NR 1 Årgång Och kom gärna ihåg den minnesfond vi förvaltar, där vi årligen delar ut ett stipendium

Transkript

1 NR 1 Årgång En go bild från vinterns övningar. Gunnar med V4:an på klassiska Vargåsen och Collins Crest inför tusentals åskådare under Rally Sweden Historic 8-9 feb. Sedan stod vi 150st bussåkande från KMK mfl på lika klassiska Fredriksberg och såg deras framfart. Mycket trevlig underhållning! Så här gillar vi skarpt att se våra åkare, i täten på ett Folkraceheat! Patric Putte Björling tog en heatseger i Sala 31/3 och blev 3:a i B-finalen. Bra jobbat! Och kom gärna ihåg den minnesfond vi förvaltar, där vi årligen delar ut ett stipendium

2

3 Hej alla klubbmedlemar. Hej alla KMK:are! Chefen har ordet Ps! Månadsmötet/klubbmötet körs nu mera andra Måndagen i månaden. Vi har nu kommit in i April, men våren låter vänta på sig, inte ens traditionella Himpan på påskafton kunde köras, Trollåsenbanan ligger under snötäcke, Vallabanan har de plogat och gjort säsongssmygpremiär på men nu vill vi ha VÅR och seriösa plusgrader som vi kan komma igång med vårbruket i vår verksamhet. I Februari hade vi vårt årsmöte, och jag tackar för förtroendet att leda denna bästa motorklubb ett år till. Heller inga övriga förändringar i styrelsen, endast någon liten justering på övriga poster. Den stora förändringen är att Kartingsektionen ombildats till en Arbetsgrupp Karting, som bättre speglar hur vi nu jobbar tillsammans vid Kartingbanan. I verkligheten är det ingen skillnad, eller snarare hoppas vi på att fler engagerar sig och att verksamheten utökas ute vid Vallabanan. Mer Karting, under Mars togs beslutet att investera i 8st sprillans nya Hyrkartar, då de gamla var väldigt slitna/slut och krävde mycket pengar o kraft i underhåll mm. Eftersom klubben har bra med ekonomiska medel kan vi hantera investeringen helt med egna pengar vilken vi är mycket nöjda med. Men, vi gör även en annan satsning som till mycket grundar sig i inköpet av nya Hyrkartar, klubben bildar också ett Idrottsaktiebolag, KMK EVENT AB, som är 100% ägt av oss KMK, och har samma styrelse som klubben. Efter att lyssnat med ekonomisk och juridisk expertis, var vi övertygade om att detta är rätt för både Hyrkartsverksamheten och som organisatorisk hjälp vid andra större tävlingar. Tanken har funnit redan tidigare i samband med de SM-tävlingar vi arrangerat som omsatt stora ekonomiska belopp. Vi är långt ifrån den första motorklubb som har tagit det här steget, många klubbar med egna banor och eventverksamhet (typ hyrkart osv) har redan gjort så här. Jag går inte in här och gör någon stor och komplicerad redogörelse, men i det stora hela blir det ingen förändring klubbens verksamhet och hur vi arbetar, den stora skillnaden ligger egentligen i bakgrunden med ekonomi, styrning osv. Som vanligt har vi haft både rallyåkare o folkraceåkare igång under vintern, och många fina resultat såklart, Snyggt! Det ligger mycket spännande framför oss även detta år: Folkrace 4 maj, KMK-Trofén / Svenska Rallycupen 25 maj, Minimoto RM 8-9 juni, Folkrace 4 juli, Slottsprinten i Rally 13 juli som kan bli grymt fränt, Prova På Crosskart på Trollåsen 10 aug och sedan Folkracefinalen 31 aug. Vilken vår & sommar vi har framför oss. Bara att boka semestern så det passar in Som ni kanske redan vet/läst i media, så kommer INTE Midnattssolsrallyt till våra trakter under 2013, men istället blir det alltså en Slottssprint ute vid Ericsberg, troligen med både fina klassiker/historiska och WRC-bilar. Att se fram emot!! Hoppas vi ses på klubbmötena och ute i rallyskogen eller på en motorbana nära dig. Och tveka inte att höra av dig med frågor, förslag, kritik eller snacka lite motorsport. Ps! Missa inte de nya snygga klubbjackorna o T-shirts (sid 11) Ds! Bästa motorhälsningar, ordf. Crister Nystrand. Evenemangskalender 2013: Folkrace: Trollcupen 5 maj, 4 juli (Kvällsrace) och final den 31 aug. RALLY: KMK-Trofén 25 maj, KMK arrangerar premiären i Svenska Rallycupen Slottssprinten i Rally, 13 juli. Nytt koncept vid Ericsbergs Slott, Start&Mål och grillfest i slottsparken på kvällen. RM i MiniMoto på Vallabanan den 8-9 Juni Ev. kommer det att köras Kartingtävling i Valla, datum är inte bestämt än. Utställning Crosskart 8/8 samt Prova På Crosskart Trollåsen 10 aug.

