Östersund, 25e februari 2009 Charlie Rydén Bio Alcohol Fuel Foundation i samarbete med:

Transkript

1 Östersund, 25e februari 2009 Charlie Rydén Bio Alcohol Fuel Foundation i samarbete med: Huvudmän för Stiftelsen är: Chematur Engineering AB SAAB Automobil AB SEKAB Skellefteå Kraft AB Utveckling Sundsvall AB Örnsköldsviks kommun

2 DAGENS AGENDA Varför är vi här idag snabb introduktion till problematiken. Varför behöver vi miljöbilar och förnybara drivmedel? Snabbtitt på etanolutvecklingen i Sverige och i övriga världen. De vanligaste frågorna och myterna om etanol som drivmedel? Fikapaus och samtal i smågrupper kring myterna Fortsättning: De vanligaste frågorna och myterna om etanol som drivmedel. Sammanfattning Frågor och diskussion

3 Biodrivmedel är kontroversiella Nationell eller global strategi? Potential från globala volymer? Tillgång till biomassa och land? Tillgång till vatten? Sociala förhållanden? Mat mot drivmedel? CO 2 effektivitet? Biodiversitet? Spelar det någon roll vad vi gör i Sverige?

4 FIN OCH FUL ETANOL BRA OCH MINDRE BRA : - RÅVAROR - PRODUKTIONSMETODER - AKTÖRER

5 Bakom ren etanol finns en SMUTSIG produktion 9 december 2007 I den koleldade fabriken norr om São Paulo bränns etanol i gryningen. Bredvid vaknar sockerrörsarbetarna till en ny slitsam dag på fälten.

6 1. VARFÖR ÄR VI HÄR IDAG?

7 Globala oljefynd och konsumtion

8 Peak Oil??

9 USAs oljeanvändning Produktion och Import 5 4,5 4 Production Imports 3,5 Miljarder far Per år 3 2,5 2 1,5 1 0, Source: Grandfather Economic Reports

10 Norges officiella siffror Oljeproduksjon, Norsk kontinentalsokkel Alle ressurskategorier Uoppdagede ressurser Ressurser i funn Ressurser i felt Reserver Faktisk Produsert per : 3,0 GSm3 Gjenværende reserver: 1,2 GSm3 Ressurser i felt: 0,4 GSm3 Ressurser i funn: 0,1 GSm3 Uoppdagede ressurser: 1,2 GSm3 MSm M:\Lag\D-RessAnalyse\EKM\Totalprod.xls

11 Olje priset USD/barrel

12 Oljetriangeln 60% Av återstående oljereserver

13 Jordens befolkning 6,7 6,0 billions 2,5 1,5 1,0 0, BC

14 Klimat och CO 2 har varierat genom tiderna! ppm? Last years from the Vostok Ice Core ppm X ppm X

15 EUs rapport om Säkerhet och tillgång Beroende av oljeimport 70% %! Transportsektorns beroende av olja 97%! Samhällets beroende av transporter ökar Source: European Commission

16 Oljeepoken År 1900 År 2000 År 2100

17 Oljeepoken i perspektiv År 1000 År 2000 År 3000

18 Shanghai

19 New Delhi En dröm går i uppfyllelse

20 Vad måste vi göra med våra transporter? Bryta oljeberoendet och dramatiskt minska utsläppen av fossil CO 2 1. Bromsa ökningen av transporter 2. Energieffektivisera alla transporter 3. Övergå till hållbara förnybara drivmedel i stor skala

21 Sammanfattning av dagsläget - Fokus på fossil CO2 och oljeberoendet % minskning av CO2 till Systemförändring krävs - Transportsektorn kräver extra uppmärksamhet - Börja agera kraftfullt och omgående

22 Vi behöver ett nytt sätt att tänka, för att kunna lösa de problem som vårt gamla sätt att tänka skapat Albert Einstein

23 2. ETANOL I SVERIGE OCH I VÄRLDEN

24

25 BAFF arbetar med att förändra systemet PÅ VÄG MOT HÅLLBARA TRANSPORTSYSTEM

26 90% av alla förnybara drivmedel i världen idag är etanol 50% av forskningsanslag går idag till etanolen 90% av investeringar i ny produktion handlar om etanol

