Avtalsform Ramavtal & enstaka köp Namn Höjdräddningsfordon, Hävare till Räddningstjänsten

Transkript

1 Upphandlande myndighet Gislaveds kommun Avtalsform Ramavtal & enstaka köp Namn Höjdräddningsfordon, Hävare till Räddningstjänsten Diarie E Ansvarig upphandlare Robert Andersson Detta dokument är en kopia på upphandlingens elektroniska skallkravsformulär. Skallkravsformuläret ska besvaras elektroniskt genom att du klickar på knappen Lämna anbud som du finner till vänster i annonsen eller inbjudan på Föreskrifter Krav 1.1 Godkänner bifogade Administrativa föreskrifter. Krav 1.2 Godkänner bifogade Kommersiella villkor. 2.0 Allmänna krav Krav 2.1 Byggnationerna skall utföras enligt Trafikverket samt övriga myndigheters bestämmelser. Krav 2.2 Fordonet skall levereras besiktigad och godkända av Trafikverket och AB Svenska Bilprovningen som utryckningsfordon. Krav 2.3 I textfält nedan, skall anges leveranstid i antal veckor från beställningstillfälle (tid för leveransbesiktning). Vid försening utgår ersättning till Räddningstjänsten Gislaved - Gnosjö enligt vitesklausul i kommersiella villkor. Krav 2.4 Fullständiga instruktioner på Svenska språket för handhavande, service, underhåll av påbyggnad och chassi skall medfölja vid leverans. Instruktioner skall levereras i två exemplar i pärmutförande samt ett exemplar i digitalformat till beställaren vid leveransbesiktning. Krav 2.5 I leveransen skall ingå: Utbildningsmaterial. Utbildningen omfattar 4 st utryckningspersoner vid räddningstjänsten Gislaved - Gnosjö och skall genomföras inom en månad efter leverans. Utbildning enligt myndighetskrav för räddningstjänsten (ISO 18878:2004 utbildning för operatörer på arbetsplattform för civilt bruk). Utbildningen skall ske på Räddningstjänsten anvisad plats i Gislaved. Tiderna för utbildningarna bör aviseras i god tid för Räddningstjänstens personal planering. Omfattningen på utbildningen anges i textfält nedan. Krav 2.6 Alla funktioner gällande hela fordonet skall märkas tydligt med skyltar.

2 Krav 2.7 Leverantören skall inte placera egen eller annans reklamtext någonstans på fordonet utan Räddningstjänstens medgivande. 3.0 Chassi Krav 3.1 Motor skall vara diesel, effekt >400 hk. Ange effekt i textfält nedan. Krav 3.2 Fordonet skall uppfylla gällande miljöklass enligt Europastandard: Euro 5 av årsmodell > Ange Euroklass i textfält nedan. Krav 3.3 Växelströmsgenerator skall generera minst 100 A. Krav 3.4 Bränsletank skall rymma minst 150 liter samt vara i rostfritt stål. Ange offererad bränsletanksvolym i nedan textfält. Krav 3.5 Avgasrörets dragning i samråd med räddningstjänsten. Krav 3.6 Chassiet skall vara treaxligt med hydraulisk styrande tredje löp axel. Krav 3.7 Hjulbasen skall vara minst 3,90 meter. Ange hjulbas i textruta nedan. Krav 3.8 Framaxeltryck 7,500? 8,000 kg Krav 3.9 Drivaxel skall vara utrustad med tvillingmontage. Krav 3.10 Fordonet skall vara utrustat med standard däck (Allround däck för sommar och vinter körning). Krav 3.11 Styrande löp axel skall vara utrustad med enkelmontage. Krav 3.12 Växellåda skall vara automatisk, typ Powertronic, Allison eller liknande.