4 JULBORD KATRINEHOLM 9 DECEMBER Söndagen den 9 december hade KMK julbord hos ComMat Peter Rydergren (Ericssons matsal) för ca 80 personer. Ett mycket trevligt julbord och Crister Nystrand informerade för tävlingarna under 2012 och kommande tävlingar Sedan delades det ut ett stipendium från Thomas Carlssons minnesfond till Johan Lövgren Degerfors som åkte med Johan Carlsson Degerfors som vann JSM-guld och SM-silver. Ett stort tack till de som fixade julbordet. Det finns nya jackor med tryck och t-shirt att köpa på månadsmöterna Ni får skicka ett mail till Ove ove.bjorling@telia.com om ni tycker att jag ska skriva om tävlingen som ni åker. Vill ni förarlicens eller kartläsarlicens kontakta Robert Björling på tele eller mobil ej efter RALLYKURS/Utbildning 2013: Rallyförare/katläsare utbildning samt L-ABC. 3 datum: 5/5 18/8 8/9 Plats KMK:s klubblokal kl Kostnad inkl material och fika.500kr anmälan till Robert mail: saabrally@hotmail.se el Vill ni han notlicens/codriver rally kontakta Crister Carlsson på mobil eller på mail ccrally@telia.com KMK har en teststräcka på Gimmersta. Ni som vill testa ring till Anders Karlsson mobilnr Realcar har tagit fram ett antal bra erbjudanden på personlig säkerhetsutrustning, både kompletta paket för både Rally o Folkrace, men även lösa hjälmar Hansskydd overaller underställ skor mm. Allt till mkt. konkurrenskraftiga priser! Du hittar all info på webbsidan samt nere i klubblokalen. Vill du prova utrustningen, så finns numera Realcar i Katrineholm uppe på Lövåsen, Videvägen 7b Tele: RALLY SM februari Vinterpokalen Sandviken februari Östersund Winter Östersund 9-11 maj South Swedish Rally Tingsryd 9-10 augusti Snapphanerallyt Hässleholm 6-7 september East Sweden Rally Linköping 4-5 oktober Rally Uppsala Uppsala SVENSKA RALLYCUPEN maj KMK-Trofen Katrineholm 15 juni Laxå-Rallyt Laxå 6 juli Gästabudstrofen Nyköping 27 juli Kullingtrofen Herrjunga 24 augusti Mjölkpallenpokalen Gnesta-Taxinge 21 september Rejmesvängen Rönne MK Askersund 26 oktober Marknadsnatta Skänninge RALLY DM Maj KMK Trofen Katrineholm 1 juni Violsprinten Flen 6 juli Gästabudstrofen Nyköping 17 augusti Nybyrundan SMK Södermanland 24 augusti Gnetaxrallyt Gnesta 14 september EMK Kannan Eskilstuna LIKENÄS 6 JANUARI På våg hem från Likenäs efter ett perfekt test i dag, åkt ca 60 km fullfarts test utan problem, provat stötdämpare och höjt och sänkt bilen, så på fredag hos Grande blir det bara att prova och höja lite, sen nöta på och köra. Mvh Chrille Carlsson, stand in codriver hos Johan Rudengren. Citat ur Katrineholms kuriren Fredagen den 11 januari. Carlsson ska åka rallysprint Bilsport. För kartläsaren Christer Carlsson, Katrineholms MK, väntar nu fyra helger i rad i rallybilen. KMK:s Christer Carlsson ska läsa noterna åt Daniel Johansson i SM kommande säsong. Den här helgen är det tävling i Krokom tillsammans med föraren Johan Rudengren. - Förhoppningen nu är att bilen ska fungera bra, men när man väl sitter där och har hjälmen på sig är det klart att man vill åka så fort som möjligt och vara överst på pallen. Vanligtvis tävlar Carlsson med föraren Daniel Johansson och ska så göra kommande säsong. - Nästa helg blir det test och tävling med Daniel i Torsby. Helgen efter det blir det SM-rallysprint under SMveckan i Falun. Det är en ny tävlingsform där man kör en specialsträcka tre gånger. - Tävlingen kommer att sändas i tv, så det är lite speciellt. Det var 70 som ville åka tävlingen men bara 40 fick plats. Det är lite mer av ett jippo och det blir nog mycket folk. Ska ni delta i SM? - Ja, sen helgen efter det är det premiär i rally-sm i Sandviken. Tanken är att vi ska åka hela SMserien, komma runt och ta poäng.

