Säsongens sista race, en fartfylld helg med många nya erfarenheter

Transkript

1 Säsongens sista race, en fartfylld helg med många nya erfarenheter Nu har vår första säsong i formel Ford kommit till ända. Det har varit ett mycket lärorikt år både för chafför och team. Det roliga var att Joakim har farten direkt ifrån start och om vi bara hade fått tillförlitligheten i bilen så skulle Joakim ha stått på pallen många fler gånger än i år. Men först några rader om säsongens sista tävling i Danmark och Jyllandsringen... Håkan Kinnestrand, vän och samarbetspartner (som har tagit alla foton i detta inslag), följde med denna tävling och hjälpte till med att ta många fina kort och ordnade så vi kunde videofilma ifrån bilen. Vädret var riktigt höstlikt och omväxlande, intensiva och korta regnskurar lagom mellan heaten som öppnade för många olika beslut och chansningar, inte främst gällande däcken, något som vi blev varse om. Johan & Joakim kollar in spårvalen på lördagkvällen Banan var helt ny för Joakim och det är en tekniskt svår bana med många olika spårmöjligheter, så det tar tid att bli riktigt snabb. Joakim fick ett träningspass och sedan direkt efter, tidskörning. Han fick ihop till en 9:e tid trots detta, tidsmässigt en bit efter men ändå med. Det var allt som kördes på lördagen. Söndagen blev vår tävlingsdag, med 3 tävlingsheat. Det första heatet så hade det regnat och banan var fuktig men det började spricka upp och vissa torra delar började synas på banan.

2 Joakim var helt övertygad om att han ville köra med slicks, för detta trodde han på. Med en viss tveksamhet så gick vi med på detta, det är ju trots allt föraren som måste tro på beslutet och starten gick. Vi var rätt så ensamma om detta beslut och under de första varven så hade Joakim svårt att hänga med de snabbaste förarna. Han föll ner till en 13:e plats och fick vackert ligga kvar i tåget och vänta på att banan torkade upp. När 4 varv återstod så kom greppet och Joakim avancerade, körde om och började jaga ikapp.

3 Tiden tog slut och det blev endast en 9:e plats i detta heat. Strategin var helt rätt, om, vi hade startat 5-10 minuter senare Nästa heat så gick det bättre, Joakim började hitta bättre och snabbare spår och han hade avancerat till en 5:e plats när en svart/vit varning kom ut med nummer 11:a på som sedan resulterade till ett stop and go straff för Joakim. Han hade nämligen tagit lite för mycket höjd i första kurvan och gått utanför den vita linjen. Detta resulterade i att han fick köra igenom depågatan och stanna till i 5 sekunder bredvid en funktionär. Väl ute på banan kunde han trots allt avancera lite och komma i mål på en 9:e plats Vädret av denna helg ovanligt omväxlande, det kom ett par ordentliga skurar som sedan avtog så den ständiga frågan var däcksvalet. Inför det 3:e och sista heatet för helgen så var banan i samma fuktiga skick som under race 1, då vi chansade på slicks. Nu stod de flesta med slicks på griden, och vi valde att avvakta in i det sista, Det skulle komma en liten skvätt enligt prognosen.

4 Så vi chansade, igen, stannade kvar på regndäck. Vi hade dessvärre fått ett nytt problem inför detta heat. Joakim hade noterat att det var ett litet vinande ljud ifrån kopplingen och nu bestämde den sig för att ge upp. På väg till startgriden ifrån depå tältet så kom ett lite mer skarpt vinande ljud. Så väl uppe på griden, efter vårt beslut att chansa på regndäck, då försvann kopplingen. Alla bilarna startade och körde ut på banan och Joakim lade i 1:an och det blev motorstopp. Då blev det full aktivitet ifrån våra Danska kollegor/konkurrenter och de hjälpte till att putta så Joakim kom ut till start. Den regerande Danska mästaren som inte körde i dagens race, sprang sig blå igenom depån för att putta igång Joakim. Bilen hoppade igång och Joakim körde ut på formationsvarvet men hade som sagt ett problem, hur skulle den stillastående starten gå utan fungerande koppling? Danskarna ville att vi skulle få in Joakim i depån så han kunde starta därifrån så han inte behövde bryta ifrån startplattan. Men Joakim stannade på sin 6:e startruta och valde att försöka. Lamporna släcktes och han skickade i 1:an med fullgas, så han klarade att komma iväg hyfsat med en massa hjulspinn. Han lyckades snabbt avancera och var uppe på en 4:e plats, nu var det bara att hålla tummarna att regnet kom, men det gjorde det tyvärr inte så efter några ytterliggare varv så började däcken att tappa fäste och han blev passerad och föll ner till en 8:e plats. Resultat mässigt så var vi inte nöjda med placeringen men vi kunde inte påverka vårt totala resultat i serien, så för oss var det en mycket nyttig träningshelg där vi har lärt oss mycket inför nästa år då vi skall vara med i den absoluta toppen.

5 Så nu är vår säsong avslutad. Med facit i hand så är vi mycket nöjda. Joakim var snabb mycket tidigare under säsongen än vad vi hade beräknat, så det höjde väl vår målsättning och förhoppning lite mer än vad vi tidigare hade planerat. Om vi hade sluppit alla de mekaniska problemen vi haft under säsongen, dels beroende på nybörjar misstag och en hel del otur, så hade Joakim kunnat avsluta sitt första år i topp 3 i det Danska mästerskapet sedan länge etablerade mästerskapet i Formel Ford. Vi känner nu och vet att med rätt förberedelse så kan vi uppnå vårt mål nästa år, och det är att knipa första platsen i mästerskapet. För att lyckas med det, behöver vi självklart stöd och hjälp ifrån våra samarbetspartners, vilket vi hoppas att ni vill vara med i vår fortsatta resa, nu när vi äntligen har hittat rätt och resultaten kommer att infinna sig. En annan mycket rolig nyhet är att Svenska Bilsport Förbundet nu ställer sig bakom vår formel Ford klass och det är Sverige officiella formelbils klass och det naturliga steget för Svenska gokart ungdomar att kliva vidare i bilsporten för dem som vill köra utan tak. Mer information om detta kommer snart Till dess, Ha det så bra i höstvädret, Mvh / Team Darbom racing

6 För er som är intresserade att följa oss ifrån våra tävlingar så finns vi även på facebook där vi kommer att lägga upp resultat och bilder direkt ifrån tävlingsdagen (klicka på Facebook loggan). Som vanligt så finner ni även information om oss på våran hemsida Vårat tävlingsschema säsongen 2012 Datum Bana Aktivitet April Jyllandsringen, Danmark 1:a deltävlingen i Danska mästerskapet Maj Padborg Park, Danmark 2:a deltävlingen i Danska mästerskapet Maj Anderstorp 1:a deltävlingen i Svenska serien 2-3 Juni Ring Djursland, Danmark 3:e deltävlingen Danska mästerskapet 2:a deltävlingen i Svenska serien / 4:e Danska Juni Gelleråsen mästerskapet Juni Kinnekulle 3:e deltävlingen i Svenska serien Augusti Padborg Park, Danmark 5:e deltävlingen i Danska mästerskapet 6:e deltävlingen Danska mästerskapet / 4:e 1-2 September Sturup Park deltävlingen i Svenska serien September Jyllandsringen 8:e deltävlingen i Danska mästerskapet