anslutning för bromsvajer *) Montering av handbromsspak i traktorhytt *) 8. Koppla vagnen endast i härför avsedda anordningar. 9. Justera vid behov längden på kraftöverföringsaxeln och kontrollera funktionen på överbelastningskopplingen (se tillägg). 10. Kontrollera funktionen på elutrustningen 11. Anslut hydraulslangarna till traktorn Kontrollera hydraulslangarna med avseende på yttre skador och föråldringsskador. Kontrollera att slangarna ansluts på rätt sätt. 12. Alla rörliga maskindelar (baklucka, reglerspakar) måste låsas så att de ej sätts i rörelse under transport. 13. Kontrollera funktionen på färdbroms och parkeringsbroms. Följande anvisningar är till för att underlätta idrifttagandet av maskinen. Mer preciserad information finns att finna under respektive kapitel i instruktionsboken. *) Om en sådan finns 1100_-INBETRIEBNAHME_

10 FÖRTA GÅNGEN VAGNEN KOPPLA TILL TRAKTORN Hydraulanslutningar Enkelverkande manöverventil Ifall traktorn endast är utrustad med en enkelverkande manöverventil måste man ovillkorlingen låta en fackverkstad montera en oljereturledning (T). - Anslut tryckledningen (1) till den enkelverkande manöverventilen. Koppla oljereturslangen (2) (större area) till traktorns oljereturledning. Tillkoppling av hydraulslangar Anmärkning! kulle oljan värmas upp under driften, måste anslutningen ske till en enkelverkande manöverventil (se ovan). Dubbelverkande manöverventil - Anslut tryckledningen (1) och oljereturledningen (2) (större area). L-ledning (tillsatsutrustning på begäran) - Anslut Load sensing-ledningen till traktorns Lanslutning. Observera! Var försiktig med traktorer med slutet hydraulsystem och L system JOHN-DEERE, CAE - MAXXUM, CAE - MAGNUM, FORD ERIE 40 LE Före tillkopplingen till dessa traktorer måste den trycklösa oljekretsen blockeras genom att skruva in spårskruven (7) på hydraulikblocket (7b). - Koppla ur kraftuttaget innan hydraulslangarna kopplas till. - täll traktorns hydraulspak (T) i flytläge (neutralläge). - e till att hydraulkopplingarna är rena vid tillkoppling. - maximalt hydraultryck: 200 bar - maximal genomflödesmängd: 60 l/min (Undantag: Jumbo 7210 Combiline: 130 l/min) Jumbo Combiline: 130 l/min) tandardläge för traktorer med öppet (konventionellt) hydraulsystem Denna inställning har spårskruven (7) från fabrik (7a). E UPP! Om detta inte iakttas är övertrycksventilerna på traktorns hydraulik ständigt utsatt för påfrestning och oljan överhettas. Anmärkning! Traktorn måste vara utrustad med en tryckfri oljereturledning. Observera! Traktorns hydrauliska tryck får maximalt uppgå till 200 bar! Maximal genomflödesmängd: 60 l/min! (Undantag: Jumbo 7210 Combiline: 130 l/min, Jumbo Combiline: 130 l/ min) 7a tandardläge för traktorer med öppet (konventionellt) hydraulsystem 7b 7 L P T Var försiktig med traktorer med slutet hydraulsystem och L-system. L = Load sensing 7a 7b _-Erstanbau_

11 FÖRTA GÅNGEN VAGNEN KOPPLA TILL TRAKTORN Anslutning till traktorn Betjäning: - Anslut den 2-poliga stickkontakten till DIN 9680 uttaget på traktorn Justera slanghållaren - Justera slanghållaren så att avståndet mellan hydraulikledningarna och dragstången är tillräckligt (A2). Viktigt! Före varje idrifttagande måste vagnen eller aggregatet kontrolleras med avseende på trafiksäkerhet. Belysning: - Anslut den 7-poliga stickkontakten till traktorn. - Kontrollera att belysningen på vagnen fungerar korrekt. På traktorer med IO-buss styrning - Anslut den 9-poliga IO-stickkontakten till IO-buss uttaget på traktorn. Kraftöverföringsaxel Kraftöverföringsaxelns korrekta anpassning, montering och underhåll är en förutsättning för en lång livslängd. Mer information om detta finns i kapitel Kraftöverföringsaxel. Anvisningarna som anges där måste alltid iakttas. Viktigt! Anpassa kraftöverföringsaxeln till traktorn enligt anvisningarna i kapitel Kraftöverföringsaxel före den första idrifttagningen! 1000_-Erstanbau_

12 FÖRTA GÅNGEN VAGNEN KOPPLA TILL TRAKTORN Inställning av draget i förhållande till traktorns dragkrok Placera släpvagnskopplingen (A) på traktorn så, att ett tillräckligt avstånd föreligger mellan kraftöverföringsaxeln och draget när lastarvagnen är kopplad till traktorn (A1). Inställning av vikdraget För att pick-upen skall arbeta störningsfritt måste måttet (M) vara korrekt inställt när vagnen är tillkopplad (pickupens svängningsområde). - Inställningsmått (M), se kapitel Pickup. A A1 Utgångssituation: - Koppla vagnen till traktorn - Båda kolvstängerna för vikdraget måste vara helt inskjutna vängningsdämpning 1) Viktigt! För att svängningsdämparen ska kunna fungera korrekt, ska följande punkter iakttas: - Under färder på allmän väg får cylindern (K) inte vara helt inkörd. - Kör ut cylindern (K) ca 1 3 cm. 1-3 cm Inställningsprocedur: - Lossa kontermuttrarna på gängspindlarna - Genom att vrida kolvstängerna (50), skruvas gängspindlarna in resp ut så långt som erfordras för att erhålla måttet (M) - Det maximala inställningsområdet får inte överskridas (L max. se nedanstående tabell). - Inställningen måste ske växelvis för båda hydraulcylindrarna - Båda hydraulcylindrarna måste ha samma längd. - Drag åt kontermuttrarna Anmärkning! Om gängspindeln skruvas ut för långt, kan skador bli följden. Iaktta det maximala måttet enligt tabellen! G K Förspänningstrycket i gasackumulatorn (G): Typ Påfyllningstryck PRIMO, FARO 50 bar EUROPROFI 70 bar TORRO 80 bar JUMBO (2 t påhängning) 100 bar JUMBO (3, 4 t påhängning) 90 bar Ändring av trycket se kapitel UNDERHÅLL Typ Detaljnummer L max PRIMO, FARO EUROPROFI, TORRO, JUMBO (2 t påhängning) mm JUMBO 3, 4t (3, 4t påhängning) mm 1) tandardutrustning vid JUMBO, TORRO Extra utrustning vid EUROPROFI, FARO, PRIMO 1000_-Erstanbau_

13 FÖRTA GÅNGEN VAGNEN KOPPLA TILL TRAKTORN Eftergångsstyraxeln spärras Allt efter traktor- och vagnsutrustning skall styraxeln manövreras på olika sätt Varning! tyraxeln måste alltid vara spärrad under snabba färder på allmän väg med lastad vagn!!! Variant 1 Variant Vid traktorer utan Load sensing system: - Anslut en extra hydraulisk ledning till traktorn. - Öppna eller stäng styraxeln med styrventilen (T). Vid traktorer med Load sensing system: - Den hydrauliska ledningen är ansluten till det hydrauliska blocket. - Manövreringen sker via POWERCONTROL styrningen eller via IOBU-terminalen. (e beskrivningen för respektive styrning) Observera! tyraxeln måste spärras: - vid snabba färder rakt fram med en hastighet över 30 km/h - på instabila underlag - i sluttningar - vid avlastning av den främre axeln genom vikdragsdrift - vid körning över marksilon - när sidoföringen för den ostyrda axeln inte längre räcker till 0700_-Lenkachssperre_

14 INTÄLLNING AV DRAGET Inställning av dragnet Montering av draggaffeln Den tillåtna stödlasten framgår av fordonets typskylt. Det tillåtna Dc-värdet framgår av dragstångens resp. dragöglornas typskylt. Åtdragningsmoment för fästskruvarna på dragöglorna: - M16x1, Nm - M20x1, Nm Kontrollera fästskruvarna med jämna mellanrum och dra åt dem vid behov. I vikt tillstånd (för avlastning) är endast korta färder på plan terräng tillåtna. En liten vikning (under färden) är emellertid tillåten utan inskränkningar. Observera, att under färder i vikt tillstånd, är dragöglornas / kulkopplingarnas vinkelrörlighet begränsad uppåt. Observera! Tillverkning och montering sker till övervägande del på fabriken, om du monterar draggaffeln själv, måste samråd hållas med tillverkaren. Observera! Drag-kulkoppling Anmärkning Drag-kulkopplingen får endast kopplas med kopplingskulor 80 från firma charmüller GmbH eller andra godkända kopplingskulor (kuldiameter 80 mm), som lämpar sig för en säker anslutning och förregling. Reparationer på drag-kulkopplingen är inte tillåtna Drag-kulkopplingens underhåll Allmänna underhållsarbeten för fordon: mörj kontaktytorna i kopplingspunkten Kontrollera att fästskruvarna för drag-kulkopplingen sitter fast ordentligt. Byt ut skadade, deformerade eller utslitna dragkulkopplingar. - Bytet får endast genomföras av fackpersonal! 1000_-Zug-Kugelkupplung_

15 PARKERINGHJUL Handhavande av stödfoten - Koppla vagnen till traktorn - Genom manövrering av vikdraget avlastas stödfoten (se kapitlet Funktionsbeskrivning manöverbox ) - Drag ut spärrbulten (1), fäll upp stödfoten och lås fast stödfoten i det övre läget - Kontrollera att spärrbulten (1) går ordentligt i ingrepp! Frånkoppling av vagnen täll ifrån lastarvagnen på ett fast och jämnt underlag. Vid underlag skall stödfotens stödyta göras större med ett lämpligt hjälpmedel (ex.vis en bräda). - Lyft vagnens framända något genom att manövrera vikdraget. - Drag ut spärrbulten (1), fäll ned stödfoten och spärra den på nytt. - Kontrollera att spärrbulten (1) är ordentligt spärrad. - änk ned vagnen med hjälp av vikdraget - Koppla loss el och hydraulledningarna samt koppla ifrån vagnen. Varning! Vagnen får endast kopplas ifrån och ställas av på stödfoten då den är tom samt hindras från att rulla _-tützfuß_

16 PICKUPEN Inställning av pickupens svängningsområde För att pick-upen skall arbeta störningsfritt måste måttet (M) vara korrekt inställt när vagnen är tillkopplad (pickupens svängningsområde). Måttet (M) = 520 mm Observera! e upp vid pickupens uppoch nerrörelser fara för att man kommer i kläm. Rekommendation: Vid ojämn mark reduceras måttet med 1 cm (M = 510 mm). Inställningsprocedur, se kapitel Första gången vagnen kopplas till traktorn. tudsplåten (P) fungerar även som skydd vid olyckor och får inte tas av under driften. Inställning av pickupens avlastning Variant mekanisk avlastning För att pickupen skall ligga bra kan fjäderförspänningen ändras. Pickupen ligger för lätt (hoppar) - reducera måttet (X) Pickupen ligger för tungt - öka måttet (X) Variant hydraulisk avlastning Inställningsprocedur: - Öppna spärrkranen (H) (pos. E). - Lyft upp pickupen. - täng spärrkranen (H) (pos. A). - änk ner pickupen. - täll in önskat systemtryck på manometern (M) genom att öppna spärrkranen (H) helt kort (ca 27 bar). Ju högre trycket är, desto högre är avlastningen. Pos E M G Pos A H Förspänningstrycket i gasackumulatorn (G): - 10 bar kväve (N) 1100_-Pick-up_

17 KÄRVERK Viktiga kontroller på knivbalken före varje idrifttagande - bultarna till höger och vänster förreglade (E2) - knivslitage - knivöverbelastningsskydd på smuts - tillräckligt avstånd från marken (A) Viktigt! Förregla knivbalken med bultar Läge E2 V Varning! Kontrollera före varje idrifttagande att bultarna till vänster och höger är förreglade! V E E2 Kör inte med vagnen när knivbalken (A) är helt utsvängd. - på vagnens högra och vänstra sida - säkra båda bultarna med sprint (V) Uppregling av knivarna Anmärkning! paken måste manövreras innan skärverket svängs ut. Pos. 2 Pos. 1 pakposition under arbetet och under underhållsarbeten: H H Observera! paken (H) måste principiellt stå i arbetsposition (pos. 1). (Glöm inte att ställa om spaken efter underhållsarbetet!) Under arbetet: Fixera spaken (H) i den nedre positionen (pos. 1). Under arbetet måste spaken vara insnäppt i den nedre positionen för att knivarna ska vara spärrade. Underhåll Fixera spaken (H) i den övre positionen (pos. 2). amtliga knivarna reglas automatiskt upp: - för montering och demontering av knivarna - för att slipa knivarna - för rengöring 1000_-chneidwerk_

18 KÄRVERK väng ut knivbalken i sidled för underhållsarbeten 1. Fixera spaken (H) i den övre positionen (pos. 2). 2. väng ut knivbalken (A1) 6. Vrid knivbalken så långt tills förreglingen (3) faller i rasterspåret Anmärkning! paken (H) måste positioneras i korrekt position innan skärverket fälls ut! 3. Lossa bulten på vagnens vänstra sida (E1) - Avlägsna sprinten (V) och lossa bulten - äkra bulten igen med sprint (V). E1 På så sätt fixeras knivbalken i det utsvängda läget på vagnens vänstra sida. 7. Fäll smutsavvisaren 1) (M) bakåt. - Avlägsna sprinten (V) på båda sidorna. (till höger och vänster) Observera! Vid samtliga arbeten på knivbalken finns förhöjd risk för personskador. peciellt under insvängningen i sidled och när knivbalken fälls upp. V Lossa bulten på vagnens högra sida (E1) - tick in sprintarna i de yttre borrningarna. 5. Utsvängning av knivbalken på vagnens vänstra sida. - Fäll smutsavvisaren (M) nedåt med spaken (P). 1000_-chneidwerk_ ) Extrautrustning

19 KÄRVERK 8. Demontera kniven - Tryck kniven framåt tills spärrspaken (R) kommer ut ur knivens fördjupning. - Dra ut kniven bakifrån. 9. Montera kniven - Haka först i kniven fram. - Tryck kniven nedåt / bakåt tills spärrspaken (R ) snäpper in i knivens fördjupning. R Anmärkning! För att knivsäkringen ska kunna fungera korrekt, rekommenderas en regelbunden rengöring. Anmärkning! Avlägsna regelbundet smutsen som samlats mellan spärrspaken och knivbalken (trots smutsavvisaren), så att spärren fungerar korrekt igen. Observera! Ta inte tag i kniven på skärytan! Använd skyddshandskar. 1. Fäll upp smutsavvisaren (M). 2. Avlägsna sprintarna (V) ur avläggningsposition. - på vagnens högra och vänstra sida 3. äkra smutsavvisaren (M) med sprint (V). - på vagnens högra och vänstra sida 4. Lossa förreglingen (3) Insvängning av knivbalken V Observera! Vid samtliga arbeten på knivbalken finns förhöjd risk för personskador. peciellt under insvängningen i sidled och när knivbalken fälls upp. 5. väng in knivbalken helt 6. Förregla på vagnens högra sida - Bulten i läge E2 - äkra bulten med sprint (V) 7. Förregla på vagnens vänstra sida (E2) - äkra bulten med sprint (V) V 8. väng in knivbalken E2 9. Placera spaken (H) i arbetsposition (pos. 1). H Pos _-chneidwerk_

20 KÄRVERK V x.xx kärverkets betjäning kärverk svängs in å länge tangenten hålls nedtryckt: - knivbalken rör sig in i matarkanalen När knivbalken inte är helt infälld - så visas detta på bildskärmen. Varning! Kontrollera att skärverket är i fullgott skick innan knivbalkarna svängs in (skadade knivar, böjda delar o.s.v.) Utsvängning av skärverket å länge tangenten hålls nedtryckt: - Knivbalken fälls ut med hydrauliskt tryck. - När knivarna är utfällda - så visas detta på bildskärmen. Ta bort avlagringarna på smutsavvisaren (M): - Fäll ut skärverket med betjäningspulten flera gånger under det dagliga arbetet. Därmed kastas uppsamlade avlagringar ut. - Avlägsna vidhäftande foderrester och smuts. - Rengör skärverket noga med högtryck efter avslutat arbete. Externa skärverksknappar Med de båda knapparna (57) kan knivbalken svängas ut och in för underhållsarbeten på skärverket. Manövrera strömställarna endast vid tom inmatningskanal och urkopplad drivning. Anmärkning! Innan vagnen stängs av, måste alltid knivbalken fällas ut, så att ansamlad smuts kastas ut. Om man inte gör det, finns risk för skador p.g.a. avlagringar som hårdnat. 1000_-chneidwerk_

21 81 KÄRVERK Inställningar täll in anslagsskruven vid spaken - Avståndet mellan inställningsskruven (K-4) och anslaget (A) ska uppgå till ca 1 2 mm i insvängt tillstånd. - Inställningen ska dock genomföras i utfällt tillstånd och underhållsposition. (paken H i pos. 2 ). Pos. 2 Pos. 1 H K-4 A täll in knivarnas utlösningskraft - Knivarnas utlösningskraft ställs in med skruven (). Inställningsmått = 81 mm _-chneidwerk_

22 KÄRVERK Justering av knivbalken Inställningen skall vara så att ramröret problemfritt passar in i öppningen på pressramen då knivbalken svängs in (1). Inställning med hjälp av skruv (K-4) på knivbalkens svängningsaxel. Justering av knivarna Inställningen skall vara så att knivarna är centralt (M) positionerade mellan pressrotorns pickuppfingrar. K K M K K-2 Inställning 1. Lossa kontermuttrarna (K) 2. Vrid skruven (K-4) Inställningen skall vara så att ramröret skjuts över glidstycket då knivbalken svängs in. - ramröret skall glida ungefär 3 mm under den högsta punkten (se skiss). 3. äkra skruven (K-4) med kontermutter (K) Centrering av knivarna mellan pickuppfingrarna (M) 1. Lossa kontermuttrarna (K) - på vagnens högra och vänstra sida 2. kruva ur skruven (K-1, K-2) på vagnens ena sida lite grand. Då knivbalken skall förskjutas till vänster: - skruva först utrskruven (K-1) på vagnens vänstra sida - skruva sedan in skruven (K-2) på vagnens högra sida. Genom att skruva in denna skruv kan knivbalken förskjutas så långt att knivarna är positionerade mitt emellan pressrotorns pickuppfingrar. Då knivbalken skall förskjutas till höger: - skruva först ur skruven (K-2) på vagnens högra sida - skruva sedan in skruven (K-1) på vagnens vänstra sida 3. kruva in de båda skruvarna (K-1 och K-2) ända till anslaget. - Dra inte åt skruvarna för hårt. 4. äkra de båda skruvarna (K-1 och K-2) med kontermuttrar (K) mm 1000_-chneidwerk_

23 KÄRVERK Kontrollera knivarnas avstånd till pressrotorn - Knivarnas avstånd till pressrotorn måste utgöra minst 20 mm. - Justera stoppskruven (K-3) vid behov. Kontroll 1. väng in knivbalken (arbetsläge) 2. Genonför optisk kontroll Knivarnas avstånd till pressrotorn måste utgöra minst 20 mm. K Justera avståndet 1. Lossa kontermuttrarna (K) - på knivbalkens högra och vänstra sida 2. Vrid skruvarna (K-3) så långt tills det rätta avståndet (20-30 mm) nås. - täll in båda stoppskruvarna så att knivbalken inte kan förskjutas när den svängs in i arbetsläge. 3. äkra stoppskruvarna med kontermuttrar (K). 1000_-chneidwerk_

24 BAKLUCKA äkerhetsanordning änkningen av bakluckan ned till läge C är helt trycklös, och sker helt av bakluckans egen vikt. Avlastning med hjälp av doservalsarna Varianter 1. Normaldosering Bakre plåtluckan lossad vid svängbygeln - säkra med fjädersprint (F) (till höger och vänster) Varning! e till att inga personer uppehåller sig i bakluckans svängningsområde när luckan öppnas eller stängs. Gå aldrig under en uppsvängd baklucka. Vid färd på allmän väg skall alltid bakluckan vara stängd. Först då bakluckan når läge C utlöser brytaren (56) hydraulfunktionen och luckan stängs i läge C under tryck. 2. Findosering Bakre plåtlucka lossad vid sidoplåtarna - säkra med fjädersprint (F) (till höger och vänster) Fodret faller jämnare fördelat på marken än vid normaldosering. Ge akt på olycksfallsriskerna vid all manövrering av strömställarna! Till exempel: Det finns en uppenbar olycksrisk då en person befinner sig på vagnens flak och en annan person befinner sig i traktorhytten och manövrerar någon av hydraulfunktionerna (öppnar bakluckan, startar bottenmattan,...). Fara för skador Bultarna på vagnens vänstra och högra sida måste alltid vara lika mycket lossade, annars kan skador uppstå på bakluckan och de svängbara delarna därför - kontrollera alltid innan bakluckan öppnas hydrauliskt 1000_-Rückwand_

25 DOERVALAR Demontering av doservalsar 1. Öppna vagnens baklucka. 2. Lossa kedjespännaren (58) och ta bort drivkedjan (1). 3. Ta bort plåtväggarna (2) på höger och vänster sida. OB! Förändra inte fjäderförspänningens (X) inställning. Observera! tick inte in händerna i doservalsarnas område så länge drivmotorn går. 4. Demontera den övre doservalsen Avlägsna följande skruvar, på höger och vänster sida: - tre skruvar (K-3) vid flänslagret - två skruvar (K-2) vid skyddsringen 5. Demontera den undre doservalsen - avlägsna två skruvar (K-2) vid skyddsringen, på höger och vänster sida. 6. Drag ur doservalsarna bakåt. 7. Montera åter plåtväggarna (2) på höger och vänster sida. 8. Justera strömställaren - se nästa sida 1000_-DOIERER_

26 DOERVALAR Bottenmattemanövrering Allmänt Vid inmonterade doservalsar är skruven (K-5) positionerad bakom sensorn och har där ingen funktion. Bottenmattan till- resp. frånkopplas via sensorn (90) med hjälp av en komponent på doservalsen. Bottenmattans drivning kan endast tillkopplas på följande sätt: Observera! Vid arbeten bakom öppnade täckskydd råder förhöjd risk för personskador. - via laddningsautomatiken eller - via manövrering av bottenmattans brytare på kontrollpanelen. Vid demonterade doservalsar skulle sensorn (90) alltid vara frånkopplad och därmed även bottenmattan. Detta är dock inte önskvärt vid lastning och avlastning. Därför måste sensorn (90) tillkopplas med skruven (K-5) vid demonterade doservalsar. Kopplingsavståndet (A) är mm och kan ställas in på långhålet. Montering av oljetrycksbrytare Vid användning av vagnen utan doservalsar rekommenderas att oljetrycksbrytaren (3) monteras. Då materialet i vagnen pressar mot bakluckan kopplas drivningen av bottenmattan automatiskt ur av oljetrycksbrytaren. Med doservalsarna monterade har oljetrycksbrytaren ingen funktion. - För anslutning av oljetrycksbrytaren, se reservdelskatalog, elschema se bilaga. - Inställning, se kapitel UNDERHÅLL bar 1000_-DOIERER_

27 1000 Upm MONTERING Uppsättning av påbyggnadens överdel Demonteringen sker i omvänd ordning. Observera! Ombyggnaden måste absolut genomföras av två personer och med maskinen vågrätt uppställd. Fara för olyckor! teg Detalj Kommentar Montera vinklarna för monteringen av den främre väggen enligt 1 detaljritning 1. Var uppmärksam på vinklarnas position! 2 Positionera den främre väggen och skruva fast den med vinklarna. Montera vinklarna för monteringen av den bakre bygeln enligt 3 detaljritning 3. Var uppmärksam på vinklarnas position! Fixera bygeln på vinkeln. Observera! Påbyggnadshöjden på 4 m får inte överskridas! Montera de mellersta byglarna. 4 Var uppmärksam på monteringsdelarnas ordningsföljd (se förstoringen). Byglarna kan förskjutas i höjdled i skenan på sidoväggen. kruva fast skenan först efter att steg 5 har avslutats. 1001_-Aufbauoberteil_

28 MONTERING 5 Fäll upp sidoväggarna och skruva fast dem med byglarna. 6 laddningsautomatik Haka i laddningsautomatikluckan på den främre väggen och säkra den med sprintar. 7 Haka in laddningsautomatikluckan i sidoväggens byglar och säkra med sprintar. 8 X Fixera sensorn (inkl. kabel) och den övre laddningsautomatikens kopplingsbygel. Önskad kopplingsutlösning kan ställas in med skruven i kopplingsbygelns långhål. Övre långhål: max. last Nedre långhål: min. last Kopplingsavstånd (X): mm 9 Haka i täckpresenningen mellan den bakre bygeln och den bakre väggen och säkra med sprintar. 10 Haka i linorna. Tips: Linorna blir mer elastiska om du lägger dem i blöt före ihakningen. OPTION: takprofiler För laddningsautomatikens funktion är det viktigt att förskruvningarna mellan takprofilerna och laddningsautomatikluckan inte är för hårt åtdragna! 1001_-Aufbauoberteil_

29 POWER CONTROL - TYRNING Terminalens prestandaegenskaper Elektrisk anslutning trömförsörjningen för hela det elektroniska systemet (jobbdatorn och terminalen) sker via en stickkontakt enligt DIN 9680 på traktorns 12V-strömnät. Dessa 3-poliga stickkontakter kan även användas i 2-poligt utförande, då bara de båda huvudanslutningarna behövs (+12V, gods). Observera! tickkontakter och eluttag med annorlunda konstruktion är inte tillåtna, eftersom funktionssäkerheten då inte kan garanteras. Tekniska data Driftspänning: +10V V Temperaturområde under driften: -20 C C Lagringstemperatur: -30 C C kyddsklass: IP65 äkring: 10A Multifuse i stickkontakten för driftspänningen Funktion Via Power-Control Terminalen kan du styra samtliga funktioner på din påbyggnads-maskin på direkt väg. Dessutom är Power Control Terminalen utrustad med en stor bildskärm för indikering av det aktuella drifttillståndet och olika menyer och larm-meddelanden. Förutsättning är ett enkelverkande hydrauliskt kretslopp med tryckfri returledning eller även Load ensing. Betjäning med Power Control Terminalen 1. Positionera Power Control Terminalen överskådligt i traktorhytten. (Det finns ett fäste på terminalens baksida för att kunna fixera den). 2. Anslut terminalen till traktorkabeln med stickkontakten Dra jobbdatorns kabel från påbyggnadsmaskinen in i traktorns hytt och anslut den till traktorkabeln via Isobussstickkontakten (2). (Förvissa dig om att kablarna dragits korrekt!). 4. Anslut traktorkabelns stickkontakt (3) till traktorns 12V-strömförsörjning. Idrifttagning Power- Control Terminal 10 Ampere-säkring tickkontakt 1 Jobbdator IO-buss-kompatibel IO-buss stickkontakt 2 Anmärkning! Terminalen får aldrig utsättas för väderlekspåverkan. äkerhetsanvisningar! Då flera personer har möjlighet att manövrera maskinens resp. traktorns kopplingselement samtidigt måste man vara speciellt försiktig. De berörda personerna bör på förhand sinsemellan träffa en samvetsgrann överenskommelse. Till exempel: Det finns en uppenbar olycksrisk då en person befinner sig på vagnens flak och en annan person befinner sig i traktorhytten och manövrerar någon av hydraulfunktionerna (öppnar bakluckan, startar bottenmattan,...). Tryck på tangenten I/O terminalen., för att tillkoppla Traktorkabel med IO-buss Anmärkning! Håll tangenten I/O intryckt i 3 sekunder för att frånkoppla terminalen. tickkontakt 3 Power Control stängs automatiskt av efter en timme om ingen tangent manövreras! 1300_-POWER-CONTROL_

30 POWER CONTROL - TYRNING Tangentbeläggning Funktionstangenter a Funktionstangent 1* b Funktionstangent 2* c Funktionstangent 3* d Funktionstangent 4* Tangenterna för lastningsfunktionen e f g h i j k l Automatisk lastning kärverket fälls in Vikdragstången körs ut vagn upp Pickup upp Bottenmattan retur / lasta kärverket fälls ut Vikdragstången körs in vagn ner Pickup ner Tangenterna för avlastningsfunktionen m n o p q r s t u v w x Automatisk avlastning Doseringsvalsarna Till Från Bottenmattan framåt Bakluckan öppnas Belysning Avlasta bottenmattan Alternativt 2-stegsmotor långsam snabb Eftergångsstyraxeln spärras reglas upp Bakluckan stängs TOPP Reducera värdet / bottenmattans hastighet reduceras Höj värdet / bottenmattans hastighet höjs Till-Från / Menybyte a b c d e f i j k l m n q r s t u v g o w h p x Tryck på [Till/Från]-tangenten för att tillkoppla Power Control Terminalen. Tryck på [Till/Från]-tangenten för att komma till ystemmenyn. Håll [Till/Från]-tangenten intryckt en längre tid för att frånkoppla Power Control Terminalen.* 1300_-POWER-CONTROL_

31 POWER CONTROL - TYRNING Menyträdet M1 M2 M3 M4 M5 Håll intryckt i 10 sekunder! M6 M7 1300_-POWER-CONTROL_

32 POWER CONTROL - TYRNING Menyer tartmenyn M1 Efter Power Control Terminalens tillkoppling visas tartmenyn. Indikering: 1... Programvaruversion 2... Funktionstangenter Funktionstangenter: 1... Workmenyn M2... etmenyn M3 / håll intryckt: Konfigurationsmenyn M6... Datamenyn M ensortestmenyn 1300_-POWER-CONTROL_