5 OFFERDALINGEN KROKOM 12 JANUARI 2:A TOTALT. En av de första tävlingarna 2013 var Offerdalingen i Krokom och det kom 39 startande och dom hade 6 sträckor. Efter en del av dom som varit hos Grande och tränat av slutade med tävling i Krokom. I VOC A-Bförare var dom 10 stycken och här bröt Per Allo med Magnus Nilsson på SS 5 efter en avåkning. I 4WD klassen var dom 7 stycken åkte nyblivna A-föraren Kimmo Frondelius med Magnus Johansson och dom blev 6:a och dom var 3,47,3 minuter efter. Här åkte Kartläsaren Christer Carlsson med Johan Rudengren Eskilstuna och dom blev 2:a och var 18,7 sekunder efter och dom blev 2:a totalt också GRATTIS. Tävlingsrapport från Offerdalingen Då var det dags för premiär tävling 2013 i Krokom,Tävlingen innehöll 3 stycken sträckor som vi åkte 2 gånger. Alla sträckor kommer användas på SM i Östersund i Februari så det var kanon att åka denna tävling + att vi fick åka genom sträckorna innan. SS1 Väster-Kälen 7 km Alltid lite svårt och komma igång, vi ville båda lite för mycket i början, blev lite ryckigt o dåligt flyt och att incar kameran efter en lite hård landning börja tjuta blev inte bättre, Johan ryckte ur kabeln under sträckan. Var enda sträckan vi åkte i dagsljus. SS2 TULLUS 11 KM Här var det halvmörkt och lite svårt med sikten, extra ljusen gjorde inte nytta fullt ut och att imma på framrutan gjorde att Johan inte såg ordentligt heller. Vi åkte på så gott vi kunde. Missa växeln en gång här inne. SS3 KÄLOM 12 KM Nu var imman åtgärdad på servicen och vi såg vägen ordentligt igen. Var ju kallt hela tävlingen låg mellan 18 och 25 minus grader. Den här sträckan prova vi åka lite hårdare på och attackera, men höll på att sluta abrupt, när växeln fastna en kort stund, blev en liten snövall känning. SS4 VÄSTER KÄLEN 7 KM Då körde vi sträckan en andra gång, hela sträckan flöt på utan problem. SS5 TULLUS 11 KM Nu skulle vi öka tempot lite, försöka åka fortare andra varvet, fick till alla vägbyten och hårnåls svängar kanon, men sista 5 km var alldeles för dåligt så vi lugna ner oss lite SS6 KÄLOM 12 KM Dagens bästa sträcka för oss, full attack och allt stämde, funka klockrent hela vägen. Skönt att avsluta tävlingen med en perfekt sträcka. Summering: Vi blev 2a totalt i tävlingen 19,3 sekunder efter Joakim Borg Ford Escort Wrc. Bilen gick som en klocka trots kylan, och inte repa på bilen heller. Stort tack till Emil, Jim och Lasse för en helt perfekt service under helgen. Tack för ordet/ Christer Carlsson Stand in Codriver Johan Rudengren FINNSKOGAVALSEN TORSBY 19 JAUARI Det var första deltävlingen i VOC Mekonomen Rally Cup och det kom 103 startande och dom hade 5 sträckor från början men sedan strök de en SS. Det blev SS 3. I VOC B-förare var dom 23 stycken och här kom Per Allo med Magnus Nilsson på en 4:e plats han var 1,23,1 minut efter. I A-förare 2WD var dom 10 stycken och här åkte Kartläsaren Christer Carlsson med Daniel Johansson Nollåtta och dom blev 4:a och dom var 4,11,8 minuter efter. TÄVLINGSRAPPORT FRÅN FINNSKOGSVALSEN Då var det äntligen premiär för Daniel o mig och göra premiär på riktigt, vi hade bara åkt ett par sprintar ihop förut. Tävlingen innehöll 5 sträckor varav 62 specialsträcka. Vi hade åkt 60 km test på fredagen och känt på grejerna. SS1 BJÄLVERUD 14,38 KM En klassisk Svenska Rallyt sträcka, sträckan börjar med en 4oo meters uppförsbacke, vi öppna försiktigt och kände oss fram, samspelet mellan Daniel o mig funka direkt. SS2 ÖSTERBOM 19,36 KM Tävlingens längsta sträcka, det var mycket sten i kanterna och vi åkte mitt på vägen utan att lägga in hjulen för långt i diket. SS3 RUSKÅSEN 11,36 KM Nu börja vi komma in i det mer o mer, vilken växel man skulle åka på i olika svängar. Denna sträcka blev struken ur resultatet för hela startfältet. SS4 KULLBERG 13,70 KM Sträckan flöt på utan problem, börja öka på tempot lite. SS5 RATTSJÖN 10,60 KM Tävlingens kortaste sträcka o den enda i riktigt mörker för oss. Vi försökte åka på lite hårdare ändå här, funka kanon hela vägen med en mycket snabb avslutning på sträckan, gick på varvstoppet en stund. SUMMERING: Resultatet blev blygsamt, men vi åkte tävlingen för och testa att allt funka och hålla oss på vägen. Codriver Christer Carlsson.

6 TRACTIVE WINTER SPRINT FALUN 26 JANUARI För första gången ingick en rallytävling i SM veckan och dom var 39 stycken 20 stycken 2WD och 19 stycken 4WD som fick åka, men det var många fler som ville åka det var över 70 stycken som var anmälda till tävlingen och dom körde en sträcka på 7,1 km i två kvalåk där dom 10 bästa i varje klass fick åka en final. I 2WD-klassen åkte Kartläsaren Christer Carlsson med Daniel Johansson Nollåtta och dom blev 18:e i klassen och dom var 12,1 sekunder från final. - Gick väl sådär i lördags i SM Sprinten i Falun, vi fick åka sträckan 3 ggr innan och göra Noter, Daniel har aldrig gjort det förut, så det var en ny erfarenhet. - 1 åket fega vi alldeles för mkt, var inte riktigt 100% säkra på noterna. Till 2a åket så visste vi att noterna funkade hyggligt, så vi öka på farten lite mer och tyckte de gick bättre än 1a gången. Vi åkte 9 sek fortare denna gång, men det räckte inte på långa