3 Krav 3.13 Kraftuttagets effekt och utformning enligt påbyggarens rekommendationer. Krav 3.14 Kraftuttaget skall endast kunna aktiveras när växelväljaren står i P-läge. Krav 3.15 Utväxlingen skall vara så att fordonet har en topphastighet på minst 110 km/h utan att varvtalet står på rött fält. Krav 3.16 Drivaxeln skall vara försedd med differentialspärr. Krav 3.17 Drivaxeln skall vara utrustad med antislirsystem. Krav 3.18 Bromssystemet skall vara tvåkrets tryckluftssystem med lufttorkare och ventilerade skivbromsat på samtliga hjul. Krav 3.19 Uttag för underhåll av luft skall monteras på vänster sida vid förardörr typ BAS - bil i samråd med beställaren. Krav 3.20 Avgasbroms skall vara kopplad via bromspedalen. Krav 3.21 Bromssystemet skall vara utrustad med ABS eller liknande. Krav 3.22 Fjädring på fram- och bakaxel skall vara luft alternativt med parabelfjädring fram om leverantören bedömer detta vara bättre för stabiliteten. Krav 3.23 Daglig tillsyn, inklusive kontroll av motorolja samt kylvattennivå skall kunna ske lättåtkomligt och vara märkt med graverade skyltar. Krav 3.24 Fordonet skall vara konstruerat för att klara kontinuerlig drift i minst 48 timmar utan störning i temperatur -30 C till +35 C. 4.0 Hytt Krav 4.1

4 Fordonet skall vara försett med frambyggd hytt. Krav 4.2 Hytten skall vara utförd för förare och en passagerare och vara av typ dag hytt Cp 16 eller liknande. Det skall vara möjligt att förvara lättare materiel såsom lampor, radioapparater, kartor samt tryckluftapparater inne i hytt utan att utrymme för förare och passagerare påverkas. Krav 4.3 Instegs och hyttbelysning skall tändas via öppning av dörr. Krav 4.4 Dörrar skall vara försedda med centrallås samt el-styrda fönsterhissar. Krav 4.5 Ljudnivån i hytt skall ej överstiga 83 db vid inkopplad siren. Krav 4.6 Förarstolen skall vara luftfjädrad. Passagerarstolen är fast. Krav 4.7 Hållare för 2 st. Tryckluftapparater typ Interspiro skall monteras på lämplig plats i hytt. Placering i samråd med beställaren. Krav 4.8 Samtliga platser skall förses med trepunkts säkerhetsbälte. Krav 4.9 Hytten skall vara utrustad med AC eller liknande. Krav 4.10 Ytter temperaturmätare skall ingå. Krav 4.11 Utvändigt solskydd skall ingå. Krav 4.12 Sidobackspeglar skall vara eluppvärmda. Krav 4.13 Radio med RDS och CD spelare skall monteras på lämplig plats så att den lätt kan nås av förare eller passagerare. Krav 4.14 Vidvinkelspegel skall monteras på högersida samt närsiktspeglar monteras höger dörr samt framrutans högra del sett inifrån bilen.

5 Krav 4.15 Pärm låda med fack för minst 4 standardpärmar typ A4 samt 2 fack för A3 samt fack för diverse pennor och block skall monteras mellan förare och passagerarstol i samråd med beställaren. Krav 4.16 Kommunikationsradio typ Rakel skall monteras på svängbar konsol mellan förare och passagerare på instrumentbrädan. På samma konsol monteras hållare med laddning för navigeringsutrustning och analog radio kommunikation i samråd med beställaren. Samtlig radioutrustning tillhandahålls av beställaren i samråd med påbyggaren. Krav 4.17 Antenner för punkterna 4.13 o 4.16 skall monteras på taket om så behövs. Krav 4.18 Två fjärrljus skall monteras på taket framkant. Fjärrljusen kopplas till ordinarie helljus. Strömbrytare märkt extraljus placeras i instrumentpanelen. Krav 4.19 Graverade skyltar med fordonets höjd, vikt, bredd samt viktfördelning på axlar skall placeras väl synlig från förarplatsen. Krav 4.20 Luftanslutning skall monteras till fordonets bromssystem genom lufttorken så att det konstant håller trycket så att inte spärrventilen slår till, monteras vid vänster framdörrs i hytt tillsammans med underhållsladdningen för 230 V till fordonet. Anslutningsmodell Cejn till tryckluften i samråd med beställaren. 5.0 Larmsystem Krav 5.1 Siren typ Standby med minst 100 w siren högtalare och sirenförstärkare skall monteras på lämplig plats i samråd med beställare. Sirenen utrustas med Wobblande Hi-Lo ljud som aktiveras genom befintlig knapp till signal i ratten Krav 5.2 Extraljusen bör kopplas så att vitt blinkande växelljus ihop med ordinarie helljus kan erhållas enl.(vvfs 2003:22). Blinkande ljus skall slås av när bilen står med dragen handbroms alternativt neutralläge på växeln. Skall även kunna stängas av med strömbrytare på instrumentpanelen. Graverad - helljusblink. Krav 5.3 Fordonet skall vara väl synligt vid utrycknings körning och vid uppställning mot olika objekt. Påbyggaren skall presentera olika förslag på konstellation med blåljus och gult blinkande varningsljus. I samråd med påbyggare bestäms hur varningsljus på tak skall utformas beroende på hävarkonstruktion. Krav 5.4