33 POWER CONTROL - TYRNING Workmenyn M2 Tryck på funktionstangenten, tartmenyn, för att komma till Workmenyn. Tryck på funktionstangenten, för att komma tillbaka till tartmenyn. Indikering: 1. Lastningsautomatik aktiv* / inte aktiv: När denna symbol visas är lastningsautomatiken aktiv. 2. Belysning: ljus På* ljus Från Anmärkning: amtliga extra utrustningar som påverkar manövreringen måste konfigureras i Konfigurationsmenyn (M6). automatik Till automatik Från 7 ljus På 3. Baklucka öppen ljus Från stängd* stäng förregla Bakluckans fixering aktiv 4. Doseringsvals finns inte / Från* / Till: doseringsvals - Från doseringsvals - Till Hastighetssteg långsamt Anmärkning: snabbt 5. tyraxel spärrad / öppnad*: spärrad* öppnad Under lastningen rör sig bottenmattan alltid med maximal hastighet. 8. kärverksposition utsvängd / insvängd När symbolen för spärrad blinkar, håller styraxeln just på att spärras. 6. tatus för lastningsmomentsensorn: (Visas bara vid nedsänkt pickup). Visar rotorns momentana belastning. 7. tatus för bottenmattan: insvängd utsvängd* Anmärkning: När symbolen blinkar kan skärverket pga. den automatiska knivsliputrustningens position inte svängas. (Endast med automatisk knivsliputrustning). 9. Pickupens position nedsänkt* / upplyft upplyft nedsänkt topp* / Framåt / Bakåt stoppad f r a m å t långsamt retur framåt snabbt Hastighet 1300_-POWER-CONTROL_

34 POWER CONTROL - TYRNING 10. Fyllnivåindikering (tillval) Avlastningsautomatik aktiv* / inte aktiv När denna symbol visas är lastningsautomatiken aktiv Lastgodssäkring fram / bak / mellanläge* 15 fram bak När symbolerna blinkar, befinner sig lastgodssäkringen i mellersta läget eller håller just på att köra fram eller tillbaka. Anmärkning: Befinner sig lastgodssäkringens bygel i mellersta läget kan det hända att den maximala transporthöjden överskrids. 13. tatus tvärmatningsband: Val av tvärmatningsband(inte med mekaniskt tvärmatningsband) hydrauliskt tvärmatningsband höger riktning hydrauliskt tvärmatningsband vänster riktning Det mekaniska tvärmatningsbandet löper i inställd riktning 14. Liftaxel nedsänkt / upplyft* Liftaxel nedsänkt Liftaxel upplyft Anmärkning: Är stödlasten för hög kan liftaxeln inte lyftas. Överskrider stödlasten den kritiska nivån under det att liftaxeln är upplyft, sänks liftaxeln automatiskt ner. 15. Tillsättning av doseringsmedel aktiv* / inte aktiv aktiv doseringsmedel tillsätts inte aktiv inget doseringsmedel tillsätts Anmärkning: Om symbolen inte visas, är den automatiska tillsättningen av doseringsmedel inte tillkopplad eller inte konfigurerad. Funktionstangenter: Menyn för knivsliputrustningen - se bruksanvisningen till Autocut Torrfoderpåbyggnad upp bara om funktionen har aktiverats i Konfigurationsmenyn. Torrfoderpåbyggnad ner - bara om funktionen har aktiverats i Konfigurationsmenyn. Tillsättning av doseringsmedel Till/Från manövrerar den automatiska tillsättningen av doseringsmedel. Doseringsmedel tillsätts bara när pickupen är nedsänkt. Lastgodssäkringen stängs*. Lastgodssäkringen öppnas*. Frontluckorna** fälls framåt. Frontluckorna** fälls uppåt. De övre frontluckorna fälls nedåt frontluckan rör sig så länge tangenten hålls intryckt. 1. De övre frontluckorna fälls uppåt - frontluckan rör sig så länge tangenten hålls intryckt. 2. Ytterligare funktionstangenter tryck på tangenten helt kort. Ytterligare funktionstangenter. Hoppar en menynivå uppåt (här: tartmenyn). * Lastgodssäkringen kan bara manövreras när bakluckan är stängd. ** De nedre frontluckorna kan bara manövreras när lastgodssäkringen är öppen. Frontluckorna kan bara erhållas för Jumbo Combiline. 1300_-POWER-CONTROL_

35 POWER CONTROL - TYRNING Avlastningsautomatik med tvärmatningsband/ vänstergång Avlastningsautomatik med tvärmatningsband/ högergång Förval tvärmatningsband Riktningsval vänster Riktningsval höger Tvärmatningsband stopp Tvärmatningsband med hydraulisk styrning 1. Avlastningsautomatik med tvärmatningsband. 1. Tryck på motsvarande tangent, för att starta avlastningsautomatiken med tvärmatningsband. Funktionsförlopp, se Hardkeys Avlastningsautomatik. 2. Manuell manövrering av tvärmatningsbandet. Anmärkning: Bakluckan måste vara öppen, för att tvärmatningsbandet skall kunna startas för hand. 1. Tryck på tangenten, för att komma till menyn för tvärmatningsbandet. Anmärkning: Nu har du 3 sekunder på dig att välja tvärmatningsbandets riktning. Om ingen inmatning sker, slocknar förvalet efter tre sekunder. 2. Tryck på tangenten för önskad riktning, för att mata in tvärmatningsbandets riktning. Tvärmatningsbandet startas utan fördröjning direkt efter ett tryck på tangenten. 3. Med tangenten TOPP kan du när som helst avbryta funktionen Tvärmatningsband. (bara Euroboss) Mekaniskt tvärmatningsband 2. Manuell manövrering av tvärmatningsbandet Anmärkning! Bakluckan måste vara öppen för att kunna starta tvärmatningsbandet manuellt. 1. Tryck på tangenten, för att sätta i gång tvärmatningsbandet. 2. Med tangenten kan du alltid avbryta funktionen Tvärmatningsband. Avlastningsautomatikens funktionsförlopp: 1. Bakluckan öppnas. 1) 2. Tvärmatningsbandet tillkopplas. 2) 3. Bottenmattan kopplas helt kort på framåtkörning. 3) - Fodertrycket på doservalsen reduceras. 4. Doservalsarna tillkopplas. 3) 5. Bottenmattan avlastas med den hastighet som sparats sist. Funktionsförlopp när avlastningsautomatiken avbryts: Tryck under den automatiska avlastningen helt kort på tangenten Bakluckan stängs, för att avbryta avlastningsautomatiken: 1. ymbolen på bildskärmen blinkar. 2. Den öppnade bakluckan sänks långsamt ner. 3. Avlastningen avbryts! Följande komponenter frånkopplas: - drivningen för bottenmattan - doservalsarna - tvärmatningsbandet 4. Det hydrauliska systemet för bakluckans förregling utlöses. Först när denna symbol slocknar i indikeringen är bakluckan stängd och förreglad. Observera! Funktionen Avlastningsautomatik startas aktiveras först efter en tidsfördröjning på 0,8 sekunder (säkerhetsåtgärd för vägtransporten). 1. Avlastningsautomatik med tvärmatningsband 1. Tryck på tangenten för att starta avlastningsautomatiken med tvärmatningsband. Anmärkning! Tvärmatningsbandets riktning kan inte ändras via styrningen. Ommontera tappaxeln för att ändra tvärmatningsbandets riktning. 1) endast på vagnar utan tvärmatningsband eller när tvärmatningsbandet står stilla 2) endast på vagnar med tvärmatningsband 3) endast på vagnar med doservalsar 1300_-POWER-CONTROL_

36 POWER CONTROL - TYRNING Hardkeys: Lastning Automatisk lastning Bottenmatta retur kärverk fälls in kärverk fälls ut Vikdragstång upp Tryck på tangenten Automatisk lastning, för att till- eller frånkoppla lastningsautomatiken. Lastningsautomatiken kan endast till- eller frånkopplas om bakluckan är stängd! Lastningsautomatiken styrs genom: - nivåluckan nere - nivåluckan uppe - bottenmattans drivning tillkopplas automatiskt - godset transporteras en kort bit bakåt - proceduren upprepas tills lastningsutrymmet är fullt Vagnen är full, när fodret - pressas mot den nedre doservalsen eller - pressas mot bakluckan (vagn utan doseringsutrustning). När vagnen är full: - visas indikeringen full (Full) på bildskärmen - räknaren för antalet vagnslass höjs med ett Anmärkning! Lastningsautomatiken behöver endast kopplas till en enda gång. Efter meddelandet Full frånkopplas lastningsautomatiken automatiskt. Efter avlastningen tillkopplas den automatiskt igen. Denna inställning bibehålls även efter till- och frånkoppling av systemet. Tryck på tangenten Bottenmatta retur, för att köra bottenmattan med maximal hastighet i lastningsriktning (dvs. riktning baklucka). Bottenmattan rör sig så länge tangenten hålls intryckt, utom när lastningsvagnen är full. Tryck på tangenten kärverk fälls in, för att fälla in skärverket. kärverket rör sig i riktning mot transportkanalen fram till ändpositionen så länge tangenten hålls intryckt. (amma funktion som de externa skärverkstangenterna). kärverket visas på bildskärmen så länge ändpositionen inte har uppnåtts. Tryck på tangenten kärverk fälls ut, för att fälla ut skärverket. kärverket rör sig ut ur transportkanalen fram till ändpositionen så länge tangenten hålls intryckt. (amma funktion som de externa skärverkstangenterna). kärverket visas på bildskärmen så länge ändpositionen inte har uppnåtts. Tryck på tangenten Vikdragstång upp, för att lyfta lastningsvagnens front. Lastningsvagnens front lyfts upp så länge tangenten hålls intryckt. Anmärkning! Följande driftsanvisning gäller för vagnar med samtliga tillsatsutrustningar. Anmärkning! Vid maskiner med uppfällbar torrfoderpåbyggnad kan man inte arbeta med lastningsautomatiken. Anmärkning! Räkningen av vagnslasser sker antingen genom meddelandet full (FULL) eller genom tillståndssekvensen baklucka stängd --> baklucka öppen --> bottenmatta returkörning 10 sekunder Vikdragstång ner Tryck på tangenten Vikdragstång ner, för att sänka lastningsvagnens front. Lastningsvagnens front sänks ner så länge tangenten hålls intryckt. Pickup upp Tryck på tangenten Pickup upp, för att lyfta lastningsvagnens pickup. Pickupen lyfts upp så länge tangenten hålls intryckt. Anmärkning! Alla menyer kan lämnas genom att trycka på EC. 1300_-POWER-CONTROL_

37 POWER CONTROL - TYRNING Pickup ner Hardkeys: Avlastning Tryck på tangenten Pickup ner, för att sänka ner lastningsvagnens pickup till ändposition. Därefter stannar pickupen kvar i flytläge. top - toppar samtliga hydrauliska funktioner och urkopplar doseringsvalsarna. - Frånkopplar alla pågående automatiska funktioner. Avlastningsautomatik Tryck på tangenten [Avlastningsautomatik] så länge tills en signalton hörs. Därefter: - avlastningsautomatiken till- eller frånkopplas - aktiv avlastningsautomatik visas på bildskärmen Anmärkning! När pickupen sänks ner och skärverket är utfällt, utges ett akustiskt larm och symbolen på bildskärmen blinkar tre gånger. Avlastningsautomatikens funktionsförlopp: 1. Bakluckan öppnas. 1) 2. Bottenmattan kopplas helt kort på framåtkörning. 3) - Fodertrycket på doservalsen reduceras. 3. Doservalsarna tillkopplas. 3) 4. Bottenmattan avlastas med den hastighet som sparats sist. Funktionsförlopp när avlastningsautomatiken avbryts: Tryck under den automatiska avlastningen helt kort på tangenten Bakluckan stängs, för att avbryta avlastningsautomatiken: 1. ymbolen på bildskärmen blinkar. 2. Den öppnade bakluckan sänks långsamt ner. 3. Avlastningen avbryts! Följande komponenter frånkopplas: - drivningen för bottenmattan - doservalsarna 4. Det hydrauliska systemet för bakluckans förregling utlöses. Först när denna symbol slocknar i indikeringen är bakluckan stängd och förreglad. Observera! Funktionen Avlastningsautomatik startas aktiveras först efter en tidsfördröjning på 0,8 sekunder (säkerhetsåtgärd för vägtransporten). Doseringsvalsar Till/Från Tryck helt kort på tangenten Doseringsvalsar Till/Från, för att till- eller frånkoppla doseringsvalsarna. Tilkopplade doseringsvalsar visas på bildskärmen. - Doseringsvalsarna kan bara tillkopplas när bakluckan är öppen. - När bakluckan stängs frånkopplas doseringsvalsarna automatiskt. 1) endast på vagnar utan tvärmatningsband eller när tvärmatningsbandet står stilla 1300_-POWER-CONTROL_

38 POWER CONTROL - TYRNING Bottenmatta framkörning Bakluckan öppnas Bakluckan stängs Tryck på tangenten Bottenmatta framkörning, för att köra bottenmattan med maximal hastighet i motsatt riktning som lastningsriktningen (dvs. i riktning mot pickupen). Bottenmattan rör sig så länge tangenten hålls intryckt eller tills meddelandet Full utges för lastningsvagnen. Denna funktion stoppar en pågående returkörning av bottenmattan. Tryck på tangenten Bakluckan öppnas, för att öppna bakluckan. Bakluckan öppnas så länge tangenten hålls intryckt. - En baklucka som håller på att öppnas eller redan är öppen, visas på bildskärmen. - Observera! Funktionen Bakluckan öppnas aktiveras först efter en tidsfördröjning på 0,8 sekunder. Detta är en säkerhetsåtgärd för vägtransporten. Tryck kort på tangenten Bakluckan stängs, för att stänga bakluckan automatiskt. Bakluckan sänks ner långsamt och utan tryck och under den sista biten stängs den med tryck och förreglas. Aktiverade bottenmattor, doseringsvalsar och tvärmatningsband frånkopplas. Anmärkning! å länge stängningen pågår utan tryck, blinkar symbolen Bakluckan stängs på bildskärmen. å snart bakluckan stängs med tryck och förreglas slutar symbolen att blinka och en pil visas för att antyda förreglingen. Anmärkning! AVLATNINGAU- TOMATIK: Den aktuella hastigheten på bottenmattan sparas automatiskt efter en löptid på 10 sekunder och används igen för nästa avlastningsprocedur! 1300_-POWER-CONTROL_

39 POWER CONTROL - TYRNING Hardkeys: Allmänna funktioner Ljus På/Av Bottenmattan avlastas / 2-stegsmotor tyraxel Till/Från Tryck en gång på tangenten Ljus På/Av, för att tända maskinens belysning. Tryck två gånger på tangenten Ljus På/Av, för att aktivera belysningsautomatiken. Då tänds ljuset automatiskt när bakluckan öppnas. Tryck återigen på tangenten Ljus På/Av, för att släcka belysningen eller slå av belysningsautomatiken. Tryck på tangenten Bottenmattan avlastas/2-stegsmotor, för att tillkoppla bottenmattan. Tryck återigen på tangenten för att växla mellan hastighetsstegen (långsam/snabb). Med det långsamma steget (sköldpadda): Ändra hastigheten med tangenten + eller -. Med det snabba steget (hare): - Bottenmattan går med maximal hastighet. - Indikeringsvärdet för hastigheten kvarstår. - Variant 2-stegsmotor: Ventilen 2-stegsmotor aktiveras. Tryck på tangenten tyraxel Till/Från, för att låsa upp eller spärra eftergångsstyraxeln. tyraxelns aktuella status visas på bildskärmen. Observera! När styraxeln kopplas om, kan temporärt inga andra hydrauliska funktioner aktiveras. Observera! Kontrollera alltid styraxelns funktion före vägtransporten (spärra styraxeln när du kör bakåt en kort tid). Observera! tyraxeln måste spärras: - vid snabba färder rakt fram med en hastighet över 30 km/h - på instabila underlag - i sluttningar - vid avlastning av den främre axeln genom vikdragsdrift - vid körning över marksilon - när sidoföringen för den ostyrda axeln inte längre räcker till 1300_-POWER-CONTROL_

40 POWER CONTROL - TYRNING etmenyn M3 I etmenyn kan olika hastigheter, framkörningstider och inkopplingspunkter ställas in. Tryck på funktionstangenten Tryck på funktionstangenten, i tartmenyn, för att komma till etmenyn., för att komma tillbaka till tartmenyn. Indikering: 1. Inställning av bottenmattans framkörningstid (Bara på lastningsvagnar med doseringsvalsar). Denna framkörningstid används till avlastning av doseringsvalsarna vid aktiv avlastningsautomatik. Efter att bakluckan har öppnats transporterar bottenmattan bort fodret från doseringsvalsarna under den inställda tiden. Inställningsområde: 0,1 3 sekunder tegvidd: 0,1 sekund 2. Bakluckans öppningstid (Vid aktiv avlastningsautomatik). Denna öppningstid bestämmer hur länge bakluckan öppnas på hydraulisk väg. Inställningsområde: Vagn med doseringsvals: 1 10 sekunder Vagn utan doseringsvalsar: 5 10 sekunder 3. Lastningsmomentsensor - Bottenmattans inkopplingspunkt: (Vid aktiv lastningsautomatik). Lastningsmomentsensorns värde. När detta värde överskrids, tillkopplas bottenmattan för att avtransportera fodret från rotorinloppet. Bottenmattan går så länge tills värdet underskrids igen. Inställningsområde: 1-100% Värdet måste anpassas till fodrets beskaffenhet. Ju fuktigare fodret är, desto lägre är värdet och omvänt - ju torrare fodret är, desto högre kan värdet bli. 4. Fixering av bakluckan Bakluckans fixering används för att fixera en utmatningsbredd för samtliga lastvagnar under den automatiska avlastningen, oavsett om ett mekaniskt eller ett hydrauliskt tvärmatningsband används. När bakluckans fixering är aktiv, kan den inte manövreras med tangenten "Öppna/täng bakluckan". Du kan dock alltid frånkoppla Avlastningsautomatiken med tangenten "Öppna/täng bakluckan". Bakluckan kan inte manövreras, inte ens när du trycker på tangenten "Avlastningsautomatik". Inställningsområde aktiv / inte aktiv Funktionstangenter:... Bearbeta menypunkt... Bläddra nedåt... Bläddra uppåt 5. Flytläge baklucka... Växla till överordnad meny (här: tartmenyn) Anmärkning: Denna funktion är endast aktiv så länge du befinner dig i et-menyn och funktionen är tillkopplad med en bock. När du lämnar et-menyn avaktiveras funktionen automatiskt. Funktionen Flytläge baklucka hjälper dig vid inställningen av bakluckans fixeringsposition, eftersom hydraulcylindrarna för bakluckans öppning befinner sig i flytläge. å är det lättare att flytta bakluckan manuellt och att ställa in korrekt position för fixering av bakluckan _-POWER-CONTROL_

41 POWER CONTROL - TYRNING 4. Kalibrering av bottenmattan 1. Tryck på tangenten et 1, för att ställa in den lägsta hastigheten. 2. Tryck på hardkey + eller - på terminalen för att ändra hastigheten. täll in den lägsta hastigheten som finns. 3. Tryck på tangenten et 19, för att ställa in den högsta hastigheten. 4. Tryck på hardkey + eller - på terminalen för att ändra hastigheten. täll in den högsta hastigheten som finns. 5. Tryck på tangenten topp, för att spara värdena och stoppa bottenmattan. Funktionstangenter:... täll in den lägsta hastigheten... täll in den högsta hastigheten... Bläddra uppåt... Växla till överordnad meny (här: tartmenyn) 1300_-POWER-CONTROL_

42 POWER CONTROL - TYRNING DATA-menyn M4 Tryck på funktionstangenten Tryck på funktionstangenten, i tartmenyn, för att komma till etmenyn., för att komma tillbaka till tartmenyn. Indikering: 1... Delräknare för timmarna 2... Totalräknare för timmarna 3... Dagsräknare för vagnslass 4... Totalräknare för vagnslass Funktionstangenter:... Återställ de båda delräknarna... Växla till överordnad meny (här: tartmenyn) Anmärkning: Det går inte att bara återställa en av de båda delräknarna. De kan bara återställas gemensamt Anmärkning! Räkningen av vagnslass sker antingen genom meddelandet full (FULL) eller genom tillståndssekvensen Bakluckan stängs --> Bakluckan öppnas --> Bottenmatta returkörning i 10 sekunder. Återställning av delräknarna: 1. Tryck på funktionstangenten [ ], för att nollställa de båda delräknarna. En ny bildskärm visas. 2. Tryck på funktionstangenten [ ], för att bekräfta proceduren eller tryck på funktionstangenten [ ], för att avbryta proceduren och återgå till föregående meny. Anmärkning! Genom att trycka på TOPP stoppas samtliga funktioner. 1300_-POWER-CONTROL_

43 POWER CONTROL - TYRNING ensortestmenyn M5 I ensortestmenyn finns information om sensorernas aktuella status och sensorernas indikeringsvärden. Detta kan vara till hjälp vid åtgärdande av fel. Tryck på funktionstangenten Tryck på funktionstangenten, i tartmenyn, för att komma till etmenyn., för att komma tillbaka till tartmenyn. Indikering: En symbol med svart bakgrund visar att: - en induktiv sensor är belagd. - en hallsensor är belagd. - en mekanisk brytare/tangent är manövrerad. Anmärkning! Vid signalbyte av en sensor eller en brytare framställs symbolen inverterad. Vid en viss frekvens under signalbytet, kan symbolen börja blinka. En blinkande symbol betyder alltså inte nödvändigtvis en felfunktion. ensorer: 1 Tappaxel varvtal...b1 a b 2 Fyllnivålucka nere...b Fyllnivålucka uppe...b Lastgodssäkring framtill...b Lastgodssäkring baktill...b31 6 Tryck på doseringsvalsar...b Baklucka...B5 8 Oljetryckställare Bottenmatta häckbrytare Liftaxel...B10 11 Dörr lastningsutrymme...b7 12 Extern skärverksbrytare Till Extern skärverksbrytare Från tatus skärverk...b2 Funktionstangenter: ätter det minsta spänningsvärdet (a) på det aktuella värdet (b) Bläddra nedåt a b Minsta uppmätta spänning (U min.) sedan systemstarten Momentan spänning (U) Bläddra uppåt Växla till överordnad meny (här: tartmenyn) 1300_-POWER-CONTROL_

44 POWER CONTROL - TYRNING 15 Tappaxelvarvtal...B Lastningsmomentsensor (max. 10 V)...B Fyllnivåsensor (4-20 ma)...b11 18 Dragstångens vinkelsensor (0-5 V)...B EM02: Utökningsmodul för jobbdator (stickkontakt T2) 19 Försörjningsspänning utökningsmodul Börvärde > 12 V 20 tabiliserad sensorspänning Börvärde = 10,5 V BM01: Basmodul (stickkontakt T1) 21 Försörjningsspänning BM Börvärde > 12 V 22 Processorspänning BM Börvärde > 8,5 V 23 Icke stabiliserad sensorspänning Börvärde > 12 V 24 tabiliserad sensorspänning Börvärde = 5,0 V _-POWER-CONTROL_

45 POWER CONTROL - TYRNING Konfigurationsmenyn M6 I konfigurationsmenyn anges din lastningsvagns utrustning. Denna meny behövs bara när du vid en senare tidpunkt monterar in eller avmonterar en extra utrustning till lastningsvagnen. För övrigt har den korrekta konfigurationen redan ställts in på fabriken. Tryck på funktionstangenten Tryck på funktionstangenten i tartmenyn i 10 sekunder, för att komma till Konfigurationsmenyn., för att komma tillbaka till tartmenyn. Indikering: 1... Inställning av maskintypen 2... Lastningsautomatik 3... Bottenmattans hastighet steg 2: 4... Fodermedelstillsättning 5... Tvärmatningsband: û...inget tvärmatningsband m...mekaniskt / h...hydrauliskt 6... Doseringsvalsar 7... Hydraulisk torrfoderpåbyggnad 8... Eftergångsstyraxel: L...liftaxel û...finns ej /ü...finns 9.. Arbetsbelysning (Arbetsbelysningen består av belysningen i lastningsutrymmet och eventuella strålkastare bak) 10.. Lastningsmomentsensor Fyllnivåsensor Vägningsutrustning Vagnlängd (för fyllnivåsensorn) Frontlucka (manövreras via terminalen) Automatisk knivsliputrustning Autocut Lastgodssäkring (ü= aktiv, finns / û = inte aktiv, finns ej) Funktionstangenter: Bildskärm 3 är bara till för servicepersonalen.... Bearbeta menypunkt... crolla ner... crolla upp... Växla till överordnad meny (här: tartmenyn)... para den förändrade utrustningen och starta om programmet. Denna tangent visas endast, när utrustningen har förändrats. 1300_-POWER-CONTROL_

46 POWER CONTROL - TYRNING Förändring av utrustningen 1. Tryck på funktionstangenten [ ], för att ändra utrustningen. 2. Tryck på funktionstangenten [ ] så länge tills markören befinner sig på värdet som skall ändras. 3. Ändra värdet med tangenterna [ ] och [ ] tills önskat värde har uppnåtts. 4. Tryck på funktionstangenten [ ], för att spara värdet och för att välja nästa värde. 5. Tryck på [ ], för att lämna bildskärmen för ändringar. Funktionstangenter:... para det aktuella värdet och växla till nästa variabel... Ändra värdet för den aktuella variablen nedåt... Ändra värdet för den aktuella variablen uppåt... Växla till överordnad meny (här: Konfigurationsmenyn) Efter att en ändring av utrustningen har genomförts, ersätts tangenten EC i Konfigurationsmenyn med tangenten Restart. Först efter att terminalen har startats om med tangenten Restart, blir ändringarna som företagits verksamma. Ändra utrustningen igen för att upphäva ändringarna som genomförts och tryck sedan åter på tangenten Restart i Konfigurationsmenyn. ystemmenyn M7 I ystemmenyn kan indikeringens ljusnivå ändras. Alla andra funktioner är bara tillgängliga för servicepersonalen. Tryck helt kort på tangenten, för att komma till ystemmenyn. Tryck återigen på tangenten för att komma tillbaka till föregående meny. Funktionstangenter: Anmärkning: När ljusnivån på bildskärmen är under 60% tillkopplas Power Control Terminalens tangentbordsbelysning automatiskt.... Bara för servicepersonal... Höj ljusnivån för bildskärmen... änk ljusnivån för bildskärmen... Bara för servicepersonal 1300_-POWER-CONTROL_

47 POWER CONTROL - TYRNING Diagnosfunktionen Vid felfunktioner visas ett motsvarande larmmeddelande och en akustisk varningssignal ljuder. Funktionstangenter: Larmmeddelanden:... Respektive larmmeddelande undertrycks fram till nästa systemstart.... Bekräfta felet. Uppträder felet sedan på nytt, utges återigen ett larmmeddelande. Felfunktion på kopplingsutgången (Exempel: sätesventil doseringsvals) Anmärkning! Vid en felfunktion kan alla funktioner som önskas manövreras manuellt med hjälp av nödmanövreringen (se kapitel El-hydraulik ). Orsaker: - kortslutning - för lite ström - ventil inte ansluten Anmärkning! Ett fel bekräftas med tangenten ACK. Anmärkning! Felfunktion vid sensorförsörjningen (Exempel: sensorns spänningsförsörjning < 12 V) Orsaker: - för lite spänning på jobbdatorn - jobbdatorn defekt Anmärkning: Kontrollera sidan pänningsförsörjning i Testmenyn vid problem med spänningsförsörjningen. Diagnosfunktionen kan för varje enskild sensor frånkopplas fram till nästa systemstart med funktionstangenten F1 Frånkoppling! Larmmeddelanden för spänningsförsörjningen kan inte frånkopplas! Felfunktion vid bussförbindningen till en utökningsmodul (LIN-Error): 1. Utökningsmodul Vägningsutrustning 2. Utökningsmodul Lastgodssäkring 3. Utökningsmodul vängning frontstödhjul 4. Jobbdator knivsliputrustning Orsaker: - felaktig kabeldragning - utökningsmodulen eller jobbdatorn defekt - fel i spänningsförsörjningen Anmärkning: Ett fel i bussförbindningen visas även i Workmenyn uppe till höger. 1300_-POWER-CONTROL_

48 POWER CONTROL - TYRNING kärverksövervakning aktiveras när tangenten Pickup ner manövreras vid utsvängt skärverk och tappaxeln är tillkopplad. Övervakningslarm ignaleras genom: - två pipande ljud och - fem blinksignaler av symbolen Rengöringspåminnelse Varannan timme visas meddelandet Diagnos, sväng ut skärverket. För att kvittera detta meddelande måste skärverket en gång svängas ut och in fullständigt. (Cyklisk rengöring av skärverket, nedsmutsning och avlagringar förhindras). Övervakning av instigningsdörren å snart instigningsdörren öppnas, stoppas samtliga hydrauliska funktioner, doservalsarna frånkopplas och följande diagnosmeddelande visas: Meddelandet kvitteras så snart instigningsdörren stängs igen. Lastningsutrymmet får bara beträdas när traktorn är parkerad. 1300_-POWER-CONTROL_

49 IOBU - TERMINAL Variant Betjäning med IO-Control-terminalen Jobbdator IO-buss kompatibel Manöverdel IO- Control IO-buss adapter 10 Ampere säkring Traktorkabel med IO-buss Variant Betjäning via IO-buss-traktor-terminalen Bildskärm Traktorterminal 473A _-IOBU-Terminal_

50 IOBU - TERMINAL Betjäningsstruktur - lastarvagn med IO-BU lösning F1 F6 Håll intryckt i 10 sekunder. F2 F2.1 Anmärkning! Kontrollera inställningarna i ET-menyn före maskinens första idrifttagning och ändra dem vid behov. F7 F3 Anmärkning! Tangenten stoppar samtliga hydrauliska funktioner och frånkopplar doservalsarna. F8 F4 Anmärkning! Nedanstående driftsinstruktioner avser vagnar med samtliga extra utrustningar. F5 F4.1 Förkortningar: F = indikeringsmeny T = tangentnumrering 1300_-IOBU-Terminal_