vägar att åka final omgången. Vi är glada att vi fick åka och visa upp oss o bilen i Falun, nu när det är ny design på den. - Bilen är hel och allmän översyn bara till nästa helg, för på fredag morgon är det Sandviken som gäller och premiären i Rally SM Christer Carlsson VINTERPOKALEN SANDVIKEN 2 FEBRUARI 6 SM POÄNG och var 3,33,0 minuter efter och dom fick 4 SM-poäng GRATTIS. I Otrimmat 2 WD var dom 16 stycken och här kom Marcus Johnsson och Mathias Johnsson på en 12:e plats han var 9,11,4 minuter efter och dom fick 2 SM poäng GRATTIS. Rapport från Sandviken Tävlingen flöt på för vår del som planerat, var 6 sträckor varav vi åkte 2st 2ggr, var 10,9 mil ss. Vi öppna tävlingen lite för avvaktande o lugnt, försökte ta i mer på ss2 som var 3 mil lång, på slutet av sträckan så blir framdäcken dåliga så greppet blir sämre. Service o nya däck på. Ss3 var 24 km lång och vrål snabb 1a milen, gick otäckt fort här och när vår bil inte passar i spåren så blev de några sladdar när vi hade typ en 175km/h.. Ss4 var ett publikprov vid Göranssons arena, inte kul o köra, men kul för publiken. Service o ladda om hårt för dom 2 sista ss som vi åkte som ss1 o ss2. Ss 5 gick bra och vi har aldrig åkt så hårt o fort med bilen. Nu sista sträckan och 3 mil. Öppna ännu hårdare än på ss 5, men när det var 1 mil kvar så börja däcken att svikta.. Nu blev det några besök i snövallarna, vi kom själva utan hjälp från publiken. Vi är nöjda med tävlingen, har hittat mer fart och litar mer på bilen. Ser fram emot nästa SM tävling i Östersund den feb Vi vann vår klass (4) men räknas ihop med klass 5 i SM. Mvh Christer Carlsson Codriver Daniel BERGSLAGSRALLYT HÄLLEFORS 2 FEBRUARI 4:A TOTALT Det var en deltävling i Suzuki Cup och i Klassikerna plus övriga åkare, och det kom 96 stycken och dom hade 4 sträckor. I A-förare 2WD var dom 11 startande och här åkte Kartläsaren Daniel Edorsson med Daniel Hoffman SMK Linde och dom vann klassen med 42,2 sekunder, plus att dom blev 4:a totalt 2,00,8 minuter efter GRATTIS. Citat ur Katrineholms kuriren Torsdagen den 7 Februari HALLÅ DÄR Gunnar Fredriksson som ska köra historiska klassen i Svenska Rallyt 8-9 februari. Svenska Rallyt hur gick det till? Det är första gången Svenska rallyt har en historisk klass med veteranbilar, det är mest tänkt som uppvisning även om det förstås är en tävling. De kommer lägga in oss i pauserna. Man fick anmäla sig och sedan plockade de ut ett 40-tal bilar som de tyckte var intressanta. Hur ser ert team ut? Jag kör en Saab V4 och deltar i klassen tillsammans med min kartläsare Jan-Erik Eriksson från Ludvika. Servicekillarna är Inge Aspling från KMK och Kurt Nensen Gnesta. Hur känns det att vara med på en sådan här stor tävling? Det kommer bara att vara roligt. Det kan säkert bli en publik på i skogarna. Tävlingen startar i Karlstad och de bästa rallyförarna i världen är med i huvudklassen. Vi kommer inte att köra hela rallyt som de gör, men det är en ära att få vara med. Det var första deltävlingen i SM och det var en endagars tävling och det kom 72 startande och dom hade 6 sträckor. I Trimmat 2 WD var dom 28 stycken och här åkte kartläsaren Christer Carlsson med Daniel Johansson Nollåtta och dom blev 11:a Johansson Suzuki Ignis Super 1600 Rallycirkusen flyttar in på svenska vintervägar Laddar i värmen med dataspelsrally. Snart blir det dock den riktiga varan för far och son Tomas och Victor Albringer samt Tomas bror Kjell Andersson (närmast i bild).

7 De är nämligen några av alla de katrineholmare som ska åka till Värmland för att se Rally-VM. Katrineholmare bussas till rally-vm Hur många vill tillbringa dryga 70 mil i en buss för att därefter stå i en värmländsk snödriva medan det då och då far förbi en trimmad bil som de knappt hinner se? Tydligen ganska många. Tre busar kommer lastade med rallyfans från Katrineholm. Det blir verklighet när rally-vm flyttar till Värmland och Dalarna i veckoslutet. Det är inte första gången som KMK är med och anordnar resan Trycket av intresserade har varit mycket stort i år, så stort att nu tre bussar med över 150 personer vill med på festen, säger KMK:s Crister Nystrand. Hemma hos familjen Albringer laddas det på bästa tänkbara sätt inför resan till Svenska Rallyt. Dirt3 ett dataspel där man kör just rally på kända VMbanor är igång i sonens Victors rum. Det är riktigt naturtroget. De som gör de här spelen är ute och filmar på de banor där VM körs, säger pappa Tomas Albringer. Det är lite extra kul att spela nu när vi ska iväg och titta på tävlingen. Det är första gången jag får se ett VM-rally, berättar Victor. På lördag bär det av in i de djupa och snötyngda skogarna strax öster om Hagfors i Värmland. På väderprognosen ser det ut att bli riktigt kallt och den oundvikliga frågan är förstås; Varför gör ni det här? Det är helt enkelt makalöst och måste ses på plats. Det går inte att jämföra med att kolla på tv, allt blir hundra gånger snabbare live, säger Tomas bror Kjell Andersson som också ska åka med. Första gången jag tittade på ett VM-rally blev jag nästan rädd. Det lät som ett gäng dinosaurier som gick bärsärk i skogen, men då handlade det om en klass