6 Larmpanelen skall vara lättåtkomlig för föraren. Krav 5.5 Strömbrytare/annan lösning bör monteras som slår av bakåtriktade larmljus i samband med att stödben ansätts. 6.0 Elsystem svagström Krav 6.1 Spänning i chassiet och hävarmaskineriets elsystem skall vara 24 volt. Krav 6.2 Fordonsbatterier bör monteras så kontroll, påfyllning och demontering lätt kan utföras, om möjligt underhållsfria batterier. Krav 6.3 Till fordonets batterier skall med separat funktion finnas ett intag med snabbkoppling för laddning och starthjälp. Kopplingen skall vara av typ Natokoppling och monteras på lämplig plats, märkt med graverad skylt?starthjälp 24 V?. Krav 6.4 Samtliga säkringar och reläer för extrautrustning tillhörande påbyggnad skall samlas i en lättåtkomlig central placerad i hytt eller annat lämpligt ställe. All el-utrustning och kablage märks med tydligt graverade skyltar samt redovisas i skriftlig dokumentation. Om annan plats väljs för el utrustningen skall IP 65 uppfyllas Krav 6.5 Alla förvaringsfack i påbyggnaden skall förses med invändig belysning som tänds via induktiva kontakter när jalusi öppnas. Varningslampa som indikerar öppet jalusi monteras på instrumentpanelen. Märks med graverad skylt?materialfack öppet?. Krav 6.6 Montering av fyra backstrålkastare typ Hella eller liknande skall utföras, två monteras på bakstam podiet samt en på vardera sidan om fordonet bakom framhjulen. Tändning via växelväljarens backläge och via separat strömbrytare i hytt i samråd med räddningstjänsten. Varningslampa för tända backlampor skall monteras i hytt. Strömbrytare och varningslampa märks med graverad skylt?backstrålkastare?. Så att det ej stör annan utrustning. Krav 6.7 Arbetsbelysning två st skall monteras bakom hytt för belysning av podiet. Strömställare och varningslampa placeras i hytt märkt med graverad skylt?arbetsbelysning?. Har påbyggare andra lösningar för belysning av podiet och annat kan detta redovisas i textruta nedan. Krav 6.8 Backvarnare skall kopplas via backväxeln. Den bör ej ljuda då backljusen tänds via separat brytare.