51 IOBU - TERMINAL tartmeny T7 F1 Tangenternas funktion: T1 T1 TOPP T2 T2 grundinställningar T3 T3 lastningsfunktioner T4 T4 avlastningsfunktioner T5 T5 datameny T6 T6 setmeny T7 ensortestmeny Grundinställningsmeny Anmärkning: När tangenten visas i grått, så betyder det att den för närvarande inte kan manövreras. Om man trycker på en sådan tangent, visas ett fönster, där orsaken till spärren anges. Tryck på funktionstangenten Tryck på funktionstangenten, i tartmenyn, för att komma till Grundinställningsmenyn., för att komma tillbaka till tartmenyn. Indikering: Indikeringen är lika för samtliga lastningsvagnar och är endast beroende av konfigurationen. 1 Lastningsautomatik aktiv* / inte aktiv När denna symbol visas, är lastningsautomatiken aktiv. 2 Belysning ljus På* automatik Till ljus På 3. Baklucka ljus Av automatik Från ljus Av T7 T8 T9 T10 F Anmärkning: amtliga extra utrustningar som påverkar manövreringen måste konfigureras i Konfigurationsmenyn (M6). öppen stängd* stängs Bakluckans fixering aktiv 4. Doseringsvals finns ej / Från* / Till doseringsvals - Från 5. tyraxel spärrad / öppnad* automatiskt läge aktiv förreglas styraxeln permanent öppen doseringsvals - Till Tangenternas funktion (med utrustning Lastgodssäkring): T1 TOPP T2 styraxel till/från (Indikering på bildskärmen / ) T3 vikdrag - vagn lyftes T4 vikdrag - vagn sänkes T5 välj strålkastare (Indikering på bildskärmen ) T6 fodermedeltillsats-fördelare (Indikering på bildskärmen ) T7 Lastgodssäkringen stängs T8 Lastgodssäkringen öppnas T9 Menyn för kombiluckorna öppnas T10 Tillbaka en nivå styraxeln spärras styraxeln är spärrad När spärrsymbolen blinkar, håller styraxeln på att spärras. 1300_-IOBU-Terminal_

52 IOBU - TERMINAL 6. Lastningsmomentsensorns status: (Visas bara vid nedsänkt pickup). Visar rotorns momentana belastning. 7. Bottenmattans status topp* / Framåtkörning / Returkörning stoppad framåt långsam retur framåt snabb T7 T8 T9 T10 F T1 T2 T3 T4 T5 T6 Observera! tyraxeln måste spärras: - vid snabb färd rakt fram, med en hastighet över 30 km/h - på ostabila underlag - i sluttningar Hastighet Hastighetssteg långsam Anmärkning: snabb - vid avlastning av den främre axeln genom vikdragsdrift - vid körning över plansilon Under lastningen rör sig bottenmattan alltid med maximal hastighet. 8. kärverksposition utsvängd / insvängd - när den ostyrda axelns sidoföring inte längre räcker till insvängd utsvängd Anmärkning: När symbolen blinkar, kan skärverket pga. den automatiska knivsliputrustningens position inte svängas. (Bara med automatisk knivsliputrustning). 9. Pickupens position nedsänkt* / upplyft upplyft nedsänkt 1300_-IOBU-Terminal_

53 IOBU - TERMINAL 10. Fyllnivåindikering (tillval) Anmärkning: När bakluckan stängs återställs fyllnivåindikeringens värde till det aktuellt uppmätta värdet! Fram till dess att bakluckan öppnas, visas annars alltid bara det högsta uppmätta värdet. 11. Avlastningsautomatik aktiv* / inte aktiv När denna symbol visas är avlastningsautomatiken aktiv. 12. Hastighetsindikering Isobuss 13. Lastgodssäkring fram / bak / mellanläge* 16. Tillsättning av doseringsmedel aktiv* / inte aktiv aktiv doseringsmedel tillsätts inte aktiv inget doseringsmedel tillsätts Anmärkning: Om symbolen inte visas, är den automatiska tillsättningen av doseringsmedel inte tillkopplad eller inte konfigurerad. fram bak När dessa symboler blinkar, befinner sig lastgodssäkringen i mellersta läget eller håller just på att köra framåt eller bakåt. Anmärkning: Befinner sig lastgodssäkringens bygel i mellersta läget, kan det hända att den maximala transporthöjden överskrids. Anmärkning! Lastgodssäkringen kan bara manövreras när bakluckan är stängd. 14. tatus tvärmatningsband 15. Liftaxel nedsänkt / upplyft* Val av tvärmatningsband (inte med mekaniskt tvärmatningsband) hydrauliskt tvärmatningsband höger riktning hydrauliskt tvärmatningsband vänster riktning Det mekaniska tvärmatningsbandet löper i inställd riktning liftaxel nedsänkt liftaxel upplyft Anmärkning: Är stödlasten för hög kan liftaxeln inte lyftas. Överskrider stödlasten den kritiska nivån under det att liftaxeln är upplyft, sänks liftaxeln automatiskt ner. T7 T8 T9 T T1 T2 T3 T4 T5 T6 Tangenternas funktion (med utrustningen Torrfoderpåbyggnad): T1 TOPP T2 styraxel till/från (Indikering på bildskärmen / ) T3 vikdrag - vagn lyftes T4 vikdrag - vagn sänkes T5 välj strålkastare (Indikering på bildskärmen ) T6 fodermedeltillsats-fördelare (Indikering på bildskärmen ) T7 torrfoderpåbyggnaden lyftes T8 torrfoderpåbyggnaden sänkes T9 Menyn för kombiluckorna öppnas T10 Tillbaka en nivå 1300_-IOBU-Terminal_

54 IOBU - TERMINAL Menyn för kombiluckorna Tryck på funktionstangenten Tryck på funktionstangenten, i Grundinställningsmenyn, för att komma till Menyn för kombiluckorna., för att komma tillbaka till Grundinställningsmenyn. Tangenternas funktion T1 Frontluckorna* fälls framåt.* T2 Frontluckorna* fälls uppåt.* T3 De övre frontluckorna* fälls nedåt*. T4 De övre frontluckorna* fälls uppåt.* T5 En menynivå uppåt (här: Grundinställningsmeny) * Frontluckan rör sig så länge tangenten hålls intryckt. Anmärkning! Tangenterna T1 och T2 är spärrade sålänge lastgodssäkrigen är stängd. T7 T8 T9 T10 F2.1 T1 T2 T3 T4 T5 T6 Anmärkning! Alla menyer kan lämnas genom att trycka på EC.. Lastningsmeny Tryck på funktionstangenten, i tartmenyn, för att komma till Lastningsmenyn. Tryck på funktionstangenten, för att komma tillbaka till tartmenyn. F3 T7 T8 T1 T2 (Indikering på bildskärmen T5 vikdrag - vagn sänkes T6 bottenmatta retur ) T9 T3 T7 automatisk lastning T10 T4 (Indikering på bildskärmen ) T5 T8 knivar fälls in T6 (Indikering på bildskärmen ) T9 knivar fälls ut Tangenternas funktion: (Indikering på bildskärmen ) T1 TOPP T10 Tillbaka en nivå T2 pickupen lyftes (Indikering på bildskärmen ) T3 pickupen sänkes (Indikering på bildskärmen ) T4 vikdrag - vagn lyftes Anmärkning! På maskiner med fällbar torrfoderpåbyggnad är funktionen Lastningsautomatik inte möjlig. Anmärkning! Räkningen av vagnslass sker antingen genom meddelandet full (FULL) eller genom tillståndssekvensen Bakluckan stängs --> Bakluckan öppnas --> Bottenmatta returkörning i 10 sekunder. 1) endast på vagnar med doseringsvalsar 1300_-IOBU-Terminal_

55 IOBU - TERMINAL Avlastningsmeny Tryck på funktionstangenten Tryck på funktionstangenten Avlastningsmenyn utan tvärmatningsband T7 T8 T9 T10 F4 Tangenternas funktion: T1 TOPP T2 Automatik avlastning - Bakluckan öppnas, i tartmenyn, för att komma till Avlastningsmenyn., för att komma tillbaka till tartmenyn. T1 T2 T3 T4 T5 T6 (Indikering på bildskärmen ) - Bottenmatta framåtkörning 1) - Doservalsar till 1) - Bottenmatta avlastning T3 Växlar till menyn F4.1 T4 Bakluckan öppnas tidsfördröjning (Indikering på bildskärmen ) T5 Bakluckan stängs (Indikering på bildskärmen ) T6 Vikdrag vagnen lyfts upp T7 Vikdrag vagnen sänks ner T8 Doservalsar till/från (Indikering på bildskärmen ) T10 Tillbaka en nivå Avlastningsautomatikens funktionsförlopp: 1. Bakluckan öppnas. 2. Bottenmattan kopplas helt kort på framåtkörning. 2) (Tiden kan ställas in i et-menyn under "Bottenmatta framåtkörningstid) - Fodertrycket på doservalsen reduceras. 3. Doservalsarna tillkopplas. 2) 4. Bottenmattan avlastas med den hastighet som sparats sist. Funktionsförlopp när avlastningsautomatiken avbryts: Tryck under den automatiska avlastningen helt kort på tangenten Bakluckan stängs, för att avbryta avlastningsautomatiken: 1. ymbolen på bildskärmen blinkar. 2. Den öppnade bakluckan sänks långsamt ner. 3. Avlastningen avbryts! Följande komponenter frånkopplas: - drivningen för bottenmattan - doservalsarna 4. Det hydrauliska systemet för bakluckans förregling utlöses. Först när denna symbol slocknar i indikeringen är bakluckan stängd och förreglad. Anmärkning! Anmärkning! AVLATNINGAU- TOMATIK: Den aktuella hastigheten på bottenmattan sparas automatiskt efter en löptid på 10 sekunder och används sedan igen för nästa avlastningsprocedur! Avlastningsautomatiken kan som alla andra hydraulfunktioner avbrytas med tangenten TOPP. Därmed avbryts alla manövrerbara hydraulfunktioner och bakluckan stängs inte. Observera! Funktionen Avlastningsautomatik startas aktiveras först efter en tidsfördröjning på 0,8 sekunder (säkerhetsåtgärd för vägtransporten). 1) endast på vagnar med doseringsvalsar 2) endast på vagnar utan tvärmatningsband eller när tvärmatningsbandet står stilla 1300_-IOBU-Terminal_

56 IOBU - TERMINAL Menyn för bottenmattan F4.1 T7 T8 T9 T10 T1 T2 T3 T4 T5 T6 Tangenternas funktion: T1 TOPP T2 Bottenmatta omkoppling (långsam / snabb) (Indikering på bildskärmen / ) T3 Hastigheten höjs (steg 0-20) T4 Hastigheten reduceras (steg 0-20) T5 Bottenmatta framåtkörning (Indikering på bildskärmen ) T6 Vikdrag vagnen lyfts upp T7 Vikdrag vagnen sänks ner T8 Doservalsar till/från (Indikering på bildskärmen ) T10 Tillbaka en nivå Anmärkning! När du med tangenten [T2] kopplar om till snabb och din maskin är utrustad med extra utrustningen 2-stegsmotor, inkopplas automatiskt även 2-stegsmotorn Avlastningsmenyn med tvärmatningsband T7 T8 T9 T10 F4 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T4 T5 T6 T7 T8 T9 Bakluckan öppnas tidsfördröjning (Indikering på bildskärmen ) Bakluckan stängs (Indikering på bildskärmen ) Vikdrag vagnen lyfts upp Vikdrag vagnen sänks ner Doservalsar till/från (Indikering på bildskärmen ) Manuellt val av riktningen på tvärmatningsbandet: Tangenterna T8 och T9 för val av tvärmatningsbandets Tangenternas funktion: T1 TOP T2 Växla till menyn F4.2 Avlastningsautomatik T3 Växlar till menyn F4.1 T10 riktning visas i 3 sekunder. Tryck på önskad tangent inom loppet av 3 sekunder. Därefter kan du fortsätta med arbetet som vanligt. Anmärkning! Det manuella valet av riktningen med tangenterna T8/T9, är inte möjligt med ett mekaniskt tvärmatningsband. Ommontera tappaxeln för att ändra riktningen. Tillbaka en nivå Anmärkning! Genom att trycka på TOPP stoppas samtliga funktioner. Menyn Avlastningsautomatik (endast hydrauliskt tvärmatningsband) T7 T8 T9 T10 F4.2 T1 T2 T3 T4 T5 T6 Tangenternas funktion: T1 TOP T2 Avlastningsautomatik med tvärmatningsband T3 Avlastningsautomatik med tvärmatningsband, vänstergång T4 Avlastningsautomatik med tvärmatningsband, högergång T5 Tillbaka en nivå 1300_-IOBU-Terminal_

57 IOBU - TERMINAL Avlastningsautomatikens funktionsförlopp: 1. Bakluckan öppnas. 1) 2. Tvärmatningsbandet tillkopplas. 2) 3. Bottenmattan kopplas helt kort på framåtkörning. 3) (Tiden kan ställas in i et-menyn under "Bottenmatta framåtkörningstid). - Fodertrycket på doservalsen reduceras. 4. Doservalsarna tillkopplas. 3) 5. Bottenmattan avlastas med den hastighet som sparats sist. Funktionsförlopp när avlastningsautomatiken avbryts: Tryck under den automatiska avlastningen helt kort på tangenten Bakluckan stängs, för att avbryta avlastningsautomatiken: 1. ymbolen på bildskärmen blinkar. 2. Den öppnade bakluckan sänks långsamt ner. 3. Avlastningen avbryts! Följande komponenter frånkopplas: - drivningen för bottenmattan - doservalsarna - tvärmatningsbandet 4. Det hydrauliska systemet för bakluckans förregling utlöses. Först när denna symbol slocknar i indikeringen är bakluckan stängd och förreglad. Anmärkning! Avlastningsautomatiken kan som alla andra hydraulfunktioner avbrytas med tangenten TOPP. Därmed avbryts alla manövrerbara hydraulfunktioner och bakluckan stängs inte.. Observera! Funktionen Avlastningsautomatik startas aktiveras först efter en tidsfördröjning på 0,8 sekunder (säkerhetsåtgärd för vägtransporten). 1) endast på vagnar utan tvärmatningsband eller när tvärmatningsbandet står stilla 2) endast på vagnar med tvärmatningsband 3) endast på vagnar med doservalsar Tryck på funktionstangenten Tryck på funktionstangenten F5 Datameny, i tartmenyn, för att komma till Datamenyn., för att komma tillbaka till tartmenyn. Tangenternas funktion: T1 T1 T3 TOPP detaljräknare raderas T3 T5 T5 Tillbaka en nivå Anmärkning! Räkningen av vagnslass sker antingen genom meddelandet full (FULL) eller genom tillståndssekvensen Bakluckan stängs --> Bakluckan öppnas --> Bottenmatta returkörning i 10 sekunder. 1300_-IOBU-Terminal_

58 IOBU - TERMINAL I etmenyn kan olika hastigheter, framkörningstider och inkopplingspunkter ställas in. Tryck på funktionstangenten Tryck på funktionstangenten T7 T8 T9 T10 b d h e F6 ymbolernas betydelse: I ET-menyn kan ytterligare inställningar företas: a Eftergångsstyraxel driftläge a c, i tartmenyn, för att komma till etmenyn., för att komma tillbaka till tartmenyn. f g etmeny T1 T2 T3 T4 T5 T6 Tangenternas funktion: T1 TOPP T2 Bottenmatta inställning steg 1 Omkoppling till en annan skärm där det inställbara värdet visas. T3 Bottenmatta inställning steg 19 Omkoppling till en annan skärm där det inställbara värdet visas. T5 Växlar till menyn F8 DIAGNO-meny T6 OK-tangent För bekräftelsen av inställningar som ändrats. T7 Knivsliputrustning Autocut se bruksanvisningen till Autocut T10 Vägningsutrustning, se bruksanvisningen till vägningsutrustningen Anmärkning! Innan styrningen tas i bruk första gången, måste några inställningar företas för att garantera en korrekt funktion. Anmärkning! En ändrad inställning måste bekräftas med OK-tangenten. Manuell drift: (MAN) (Inställningsmöjligheter i WORK-menyn) = styraxeln är permanent öppen = styraxeln spärras = styraxeln är spärrad Automatisk drift: (AUTO) (Extra inställningsmöjligheter i WORK-menyn) b Bottenmatta hastighet steg 1 c Bottenmatta hastighet steg 19 d Lastningsmoment Inställning av belastningsgränsen för bottenmattans automatiska manövrering. - Är endast aktiv vid automatisk lastning. - Funktionen Bottenmatta lastning aktiveras automatiskt när det aktuella lastningsmomentet överskrider det inställda värdet. - Värden som kan ställas in: (standardvärde 55) = automatikläget är aktivt tyraxeln styrs automatiskt hastighetsberoende. Den nedre gränsen kan ställas in mellan 0 och 3 km/h. Den övre gränsen kan ställas in mellan 10 och 25 km/h. Hastighet under 3 km/h under den nedre gränsen mellan den nedre och den övre gränsen över den övre gränsen tyraxelns tillstånd spärrat spärrat öppet spärrat Anmärkning! Värdet kan höjas när fodret är torrt. Värdet kan reduceras när fodret är fuktigt. e Bakluckans öppningstid vid avlastningsautomatik 1) - Inställbara värden 0 10 sekunder vid lastningsvagnar med doseringsvalsar sekunder vid lastningsvagnar utan doseringsvalsar. 1) endast på vagnar med doseringsvalsar 1300_-IOBU-Terminal_

59 IOBU - TERMINAL f Bakluckans fixering aktiv/inaktiv (vid aktiv avlastningsautomatik) Bakluckans fixering används för att fixera en utmatningsbredd för samtliga lastvagnar under den automatiska avlastningen, oavsett om ett mekaniskt eller ett hydrauliskt tvärmatningsband används När bakluckans fixering är aktiv, kan den inte manövreras med tangenten "Öppna/täng bakluckan". Du kan dock alltid frånkoppla Avlastningsautomatiken med denna tangent. Inställningsområde aktiv / inte aktiv g Flytläge baklucka Anmärkning: Denna funktion är endast aktiv så länge du befinner dig i et-menyn och funktionen är tillkopplad med en bock. När du lämnar et-menyn avaktiveras funktionen automatiskt. Funktionen Flytläge baklucka hjälper dig vid inställningen av bakluckans fixeringsposition, eftersom hydraulcylindrarna för bakluckans öppning befinner sig i flytläge.. å är det lättare att flytta bakluckan manuellt och att ställa in korrekt position för fixering av bakluckan. f Bottenmatta frammatningstid för avlastningsautomatiken 1) - Frammatningstiden som kan ställas in: 0, sekunder (standardvärde 0,7 sekunder) - Avlastar trycket på doservalsarna 1300_-IOBU-Terminal_

60 IOBU - TERMINAL Config-meny I konfigurationsmenyn anges din lastningsvagns utrustning. Denna meny behövs bara när du vid en senare tidpunkt monterar in eller avmonterar en extra utrustning till lastningsvagnen. För övrigt har den korrekta konfigurationen redan ställts in på fabriken. Tryck på funktionstangenten i tartmenyn i 10 sekunder, för att komma till Konfigurationsmenyn. Tryck på funktionstangenten, för att komma tillbaka till tartmenyn. Tangenternas funktion: F7 T1 TOPP T3 Växla mellan bildskärmarna bakåt T4 Växla mellan bildskärmarna framåt T5 Med tangenten Restart sparas utrustningen som 2 ändrats och programmet startas om. Denna tangent visas endast när utrustningen har förändrats. ymbolernas betydelse: 1... Inställning av maskintypen 2... Lastningsautomatik 3... Bottenmattans hastighet steg 2: 4... Fodermedelstillsättning 5... Tvärmatningsband: û...inget tvärmatningsband m...mekaniskt / h...hydrauliskt 6... Doseringsvalsar 7... Hydraulisk torrfoderpåbyggnad 8... Eftergångsstyraxel: L...liftaxel û...finns ej / ü...finns 9.. Arbetsbelysning (Arbetsbelysningen består av belysningen i lastningsutrymmet och eventuella strålkastare bak) 10.. Lastningsmomentsensor Fyllnivåsensor Vägningsutrustning Vagnlängd (för fyllnivåsensorn) Frontlucka (manövreras via terminalen) Automatisk knivsliputrustning Autocut Lastgodssäkring (ü = aktiv, finns / û = inte aktiv, finns ej) *) Observera! För ytterligare strålkastare, t.ex. på axeln, krävs en reläkoppling! 10 T1 T3 T4 T5 Manövreringsinformation för IOBU-terminalen: Koppla vidare till de enskilda funktionerna med tangenterna Nedåt " eller Uppåt " - Med tangenterna + (YE) och - (NO) kan funktionen tillkopplas eller frånkopplas. Bildskärm 3 är bara till för servicepersonalen. 1300_-IOBU-Terminal_

61 IOBU - TERMINAL Testmeny I ensortestmenyn finns information om sensorernas aktuella status och sensorernas indikeringsvärden. Detta kan vara till hjälp vid åtgärdande av fel. Tryck på funktionstangenten Tryck på funktionstangenten, i tartmenyn, för att komma till Testmenyn., för att komma tillbaka till tartmenyn. Indikering: En symbol med svart bakgrund visar att: - en induktiv sensor är belagd. - en hallsensor är belagd. - en mekanisk brytare/tangent är manövrerad. Anmärkning! Vid signalbyte av en sensor eller en brytare framställs symbolen inverterad. Vi en viss frekvens under signalbytet, kan symbolen börja blinka. En blinkande symbol betyder alltså inte nödvändigtvis en felfunktion. F8 Anmärkning! Alarmen för spänningsförsörjningen kan inte frånkopplas.. ensorer: 1 Tappaxel varvtal...b1 a b T1 2 Fyllnivålucka nere...b T2 3 Fyllnivålucka uppe...b3 4 Lastgodssäkring framtill...b T3 T4 5 Lastgodssäkring baktill...b31 6 Tryck på doseringsvalsar...b T5 T6 7 Baklucka...B5 8 Oljetryckställare Bottenmatta häckbrytare Liftaxel...B10 11 Dörr lastningsutrymme...b7 12 Extern skärverksbrytare Till Extern skärverksbrytare Från tatus skärverk...b2 a b Minsta uppmätta spänning (U min.) sedan systemstarten Momentan spänning (U) 1300_-IOBU-Terminal_

62 IOBU - TERMINAL 15 Tappaxelvarvtal...B1 16 Lastningsmomentsensor (max. 10 V)...B Fyllnivåsensor (4-20 ma)...b11 18 Dragstångens vinkelsensor (0-5 V)...B EM02: Utökningsmodul för jobbdator (stickkontakt T2) 19 Försörjningsspänning utökningsmodul Börvärde > 12 V 20 tabiliserad sensorspänning Börvärde = 10,5 V BM01: Basmodul (stickkontakt T1) 21 Försörjningsspänning BM Börvärde > 12 V 22 Processorspänning BM Börvärde > 8,5 V 23 Icke stabiliserad sensorspänning Börvärde > 12 V 24 tabiliserad sensorspänning Börvärde = 5,0 V 1300_-IOBU-Terminal_

63 IOBU - TERMINAL Om ett fel registreras - visas larmbildskärmsmasken - avges en larmton Diagnosmeny Funktionstangenter: T1 top T2 Bekräfta varningsmeddelandet. Uppträder felet på nytt, utges återigen ett varningsmeddelande. T5 Respektive varningsmeddelande undertrycks fram till nästa systemstart. Larmmeddelanden: Felfunktion på kopplingsutgången (Exempel: pickup) Orsaker: - kortslutning - för lite ström - ventil inte ansluten T1 T2 T3 T4 T5 Anmärkning! Vid en felfunktion kan alla funktioner som önskas manövreras manuellt med hjälp av nödmanövreringen (se kapitel El-hydraulik ). Anmärkning! Ett fel bekräftas med tangenten ACK. Felfunktion vid bussförbindningen till en utökningsmodul (LIN-Error): 1. Utökningsmodul Vägningsutrustning 2. Utökningsmodul Lastgodssäkring 3. Utökningsmodul vängning frontstödhjul 4. Jobbdator Knivsliputrustning Orsaker: - felaktig kabeldragning - utökningsmodulen eller jobbdatorn defekt - fel i spänningsförsörjningen Anmärkning: Ett fel i bussförbindningen visas även i Grundinställningsmenyn nere till vänster. T1 T2 T3 T4 T5 Anmärkning! Diagnosfunktionen kan för varje enskild sensor frånkopplas fram till nästa systemstart med tangenten Frånkoppling! Larmmeddelanden för spänningsförsörjningen kan inte frånkopplas! 1300_-IOBU-Terminal_

64 IOBU - TERMINAL Övervakningslarm Övervakning av skärverket aktiveras när tangenten Pickup ner trycks vid utsvängt skärverk och tappaxeln är tillkopplad. ignaleras genom: - två pipande ljud och - fem blinksignaler av symbolen Rengöringspåminnelse: Varannan timme visas meddelandet Diagnos, sväng ut skärverket. T1 T2 T3 T4 Övervakning av instigningsdörren å snart instigningsdörren öppnas, stoppas samtliga hydrauliska funktioner, doservalsarna frånkopplas och följande diagnosmeddelande visas: Meddelandet kvitteras så snart instigningsdörren stängs igen. T1 T2 T3 T4 T5 Lastningsutrymmet får bara beträdas när traktorn är parkerad. T5 För att kvittera detta meddelande måste skärverket en gång svängas ut och in fullständigt. (Cyklisk rengöring av skärverket, nedsmutsning och avlagringar förhindras) Isobus - topp - alarm (endast Pöttinger CCI Terminal) from.programvaruversion 2.10 När stopptangenten (1) trycks visas följande bildskärm. Alla hydrauliska funktioner och manöverkonsolen spärras. T1 T2 T3 T4 T5 Regla upp stopp-tangenten för att kunna fortsätta med arbetet. (1) _-IOBU-Terminal_

65 LATNING Lastning - allmänt Viktiga anvisningar En varningsdekal, som är monterad på vagnsdraget upplyser om vilket kraftuttagsvarv (540 rpm /1000 rpm) som vagnen är avpassad för. Kontrollera därför också att vagnen har en kraftöverföringsaxel med rätt överbelastningskoppling (se reservdelslistan), så att inte onödiga överbelastningsskador uppstår på vagnen. Ledaxelns överbelastningssäkring, se kapitel Tekniska data. Anpassa alltid hastigheten till rådande förhållanden. Undvik att svänga häftigt vid körning i upp och nedförsbackar samt körning i sidled på lutningar (vältningsrisk). Lastning av grönfoder - Grönfoder tas i regel upp från strängar. - Upptagningen från slåttersträngar sker alltid samma riktning som materialet slagits. - Nedhållarplåten (52) skall hakas in lägre (T). Lastning av torrfoder - Torrfoder tas lämpligast upp från strängar. - Välj inte en för liten sträng för att erhålla snabbare lastningstider. - Nedhållarplåten (52) skall hakas in högre (H). Påbörjan av lastningsförloppet 1. Koppla in traktorns kraftuttag. 2. änk ned pick-upen. e upp! Drivningen för pick-upen och inmatning kopplar därvid in automatiskt. 3. täll manöverspaken för pick-up och inmatning i läge "EIN" (TILL). Därmed anpassar sig pick-upen till markens ojämnheter. 4. Beakta kraftuttagsvarvet Lasta med tappaxelns medelvarvtal. Att beakta under lastningsförloppet Pick-upen får endast höjas när inmatningskanalen är tom. äkerhetsanvisningar vid samtliga inställningsarbeten på vagnen måste motorn stannas och kraftöverföringsaxeln tas av. törningar i och vid pick-upen får bara åtgärdas med motorn ifrånslagen. Inställning av pick-up 1. Höj pick-upen något och flytta justerstagen (51) lika mycket på vänstra och högra sidan. Minska motor varvtalet vid körning i kurvor. Vid körning i snäva svängar måste kraftuttaget stängas av och pick-upen höjas. Undvik om möjligt ojämn inmatning i vagnen! Viktigt då överbelastning av vagnens drag kan uppstå (se uppgifter på vagnens drag angående tillåten belastning). Koppla kortvarigt in bottenmattans drivning eller koppla in lastningsautomatiken (se kapitlet POWER CONTROL ) för bättre fyllning av vagnens lastutrymme. Ge akt på vagnens lastfyllnadsindikator (FULL). 2. äkra med fjädersprint. Hög inställning: vid hög stubb och omfattande markojämnheter. Läg inställning: vid kort grönfoder och jämn mark. Inställning av nedhållarplåt (52) - Vid mindre strängar och korstråigt material ställs nedhållarplåten lägre (T). - Vid stora strängar skall nedhållarplåten sättas högre (H). Varning! Ge akt på tillåten axelbelastning och totalvikt! Överskridning av tillåten axellast och tillåten totalvikt, kan leda till skador på boggien, ramen, dragstången och däcken. Observera att skördegods med hög fukthalt har en större specifik vikt. 1000_-BELADEN_

66 AVLATNING Avlastning av vagnen Avlastning med doserutrustning - Öppna bakluckan - Koppla in drivningen av kraftuttaget - Avlasta doservalsarna. - Koppla in avlastningsautomatiken eller - Koppla in drivningen av doservalsarna. - Koppla in drivningen av bottenmattan. - täll in bottenmattans hastighet (se även kapitel POWER CONTROL ). Avlastning utan doserutrustning - Öppna bakluckan - Koppla in drivningen av bottenmattan. Var. A KV KR 32 KB KV-KR Bakre (32) tryckströmställare - för in och urkoppling av bottenmatta. - Under lastningsdriften måste tryckströmställaren (32) hållas intryckt. - Under avlastningsdriften (bakluckan öppen, bottenmattan löper) kan tryckströmställaren låsas. Ett ytterligare tryck på tryckströmställaren frånkopplar bottenmattan. Allmänna anvisningar Om någon av de övriga hydraulfunktionerna används då drivningen av bottenmattan är inkopplad kommer drivningen av bottenmattan att kopplas ur så länge som funktionen är inkopplad. Var. B Doseringsutrustningens överbelastningskoppling (N) Vid överbelastning av doservalsarna ex.vis vid för hög hastighet på bottenmattan kopplar överbelastningskopplingen ur (=1500 Nm). - Koppla ur drivningen på kraftuttaget. - Koppla in drivningen av bottenmattan framåt ett kort ögonblick. Bottenmattan rör sig framåt (KV). Genom detta minskas trycket på doservalsarna. - Koppla åter in drivningen på kraftuttaget - täll in bottenmattans hastighet (se även kapitel POWER CONTROL ). - Koppla ur drivningen av bottenmattan. - täng bakluckan. Avslutning av avlastningsförloppet Färd på allmän väg Varning! Färd på allmän väg får endast ske med stängd baklucka. 1000_-Entladen_

67 KÖTEL OCH UNDERHÅLL äkerhetsanvisningar - täng av motorn innan inställnings-, skötsel- eller underhållsarbeten påbörjas. Allmänna underhållshänvisningar För att maskinen ska befinna sig i ett gott skick även efter lång användning bör följande hänvisningar beaktas. - Dra åt samtliga skruvar efter de första timmarna i drift. - ärskilt klingornas skruvar bör kontrolleras. - Beakta skötselråden för vinkeldrevet och slåtterbalken. Reservdelar a. Originaldelar och tillbehör är särskilt tillverkade för maskinen respektive apparaten. b. Vi vill uttryckligen göra dig uppmärksam på att originaldelar och tillbehör som inte har levererats av oss inte heller har kontrollerats och frigivits av oss. c. Montering och / eller användning av sådana produkter kan eventuellt försämra eller skada konstruktivt föregivna egenskaper av din maskin. Tillverkaren ansvarar inte för skador som uppstår, därför att inte originaldelar eller tillbehör används. d. Tillverkaren ansvarar inte heller för egenmäktiga förändringar t.ex. genom användning av bygg- eller tillbyggnadsdelar. Parkering utomhus Om maskinen ska stå utomhus under en längre tid, bör kolvstången rengöras och därefter smörjas in med fett som skydd. TD 49/93/2 Övervintring FETT - Rengör maskinen noggrant innan vinterpausen. - täll den skyddad för väder och vind. - Byt eller fyll på växellådsolja. - kydda blanka delar mot rost. - Alla smörjningsställen ska smörjas enligt plan. Kraftöverföringsaxel - se bilaga Beakta för underhållet! Av princip gäller anvisningarna i denna bruksanvisning. Om inga speciella anvisningar finns här, så gäller hänvisningarna i bruksanvisningen som den aktuella länkaxeltillverkaren medlevererar. Hydraulanläggning Observera fara för skador och infektioner! Flytande ämnen som tränger ut under högt tryck kan tränga in genom huden. Ta omedelbart kontakt med läkare. äkerhetshanvisningar - täng av motorn innan inställnings-, skötsel- eller underhållsarbeten påbörjas. - Arbeta inte under maskinen innan säkra stöd har installerats. - Dra åt samtliga skruvar efter de första timmarna i drift. - Parkera alltid maskinen på ett plant och stabilt underlag. Reparations hänvisningar V.g. beakta reparationshänvisningarna i bilagan. Rengöring av maskindelar Observera! Använd inte högtrycksrengörare för att rengöra lager och hydrauliska delar. - Fara för rostbildning! - Efter rengöringen ska maskinen smörjas enligt smörjplanen och en kort provkörning bör genomföras. - Om rengöringen sker med för högt tryck, kan lacken skadas. Förvissa dig om att det hydrauliska systemet har anpassats till traktorsystemet innan du ansluter de hydrauliska ledningarna. Efter de första 10 timmarna i drift och därefter efter var femtionde timme i drift - Kontrollera det hydrauliska aggregatet och rörledningarna beträffande läckage och dra eventuellt åt skruvarna. Före varje idrifttagning - Kontrollera de hydrauliska ledningarna beträffande slitage. Utslitna eller skadade hydrauliska ledningar ska genast bytas ut. Reservledningarna måste motsvara tillverkarens tekniska krav. langledningar är underkastade ett naturligt åldrande. De bör inte användas längre än 5 6 år. äkerhetshanvisningar Rengör alltid hydraulslangarnas kopplingskontakter och oljestickdosorna före anslutningen. e till att inga skaveller klämställen uppstår. 1201_-Allgemeine-Wartung_BA

68 UNDERHÅL äkerhetsanvisningar Arbeten under vagnen får ej utföras om inte vagnen är ordentligt uppallad Med ett lämpligt hjälpmedel (t.ex. en skruvmejsel) kan låset R öppnas och samtidigt skyddet fällas upp. Öppning av sidoskydden Observera! Vid arbeten bakom öppnade täckskydd råder förhöjd risk för personskador. Tryckackumulatorn OB! Det är inte tillåtet att utföra svetsnings- eller lödningsarbeten på tryckackumulatorns behållare. Behållaren får inte heller utsättas för mekaniska påfrestningar tängning av sidoskydden kyddet fälls ned varpå låset automatiskt låser fast skyddet och förhindrar att det oavsiktligt öppnas. Iakttag försiktighet vid vistelse på flaket. 1. Använd en uppstigningshjälp (10). - Öppna förreglingen (A) - sväng ner uppstigningshjälpen (10) Anvisningar! Vid svetsningsarbeten på lastarvagnen skall alla förbindningar kopplas loss, samt vagnen kopplas ifrån traktorn. Anmärkning Enligt tillverkarens uppgift uppstår ett mindre tryckfall på alla tryckackumulatorer efter en viss tid. Gasförlusten (kväve) uppgår till ca 2-3 % per år. Vi rekommenderar att kontrollera gastrycket efter 4-5 år. Låt korrigera trycket vid behov. 2. Inspektionsdörr Inspektionsdörren på vagnens sida för öppnas endast då motorn är igång. Anmärkning! Bottenmattan och doservalsarna kan endast tillkopplas när uppstigningshjälpen är uppsvängd. Tryckändring i tryckackumulatorn Detta arbeta får endast utföras av återförsäljaren eller av en auktoriserad verkstad. För att minska eller öka förspänningstrycket i tryckackumulatorn erfordras en speciell provutrustning. Överbelastningskoppling Viktigt! Garantin upphör att gälla om det inställda vridmomentet på överbelastningskopplingen manipuleras. Justering av broms e punkt "Bromssystem"! 3. Beträd ej lastflaket då kraftöverföringsaxeln är tillkopplad och traktormotorn är igång. 4. Innan vagnen tas i drift - sväng upp uppstigningshjälpen (10) och förregla (B). - äkra förreglingen med utfällbar sprint. 1200_-Wartung_

69 UNDERHÅL Pick-up - Brutna pinnar (53) kan bytas ut utan att pick-upen måste tas isär efter det att motsvarande pick-up-svep (54) demonterats. Däcktryck Pick-upens drivkedja - Tag av kedjeskyddet en gång om året. Rengör och olja. Press Huvudlagring - mörj de båda huvudlagren efter vart 80:e lass. F=80 FETT (IV) TD 57/91/ _-Wartung_

70 UNDERHÅL nittverk Observera! Ta inte tag i kniven på skärytan! Använd skyddshandskar. Anvisningar! För att säkerställa att knivsäkringen fungerar på avsett vis rekommenderas att rengöra den med jämna mellanrum. Montering av enskilda knivar - e till att spännrullen går i ingrepp i knivens urspårning. Efterslipning av demonterade knivar - Bra slipade knivar sparar kraft och sörjer för god snittningskvalitet. - Demontera de enskilda knivarna och efterslipa dem med en våtslipmaskin. Varning! - lipa endast på knivens släta sida. - Använd skyddsglasögon vid slipning. - lipa försiktigt utan att överhetta kniven (anlöpning). På så sätt garanteras en längre livslängd. TD 57/91/46 Knivsäkring: För att säkerställa att knivsäkringen fungerar på avsett vis rekommenderas att rengöra den med jämna mellanrum. - Rengör tryckfjädrarna medelst en högtryckstvätt. - Olja in knivar och säkringsdetaljer före vinterförvaringen. 1200_-Wartung_

71 UNDERHÅL Demontering av avstrykare Inställningar - Lossa skruvarna () och ta bort plattjärnet. - Drag ut avstrykarna nedåt inifrån vagnens flak. Observera! Kontrollera avståndet (10 mm) efter 200 transporter! Demonterad avstrykare 1200_-Wartung_

72 UNDERHÅL Växellådor Byt resp. kontrollera oljenivån för transmissionsoljorna varje år. Fyll på olja enligt smörjschema. Efterfyllning av växellådsolja - För att fylla på olja tas oljepåfyllningspluggen (6) bort. - Kontrollera oljenivån vid nivåpluggen (7). Byte av olja - Ta bort oljeavtappningspluggen (5). - Tappa ur den gamla oljan och ta hand om den på föreskrivet sätt. Doserväxellåda: 1,0 Liter AE 90 Kedjor för bottenmatta Kedjor Bottenmattans fyra kedjor måste alla spännas lika mycket men får ej vara för hårt spända. De skall hänga ned något på vagnens undersida. Justering av bottenmattans kedjor. - pännskruvarna () sitter under vagnens flak. När spännskruvarnas rörelselängd inte längre räcker Anmärkning! Efterspänning av bottenmattans kedjor genomförs när hydraulledningarna är bortkopplade. Ingående växellåda: 5 Liter AE 90 TD 57/91/49 till måste kedjeled demonteras. - Tag alltid bort ett jämnt antal kedjeled (2, 4,...) från kedjorna. idoväxellåda: 1,0 Liter AE 90 Växellåda för bottenmatta: 1,5 Liter AE 90 Drivkedjor för doservalsar - Kedjorna skall smörjas och kedjespänningen kontrolleras efter vart 40:e lass. - Drivkedjan spänns principiellt med fjäderspänning. pänningen kan ändras lite med spännskruven (58). Dra åt låsmuttern och säkringsmuttern igen efter att kedjan har spänts. Press-växellåda: 6,0 Liter HEP AE Under normala förhållanden måste olja fyllas på en gång per år Pick-up växellåda: 0,75 Liter MOBILPLEX 44 - Växellådan är underhållsfri i normal drift. 1200_-Wartung_

73 UNDERHÅL Viktigt! Kontrollera att växellådan är fast monterad Växellådan är fast lagrad vid bulten. Genom att de båda skruvarna (K-5) dras åt ordentligt sitter den ordentligt fast. Genom den ständiga belastningsväxlingen vid fyllningsproceduren kan det hända att växellådan lossar. I så fall - starta ingen ny påfyllning - avhjälp felet genast - kontrollera ofta att växellådan sitter ordentligt fast Hjälp - lossa båda kontermuttrarna (K) - justera båda skruvarna (K-5) tills växellådan sitter fast vid lagerbulten (60) utan spelrum - kontra (K) båda skruvarna igen. Kontrollera 1 x per år - att skruvkopplingarna (1J) är ordentligt tilldragna - skruvarnas startmoment (Nm) 1 x per år Avlägsna avlagringar 1 x per år - Lossa förreglingen (71) - Avlägsna förklädnaderna (70) - Avlägsna avlagringar ur kanalen - Montera förklädnaderna (70) igen - förregla (71) 1200_-Wartung_

74 UNDERHÅL Inställningsmått för sensorerna Varvtalssensor Varvtalssensorn är monterad på drivaxeln till vänster om ingångsväxeln. Inställningsmått (X): mm X Instigningsdörr ensorn för ingångsdörrens övervakning är monterad på konsolen för uppstigningsstegen. Inställningsmått (X): mm X Baklucka ensorn för bakluckans övervakning är monterad på den bakre stolpen till vänster. Inställningsmått (X): mm X _-Wartung_

75 UNDERHÅL kärverk ensorn för skärverkets övervakning är monterad på pressramen till vänster. Inställningsmått (X): mm X Laddningsautomatiken nere ensorn för den nedre laddningsautomatikens övervakning är monterad på den nedre frontväggen. Inställningsmått (X): mm X Laddningsautomatiken uppe ensorn för den övre laddningsautomatikens övervakning är monterad på den övre frontväggsluckan. Inställningsmått (X): mm X Doservalsarnas övervakning ensorn för doservalsarnas övervakning är monterad på den vänstra sidoväggen. (Närmare information, se kapitel Doservalsar ) Inställningsmått (X): mm X 1200_-Wartung_

76 UNDERHÅL Oljetrycksbrytare Inställning av oljetrycksbrytare (3) bar (Inställningsvärdet är beroende av traktorns hydraulik) bar Filterbyte Det röda stiftet (50) visar att filtret (F) är igensatt av föroreningar. tiftet trycks ut mer eller mindre beroende på hur kraftigt igensatt filtret är. Vid maximal indikering skall filtret (F) bytas ut. - Beakta traktorns instruktionsbok beträffande oljebyte. 50 F Inställningsprocedur: 1. täll in grundinställningen enligt skalan ( bar). 2. Lasta tills lastgodset öppnar bakluckan 2 3 cm. 3. kruva ur regulatorn (R) med löpande bottenmatta tills meddelandet vagn FULL visas. Anmärkning! En exakt inställning kan endast företas med hjälp av en manometer. TD57/91/ _-Wartung_

77 IO 10 A C D B E A TBC RTN CAN1H CAN1L ECU PWR TBC DI TBC PWR ECU GND UNDERHÅL Avsäkring av elsystem Elsystemet för manövrering är avsäkrat med en 10 A säkring. - äkringen finns inbyggd i den 3-poliga stickkontakten i den elektriska tilledningen. Ventilutgångarna i jobbdatorn är säkrade med en 25 A säkring. - äkringen finns inbyggd i jobbdatorn. sw Masse gnge LIN or UB+ sw ge gn rt 2,5² wsgn rt sw 2,5² 25 A X6 T2 6² rt +12V 6² sw Masse X3 X4 gnge LP nicht vollständig bestückt dargestellt rt sw rt sw X2 Anmärkning! Avbryt strömtillförseln till betjäningsenheten vid monterings- och reparationsarbeten på maskinen. Detta gäller speciellt vid svetsningsarbeten, då elektroniken skulle kunna skadas genom överspänning. T1 40A 25A 10A Elektronikkomponenternas skötsel kydda betjäningsenheten (1) mot vatten. - Förvara den aldrig utomhus. - Förvara den i ett torrt utrymme under längre stilleståndstider. 1 Betjäningsenhetens (1) rengöring. - Använd en mjuk trasa och ett milt hushållsrengöringsmedel. - Använd inga lösningsmedel. - Manöverpulten får inte doppas ner i vätska! Rengöring av jobbdatorn (2). - Jobbdatorn får inte rengöras med högtrycksrengörare A _-Wartung_

78 TRYCKLUFTBROMUTRUTNING Tillkoppling av bromsslangar Vid tillkoppling av bromsslangarna beaktas följande - att tätningsringen i kopplingen är fri från föroreningar - att kopplingen tätar ordentligt - att slangarna ej förvaxlas tank" (rödmarkerad) till "tank bromsar" (gulmarkerad) till "bromsar kadade tätningsringar bytes ut trömförsörjning av AB (Antiblockersystem) 1) Rengöring av ledningsfilter De båda ledningsfiltren skall, beroende på driftsförhållandena, i normalfallet rengöras varje 3-4 månad. Vid rengöring lossas sinterfilterpatronerna. Arbetsbeskrivning: a) Förslutningsstycket (21) trycks in på båda hållarna och låspinnen (22) dras ut. b) Förslutningsstycket tages ut tillsammans med O-ring (23), tryckfjäder och filterpatron. c) interfilterpatronen rengöres med nitro-rengöringsmedel, tvättas och blåses torr med tryckluft. kadade filterpatroner bytes ut. d) Återmontering sker i omvänd ordningsföljd. Kontrollera att O-ringen (23) ej kantrar i spåret för låspinnen. AB systemet fungerar inte utan strömförsörjning. Före körning skall stickkontakten (1) kopplas till traktorn - Vid frånkoppling av vagnen skall stickkontakten anslutas till stickdosan på vagnens konsol. Med svängbygeln (1a) förhindras stickkontakten från att lossna. - Tryckluftsbehållaren skall dräneras varje dag innan arbetet påbörjas. - Körningen får påbörjas först då lufttrycket i bromssystemet nått 5,0 bar Bromsinställning Bromscylinderns kolvslag får ej överskridas 30 mm med Kolvslaget skall darför kontrolleras regelbundet och korigeras vid behov. Varning! Alla underhålls och reparationsarbeten på bromssystemet skall utföras av en fackverkstad. För höghastighetsaxeln "300 x 200" finns en speciell servicehandbok som kan rekvireras via generalagenten. Justering Inställning sker med hjälp av justerskruven (7). Vid nyinställning skall kolvslaget uppgå till mm. Observera! För att bromssystemet skall fungera klanderfritt, måste - erviceintervallerna följas - Bromsjusteringarna följas (slag max. 30 mm) Tillsyn och underhåll av tryckluftsbromsar Luftbehållaren skall dagligen tömmas från vatten - Tappen på avtappninsventilen drages i sidled med hjälp av en tråd. Vid förorening - Avtappningsventilen skruvas loss från behållaren och rengöres. DRUCKLUFTBREME MIT ALB 9400 (540) ) Extrautrustning

79 TRYCKLUFTBROMUTRUTNING Rangeringsläget Möjliggör förflyttning (rangering) av vagnen utan att bromsslangarna är kopplade till något dragfordon. Manöverknappen (M) trycks in till anslaget. - Bromsarna lossas Manöverknappen (M) dras ut till anslaget - Vagnen bromsas åter med hjälp av trycket från luftbehållaren. - Vid tillkoppling av bromsslangarna trycks manöverknappen (M) automatiskt åter ut med hjälp av trycket från dragfordonet. ALB-Ventil (vid bromsutrustning med automatisk bromskraftsventil) 1) Med hjälp av ALB-Ventilen erhålles automatiskt den rätta bromskraften med hänsyn till vagnens last. Justering Inställningsmåttet (L) får inte ändras. Värdet skall motsvara vad typskylten från WABCO anger. Före körning - lossa parkeringsbromsen och fäll in vevhandtaget. Frånkoppling av vagnen - bromsa vagnen med hjälp av parkeringsbromsen - bromskraftsventilen ställes i "rangerläge" - koppla loss bromsslangarna från dragfordonet. TD13/92/12 DRUCKLUFTBREME MIT ALB 9400 (540) ) Extrautrustning

80 NÖDBROMVENTIL Nödbromsventil yfte: Nödbromsventilen höjer säkerheten med påkopplad släpvagn. Den förhindrar att släpvagnen rullar iväg av sig själv, t.ex. vid brott på släpvagnskopplingen eller andra omständigheter. Funktion: om lossryckningsbroms: Om en släpvagn oavsiktligt lossas från traktorn, slits hydraulslangen och den elektriska kontakten resp. brytlinan av. Genom strömavbrottet eller genom mekanisk manövrering utlöses en nödbromsning. Lossryckningskopplingen på dragstången används som börbrottställe och förhindrar att olja läcker ut. Observera: Nödbromsventilen ersätter inte släpvagnens mekaniska parkeringsbroms. Anslutning av nödbromsventilen till traktorn: - Anslut traktorns hydrauliska anslutning till lastningsvagnen. - Haka i brytlinan på traktorn och lastningsvagnen eller anslut den elektriska kontakten till lastningsvagnen. - Observera inför varje färd: Tryck fullt på bromsen i 10 sekunder, så att hydroackumulatorn laddas på nytt! Är din maskin utrustad med en bromskraftregulator, så skall den ställas på fullast! Viktigt! Elektrisk nödbromsventil: Friges först med tillkopplad elektrisk försörjning (sätt på belysningen)! Ta loss nödbromsventilen från traktorn: - Dra åt lastningsvagnens parkeringsbroms, för att säkra den mot att oavsiktligt rulla iväg. - Tryck in knappen på nödbromsventilen eller manövrera nödbromsspaken innan du kopplar loss lastningsvagnen. På så vis reduceras överflödigt oljetryck. I annat fall kan oljetrycket från oljan som finns kvar i systemet leda till att en senare påkoppling blir omöjlig. - Ta loss hydraulslangen från anslutningen på traktorn. - Lossa antingen den elektriska kontakten eller brytlinan. 1200_-BREMVENTIL_

81 NÖDBROMVENTIL Elektriskt utlöst nödbromsventil för släpvagnar Mekaniskt utlöst nödbromsventil för släpvagnar 1200_-BREMVENTIL_

82 TVÅNGTYRNINGEN Montering på traktorn Montering av konsolen (Ø 50) för tvångsstyrningen: - Avstånd 250 mm från dragkulkopplingen - amma höjd och djup som dragkulkopplingen Det aktuella trycket kan avläsas på manometern (M1 / M2). - täng spärrkranen H1. M1 Observera! e till att ingen befinner sig inom riskområdet under alla kontroll- och inställningsarbeten på tvångsstyrningen! H2 H1 Observera! Observera! Risk för kollision mellan styrstången (A) och den nedre, hydrauliska styrarmen! Åtgärd: Demontera den nedre styrarmen eller flytta den längre upp. H3 M2 Om traktorn och lastningsvagnen manövreras av flera personer, finns en förhöjd risk för olyckor! Kompetenserna måste klart definieras och arbetsmoment måste fastläggas sinsemellan. Fyllning av cylindern / behållaren Observera! pärrkranarna (H4 / H5) befinner sig under lastningsvagnen på den bakre axeln. Vidta lämpliga säkerhetsåtgärder innan du manövrerar dem! - Anslut de hydrauliska ledningarna. - pärrkranarnas ställning: H4 H5 Anmärkning! Position: 0 = stängd 1 = öppen pärrkranar tällning Position Justering av tvångsstyrningen H1 1 på dragstången H2 1 på dragstången H3 1 på dragstången H4 / H5 1 under axeln - Aktivera den hydrauliska funktionen Pickup upp. Tryck på tangenten (se kapitel tyrning ). Observera! När trycket är för högt finns risk för att de hydrauliska ledningarna brister! - Trycksätt det hydrauliska systemet med max bar. Min.trycket är 55 bar. (Dessa nya siffror gäller fr.o.m. tillverkningsår 2011 se typskylten. För tillverkningsår före 2011, se bruksanvisningen till respektive lastningsvagn). - pärrkranarnas ställning: pärrkranar tällning Position H1 0 på dragstången H2 1 på dragstången H3 1 på dragstången H4 / H5 1 under axeln - Kör med lastningsvagnen ca 50 m rakt fram för att justera styraxeln (-axlarna) rakt. - täng spärrkranarna H2 och H3. Anmärkning: Tvångsstyrningen är korrekt justerad, när alla hjul / sidor ligger i samma linje och de båda manometrarna (M1 / M2) visar ett tryck mellan bar i denna hjulställning. 1101_-Zwangslenkung_

83 TVÅNGTYRNINGEN Arbetsläge - pärrkranarnas ställning: pärrkranar tällning Position H1 0 på dragstången H2 0 på dragstången H3 0 på dragstången H4 / H5 1 under axeln Nöddrift När du använder en traktor utan koppling för tvångsstyrningen eller när styrningen inte längre fungerar korrekt (t.ex. pga. att styrstången är skadad), kan tvångsstyrningen frånkopplas. Anmärkning: Innan du ställer om tvångsstyrningen till nöddrift, måste du förvissa dig om att styraxeln (-axlarna) är justerade rakt. Aktivera nöddriften: - äkra styrstången (-stängerna) på dragstången. - Justera styrstången (-stängerna) rakt. - Öppna spärrkranarna (H1 / H2 / H3). - täng spärrkranarna (H4 / H5). - pärrkranarnas ställning: pärrkranar tällning Position H1 1 på dragstången H2 1 på dragstången H3 1 på dragstången H4 / H5 0 under axeln 1101_-Zwangslenkung_

84 AXLAR OCH AXELAGGREGAT tyrskänkellagring, uppe och nere (endast vid ledaxel) - efter 40 drifttimmar mörjställen tångsystemets inställning - var 500:e drifttimme - minst en gång om året Anmärkning! Efter fordonets rengöring med högtrycksrengörare skall samtliga smörjställen smörjas på nytt. Låscylinderhuvud (endast vid ledaxel) - var 200:e drifttimme Automatisk inställning av stångsystemet - efter varje byte av bromsbeläggningar - var 500:e drifttimme - minst en gång om året Anmärkning! mörj smörjnippeln med litiumfett (IV) tills färskt fett kommer ut vid lagerställena. e till att cylindern och tilledningen alltid är avluftade. Bromsaxellagring, ute och inne - var 200:e drifttimme (och vid idrifttagningen efter längre stilleståndstider) Ta bort gummiskydden. mörj med litiumfett (IV) tills tillräckligt med färskt fett träder ut vid inställningsskruven. kruva in inställningsskruven med ringnyckeln ca ett varv. Manövrera bromsspaken flera gånger för hand. Den automatiska justeringen måste ske lätt. Upprepa proceduren flera gånger vid behov. Montera gummiskydden igen. mörj en gång till med litiumfett (IV). e upp! Fett eller olja får inte komma in i bromsarna. Bromsarnas lagring är inte tätad vid alla utföranden. Använd endast litiumförtvålat fett med en droppunkt som ligger över 190 C. 0700_-ACHEN_

85 AXLAR OCH AXELAGGREGAT Byt fettet i hjulnavslagringen - var 1000:e drifttimme - minst en gång om året Bocka upp fordonet. tabilisera det (risk för olyckor!) och lossa bromsen. Ta bort hjulen och dammhuvarna. Avlägsna sprinten och skruva loss axelmuttern. Ta en passande avdragare och dra av hjulnaven med bromstrumman, de koniska rullagren samt tätningselementen från axelskänkeln. Markera demonterade hjulnavar och lagerburar, så att du inte förväxlar dem vid monteringen. Rengör bromsen och kontrollera den med avseende på nedslitning och funktionsduglighet och förvissa dig om att den inte är skadad. Byt ut nedslitna delar. Bromsens inre måste vara fri från smörjmedel och nedsmutsningar. Rengör hjulnavarna noga på insidan och på utsidan. Avlägsna gammalt fett. Rengör lagren och tätningarna (dieselolja) och kontrollera om de fortfarande kan användas. Fetta in lagersätena lätt innan du monterar lagren igen. Monteringen av samtliga delar sker i omvänd ordning. Montera försiktigt delarna på presspassningarna med rörhylsor, så att de inte kommer snett eller skadas. Fyll i fett i lagren, hjulnavshålrummet mellan lagren samt i dammhuvarna före monteringen. Fettmängden bör väljas så att ca en fjärdedel till en tredjedel av hålrummet i den monterade hjulnaven är fylld med fett. Montera axelmuttern, justera lagren och bromsen. Genomför avslutningsvis en funktionskontroll och en testkörning. Åtgärda fel och brister som konstateras. Fettmängd per koniskt rullager Inne A Ute B 170 g 300 g Pressa in fett i hålrummen mellan de koniska rullagren och buren. tryk på resterande fettmängd i navens yttre lagerring. Fettet för det yttre koniska rullagret pressas in i lagret när den fettfyllda hjulnaven skruvas på. Anmärkning! För smörjningen av hjulnavarnas lagring får endast litiumfett (IV) med en droppunkt över 190 användas. Olämpliga fettsorter eller för stora fettmängder kan orsaka skador. Blandas litiumförtvålade fettsorter med natronförtvålade fettsorter kan skador uppstå pga att de inte är kompatibla med varandra. Dämpningscylinder, uppe och nere (endast vid hydrauliskt löpverk) - var 200:e drifttimme e till att cylindern och tilledningen alltid är avluftade. tödaxel, nere och vid sidan (endast vid BOOGIE-axel) - var 200:e drifttimme - första gången efter den första färden med belastning Lyft upp vagnen för smörjningen för att avlasta stödaxeln. Anmärkning! mörj smörjnipplarna med litiumfett (IV) tills färskt fett kommer ut vid lagerställena. Vid stor belastning och under besvärliga förhållanden, skall smörjställena smörjas i tätare intervaller. 0700_-ACHEN_

86 AXLAR OCH AXELAGGREGAT Underhållsarbeten på hjulen och bromsarna Kontrollera att hjulmuttrarna sitter fast ordentligt - efter den första färden med belastning - efter varje hjulbyte - var 500:e drifttimme - en gång om året Dra åt hjulmuttrarna diagonalt med vridmomentnyckel. Åtdragningsmoment, se kapitel HJUL OCH DÄCK. Kontrollera hjulnavarnas lagerspel - var 200:e drifttimme För kontroll av hjulnavarnas lagerspel: - Lyft upp axeln tills hjulen snurrar fritt. - Lossa bromsen. - Placera spaken mellan däcket och underlaget och kontrollera spelet. Vid ett kännbart lagerspel: 1. kruva loss navkapseln. 2. Ta bort kronmutterns sprint. 3. Dra åt kronmuttern med 150 Nm med vridmomentnyckel medan du samtidigt vrider hjulnaven. (Om du använder en vanlig skruvnyckel, dra åt kronmuttern tills hjulnavens rörelse lätt bromsas). 4. Vrid tillbaka kronmuttern till nästa möjliga sprinthål. kulle kronmuttern och sprinthålet ligga exakt över varandra, vrid tillbaka kronmuttern till nästa hål (max. 30 ). 5. ätt i sprinten och böj upp den lätt. 6. Fyll på lite litiumfett (IV) i navkapseln. 7. tryk in kapselns gänga runtom med litiumfett (IV). kruva på kapseln med ett åtdragningsmoment på 500 Nm. 0700_-ACHEN_

87 AXLAR OCH AXELAGGREGAT Kontrollera bromsbeläggningen - var 200:e drifttimme Öppna skruvhålet genom att dra ut gummipluggen (om en sådan finns). Bromsbeläggningen måste bytas ut om tjockleken på den resterande beläggningen uppgår till a) 5 mm vid nitade beläggningar b) 2 mm vid limmade beläggningar ätt in gummipluggen igen. Justering av stångsystemets inställning - var 200:e drifttimme Manövrera stångsystemet i tryckriktning för hand. Om cylinderstångens dödväg uppgår till 35 mm, måste hjulbromsen efterjusteras. täll in justeringsskruven. täll in dödvägen a till % av den anslutna bromsspakslängden B. t.ex.: spaklängd 150 mm dödväg mm Anmärkning! Kontrollera kontinuerligt bromsarnas funktion och nedslitning, allt efter påfrestningsgrad. Efterjustera vid behov. Efterjustering krävs vid en fullbromsning under utnyttjande av ca 2/3 av det maximala cylinderlyftet. Bocka upp axeln och säkra den mot en oavsiktlig rörelse. Justering av den automatiska inställningen av stångsystemet - var 500:e drifttimme - minst en gång om året Grundinställningen sker analogt till standardinställningen. Efterjusteringen sker automatiskt vid ca 15 kamrotation. Den idealiska positionen för spaken är ca 15 före rätvinkligheten till manövreringsriktningen (kan inte påverkas pga cylinderfastsättningen). Kontrollera funktionen på den automatiska inställningen av stångsystemet - efter varje byte av bromsbeläggningen - var 500:e drifttimme - minst en gång om året 1. Ta bort gummiskyddet. 2. kruva i justeringsskruven (pil) med ringnyckeln motsols ca 3/4 varv. Vid en spaklängd på 150 mm, måste dödvägen uppgå till minst 50 mm. 3. Manövrera bromsspaken flera gånger för hand. Den automatiska justeringen måste ske lätt utan mekaniska blockeringar. Kuggkopplingen skall hörbart låsas, vid returlyftet vrider sig justeringsskruven något medsols. 4. Montera gummiskyddet igen. 5. mörj med litiumfett (IV). 0700_-ACHEN_

88 AXLAR OCH AXELAGGREGAT Underhållsarbeten på det hydrauliska löpverket Kontrollera dämpningscylindern med avseende på tillstånd och täthet - var 500:e drifttimme - minst en gång om året Kontrollera dämpningscylinderns fastsättning - var 500:e drifttimme - minst en gång om året Observera! Visuell kontroll var 200:e drifttimme. Kontrollera samtliga komponenter med avseende på nedslitning och skador. Kontrollera att dämpningscylindrarna sitter fast ordentligt och inte uppvisar några tecken på nedslitning. Fjäderförbindning - första gången efter den första färden med belastning - var 200:e drifttimme Kontrollera att fjäderbyglarnas säkringsmuttrar sitter fast ordentligt. - Om skruvförbandet sitter löst, dra åt muttrarna omväxlande och stegvis. Fjädern får inte svetsas! Åtdragningsmoment med vridmomentnyckel: M 24 = 650 Nm Fjäderbult - första gången efter den första färden med belastning - var 500:e drifttimme Kontrollera bussningarna. - Flytta vagnen något, fram och tillbaka, med åtdragen broms eller flytta fjäderögonen med monteringsspaken. Det får inte finnas något spel i fjäderögat. Om fastsättningen är lös, kan fjäderbulten vara skadad. Kontrollera slitagebrickorna (V) på sidan i stödet. Kontrollera säkringsmuttern M30 på fjäderbultarna (F) och se till att den sitter fast ordentligt. Åtdragningsmoment med vridmomentnyckel: M 30 = 900 Nm För att lagringen för gummi-stål-bussningarna skall hålla länge, måste den inre stålbussningen sitta fast ordentligt. 0700_-ACHEN_

89 AXLAR OCH AXELAGGREGAT Underhållsarbeten på BOOGIE-löpverket Fjäderbyglar och skruvar på stödaxeln - första gången efter den första färden med belastning - var 500:e drifttimme - minst en gång var sjätte månad Kontrollera att fjäderbygeln sitter fast ordentligt. Om förskruvningen är lös: - Lossa kontramuttern. - Dra åt muttrarna omväxlande och stegvis med föreskrivet vridmoment. - Dra åt kontramuttern igen. Åtdragningsmoment: Fjäderbygel: M 30x2 8.8 = 980 Nm M = 450 Nm kruvar: M 30 = 1095 Nm Observera! Visuell kontroll var 500:e drifttimme minst en gång var sjätte månad. Kontrollera samtliga komponenter med avseende på nedslitning och skador. Fjäderbyglar och skruvar på fjädrarnas spännhus - var 500:e drifttimme - minst en gång var sjätte månad Kontrollera att fjäderbyglarna och skruvarna sitter fast ordentligt. Om förskruvningen är lös: - Lossa kontramuttern. - Dra åt muttrarna omväxlande och stegvis med föreskrivet vridmoment. - Dra åt kontramuttern igen. Åtdragningsmoment: Fjäderbygel: M = 700 Nm kruvar: M = 320 Nm Lagerbultar på fjädrarnas spännhus - första gången efter den första färden med belastning - var 500:e drifttimme - minst en gång var sjätte månad Kontrollera att kronmuttern på lagerbultarna sitter fast ordentligt. Åtdragningsmoment: M 52 x 2 = 400 Nm 0700_-ACHEN_

90 AXLAR OCH AXELAGGREGAT Översikt mörjnings- och underhållsarbeten Utförlig beskrivning, se föregående sidor. mörjning Underhållsarbeten Variant Efter den första färden med belastning Var 40:e drifttimme Var 200:e drifttimme Var 500:e drifttimme (en gång om året) Var 1000:e drifttimme (minst en gång om året) mörjning med speciellt långtidsfett (IV) tyrskänkellagring, uppe och nere 2 Låscylinderhuvud 2 Bromsaxellagring, ute och inne 1, 2, 3, 4 Inställning av stångsystemet 1, 2, 3, 4 Automatisk inställning av stångsystemet 1, 2, 3, 4 Byte av fett i hjulnavslagringen, kontroll av de koniska rullagren med avseende på nedslitning 1, 2, 3, 4 Dämpningscylinder, uppe och nere 3 tödaxel, nere och på sidorna 4 Underhållsarbeten Visuell kontroll Kontrollera samtliga komponenter med avseende på skador och nedslitning Kontrollera att hjulmuttrarna sitter fast ordentligt 1, 2, 3, 4 Kontrollera hjulnavarnas lagerspel 1, 2, 3, 4 Kontrollera bromsbeläggningar 1, 2, 3, 4 Justering av stångsystemets inställning 1, 2, 3, 4 Justering av stångsystemets automatiska inställning 1, 2, 3, 4 Funktionskontroll av stångsystemets automatiska inställning 1, 2, 3, 4 Kontrollera dämpningscylindern med avseende på tillstånd och täthet 3 Kontrollera dämpningscylinderns fastsättning 3 Kontrollera att fjäderförbindningen sitter fast ordentligt 3 Kontrollera att fjäderbultarna sitter fast ordentligt 3 Kontrollera att fjäderbyglarna och skruvarna på stödaxeln sitter fast ordentligt 4 Kontrollera fjäderbyglarna och skruvarna på fjädrarnas spännhus 4 Kontrollera att lagerbultarna på fjädrarnas spännhus sitter fast ordentligt 4 Variant 1 Variant 2 Variant 3 Variant _-ACHEN_

91 LIFTAXEL Liftaxel för Tridem-axelaggregat Beskrivning Den första Tridemaxeln kan lyftas med en liftaxelstyrning som är beroende av lasten. Fördelen är en förbättrad traktion i terrängen. Även däcken skonas vid vägtransporter. Observera! Vid upplyft liftaxel höjs lastarvagnens totala höjd! Funktionssätt Liftaxeln manövreras via en enkelverkande hydraulisk anslutning på traktorn. En överlastsäkring sörjer för en automatisk nedsänkning vid överlast. När den första axeln lyfts upp, fördelar sig axelcylindrarnas olja i den andra och den tredje axelns cylindrar. Lastarvagnen höjs på så sätt ytterligare en bit, så att den första axeln får ett tillräckligt stort avstånd från marken. Förutsättningar för lyftningen av den första axeln är: - Lastarvagnen får inte vara lastad. - För att överlastsäkringen ska fungera, måste dragstångens cylinder vara utkörd minst 1 cm. Manövrering via styrningen Observera! Om lastarvagnen står snett kan den upplyfta första axeln komma i kontakt med marken! Den första axeln får endast lyftas om lastarvagnen är tom! Lyfta axeln: (symbolen visas på bildskärmen) - täll styraggregatet på tryck, tills axeln är helt uppe. änka axeln: (symbolen visas på bildskärmen) - täll styraggregatet i flytposition tills axeln är helt nere. Automatisk nedsänkning pga av överlastsäkringen: När belastningen på dragstången blir för stor, sänks den upplyfta axeln automatiskt ner, så att den vanliga körhöjden uppnås igen. Axeln kan inte lyftas igen förrän belastningen har reducerats. Observera! De tillåtna traktorvärdena för stödlast och de tillåtna värdena för axellast och totalvikt enligt vägtrafikförordningen får inte överskridas under färd på allmän väg! Observera! Beroende av utrustningen måste körhöjden (kontrollmått X i kapitel Inställning och kontroll av det hydrauliska löpverket) reduceras så att den max. tillåtna totalhöjden (4 m) inte överskrids i upplyft tillstånd! 1000_-Liftachse_

92 ELEKTRO-HYDRAULIKEN törningar samt hjälp ifall elhydrauliken slås ut Vid en störning på elsystemet kan önskad hydraulfunktion nödmanövreras. Håll alltid ett säkert avstånd vid dessa lyft- eller inkopplings- resp. sänk- eller urkopplingsförlopp. Hydraulblocket befinner sig under den främre vänstra skyddsplåten. För att utföra önskad hydraulisk funktion: - skruva in motsvarande ventilknapp - manövrera styrventilen på traktorn - hydraulfunktionen utförs - skruva ut motsvarande ventilknapp igen TOP Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10 Y11 Y12 Y13 Y14 Y15 Y16 Y17 Y18 Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10 Y11 Y12 Y13 Y14 Y15 Y16 Y17 Y Y17 Y13 Y11 Y7 Y5 Y4 Y1 Y16 L Load sensing Y15 Y18 Y14 Y12 Y8 Y6 Y3 Y ELEKTRO-TOERUNG_

93 TEKNIKA DATA Typskyltens placering Chassinumret är ingraverat på typskylten som visas bredvid. Garantifall, förfrågningar och reservdelsbeställningar kan inte bearbetas utan angivelse av chassinumret. Anteckna detta nummer på bruksanvisningens titelsida direkt efter att fordonet / maskinen mottagits. Tekniska data Beteckning JUMBO 6010 Type 548 JUMBO 6610 Type 549 JUMBO 7210 Type 550 JUMBO 8010 Type 551 JUMBO Type 555 Totallängd Type L Type D 9250 mm 9720 mm 9930 mm mm mm mm mm * mm - Totalbredd (tandardbereifung) 2550 mm 2550 mm 2550 mm 2550 mm 2550 mm Höjd med uppfälld torrfoderpåbyggnad 3980 mm 3980 mm 3980 mm 3980 mm 3980 mm pårvidd 1950 mm 1950 mm 1950 mm 1950 mm 1950 mm Flakhöjd 1460 mm 1460 mm 1460 mm 1460 mm 1510 mm Pick-up-bredd 2000 mm 2000 mm 2000 mm 2000 mm 2000 mm Knivantal Knivavstånd 34 mm 34 mm 34 mm 34 mm 34 mm Volym 60 m 3 66 m 3 72 m 3 80 m m 3 Volym enl. DIN Type L Type D 35 m 3 34 m 3 39 m 3 38 m 3 42,5 m 3 41,5 m 3 46,5 m 3-50 m 3 - Överbelastningskoppling på kraftöverföringsaxel 2500 Nm / 2500 Nm / 2500 Nm / 2500 Nm / 2500 Nm / 1000 min min min min min -1 Däckutrustning 600 / 55-22,5 12PR 2,8 bar 600 / 55-22,5 12PR 2,8 bar 600 / 55-22,5 12PR 2,8 bar 600 / 55-22,5 12PR 2,8 bar 710 / 45-22,5 165 D 2,6 bar Viktt ca. Type L Type D 8240 kg 8790 kg 8460 kg 9010 kg 8680 kg 9230 kg 9200 kg kg - Bullernivå <70 db (A) <70 db (A) <70 db (A) <70 db (A) <70 db (A) Type L = utan doserutrustning Type D = med doserutrustning Uppförda data är ej bindande Nödvändiga anslutningar 1 dubbelverkande hydraulisk stickproppsanslutning arbetstryck min.: 120 bar arbetstryck max.: 200 bar 7-polig anslutning för belysningsutrustning (12 Volt) 2-polig (12 Volt) anslutnin * Beakta de lagliga bestämmelserna i ditt land TechDat _

94 TEKNIKA DATA Ändamålsenlig användning jälvlastarvagnen JUMBO (Type 548, 549, 550, 551, 555) är endast avsedd för normal användning i lantbruket. Den är konstruerad för lastning, transport och avlastning av grönt eller förtorkat gräs för ensilering eller motsvarande grovfoder till kreatur, samt halm. Den är konstruerad för transport och avlastning av fälthackat grönfoder, grovfoder, förtorkat gräs för ensilering samt halm. All annan användning (t.ex. transport av träflis) betraktas som inte ändamålsenlig. För skador som uppstår på grund av eller i samband med sådan icke ändamålsenlig användning, avsäger sig tillverkaren allt ansvar; användaren ansvarar helt för sådan användning. Den ändamålsenliga användningen innefattar även tillverkarens anvisningar rörande skötsel och underhåll. Korrekt lastning TechDat _

95 HJUL OCH DÄCK Åt drag nings mo ment Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragning med jämna mellanrum (se nedanstående tabell betr. åtdragningsmoment). OB! Kontrolldrag hjul muttrarna efter de första 10 drift stim mar na. OB! Kontrolldrag hjul muttrarna efter de första 10 drift stim mar na. - Även efter ett hjulbyte måste hjulmuttrarna kon troll dra gas efter de för sta 10 driftstimmarna. Lufttryck - Håll föreskrivet däcktryck. - Kontrollera däckens lufttryck regelbundet (se nedanstående tabell). När däcken pumpas upp och vid för högt däcktryck finns risk att de exploderar max. km/h km/h km/h bar M 22 x 1,5 500 Nm 16 x 6,5-8 6 PR 1,5 bar 560/45 R 22,5 152 D 3,0 bar 60 4,0 bar 600/50 R 22,5 159 D 2,8 bar 3,6 bar 600/55-22,5 16 PR 2,8 bar 3,5 bar 600/55 R 26,5 165 D 2,4 bar 2,8 bar 65 4,0 bar 620/40 R 22,5 154 D 2,8 bar 65 4,0 bar 650/50 R 22,5 163 D 2,8 bar 3,4 bar 65 4,0 bar 700/45-22,5 12 PR 2,5 bar 2,5 bar 710/45 R 22,5 165 D 2,6 bar 3,2 bar 65 4,0 bar 710/50 R 26,5 170 D 2,2 bar 2,6 bar 65 4,0 bar 800/45 R 26,5 174 D 2,2 bar 2,6 bar 65 4,0 bar _-Raeder_

96 BILAGA -Anhang Titelblatt _BA-Allgemein

97 Det går inte att förfalska originalet Det går bättre med originaldelar från Pöttinger Kvalitet och passform - äker drift Tillförlitlig funktion Högre livslängd - Ekonomisk drift Garanterad tillgänglighet genom Pöttingers försäljningspartner Du står inför valet mellan original eller efterapning? Valet bestäms ofta av priset. Ett billigt köp, kan ofta stå dig dyrt. Köp endast originaldelar med fyrklövern -Anhang Titelblatt _BA-Allgemein

98 äkerhetshanvisningar BILAGA A Hänvisningar beträffande arbetssäkerheten I denna bruksanvisning är alla ställen, som beträffar säkerheten kännetecknade medels denna symbol. 1.) Bruksanvisning a. Bruksanvisningen är en viktig del av maskinen. Den måste alltid finnas väl tillgänglig i närheten av maskinens uppställningsplats. b. para bruksanvisningen så länge maskinen används. c. När maskinen säljs eller får en ny ägare, måste bruksanvisningen överlämnas tillsammans med maskinen. d. e till att säkerhetsanvisningarna och riskinformationen på maskinen alltid är fullständiga och i väl läsbart skick. Riskinformationen ger viktiga upplysningar om maskinens säkra drift och värnar så om din säkerhet. 5.) Reservdelar a. Originaldelar och tillbehör är konstruerade speciellt för dessa maskiner och apparater. b. Vi gör dig uttryckligen uppmärksam på att originaldelar och tillbehör som inte har levererats av oss inte heller har kontrollerats och frigivits av oss. 2.) Kvalificerad personal a. Maskinen får bara hanteras av personer som har nått den lagliga minimiåldern, lämpar sig både fysiskt och psykiskt och har genomgått en lämplig inskolning resp. undervisning. b. Personal som befinner sig i utbildning och fortfarande måste skolas och instrueras eller som håller på att genomgå en allmän utbildning, får bara arbeta på eller med maskinen under uppsikt av en erfaren person. c. Kontroll-, inställnings- och reparationsarbeten får bara genomfäras av auktoriserad fackpersonal. 3.) Underhållsarbeten a. I denna anvisning beskrivs bara de service-, underhålls- och reparationsarbeten som den driftsansvarige för maskinen själv får genomföra. Alla andra arbeten måste göras i en auktoriserad fackverkstad. b. Reparationer på det elektriska eller hydrauliska systemet, på förspända fjädrar, tryckakkumulatorer osv. förutsätter tillräckliga kunskaper, föreskriftsenligt monteringsverktyg och skyddskläder och får därför endast genomföras i en fackverkstad. 4.) Ändamålsenlig användning a. se tekniska data b. Till den ändamålsenliga användningen hör också att underhållet och skötseln genomförs på det av tillverkaren föreskrivna sättet. c. Monteringen och/eller användningen av sådana produkter kan därför eventuellt negativt förändra konstruktivt föregivna egenskaper hos din maskin. Tillverkaren garanterar inte för skador som uppstår därför att inte originaldelar eller originaltillbehör användes. d. Garantin gäller inte heller om egenmäktiga förändringar genomförs samt om bygg- eller tillbyggnadsdelar kommer till användning hos maskinen. 6.) kyddsanordningar a. amtliga skyddsanordningar måste vara monterade på maskinen och fungera. Det är nödvändigt att i rätt tid förnya utslitna och skadade avtäckningar eller andra skydd. 7.) För idrifttagandet a. Innan arbetet påbörjas ska användaren bekanta sig med alla funktioner och deras användning. Det är för sent när arbetet väl har påbörjats! b. Kontrollera maskinen beträffande körduglighet och arbetssäkerhet varje gång den tas i drift. 8.) Asbest a. Vissa tillköpta delar hos maskinen kan av grundtekniska skäl innehålla asbest. Dessa delar är kännetecknade. 1200_-Anhang A_icherheit - A.98 -

99 BILAGA A 9. ) Det är förbjudet att transportera personer a. Det är inte tillåtet att transportera personer på maskinen. b. Maskinen får endast medföras på beskrivet sätt för gatutransport på offentliga vägar. 10.) Köregenskaper med tillbyggnadsdelar a. Traktorn måste förses med tillräcklig ballast framme eller bak så att den kan styras och så att bromsarna fungerar (minst 20% fordonets egenvikt på framaxeln). b. Även vägunderlaget och den tillkopplade maskinen har inflytande på köregenskaperna. Körningen bör anpassas till terrängen och markförhållandena. c. Vid körning genom kurvor Kg 20% med tillkopplad vagn bör man även beakta att den tillkopplade vagnen svänger utåt! d. Vid körning genom kurvor med tillkopplad maskin bör man även beakta att den tillkopplade maskinen svänger utåt! 11.) Allmänt a. Innan maskinen kopplas till tre punkts kopplingen bör spaken föras till den position som utesluter att maskinen oavsiktligt lyfts eller sänks. b. När maskinen kopplas till traktorn råder olycksrisk! c. I området kring tre punkts balkarna råder risk för kross- eller snittskador! d. När den yttre betjäningen för tre punkts kopplingen används får man inte kliva in mellan traktorn och maskinen! e. Montera och demontera endast kraftöverföringsaxeln när motorn inte är på. f. När man kör på väg med upplyft maskin måste betjäningsspaken för sänkning vara låst. g. Innan man lämnar traktorn ska maskinen sänkas ner på marken, dra därefter ut tändningsnyckeln! h. Ingen får befinna sig mellan traktorn och maskinen om inte fordonet är säkrat genom broms och/eller kilar mot att rulla iväg! i. Vid samtliga skötsel-, underhålls- och ombyggnadsarbeten måste motorn stängas av och driftaxeln dras ut. 12.) Rengöring av maskinen a, Använd inte högtrycksrengöringsmaskiner för att rengöra lager och hydrauliska delar. 1200_-Anhang A_icherheit

100 Avsnitt - B KRAFTÖVER FÖRING AXEL Allmän information Kraftöverföringsaxeln får inte användas utan skyddsutrustning eller med defekt skyddsutrustning eller utan korrekt användning av hållkedjan. Kontrollera inför alla arbeten att skyddsutrustningarna för kraftöverföringsaxeln har monterats och förvissa dig om att de fungerar korrekt. Profilförlängningar / adaptrar får inte användas för kraftöverföringsaxeln. OBERVERA: Tillverkarens originalbruksanvisning ingår alltid i kraftöverföringsaxelns leverans. Ersätt skadade delar eller delar som saknas med originaldelar resp. eftermontera dem enligt gällande föreskrifter. Kraftöverföringsaxeldelar (speciellt kopplingar) kan bli mycket heta. RÖR INTE VID DEM! Hanteringsanvisning e till att kraftöverföringsaxelns anslutningar är korrekt fixerade. Vid kraftöverföringsaxlar mellan traktorn och maskinen, måste alltid överbelastnings- och frigångskopplingar monteras på maskinen. Uppehåll dig aldrig i riskområdet för roterande delar. Använd för säkerhets skull lämpliga, tätt sittande klädesplagg. Kraftöverföringsaxeln får endast transporteras horisontalt. (Risk för olyckor om kraftöverföringsaxeln skulle gå isär). Förvissa dig om att föreskrivna skjutprofiltäckskydd finns monterade i arbets- och transportposition. Använd aldrig kraftöverföringsaxeln som uppstigningshjälp resp. lägg aldrig delar på den. täng av motorn och dra ur tändnyckeln före underhållsoch reparationsarbeten och vänta tills alla rörliga maskindelar står stilla. Iaktta maskintillverkarens bruksanvisning för inbyggda kraftöverföringsaxlar. 1300_ -Gelenkwelle_ B1 -

101 Avsnitt - B KRAFTÖVER FÖRING AXEL Kraftöverföringsaxelns anpassning Bestämning av den korrekta längden: Dra isär axelhälfterna och jämför dem genom att hålla dem bredvid varandra i kortaste driftläge för traktorn och maskinen. 1. Det kortaste avståndet för kraftöverföringsaxeln får man vid maximal rattvridning i en kurva och allt efter typ av släpvagn och dragstång, vid maximalt upplyft eller nedsänkt dragstång. 2. Observera: Förutom dragstångens horisontala vinkeländringar kan även terrängen leda till en förkortning av avståndet för kraftöverföringsaxeln. Lägg därför till ytterligare 2-5 cm vid färder över ojämnheter. Tillvägagångssätt vid kapningen: 1. Avlägsna skyddsrören. 2. Kapa profilrören i rät vinkel, ta bort graderna och rengör. Anmärkning: Är kraftöverföringsaxeln försedd med inglechain på maskinsidan och kapningen gör att profilstyrningen till olycksskyddet måste avlägsnas, MÅTE EN HÅLLKEDJA MONTERA ÄVEN PÅ KYDDHALVAN PÅ TRAKTORIDAN. Anmärkning: Är kraftöverföringsaxeln försedd med Greasing-systemet som finns integrerat i det inre röret, kan även profilrören bara kapas med en begränsad längd för att förhindra att smörjsystemet skadas. 5. kjut ihop kraftöverföringsaxeln efter skyddsrörens montering och fetta in den. 6. Kontrollera kraftöverföringsaxelns längd i den kortaste och den längsta positionen. I normal arbetsposition måste rören täcka varandra med hälften av dess längd. Även när kraftöverföringsaxeln står still, måste profilrören övertäcka varandra så att ingen blockering kan uppstå. OBERVERA: Kraftöverföringsaxeln får endast avkortas i en fackverkstad! OBERVERA: Profilen skall övertäckas så mycket som möjligt (PU)! Kontakta tillverkaren om kraftöverföringsaxeln är för kort! OBERVERA: Under transporten och vid frånkopplad drivning, måste profilövertäckningen uppgå till minst 100 mm! 3. Kapa skyddsrören med samma längd som profilrören. LZ = kraftöverföringsaxellängd, hopskjuten LB = kraftöverföringsaxellängd under driften Pu = profilövertäckning OBERVERA: Iaktta det maximalt tillåtna varvtalet beroende av driftslängden enligt uppgifterna från tillverkaren av kraftöverföringsaxeln! Anmärkning: Är kraftöverföringsaxeln försedd med inglechain, kan rören bara kapas med en begränsad längd (i vanliga fall inte mer än 70 mm), för att förhindra att profilstyrningen på det yttre skyddsröret avlägsnas på samma gång. 1300_ -Gelenkwelle_ B2 -

102 Avsnitt - B KRAFTÖVER FÖRING AXEL Kraftöverföringsaxelns montering Kraftöverföringsaxelns användning Iaktta säkerhetsföreskrifterna. Rengör traktorns och maskinens tappaxel och fetta in. Traktorsymbolen på kraftöverföringsaxelns skyddsrör anger kraftöverföringsaxelns anslutning till traktorn. Överbelastnings- och frigångskopplingar måste alltid monteras på maskinen. Fastsättning med konisk låsskruv: Lossa låsskruven kjut upp kraftöverföringsaxeln så långt tills låsgaffelns resp. kopplingens hål står över ringspåret ätt i låsskruven Placera underläggsbrickan och muttern och dra åt Rekommenderade åtdragningsmoment: 150 Nm för profiler 1 3/8" z6 och z Nm för profiler 1 3/4" z6 och z20 Observera! Kontrollera efter ca 1 timme att skruven sitter fast ordentligt och att åtdragningsmomentet är korrekt. Dra åt vid behov! OBERVERA: täng av traktorns / tappaxelns drivning när du monterar kraftöverföringsaxeln och vänta tills den står stilla! OBERVERA: Arbeta endast med fullständigt skyddad drivning. kyddstratten kan skjutas tillbaka för att underlätta kopplingsproceduren. Kontrollera före den första idrifttagningen, kraftöverföringsaxelns längd i alla driftlägen för att undvika stukning eller en otillräcklig profilövertäckning. Haka i kraftöverföringsaxelns hållkedja så att ett tillräckligt stort svängningsområde är garanterat i alla driftlägen. Fixera den helst rätvinkligt mot kraftöverföringsaxeln. Lossa tratten vid fullskyddsversionen och dra tillbaka den. Montera kraftöverföringsaxeln på maskinen. kjut på fullskyddstratten på maskinens adapter tills båda förreglingarna hörbart går i lås. Tillåten ledvinkel Enkel kardankoppling: Arbeta med begränsade men jämna vinklar (L1 = L2) Vinklarna i kardanlänken kan vara mycket stora i kurvor, men får inte överskrida 45, inte heller när de är jämna. Frånkoppla tappaxeln när vinklarna är för stora eller ojämna. Vidvinkel-synkronled: Vidvinkel-synkronledens vinkling kan kortvarigt, t.ex. vid färder i kurvor, vara stor. (80 eller 50 allt efter typ), utan att framkalla vridsvängningar. Om det finns en vidvinkel-synkronled på traktorsidan och en enkel kardankoppling på maskinsidan, rekommenderas starkt, att en vinkeldifferens på 16 vid 540 min -1 eller 9 vid 1000 min -1 inte överskrids under permanent drift, för att förhindra ojämna rörelser. Överskridning av den tillåtna vinklingen medför slitage i förtid och skador. törre vinklingar bara efter samråd med tillverkaren. Vid en kraftöverföringsaxel med vidvinkelled måste vridpunkten mellan traktorn och maskinen vara identisk med vidvinkelledens vridpunkt. OBERVERA: Kontrollera före varje användning och med jämna mellanrum att anslutningarna sitter fast ordentligt. Efterdra skruvförbindningarna 5 timmar efter den första idrifttagningen! OBERVERA: Vidvinkelleden får inte vinklas mer än 80, varken i stillestånd eller under driften. En vinkling över 80 medför skador på leden! 1300_ -Gelenkwelle_ B3 -

103 Avsnitt - B KRAFTÖVER FÖRING AXEL Kamkoppling OBERVERA: täng av traktorns / tappaxelns drivning när du demonterar kraftöverföringsaxeln och vänta tills den står stilla! OBERVERA: När det inställda vridmomentet överskrids pga. överbelastning, avbryts kraftflödet. Automatisk återinkoppling (vridmomentuppbyggnad) genom att tappaxeln stängs av. Observera! Återinkoppling är också möjlig vid en reducering av tappaxelns varvtal. Undvik frånkopplingstider > 10 sek! Vid 1000 v/min kan följdskador uppstå på kopplingen eller maskinen! Hållkedjan på kraftöverföringsaxeln är till för att säkra skyddet mot förvridning och får inte användas för att hänga upp kraftöverföringsaxeln i! mörjintervall: underhållsfri OBERVERA: Kraftöverföringsaxelns demontering Dra av kraftöverföringsaxeln från traktorns tappaxel och placera den i det därför avsedda fästet. Kraftöverföringsaxelns upplagspunkt skall ligga i kraftöverföringsaxelns främre tredjedel. Tillverkaren ansvarar inte för egenmäktiga ändringar på kraftöverföringsaxeln! Rengör och smörj kraftöverföringsaxeln när den skall stå stilla en längre tid. 1300_ -Gelenkwelle_ B4 -

104 Avsnitt - B KRAFTÖVER FÖRING AXEL Underhåll Anmärkning: Om det inte finns något täckskydd / någon smörjnippel, dra isär kraftöverföringsaxeln, demontera axelhälften med innerprofilröret ur skyddet och smörj innerprofilen. mörjintervaller i timmar och ungefärliga fettmängder mörjning H7 8 H8 9 H 0 Kardanlänkar C 4g 7g 10g 13g 18g 22g 26g 28g 30g kyddsanordn. glidringar 6g Profilrör T 12g 20g 32g Vidvinkelled g 30g 60g 80g 100g 160g Vidvinkelled g 6g 7g 8g Profilrörens smörjning (utan smörjnippel) Dra isär kraftöverföringsaxelns hälfter och fetta in dem manuellt om ingen smörjnippel finns. Profilrörens smörjning (med smörjnippel) mörj profilrören via smörjnippeln. Den befinner sig nära innergaffeln på maskinsidan. 1300_ -Gelenkwelle_0548

105 FETT CZ FIN Voitelukaavio X h X käyttötunnin välein 40 F 40 kuorman välein 80 F 80 kuorman välein 1 J kerran vuodessa 100 ha 100 ha:n välein FETT RAVA = Voitelunippojen lukumäärä = Voitelunippojen lukumäärä (IV) Katso liite Polttoaineet Liter Litraa * Versio N MazacÌ pl n X h každých X hodin 40 F každých 40 vozů 80 F každých 80 vozů 1 J 1 x ročně 100 ha po 100 ha FETT TUK = Počet mazacích hlaviček = Počet mazacích hlaviček (IV) Viz kapitola Mazací prostředky vydání Litre litru * Varianta viz. příručka výrobce Katso valmistajan ohjeet møreplan X h Hver X. arbeidstime 40 F Hvert 40. lass 80 F Hvert 80. lass 1 J 1 x årlig 100 ha Totalt 100 Hektar FETT FETT = Antall smørenipler = Antall smørenipler (IV) e vedlegg "Betriebsstoffe" Liter Liter * Unntak e instruksjon fra produsent DK møreplan X h Hver X. driftstime 40 F Hvert 40. læs 80 F Hvert 80. læs 1 J 1 gang årligt 100 ha For hver 100 hektar FETT Fedt = Antal smørenipler = Antal smørenipler (IV) e smørediagrammet Liter Liter * Udstyrsvariant LV e producentens anvisninger Eļļošanas plāns X h ik pēc katrām X darba stundām 40 F ik pēc katrām 40 piekabēm 80 F ik pēc katrām 80 piekabēm 1 J 1 x gadā 100 ha ik pēc katriem 100 hektāriem FETT smērviela = ziežvārstu skaits = ziežvārstu skaits (IV) skatīt pielikumu "Ekspluatācijas materiāli" Liter litri * varianti skatīt ražotāja instrukciju PL Plan smarowania X h smarowaê co X roboczogodzin 40 F smarowaê co 40 przejazdûw 80 F smarowaê co 80 przejazdûw 1 J smarowaê raz w roku 100 ha smarowaê co 100 ha FETT smar = iczba punktûw smarowania = iczba punktûw smarowania (IV) Litre litr * Wariant Zobacz instrukcjí obs ugi producenta Määrimisplaan EE X h iga X töötunni järel 40 F iga 40 laadimiskorra järel 80 F iga 80 laadimiskorra järel 1 J 1 x aastas 100 ha iga 100 ha järel FETT MÄÄRE/ÕLI = määrdeniplite arv = määrdeniplite arv (IV) vt Lisa - määrdeained Liter liiter * variant LT valmistaja kasutusjuhendit Tepimo planas X h kas X eksploatacijos valandas 40 F kas 40 važiavimų 80 F kas 80 važiavimų 1 J 1 kartą per metus 100 ha kas 100 hektarų TEPALA TEPALA = slėginių tepalinių skaičius = slėginių tepalinių skaičius (IV) Žr. priedą Eksploatacinės medžiagos Liter Litrai * Variantas Žr. gamintojo instrukciją mörjschema X h Varje X:e driftstimme 40 F Varje 40: e lass 80 F Varje 80: e lass 1 J 1 x årligen 100 ha Varje 100:e ha FETT FETT = Antal smörjnipplar = Antal smörjnipplar (IV) e avsnitt Drivmedel Liter liter * Utrustningsvariant e tillverkarens anvisningar 9900-NORDEN_LEGENDE-CHMIERPL / BA/EL ALLG

106 1 J 80 F * (II) FETT ÖL (IV) * FETT (IV) F (II) ÖL FETT 1 = FETT (IV) 40 F 80 F 1 J (II) ÖL (6*) * FETT (IV) 2 4 (6*) Nr J 80 F = FETT (IV) Nr CHMIERPLAN (548) 40 F (II) ÖL

107 mörjmedel Utgåva 1997 Funktionen och livslängden på maskinen beror i hög utsträckning på omsorgsfullt utfört underhåll samt användande av föreskrivna smörjmedel. Vårt smörjmedelsschema underlättar rätt val av smörjmedel. I smörjmedelsschemat är indelat efter typ av smörjmedel (ex.vis lll). Därefter kan enkelt smörjmedel av rätt kvalitet väljas. Listan över smörjmedelsleverantörer är ej fullständig utan är endast tänkt som exempel. Byt transmissionsolja enligt anvisningar i instruktionsbok, dock minst 1 gång per år. Ta loss dränerpluggen och släpp ur den gamla oljan och ta hand om den enligt gällande miljöföreskrifter. Byt oljan och smörj samtliga smörjpunkter före stilleståndsperioden (vinterförvaring). kydda blanka delar (leder o.s.v.) mot rost. Använd en produkt enligt lv i tabellen nedan I II (II) FETT III IV V (IV) VI VII ÖL mörjmedelstyp Erforderlig kvalitet HYDRAILOLJA HLP DIN del 2 iehe Anmerkungen * ** *** Motorolja AE 30 enligt API CD/F Transmissionsolja AE 90, resp. AE 85 W-140 enligt API-GL 4 eller API GL 5 Li-fett (DIN , KP 2K) Transmissionsfl ytfett (DIN :GOH) Komplexfett (DIN :KP 1R) Transmissionsolja AE 90, resp. AE 85 W-140 enligt API GL 5 - D 107 -

108 Firma Company ociété ocietá AGIP ARAL AVIA BAYWA BP CATROL ELAN ELF EO EVVA FINA FUCH GENOL MOBIL RHG HELL TOTAL VALVOLINE VEEDOL (II) MOTOROIL HD 30 IGMA MULTI 15W-40 UPER TRACTOROIL UNIVER. 15W-30 UPER KOWAL 30 MULTI TURBORAL UPER TRAK- TORAL 15W-30 - D V GR LL GR LFO ARALUB FDP 00 AVIA GETRIEBEFLIEFETT GETRIEBEFLIEFETT NLGI 0 RENOLIT DURAPLEX EP 00 PLANTOGEL 00N FLIEFETT NO ENERGREAE HTO IMPERVIA MMO RHENOX 34 GA O EP POLY G O FIBRAX EP 370 GETRIEBEFETT MO 370 NATRAN 00 AGRIFARM FLOWTEC 000 RENOLIT O-GFO 35 RENOLIT DURAPLEX EP 00 PLANTOGEL 00N GETRIEBEFLIEFETT PLANTOGEL 00N MOBILUX EP 004 RENOOD GFO 35 PEZ. GETRIEBEFETT H IMMNIA GREAE O MULTI EP 200 RENOLIT LZR 000 DEGRALUB ZA 000 WIOLUB GFW VI ARALUB FK 2 AVIALUB PEZIALFETT LD RENOPLEX EP 1 OLEX PR 9142 CATROLGREAE LMX MULTIMOTIVE 1 NEBULA EP 1 GP GREAE EVVA CA 300 MARON AX 2 RENOLIT DURAPLEX EP 1 RENOPLEX EP 1 MOBILPLEX 47 RENOPLEX EP 1 AEROHELL GREAE 22 DOLIUM GREAE R MULTI HT 1 DURAPLEX EP 1 WIOLUB AFK 2 ANMÄRKNINGAR * Vid arbeten i kombination med traktorer med våta bromsar gäller den internationella spe ci fi ka tio nen J 20 A. ** Hydrauloljor HLP-(D) + HV *** Hydrauloljor (ve ge - ta bi lis ka oljor) HLP + HV är biologiskt nedbrytbara och därför mycket mil jö vän li ga ÖL WIN TER HALL I OO 32/46/68 ARNICA 22/46 VITAM GF 32/46/68 VITAM HF 32/46 AVILUB RL 32/46 AVILUB VG 32/46 HYDRAULIKÖL HLP 32/46/68 UPER 2000 CD-MC * HYDRA HYDR. FLUID * HYDRAULIKÖL MC 530 ** PLANTOHYD 40N *** ENERGOL HF 32/46/68 HYPIN AW 32/46/68 HYPIN AWH 32/46 HLP 32/46/68 HLP-M M32/M46 OLNA 32/46/68 HYDRELF 46/68 NUTO H 32/46/68 NUTO HP 32/46/68 ENAK HLP 32/46/68 ENAK MULTI 46/68 HYDRAN 32/46/68 TITAN HYD 1030 AGRIFARM TOU MC 10W-30 AGRIFARM UTTO MP PLANTOHYD 40N *** HYDRAULIKÖL HLP/32/46/68 HYDRAMOT 1030 MC * HYDRAULIKÖL 520 ** PLANTOHYD 40N *** DTE 22/24/25 DTE 13/15 RENOLIN B 10/15/20 RE- NOLIN B 32 HVI/46HVI TELLU 32/ 46/68 TELLU T 32/T46 AZOLLA Z 32, 46, 68 EQUIVI Z 32, 46, 68 ULTRAMAX HLP 32/46/68 UPER TRAC FE 10W-30* ULTRAMAX HVLP 32 ** ULTRAPLANT 40 *** ANDARIN 32/46/68 WIOLAN H (HG) 32/46/68 WIOLAN HVG 46 ** WIOLAN HR 32/46 *** HYDROLFLUID * MOTOROIL HD 30 MULTIGRADE HDC 15W-40 TRACTAVIA HF UPER 10 W-30 UPER 2000 CD-MC UPER 2000 CD HD UPERIOR 20 W-30 HD UPERIOR AE 30 VICO 2000 ENERGOL HD 30 VANELLU M 30 RX UPER DIEEL 15W-40 POWERTRAN MOTORÖL 100 M AE 30 MOTORÖL 104 CM 15W-40 AUTROTRAC 15W-30 PERFORMANCE 2 B AE TOUR 20W-30 TRACTORELF T 15W-30 PLU MOTORÖL 20W-30 UNIFARM 15W-30 UPER EVVAROL HD/B AE 30 UNIVERAL TRACTOROIL UPER DELTA PLU AE 30 UPER UNIVERAL OIL AGRIFARM TOU MC 10W-30 TITAN UNIVERAL HD MULTI TC HYDRAMOT 15W-30 HYDRAMOT 1030 MC HD 20W-20 DELVAC 1230 UPER UNIVERAL 15W-30 EXTRA HD 30 UPER HD 20 W-30 AGROMA 15W-30 ROTELLA X 30 RIMULA X 15W-40 RUBIA H 30 MULTAGRI TM 15W-20 UPER HPO 30 TOU 15W-30 UPER TRAC FE 10W-30 ALL FLEET PLU 15W-40 HD PLU AE 30 MULTI-REKORD 15W-40 PRIMANOL REKORD 30 III ROTRA HY 80W-90/85W-140 ROTRA MP 80W-90/85W-140 GETRIEBEÖL EP 90 GE- TRIEBEÖL HYP 85W-90 GETRIEBEÖL MZ 90 M MULTIHYP 85W-140 UPER 8090 MC HYPOID 80W-90 HYPOID 85W-140 GEAR OIL 90 EP HYPOGEAR 90 EP EPX 80W-90 HYPOY C 80W-140 GETRIEBEÖL MP 85W-90 GETRIEBEÖL B 85W-90 GETRIEBEÖL C 85W-90 TRANELF TYP B 90 85W-140 TRANELF EP 90 85W-140 GEAROIL GP 80W-90 GEAROIL GP 85W-140 HYPOID GA 90 HYPOID GB 90 PONTONIC N 85W-90 PON- TONIC MP 85W-90 85W-140 UPER UNIVERAL OIL AGRIFARM GEAR 80W90 AGRIAFRM GEAR 85W-140 AGRIFARM GEAR L 90 GETRIEBEÖL MP 90 HYPOID EW 90 HYPOID 85W-140 MOBILUBE GX 90 MOBILUBE HD 90 MOBILUBE HD 85W-140 MEHRZWECKGETRIEBEÖlAE90 HYPOID EW 90 PIRAX 90 EP PIRAX HD 90 PIRAX HD 85/140 TOTAL EP 85W-90 TOTAL EP B 85W-90 HP GEAR OIL 90 oder 85W-140 TRAN GEAR OIL 80W-90 MULTIGRADE AE 80/90 MULTIGEAR B 90 MULTIGEAR C AE 85W-140 HYPOID-GETRIEBEÖL 80W-90, 85W-140 MEHRZWECKGETRIEBEÖL 80W-90 FETT (IV) GR MU 2 ARALUB HL 2 AVIA MEHRZWECKFETT AVIA ABCHMIERFETT MULTI FETT 2 PEZIALFETT FLM PLANTOGEL 2 N ENERGREAE L-EP 2 CATROLGREAE LM LORENA 46 LITORA 27 EPEXA 2 ROLEXA 2 MULTI 2 MULTI PURPOE GREAE H HOCHDRUCKFETT LT/C 280 MARON EP L 2 AGRIFARM HITEC 2 AGRIFARM PROTEC 2 RENOLIT MP RENOLIT FLM 2 PLANTOGEL 2-N MEHRZWECKFETT PEZIALFETT GLM PLANTOGEL 2 N MOBILGREAE MP MEHRZWECKFETT RENOLIT MP DURAPLEX EP RETINAX A ALVANIA EP 2 MULTI EP 2 MULTILUBE EP 2 VAL-PLEX EP 2 PLANTOGEL 2 N MULTIPURPOE WIOLUB LFP 2 VII ROTRA MP 80W-90 ROTRA MP 85W-140 GETRIEBEÖL HYP 90 GETRIEBEÖL HYP 90 EP MULTIHYP 85W-140 EP HYPOID 85W-140 HYPOGEAR 90 EP HYPOGEAR 85W-140 EP EPX 80W-90 HYPOY C 80W-140 GETRIEBEÖL B 85W-90 GETRIEBEÖL C 85W-140 TRANELF TYP B 90 85W-140 TRANELF TYP BL 80 W-90 GEAR OIL GX 80W-90 GEAR OIL GX 85W-140 HYPOID GB 90 PONTONIC MP 85W-140 AGRIFARM GEAR 8090 AGRIFARM GEAR 85W-140 AGRIFARM GEAR L90 HYPOID EW 90 HYPOID 85W-140 MOBILUBE HD 90 MOBILUBE HD 85W-140 HYPOID EW 90 PIRAX HD 90 PIRAX HD 85W-140 TOTAL EP B 85W-90 HP GEAR OIL 90 oder 85W-140 MULTIGEAR B 90 MULTI C AE 85W-140 HYPOID-GETRIEBEÖL 80W-90, 85W-140

109 HYDRAULIKT CHEMA Jumbo Profiline, Jumbo Combiline L T T PC B A L P P Y5 Y7 Y11 Y13 Y20 Y22 Y2 Y4 Y1 Y3 Y6 Y8 Y12 Y14 Y21 Y23 L B A B A B A B A B A B A B A B A B A T 1l * Y16 1mm * 90bar (3 und 4 to-anhängung) oder 100bar (2 to-anhängung) Y15 PC B A L 0,75l 10bar Hydraulikplan_

110 HYDRAULIKT CHEMA Liftaxelstyrning Hydraulikplan_

111 HYDRAULIKT CHEMA Tvångsstyrning Hydraulikplan_

112 ELEKTRIKT KOPPLINGCHEMA A6000 Montagerichtung der 42 pol. Gehäuse im tecker beachten! T2 NW NW B B7 B4 B5 5 Elektroschaltpläne B6 NW NW NW4, NW4, NW4, NW4,5-290 NW4, ,5 4,5 4,5 NW NW ,5 7,5 7,5 4, ,5 4,5 4,5 NW4,5-650 NW4, B Maßstab Blatt Anz. Nr. Kabelbaum Ladewagen Jumbo Facelift (32 bit) Benennung 1 4 Datum Name Name Datum WTK-ELEKTRONIK GmbH Neustadt/a. Zeichnungs-Nr. 537A4000: Nedon Bearb. Konstr. Datei: NW AZ Mitteilung Vervielfältigung,Weitergabe an Dritte,Bekanntmachung oder andere Nutzung dieses Konstruktionsdokumentes sind ohne Genehmigung nicht gestattet. Zuwiderhandlung zieht strafrechtliche Folgen nach sich. Ersatz für Ersetzt durch NW NW NW4,5-400 NW7,5-180 B1 Y13 Y14 10 NW4,5-140 Y11 Y12 NW4, ,5 4, NW4,5-140 Y7 Y8 NW4, ,5 4, ER 10/7,5 4,5 4, NW4,5-140 Y5 Y6 NW4, , NW4,5-140 Y4 Y3 NW4, , ,5 4, Y1 Y2 NW4,5-140 NW4, ,5 X1 4, T1 NW7, NW7, ,5 ELEKTRONIK 537A xxMMJJ K Jumbo 11a;12a 11b;12b NW10-30 NW10-30 NW10-30 NW10-30 NW4,5-190 NW4, Elektro-chaltplan_

113 ELEKTRIKT KOPPLINGCHEMA Ansicht auf 42 pol. teckverbinder T2 (von außen) Ansicht auf Dose (von außen) sw Masse A C B or UB+ T2 D E sw gnge LIN sw ge gn rt 2,5² wsgn rt sw 2,5² X6 TBC RTN CAN1H CAN1L ECU PWR TBC DI TBC PWR ECU GND 6² sw Masse X3 X4 gnge rt sw X2 25 A 6² rt +12V rt LP nicht vollständig bestückt dargestellt T1 Vervielfältigung,Weitergabe an Dritte,Bekanntmachung oder andere Nutzung dieses Konstruktionsdokumentes sind ohne Genehmigung nicht gestattet. Zuwiderhandlung zieht strafrechtliche Folgen nach sich. rt (2,5mm²) ECU PWR wsgn TBC DI rt TBC PWR Mitteilung Wiederholteil in Erzeugnis: rt (6mm²) 4 Power ÄZ Bearb. Gepr. 3 sw TBC RTN Datei Ersatz für 2 ge CAN1_H Datum sw (2,5mm²) ECU GND sw (6mm²) Power Masse gn CAN1_L Name chramm Ansicht auf LB-tecker (von außen) Benennung JR 32bit Ladewagen Jumbo Zeichnungs-Nr Ersetzt durch Ansicht auf 42 pol. teckverbinder T1 (von außen) ervicezeichnung 537A2000 Anschlussbelegung der 42 pol. teckverbinder siehe Blatt 2 Maßstab Projektion Blatt Anz. Nr. 2 1 WTK-ELEKTRONIK GmbH A Neustadt/a. Tel.: 03596/ Elektro-chaltplan_

114 ELEKTRIKT KOPPLINGCHEMA T T chaltleit. GND chaltleit. GND chaltleit. GND chaltleit. GND chaltleit. GND chaltleit. GND gnrt 1 brgn 1 gnsw 1 brgn 1 gesw 1 brge 1 gert 1 brge 1 grrt 1 brgr 1 grsw 1 brgr 1 Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y Y7 Y8 Y11 Y12 Y13 Y14 GND Power +10,5V ensor stabilisiert ws 1 grgn 1 grbl 1 gnbl 1 gnws 1 gnbr 1 gnge 1,5 wssw 1 wsrt 1 gebl 1 gebr 1 gevio 1 gews 1 GND ensor +12V ensor unstabilisiert +5V ensor stabilisiert Belegungsschaltplan Wegeventile (direkt),verteilerkasten kpl. chaltleit. GND chaltleit. GND chaltleit. GND chaltleit. GND chaltleit. GND chaltleit. GND blsw 1 brsw 1 blsw 1 brsw 1 blrt 1 brrt 1 blrt 1 brtrt 1 blws 1 brws 1 blws 1 brws 1 gnge 1,5 bl 1 wsrt 1 swws 1 swrt 1 gebr 1 gews 1 wssw 1 swgn 1 grgn 1 gevio 1 brrt 1,5 gr 1 gnbl 1 blrt 1,5 br 2,5 blsw 1,5 brsw 1,5 blrt 1,5 brrt 1,5 blws 1,5 brws 1, br 2,5 gr 1 LIN Bus Laderaumbeleuchtung Arbeitsscheinwerfer 2 Futtermittelzusatzverteiler Y15 Kratzboden 2. tufe Y16 Nachlauflenkachse Y17+18 Dürrfutteraufbau Y10 Querförderband li. Y9 Querförderband re. Ausg. Reserve 1 Imess Y0 Hauptventil autocut Y8 Ventil Deichselringseite Y19 Ventil Deichseldämpfung bl 1 rtsw 0,5 rtws 0,5 Y20+21 Combiklappe unten swws 1 Y22+23 Combiklappe oben swrt 1 Ausgang Reserve swgn1 3 Kratzboden entladen B9 Lademoment B11 Füllstandssensor U B8 Winkelsensor Knickdeichsel Eing. Reserve 3 ana-u B10 Eingang Liftachse CAN 2-H CAN 2-L blge 0,5 wsbl 0,5 wsge 0,5 wsgn 0,5 wsbr 0,5 vio 0,5 ge 1 gn 1 LIN Bus 2 reserve 3 ana-u CAN (high) CAN (low) (7A) / DBV reserve I mess reserve out BN BN BN BN BN BN BK BN BN BN BN BN BN M GNYE BK BK GN grbl 1 gnrt 1 gnws 1 rtws 0,5 gebl 1 grrt 1 gnsw 1 gert 1 gnbr 1 ws 1 grsw 1 blws 1,5 brws 1,5 brgr 1 rtsw 0,5 ge 1 blge 0,5 wsge 0,5 wsgn 0,5 sw 0,5 brge 1 gesw 1 blsw 1,5 brgn 1 gn 1 wsbl 0,5 wsbr 0,5 vio 0,5 brsw 1, Elektro-chaltplan_

115 ELEKTRIKT KOPPLINGCHEMA tickkontakt 1 (T 1) tickkontakt 2 (T 2) # # Tillägg Beteckning 37 Laddningsmoment KMB (spänningsdelare 3:1) B9 23 OPTION: fyllnivåsensor 4-20 ma B11 24 OPTION: vinkelsensor vikdragstångb8 38 Reserv 3 ana-u 40 Initiator påfylln.lucka nere (pnp) B4 26 Initiator påfylln.lucka uppe (pnp) B3 39 ensor liftaxel (pnp) B10 25 Initiator lastningsutrymmets dörr B7 22 Tangent skärverk TILL (GNG-T) 1 35 Tangent skärverk FRÅN (GNG-T) 2 36 Oljetrycksbrytare RW (GNG-) 7 21 Bottenmatta avlastning 3 31 Kan inte beläggas, strömmätning A9 9 Kan inte beläggas, strömmätning A10 17 Kan inte beläggas, strömmätning A11 6 Kan inte beläggas, strömmätning A A kontakt OPTION: ljus 2 / reserv utgång (Vk kk) 28 10A kontakt WV sänka Y3 10 WV lyfta Y4 7 V pickup Y5 13 V doseringsvals Y A kontakt V vikdrag Y7+Y A kontakt V baklucka Y13+Y14 11 V eftergångsstyraxel Y16 2 Bottenmatta retur Y1 8 Bottenmatta normal Y2 3 Bottenmatta steg 2 (Vk kk) 5 Reserv utgång 1 med strömmätning (Vk kk) 19 CAN2-HIGH (Vk kk) 33 CAN2-LOW (Vk kk) 12 Lin-buss 18 Usen 12V ostab. (Vk gk) 32 Usen 12V ostab. (Vk gk) 4 Usen 5V stab. (Vk gk) 20 ensor GND 34 ensor GND 15 10A kontakt Power GND 16 Power GND 27 Power GND 30 Power GND 41 Power GND 42 10A kontakt Power GND # # Tillägg Beteckning 25 PTO (npn) B1 39 Initiator baklucka (pnp) B5 24 Initiator skärverk (pnp) B2 38 Initiator doseringsvalsar (pnp) B6 13 Lastutrymme lampa 11 TMB vänster Y10 5 TMB höger Y A kontakt FM extra fördelare 29 10A kontakt V skärverk Y11+Y A kontakt V torrfoder-uppbyggnad Y17+Y18 9 Huvudventil Autocut Y0 10 V dragstångsdämpning Y19 12 V frontstödhjulssvängning Y A kontakt Dragstångsringsida 6 V kombilucka nere Y20 + Y21 7 V kombilucka uppe Y22 + Y23 41 Finns inte 27 Finns inte 16 Finns inte 31 Finns inte 30 eriellt GND 17 10,5 V stabiliserad 18 10A kontakt 10,5 V stabiliserad 32 10,5 V stabiliserad 33 10,5 V stabiliserad 2 ensor GND 3 ensor GND 4 ensor GND 8 ensor GND 24 ledig 15 10A kontakt Power GND 19 Power GND 20 Power GND 21 Power GND 22 Power GND 23 Power GND 34 Power GND 35 Power GND 36 Power GND 37 Power GND 38 Power GND 42 10A kontakt Power GND Elektro-chaltplan_

116 ELEKTRIKT KOPPLINGCHEMA Vervielfältigung,Weitergabe an Dritte,Bekanntmachung oder andere Nutzung dieses Konstruktionsdokumentes sind ohne Genehmigung nicht gestattet. Zuwiderhandlung zieht strafrechtliche Folgen nach sich. T1 T GND ign. 7 +UB GND ign. +UB GND ign. +UB GND ign. swws 0,5 bl 0,5 gr 0, UB GND ign. +UB GND ign. +UB GND ign. +UB GND ign. ign. GND ign. GND gr 0,5 bl 0,5 swrt 0,5 gr 0,5 bl 0,5 swge 0,5 gr 0,5 bl 0,5 swgn 0,5 gr 0,5 bl 0,5 swws 0,5 gr 0,5 bl 0,5 swor 0,5 gr 0,5 bl 0,5 swbl 0,5 gr 0,5 bl 0,5 sw 0,5 blrt 0,5 bl 0,5 blws 0,5 bl 0,5 br 0,5 sw 0,5 blgn 0,5 blrt 0,5 sw 0,5 swgn 0,5 blgn 0,5 blws 0,5 swrt 0,5 swge 0,5 swor 0,5 swbl 0,5 B1 B2 B3 Drehzahl chneidwerk Füllstandsklappe oben B4 Füllstandklappe unten B5 B6 B7 1 Rückwand Dosierwalzen Türschalter chneidwerk ein 2 chneidwerk aus Öldruckschalter Halbzeug/Werkstoff zul. Abweichung für Maße ohne Toleranzangabe Belegungsschaltplan ensoren (Kabelbaum) ÄZ Mitteilung Wiederholteil in Erzeugnis: Bearb. Gepr. Datei Ersatz für Datum Name Nedon Benennung Zeichnungs-Nr. Kabelbaum LadewagenJumbo Facelift (32 bit) 537A4000:00 Ersetzt durch DIN m Maßstab Projektion Blatt Anz. Nr. 4 3 WTK-ELEKTRONIK GmbH Neustadt/a. Tel.: 03596/ Elektro-chaltplan_

117 ELEKTRIKT KOPPLINGCHEMA ,0 m Ansicht auf 9 pol. Buchse (von außen) Vervielfältigung,Weitergabe an Dritte,Bekanntmachung oder andere Nutzung dieses Konstruktionsdokumentes sind ohne Genehmigung nicht gestattet. Zuwiderhandlung zieht strafrechtliche Folgen nach sich. Datei 6 Mitteilung ÄZ Bearb. Gepr. Ersatz für Datum Name chulze Kontakt Farbe Funktion 2 ws CAN_L 4 gnge CAN_H 6 sw TBC PWR 7 gr ECU PWR 8 br LIN 9 bl ECU GND Benennung Zeichnungs-Nr. fo 130 Ladewagen Ersetzt durch Power Control ervicezeichnung 537C1000:00 Maßstab Projektion 1 : 1 3 Blatt Anz. Nr. WTK-ELEKTRONIK GmbH Neustadt/a C1000.x Tel.: 03596/ Elektro-chaltplan_

118 ELEKTRIKT KOPPLINGCHEMA A Elektro-chaltplan_

119 ELEKTRIKT KOPPLINGCHEMA Dekal fördelarskåp (del I) BN n.c. WH - BU + BN ignal ignal GNYE BK GN ignal + - ignal 1 Belysning lastningsutrymme 16 3 Bottenmatta avlastning 2 Utgång reserv belysning 2 17 B9 Lastningsmoment 3 Fördelare fodermedelstillsats 18 B11 Fyllnivåsensor U 4 Y 15 bottenmatta steg 2 19 B8 Vinkelsensor vikdragstång 5 Y 16 eftergångsstyraxel 20 Ingång reserv ana U 6 Y17/Y18 Torrfoderpåbyggnad / Y31 Lastgodssäkring 7 Y 10 Tvärmatningsband vänster 8 Y 9 Tvärmatningsband höger 21 B10 Liftaxel 22 CAN (high) 23 CAN (low) 9 Y30/Y32 Lastgodssäkring 10 Y 0 Huvudventil Autocut 11 Y 8 ätesventil dragstångsringsida 12 Y 19 Ventil dragstångsdämpning 13 Y20 + Y21 Kombilucka nere 14 Y22 + Y23 Kombilucka uppe 15 Utgång reserv Elektro-chaltplan_

120 ELEKTRIKT KOPPLINGCHEMA Dekal fördelarskåp (del II) BU BU BN BL...black...schwarz BU...blue...blau BN...brown...braun GNYE...green-yellow... GR...grey...grau WH...white...weiß BN BL BL Y Y30 Y LIN + - ignal Wiegung Ladegutsich 1 Belysning lastningsutrymme 2 Utgång reserv belysning 2 3 Fördelare fodermedelstillsats 4 Y 15 bottenmatta steg 2 5 Y 16 eftergångsstyraxel 6 Y17/Y18 Torrfoderpåbyggnad / Y31 Lastgodssäkring 7 Y 10 Tvärmatningsband vänster 8 Y 9 Tvärmatningsband höger 9 Y30/Y32 Lastgodssäkring 10 Y 0 Huvudventil Autocut 11 Y 8 ätesventil dragstångsringsida 12 Y 19 Ventil dragstångsdämpning 13 Y20 + Y21 Kombilucka nere 14 Y22 + Y23 Kombilucka uppe 15 Utgång reserv 16 3 Bottenmatta avlastning 17 B9 Lastningsmoment 18 B11 Fyllnivåsensor U 19 B8 Vinkelsensor vikdragstång 20 Ingång reserv ana U 21 B10 Liftaxel 22 CAN (high) 23 CAN (low) Elektro-chaltplan_

121 ELEKTRIKT KOPPLINGCHEMA Elektro-chaltplan_

122 ELEKTRIKT KOPPLINGCHEMA 1 Kabel svart brytarställning R 2 Kabel svart brytarställning G 3 Kabel vit 4 Kabel gul/grön 5 n.c. 6 n.c. PE-kabel blå Firma Ing. Knauseder Mechatronik GmbH Alla rättigheter förbehålles; eftertryck eller kopiering, lagring på eller i olika medier eller elektroniska medier, även delar av materialet, samt vidareförmedling till tredje person, får endast ske med skriftligt tillstånd från firma Knauseder Mechatronik GmbH Elektro-chaltplan_

123 ELEKTRIKT KOPPLINGCHEMA 1 n.c. 2 Kabel grå 3 Förbindning med 2 4 Kabel blå 5 Förbindning med 4 6 n.c. 7 Kabel vit 8 n.c. 9 Kabel rosa Firma Ing. Knauseder Mechatronik GmbH Alla rättigheter förbehålles; eftertryck eller kopiering, lagring på eller i olika medier eller elektroniska medier, även delar av materialet, samt vidareförmedling till tredje person, får endast ske med skriftligt tillstånd från firma Knauseder Mechatronik GmbH Elektro-chaltplan_

124 Bruksanvisning "Översättning av original-bruksanvisningen" Nr _0_M _0_M.1 Autocut

125 KORT ÖVERIKT Uppbyggnad och funktion Den automatiska knivsliputrustningen möjliggör en bekväm skärpning av knivarna direkt på lastningsvagnen utan att behöva demontera dem. toppa fordonet och starta den automatiska slipningen med manöverenheten. Lämna aldrig maskinen utan uppsyn under slipningen. I grundmenyn kan flera slipcykler ställas in. En slipcykel tar i genomsnitt ca 4 minuter. lipskiva typ Dm 150 / Tekniska data Brandsläckare typ Oljemängd Hydraultemperatur Driftstryck kivans motpressningstryck Max. slipbelopp pänningsförsörjning 2 kg pulversläckare manuell minst 22 liter (i befintligt ventilblock) 30 C C max. 130 bar inställbart upp till max. 95 bar 22 mm 12V / 25A Anmärkning: Det finns traktortyper som i standarduttaget i traktorhytten levererar en för svag strömförsörjning för Power Control! I det fallet måste en separat batterikabel installeras av en auktoriserad fackverkstad (reservdelsnummer: ). (1) _-AUF EINEN BLICK-AUTOCUT_

126 ÄKERHETANVININGAR Principiella anmärkningar äkerhetsanvisningarna skyddar mot risker för liv och lem och förhindrar en osakkunnig användning av maskinen. Läs därför noga igenom denna anvisning innan du börjar med arbetet på eller med maskinen och iaktta säkerhetsanvisningarna som anges i denna samt varningsinformationen som finns uppsatt på maskinen. Maskinens driftsansvarige är ansvarig för personskador och skador som kan uppstå när denna anvisning ignoreras. Personalens kvalifikation Personer som arbetar med maskinen måste ha fyllt 18 år, vara lämpliga både fysiskt och psykiskt och måsta ha instruerats och utbildats för arbeten med och på maskinen. Personalen som skall inskolas, instrueras, utbildas eller som befinner sig i en allmän utbildning, får bara arbeta med resp. på maskinen under uppsyn av en erfaren person. Kontroll-, inställnings- och reparationsarbeten får endast genomföras av auktoriserad fackpersonal. Ansvaret åvilar maskinens driftsansvarige. Även gällande, nationella föreskrifter måste iakttas. Ändamålsenlig användning Maskinen är uteslutande avsedd och koncipierad för slipning av knivarna. All annan användning utöver den nämnda gäller som inte ändamålsenlig. Den driftsansvarige är ansvarig för skador som kan uppstå pga. en icke ändamålsenlig användning. Till den ändamålsenliga användningen hör även att bruksanvisningen och underhållsföreskrifterna iakttas. Organisatoriska åtgärder Förvara anvisningen i maskinens närhet så att den alltid finns till hands. Förutom uppgifterna i denna anvisning skall även allmängiltiga, lagstadgade och andra bindande bestämmelser om förebyggande av olyckor iakttas. ådana föreskrifter kan t.ex. gälla användningen av personlig skyddsutrustning eller trafiksäkerhetsförordningar. Gör dig förtrogen med manöverutrustningarnas samtliga funktioner innan du börjar med arbetet. För kontroll-, inställnings- och reparationsarbeten krävs en lämplig, godkänd verkstadsutrustning. Upprätthållande av driftsäkerheten Maskinen, som måste vara i ett tekniskt oklanderligt skick, får endast användas ändamålsenligt och säkerhets- och riskmedvetet. amtliga bristfälligheter som skulle kunna påverka säkerheten, måste omgående åtgärdas resp. låta åtgärdas i en auktoriserad verkstad. Iaktta varningssymbolerna på maskinen. Alla varningssymboler måste vara uppsatta och hållas i väl läsbart skick. Den driftsansvarige ansvarar för detta under maskinens hela livslängd. Inga egenmäktiga på- och ombyggnader får genomföras på maskinen. Detta gäller även för inbyggnaden och inställningen av säkerhetsutrustningar samt för svetsning eller borrning på bärande delar. Reservdelar, tillbehör och extra aggregat måste antingen vara originaldelar från Pöttinger eller av Pöttinger uttryckligen frigivna delar. Dessa delars pålitlighet, säkerhet och lämplighet har godkänts speciellt för maskiner från Pöttinger. Andra produkter kan vi inte bedöma och därför frånsäger vi oss allt ansvar när sådana används. Underhållsarbeten som beskrivs i denna anvisning måste genomföras fullständigt och med angivna tidsintervaller eller låta genomföras i en auktoriserad verkstad. Inga ändringar får företas på programvaran för programmerbara styrsystem. 1200_-ICHERHEIT-AUTOCUT_

127 ÄKERHETANVININGAR Underhållsarbeten I denna anvisning beskrivs bara de skötsel-, underhålls- och reparationsarbeten som den driftsansvarige själv får genomföra. Alla andra arbeten bör utföras i en auktoriserad fackverkstad. kötsel-, underhålls- och reparationsarbeten får principiellt bara genomföras när drivningen står stilla. täng alltid av traktorn, dra ur tändnyckeln och förvara den väl. ärskilda faror Iaktta säkerhetsföreskrifterna som gäller för respektive produkt vid hanteringen av olja, fett, lösnings- och rengöringsmedel eller andra kemiska substanser. Reparationer på det elektriska systemet, det hydrauliska systemet eller tryckluftanläggningen, på förspända fjädrar, tryckackumulatorer osv. kräver tillräcklig kunskap och föreskriftsenligt monteringsverktyg och får därför bara utföras i en auktoriserad fackverkstad. Rengör maskinen och omgivningen och avlägsna damm och brännbara ämnen före svets- och sliparbeten på maskinen. e till att ventilationen är tillräcklig. (Risk för brand och explosion). Hydrauliskt system Det hydrauliska systemet står under högt tryck. Hydraulolja som kommer ut med högt tryck kan penetrera huden och orsaka allvarliga personskador. - Kontakta omedelbart läkare vid personskador. - e till att det hydrauliska systemet är tryckfritt innan du börjar med arbetet. - Kontrollera samtliga slangar, ledningar och förskruvningar regelbundet med avseende på täthet och yttre, synliga skador. Bristfälligheter som konstateras måste omedelbart åtgärdas i en auktoriserad fackverkstad. - Genomför sökningen efter läckage enbart med lämpliga hjälpmedel. - De hydrauliska slangledningarna måste regelbundet bytas ut pga. åldrande, även när inga bristfälligheter eller skador kan konstateras. Reservslangarna måste motsvara de tekniska kraven. 1200_-ICHERHEIT-AUTOCUT_

128 BETJÄNING IO-maskinstyrning Knivslipmeny T6 T7 T8 T9 T10 g Beskrivning av symbolerna som visas på displayen: a Aktuell position i tvärrörelse (bara indikeringsfunktion) = riktning höger = riktning vänster = parkeringsposition = slipposition + = max. position b Aktuell position i längdrörelse (bara indikeringsfunktion) = utkörning = inkörning = parkeringsposition c Aktuell position för sliputrustningen (bara indikeringsfunktion) = utkörning = inkörning = parkeringsposition + = slipposition a b c d e d Aktuellt bearbetat knivnummer (bara indikeringsfunktion) e Fält för felmeddelanden f Indikering av de inställda slipcyklerna = antal slipcykler 11 = oändligt g Indikering av sensorbeläggningen B1... B8 ensorfält mörkt = sensor belagd ensorfält ljust = sensor inte belagd f T1 T3 T4 T5 Tangenternas betydelse: T1 Avslutar slipningen knivsliputrustningen kör tillbaka till parkeringsposition. T3 Parkeringsposition (tryck på tangenten i 2 sekunder) T4 lipskivor bytesposition (tryck på tangenten i 2 sekunder) T5 Tillbaka en nivå Anmärkning: Håll tangenten intryckt i 2 sekunder: å snart funktionen startas, ljuder en signal. Anmärkning! När den automatiska knivslipcykeln har startats, kan ingen annan funktion utföras under denna tid! 1200_-BEDIENUNG-AUTOCUT_

129 BETJÄNING Power Control Beskrivning av symbolerna som visas på displayen: a Aktuell position i tvärrörelse (bara indikeringsfunktion) = riktning höger = riktning vänster = parkeringsposition = slipposition + = max. position b c g a b c d e f T1 T2 T3 T4 Aktuell position i längdrörelse (bara indikeringsfunktion) = utkörning = inkörning = parkeringsposition Aktuell position för sliputrustningen (bara indikeringsfunktion) = utkörning = inkörning = parkeringsposition + = slipposition Knivslipmeny Tangenternas betydelse: T1 Avslutar slipningen knivsliputrustningen kör tillbaka till parkeringsposition. T2 Parkeringsposition (tryck på tangenten i 2 sekunder) T3 lipskivor bytesposition (tryck på tangenten i 2 sekunder) T4 Tillbaka en nivå d e f g Aktuellt bearbetat knivnummer (bara indikeringsfunktion) Fält för felmeddelanden Indikering av de inställda slipcyklerna = antal slipcykler 11 = oändligt Inställningen av antalet slipcykler sker med tangenterna " " resp. " ". Indikering av sensorbeläggningen B1... B8 ensorfält mörkt = sensor belagd ensorfält ljust = sensor inte belagd Anmärkning: Tryck på tangenten för att avbryta den automatiska knivslipcykeln. Anmärkning! När den automatiska knivslipcykeln har startats, kan ingen annan funktion utföras under denna tid! Anmärkning: Håll tangenten intryckt i 2 sekunder: å snart funktionen startas, ljuder en signal. 1200_-BEDIENUNG-AUTOCUT_

130 BETJÄNING tart Autocut Tryck samtidigt på båda knapparna i minst 3 sekunder. 1200_-BEDIENUNG-AUTOCUT_

131 DRIFT tarta en slipning Följande förutsättningar krävs för slipningsdriften: - Lastningsvagnen samt alla försörjningsledningar är anslutna till traktorn! - Traktorn har startats och säkrats mot att den oavsiktligt rullar iväg! - Lastningsvagnen är tom! - Lastningsvagnen står på ett stabilt underlag! - RIK FÖR BRAND! Inget lättantändligt material får finnas i knivsliputrustningens omgivning! (lipa t.ex. aldrig i ladan!) - kyddslacket måste avlägsnas innan nya knivar får slipas! - Knivförreglingens spak (H) har fixerats i arbetsposition (=> de enskilda knivarna sitter fast ordentligt). H Pos. 1 "Jumbo" Observera! Pga. en förhöjd risk för brand, får den automatiska knivsliputrustningen bara användas under uppsyn! Den övervakande personen måste vara förtrogen med hanteringen av brandsläckaren som finns monterad på lastningsvagnen och måste kunna använda den sakkunnigt och snabbt när en brand uppstått. Observera! Förvissa dig om att ingen befinner sig inom sliputrustningens riskområde innan du sätter i gång den automatiska knivsliputrustningen. liputrustningens hydrauliskt drivna komponenter kan orsaka allvarliga kläm- och krosskador! om riskområde gäller området under lastningsvagnen mellan dragstången och axlarna! Om alla förutsättningar för slipningen är uppfyllda, kan du starta den automatiska knivslipningen med manöverenheten: Anmärkning! Vid kallt väder eller när man börjar med den första slipningen, måste man vara noga med att hydrauloljan har en temperatur på minst 30 C! Tillkoppla bottenmattan helt kort vid behov. 1) väng ut knivbalken med den externa skärverkstangenten. 2) lipningen startas genom att samtidigt trycka på de båda externa skärverkstangenterna i 3 sekunder (se även dekalen under de externa skärverkstangenterna). TART - AUTOCUT Anmärkning: Har slipcykeln ställts in på Permanent körning (11) måste slipningen stoppas med tangenten topp! 1201_-BETRIEB-AUTOCUT_

132 DRIFT lipningens förlopp: Anmärkning! Efter den automatiska slipningen måste knivbalken svängas in manuellt (via de externa skärverkstangenterna eller via manöverenheten). "Jumbo" "Torro" 1) väng ut knivbalken med den externa skärverkstangenten. Vid Torro: Efter skärverkets utsvängning svängs även smutsavvisaren ut. 2) tarta proceduren. 3) liputrustningen svänger till arbetsposition. 4) liputrusntingens längs- och tväraxel referenserar. 5) lipningen startar. Via sensorn för knivräkningen positioneras slipskivan mot kniven, körs ut och pressas mot kniven via ett antal andra sensorer. Efter slipningen positioneras slipskivan mot nästa kniv. 6) Den automatiska slipningen har avslutats när det inställda antalet cykler har avarbetats, sliputrustningen har svängts till parkeringsposition och smutsavvisaren har svängts in. Endast vid Jumbo: Den automatiska slipningen har avlsutats när även smutsavvisaren har svängts in. 7) Kör in skärverket manuellt. 1201_-BETRIEB-AUTOCUT_

133 DRIFT toppa en slipning Den automatiska slipningen kan när som helst stoppas med hjälp av manöverenheten: IOBU-terminal Tryck på tangenten i menyn för knivsliputrustningen. Den aktuella kniven slipas färdigt och därefter kör sliputrustningen till parkeringsposition. Anmärkning! Efter den automatiska slipningen måste knivbalken svängas in manuellt (via de externa skärverkstangenterna eller via manöverenheten). Power Control-styrning Tryck på tangenten i menyn för knivsliputrustningen. Den aktuella kniven slipas färdigt och därefter kör sliputrustningen till parkeringsposition. I nödfall kan den automatiska slipningen när som helst stoppas med en av de båda NÖDTOPP- TANGENTERNA: - När en av de båda NÖDTOPP-tangenterna manövreras, stoppas sliputrustningen omedelbart och stannar kvar på den aktuella positionen. Kör sliputrustningen till parkeringsposition resp. grundställning efter nödsituationens undanröjning. Gör enligt följande: - Regla upp NÖDTOPP-tangenten. - Tryck på tangenten i knivslipmenyn. liputrustningen kör till parkeringsposition. Knivbalkens utsvängning i sidled väng upp den automatiska knivsliputrustningens hydraulblock, så att knivbalken kan svängas ut i sidled som vanligt. - Öppna hydraulblockets (1) förregling. - Lyft upp hydraulblocket och låt det gå i lås _-BETRIEB-AUTOCUT_

134 ERVICE Manuell manövrering av kopplingsventilerna Vid en felfunktion eller för underhållsarbeten kan slipaxelns längs- och tvärrörelse och sliputrustningens och smutsavvisarens ut- och insvängning styras manuellt med kopplingsventilerna på knivsliputrustningens hydraulblock. För detta måste följande förutsättningar vara uppfyllda: 1. Tryck på nödstopp-brytaren. 2. Tryck på den externa skärverkstangenten (FRÅN) i minst fem sekunder för att aktivera oljeflödet. Håll tangenten intryckt så länge knivslipenheten styrs via ventilerna. Anmärkning: På kopplingsventilerna finns ringar monterade för att underlätta den manuella manövreringen Observera! e till att ingen befinner sig i sliputrustningens riskområde innan du manövrerar den automatiska knivsliputrustningens manuella kopplingsventiler. liputrustningens hydrauliskt drivna komponenter kan orsaka allvarliga kläm- och krosskador! lipaxelns längdrörelse 1 - åt höger: Lyft upp ventilen (1) och aktivera trycket i det hydrauliska systemet med den externa skärverkstangenten FRÅN. - åt vänster: Tryck ventilen (1) och aktivera trycket i det hydrauliska systemet med den externa skärverkstangenten FRÅN. 1 om riskområde gäller området under lastningsvagnen mellan dragstången och axlarna! liputrustning och smutsavvisare 2 - utsvängning: liputrustningen svängs ut och vid Jumbo: smutsavvisaren svängs in Lyft upp ventilen (2) och aktivera trycket i det hydrauliska systemet med den externa skärverkstangenten FRÅN. - insvängning: Endast vid Jumbo: mutsavvisaren svängs ut och vid Jumbo och Torro: sliputrustningen svängs till arbetsposition Tryck ventilen (2) och aktivera trycket i det hydrauliska systemet med den externa skärverkstangenten FRÅN lipaxelns tvärrörelse 3 - framåt: Lyft upp ventilen (3) och aktivera trycket i det hydrauliska systemet med den externa skärverkstangenten FRÅN. - bakåt: Tryck ventilen (3) och aktivera trycket i det hydrauliska systemet med den externa skärverkstangenten FRÅN _-ERVICE-AUTOCUT_

135 ERVICE Elektriskt kopplingsschema 1201_-ERVICE-AUTOCUT_

136 ERVICE Hydrauliskt schema - Jumbo Autocut 1 Y4 control valve T hydraulic diagram auto cut pivoting cylinder December 2010 grinding motor cross movement scraper lengthwise movement Y0 P0=60bar 0,16 ltr 23 A1 B1 A2 A2 B2 MB2 A3 B3 A4 B4 A5 B bar Y2c bar Y bar Y2a Y2b Y3a Y3b Y4a Y4b bar 80-95bar 2 Y p T p 25 l/min OPTION OPTION for : - Jumbo XX10 with six chain scraper floor _-ERVICE-AUTOCUT_

137 ERVICE Hydrauliskt schema - Torro Autocut grinding motor A1 B Y0 Y1 2 p 1 25 l/min p Y P 0=60bar 0,16 ltr A2 170bar 11 T hydraulic diagram auto cut Torro cross movement Y0 23 A2 B 2 MB 2 34 Y2c Y2a Y2b bar 80-95bar 4 25 pivoting cylinder A3 B bar 30 Y 3a 35 Y 3b A4 B bar 50 Y 4a 51 A5 Y 4b May 2011 lengthwise movement B _-ERVICE-AUTOCUT_

138 ERVICE Hydrauliskt schema - Torro smutsavvisare Y12 Y11 Block A Autocut Torro A B 170bar 170bar A2 B2 Connection in distribution box Y25 cutterbar limiter B1 cutterbar November 2011 scraper 1201_-ERVICE-AUTOCUT_

139 UNDERHÅLL Rengöring Observera! muts (t.ex. skörderester) kan påverka slipningens kvalitet och funktion! Observera! muts (t.ex. skörderester) kan höja brandrisken! Observera! täng av lastningsvagnen och säkra den mot att rulla iväg innan du börjar med rengöringen! Den automatiska knivsliputrustningen bör först rengöras för hand. Avlägsna grova nedsmutsningar och blås sedan ut den med luft. Rengör axlarnas styrskenor samt sensorer och ställdon (hydraulmotor) med en fuktig trasa. mörjning Observera! täng av lastningsvagnen och säkra den mot att rulla iväg innan du börjar med underhållsarbetet! mörjintervall: mörjpunkter: 30 h liputrustningens svängram har vardera 4 smörjnipplar (1) på varje sida. 1 1 "Torro" 1 "Jumbo" 1201_-WARTUNG-AUTOCUT_

140 UNDERHÅLL Byte av slipskiva 1) Aktivera underhållspositionen med manöverenheten: IOBU-terminal Anmärkning! lipskivan måste bytas, när dess tjocklek på det yttre omfånget är mindre än 10 mm! - Flytta knivbalken med de externa skärverkstangenterna till ändposition (endast vid TORRO: Vänta tills smutsavvisaren är i ändposition). - Tryck på tangenten lipskivor - bytesposition i menyn för knivsliputrustningen och håll den intryckt i minst 2 sekunder. - Knivbalken svängs ut. - Knivsliputrustningen svängs in. - Tväraxeln kör till lipskivor bytesposition (höger sida). Power Control-styrning Anmärkning: Håll tangenten intryckt i 2 sekunder: å snart funktionen startas, ljuder en signal. - Flytta knivbalken med de externa skärverkstangenterna till ändposition (endast vid TORRO: Vänta tills smutsavvisaren är i ändposition). - Tryck på tangenten i menyn för knivsliputrustningen. - Knivbalken svängs ut. - Knivsliputrustningen svängs in. - Tväraxeln kör till lipskivor bytesposition (höger sida). Observera! täng av lastningsvagnen och säkra den mot att rulla iväg innan du börjar med underhållsarbetet! 2) Öppna fästet för slipskivan: - Håll i slipskivans axel (2) med en gaffelnyckel (nyckelvidd 21 mm). - Öppna slipskivans fäste (3) medsols med en gaffelnyckel (nyckelvidd 28 mm). 3) Byt slipskivan och fäst den: - lipskivans typ: (detaljnummer). Var noga med slipskivans position! (plana sidan utåt). - Håll i slipskivans axel (2) med en gaffelnyckel (nyckelvidd 21 mm). - täng slipskivans fäste (3) motsols med en gaffelnyckel (nyckelvidd 28 mm) _-WARTUNG-AUTOCUT_

141 UNDERHÅLL 4) Kör mot parkeringsposition med manöverenheten: IOBU-terminal - Flytta knivbalken med de externa skärverkstangenterna till ändposition (endast vid TORRO: Vänta tills smutsavvisaren är i ändposition). - Tryck på tangenten Parkeringsposition i menyn för knivsliputrustningen och håll den intryckt i minst 2 sekunder. - Knivbalken måste vara utsvängd! - Längsaxeln kör till parkeringsposition. - Jumbo: Tväraxeln kör till parkeringsposition (vänster sida). - Torro: Tväraxeln kör först till kalibreringen längst ut till vänster och sedan till parkeringspositionen (i mitten). - Knivsliputrustningen svänger ut. Power Control-styrning - Flytta knivbalken med de externa skärverkstangenterna till ändposition (endast vid TORRO: Vänta tills smutsavvisaren är i ändposition). - Tryck på tangenten i menyn för knivsliputrustningen. - Knivbalken måste vara utsvängd! - Längsaxeln kör till parkeringsposition. - Jumbo: Tväraxeln kör till parkeringsposition (vänster sida). - Torro: Tväraxeln kör först till kalibreringen längst ut till vänster och sedan till parkeringspositionen (i mitten). - Knivsliputrustningen svänger ut. 1201_-WARTUNG-AUTOCUT_

142 JÄLVHJÄLP Åtgärdande av störningar Inställning av knivslipmaskinens sensorer: A B C D Observera! täng av lastningsvagnen och säkra den mot att rulla iväg innan du börjar med underhållsarbetet! JUMBO A B D C E TORRO 1 1 JUMBO ensor 1: kärverk utsvängt: - ensorn (1) aktiveras när skärverkets ram registreras. För att justera denna position kan skruven förskjutas i långhålet. TORRO ensor 1: Övervakning smutsavvisaren utsvängd: - ensorn (1) aktiveras när smutsavvisaren befinner sig i ändposition. Endast så kan sliputrustningen startas. För att kunna justera positionen kan sensorn förskjutas över fickorna. 1201_-ELBTHILFE-AUTOCUT_

143 JÄLVHJÄLP 2 2 JUMBO ensor 2: (A) lipram utsvängd: (viloposition) Förskjut sensorn i det långa hålet åt vänster eller höger tills sensorn kopplar om till viloposition. TORRO Observera! Felaktigt inställda sensorer kan leda till en kollision med smutsavvisaren. Detta kan orsaka allvarliga sakskador! 3 3 JUMBO ensor 3: (A) lipram insvängd: (slipposition) Förskjut sensorn i det långa hålet åt vänster eller höger tills sensorn kopplar om till slipposition. TORRO Observera! täng av lastningsvagnen och säkra den mot att rulla iväg innan du börjar med underhållsarbetet! ensor 4/5: (C) Längdsläde JUMBO och motpressningstryck - ensorn (4) aktiveras med skruven (12) och sensorn (5) aktiveras med skruven (10) = grundställning (längdsläden i utgångsläge). - ensorn (4) aktiveras med skruven (11) = slipenheten pressas mot kniven. - ensorn (5) aktiveras med skruven (9) = knivens ände (längdslädens vändpunkt) ensor 4/5: (C) Längdsläde TORRO och motpressningstryck - ensorn (4) aktiveras med skruven (12) och sensorn (5) aktiveras med skruven (11) = grundställning (längdsläden i utgångsposition). - ensorn (4) aktiveras med skruven (11) = slipenheten pressas mot kniven. - ensorn (5) aktiveras med skruven (9) = knivens ände (längdslädens vändpunkt). 1201_-ELBTHILFE-AUTOCUT_

144 JÄLVHJÄLP 6 6 JUMBO ensor 6: (B) Knivräkning: - När sensorn (6) registrerar en flank på kammen, höjs knivräkningen med 1. TORRO Observera! täng av lastningsvagnen och säkra den mot att rulla iväg innan du börjar med underhållsarbetet! 7 7 JUMBO ensor 7: (D) Tvärslädens max. position - När sensorn registrerar skruven (7) har den maximala positionen uppnåtts. För att justera denna position kan skruven förskjutas i långhålet. TORRO 8 8 JUMBO ensor 8: (B) Tvärslädens min. position: - När sensorn registrerar skruven (8) har den minimala positionen uppnåtts. För att justera denna position kan skruven förskjutas i långhålet. (Den minimala positionen = den första knivslippositionen!) TORRO ensor 15: Begränsaren för skärverket körs ut - Denna sensor sörjer för att skärverket har tillräckligt avstånd från marken även i ojämn terräng.när skärverket manövreras från förarhytten och sensorn aktiveras, stoppas skärverket innan det når ändpositionen och smutsavvisaren svängs ut. För att kunna justera positionen kan sensorn förskjutas över fickorna. 15 För att kunna starta knivsliputrustningen, måste skärverket först flyttas till ändposition med de externa tangenterna. Därmed manövreras sensorn inte längre och Autocut kan startas! TORRO 1201_-ELBTHILFE-AUTOCUT_

145 JÄLVHJÄLP Inställning av sliphuvudets lutning: - Lossa skruvarna (11). - täll in önskad lutning med skruvarna (12). - Dra åt skruvarna (11) igen Observera! täng av lastningsvagnen och säkra den mot att rulla iväg innan du börjar med underhållsarbetet! pänning av kuggremmen på sliphuvudet: - Ta bort täckskyddet. - Lossa skruvarna (13). - Förskjut sliphuvudet i långhålet tills remmen kan tryckas ner 5 mm i mitten. - Dra åt skruvarna (13) igen och skruva fast täckskyddet. 13 Inställning av styrrullarna på tvärsläden: Anmärkning: En förutsättning för inställningen av styrrullarna är att rullarna och styrskenorna är rena! - Haka loss drivmotorn genom att lossa fjädern (14). Nu kan tvärsläden förskjutas för hand. - täll in styrrullarnas motpressningstryck med skruvarna (16). Inställningen är optimal, när tvärsläden kan förskjutas för hand utan ryck och det ändå finns ett minimalt spel. De nedre styrrullarna bör kunna vridas för hand _-ELBTHILFE-AUTOCUT_

146 JÄLVHJÄLP Ändring av motpressningstrycket: - Vid en permanent övertemperatur på hydrauloljan måste motpressningstrycket höjas (vrid ventilskruven (12) på ventilblockets ventil 25 ett halvt varv åt höger). - Vid en permanent undertemperatur på hydrauloljan måste motpressningstrycket reduceras (vrid ventilskruven (12) på ventilblockets ventil 25 ett halvt varv åt vänster). 12 Felmeddelande LIN Error från styrningen: - LIN Error: Förbindelsen mellan lastningsvagnens jobbdator och knivsliputrustningens jobbdator är avbruten. Orsak: - NÖDTOPP-tangent manövrerad - Kabelbrott - Jobbdator defekt Felmeddelande Timeout från styrningen: - Timeout Error: En sensorposition har inte uppnåtts inom den definierade tiden. Orsak: - Mekaniskt problem (t.ex. axeln deformerad) - Främmande objekt i en gejd - Kabel- eller sensorbrott - Fel i det hydrauliska systemet IOBU - Terminal Power Control IOBU - Terminal Anmärkning: IOBU-terminal: Ett felmeddelande skall kvitteras med tangenten ACK på IO- BU-terminalen. Power Control: Ett felmeddelande skall kvitteras med tangenten ACK. Information om felmeddelanden: - Efter att felmeddelandet har kvitterats, visas på bildskärmen information om felet för att kunna ingränsa det. - (t.ex. a [blinkande pil) = tväraxel / b = längdaxel) Power Control IOBU - Terminal a b Power Control 1201_-ELBTHILFE-AUTOCUT_

147 JÄLVHJÄLP kärbalken svänger inte: - När du försöker svänga skärbalken till arbetsposition, ljuder en permanent varningssignal när du trycker på de externa skärverkstangenterna eller på tangenterna / Orsak: - Knivsliputrustningen har inte uppnått den slutgiltiga parkeringspositionen. Åtgärd: - Tryck på parkeringstangenten. - Kör till parkeringsposition med hjälp av nödmanövreringen. Anmärkning: När en defekt uppträder och knivsliputrustningen måste frånkopplas, måste den köras till parkeringsposition (t.ex. med hjälp av nödmanövreringen). I annat fall kan en kollision ske med skärbalken eller smutsavvisaren. IOBU - Terminal Power Control Exempel för Jumbo: På bilden ovan kunde parkeringspositionen inte uppnås i tvärrörelsen (vänster-höger). Kontrollera att sensor 8 (vid Jumbo) fungerar korrekt. Anmärkning: kärverket kan endast svängas, när knivsliputrustningens alla 3 axlar är i parkeringsposition. pupe Anmärkning: När knivsliputrustningen har frånkopplats med NÖDTOPP-tangenten, måste den flyttas till parkeringsposition. I annat fall sker en kollision vid skärverkets in- och utsvängning och allvarliga sakskador kan bli följden! Knivsliputrustningen är defekt: - När du försöker svänga skärbalken till arbetsposition ljuder med jämna mellanrum en varningssignal när du trycker på de externa skärverkstangenterna eller på tangenterna /. Exempel: kulle knivsliputrustningen få en defekt under driften som inte kan repareras, så kan den frånkopplas. Lastningsvagnens funktioner blockeras då inte längre av knivsliputrustningen. In- och utsvängningen kan genomföras, men före svängningsproceduren ljuder en varningssignal i 5 sekunder. För frånkopplingen: Tryck på NÖDTOPPtangenten. Information: kulle en defekt uppträda, så att knivsliputrustningen måste frånkopplas, måste knivsliputrustningen flyttas till parkeringsposition (t.ex. med hjälp av nödmanövreringen). I annat fall kan en kollision ske med skärbalken eller smutsavvisaren. Åtgärdande av fel: 1. Läs informationen. 2. Tryck på tangenten (nödstopp). 3. Ta reda på orsaken. 4. Åtgärda felet. 5. Regla upp nödstopp efter felets åtgärdande. 6. Kör knivbalken till parkeringsposition. 1201_-ELBTHILFE-AUTOCUT_

148 VÄGNINGUTRUTNING Bruksanvisning "Översättning av original-bruksanvisningen" Nr _W_8_0_M.0 Vägningsutrustning

149 KORT ÖVERIKT Uppbyggnad och funktion Vägningsutrustningen beräknar den lastade vikten av trycket i det hydrauliska systemet. För att korrekt kunna bearbeta tryckvärdena i det hydrauliska systemet, anpassas dessa till den faktiskt vägda vikten med hjälp av en kalibrering. De anpassade värdena sparas och används sedan för alla vägningar. Tekniska data Noggrannhet 2,5% av den max. tillåtna nyttolasten 1100-_AUF EINEN BLICK_

150 KALIBRERING Allmänt Varför och när krävs en kalibrering: Kalibreringen måste alltid genomföras vid ekipagets (traktor + lastningsvagn) första idrifttagning, för att vägningsutrustningen skall fungera! Härvid fastställs omräkningsfaktorerna, beroende av ekipaget. Dessa används sedan för alla vägningar. Om det finns skillnader mellan vikterna som fastställts och visas på bildskärmen och de faktiskt vägda vikterna, rekommenderas en ny kalibrering. - Pickupen måste vara upplyft. - Vid varianten lyftaxel skall styraggregatet stå i flytläge. Anmärkning: Om alla dessa förutsättningar uppfylls, kan en exakt kalibrering genomföras och vägningarna blir exakta! Vi rekommenderar att genomföra en kalibrering inför varje säsong. Vad händer under kalibreringen: Vägningsutrustningen beräknar den lastade vikten av trycket i det hydrauliska systemet. För att korrekt kunna bearbeta tryckvärdena i det hydrauliska systemet, anpassas dessa till den faktiskt vägda vikten med hjälp av en kalibrering. De anpassade värdena sparas och används sedan för alla vägningar. Vilka förutsättningar krävs för kalibreringen: - En våg, på vilken ekipaget kan vägas för referensvägningen. - Last (t.ex. ensilage, grönfoder osv.) för att kunna åstadkomma lastningsvagnens maximala transportvikt. Hur genomförs kalibreringen: 1) När alla förutsättningar är uppfyllda börjar du med dragstångskalibreringen i tomt tillstånd. Dragstångskalibreringen sker med hjälp av IOBUstyrningen. 2) Axlarnas hydrauliska tryck kalibreras i tomt tillstånd. Viktkalibreringen sker med hjälp av IOBUstyrningen. 3) För att ta reda på referensvikten vägs ekipaget var för sig (traktor/lastningsvagn) på en våg och värdena antecknas i IOBU-styrningen. 4) Axlarnas hydrauliska tryck kalibreras i fullastat tillstånd. Viktkalibreringen sker med hjälp av IOBUstyrningen. 5) För att ta reda på referensvikten vägs ekipaget var för sig (traktor/lastningsvagn) på en våg och värdena antecknas i IOBU-styrningen. Anmärkning: Vid vägningen av traktorn bör du beakta att den vid både tom- och fullvägningen antingen vägs med föraren eller utan föraren. I annat fall blir kalibreringen felaktig. Anmärkning: En referensvägning med i det närmaste maximal transportvikt höjer vägningsutrustningens noggrannhet! 6) Värdena som fastställts bearbetas, därefter är kalibreringen avslutad. - Lastningsvagnen skall stå på ett plant och stabilt underlag under kalibreringen. - Ekipaget måste dras rakt. - Traktorn och lastningsvagnen får inte vara bromsade under kalibreringen. Traktorns växel skall stå i neutralläge. Anmärkning: Vi rekommenderar att låta ekipaget rulla ut mot kalibreringsplatsen för att i möjligaste mån undvika mekaniska spänningar mellan traktorn och lastningsvagnens dragstång under kalibreringen! 1100-_KALIBRIEREN_

151 KALIBRERING Aktivera menyn Kalibrera dragstången. Dragstångens kalibrering Dragstångens kalibrering a b c d T6 T7 T8 T9 T10 Beskrivning av symbolerna på bildskärmen: a Aktuellt spänningsvärde på vinkelsensorn = dragstångens position b Maximalt spänningsvärde vikdragstång på max. övre position c Minimalt spänningsvärde vikdragstång på max. nedre position d pänningsvärde horisontalt sparad vikdragstångsposition för Lastningsvagn horisontal Tangenternas betydelse: T6 TOPP T7 Kör vikdragstången till den maximala övre positionen (håll tangenten intryckt tills en signal avges). T8 Kör vikdragstången till den maximala nedre positionen (håll tangenten intryckt tills en signal avges). T9 para vägningspositionen T10 Tillbaka en nivå. Dragstångskalibreringens förlopp: 1) Flytta vikdragstången till den maximala övre positionen med tangenten T7. Tryck på tangenten T7 tills en signal avges. 2) Flytta vikdragstången till den maximala nedre positionen med tangenten T8. Tryck på tangenten T8 tills en signal avges. 3) Flytta lastningsvagnen till horisontal position med tangenterna T7 och T8. 4) para denna horisontala position med tangenten T9. Tryck på tangenten T9 en ny skärm visas. Anmärkning: Kalibreringen får endast genomföras när alla förutsättningar är uppfyllda. (e avsnitt Allmänt ). Anmärkning: Denna position som sparats för vikdragstången aktiveras sedan automatiskt vid alla vägningar! T8 T10 5) Efter framgångsrik kalibrering av dragstången visas den bildskärm som framställs här bredvid. Bekräfta dragstångens kalibrering med tangenten T8 eller gå tillbaka med tangenten T10 utan att spara _KALIBRIEREN_

152 KALIBRERING Aktivera menyn Kalibrera vikten. Viktkalibrering i tomt tillstånd Kalibrera vikten i tomt tillstånd a b T6 T7 T8 T9 T10 Beskrivning av symbolerna på bildskärmen: a Aktuella spänningsvärden spänningsvärdena enligt symbolerna (dragstång, körverk vänster och körverk höger) b Aktuella omräkningsfaktorer omräkningsfaktorerna enligt symbolerna (dragstång, körverk vänster och körverk höger) T8 T10 Tangenternas betydelse: T6 TOPP T7 Genomför tomvägningen (håll tangenten intryckt i 2 sekunder). T8 Genomför fullvägningen (håll tangenten intryckt i 2 sekunder). T9 Bearbeta kalibreringsvärdena och avsluta proceduren. T10 Tillbaka en nivå. Viktkalibreringens förlopp: Anmärkning: Kalibreringen får endast genomföras när alla förutsättningar är uppfyllda. (e avsnitt Allmänt ). 1) tarta tomvägningen med tangenten T7. Håll tangenten T7 intryckt i 2 sekunder. 2) På bildskärmen visas ett rött fält med ett timglas. - Dragstången kör till horisontal position. - Det hydrauliska trycket fastställs och omräkningsfaktorerna beräknas. 3) När de beräknade värdena för dragstången och axeln till vänster resp. till höger visas i det röda fältet på bildskärmen, har beräkningen avslutats. Bekräfta dessa omräkningsfaktorer med tangenten T8 och gå till nästa steg eller gå tillbaka med tangenten T10 utan att spara. Anmärkning: När proceduren Viktkalibrering i tomt tillstånd startas, för bildskärmarna steg för steg genom förloppet. Enskilda bildskärmar - oberoende av förloppet - kan inte aktiveras! 1100-_KALIBRIEREN_

153 KALIBRERING Manuell vägning av traktorn och lastningsvagnen i tomt tillstånd: De beräknade värdena för vägningsutrustningens sensorer måste jämföras med de faktiska viktvärdena. Anmärkning: Vägningen får endast genomföras när alla förutsättningar är uppfyllda. (e avsnitt Allmänt ). teg 1: Väg traktorns vikt: Placera ekipaget på vågen så att bara traktorn står på plattformen med alla fyra hjulen. T8 - Läs av värdet och anteckna det på bildskärmen under punkt a. a b T10 Anmärkning: Hur du matar in talvärden i IOBUstyrningen, framgår av respektive manual för IOBU-styrningen. teg 2: Väg lastningsvagnens vikt: Placera ekipaget på vågen så att bara lastningsvagnen står på plattformen med alla fyra hjulen. T8 - Läs av värdet och anteckna det på bildskärmen under punkt b. a b T10 - Bekräfta proceduren Viktkalibrering i tomt tillstånd med tangenten T8 och avsluta eller gå tillbaka med tangenten T10 utan att spara _KALIBRIEREN_

154 KALIBRERING Viktkalibrering i fullastat tillstånd Aktivera menyn Kalibrera vikten. Anmärkning: En referenskalibrering med i det närmaste maximal transportvikt höjer vägningsutrustningens noggrannhet! Kalibrera vikten i fullastat tillstånd a b T6 T7 T8 T9 T10 Beskrivning av symbolerna på bildskärmen: a Aktuella spänningsvärden spänningsvärdena enligt symbolerna (dragstång, körverk vänster och körverk höger) b Aktuella omräkningsfaktorer omräkningsfaktorerna enligt symbolerna (dragstång, körverk vänster och körverk höger) T8 T10 Tangenternas betydelse: T6 TOPP T7 Genomför tomvägningen (håll tangenten intryckt i 2 sekunder). T8 Genomför fullvägningen (håll tangenten intryckt i 2 sekunder). T9 Bearbeta kalibreringsvärdena och avsluta proceduren. T10 Tillbaka en nivå. Kalibreringens förlopp: Anmärkning: Kalibreringen får endast genomföras när alla förutsättningar är uppfyllda. (e avsnitt Allmänt ). 1) tarta fullvägningen med tangenten T8. Håll tangenten T8 intryckt i 2 sekunder. 2) På bildskärmen visas ett rött fält med ett timglas. - Dragstången kör till horisontal position. - Det hydrauliska trycket fastställs och omräkningsfaktorerna beräknas. 3) När de beräknade värdena för dragstången och axeln till vänster resp. till höger visas i det röda fältet på bildskärmen, har beräkningen avslutats. Bekräfta dessa omräkningsfaktorer med tangenten T8 och gå till nästa steg eller gå tillbaka med tangenten T10 utan att spara. Anmärkning: Kalibreringen får endast genomföras när alla förutsättningar är uppfyllda. (e avsnitt Allmänt ). Anmärkning: När proceduren Viktkalibrering i fullastat tillstånd startas, för bildskärmarna steg för steg genom förloppet. Enskilda bildskärmar - oberoende av förloppet - kan inte aktiveras! 1100-_KALIBRIEREN_

155 KALIBRERING Manuell vägning av traktorn och lastningsvagnen i fullastat tillstånd: De beräknade värdena för vägningsutrustningens sensorer måste jämföras med de faktiska viktvärdena. Anmärkning: Vägningen får endast genomföras när alla förutsättningar är uppfyllda. (e avsnitt Allmänt ). Anmärkning: En referensvägning med i det närmaste maximal transportvikt höjer vägningsutrustningens noggrannhet! teg 1: Väg traktorns vikt: Placera ekipaget på vågen så att bara traktorn står på plattformen med alla fyra hjulen. - Läs av värdet och anteckna det på bildskärmen under punkt a. a b T8 T10 Anmärkning: Hur du matar in talvärden i IOBUstyrningen, framgår av respektive manual för IOBU-styrningen. teg 2: Väg lastningsvagnens vikt: Placera ekipaget på vågen så att bara lastningsvagnen står på plattformen med alla fyra hjulen. - Läs av värdet och anteckna det på bildskärmen under punkt b. T8 - Bekräfta dessa viktvärden med tangenten T8 eller gå tillbaka till viktfastställningen med tangenten T10. a b T10 Avsluta kalibreringen: Anmärkning: a a T6 T7 T8 T9 T10 T8 T10 Värdena för vägningsutrustningens sensorer samt de faktiska viktvärdena har fastställts. Avslutningsvis måste dessa värden moträknas mot varandra: 1) Moträkna kalibreringen med tangenten T9. 2) På bildskärmen visas ett rött fält med de beräknade differensvikterna a. Anmärkning: En manuell ändring av dessa differensvikter a påverkar vägningsutrustningens resultat! 3) Bekräfta kalibreringen med tangenten T8 och avsluta eller gå tillbaka med tangenten T10 utan att spara. När differensvikterna a är kända, kan dessa matas in utan att en manuell vägning behöver genomföras. För att uppnå exakta mätresultat rekommenderas att kalibreringen genomförs enligt det beskrivna förloppet! 1100-_KALIBRIEREN_

156 VÄGNING Allmänt om vägningen Vägning i manuellt driftsläge: Vägningen sker via standard-menyföringen och kan när som helst genomföras. Vägning i automatiskt driftsläge: Vägningen sker via den förloppsstyrda menyföringen. Avlastningen kan inte startas förrän lasten har vägts. Nollvägning: Vid nollvägningen fastställs tomvikten på nytt och sparas. En nollvägning före och efter den första dagliga lastningen höjer viktfastställningens noggrannhet. Nollvägningen rekommenderas: - före den första dagliga lastningen - efter den första dagliga lastningen Med en upprepad nollvägning efter den första lastningen kompenseras eventuella lastningsrester som blir kvar i lastningsvagnen efter avlastningen och vägs inte med varje gång. Vilka förutsättningar krävs för vägningen resp. nollvägningen: - En korrekt genomförd kalibrering (se kapitel Kalibrering ). - En korrekt genomförd nollvägning före och efter den första lastningen. - Lastningsvagnen måste under vägningen stå på ett plant och stabilt underlag. - Ekipaget måste dras rakt. - Traktorn och lastningsvagnen får inte vara bromsade under vägningen. Traktorns växel skall stå i neutralläge. Vägning med kunduppdrag: Med IOBU-styrningen kan 7 kunduppdrag startas. Kunduppdraget protokollerar följande data: - starttiden (startas manuellt) - sluttiden (stoppas manuellt) - den totala tiden för kunduppdraget - tiden för lastningen - tiden för avlastningen - tiden för körtiden mellan lastnings- och avlastningsplatsen - tiden för ståtiden - körda kilometer mellan lastnings- och avlastningsplatsen - antal lastningar - antal lastningar / timme - genomsnittligt avstånd mellan lastnings- och avlastningsplatsen - totalvikten Dessa data förblir sparade och kan alltid hämtas så länge tills kunduppdraget raderas. Dessutom kan dessa data överföras från IOBUstyrningen till den datorbaserade utvärderingsmjukvaran med hjälp av lagringsmediet (UB-stick) som ingår i leveransen. Anmärkning: När ett kunduppdrag startas, rekommenderas en vägning i automatiskt läge. Anmärkning: En nollvägning före och efter den första dagliga lastningen höjer viktfastställandets noggrannhet. Anmärkning: Vi rekommenderar att låta ekipaget rulla ut mot vägningsplatsen för att i möjligaste mån undvika mekaniska spänningar mellan traktorn och lastningsvagnens dragstång under kalibreringen! - Pickupen måste vara upplyft. - Vid varianten lyftaxel skall styraggregatet stå i flytläge _WIEGEN_

157 VÄGNING NOLL-vägning Aktivera menyn NOLL-vägning. Anmärkning: En referenskalibrering med i det närmaste minimal transportvikt höjer vägningsutrustningens noggrannhet! NOLL-vägning i tomt tillstånd a b T8 Tangenternas betydelse: T8 Genomför NOLL-vägningen (håll tangenten intryckt i 2 sekunder). T9 para vagnens tomvärden. T10 Tillbaka en nivå. T11 Avsluta NOLL-vägningen. NOLL-vägningens förlopp: Anmärkning: T9 T10 T11 NOLL-vägningen får bara genomföras när alla förutsättningar är uppfyllda. (e avsnitt Allmänt ). 1) tarta nollvägningen med tangenten T8. Håll tangenten T8 intryckt i 2 sekunder. 2) På bildskärmen visas ett rött fält med ett timglas. - Dragstången kör till horisontal position. - Det hydrauliska trycket fastställs och vagnens tomvärden beräknas. 3) När de beräknade värdena för dragstången och axeln till vänster resp. till höger visas i det röda fältet på bildskärmen, har beräkningen avslutats. Bekräfta dessa tomvärden för vagnen med tangenten T8 och gå till nästa steg eller gå tillbaka med tangenten T10 utan att spara. 4) Avsluta NOLL-vägningen med tangenten T11. Anmärkning: När proceduren NOLL-vägning startas, för bildskärmarna steg för steg genom förloppet. Enskilda bildskärmar - oberoende av förloppet - kan inte aktiveras! 1100-_WIEGEN_

158 VÄGNING Vägning i manuellt eller automatiskt driftsläge Aktivera Manuellt driftsläge eller Automatiskt driftsläge. a Anmärkning: ätt ett X vid a i ET-skärmen för att aktivera det manuella driftsläget! ätt en vid a i ET-skärmen för att aktivera det automatiska driftsläget! Anmärkning: Genomför en vägning a b c T7 Tangenternas betydelse: T6 para vikten. T7 Genomför vägningen. (Håll tangenten intryckt i två sekunder) T8 para inte vikten och gå tillbaka till avlastningsmenyn. Det automatiska driftsläget är en förloppsstyrning som hjälp för användaren. Avlastningen kan här inte startas förrän lasten har vägts! T6 Vägningens förlopp i automatiskt driftsläge: T7 T8 1) Manuellt driftsläge: Beskrivning av symbolerna på bildskärmen: a Vägningsautomatik X = inte aktiv = aktiv b Aktuell vikt som riktvärde Den aktuella viktindikeringen kan permanent avläsas och skall bara betraktas som riktvärde. För en exakt vägning måste vissa förutsättningar vara uppfyllda! c Datalagringens status d d = vikten har sparats = vikten har inte sparats Vägning aktiv Vägningen genomförs tartbildskärm -> tangent " " -> tangent " " Automatiskt driftsläge: tartbildskärm -> tangent " " Observera! tarta inte vägningen förrän du har förvissat dig om att ingen befinner sig inom dragstångens riskområde! 2) tarta vägningen på vägningsbildskärmen med tangenten T7. Håll tangenten T7 intryckt i två sekunder. 3) På bildskärmen visas ett rött fält med ett timglas. Vägningen genomförs! 4) När den uppvägda vikten d, visas i det röda fältet på bildskärmen, har vägningen avslutats. 5) para vikten med tangenten T6. En ny vägning genomförs med tangenten T7. Med tangenten T8 kommer du tillbaka till avlastningsmenyn utan att vikten sparas. Anmärkning: Vägningen får bara genomföras när alla förutsättningar är uppfyllda. (e avsnitt Allmänt ) _WIEGEN_

159 KUNDUPPDRAGRÄKNARE Allmänt om datalagringen Vilka data sparas: Med IOBU-styrningen kan 7 kunduppdrag startas. Kunduppdraget protokollerar följande data: - starttiden (startas manuellt) - sluttiden (stoppas manuellt) - den totala tiden för kunduppdraget - tiden för lastningen - tiden för avlastningen - tiden för körtiden mellan lastnings- och avlastningsplatsen - tiden för ståtiden - körda kilometer mellan lastnings- och avlastningsplatsen - antal lastningar - antal lastningar / timme - genomsnittligt avstånd mellan lastnings- och avlastningsplatsen - totalvikten Anmärkning: När ett kunduppdrag startas, rekommenderas en vägning i automatiskt läge. Anmärkning: När ett kunduppdrag raderas, kan dess data inte återställas! Dessa data förblir sparade och kan alltid hämtas så länge tills kunduppdraget raderas. Dessutom kan dessa data överföras från IOBUstyrningen till den datorbaserade utvärderingsmjukvaran med hjälp av lagringsmediet (UB-stick) som ingår i leveransen _KUNDENAUFTRAG_

160 KUNDUPPDRAGRÄKNARE Anteckna kunddata Aktivera menyn Kunduppdragsräknare. Anmärkning: Upp till maximalt 7 olika kunduppdrag kan sparas! Dokumentera specifika kunddata med kunduppdragsräknaren T1 T2 T3 T4 T5 a b c d e T7 T8 T9 T10 Beskrivning av symbolerna på bildskärmen: a b c d e Totaltid lastningstid + körtid + avlastningstid Lastningstid Avlastningstid Körtid Antal lastningar a b c d e f g T6 T7 T8 T9 T10 Beskrivning av symbolerna på bildskärmen: a b c d e f g Kunduppdragets benämning tart- och stopptid och datum Totaltid Lastningstid Avlastningstid Körtid tåtid Tangenternas betydelse: T1-3 Kundräknare 5 / 6 / 7 T4 Årsräknare T5 Tillbaka en nivå T7-10 Kundräknare 1 / 2 / 3 / 4 tarta kunduppdragsräknaren: 1) Tryck på tangenten i startbildskärmen. 2) Nu visas skärmen Kunduppdragsräknare. 3) Välj en räknare med tangenterna T1...T3 resp. T7... T10. Anmärkning: När räknaren är fylld med data, radera dessa före starten med tangenten T8. När ett kunduppdrag raderas, kan dess data inte återställas! 4) Namnge kunduppdraget a (t.ex. med kundens namn). 5) tarta uppdraget med tangenten T6. - tarttiden aktualiseras. - Alla räknare börjar löpa och slutar först när uppdraget stoppas med tangenten T6. kriv ut data med tangenten T7 (option). Radera räknaren med tangenten T8. Överför data till lagringsmediet med tangenten T9. (e kapitel Dataöverföring- och bearbetning för närmare information). Växla till nästa skärm med tangenten T10. Anmärkning: omliga IOBUstyrningar har ingen realtidsklocka integrerad. I det fallet skall start- och stopptiden och datumet matas in för hand! Anmärkning: Alla dokumenterade kunddata kan överföras från IOBU-styrningen till den datorstyrda utvärderingsmjukvaran med hjälp av UB-minnet som ingår i leveransen! 1100-_KUNDENAUFTRAG_

161 KUNDUPPDRAGRÄKNARE a b c d e Beskrivning av symbolerna på bildskärmen: a Avstånd mellan lastnings- och avlastningspositionen b Antal lastningar c Antal lastningar / timme d Genomsnittligt avstånd mellan lastnings- och avlastningspositionen e Lastningarnas totalvikt 1100-_KUNDENAUFTRAG_

162 DATAÖVERFÖRING- OCH BEARBETNING Installation för dataöverföringen Vilka komponenter krävs: - UB-stick (1) Inte alla UB-minnen är kompatibla med serviceboxen! Använd bara det UB- minne som ingår i leveransen! - IOBU-fileserver (2) - Förbindelsekabel (2 varianter) Variant 1: Kabel (3): förbindelsekabel mellan stickkontakten lastningsvagn / uttag traktor Detaljer om serviceboxen: Anmärkning: Inte alla UB-minnen är kompatibla med serviceboxen! Använd bara det UBminne som ingår i leveransen! UB LED 3 2 tatus FRÅN röd rött blinkande tatus LED Beskrivning Inget UB-minne registrerat UB-minne registrerat UB-minnet används för närvarande och får INTE dras ut! I annat fall finns risk för dataförlust! Anmärkning: Dra ur serviceboxen när den inte används. trömförsörjningen avbryts inte när tändningen stängs av. Batteriet kan urladdas! 1 tatus Beskrivning grön Normal drift... allt ok. Variant 2: Kabel (4): förbindelsekabel mellan stickkontakten traktorkabel / uttag IOBU-styrning grönt blinkande långsamt (ca. 1Hz) grönt blinkande snabbt (ca 7 Hz) Download har aktiverats... servicetool letar efter apparater och förbereder nedladdningen. Nedladdningen av en apparat pågår. röd Boot (uppstart) efter påsättningen Mjukvara för databearbetningen 1100-_DATENÜBERTRAGUNG_

163 DATAÖVERFÖRING- OCH BEARBETNING Dataöverföring Aktivera menyn Dataöverföring. Anmärkning: Installera alla nödvändiga komponenter före dataöverföringen! tarta dataöverföringen: T6 T7 T8 T9 T10 Tangenternas betydelse: T6 tarta / stoppa räknaren T7 kriv ut data (option) T8 Radera data T9 Överför data till UB-stick T10 Växla till nästa skärm tarta dataöverföringen: 1) Tryck på tangenten " " och tangenten " " (beroende av vilken kundräknare som skall överföras) i startskärmen. 2) Tryck på tangenten T9 för att starta dataöverföringen. 3) När dataöverföringen har avslutats utan fel, visas skärmen bredvid. 4) En felaktig dataöverföring visas med den nedre skärmen bredvid. I det fallet måsta dataöverföringen startas på nytt. Möjliga orsaker för en felfunktion: - Fileservern är inte korrekt ansluten. - Inget UB-minne anslutet till fileservern. - UB-minnet känns inte igen _DATENÜBERTRAGUNG_

164 DATAÖVERFÖRING- OCH BEARBETNING Databearbetning a b c d e Anmärkning: För databearbetningen i gårdsdatorn ställs en excel-fil till förfogande! Förutsättningar för gårds-datorn: - operativsystem Windows - Microsoft Excel - UB-anslutning f Beskrivning av funktionstangenterna: a b c d e f Ladda data från dataminnet (UB-stick) tamdata Timsatser Nästa datasats Föregående datasats Val av språk Funktionsförlopp: 1) tarta excel-filen på gårds-datorn. 2) Aktualisera stamdata och timsatser. 3) Läs in data från dataminnet. 4) ammanfattningen av kunduppdragets viktigaste data aktualiseras och visas färdig att skrivas ut. Med funktionstangenterna Nästa och Föregående datasats kan du växla mellan de olika kunduppdragen _DATENÜBERTRAGUNG_

165 EG-konformitetsförklaring original konformitetsförklaring firmans beteckning och tillverkarens postadress: Alois Pöttinger Maschinenfabrik GmbH Industriegelände 1 AT Grieskirchen maskin (utbytbar utrustning): Lastningsvagn typ serienummer JUMBO tillverkaren förklarar uttryckligen att maskinen motsvarar samtliga tillämpliga bestämmelser i nedanstående EG-direktiv: maskin 2006/42/EG dessutom förklaras att maskinen stämmer överens med följande EG-dirketiv och/eller tillämpliga bestämmelser Elektromagnetisk kompatibilitet 2004/108/EG ställen där tillämpade, harmoniserade normer går att hitta: EN IO EN IO EN IO ställen där andra tillämpade tekniska normer och/eller specifikationer går att hitta: dokumentationsombud: Konrad Mallinger Industriegelände 1 A-4710 Grieskirchen Klaus Pöttinger, Företagsledning Grieskirchen,