som numera är förbjuden, fortsätter han. Man kan ju referera till sin egen bilkörning och föreställa sig hur snabbt en bil borde passera. Sedan när de kommer, då smäller det bra till, det är helt sjukt, säger Tomas. Då handlar det också om världens bästa rallyförare som samlas på vintervägarna. Sebastian Loeb gör ett av sina sista framträdande inom rallyeliten och får sällskap av bland andra Mikko Hirvonen. Sedan händer det mycket runtikring alltihop när det finns så mycket folk i skogen. De norrmän som kommer och tittar brukar tälta i skogen och tänder eldar längs ned sträckorna, säger Tomas. Ingen av dem har varit aktiva i någon motorsport själva. Förutom Victor då, som kört lite gokart för KMK. Medan vi pratat har Victor kört några sträckor på dataspelet. En snabb titt på skärmen visar att det verkar finnas talang. Hans namn står överst på resultatlistan. PUBLIK, LÖRDAGEN 9 FEBRUARI KMK och Katrineholms Buss ordnade resa till Rally Sweden till Fredriksberg SS 10 plus SS 14. Dom åkte upp med 3 bussar och 155 personer plus att det var ett 15 tal som stod på reservlista och det var en mycket trevlig resa. Tävlingsrapport Rally Sweden Historic 8-9 februari. Historiska bilar inbjudna att köra Sweden Rally, jo det lät intressant, det är säkert 30 år sen en SAAB V4 körde Svenska Rallyt. Det var 50 ekipage som anmälde sig men det vara bara 30 bilar som skulle få åka, men trycket blev stort så 40 bilar fick åka rallyt. Torsdagen den 7 februari 2013 Vi anlände till Karlstad den 7 februari för anmälan och besiktning och montering av trackingutrustning, det är en GPS-utrustning. Jag kan lova att det var mycket kablar och antenner. Senare på kvällen blev vi presenterade på Färgestads travbana och intresset var stort för våra veteranbilar. Med influensan spökande i kroppen så var det skönt att få lägga sig på kvällen. Vi hade bokat in oss på det fina vandrarhemmet på Hammarön söder om Karlstad. Fredagen den 8 februari 2013 Nu skulle det gasas och första sträckan var Vargåsen, 2,4 mil lång, med det kända Colins Crest efter cirka 15 kilometer. Det är en speciell känsla att stå i starten och veta att en timme tidigare hade hela världseliten stått där med sina WRC bilar. Bra start på Vargåsen och allt kändes bra. Lagom hårt tempo, noterade ett och annat hål i snövallarna, Lasse Nyström hade kört av med sin Porsche. Vi närmade oss Colins Crest och funderingar som dök upp i huvudet var hur kör man där, vilken hastighet, vilken placering på vägen ska man ha eftersom det svänger något över krönet? Dessutom vet man att det är mellan 5 och åskådare där. Vi hade ett bra tempo och jag såg porten till Colins Crest. 4:ans växel är i. nu skulle bara farten vara lagom. Bedömde att farten var cirka kilometer i timmen och så svängde vi något vänster över krönet och så flög vi rakt ut i luften utan att veta vart vi skulle landa. Det visade sig att vi hade en perfekt riktning och vi flyger enligt ej bekräftade uppgifter meter. Jag har sett någon bild från hoppet och det kan nog bekräfta att det är så långt. Neuville i en WRC bil flög längst, 35 meter. Landningen blev förvånansvärt odramatisk och i jublet från alla åskådare skulle vi ta en högersväng 100 meter längre bort och där blev det en hejohå sladd. Med snön yrande och den perfekta körningen över Colins Crest, en häftig upplevelse som gav en adrenalinkick så farten ökades lite till. Vi kom några kilometer till innan motorn började krångla, den stannade nästan helt flera gånger men vi kom i mål och tappade säker mellan sekunder på sträckan. Nu fick servicepersonalen jobba. Med Inge Aspling och Curt Nensén i

8 servicen så blev det inga problem, vi hade gott om tid cirka 2 timmar. Serviceplatsen var på Råda flygfält där även alla WRC teamen fanns. Där fanns mycket folk och många var intresserade av våra gamla bilar. Vi bytte fördelare och använde nu gamla hederliga brytarspetsar och det verkade bli bra. Transportsträcka till Karlstad på 10 mil där nästa sträcka är Färjestads travbana. Det var mycket folk där. Körningen går bra. Åter på vandrarhemmet får vi se oss själva i TV sporten och det kändes roligt. Vi somnade skönt på kvällen. Lördagen den 9 februari I dag ska vi kör 4 sträckor, Sågen, Fredriksberg, Rämmen och Hagforssprinten. Kör från Karlstad upp till Råda. Det var bråttom att få nya däck och tanka, vi hade bara några minuter på oss. På väg ut till första sträckan Sågen stannar bilen! Pannan i djupa veck, vad gör vi nu? Min Kartläsare Jan-Erik Eriksson från Ludvika, en rutinerad och duktig kille föreslog att vi skulle koppla bort bränsleregleringen och vips så går bilen igen!! Start på Sågen och vi hade en bra bil och bra flyt. Som SAAB;en gick nu hade den inte känts på länge, vad roligt det var!! Sträcka nummer 2 var Fredriksberg och där stod 3 busslass med klubbmedlemmar, cirka 150 personer som skulle heja på oss! Sträckan gick jättebra, hoppas att fansen blev nöjda. Sträcka nummer 3, Rämmen går problemfritt förutom, att Håkan Lindh hade kört av igen. Sista sträckan, Hagforssprinten var en knixig historia. Här fick man köra på 1;ans växel en hel del men det gick bra. I min klass vann Europamästaren