7 Krav 6.9 Fordonet skall utrustas med backkamera av hög kvalitet. Kameran monteras i skyddat/infällt läge på bakstam. Skall automatiskt starta vid ilagd backväxel. Ange offererat Fabrikat/modell i textrutan nedan. 7.0 Elsystem starkström Krav 7.1 Starkströmsintag 230 V skall monteras på hyttens vänstra sida vid förar dörr tillsammans med underhållsladdning i hytt. Krav 7.2 Två extra uttag 230 V skall placeras på lämpligt ställe i hytt i samråd med beställaren. Krav 7.3 Ett extra uttag 230 V kopplat till elverk skall placeras i lämpligt bak skåp på höger eller vänster sida. Krav 7.4 Fläkt 230 V typ BAS? fordon alternativt effektiva självdrags ventiler i materielfack skall installeras. Har påbyggare andra lösningar kan detta redovisas i textruta nedan. Krav 7.5 All 230 V el - installation skall uppfylla gällande el & säkerhetsföreskrifter. 8.0 Elverk Krav 8.1 Fordonet skall utrustas med elverk/elgenerator. Krav 8.2 Elverket skall vara i storlek 5-8 KVA. Ange Fabrikat/modell/effekt i textrutan nedan. Krav 8.3 Elverket skall kunna gå i 48 timmar utan överhettning eller annan driftsstörning. Krav 8.4 Säkringar skall vara av typ automatsäkringar som lätt kan återställas. Krav 8.5 Start och stopp på elverk skall kunna utföras både från podiet och i korg, samt oberoende av övriga system i fordonet. Krav 8.6 Daglig tillsyn skall vara lätt att utföra. Krav 8.7

8 Elverk och övriga 230 V installationer skall uppfylla gällande elsäkerhetsföreskrifter. 9.0 Flak/ Podiebyggnad Krav 9.1 Flak, skåp samt podiebyggnationen skall presenteras i offerten av påbyggaren. Med mått, vilka materiel de olika komponenterna är tillverkade av, hållfastighet med mera. Lämpligast redovisas detta genom att bifoga informationen i Pdf-format (genom att klicka på bifoga anbudsfil). Byggnationen bör vara så anpassad som möjligt till chassi och smälta väl in utan utskjutande delar. Larmljus och annat skall om möjligt fällas in i byggnationen. Krav 9.2 Tydliga siffror för däcktryck (i bar) skall finnas ovanför varje axel. Krav 9.3 Uppsteg till podiet (båda sidor) bör vara enkel, säkert och ergonomiskt utfört. Utfällbara stegar skall nå ner till marken. Stegarna skall vara utrustade med tydlig larmfunktionslampa i hytt så man kan se när de är utfällda och belysning över stegarna vid utfällt läge, tekniska lösningar bör anges i anbudet (lämpligt i textruta nedan). Krav 9.4 Skåp/materialfack skall vara utrustade med exponentplåt samt rostfri plåt i golv med avrinning utåt för att inte vatten skall bli liggande i skåpbotten. Krav 9.5 Stödben skall vara utrustade med tydliga reflexer/varningstape samt varselljus Hävare inklusive stegtillsats Krav 10.1 Hävarens bommar skall vara av 3-delad teleskopmodell. Bommarna bör i hopkört transportläge skjuta ut så lite som möjligt framför hytten och bakom podiet (överhang fram och bak i transportläge anges i anbud).räckvidd skall vara minst 30 meter mellan mark och korggolv vid full hivning. Räckviddsdiagram vid olika belastningar skall bifogas anbud (Lämpligt i Pdf-format genom att klicka på bifoga anbudsfil). Fordonet skall inte överskrida följande mått. Transportlängd: Max. 9,5 m. Bredd: 2,5 m. Höjd: 3.45 Observera dessa mått skall inte överskridas. Beställarens målsättning är att höjden på fordonet skall vara så låg som möjligt utan att för den skull påverka markfrigång och annat på chassi. Krav 10.2 Hävaren skall vara av senaste modell och konstruktion. Hävaren inklusive all påbyggnad skall uppfylla chassitillverkarens anvisningar. Krav 10.3 Hävaren skall vara korrosionsskyddad. Det bör vara på ett sådant sätt att 10 års rostskyddsgaranti kan lämnas.

9 Krav 10.4 Två lyftöglor för lyft skall monteras (under korg och under bom). Konstruktion, placering och lyftkapacitet skall bifogas anbud samt monterade skyltar vid resp. öglor med lyftkapacitet (Lämpligt i Pdf-format genom att klicka på bifoga anbudsfil). Krav 10.5 Stigarledning för vattenförsörjning skall monteras och integreras med hävarens konstruktion. Rörledning skall vara utförd så att inkoppling lätt kan ske från hävarkorg och mark. Ledningens övre ända ska vara försedd med två (2) uttag för 63 mm med normalkopplingar och svivel varvid det ena uttaget kopplas till vattenkanon samt två(2) uttag för 38 mm varvid det ena kopplas till centrumrulle. Samtliga uttag skall ha kulventiler. Rörledningen skall vara självdränerande med möjlighet till manuell dränering. Ledningens nedre ände skall vara försedd med dubbla 63 mm. Anslutningarna skall vara placerade baktill på fordonet och vara försedda med backventiler av klaffmodell samt lätta att koppla på matarslang. Krav 10.6 Stegtillsats med halkskydd med stegpinnar skall monteras på hävararm. Klättring skall kunna ske på ett säkert sätt oavsett vilken höjd och vinkel befinner sig i. Stegtillsatsen skall ha sidostycken/räcken. Vid klättring i stegen bör fallskydd kunna användas. Enkel nedstigning till mark och/eller podiet skall finnas. Pinnrättmarkering skall finnas. Krav 10.7 Hävaren skall vid manövrering vara snabb och säker att hantera. Krav 10.8 Hävarens användningsområde skall vara 360 grader med obegränsad runtomsvängning. Krav 10.9 Hävaren med stegtillsats skall uppfylla EN 1777 och EN Krav Hävaren skall kunna ställas upp i lutning och dess stödben bör medge en lutning på minst 8 grader. Resning bör kunna göras vid ovan angivna lutningsvinkel oavsett om bilen sida eller front är riktad upp eller ner i en backes lutning. Stödbenen skall vara utrustade med ett helautomatiskt nivåregleringssystem. Krav Hävaren skall kunna ställas upp på en räddnings väg med en maximal bredd om 3 meter. Tillverkaren skall redogöra med diagram för vilka räckvidder som gäller vid uppställning på en brand/räddnings väg med maximal bredd om 3 meter samt vid en uppställningsplats med en maximal bredd på 5 meter. Tillverkaren skall följa punkterna i PFS Statens planverks författningssamling 1980:1. SBN 1980 Svensk Bygg Norm 37:511 Brand väg samt figur 37:511 Typ fordon för brand väg i redogörelsen ska det framgå att det gäller komplett hävare med stegtillsats. (Lämpligt i Pdf-format genom att klicka på bifoga anbudsfil). Krav Manövrering av hävare skall kunna ske både från korg och från manöverplats på podiet. Podiets manöverplats skall i alla funktioner ha prioritet över korgens manöverplats.

10 Krav På båda manöverplatserna skall finnas utrustning för att bedöma aktuell och återstående belastning och utliggnings område på hävaren. Kontrollpanelerna skall utrustas med skärm eller liknande så det går att läsa av displayen i starkt solsken eller motljus. Krav Nödkörnings funktion skall finnas som frånkopplar samtliga säkerhetsanordningar. Det skall på båda manöverplatserna och i hytten vara tydlig varningssignal/lampa som visar när säkerhetsanordningarna är frånkopplade. Krav Nödkörning skall kunna ske om fordonets elektriska och hydrauliska funktioner slås ut. Krav Hävarmaskineri skall förses med driftstimräknare. Krav Leverantören skall i anbudet ange på vilka markunderlag som stödplattor måste användas samt fordonets marktryck på stödbenen med och utan stödplattor. Vikt samt vilket materiel stödplattorna är tillverkade av ska anges. Stödplattorna skall monteras lättåtkomliga med ergonomisk placering och i samråd med beställaren. Krav Hävaren skall vara så konstruerad att den, förutom bränslepåfyllning till drivmotorn, kontinuerligt kan användas 48 timmar Krav Hävarens manöverplats på podiet skall vara utförd med särskild omsorg med tanke på ergonomi, arbetsställning samt arbetarskydd vid långvarigt arbete. Skydd ovanför huvudet samt sätesvärmare för operatör bör finnas. Krav Godkända och väl synliga nödstopp knappar skall finnas på båda manöverplatserna och bak vid styrenheten. Möjlighet skall finnas att vid manöverplatsen på podiet gå förbi nödstopps knapparna. Krav Hävaren vridstativ skall aldrig skjuta ut från flakbyggnationen även när arbete sker i sidled. Krav Automatisk begränsning skall finnas så att lyftbommarna inte kan manövreras förrän markstöd är ansatta. Krav På podiets manöverplats skall två joysticks för manövrering av bommarna integreras i armstödet på stolen i samråd med beställaren.

11 Krav Smörjning av chassi och hävare ska ske utan demontering av podiedelar. Krav Hävarens hydraulsystem med motorer skall vara av senaste modell och konstruktion. Ljudnivån bör vara så låg som möjligt för optimal arbetsmiljö och redovisas av påbyggare (Information om detta kan ifyllas i nedan textruta) Korg Krav 11.1 Korgen skall vara vridbar +/- 45 grader. Korgen bör kunna manövreras från bägge manöverplatserna. Krav 11.2 Korgen skall utrustas med vindmätare. Vindhastighet skall kunna avläsas från bägge manöverplatserna. Krav 11.3 Korgen skall klara en vikt av minst 500 kg. Men Bör klara en vikt av 600 kg (Ange offererad kapacitet i textrutan nedan). Krav 11.4 Möjlighet för fjärrstart av elverk skall finnas i korgen. Krav 11.5 Fästen för transport av bår med vuxen patient bör finnas i korggolv eller annan lämplig plats. Krav 11.6 Korgen skall utrustas med vattenkanon med en kapacitet som rekommenderas av tillverkaren. Kanonen skall anslutas till stigarledningen. Kanonen bör vara manöverbar från alla manöverplatser samt även manuellt i korgen med vev. Kanonen skall vara försedd med tryckhållningsautomatik. Olika tekniska lösningar kan anges i anbudet (Lämpligt i Pdf-format genom att klicka på bifoga anbudsfil) där vår erfarenhet är att utrustning som skall hålla 20 år inte får vara för avancerad. Krav 11.7 Korgen skall utrustas med kraftfullt och säkert sprinklersystem som skyddar personal och korg. Sprinklersystemet skall kunna aktiveras från samtliga manöverplatser. Krav 11.8 Korgen skall utrustas med centrumrulle med 10 meter formstyv slang och strålrör 150 liter/min. Placering bör vara lättmanövrerad och ta så lite plats som möjligt. Placering samt materiel på slangen i samråd med beställaren med tanke på vikten i korgen. Krav 11.9 Dubbelriktad intern kommunikationsutrustning typ intercom eller liknande med möjlighet att koppla hörlurar med mikrofon skall finnas mellan manöverplatserna. Andra tekniska lösning bör anges i anbudet.

12 (Information om detta kan ifyllas i nedan textruta). Krav Korgen skall utrustas med 2 st. uttag för 230 V med 16 A säkring samt jordfelsbrytare enligt gällande elsäkerhetsföreskrifter. Strömförsörjning skall ske via fast anordnad kabel. Uttagen skall vara lättåtkomliga men bör inte inskränka på platsen i korgen. Krav Korgen skall utrustas med enkelt fallskydd för minst 2 vuxna personer med full larmutrustning. Tänkt lösning bör anges i anbud. (Information om detta kan ifyllas i nedan textruta). Krav Korgen skall utrustas med arbetsbelysning framtill och under korgen. Belysningen under korgen skall användas till belysning av brand och olycksplats och bör därför vara 2 st. 230 V/1000 W halogenlampor. Belysningen på korgen skall vara 2 st. reglerbara halogenlampor. Denna belysning skall ingå i anbudspriset. Placering i samråd med beställaren. Alternativt kan ledljusteknik ersätta standardbelysning där möjlighet finns. Merkostnad skall då presenteras i textruta nedan samt vad merkostnaden avser. Krav Korgens nivåreglering skall vara steglös och ryckfri. Minst dubbla säkerhetsanordningar mot felaktig nivåreglering bör finnas. Krav Korgen skall i fordonets körläge vara infälld under hävarpaketet på podiet/flaket. Krav Korgens fria arbetsyta skall vara så stor som möjligt. Utrustning bör monteras på sådant sätt att den fria ytan tas tillvara på bästa sätt. Den fria arbetsytan efter montering av all utrustning enligt ovanstående punkter bör anges i anbud. Minskning av återstående lastkapacitet när utrustning enligt ovanstående punkter monteras och anges i anbud. (Information om detta kan ifyllas i nedan textruta alt genom att bifoga en bilaga). Krav Öppning/ingång på framsida korgen skall utrustas med en nedfällbar arbetsplattform med räcken. Öppningen bör med god marginal på bredden medge att en bår kan skjutas in i korgen. Plattformen bör också medge med längdmått att samma bår får plats på golvet. Öppningen skall också med god marginal medge transport av rullstol med vuxen person. Det bör vara en eller två extra ingångar på sidor eller i bakkant på korgen. Tekniska lösningar samt mått på öppningar/plattform/räcken skall anges i anbud (Information om detta kan ifyllas i nedan textruta alt genom att bifoga en bilaga). Krav Fotplatta som nödstopp typ dödmansgrepp skall finnas Lackering/ märkning Krav 12.1

13 Chassi, vridtorn och stödben skall lackeras i röd ( brandkårsröd färgkodsnummer RAL 3001) Hävarbommar, korg, stegtillsats samt skåp/jalusier i samråd med påbyggare då vi kan konstatera att det finns ett antal olika alternativ. Märkning av sidor på påbygganden samt bak skall märkas med gul/röd i samråd med beställare om slutgiltig utformning. Fordonet skall märkas med 3M reflexer. Märkning av storbommen skall utföras med text?räddningstjänsten Gislaved - Gnosjö 13.0 Tillval/ optioner Nedan skall priser för optioner anges i respektive textfält. I de fall man INTE kan erbjuda en eller flera optioner, så skriv det som svar i respektive textruta samt acceptera kravet genom att bocka i JA. Vid beställningstillfället kommer Kommunen att ta ställning till, om och vilka optioner man önskar att beställa utifrån angivna priser enligt nedan. Krav 13.1 Kromade hjulringar samt navkapslar till samtliga däck på fordonet Krav 13.2 Montering av fästen till slangbryggor typ Värnamo 2 st. Krav 13.3 Leverantören skall presentera olika typer, storlekar och placering på elverk enligt Punkt 8 (diesel, bensin, hydrauliska med mera). Information om detta (samt pristillägg mot offererat elverk enligt punkt 8) kan ifyllas i nedan textruta nedan alternativt genom att bifoga information i en bilaga (bifoga anbudsfil). Krav 13.4 Montering av fästen för motorsåg samt motorkap i lämpliga fack i samråd med beställaren och eller andra lösningar. Krav 13.5 Montering av fästen för högtrycksfläkt samt tillhörande skumadapter i samråd med beställaren. Krav 13.6 Montering av öglor bak på fordonet för lossdragning vid fastkörning, väl synliga. Krav 13.7 Montering av Onspot automatik. Krav 13.8 Montering av ett Cold Cut Cobras system för skärsläckare. Snabbkoppling nere vid svirveln, kopplad skärsläckarslang som leder till slanghållaren, den följer bommarnas rörelse upp till korgen och med snabbkoppling för skärsläckare lansen för ett komplett system till den utrustning som finns idag i Gislaved? Gnosjö och montering i samråd med beställaren.

14 Krav 13.9 Montering av 2 st hållare i rostfritt utvändigt på korg för motorsåg STIL eller liknade modeller för hål tagning av tak m.m. Placering i samråd med beställaren. Krav Extra nycklar till fordonet bör finnas för att eventuellt låsa fordonet om motorn är i gång, finns möjligheten i så fall kostnads förslag från anbudsgivaren. Krav Fast montering av anordning för matning av andningsluft till korgen från vridstativet. Väderskyddat låda på vridstativet med plats för två luftpaket som är lätta att byta ut eller vidarekoppla till ytterliga luftpaket. Två uttag i korg med snabbkoppling för andningsluft inklusive förlängnings luftledningar till reservluftsintaget på regulator utrustningen. Kopplingar och utrustning skall vara av samma modell typ Intersprio 324 som finns hos Räddningstjänsten Gislaved? Gnosjö. Olika lösningar presenteras i textfält nedan alt som bifogad fil/bilaga. Montering i samråd med beställaren. Krav Underläggsplattor till stödbenen placering och andra lösningar bör anges i anbud och montering i samråd med beställaren. Olika lösningar presenteras i textfält nedan alt som bifogad fil/bilaga. Krav Modern teknik som LED? ljus istället för standard belysning där det är möjligt. Merkostnad samt omfattning presenteras av påbyggare i textruta nedan Serviceavtal Krav 14.1 Service och underhåll (även akutreparationer) av chassi skall kunna erbjudas vid Räddningstjänsten Gislaved - Gnosjö. Reparation av fordonet bör efter 3 arbetsdager kunna preciseras när fordonet kan vara klar för utryckningstjänst. Krav 14.2 Akut telefonsupport för felavhjälpning, konsultation, frågor och annat skall finnas tillgänglig 24 timmar. Anbudsgivare skall i textruta nedan, ange telefon nr för detta ändamål. Krav 14.3 Anbudsgivare skall prissätta serviceavtal på fordon (chassi) i texruta nedan. Priset skall avse för service, enligt fordonstillverkarens föreskrifter. Service skall dock ske minst 1 ggr per år (12 mån intervall). Serviceavtal skall gälla i 5 år med möjlighet till förlängning. Priset skall vara fast de första 24 månaderna räknat från avtal tecknas. Därefter prisjusteras servicepris enligt information kommersiella villkor. I priset för samtliga servicekostnader skall resor, traktamenten, hotell etc ingå. Inga tillkommande kostnader får förekomma. Krav 14.4

15 Anbudsgivare skall prissätta serviceavtal på påbyggnation i textruta nedan. Priset skall avse för service, enligt påbyggarens föreskrifter. Service skall dock ske minst 1 ggr per år (12 mån intervall). Serviceavtal skall gälla i 5 år med möjlighet till förlängning. Priset skall vara fast de första 24 månaderna räknat från avtal tecknas. Därefter prisjusteras servicepris enligt information kommersiella villkor. I priset för samtliga servicekostnader skall resor, traktamenten, hotell etc ingå. Inga tillkommande kostnader får förekomma Garanti Krav 15.1 Anbudsgivare skall presentera och prissätta olika förslag till garantier på chassi, påbyggnad, stege hävare etc i texruta nedan. Krav 15.2 Allmän fabriksgaranti på chassi, påbyggnad, stege, hävardelar etc. Inklusive all utrustning som monteras av påbyggaren skall vara så bra som möjligt dock minst 2 år, räknat från godkänd leverans. Krav 15.3 Rostskyddsgaranti på chassi, påbyggnad, stege, hävardelar etc. bör vara 10 år, räknat från den dag fordonet tas i drift. Ange aktuell rostskyddsgaranti i textruta nedan. Krav 15.4 Tillgång till reservdelar för chassi, påbyggnad, stege, hävardelar etc. bör vara 20 år från den dag fordonet tas i drift. Krav 15.5 Leverantören skall ansvara för fel som påtalats inom garantitiden som börjar gälla från datum för godkänd leverans. På chassi och påbyggnad skall lämnas 10 års rostskyddsgaranti Besiktning Krav 16.1 Delbesiktning (Fortlöpande besiktning) skall ske efter överenskommelse vid ca 2-3 tillfällen under byggnationstiden. Representanter från leverantör skall närvara vid denna besiktning. Detta sker efter överenskommelse vid beställning mellan parterna. Varje part står för sin kostnad som detta kan medföra. Krav 16.2 Slutbesiktning/Leveransgodkännande skall ske i samband med det att fordonet levererats. Representanter från leverantör skall närvara vid denna besiktning. Om besiktning vid fabriken krävs så skall köparens kostnader för denna besiktning (resor, hotell m.m.) räknas in i anbudet. Krav 16.3 Leverantören åtager sig att kostnadsfritt utföra eventuella justeringar så att godkännande kan ske.