27 Sverige har en lång etanolhistoria 1874 Sulfitmassa 1909 Den första sulfitetanolpiloten 1925 (Lättbentyl, 75% EtOH) 1941 Domsjö, Örnsköldsvik Organisk syntes, långt före den petrokemiska industrin fabriker i Sverige producerar m 3 EtOH 1985 Sekab+BAFF bildas 2001 Norrköping Agro 2004 Etanolpilot 2005 Fordon

28 Snabb marknadsutveckling i Sverige ca 12%

29 Etanolbilsutvecklingen i Sverige Fordon % av nybilsförsäljningen % av nybilsförsäljningen /LN

30 Svenska bilmarknaden, december 2008! 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ETHANOL PETROL DIESEL December 2008

31 När konsumenten kan välja! Försäljning 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ETANOL BENSIN DIESEL December 2008

32 Försäljning miljöbilar per typ December 2008 Försäljning 11% 4% 15% 68% ETANOL BENSIN DIESEL HYBRID GAS December 2008

33 Miljöbilsutvecklingen i Sverige electric hybrid Fuel efficient max 120 g CO2/km gas ethanol

34 En dynamisk utveckling Det tog tio år att öppna de hundra första tankställena. Nu öppnas hundra stationer per kvartal.

35 ~1300 tankstationer idag 2600 tankstationer 2009

36 E85 försäljningen E85 - Års i Sverige volym - årsvolym Liter mar-06 maj-06 jul-06 sep-06 nov-06 jan-07 mar-07 maj-07 jul-07 sep-07 0 jan-06 jan-08 mar-08 maj-08 jul-08 sep-08 nov-08 jan-09 mar-09 maj-09 jul-09 90% tankar E85! nov-07 Månad

37 Fördelar med flexibla etanolbilar 2009 Sänkt förmånsvärden på 20% till 2011 Fri parkering på många platser i landet Lägre fordonsskatt baserad på koldioxidutsläpp, tills vidare Etanol skattebefriat t.o.m Lägre försäkringspremie och speciella miljöbilslån med extra förmånlig ränta.

38 E85 tankställen i Europa Oktober Sverige 284 Frankrike 232 Tyskland 43 Schweiz 29 Irland 21 Storbritannien 19 Norge 14 Nederländerna 11 Spanien 9 Ungern 8 Österrike 2 Estland 1 Lettland 1 Litauern 1 Italien

39 Dieselanvändningen ökar snabbt i Europa DIESEL BENSIN Diesel är lägre beskattad än bensin Det finns inte tillräckligt med diesel globalt

40 650 etanolbussar i Sverige

41 Etanol dubbeldäckare i London

42 Etanollastbilar i Stockholm

43 Etanollastbilar i Holland

44 Infrastruktur ED95

45 Infrastruktur ED95 England

46 Etanol i dieselmotorer

47 Etanolfordon i världen Etanolbussar och Etanolbilar Etanolbilar Etanolbussar

48 3. NÅGRA VANLIGA FRÅGOR OM ETANOL

49 1. Reducerar man verkligen CO 2 om man kör på etanol? 2. Vad är energieffektiviteten vid etanol framställning? Och hur ser effektiviteten ut vid användningen? 3. Hotas Amazonas regnskog på grund av etanolen? 4. Använder man slavar i Brasilien för att tillverka etanol? 5. Kan jordens odlingsbara arealer räcka för både mat och biodrivmedel? 6. Finns det inte många andra alternativ som är bättre än etanol? 7. Kan Sverige spela en roll för världen och kan etanolen spela roll för Sverige?

50 1. Reducerar man verkligen CO om 2 man kör på etanol?

51 Växthuseffekten är nödvändig Göteborgs universitet Chalmers

52 Koldioxid ingår i naturens eget kretslopp Biomassa

53 Fossil energi är ett brutet kretslopp Fossil energi Olja Skapar NY CO2 som naturen måste ta hand om

54 Förnybar energi är CO 2 neutral Biomassa

55 Utsläpp av fossil CO 2 från olika bränslen 3500 g CO 2 /liter m3 Biogas 1 liter E85 1 m3fordonsgas (50% naturgas & 50% biogas) 1 liter RME 1m3 Naturgas 1 liter Bensin inkl. 5% etanol 1liter Diesel Källor: Index över nya bilars klimatpåverkan 2007, OKQ8 datablad, SPI och Miljöfordon.se

56 10 bäst sålda bilar + Toyota Prius Oktober 2008 FORD FOCUS 1,8 Etanol VW GOLF 1,6 Etanol SAAB 9-3 1,8 Etanol VOLVO V50 1,8 Etanol SAAB 9-5 2,0 Etanol VOLVO V70II 2,0 Etanol TOYOTA PRIUS Bensin VW PASSAT 1,9 Diesel AUDI A4 2,0 Diesel VOLVO V70II 2,0 Diesel TOYOTA AURIS 1,4 Bensin Fossil CO 2 g/km * Etanol data baserade på Verifierad hållbar Etanol E85. ** Diesel och bensin data baserade på officiella data från Konsumentverket, lägsta förbrukning använd för varje modell.