Mats Myrsell med kartläsaren Esko Junttila med sin Porsche. På andra plats kom Harry Joki med kartläsare Timo Helisten i en potent Toyota. På tredje plats kom jag, Gunnar Fredriksson men min duktige kartläsare Jan-Erik Eriksson med den fantastiska SAAB;en. Vi blev 10;a totalt i tävlingen och det var vi mycket nöjda med!!! Petter Solberg var inte mycket att göra åt, han körde 8;or runt oss med sin fina Escort, han vann totalt. En hälsning från en mycket nöjd Gunnar Fredriksson RALLY SWEDEN HISTORIC KARLSTAD 8-9 FEBRUARI Det var första gången som historiska bilar fick åka i Svenska rallyt och det kom 41 stycken till start. Dom åkte 2 sträckor på fredagen och 4 sträckor på lördagen. Här kom Gunnar Fredriksson på en 10:e plats han var 5,04,0 minuter efter Petter Solberg som vann totalt. Gunnar var på sträckorna SS 4 Vargåsen var han 17:e och SS8 Karlstads travbana var han 12:a på SS 9 Sågen var han 13:e och på SS 10 Fredriksberg var han 8:a och SS 11 Rämmen var han 8:a och SS 12 Hagfors Sprinten var han 6:a. Citat ur Katrineholms kuriren Lördagen den 9 februari. Tekniska problem för Fredriksson. Gunnar Fredriksson hade en del problem under den första dagen och ligger på en 17:e plats i den historiska klassen i Svenska rallyt. Det var en del maskinella problem och vi tappade en hel del tid. Jag hade räknat med att ligga betydligt högre upp i resultatlistan, men man kommer av sig när det inte funkar, fortsätter han. Gunnar och hans kartläsare Jan-Erik Eriksson fick totalstopp vid två tillfällen och tappade över en minut. I övrigt fungerade körningen ganska bra. Det var fördelardosan som spökade och nu när den är utbytt har ekipaget förhoppningar om att avancera under dagens fyra specialsträckor. Jag tror att vi kan göra det, bara det fungerar så att man kan koncentrera sig på att åka fort, säger Gunnar. I den historiska klassen åkte man en specialsträcka första tävlingsdagen. Det blev dryga två mil på den klassiska sträckan som ligger utmed Vargåsen. Jag tror aldrig jag sett så mycket publik tidigare, så det var oerhört kul, säger Gunnar. Citat ur Katrineholms kuriren Måndagen den 11 februari. Fredriksson avancerade KMK:s Gunnar Fredriksson höll sitt löfte och körde upp sig i Svenska rallyts historiska klass. Katrinholmsföraren körde upp sig till en tionde plats totalt och i sin klass kom han trea. En rejäl uppryckning med tanke på att han låg på en 17:e plats efter första dagen. - Har man en bil som funkar då är det lättare att köra, konstaterar Gunnar Fredriksson. Han tyckte förstås det var kul att få vara med i den populära tävlingen i Värmlandskogarna. - Fantastiskt att få vara med på det största rallyevenemanget i Sverige, jag hoppas att den historiska klassen har kommit för att stanna, säger han. STJÄRNSVÄNGEN-1 SUNDSVALL 16 FEBRUARI Uppklassningspoäng Det var andra deltävlingen i VOC Mekonomen cup och det kom 62 startande och dom hade 4 sträckor. I B-förare VOC var dom 18 stycken och här kom Per Allo och Magnus Nilsson på en 2:a plats han var 2,02,9 minuter efter, totalsegraren som var klassegraren i B-VOC. GRATTIS till första uppklassningspoängen.

9 STJÄRNSVÄNGEN-2 SUNDSVALL 17 FEBRUARI Slog Pappa Det var tredje deltävlingen i VOC Mekonomen cup och det kom 70 startande och dom hade 3 sträckor. I B-förare VOC kom Per Allo och Magnus Nilsson på en 3:e plats dom var 25,5 sekunder efter, men dom slog Pers pappa Lars Olsson med 5 sekunder. ÖSTERSUND WINTER RALLY ÖSTERSUND FEBRUARI Det var andra deltävlingen i SM plus RM för klassiker och det kom 72 stycken 60 i SM och 12 i RM. Dom hade 9 sträckor, 3 på fredagen och 6 på lördagen. I Trimmat 2WD var dom 16 stycken och här åkte Kartläsaren Christer Carlsson med Daniel Johansson Nollåtta och dom åkte av på SS 5 och bröt. Tävlingsrapport Östersund Winter Rally Dags för 2a deltävlingen i Rally Sm i Östersund. Tävlingen innehöll 9 sträckor på 12,5 mil ss. Första 3 sträckorna gick på fredagkvällen i mörker, lite svårt med mörker o moddigt väglag, på 1an slog vi hårt under bilen några gånger, 2an var 25 km lång så här på slutet börja däcken gå varmt. Ss3 var på campusområdet i Östersund en publiksträcka med vinklar o trånga vägbyten, här sladda vi lite för publiken. Lördag morgon och dagsljus o dags för ss4, den här sträckan var det grus på också tyvärr, vi prova och ta i hårdare gick superbra fram till 2 km från mål då slog vi bakvagnen i snövallen och blixtsnabbt vände fronten in i snövallen och vi fastna direkt, ingen publik på plats. Daniel klev ut och sjönk ner till midjan i snö. Här tog tävlingen slut för vår del tyvärr. Tack till Ulrik och Sören för perfekt service under helgen och till Mattias Lönn och Patrik Sandell för garageplatsen mellan torsdag och fredag. Tack för ordet/ Christer Carlsson Codriver Daniel Johansson DAN ANDERSSONS MINNE 23 FEBRUARI Det kom 101 startande och dom hade 4 sträckor. I A-B-förare VOC var dom 5 stycken och här kom Per Allo på en 4:e plats han var 2,24,7 minuter efter, och bland B- förarna var dom 3 stycken blev Per 2:a han var 1,27,9 minut efter, men då har han tappat ca 2 minuter på SS 3. GESTRIKEKANNAN JÄRBO 2 MARS Det kom 131 stycken och dom