ARANDA ett modernt isförstärkt forskningsfartyg

Transkript

1 ARANDA ett modernt isförstärkt forskningsfartyg De flesta av Arandas expeditioner riktar sig till Östersjön, men fartyget har också flera gånger gjort expeditioner till Norra ishavet och till havsområdet kring Antarktis. Arandas forskningsresor är en del av den nationella och internationella vetenskapliga havsforskningen och uppföljningen av läget i Östersjön i enlighet med internationella konventioner som Finland undertecknat.

2 ARANDA forskning kring Östersjön och polarhav Välutrustade faciliteter för krävande arbete Aranda kan användas för biologisk, fysikalisk, kemisk och maringeologisk forskning. Tack vare välutrustade laboratoriefaciliteter och databehandlingssystem kan analys av prov och behandling av resultat ske redan under resan. Forskningsfaciliteterna är placerade midskepps eller akterut. Högklassiga hytter och välutrustade socialutrymmen gör det behagligt att arbeta ombord även under längre resor. För att minimera skakningarna och bullret har forskningsfaciliteterna försetts med ett flytande golv. För behandling och bevarande av prov har fartyget specialutrymmen en kontamineringsfri container, termostatförsedda klimatrum, kylförråd och frysutrymmen med superfrysare. De kemiska arbetena underlättas av fastmonterade prov från gasflaskcentralen till laboratorierna.

3 Finländska havsforskningsfartyg Bevakningsfartyget Suomi Forskningsfartyget Nautilus 1939 Menföresfartyg/ Forskningsfartyg Aranda Menföresfartyg/ Forskningsfartyg Aranda Forskningsfartyget Aranda Aranda och dess föregångare Den första finländska havsforskningsexpeditionen gjordes med tullverkets bevakningsfartyg S/S Suomi. Det första egentliga forskningsfartyget, ångfartyget S/S Nautilus, sjösattes år Nautilus, som var avsett för fiske och havsforskning, användes under åren På sommaren 1939 fick havsforskarna till sitt förfogande det första fartyget med namnet Aranda. Detta fartyg, som ursprungligen var avsett att bli ett passagerarfartyg, hann göra bara en forskningsresa innan andra världskriget bröt ut, och senare togs fartyget över av Sovjetunionen som en del av krigsskadeståndet. År 1953 sjösattes forsknings- och menföresfartyget som fick namnet Aranda efter sin föregångare. Detta fartyg var försett med mångsidig apparatur för forskning av havet och dess botten samt fiskeriekonomisk forskning. Under vintern användes fartyget i Åbo skärgård för menförestrafik, under sommaren gjordes forskningsresor. Fartyget användes för forskning fram till år Det nuvarande fartyget Aranda planerades enbart med tanke på havsforskning. Det togs i bruk i juni Därefter testades nya Aranda på en expedition till norra Atlanten, och ännu samma år, i november, begav det sig på den första finländska expeditionen till Antarktis. Aranda ägs av Finlands miljöcentral. w w w. ar anda.f i w w w.miljo.f i/syke w w w.ostersjopor t alen.f i

4 Styrförmåga och teknik Arandas styrbarhet har dimensionerats med tanke på forskningsarbetets behov och utmaningar. På observationsstationerna kan fartyget hållas strikt på rätt plats även i hård vind. Aranda har moderna faciliteter för mottagning av satellit- och väderbilder. De är viktiga för såväl forskningen och sjösäkerheten. Arandas maskineri möjliggör både diesel- och diesel/ eldrift. Motorerna klara av att föra fartyget framåt i ungefär halv meter tjock is. Aranda hör till isklassen Super A1. Ombord på fartyget finns en anläggning för omvänd osmos som kan användas till att framställa dricksvatten av havsvattnet under längre resor. För avloppsrening finns ombord en biologisk reningsanläggning. Dessa anläggningar bidrar till att möjliggöra expeditioner som kräver en längre tids vistelse på havet. CTD-sonden Temperatur-salinitetssonden (CTD - conductivity, temperature, depth) är ett av de viktigaste apparaterna vid havsforskningen. CTD-sonden hissas ner i havet och upp igen med hjälp av en vajer. I havet mäter apparaten kontinuerligt havsvattnets elektriska konduktivitet, temperatur och tryck. De mycket noggranna mätresultaten förmedlas från mätapparaten genom en kabel inom vajern upp till fartyget där de mottas av en dator. Dessa observationer har gett värdefull information om vattenmassorna och bidragit till förståelsen av den vertikala strukturen av havet. Data från sondmätningarna används som bakgrunds- och stödinformation i många olika slags havsforskningsprojekt. Ett system för vattenprovtagning har kopplats till CTD-apparaturen. I systemet ingår 12 vattenprovhämtare som kan öppnas på valbara djup i samband med CTD-mätningen. Meteorologiska institutet ansvarar för operativt bruk av CTD-sonden.

5 Forskningsapparatur Satellitboj Vågboj 9 3 Van Veen bottenhuggare 4 Serievattenhämtare 5 Digital ekolodsutrustning 6 Doppler strömmätare 7 CTD-sond och Rosettevattenhämtare Sedimenthämtare Vattenhämtare för metallbestämningar Planktonhåv Sedimentationsfälla och strömmätare Utow 13 Väderstation 14 Kommunikation 3 8

6 Tekniska uppgifter Namn Färdigställt Ägare Hemmahamn Anropssignal Klassning Längd Bredd Djupgående Bruttodräktighet Maskineffekt Färdhastighet Maximal restid Forskningspersonal Besättning Laboratorieutrymmen 124 m² Våtlaboratorium 9 m² Klimatrumfaciliteter 16 m² ADB- och kontorsrum 32 m² Verkstad 7 m² Aranda 1989, Wärtsilävarvet i Helsingfors Finlands miljöcentral Helsingfors OIRY Forskningsfartyg 59,20 m 13,80 m 5,00 m 1734 GT 3000 kw 10,5 knop 60 dygn 25 pers pers. Provtagningsutrymmen 132 m² Helikopterdäck Containerutrymmen för forskning och lagring Bastu, gym och tvättstuga Väderleksstation: Vindhastighet, vindriktning, lufttryck, luftfuktighet och lufttemperatur, solstrålning, havsvattnets temperatur och konduktivitet med en minuts mellanrum. Anordningar för positionsbestämning: 2xDGPS och ECDIS. Kontaktanordningar: Immarsat Fleet 77, Inmarsat C, VHF/MF/HF, MF/HF telex, DSC VHF/MF, luftfarts-vhf GSM -förbindelser. ADB-utrustning: Datorerna i laboratoriet är kopplade till närnätet. Från nätservrar tillgång till nya laboratorieobservationsdata- och väderleksdatasystem. För intern kommunikation ombord på Aranda finns intranet och ett infokanalsystem. ARANDA w w w. ar anda.f i w w w.ostersjopor t alen.f i Tel. i Västra hamnen (09) GSM Inmarsat satellittelefon E-post aranda@ymparisto.fi Finlands miljöcentral SYKE w w w.miljo.f i/syke Tel Adress Mechelingatan 34a, Tölö, Helsinfors Postadress PB 140, Helsingfors E-post fornamn.efternamn@ymparisto.fi ARANDA Kajen L2 Fotografierna: Janne Bruun, Patrick Eriksson, Juha Flinkman, Harri Kankaanpää, Ilkka Lastumäki and Henry Söderman. Bilderna: Ilmari Hakala. Layout: Satu Turtiainen. Vammalan Kirjapaino Oy, Boktryckeriet och tryckpappret för denna broschyr är miljöcertifierade enligt standarden ISO