57 2. Vad är energieffektiviteten vid etanolproduktion? Och hur ser effektiviteten ut vid användningen?

58 Etanol kan tillverkas från en bred råvarubas Sockerrör Majs Spannmål Energigräs Majsblast Papper Ved Poppel

59 Vanligaste råvaran är sockerrör Juice Energi generator Biogas Etanol Elektricitet till nätet

60 Bioenergikombinat / Bioraffinaderi Bioetanol + Värme + Elektricitet Råvara Etanol Värme Energi effektivitet 80% CO 2 effektivitet % Elektricitet

61 Framtidens bioraffinaderi

62 Är bilen effektiv idag? När bilen körs 1 mil används bränslet så här: 80 % blir värme 19 % flyttar bilen 1 % flyttar föraren

63 Dieselmotorn är lika effektiv på etanol som diesel 9-liter diesel motor Scania EGR 270 hp, 1200 Nm Termisk effektivitet Etanol upp till 43% Diesel upp till 44% Beprövad teknik 654 bussar sedan 1989

64 Ottomotorn är lika effektiv på etanol som som på bensin E85 innehåller 70% energi jämfört med bensin Nästa generations flex-fuel motorer är optimerade för etanol inte för bensin, och därmed energieffektivare på etanol än bensin.

65 3. Hotas Amazonas regnskog på grund av etanolen?

66 Sockerrörs produktion i Brasilien Sockerrör för etanol utgör 1% av Brasiliens odlingsbara land 87% av sockerrörsproduktionen Sources: NIPE-Unicamp, IBGE and CTC

67 Vad har du hört? Skriv ner dina frågor.

68 4. Använder man slavar i Brasilien för att skörda etanol?

69

70 Verifierat hållbar etanol: Nolltolerans för barnarbete Minst 85 % reduktion av fossil koldioxid jämfört med bensin (räknas på etanoldelen i E85) Minst 30 % mekaniserad skörd idag samt en plan för ökning av mekaniseringsgraden till 100 % Nolltolerans för avverkning av regnskog Rättigheter och säkerhetsåtgärder för alla anställda i linje med FN:s riktlinjer Ekologisk hänsyn i enlighet med UNICA:s miljöinitiativ Kontinuerlig kontroll av att kriterierna uppfylls (

71

72 Verifiering och spårbarhet Övervakning och verifiering av kriterierna ska ske via inspektioner av en oberoende tredje part. Etanolen verifieras av ett Engelskt företag vid namn SGS. SGS is the world,s leading inspection, verification, testing and Certification Company. Mer om SGS på Åtgärder vid avvikelser Observation Förslag till förbättringar Mindre avvikelse Ska åtgärdas inom tre månader Större avvikelse En plan med angivna åtgärder ska skapas inom 14 dagar Ska alltid följas av en uppföljningsinspektion Fullständig spårbarhet av alla fysiska flöden

73 5. Kan jordens odlingsbara arealer räcka för både mat och biodrivmedel? DN, 15 december 2007

74 Mat mot biodrivmedel problematiken Kritik mot att biobränsle påverkar matpriserna leder till missvisande slutsatser: 1. Skiljer inte mellan de olika råvarorna som används! 2. Skiljer inte mellan länder där marken inte används fullt ut och länder där all mark används 3. Förbigår den stora utmaningen för 2000-talet: klimatförändringen 4. Förbigår följderna av oljebrist och dramatiskt högre oljepriser 5. Förbigår oljans påverkan av matpriserna. Transporter och gödningsmedel 6. Förbigår de fördelar som biobränsle kan innebära för utvecklingsländerna

75 Användning av mark i Brasilien idag hectares million Pastures (natural) Pastures (planted) Others Corn Soybeans Sugarcane Source: Brazilian bovine flock IBGE. Pesquisa agropecuária municipal. Accessed 12/09/2007; Bovine flock and pasture areas in São Paulo Amaral, A.M.P. et al. Animal production estimates in the São Paulo state for Economic ionformation. São Paulo: Instituto de Economia Agrícola, v.37, n.4, p , abr.2007.