hade 4 sträckor. I A-förare 2WD var dom 24 stycken och här åkte Kartläsaren Christer Carlsson med Daniel Johansson Nollåtta och dom blev 9:a och dom var 2,50,5 minuter, men då har dom tjuvstartat på SS 1 och fått 10 sekunder transport prick. Här åkte Kartläsaren Niklas Carlson med Robin Brandel Rasbo och dom bröt på SS 1 när växellådan gav upp. TÄVLINGSRAPPORT FRÅN GESTRIKE KANNAN Tävlingen innehöll 4 sträckor på 77 km ss Tävlingen flöt på för vår del,men tok för snabbt för oss, åkte på varvstopp många gånger under dagen och hoppa mellan snövallarna, 2 sträckor hade vi åkt på när SM var i Sandviken för en månad sedan, fast nu åkte vi åt andra hållet, där kom det fram grus blev lite spårigt. Vi är nöjda med dagen, börjar hitta farten nu. Nu inväntar vi sommaren med spänning, blir vila nu till slutet av april för då köra litet test och ev. nån tävling innan Sydsvenska rallyt i början på Maj. Tack till Sören Och Ulrik för Toppen Service under dagen Tack för ordet/ Christer Carlsson Codriver Daniel Johansson LBC-RUSCHEN LIMA 9 MARS. Det var sista vintertävlingen för i år och det kom 86 startande och dom hade 5 sträckor. A-B-C-förare VOC, Gr N cc och Gr E var dom 31 stycken och här kom Per Allo på en 8:e plats han var 2,38,0 minuter efter, och bland B- förarna var dom 7 stycken och då blev Per 3:a och han var 1,24,7 efter. Klubbmästerskap RALLY deltävlingar 29 mars Himmelstalundssprinten (som blev inställd/flyttad till 9 maj) 18 maj Rally Taxinge, Nykvarn 1 juni Violsprinten, Flen 6 juli, Gästabudstrofen, Nyköping 17 aug Nybyrundan, Eskilstuna 14 sep EMK-Kannan, Eskilstuna En tävling får räknas bort. Särskiljning, delt. 6, 5, 4 osv (Nytt)

10 Ni får gärna skicka ett mail till Ove när ni åker om ni vill att jag ska skriva om er. Hej klubbmedlemmar Nytt år Nya möjligheter. Som ni säkert har hört så har kartingsektionen lagt ner och det har bildats en kommitté/arbetsgrupp istället och som består av tre pers: Mikael Eriksson, Johan Widing och Fredrik Landén Vi kommer att jobba för att det skall bli fler aktiva åkare i klubben som vill satsa på motorsport. Det är i dagsläget väldigt få aktiva som tävlar för klubben, vi kommer att köra ett antal kurser under året som vi hoppas att det skall bli flera åkare, vi kommer även att köra några funktionärskurser. Första licenskursen är den21/4 kl 10,00 ute på valla kartingbana. Det har inhandlats 8st nya hyrkartar till klubben, dessa kommer hem i slutet av april/början på maj. Vi har även tänkt att införskaffa en tvåsitsig kart för att ge de handikappade en möjlighet att pröva på hur det känns att få åka gokart. Jag tror att det kommer att bli väldigt uppskattat bland de som har handikappade barn och vuxna. Vi kommer att ha en minimoto-tävling den 8-9 juni ute på kartingbanan, de kommer att behövas funktionärer till den tävlingen, de som kan hör av er till Mikael Eriksson. Det kommer säkert att hända fler saker under året, vi i kommittén/arbetsgruppen skall ordna en sammankomst för alla medlemmar i klubben ute på kartingbanan. Vid pennan Mikael Eriksson, Karting. Som nämnt i inledningstexten, så är Kartingsektionen ombildad till en Arbetsgrupp Karting. I arbetsgruppen och kontaktpersoner är: Mikael Eriksson (styrelserepresentant) Fredrik Landén, Johan Widing, KALENDER MKR april Rasbo maj Södertälje maj Västerås juni Rättvik juni Mora aug Gävle aug Linköping sep Järfälla juli SM Kristianstad MINIMOTO / ROADRACING RM i MiniMoto på Valla Raceway 8-9 Juni Ni får skicka ett mail till Ove ove.bjorling@telia.com om ni tycker att jag ska skriva om tävlingen som ni åker. Vill ni skaffa folkracelicens kontakta Robert Björling på tele eller mobil ej efter Vagnboksutfärdare. Kontakta Kjell Hellman SARPETORP BJÖRKVIK MAJ, 2 JUNI, 25 AUGUSTI, 29 Sep. Realcar har tagit fram ett antal bra erbjudanden på personlig säkerhetsutrustning, både kompletta paket för både Rally o Folkrace, men även lösa hjälmar Hansskydd overaller underställ skor mm. Allt till mkt. konkurrenskraftiga priser! Du hittar all info på webbsidan samt nere i klubblokalen. Vill du prova utrustningen, så finns numera Realcar i Katrineholm uppe på Lövåsen, Videvägen 7b Tele: Klubbmästerskap Folkrace apr Vårfolkrace Ramunder 5-maj Cramoracet Björkvik. 2-jun Räkracet Björkvik 17-aug Kräftracet Eskilstuna 25-aug Marktjänstracet Björkvik 14-sep Björshult Nyköping 29-sep Höstracet Ramunder 29-sep Dubbelracet Björkvik RESERV TROLLCUPEN TROLLÅSEN VINGÅKER 2013 LÖRDAGEN 4 MAJ, TORSDAG 4 JULI KVÄLLSTÄVLING, LÖRDAG 31 AUGUSTI VÅFFELRACET ESKILSTUNA 23 MARS Det kom 107 startande plus 6 debutanter till start i Ekebygropen och det var 72 seniorer, 9 dam-veteraner och 26 juniorer. I Juniorklassen kom Patric Björling på en 23:e plats och han kom i sina heat 3:a, svart flagg och bröt det blev röd flagg efter en krock, och han fick 4 poäng och det krävds 9 poäng för C-final. ISÄTRABANAN SALA 31 MARS Det var andra deltävlingen i Mälarcupen och dt kom 103 stycken i tre klasser 50 seniorer, 23 Dam- Veteran och 20 juniorer. I Junior klassen kom Patric Björling 3:a i B-finalen GRATTIS, och han kom i sina heat 1:a, 3:a och 3:a, och han hade lite problem med styrväxeln.

11 BANRACING Ni får skicka ett mail till Ove om ni tycker att jag ska skriva om tävlingen som ni åker. STCC maj Knutstorp 7-8 juni Solvalla juni Göteborg juli Falkenberg 9-10 augusti Östersund augusti Karlskoga 6-7 sep. Tierp Sep. Mantorp RHC CUPEN 2013 (Racerhistoriska Cupen) maj Anderstorp juni Velodromloppet Gelleråsen 5-7 juli Svensk Sportvagns Meeting Knutstorp augusti Kinnekulle sep. Falkenberg SSK- SERIEN april Testhelg Kinnekulle 3-5 maj Karlskoga maj Kinnekulle 7-9 juni Falkenberg juli Kinnekulle augusti Kinnekulle 6-8 september Kinnekulle september Mantorp Park oktober Mekaniker Sponsor race Kinnekulle. Det var många förväntansfulla KMKáre i Dalaskogen under Rally Sweden, 2 ggr WRC åkarna + Historiska bilarna var en bra dag i rallyskogen och alla var nöjda. Det blir nog en repris 2014 Se hit alla klubbmedlemmar! Nu har vi tagit fram nya klubbjackor och T-shirts av bra sort/kvalité. Jackan är i svart, en softshelljacka, typisk höst/vårjacka, ofodrad med bra motstånd mot väta/vind. Jackan finns hemtagen i Large, XL och XXL och kostar 370 kr. Vill man ha eget namn tryckt under loggan på bröstet, så kostar det 30 kr hos F-N Textil (g:a OKQ8-macken) Mindre storlekar tas hem på best. T-shirten är i 180 grams bomull och finns i rött o svart med vit logga/text. De finns hemtagna i storlekar från 120 centilong upp till XXXL Priset är endast 30 kr styck! Så passa på vid nästa möte. Det går även att få loggan/text tryckt på andra kläder/väskor mm. Kontakta F-N Textil (g:a OKQ8 macken) (Vi hade tyvärr inga bättre fotomodeller att tillgå just nu ) I början av Maj hoppas vi att ha ett gäng sådana här fräna Hyrkarts hemma. 270cc, 9hk med elstart

12 NI SOM FLYTTAR Kom ihåg att lämna er nya adress till klubben när ni flyttar, adressen är: Katrineholms Motorklubb Eriksbergsvägen 4, Katrineholm Tele: E-post: INTERNET / Alltid med den senaste informationen!! Kika in på Internet och titta på KMK:s hemsida under adress Även en Facebook-sida : Lämna in bilder på er som åker till de ansvariga. Skaffa en hemsida, prata med Crister Nystrand så fixar han det. LÖSENORD TILL MEDLEMSFORUM PÅ HEMSIDAN ÄR: xx NÄSTA NUMMER KOMMER I Aug MOTORHISTORIKERNA De har sina månadsmöten första tisdagen i varje månad klockan på Eriksbergsvägen 4 i Katrineholm. Surrskribent: Ove Björling Redaktör: Crister Nystrand E-post: ove.bjorling@telia.com el info@kmk.nu MÅNADSMÖTEN Månadsmöten hålls andra måndagen i månaden utom i juli klockan på Eriksbergsvägen 4 Katrineholm. Arbetsgrupp KARTING Arbetsgrupp Karting, möten hålls första Söndagen i månaden utom i juli klockan vid Kartingbanan i Valla. DAM/TJEJ SEKTIONEN Första onsdagen i månaden har vi klubblokalen till förfogande på Eriksbergsvägen 4 Katrineholm. Idéer på vad vi ska göra. Kontaktperson är Malvina Johansson T Styrelsen önskar alla ett bra och actionfyllt MOTORSPORTÅR! Ps! Som synes så testar vi ett nytt format på Surret, och vi vill givetvis veta hur det tas emot av ER medlemmar/läsare. Hör av er till oss, info@kmk.nu eller tyck till på ett klubbmöte. Ds! Vill ni vara med på SMS-listan för aktuella utskick? Skicka ert Mobilnummer till info@kmk.nu Eller till (Obs, går bara att SMS:a till)