76 Expansionsarealer i Cerrado Regionen i Brasilien Brazilian Cerrado (miljoner hektar) Total Areal Areal lämpad för jordbruk Areal för boskap... (35) Upptagma arealer (skogar & planterinagra) (12) Tillgänglig areal för expansion Mål för etanol 30 Etanol volymer 300 Mm3 Source: Ministry of Agriculture, Livestock and Food Supplies

77 McKinsey 2007

78 Cellulosapotentialen Skog Jordbruk Återvinning Grot Majsblast Industri avfall Energiskog Halm Hushålls avfall Röjning / gallring Bagass Återvunna fibrer

79 I Sverige är vi världsledande i produktion av etanol från cellulosa

80 Råvaruutveckling på gång Optimera biomassa/ha Utveckla nya kvalitéer Mindre vatten beroende Mer klimat tolerant

81

82 Råvara + cellulosa Liter etanol per ha/år Majs blast Vete halm Sockerrör bagass

83 BioEnergi Potentialen 2050 för olika scenarios Källa: Smeets, Faaij 2004

84 Global export av olja 2005 Källa: Uppsala Universitet, Kjell Aleklett

85 Global export av olja 2030 Decreased production Källa: Uppsala Universitet, Kjell Aleklett

86 Global export av etanol 2020 Källa: Prepared by SEKAB

87 6. Finns det inte många andra alternativ som är bättre än etanol?

88 Vad måste vi göra med våra transporter? Bryta olje beroendet och dramatiskt minska utsläppen av fossil CO 2 1. Bromsa ökningen av transporter 2. Energieffektivisera alla transporter 3. Övergå till hållbara förnybara drivmedel i stor skala

89 Världens första E100 Hybrid (Plug In)

90 Saab 9-X BioHybrid 1,4 liters turbomotorn är byggd för E85 från början Ger hela 200 hk vid rpm. 280 Nm finns tillgängligt från till Förbrukningen stannar vid 6,4 lit/100 km med E85 (4,9 lit/100km med bensin). Dessutom finns en remdriven elmotor med start-stopp-teknik som körs via ett lithiumjon-batteri i bagageutrymmet.

91 Volvo "ReCharge Concept" Limited range on electricity + FlexiFuel engine for BioEthanol

92 Toyota 1/X Concept. E85 plug-in-hybrid. PHV + FFV= Flexifuel engine: - 0,5 liter 500cc Fuelconsumption E85: - 0,29 liter/10km (0,22 on gasolin) Weight: kg Toyota 1/X Concept Makes North American Debut At 2008 Chicago Auto Show

93 Allt kommer att behövas! Biogas Vätgas Etanol DME RME EL Biodiesel Låginblandning Med mera

94 Framtiden kräver flexibilitet

95 7. Kan Sverige spela en roll för världen och kan etanolen spela roll för Sverige?

96 Tre länder leder utvecklingen mot etanolsystem SVERIGE USA BRASILIEN

97 Den svenska modellen: Föredöme i EU och i världen 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ETHANOL PETROL DIESEL

98 Stora möjligheter för Sverige och svensk industri Ved Ved Ved Durra Ved Bagass Ved Bagass Durra Bagass

99 Sammanfattning

100 Etanol Finns här och nu Kan produceras hållbart och storskaligt Kräver endast enkel modifiering av befintliga motorer Flex-fueltekniken skapar flexibilitet Kan enkelt kombineras med hybridteknik Lätthanterligt då det är flytande form Enkel infrastrukturanpassning Stor råvarupotential Reducerar CO 2 med upp till 90% och 100% imorgon Skapar stora möjligheter för tredjevärlden Kan framställas globalt och lokalt Skapar flexibilitet för framtiden

101 Sverige miljoner bilar 1600 liter/år 8 miljoner m 3 etanol/år Vete 2000l/ha ha Sockerrör 8000l/ha ha + Sockerrör + cellulosa bagass 12000l/ha ha + Dagens hybrid teknik 0,7l/10km ha + Plug-in hybrid teknik 0,3l/10km ha 2/3 av Gotland

102 The biggest threat to humanity, is not the evil of the bad persons. It is the passivity of the good ones! Martin Luther King

103 Frågor och svar finns på: